Безпека та правила поведінки в горах. Правила поведінки у гірській місцевості

  1. Намагайтеся не переохолоджуватися, особливо уважно стежте за станом ніг: носіть чисті теплі шкарпетки, при замерзанні ворушіть пальцями ніг. Вранці на виході з бівака одягніться тепло, розігрівшись у процесі ходьби, зробіть зупинку і заберіть зайве в рюкзак.
  2. Не слід перегріватися, т.к. це викликає підвищене потовиділення та швидку стомлюваність. Регулювати тепловіддачу зручно застібкою-блискавкою куртки, періодично відкриваючи її або застібаючи.
  3. Слідкуйте за своїм диханням: воно має бути ритмічним та досить глибоким, щоб забезпечувати організм киснем. Якщо дихання збивається – зменшіть темп руху, це краще, ніж робити часті зупинки.
  4. Не варто сильно переживати через нестачу чистоти і гігієни - в гірській місцевості, на відміну від міста, немає шкідливих для здоров'я речовин, а вмитися цілком можна в струмку або озері.
  5. Рекомендуємо наступний режим харчуванняу день сходження:
    • перед виходом - їжа, що легко перетравлюється без тваринних жирів або білків (підійдуть будь-які каші);
    • на маршруті – періодичні перекушування з т.зв. "кишенькового харчування": горіхи, сухофрукти, родзинки;
    • підвищене споживання рідини – неміцний чай, кисіль, соки;
    • після сходження: відновлювальне харчування, але без переїдання.
  6. Навіть за такої звичної дії, як питво водислід дотримуватись деяких правил:
    • перед питтям корисно ретельно прополоскати рот та горло;
    • пийте повільно, маленькими ковтками, переливаючи воду всередині ротової порожнини;
    • не варто швидко пити холодну воду, лід чи сніг у роті неприпустимі;
    • не змочуйте губи, якщо це сталося - відразу витріть їх, інакше можуть з'явитися тріщини.

Навички пересування у горах:

  • По стежці намагайтеся йти плавно, спокійно, не робіть стрибків та широких кроків. На будь-якому рельєфі наступайте на всю підошву, якщо є місце. Вибирайте для опори надійне каміння або елементи мікрорельєфу.
  • Під час руху вгорукорисно розпустити шнурівку верхньої частини черевика, при спуску навпаки туго зашнурувати.
  • При русі вгору або внизсхилом небезпечно ходити друг над одним, т.к. при зриві можна збити нижчестоящих, або випадково скинути ними каміння. Якщо це все-таки сталося, потрібно негайно подати гучну команду "зрив!" або "камінь!" відповідно до ситуації.
  • Піднімаючись, намагайтеся вичавлюватися на верхній нозі, а не відштовхуватися нижньою. На сніговому рельєфі це допоможе Вам не руйнувати щаблі. На крутих і складних ділянках допомагайте собі руками або елементами спорядження (палиці, льодоруб). В іншому випадку через перевантаження можна пошкодити коліна або гомілковостоп.
  • У кішках(металеві пластини із зубами для руху по льоду) пересувайтеся струнко, не зміщуючи центру тяжіння вперед. При цьому трохи розставляйте ноги і ставте ступні паралельно. Це запобігає можливому падінню через чіпляння ніг і забезпечить найкраще зчеплення зубів кішок з поверхнею.

Учасник зобов'язаний

    Ретельно поставитися до підготовки спорядження згідно з рекомендованим списком. Відсутність відповідного одягу та взуття загрожувати вашому здоров'ю та обмежує можливості групи. Переконайтеся, що ваші друзі також відповідально готуються до подорожі. Учасники без спорядження не допускаються до походу. Якщо виникають питання, контактуйте з нами – порадимо, допоможемо купити чи взяти на прокат.

    Відмовитись від вживання алкоголю на час активної частини маршруту.

    Не палити поблизу учасників, які не палять.

    Виконувати вимоги інструктора.

    Своїми діями не створювати ситуацій, які можуть становити небезпеку для вас чи оточуючих.

Правила безпеки під час руху в горах

1. Пересування має бути не індивідуальним, а груповим, що дозволить забезпечити взаємодопомогу учасників на маршруті.

2. Не допускати поділу групи та порушення дисципліни. Будь-яка відлучка можлива лише з дозволу старшого.

3. Кожна група, незалежно від її розміру, повинна мати добре підготовленого керівника, який має великий досвід та авторитет.

4. Темп руху та зупинки повинні відповідати рівню підготовленості та можливостям учасників, умовам місцевості та погоди. Не допускати невиправдано високої швидкості.

5. Дотримуватися правильного режиму навантажень, відпочинку, харчування, питного режиму, вживати заходів, що забезпечують хорошу терморегуляцію організму.

6. Підтримувати у групі високу дисципліну та почуття взаємодопомоги.

