Răspundem la cele mai frecvente întrebări despre primirea plăților de asigurare (decontarea pierderilor).
Plățile în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto nu sunt suficiente pentru a repara mașina. Explicați cum a fost efectuat calculul.
Plata asigurării se calculează în conformitate cu clauza 4.15 din regulile OSAGO, conform căreia costurile de restaurare se plătesc pe baza prețurilor medii existente în regiunea în cauză, cu excepția cazurilor în care victima primește despăgubiri în natură pentru prejudiciul cauzat. În cazul în care victima primește despăgubiri în natură pentru prejudiciul cauzat, cheltuielile de refacere se plătesc de către asigurător în conformitate cu contractul de reparare a autovehiculelor victimelor, încheiat între asigurător și stația de service auto la care a fost trimisă pentru reparații. . vehicul victimă. La determinarea cuantumului costurilor de restaurare se ia în considerare uzura pieselor, ansamblurilor și ansamblurilor. Valoarea costurilor pentru piesele de schimb este determinată ținând cont de uzura componentelor (piese, ansambluri și ansambluri) care urmează să fie înlocuite în timpul reparațiilor de restaurare. În consecință, lipsa fondurilor pentru reparațiile vehiculelor se poate datora faptului că la repararea unui vehicul avariat au fost instalate noi piese și ansambluri la stația de service. În conformitate cu clauza 14.1 din Legea federală privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, puteți solicita asigurătorului dumneavoastră de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto pentru despăgubiri pentru daunele cauzate proprietății dacă există simultan următoarele circumstanțe: Potrivit paragrafului 21 al art. 12 din Legea federală privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) Asigurătorul ia în considerare cererea victimei de plată a asigurării și documentele prezentate în termen de 20 de zile calendaristice, excluzând sărbătorile nelucrătoare, de la data primirii acestora. Este necesar să se țină cont de faptul că termenul de luare a unei decizii începe de la data depunerii ultimului document necesar luării unei decizii în cunoștință de cauză, prevăzut de regulile asigurării obligatorii de răspundere civilă auto. În conformitate cu Legea federală privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, asigurătorul își poate exercita dreptul de a organiza o examinare tehnică independentă. Astfel, plata se va face pe baza unei examinări tehnice independente efectuate de către asigurător. Plata asigurării se bazează pe opinia unui expert independent cu privire la costul reparațiilor de restaurare, ținând cont de amortizare. Cu toate acestea, decizia finală cu privire la valoarea plății asigurării este luată de către Asigurator pe baza unei analize a setului complet de documente necesare pentru plată. În același timp, observăm că informațiile despre valoarea plății în interesul clientului și în conformitate cu articolul nr. 946 din Codul civil al Federației Ruse nu sunt dezvăluite de numărul de telefon de contact al companiei. În acest caz, nu puteți primi plata, deoarece sunteți asigurat conform poliței OSAGO a ta răspunderea civilă față de terți (de ex. companie de asigurări ca urmare a unui accident din vina dumneavoastră, puteți face plăți către victime). Suma asigurata, în cadrul căruia asigurătorul la apariția fiecăruia eveniment asigurat trebuie să despăgubească victimele pentru prejudiciul cauzat, se ridică la: * Valoarea plății de asigurare pentru prejudicierea vieții victimei este: Cuantumul daunelor care fac obiectul despăgubirii în caz de prejudiciu adus proprietății victimei se stabilește: Dacă un eveniment asigurat este recunoscut, asigurătorul compensează asiguratul pentru pierderi prin efectuarea unei plăți de asigurare. Suma plății de asigurare nu poate depăși suma sumei asigurate stabilită prin contractul de asigurare. Condițiile și procedura specifice de plată a despăgubirilor de asigurare sunt definite în Regulile de asigurare voluntară, în conformitate cu care a fost încheiat contractul. asigurare voluntară. Este disponibilă lista stațiilor de service unde sunt posibile reparații în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto. Posibilitatea de a vă întreține mașina la stația de service selectată poate fi clarificată la centrul de decontare a pierderilor din Rosgosstrakh la depunerea unei cereri pentru apariția unui eveniment asigurat. Dacă este deteriorat decor interiorși echipamente de inginerie. Valoarea prejudiciului se calculează în conformitate cu clauza 9 din Regulile pentru asigurarea voluntară a clădirilor, apartamentelor, gospodăriei și a altor bunuri, raspunderea civila proprietarii (posesorii) bunurilor (standard (single)) Nr.167 din 15.10.2007, în