Când auzim cuvântul Boeing, ne imaginăm imediat un avion de pasageri de înaltă calitate și foarte confortabil. Potrivit statisticilor, majoritatea companiilor aeriene din întreaga lume folosesc avioane cu acest brand special. Puteți vedea Boeing în fiecare port aerian și aproximativ o mie de reprezentanți ai acestor avioane iau la cer în fiecare minut.
Unul dintre reprezentanții seriei clasice Boeing este Boeing 737-400. Acesta este un avion de linie conceput pentru a transporta 150-160 de pasageri și este solicitat în principal în rândul companiilor charter care efectuează zboruri de scurtă și medie durată. Fuzelajul, prelungit cu 3 metri, este diferit de modelul de bază și a servit la reproiectarea sistemului de aer condiționat din cabină. Aeronava are două ferestre lipsă pe ambele părți ale fuzelajului și două ieșiri suplimentare.
Diagrama interioară a Boeing 737 400 reprezintă locurile pentru pasageri. Numărul lor total este împărțit în trei tipuri:
- O clasă destinată turiștilor cu o capacitate de 72 de persoane.
- Clasa economică poate transporta până la 60 de pasageri.
- Clasa business este concepută pentru a transporta 8 persoane.
Clasa conceputa pentru turisti
Scaunele din ultimul rând, 31 și 32 sunt considerate ca nu foarte confortabile. Acestea sunt situate în imediata apropiere a toaletei, iar pasagerii vor trebui să urmărească oamenii care intră și ies din ea pe tot parcursul zborului. În plus, spatele se sprijină pe perete, iar acest lucru, la rândul său, nu face posibilă înclinarea lor.
Aspectul de bază al unei cabine de avion Boeing
Clasa economica
Ocupă spațiul dintre al 10-lea și al 21-lea rând.
- Primul rând al clasei economice, adică al 10-lea rând al cabinei, este situat imediat în spatele peretelui clasei business, așa că nu va fi posibil să vă așezați confortabil picioarele.
- Scaunele pasagerilor din rândurile 14 până la 16 sunt situate vizavi de un despărțitor fără ferestre. Cu ajutorul acestui design, fuzelajul aeronavei a fost mărit.
- Rândul numărul 17 este situat în imediata apropiere a trapelor de urgență, astfel încât spătarele scaunelor nu pot fi înclinate.
- În rândul 19, scaunele A și F sunt nereglabile, deoarece sunt fixate la ieșirea de urgență. În plus, există posibilitatea de a simți frig în timpul zborului.
Scaunele din rândul 19, desemnate cu literele B, C, D, E, sunt considerate cele mai confortabile. Acest lucru se datorează amplasării lor avantajoase: există o distanță decentă până la următorul rând din față, permițându-vă să vă plasați confortabil. picioarele și nimic nu împiedică spătarele să se încline.
Clasa business
Clasa business este reprezentată de primele două rânduri din aspectul cabinei. Dar nici nu se poate lăuda cu condiții ideale pentru pasageri.
Primul rând este situat la mică distanță de peretele bucătăriei și dulap. Din această cauză, apare un disconfort foarte vizibil - rămâne foarte puțin spațiu pentru picioare.
Al doilea rând este adiacent peretelui clasei economice adiacente. Nici acest lucru nu contribuie la un zbor confortabil din două motive: în primul rând, datorită izolației fonice foarte scăzute, pasagerul aude tot ce se întâmplă în spatele peretelui și, în al doilea rând, spătarele au o rază de înclinare foarte mică, ceea ce poate strica în mod semnificativ o lungă perioadă de timp. zbor.
Cabină clasa business Boeing 737 400
Acesta este echipamentul de bază al cabinei avionului de linie. Există și alte configurații interioare.
Aspectul interior al Boeing 737 400 Rusia este oarecum diferit de cel de bază. Garnitura are două punți. Cabina pilotului este situată pe puntea superioară. Companiile aeriene ruse folosesc trei opțiuni de locuri pentru pasageri. Prima și a doua opțiune sunt aproape aceleași, singura diferență sunt cele două locuri situate pe puntea superioară.