7. Не допускати купання в гірських озерах, де є небезпека втопитися чи застудитися.

8. Не скорочувати шлях за рахунок безпеки (можна потрапити в лавину, послизнутись, впасти на каміння).

9. Уникати пересування в негоді, тумані, у темряві, пізно ввечері. Основну частину денного переходу здійснювати вранці.

10. Уникати підйомів і спусків по схилах і жолобах з каменями, що вільно лежать.

11. Як уже було сказано, не йти в нічний час, крім випадків рятувальних робіт, у разі небезпеки обмороження або з навчальними цілями.

12. Вибирати маршрут з урахуванням конкретних умов (структури снігового покриву, стану учасників, погоди), завжди віддаючи перевагу безпечному шляху.

13. Велика маневреність групи та окремих її учасників не повинна досягатися за рахунок полегшення екіпірування або зменшення кількості бівачного спорядження та продуктів.

Мал. 12. Круті схили і особливо жолоби, усіяні камінням, що нестійко лежить, небезпечні при переходах.

14. Не втрачати і не забувати речі, щоб у той чи інший момент не залишитися без необхідного інвентарю та екіпірування.

15. Неослабна увага до попереджувальних знаків у горах, щоб уникнути попадання в лавину чи зіткнення на гірськолижній трасі.

16. Уникати будь-яких робіт у лавинонебезпечних зонах, а у разі необхідності їх проведення споруджувати спеціальні захисні споруди або систематично скидати сніг, що накопичився, за допомогою вибухів або інших методів під керівництвом фахівців.

17. При русі в горах не вживати спиртних напоїв; це захистить організм від шкідливих наслідків та небезпечної поведінки.

18. Щоб уникнути поранень, не збирати каміння на складах гір.

19. Не долати складних ділянок без достатньої впевненості у міцності опор та власних силах.

20. Дотримуватись заявленого контрольного терміну повернення з маршруту. Це мобілізує учасників та у разі аварії полегшує рятувальні роботи.

21. Повторюємо, кожен учасник повинен знати та дотримуватись правил руху в горах.

22. При аварії вміти надати негайну допомогу постраждалому.

23. Уникати відступу від намічених маршруту та тактики пересування (крім випадків ускладнення обстановки – з метою забезпечення безпеки, рятувальних робіт та ін.).

24. Уважно стежити за сигналами, що попереджають про небезпеку, швидко та точно виконувати відповідні команди.

25. При русі по нестійкому каменю, крутим схилам, слизькій поверхні уважно і правильно ставити ноги, а при необхідності - страхуватися.

26. За найменшого сумніву в безпеці вдаватися до страховки.

27. При погіршенні стану групи та її екіпірування своєчасно відійти до найближчого табору, населеного пункту, хатини найлегшим і безпечним шляхом.

28. У разі неможливості відшукати хатину - вміло і вчасно розбити надійний бівок, або рухатися безпечною долиною до найближчого населеного пункту, або повернутися знайомим шляхом назад. Іноді від цього залежить життя учасників.

29. Під час руху в сильний мороз робити короткі зупинки відпочинку, безперервно рухати пальцями, лицьовими м'язами, злегка розтирати відкриті частини тіла, застосовувати підскоки та інші руху. Постійно спостерігати появи ознак відмороження в товаришів.

30. При сильному дощі чи граді зупинитися у вкритому місці та перечекати негоду, при снігопаді діяти з урахуванням характеру рельєфу, снігового покриву та стану групи.

31. Під час руху в тумані, щоб уникнути втрати орієнтування, зриву в прірву, падіння зі снігового карниза, потрапляння в лавину посилити увагу; постійно стежити за маркуванням маршруту, звіряти його картою і компасом. У разі небезпеки – дочекатися розсіювання туману, використовувати мотузку.

32. При сильній сонячній радіації захистити очі та відкриті ділянки тіла від опіків.

33. Під час руху в зимових умовах:

а) розпочинати похід за хорошої погоди і не раніше ніж через 2-3 дні після снігопаду;

б) долати круті зледенілі схили без лиж, на кішках, вирубуючи сходи або влаштовуючи перила з мотузок;

в) на важких ділянках лижі міцно прикріпити до рюкзака, щоб вони не заважали під час руху (звільняються руки та збільшується стійкість);

г) подолання снігових гребенів і покритих снігом рік починати після ретельної розвідки, зондування шляху льодорубом або лижною палицею, при обов'язковому страхуванні мотузкою з надійного місця;

д) при русі по дуже крутому небезпечному схилу льодоруб тримати в зручному для самозатримання положенні, рука повинна бути в темляку;

е) не допускати гліссування по крутих, непроглядаються або не піддаються перегляду фірнових або крижаних схилах з великою швидкістю і без підготовки, щоб уникнути падінь у прірву, тріщини, поранень об скелі;

ж) Уникати руху по снігових кучугурах, розташованих на крутих схилах, а також ковзання по трав'янистих схилах, щоб не послизнутися і не вдаритися об скелі;

з) знати, що безпечніші схили, у яких під снігом багато каменів і нерівностей, а їх нижньої частини чагарник.