baza Raportului de inspecție; distrugerea, deteriorarea sau pierderea clădirilor (apartamentelor), gospodăriei și/sau a altor bunuri, documente ale autorităților competente și în conformitate cu termenii Contractului de asigurare încheiat: În caz de deteriorare (și/sau pierdere) bunurilor gospodărești. Calculul cuantumului prejudiciului se face în conformitate cu clauza 9 din Regulile pentru asigurarea voluntară a clădirilor, apartamentelor, gospodăriei și a altor bunuri, răspunderea civilă a proprietarilor de proprietăți (standard (unificat)) nr. 167 din 15 octombrie 2007. pe baza unui raport de inspecție distrugerea, deteriorarea sau pierderea clădirilor (apartamentelor), gospodăriei și/sau a altor bunuri, documente ale autorităților competente și în conformitate cu termenii Contractului de asigurare încheiat. Cuantumul despăgubirii de asigurare se stabilește în conformitate cu termenii contractului de asigurare încheiat. Dacă clădirea este deteriorată. Calculul cuantumului prejudiciului se face în conformitate cu clauza 9 din Regulile pentru asigurarea voluntară a clădirilor, apartamentelor, gospodăriei și a altor bunuri, răspunderea civilă a proprietarilor de proprietăți (standard (unificat)) nr. 167 din 15 octombrie 2007. pe baza Certificatului de distrugere, deteriorare sau pierdere a clădirilor (apartamentelor), gospodăriei și/sau a altor bunuri, autorităților competente și a termenilor Contractului de asigurare încheiat.
Ce companie de asigurări ar trebui să mă adresez pentru plata în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto dacă nu sunt vinovatul accidentului?
Cât timp ar trebui să aștept plata în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto?
Voi primi o plată în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto în compania mea dacă, în lipsa mea, un vehicul necunoscut mi-a lovit mașina?
Cum se face plata CASCO?
Aceste cheltuieli includ, de asemenea, costurile materialelor și pieselor de schimb necesare pentru reparațiile de restaurare, precum și costurile pentru plata lucrărilor asociate cu astfel de reparații. Cuantumul costurilor pentru materiale și piese de schimb se stabilește ținând cont de uzura componentelor (piese, ansambluri și ansambluri) care urmează a fi înlocuite în timpul reparațiilor de restaurare.
De 10 ani ma asigur cu firma Rosgosstrakh, in tot acest timp fara niciun eveniment asigurat in care sa ma fac vinovat. Prin urmare, aduc companiei doar profit. Ultima politică EEE Nr. 1005576308.
În luna februarie a acestui an a avut loc un eveniment asigurat nu eu am fost vinovat de accident. Printre avarii: bara fata si farul stanga - de inlocuit, bara de protectie de vopsit + eventual avarie ascunsa. Mi-am contactat compania de asigurări cu o cerere de trimitere pentru reparații: pe 27 februarie, vehiculul a fost inspectat de un evaluator din Rosgosstrakh, iar câteva zile mai târziu am primit o listă cu stațiile de service. Sincer să fiu, nu a fost de ales, pentru că... doar o statie este din orasul meu Kolomna, restul sunt la o distanta de 120-300 km. Am ales stația din Kolomna (IP Lartsev D.S.). Pe 6 martie, am primit o recomandare de la compania de asigurări pentru reparații și un număr de telefon pentru a contacta un reprezentant al unei stații de service. Deci, din 6 martie până pe 13 aprilie, încerc să-mi repar mașina: numărul de telefon al organizației IP Lartsev D.S. se oprește stabil timp de 3 zile în fiecare săptămână, adică rezolvă rapid organizația. momentele nu au funcționat; a existat un caz când mi-au făcut o programare, dar managerul a uitat, el nu era acolo, alți oameni nu au putut rezolva problemele (și există o singură persoană care lucrează în această „organizație”, iar acesta nu este nici măcar D.S. Lartsev , care va apărea ulterior - pentru soluționarea problemelor juridice). Câteva săptămâni mai târziu mașina mea a fost inspectată și s-a propus să o repar cu piese de schimb neoriginale. pe părți (pentru că am refuzat să plătesc diferența). Aştept. Eram pregătit mental să las mașina la benzinărie pentru câteva zile în timp ce se făceau reparații, dar am fost „încântat” că întreaga reparație va dura 2 ore: vor vopsi noua bară de protecție în avans, eu aducea mașina în ziua stabilită, angajatul instalau bara de protecție și farul - și le puteam ridica. „Ce zici de ‘posibil defecte ascunse’?” am întrebat. - „Cum vă veți coordona cu compania de asigurări în aceste 2 ore dacă sunt necesare plăți suplimentare? de lucru pentru a le elimina?" „Sunt sigur că nu există defecte ascunse”, a răspuns „persoana” IP Lartseva D.S., aruncând o privire rapidă la bara de protecție (după cum înțelegeți, nimeni nu a scos bara de protecție ruptă la stație, pentru a verifica / nimeni nu a verificat absența defectelor ascunse).