Tipuri de scaune
Există trei tipuri de scaune utilizate pe un avion de linie:
- Clasa economica: distanta dintre scaune variaza de la 74 la 91 cm. Fiecare scaun este echipat cu un buzunar pentru lucrurile personale ale pasagerului si o masa plianta. Spatele se poate înclina la 60 de grade.
- Spațiu+: designul acestor scaune se bazează pe o opțiune economică, dar cu completări care le îmbunătățesc caracteristicile. Rândurile de scaune sunt situate la o distanță mai mare unul de celălalt comparativ cu clasa economică și pot fi amplasate ca bloc independent în cabină. Desigur, costul unor astfel de locuri va fi mai mare decât al celor obișnuite.
- Clasa business: Desigur, distanța dintre rânduri este și mai mare. Spătarele se pot înclina mai mult de 160 de grade, ceea ce vă permite să luați o poziție orizontală. In plus, pentru un confort mai mare, exista o perna sub picioare. Prețul unui bilet la clasa business include băuturi și acces la internet.
Puntea superioară a aeronavei găzduiește 12 locuri din clasa economică. Locurile pentru pasagerii de la nivelul Space+ sunt amplasate într-un bloc separat, sunt 27-29 dintre ele. Blocul este o zonă VIP confortabilă, cu condiții de locuit îmbunătățite și atenție sporită din partea personalului. Prețul biletului în acest bloc va fi mai mare decât prețul standard. Puntea are două ieșiri de urgență.
Puntea inferioară este formată în principal din scaune din clasa economică, 444 dintre ele. Interiorul este completat de 39 de locuri Space+ level. Spațiul este împărțit în trei rânduri. În centru există un rând de 4 scaune, iar pe laterale sunt rânduri de 3.
Există 5 ieșiri de urgență pe fiecare parte a cabinei. Pasagerii au la dispoziție 11 toalete.
Cele mai bune locuri din salon
Zona de confort sporita o reprezinta scaunele Space+, intrucat nivelul de confort este crescut datorita distantei crescute intre randuri. Totuși, acest lucru poate provoca o cădere în timpul coborârii sau manevrele pilot nereușite în totalitate. Prin urmare, aici nu sunt permise unele categorii de pasageri, de exemplu, copiii minori, femeile însărcinate, pasagerii cu leagăn sau persoanele cu dizabilități.
De asemenea, scaunele confortabile includ scaune situate în nasul aeronavei și în coada acesteia. Aceste 32 de locuri, dispuse în perechi, sunt foarte potrivite pentru călătorii în cuplu.
Pentru familiile cu copii, cea mai bună alegere ar fi scaunele din părțile laterale ale cabinei, dispuse trei la rând.
Scaune incomode în cabină
Aproape toate scaunele din clasa economică pot fi considerate astfel de locuri în cabină din cauza mulțimilor mari de oameni și a zgomotului. În plus, merită să acordați atenție faptului că, dacă călătoriți singur, scaunele situate într-un rând de trei vă vor fi inconfortabile, deoarece va trebui să vă lăsați în permanență vecinii să treacă. A devenit un obicei să considerăm incomode locurile din apropierea toaletelor, sau cele cu spatele adiacent ieșirilor de urgență, deoarece nu se pliază.
Salon cu două etaje
Conform acestei scheme, puntea superioară găzduiește 26 de locuri pentru clasa business.
Există, de asemenea, 12 locuri pentru clasa business pe puntea inferioară. Sunt situate pe prova punții. Altele 411 scaune- Aceasta este o clasă economică, al cărei nivel Space+ este reprezentat de doar 12 locuri. În toate celelalte privințe, această schemă este aceeași cu primele două.
Dacă doriți să aveți cel mai confortabil timp în timpul zborului, atunci ar trebui să vă faceți griji cu privire la alegerea unui loc în avans. Trebuie să vă înregistrați online cu cel puțin o zi înainte de data estimată a plecării și să vă rezervați locul dorit.
Compania aeriană operează 5 avioane Boeing 737-400 pe zborurile sale.
Fata de modelul anterior (737-300), cel nou (737-400) a devenit cu 3 metri mai lung. Din cauza acestor modificări, inginerii au fost nevoiți să revizuiască complet sistemul de ventilație al aeronavei.