34. Під час руху на лижах:

а) не підрізати лавинонебезпечний схил;

б) не долати крутий зледенілий схил;

в) не допускати небезпечно високої швидкості, що позбавляє можливості володіти лижами;

Мал. 13. Сходження та спуски по крутих гірських схилах, покритих твердим фірном, зручні та безпечні, коли відбуваються із застосуванням льодоруба та мотузки при підвищеній увазі.

г) у тумані не йти небезпечними карнизами, ущелинами, скелями, невідомими місцями;

д) при спуску з гір на лижах уважно стежити, щоб лижі не зачепилися за кущі, не наскочили на дерево, приховані або відкриті камені, щоб кільцем палиці не зачепити за кущ чи корінь;

е) при тривалому спуску в умовах низької температури оберігати особу, вуха, груди та інші частини тіла від обмороження;

ж) не допускати різких поворотів, стрибків та ударів лижами на лавинонебезпечних схилах.

35. При скиданні лавин за допомогою вибухів:

а) бути обережними у поводженні з вибуховими речовинами;

б) місце, де передбачається вибух, повинно мати безпечний підхід; йому не повинні загрожувати небезпека від лавини, що природно зійшла або штучно викликана. При виборі такого місця потрібно постаратися правильно намітити шлях падіння маси снігу, що скидається;

в) район вибуху має бути закритий для відвідувачів.

36. При грозовій бурі:

а) спуститися з хребта;

б) скласти залізні предмети метрів за десять від людей;

в) не стояти під одиночним деревом, маркувальними стовпами на березі водойми;

г) не бігати, а ходити поспішаючи;

д) група має розосередитися;

е) не зупинятися на узліссі та на місцевості, через яку тече вода;

ж) не стояти поблизу місць, де є металеві дроти;

з) по можливості розташуватися на ізолюючому матеріалі;

і) пам'ятати, що не всяка поразка блискавкою смертельно та енергійне втручання групи може запобігти нещастю.

37. За потреби переправи через річку:

а) насамперед вибрати місце та час переправи;

б) правильно визначити місце та вид страховки, розставити членів групи з урахуванням їхнього досвіду, сили та зростання;

в) під час переправи мати рятувальні пости;

г) прикріплюватися до натягнутої через річку мотузці не за допомогою вузла, що схоплює, а карабіна на відстані від грудей не більше одного ліктя;

д) при навісній переправі основна мотузка повинна бути дуже міцною, при цьому слід застосовувати допоміжну мотузку, за допомогою якої у разі потреби застряг можна було б витягнути назад або вперед.

38. За нещастя направити для допомоги щонайменше двох найбільш підготовлених спортсменів.

39. В аварійній ситуації зберігати високий моральний дух, міцні нерви, холоднокровність, впевненість, уміння діяти правильно та швидко, без паніки.

40. За будь-якої несподіванки під час руху правильно і тверезо оцінити становище та стан групи, помітити подальші дії.

41. Коли сили у боротьбі з вітром, низькою температурою вичерпані та учасники не здатні мобілізувати залишки фізичних та психічних сил для подолання шляху, необхідно швидко знайти укриття та організувати біваки.

42. Рюкзак слід добре підігнати. З нього не повинні стирчати кінці стійок для наметів, зуби кішок та інші гострі предмети, які можуть поранити товариша, що йде.

43. Не допускати самовільного залишення похідної колони чи бівака.

44. Не переправлятися через швидкі річки, не долати тріщини та інші перешкоди на маршруті без забезпечення необхідної безпеки.

Правила поведінки взимку у горах: основні рекомендації від гірських інструкторів та гідів французького університету STAPS

Що брати із собою у похід у гори? Про це мій блог сьогодні.

  1. Екіпірування. Незалежно від погоди, у рюкзаку завжди повинні бути: водонепроникний та вітрозахисний одяг, типу Gore-tex, теплий одяг (фліс, термобілизна тощо). Взимку обов'язково – запасна пара теплих рукавичок. Знадобляться також сонцезахисні окуляри та, можливо, лижна маска та каска. З собою бажано мати похідну ковдру. Комплект запасних кріплень для снігоступів також позбавить вас непередбачених проблем. Взимку також бажано мати лопату та зонд.
  2. Живлення. Майте на увазі, що "повільний" цукор і крохмаль підвищують витривалість. Слід надавати перевагу вуглеводам рослинного походження. Потрібно пам'ятати, що пити і їсти потрібно перш ніж ви відчуєте голод чи спрагу. Їжа повинна вживатися в невеликій кількості з частими інтервалами, щоб уникнути перевантаження травної системи та уникнути негативного впливу на роботу м'язів. Під час фізичних навантажень кількість споживаної води може бути прирівняна до 2 літрів на годину, оскільки організм зневоднюється на 40%.
  3. Матеріал. Він має бути обраний відповідно до тривалості та труднощі маршруту, метеоумов або прогнозу погода (сніг, дощ, вітер).
  4. Аптечка першої допомоги.