Acest lucru a lipsit aeronava de două ferestre pe fiecare parte, lăsând în schimb un perete solid (îl puteți vedea în orice fotografie). Cu siguranță vom lua în considerare această problemă atunci când vom căuta cele mai bune locuri în cabina Boeing 737-400 a Transaero Airlines.
Linia oferă pasagerilor săi locuri în trei clase: turistice (72 locuri), economice (60 locuri) și business (8 locuri). Mai jos este o diagramă preluată de pe site-ul oficial:
Pentru a alege locuri confortabile în cabina aeronavei, merită luate în considerare avantajele și dezavantajele principalelor rânduri de interes. Să ne uităm la diagramă într-o formă mai convenabilă.
Primele două rânduri aparțin pasagerilor din clasa business. Față de alte aeronave din aceeași clasă, scaunele nu pot fi numite prea confortabile, ceea ce nu le împiedică să fie înaintea locurilor din clasa economică și turistică din punct de vedere al confortului.
Să explicăm mai detaliat. Scaune primul rând situat aproape de peretele etanș, ceea ce rezultă în puțin spațiu pentru picioare.
Scaune pe al 2-lea rând Acestea sunt situate aproape de clasa economică zgomotoasă, iar spătarele scaunelor din acest rând sunt limitate la înclinare, ceea ce poate provoca unele inconveniente.
Locuri 10 rânduri (A, B, E, F) situat aproape de perete despărțitor, ceea ce face dificilă poziționarea confortabilă a picioarelor. De asemenea, singura vedere care va însoți pasagerii acestor scaune pe tot parcursul zborului este peretele despărțitor.
Locuri 10 rânduri (D, C) au propriile lor avantaje, ceea ce le face foarte confortabile. Datorită lungimii mici a peretelui din față, pasagerii din aceste scaune își pot așeza confortabil picioarele pe podea.
Rândurile de la 14 la 16 locuri A și F ele stau vizavi de același perete gol fără ferestre, ceea ce a contribuit la creșterea lungimii aeronavei.
Configurația fiecărei aeronave specifice variază, iar distanța dintre rânduri poate fi mărită sau micșorată, scaunele pot fi deplasate înainte sau înapoi. Cu toate acestea, chiar și în acest caz, fereastra poate fi amplasată în mod incomod, sau chiar complet absentă. Acest lucru ar trebui să fie luat în considerare atunci când faceți check-in pentru un zbor.
Locuri situate în al 17-lea rând, sunt considerate una dintre cele mai incomode. Acest rând este situat în fața trapelor de urgență, ceea ce nu permite înclinarea spătarului scaunului. Scaunele A și F pot fi ușor ridicate din cauza apropierii lor de ieșiri, reducând și mai mult distanța dintre rânduri.
Avantaje 18 rânduriîn spațiu suplimentar pentru picioare, dar aceste scaune nu se înclină.
Scaune din rândul 19 (A, F)— cotierele sunt atașate de ușa de urgență (fixă), ceea ce nu permite reglarea acestora. În plus, aceste scaune pot fi mai reci în timpul zborului decât altele.
Locuri centrale 19 rânduri (B, C, D, E) sunt considerate locuri bune clasa economica: sunt situate la o distanta suficienta de randul anterior (exista spatiu pentru picioare), spatarul scaunului se poate inclina fara probleme.
Scaunele rândul 31 (C și D) situat incomod din cauza apropierii de toalete. Pasagerii acestor scaune vor întâlni oameni care trec în mod constant și cozi pentru băile aliniate lângă ei.
32 de rânduri chiar în coada avionului nu se poate lăuda cu niciun confort. În primul rând, spătarul scaunelor sale este aproape de peretele toaletei, ceea ce elimină posibilitatea ca acestea să se încline. În plus, forfota constantă din apropierea băilor, ușile trântite și sunetul rezervorului de spălare este puțin probabil să înveselească în mod plăcut momentele zborului pasagerilor. Cele mai proaste locuri de la bord!
Ai un zbor cu avionul în față? Nu stiu ce sunt acolo cabine de avion? Atunci această selecție este exact ceea ce aveți nevoie! În articolul pe care îl vom oferi diagrame de salon comun aeronave de pasageri.