Важливо! Правильно зібраний рюкзак заощаджує час та підвищує комфорт і звичайної прогулянки, і змагання.

Декілька порад для тих, хто йде в гори на снігоступах. Важливо! Потрібна попередня підготовка маршруту (розрахунок кутів ходьби та трасування маршруту).

  1. Швидкість ходьби: починайте рух повільно, не робіть різких прискорень.
  2. При підйомі вибирайте «розумний шлях», якщо йдете поза трасою. Адаптуйте ритм руху відповідно до кута нахилу (уникайте занадто крутих схилів).
  3. У сніговому середовищі за необхідності використовуйте інтервали руху, дотримуйтесь правил безпеки.
  4. Зупинки: якщо відчуваєте, що стало жарко, обов'язково зніміть верхній одяг (куртка, куртка, фліс).
  5. Не забувайте про тих, хто йде позаду вас.
  6. Перед пікніком спочатку одягніться, потім їжте та пийте. Не дозволяйте тілу охолонути. Намагайтеся вибрати сонячне та безвітряне місце.
  7. Спуск: підлаштовуйтеся під найслабшого.
  8. Пам'ятайте, що сніг змінюється під впливом сонця.
  9. Повернення на ранньому етапі є гарантією безпеки.
  10. Переміщення у складних умовах: у тумані або коли видимість знижується, необхідно використовувати карту, компас, висотомір, GPS. Пам'ятайте, що туман розмиває видимість та видозмінює ландшафт. Тому іноді краще зупинитися та практикувати заходи боротьби з холодом в очікуванні кращої видимості.
  11. Якщо ви знаходитесь в лавинонебезпечній місцевості: дотримуйтесь дистанції, не відривайтеся і не відставайте, тримайте в зоні видимості інших учасників прогулянки. Уникайте довгих переходів, особливо на скелястих ділянках. Якщо сумніваєтеся, кличте на допомогу.

Через труднощі доступу допомога в горах є проблематичною. Тому потрібно правильно готуватися до походу, максимально враховуючи всі можливі обставини (зміна погоди, помилка шляху маршруту тощо). Рюкзаки обмежені вагою та ємністю, тому брати потрібно тільки найнеобхідніше, відповідно до заданих умов та маршруту.

Ви повинні вміти захистити себе від кліматичних агресорів: холоду, вітру, води, надмірного сонця. Пам'ятайте, що холод є причиною гіпотермії та обморожень. Сонце, навпаки, є причиною сонячних опіків, зневоднення, теплового удару, пошкодження зору.

Декілька слів про бівуак (місце розташування людей на відпочинок та ночівлю в умовах природного середовища), можливий і непередбачений.

Ключові моменти:

Спробуйте ізолювати себе від холоду та вітру (укриття під каменем із настилом із гілок)

Необхідно максимально обмежити контакт тіла із землею

Взимку краще зробити хатину зі снігу. Вхід слід робити з протилежного боку вітру. Пам'ятайте: для "будівництва" такої хати потрібно мінімум 3 години.

ПОВІДОМЛЕННЯ ПРО ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Порятунок у горах

Що робити, якщо трапився нещасний випадок? У Європі дзвоніть за телефоном 112.

Повідомлення має бути максимально лаконічним та містити максимум інформації:

  • Ім'я, прізвище, кілька телефонів для екстреного зв'язку
  • Причина дзвінка (коротко та точно)
  • Точне місце (назва масиву, точка GPS, висота)
  • Час нещасного випадку
  • Стан жертви (в): чи перебуває у свідомості, пульс, видимі травми, дихальний ритм, розширені зіниці. Спостерігається еволюція стану.
  • Погодні умови дома: видимість, вітер, температура.
  • Можливості наземного доступу (якщо запитують).

Якщо рятувальники прямують до вас на гелікоптері, при наближенні позначте місцезнаходження простими візуальними засобами (яскравий одяг, ліхтар телефону).

Заходи безпеки у горах

Каменепади.Утворюються внаслідок постійного руйнування скель під впливом вивітрювання порід, різких коливань температури, замерзання у тріщинах води та інших факторів. Вночі досить рідкісні. Небезпека зростає зі сходом сонця і до настання сутінків. Сніг, що свіжо випав, значно зменшує ймовірність каменепадів. Місця каменепадів добре видно їх слідами, скупчення уламків гірських порід на нижніх ділянках схилів.