Descrierea cabinei aeronavei TU-154m
Figura prezintă o diagramă a aeronavei TU-154m.
Aeronava TU-154m are 3 clase.
Prima clasa- 8 locuri.
Clasa business- pentru 16 locuri.
Clasa economica- pentru 50 de locuri.
1. Cabina clasa I cu 8 locuri
2. Holul din față
3. Toaletă
4. Canapea transformabila
5. Tabelul
6. Scaun pivotant
7. Garderoba
8. Coltar canapea
9. Cabinet
10. Dulap cu echipament audio-video
12. Bar de cabinet
13. Monitor
14. Jaluzele-draperii
15. Cabina clasa business
16. Bucataria tip bufet
17. Scaune clasa business
18. Clasa economica
19. Scaune la clasa economica
20. Dulapul din spate
Sursa: http://www.vipavia.ru
Diagrama cabinei aeronavei Boeing 747-400
Descrierea locurilor pe Boeing 747-400
Puntea superioară
Clasa business- rândurile 1 - 3. În clasa business a lui Boeing 747-400 sunt doar 12 locuri.
Clasa economica- rândurile 5 - 9. Cele mai bune locuri din clasa economică pe un Boeing 747-400 sunt pe rândul 5.
Puntea inferioară
Pe puntea inferioară se află clasa turistica.
Rândurile 10, 11, 12, locurile A, B, H, K— în aceste rânduri sunt două scaune. Zborul în astfel de locuri în cuplu este mult mai confortabil - nu va trebui să experimentați disconfort și să provocați neplăceri vecinilor. În plus, aceste scaune vor fi convenabile pentru pasagerii cu copii mici, deoarece există suporturi pentru cărucioare pentru copii în prova aeronavei.
Rândurile 17, 18 și 19 locuri E și F— două rânduri de două scaune în centru, de asemenea, extrem de confortabile, mai ales rândul 17 pentru că Nu vor exista restricții în fața ta și îți poți întinde picioarele foarte confortabil.
Rândul 19, locurile A, B, C, H, K, L — această serie situat lângă ieșirile de urgență și cel mai probabil nu va fi foarte convenabil deoarece spătarul scaunelor de aici s-ar putea să nu se încline.
Rândurile 20 - 22, locurile D, E, G pe un avion Boeing 747-400 nu este cel mai bun cea mai buna alegere— sunt înconjurate pe ambele părți de toalete.
Rândul 29- nici nu foarte bine, pentru că spătarul scaunelor din aceste scaune nu se înclină în scaunele laterale din cauza amplasării ieșirilor de urgență în spatele lor, iar spătarul scaunelor centrale se sprijină pur și simplu pe peretele toaletei.
Rândul 31- confortabil datorita spatiului mare liber pentru picioare, dar datorita faptului ca in fata ta nu mai este un rand de scaune, mesele sunt amplasate in cotiere. Astfel de mese sunt adesea foarte incomode din cauza dimensiunilor lor mici și a subtilității generale a structurii. Există, de asemenea, câteva nuanțe asociate acestor locuri, de exemplu, în fața locului 31A poate exista o trapă de evacuare de urgență, iar în imediata apropiere a locurilor 31 - 34C există o scară către puntea superioară.
Spătarul scaunelor înăuntru rândurile 43, 54, 70, 71— nu vă înclinați din cauza ieșirilor de urgență situate în spatele lor.
În rânduri 44 și 45 te vei simți confortabil, aici este spațiu pentru picioare mai mare, totuși, apropierea acestor scaune de toaletă poate provoca un oarecare disconfort.
Rânduri laterale 67 — 70 Au câte 2 scaune fiecare - acest lucru este convenabil pentru persoanele care călătoresc în perechi.
În extremă 67-70 de rânduri Sunt 2 scaune in loc de 3. În ultimele rânduri, spătarele scaunelor s-ar putea să nu se încline și nu uitați de apropierea de toalete.
Sursa: http://samolets.com
Boeing 737-400
Descrierea locurilor pe Boeing 737-400
Rânduri 1 - 2 clasa business.