Потрапивши під каменепад, необхідно сховатись під навісом, за виступом скелі або за великим каменем. На небезпечних ділянках не слід повертатися до скелі спиною.

Сільова небезпека.Ознаками можливого утворення селевого потоку є швидке наростання водності річок та струмків, поява в них ґрунту, рух просочених водою дрібних осипів, зсувів. Сели найчастіше утворюються у місцях значного скупчення уламків гірських порід та зсувного ґрунту. За наявності таких ознак слід залишити вузьку ущелину та піднятися на високо розташовану терасу, пологий схил або нескладний бічний гребінь. Селевий потік виникає в результаті інтенсивних та тривалих злив, бурхливого танення льодовиків або снігового покриву. Оскільки сіль виникає переважно у вечірній та нічний час, не можна влаштовувати бівуак на низьких берегах річок, у улоговинах, на схилах гір, у місцях скупчення гальки та глини.

Як правило, сіли рухаються окремими хвилями зі швидкістю до 10 м/с, переносячи велику кількість дрібнозему, гальки та великого каміння. При наближенні селевого потоку треба якнайшвидше видертися вгору по схилу, піднятися на скелю, кинувши всі речі, що перешкоджають швидкому руху. У крайньому випадку можна залізти на велике дерево, що стоїть осторонь від основного потоку.

Лавинна небезпека.Основною ознакою лавинної небезпеки є характер схилу (крутість понад 15°, глибина снігу понад 30 см та відсутність рослинності, валунів та великих скелястих виходів). Навесні та влітку найбільш небезпечний період з 10 години ранку до заходу сонця; у сонячні дні схід лавин найбільш вірогідний на південно-західних схилах (у ніч вони практично безпечні). Лавинна небезпека зростає із збільшенням товщини снігового покриву.

Щоб зменшити ризик попадання в лавину, при утворенні снігового покриву завтовшки понад 50 см ділянки з крутістю схилу понад 25° забороняється проходити раніше ніж через два дні після снігопаду. Якщо товщина снігу більше 1 м, на його ущільнення необхідно чекати чотири доби.

Небезпечна зона на відкритому схилі долається по одному з інтервалом 40-60 м. Рухатися схилом найкраще слід у слід вгору, не підрізаючи сніг. Напрямок слід вибирати під захистом перешкод на шляху можливої ​​лавини (камені, що виступають з-під снігу, кущі, дерева). Засніжені схили слід проходити вище за лінію основного снігозбору. Перебуваючи у лавинонебезпечній зоні, не можна шуміти, голосно розмовляти; всі сигнали передаються тихим голосом чи жестами. Для забезпечення безпеки призначається спостерігач, який повинен подати сигнал про початок сходження лавини.

У разі лавини треба якнайшвидше залишити небезпечну зону, найкраще косим спуском. Якщо уникнути лавини не вдається, треба негайно звільнитися від рюкзака та інших негабаритних предметів, міцно вхопитися за найближчий камінь, дерево, кущ або закріпитися вбитим у моноліт снігу льодорубом, альпенштоком або навіть ножем з таким розрахунком, щоб надавати найменше. Обличчя необхідно захистити обмотаною навколо голови тканиною, витягнутим коміром светра і т. п. Не треба намагатися задирати голову, спостерігаючи за лавиною, що наближається. Голову слід опустити донизу, закривши її руками.

Якщо тягне вниз разом із лавиною, треба прийняти горизонтальне положення і постаратися залишитися на поверхні, здійснюючи інтенсивні плавальні рухи. При зануренні в лавину рота необхідно щільно закрити, коліна підтягнути до живота і стиснутими в кулак руками захистити обличчя від снігової маси.

Після зупинки лавини треба очистити обличчя від снігу та звільнити якнайбільше простір перед обличчям та грудьми. Для цього потрібно згрупуватися, підтягнути коліна до грудей, але так, щоб вони не стискали живіт, руки зігнути в ліктях, прикривши кулаками обличчя. Така поза максимально дозволить використовувати надалі силу ніг і рук, знизить теплові втрати організму. Щоб зберегти рухливість, потрібно ліктями та колінами відсувати сніг. Віджимаючи та ущільнюючи сніг, можна створити досить велику повітряну капсулу у снігу. Надалі треба руйнувати крижану кірку, що утворюється на стінках капсули внаслідок дихання та тепла людини та перешкоджає проникненню всередину повітря.

Визначити своє місце розташування в просторі можна за допомогою слини: витікаючи, вона вкаже, де низ. Після невеликого перепочинку робиться лаз на поверхню. Для цього, розгойдуючись тілом та розсовуючи сніг, треба спробувати звільнити руки та ноги, розширити внутрішній об'єм капсули, розвернутися головою догори. Проривати тунель слід від обличчя. При цьому відпрацьований сніг, не даючи йому накопичуватися, необхідно ретельно утрамбовувати тілом та руками. Проривати тунель слід поступово, спочатку для руки на всю її довжину, потім для голови, плечей і так далі, доки рука не вийде на поверхню. Після цього тунель розширюється до необхідних розмірів, причому вироблений сніг викидається вже назовні.

Рухи мають бути несмітливими і спрямовані виключно на подолання щільності снігу. Якщо вибратися не виходить, необхідно всіма силами боротися зі сном, напружуючи м'язи рук і ніг. Звати на допомогу можна лише у випадку, якщо чути голоси чи кроки у безпосередній близькості від завалу.

Гроза.Перед наближенням грози іноді відчувається ворушіння волосся на голові, спостерігаються блискучі іскри, що бігають на спорядженні. При наближенні грози треба постаратися спуститися з пагорбів – хребтів, пагорбів, перевалів, вершин і сховатися у заглибленнях схилі; у крайньому випадку можна просто лягти на ґрунт і перечекати грозу. Металеві предмети зв'язуються і опускаються нижче за схилом. Не слід ховатися біля підніжжя скельних виступів. Не можна тулитися (торкатися) при пересуванні або відпочинку до скель, стрімких стін.

З книги Шахрайство у Росії автора Романов Сергій Олександрович

Вживіть заходів безпеки А за великим рахунком, хоч би скільки ми раділи вдалій покупці, у виграші насамперед залишається продавець. Тому що кожен з нас, на відміну від продавця-професіонала, справжнісінький дилетант. У своїй «Енциклопедії екстремальних

З книги Промальп у відповідях на запитання автора Гофштейн Олександр Ілліч

21. Які заходи безпеки повинні бути у підвісних сходів, які застосовуються для роботи на конструкціях чи проводах? a. Верхні кінці сходів забезпечуються спеціальними гаками-захопленнями, що запобігають падінню сходів від натиску вітру або випадкових поштовхів. на нижніх

З книги ДІБДР. Як поводитися, що важливо знати? автора Шалімова Наталія Олександрівна

З книги Основи пірнання із затримкою дихання: Навчально-методичний посібник з фрідайвінгу автора Молчанова Наталія Вадимівна

2.3. Заходи безпеки при заняттях фрідайвінгом Небезпечні ситуації, що виникають під час пірнання Фрідайвінг є екстремальним видом діяльності і тому важливо прогнозувати ймовірність успішного занурення в глибину. Фрідайверу необхідно розраховувати свої

З книги Посібник із забезпечення безпеки особистості та підприємництва автора Лівінгстоун Нейл С

З книги Загальнобудівельні оздоблювальні роботи: Практичний посібник для будівельника автора Костенко О. М.

2. Заходи безпеки при роботі з машинами та механізмами Сучасні будівельні об'єкти оснащені різноманітними машинами, обладнанням та механізованим інструментом. Забезпечення безпеки машин та механізмів є найважливішою проблемою. Більшість

Як побудувати сільський будинок автора Шепелєв Олександр Михайлович

3. Заходи безпеки під час роботи на висоті Важливим фактором безпеки ведення оздоблювальних робіт на висоті є правильна організація робочих місць, включаючи систему заходів щодо оснащення робочого місця необхідними технічними засобами: підмостями, люльками,

З книги Довідник з морської практики автора Автор невідомий

З книги Довідник справжнього чоловіка автора Кашкаров Андрій Петрович

3.9. Заходи безпеки при роботі з якірним пристроєм Обслуговувати якірний пристрій може тільки особовий склад, що має допуск до самостійного обслуговування якірного пристрою. Перед роботою необхідно переконатися, що скоби, штирі та дієслово-гаки

З книги Скутери двотактні та чотиритактні. Експлуатація, обслуговування та ремонт автора Колектив авторів

8.4. Заходи безпеки під час корабельних робіт Кожна робота з підтримки у справному стані корпусу та приміщень корабля доручається певній групі військовослужбовців під безпосереднім наглядом керівника робіт (офіцера або старшини). Призначається особистий

З книги Автономне виживання в екстремальних умовах та автономна медицина автора Молодан Ігор

9.7. Організація фарбувальних робіт та заходи безпеки Організація фарбувальних робіт. Фарбувальні роботи, що виконуються особовим складом, організовуються та проводяться в період експлуатації, консервації та під час будь-якого ремонту корабля у суворій відповідності до діючих

З книги ELASTIX – спілкуйтеся вільно автора Юров Владислав

11.6. Заходи безпеки під час вантажно-розвантажувальних робіт Безпека робіт при вантаженні (вивантаженні) вантажів на корабель (з корабля) забезпечується ретельним доглядом за вантажопідйомними пристроями та дотриманням правил технічної експлуатації та техніки безпеки.