Primul rând— scaunele sunt situate aproape de pereți despărțitori, din acest motiv nu există prea mult spațiu pentru așezarea confortabilă a picioarelor.
Spătarele scaunelor al doilea rând- au restricții pentru a le înclina înapoi. În plus, aceste scaune sunt separate de clasa economică printr-un compartiment subțire, care este puțin probabil să servească drept protecție fiabilă împotriva sunetelor și zgomotelor venite de la vecinii dvs. din clasa economică.
Incepand de la al 10-lea Scaunele din clasa Economy sunt situate pe rând.
Rândul 10, locurile C și D- poate fi numit unul dintre cele mai confortabile din toate saloanele economice si turistice. Deoarece compartimentul despărțitor care separă clasele business de cel economic este mai scurt decât lățimea rândului, pasagerii care stau pe scaunele de culoar (C și D) se pot bucura de spațiu ușor mai mare pentru picioare.
Rândul 10, locurile A, B, E, F— Dar pentru pasagerii din același rând, așezați în scaunele de lângă geam și în scaunele centrale, același compartiment despărțitor va crea inconveniente.
Rândurile 14 până la 16, locurile A și F— În locurile astea nu există hublouri.
Aeronavele sunt proiectate astfel încât, dacă este necesar, rândurile de scaune să se poată mișca liber, să fie adăugate sau îndepărtate.
Rândul 17— spătarul scaunelor din acest rând nu se înclină. Motivul este ieșirile de urgență situate în spatele acestui rând.
Scaunele A și F poate fi ușor ridicată deasupra nivel general podea.
Rândul 18— nici spătarul scaunelor nu se înclină, dar spațiul pentru picioare este mărit. Motivul sunt aceleași ieșiri de urgență.
Rândul 19— cotiera din partea hubloului este nemișcată, deoarece atașat ferm de ușa de urgență. În plus, masa pentru mâncare poate fi detașabilă (nu pliabilă, ca de obicei), iar acest lucru este teribil de incomod, deoarece este mai mică decât de obicei și foarte subțire.
Rândul 19, locurile B, C, D, E— Scaunele sunt foarte bune - spătarul scaunelor se înclină și există mult spațiu pentru picioare, dar pot fi probleme cu masa.
Rândul 31, locurile C și D— Situată în imediata apropiere a toaletei.
Rândul 32- Și, în sfârșit, încă un rând cu locuri care nu sunt cele mai bune. Spătarele scaunelor nu se înclină. În caz contrar, toate aceleași dezavantaje ca în rândul anterior.
Avionul de linie cu distanță medie Boeing 737 400 face parte din linia clasică de avioane Boeing 737, care au fost primele echipate cu avionică digitală. Alături de 737 400, acesta include și 737 300 și 737 500. În general, Boeing 737 400 este versiune modernizată 737 300. Deci, comparativ cu predecesorul său, caroseria modelului este cu 3 metri mai lungă. Modificările au afectat și îmbunătățirea sistemului de aer condiționat. Au fost adăugate uși de urgență suplimentare, iar numărul de locuri pentru pasageri din cabină a crescut. În exterior, Boeing 737 400 este ușor de distins datorită absenței a 2 perechi de ferestre. Asemenea fundătură Fuzelajul este echipat cu un călcâi de coadă, care este proiectat pentru a preveni rezolvarea părții de coadă a avionului de linie dacă atinge solul.
Aeronava acestui model a zburat pentru prima dată în 1988. Din același an, compania aeriană a început livrările comerciale ale creației sale. Producția în serie a modelului a încetat în 2000. În funcție de aspect, capacitatea cabinei variază între 150-160 de locuri. Modelul este conceput pentru zboruri scurte și medii. În același timp raza maxima zborul 737 400 nu depășește 4000 de kilometri.
Configurația habitaclului
Există 3 versiuni ale configurației cabinei de pasageri 737 400. Astfel, conform primei configurații, cabina găzduiește 140 de pasageri: cabinele clasa business și clasa economică sunt separate. Conform celui de-al doilea aspect al cabinei, Boeing 737 400 este proiectat pentru 159 de locuri. În acest caz, există doar clasa economică. Și în conformitate cu ultima versiune Datorită aspectului spațiului cabinei, avionul de linie este capabil să transporte 168 de persoane într-un singur zbor. Această versiune are, de asemenea, o singură cabină - clasa economică. Dispunerea scaunelor este caracterizată de o densitate crescută: lungimea pasului dintre scaune este de numai 76 de centimetri.