З книги автора

З книги автора

З книги автора

3.6.4. Заходи безпеки у горах Камнепади. Утворюються в результаті постійного руйнування скель під впливом вивітрювання порід у зв'язку з різкими коливаннями температур, замерзання в тріщинах води та інших факторів. Рідко бувають на ніч. Небезпека зростає з

З книги автора

Заходи підвищення безпеки Якщо Elastix знаходиться у відкритому доступі, перелічені в цьому додатку заходи захисту станції життєво необхідні. Без належного захисту через кілька тижнів або місяців станція буде зламана та почне використовуватись

1. Пересування має бути не індивідуальним, а груповим, що дозволить забезпечити взаємодопомогу учасників на маршруті.

2. Не допускати поділу групи та порушення дисципліни. Будь-яка відлучка можлива лише з дозволу старшого.

3. Кожна група, незалежно від її розміру, повинна мати добре підготовленого керівника, який має великий досвід та авторитет.

4. Темп руху та зупинки повинні відповідати рівню підготовленості та можливостям учасників, умовам місцевості та погоди. Не допускати невиправдано високої швидкості.

5. Дотримуватися правильного режиму навантажень, відпочинку, харчування, питного режиму, вживати заходів, що забезпечують хорошу терморегуляцію організму.

6. Підтримувати у групі високу дисципліну та почуття взаємодопомоги.

7. Не допускати купання в гірських озерах, де є небезпека втопитися чи застудитися.

8. Не скорочувати шлях за рахунок безпеки (можна потрапити в лавину, послизнутись, впасти на каміння).

9. Уникати пересування в негоді, тумані, у темряві, пізно ввечері. Основну частину денного переходу здійснювати вранці.

10. Уникати підйомів і спусків по схилах і жолобах з каменями, що вільно лежать.

11. Як уже було сказано, не йти в нічний час, крім випадків рятувальних робіт, у разі небезпеки обмороження або з навчальними цілями.

12. Вибирати маршрут з урахуванням конкретних умов (структури снігового покриву, стану учасників, погоди), завжди віддаючи перевагу безпечному шляху.

13. Велика маневреність групи та окремих її учасників не повинна досягатися за рахунок полегшення екіпірування або зменшення кількості бівачного спорядження та продуктів.

14. Не втрачати і не забувати речі, щоб у той чи інший момент не залишитися без необхідного інвентарю та екіпірування.

15. Неослабна увага до попереджувальних знаків у горах, щоб уникнути попадання в лавину чи зіткнення на гірськолижній трасі.

16. Уникати будь-яких робіт у лавинонебезпечних зонах, а у разі необхідності їх проведення споруджувати спеціальні захисні споруди або систематично скидати сніг, що накопичився, за допомогою вибухів або інших методів під керівництвом фахівців.

17. При русі в горах не вживати спиртних напоїв; це захистить організм від шкідливих наслідків та небезпечної поведінки.

18. Щоб уникнути поранень, не збирати каміння на складах гір.

19. Не долати складних ділянок без достатньої впевненості у міцності опор та власних силах.

20. Дотримуватись заявленого контрольного терміну повернення з маршруту. Це мобілізує учасників та у разі аварії полегшує рятувальні роботи.

21. Повторюємо, кожен учасник повинен знати та дотримуватись правил руху в горах.

22. При аварії вміти надати негайну допомогу постраждалому.

23. Уникати відступу від намічених маршруту та тактики пересування (крім випадків ускладнення обстановки – з метою забезпечення безпеки, рятувальних робіт та ін.).

24. Уважно стежити за сигналами, що попереджають про небезпеку, швидко та точно виконувати відповідні команди.

25. При русі по нестійкому каменю, крутим схилам, слизькій поверхні уважно і правильно ставити ноги, а при необхідності - страхуватися.

26. За найменшого сумніву в безпеці вдаватися до страховки.

27. При погіршенні стану групи та її екіпірування своєчасно відійти до найближчого табору, населеного пункту, хатини найлегшим і безпечним шляхом.

28. У разі неможливості відшукати хатину - вміло і вчасно розбити надійний бівок, або рухатися безпечною долиною до найближчого населеного пункту, або повернутися знайомим шляхом назад. Іноді від цього залежить життя учасників.

29. Під час руху в сильний мороз робити короткі зупинки відпочинку, безперервно рухати пальцями, лицьовими м'язами, злегка розтирати відкриті частини тіла, застосовувати підскоки та інші руху. Постійно спостерігати появи ознак відмороження в товаришів.

30. При сильному дощі чи граді зупинитися у вкритому місці та перечекати негоду, при снігопаді діяти з урахуванням характеру рельєфу, снігового покриву та стану групи.

31. Під час руху в тумані, щоб уникнути втрати орієнтування, зриву в прірву, падіння зі снігового карниза, потрапляння в лавину посилити увагу; постійно стежити за маркуванням маршруту, звіряти його картою і компасом. У разі небезпеки – дочекатися розсіювання туману, використовувати мотузку.

32. При сильній сонячній радіації захистити очі та відкриті ділянки тіла від опіків.

33. Під час руху в зимових умовах:

а) розпочинати похід за хорошої погоди і не раніше ніж через 2-3 дні після снігопаду;

б) долати круті зледенілі схили без лиж, на кішках, вирубуючи сходи або влаштовуючи перила з мотузок;

в) на важких ділянках лижі міцно прикріпити до рюкзака, щоб вони не заважали під час руху (звільняються руки та збільшується стійкість);

г) подолання снігових гребенів і покритих снігом рік починати після ретельної розвідки, зондування шляху льодорубом або лижною палицею, при обов'язковому страхуванні мотузкою з надійного місця;

д) при русі по дуже крутому небезпечному схилу льодоруб тримати в зручному для самозатримання положенні, рука повинна бути в темляку;

е) не допускати гліссування по крутих, непроглядаються або не піддаються перегляду фірнових або крижаних схилах з великою швидкістю і без підготовки, щоб уникнути падінь у прірву, тріщини, поранень об скелі;

ж) Уникати руху по снігових кучугурах, розташованих на крутих схилах, а також ковзання по трав'янистих схилах, щоб не послизнутися і не вдаритися об скелі;

з) знати, що безпечніші схили, у яких під снігом багато каменів і нерівностей, а їх нижньої частини чагарник.

34. Під час руху на лижах:

а) не підрізати лавинонебезпечний схил;

б) не долати крутий зледенілий схил;

в) не допускати небезпечно високої швидкості, що позбавляє можливості володіти лижами;

г) у тумані не йти небезпечними карнизами, ущелинами, скелями, невідомими місцями;

д) при спуску з гір на лижах уважно стежити, щоб лижі не зачепилися за кущі, не наскочили на дерево, приховані або відкриті камені, щоб кільцем палиці не зачепити за кущ чи корінь;

е) при тривалому спуску в умовах низької температури оберігати особу, вуха, груди та інші частини тіла від обмороження;

ж) не допускати різких поворотів, стрибків та ударів лижами на лавинонебезпечних схилах.

35. При скиданні лавин за допомогою вибухів:

а) бути обережними у поводженні з вибуховими речовинами;

б) місце, де передбачається вибух, повинно мати безпечний підхід; йому не повинні загрожувати небезпека від лавини, що природно зійшла або штучно викликана. При виборі такого місця потрібно постаратися правильно намітити шлях падіння маси снігу, що скидається;

в) район вибуху має бути закритий для відвідувачів.

36. При грозовій бурі:

а) спуститися з хребта;

б) скласти залізні предмети метрів за десять від людей;

в) не стояти під одиночним деревом, маркувальними стовпами на березі водойми;

г) не бігати, а ходити поспішаючи;

д) група має розосередитися;

е) не зупинятися на узліссі та на місцевості, через яку тече вода;

ж) не стояти поблизу місць, де є металеві дроти;

з) по можливості розташуватися на ізолюючому матеріалі;

і) пам'ятати, що не всяка поразка блискавкою смертельно та енергійне втручання групи може запобігти нещастю.

37. За потреби переправи через річку:

а) насамперед вибрати місце та час переправи;

б) правильно визначити місце та вид страховки, розставити членів групи з урахуванням їхнього досвіду, сили та зростання;

в) під час переправи мати рятувальні пости;

г) прикріплюватися до натягнутої через річку мотузці не за допомогою вузла, що схоплює, а карабіна на відстані від грудей не більше одного ліктя;

д) при навісній переправі основна мотузка повинна бути дуже міцною, при цьому слід застосовувати допоміжну мотузку, за допомогою якої у разі потреби застряг можна було б витягнути назад або вперед.

38. За нещастя направити для допомоги щонайменше двох найбільш підготовлених спортсменів.

39. В аварійній ситуації зберігати високий моральний дух, міцні нерви, холоднокровність, впевненість, уміння діяти правильно та швидко, без паніки.

40. За будь-якої несподіванки під час руху правильно і тверезо оцінити становище та стан групи, помітити подальші дії.

41. Коли сили у боротьбі з вітром, низькою температурою вичерпані та учасники не здатні мобілізувати залишки фізичних та психічних сил для подолання шляху, необхідно швидко знайти укриття та організувати біваки.

42. Рюкзак слід добре підігнати. З нього не повинні стирчати кінці стійок для наметів, зуби кішок та інші гострі предмети, які можуть поранити товариша, що йде.

43. Не допускати самовільного залишення похідної колони чи бівака.

44. Не переправлятися через швидкі річки, не долати тріщини та інші перешкоди на маршруті без забезпечення необхідної безпеки.