În versiunile speciale ale Boeing 737 400, echipate cu o cabină de clasă business, există 8 locuri pentru pasageri. Există un total de 32 de rânduri de scaune pentru pasageri. În clasa business sunt 2 rânduri de scaune marcate A, B, F, G. În partea stângă a panoului sunt locuri cu codurile A și B, iar în partea dreaptă - F și G. Pentru cei cărora le place să se bucure vederi cerești și fotografiați nori, aceste scaune sunt cea mai bună alegere. Lângă geamuri sunt scaune pentru pasageri marcate A și G. Scaunele din clasa business sunt foarte confortabile datorită spătarelor bine înclinate. Există destul spațiu pentru picioare pentru pasageri, așa că zborul va merge fără cel mai mic disconfort.
Cabinele din clasa Economy, în funcție de aspectul specific al spațiului cabinei, pot găzdui 132, 159 și, respectiv, 168 de pasageri. Cabina din clasa economică 737 400 este echipată cu scaune confortabile. Fiecare rând are 3 scaune pe partea dreaptă și stângă.
Din anumite motive, un zbor care durează mai mult de 1 oră poate fi foarte obositor și incomod pentru pasagerii din clasa economică. În primul rând, din cauza pasului îngust dintre rândurile de scaune, nu va fi posibilă înclinarea spătarului. În plus, având în vedere faptul că avionul de linie a fost dezvoltat în urmă cu aproximativ 30 de ani, zgomotul și zumzetul motoarelor vor fi vizibile în cabină.
Alegerea unui loc: cum să nu greșești?
Cele mai confortabile scaune sunt cele din rândurile din față, unde este destul spațiu pentru picioare. De asemenea, în apropierea ieșirilor de urgență, este alocat mai mult spațiu liber între scaune, ceea ce vă permite nu numai să vă poziționați liber picioarele, ci și să înclinați spătarul scaunului.
Deci, dacă vă uitați la aranjarea scaunelor în aspectul cabinei aeronavei, cele mai confortabile sunt scaunele din rândurile 10 și 19 cu denumirile A, B, C, D, E, F. Merită remarcat rândul al 18-lea de scaune, care se caracterizează, de asemenea, prin spațiu crescut între scaune datorită poziționării sale apropiate de ușile de ieșire de urgență. Totuși, din motive de siguranță, spătarele scaunelor din acest rând sunt fixate într-o anumită poziție.
Nu este recomandat să optați pentru scaune pentru pasageri în spatele cabinei - în ultimele 10 rânduri. Ținând cont de gradul mai mic de confort al acestei părți a cabinei, transportatorii aerieni înșiși împart uneori cabina de clasă economică în două și numesc partea din spate a cabinei „clasa economică turistică”. În consecință, prețurile biletelor turistice la clasa economică sunt reduse în comparație cu la clasa economică obișnuită. Pentru a atrage un număr mare de clienți, transportatorii aerieni introduc opțiunea unei porții suplimentare de prânz pentru pasagerii turistici din clasa economică.
Dar nu trebuie să uităm că în aproape toate avioanele de linie, partea din spate a caroseriei are un nivel crescut de siguranță datorită caracteristicilor de design ale aeronavei. În clasa turistică economică, de obicei există suficiente locuri libere după ce pasagerii se îmbarcă înainte de decolare. Prin urmare, nu ar trebui să vă supărați dacă locul de pe biletul dvs. se afla în această parte a cabinei. În acest caz, toată lumea se poate schimba la un scaun mai confortabil.
Boeing este un cuvânt puternic asociat cu un avion de pasageri de înaltă calitate, fabricat în America. Popularitatea aeronavei este atât de mare încât este folosită de majoritatea companiilor aeriene din întreaga lume. Boeing-urile pot fi găsite în aproape orice aeroport. Potrivit statisticilor, mai mult de o mie dintre aceste avioane sunt în mod constant în aer.
Istoria mărcii 737
Compania Boeing a împlinit 100 de ani în 2016. Poate fi numită cu încredere cea mai faimoasă corporație care produce avioane civile și militare.
Producția Boeing 737 a început la sfârșitul anilor '70 în America. Primul zbor de probă a avut loc pe 9 aprilie 1967.
De-a lungul timpului, 737 a dat naștere unei întregi familii de avioane comerciale. Astăzi există zece soiuri de Boeing 737, capabile să transporte de la 85 la 215 pasageri.
În anii optzeci, odată cu apariția noilor motoare și a avionicii digitale, un nou grup de Boeing 737 s-a născut sub nume comun"Clasic". Acestea includ modele: -300, -400 și -500.
Mai multe informații despre istoria aeronavei Boeing 737 pot fi găsite în videoclip:
Caracteristicile Boeing 737-400
Boeing 737-400 este o versiune îmbunătățită a principalului avion din această serie, 737-300. Modificările afectate:
- lungimea aeronavei, aceasta a fost mărită cu 3 metri;
- sisteme de aer conditionat;
- creșterea numărului de locuri pentru pasageri;
- creșterea numărului de trape de urgență la 4 cu ieșiri către aripi.
La efectuarea modificărilor, lipseau 2 ferestre din ambele părți, făcând aceste aeronave ușor de distins de altele.
Cauta bilete ieftine pentru orice tip de transport fara a iesi din casa ta:
Testele de zbor ale lui -400 au fost efectuate în februarie 1988, iar în octombrie a aceluiași an a fost achiziționată prima aeronavă de către Piedmont Airlines.
Proiectat pentru 150-160 de pasageri, acest avion de linie este utilizat pentru rute cu rază scurtă și medie.
De la începutul producției în serie în 1988 și până la sfârșitul acesteia în 2000, au fost produse un total de 486 de avioane.
Specificații
Diagrama interioară a avionului Boeing 737-400
În cabina clasei business sunt 8 locuri (vezi diagrama): A, B – partea stângă și F, G – partea dreaptă. Scaune hublo - A și F.
Schema pentru 140 de locuri
Clasa Economy poate avea 132 de locuri într-o cabină cu două clase sau 159/168 numai într-o cabină din clasa economică.
Cabina economică a Boeing 737-400 are locuri mai mult sau mai puțin confortabile. Confortul zborului depinde de alegerea locului, mai ales dacă durează mai mult de o oră. Cel mai mare inconvenient în timpul zborului este cauzat de:
- spațiu îngust între scaune;
- zgomotul motorului;
- tulburări de persoane care trec de-a lungul coridorului;
- incapacitatea de a înclina spătarul scaunului.
Prin urmare, locurile confortabile ar trebui să elimine toate aceste inconveniente. Pe toate avioanele acestea sunt locurile din primul rând și lângă ieșirile de urgență.
Cele mai bune locuri din Boeing 737-400
După ce ați studiat aspectul interior, este foarte ușor să determinați cele mai bune locuri. În Boeing 737-400 este:
- 10 A, B, C, D, E, F
- 19 A, B, C, D, E, F
Rândul al 18-lea nu este nici rău, există spațiu mai mare între scaune, dar spătarul scaunelor este fixat din motive de siguranță.
Nu există hublouri în două rânduri, conform schemei noastre, acestea sunt rândurile 14 și 17. Dacă acest lucru este important pentru dvs., vă rugăm să întrebați atunci când vă faceți check-in pentru zborul dumneavoastră.
Ultimele 9-10 rânduri din spatele avionului sunt mai puțin confortabile. Uneori, companiile aeriene împart clasa economică în două și vând acele locuri mai ieftin. Dar există și câteva avantaje aici:
Dacă îmbarcarea s-a încheiat și mai sunt locuri libere, puteți trece la un loc mai confortabil.
Dispunerea scaunelor fiecărei companii aeriene poate varia ușor. Prin urmare, căutați aspectul cabinei exact al companiei aeriene cu care veți călători și amintiți-vă regulile pentru alegerea celor mai bune locuri.