13 aprilie, ultima zi a timpului alocat pentru reparații (conform „Legii asigurării obligatorii de răspundere civilă auto”), i.e. in a 30-a zi dupa ce am semnat actele cu IP Lartsev D.S., iar asta s-a intamplat cu 2 saptamani mai tarziu fata de ziua in care m-a trimis compania de asigurari la ei, am adus masina pentru reparatii. Este de remarcat faptul că am cerut în repetate rânduri angajatului de la benzinărie să facă reparațiile bine, să nu cumpere cea mai ieftină dintre barele de protecție neoriginale (cunosc sumele alocate de compania de asigurări pentru reparații, știu prețurile pentru originale și neoriginale). piese de schimb originale, cunosc producători buni/răi de piese de schimb - i-am spus totul „persoanei”). Managerul a răspuns: „Nu este vorba despre preț, poți livra bine unul rău.” Nu au reușit. Când am întrebat ce am face dacă nu sunt mulțumit de rezultatul reparației, nu a putut răspunde la nimic.
După 3 ore ridic mașina - reparația a fost proastă: nuanța de culoare a fost aleasă prost, diferența este vizibilă cu ochiul liber. Farul nu se potrivește cu configurația mașinii mele (nu există reglare automată a farurilor), acum un far strălucește mai sus, celălalt este reglabil. De asemenea, instalarea farului în sine a fost făcută astfel încât noul far să fie acum mereu aprins și să nu se stingă niciodată. Golurile și fisurile de pe bara de protecție pot fi, desigur, atribuite unei piese neoriginale. piesa, totusi, l-au montat in asa fel incat totul sa zdrânga la mers, chiar si pe drum plat, ca sa nu mai vorbim de pietroase si denivelate... Nu am semnat certificatul de acceptare, am cerut sa fie refacut. Managerul a răspuns: „Și dacă nu vă place a doua oară, atunci ce? Nu o putem face bine.” De asemenea, mi s-a cerut să aleg singur culoarea și să le aduc și ei o vopseau. Au refuzat să repare totul.
Pe 17 aprilie, am scris o reclamație adresată IP Lartsev D.S. Apropo, managerul nu era conștient de situație și a văzut mașina deja în momentul în care am ajuns cu reclamație. Semnat.
În aceeași zi am depus o cerere la Rosgosstrakh. Prima cerere este împotriva IP Lartsev D.S. - atașat. Câteva zile mai târziu, compania de asigurări a răspuns verbal că a acceptat cererea și mi-a dat o nouă trimitere pentru reparații la o altă benzinărie. Când am venit după lista de benzinării cu care lucrează compania Rosgosttrakh, am observat că aceasta s-a redus semnificativ. Erau literalmente 5 stații: una în Moscova, restul în regiunea Moscova apropiată și îndepărtată, dar în direcția opusă orașului meu. Adică, cea mai apropiată stație este de 120 km, ceea ce contrazice „Legea privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto”, potrivit căreia stația trebuie să fie situată la o distanță de cel mult 50 km de domiciliul victimei.
După ce am studiat legislația, am scris o cerere către compania Rosgosstrakh și m-am oferit să-mi dea o trimitere la o benzinărie din orașul meu, cu care compania mea de asigurări nu are un acord (legea prevede această opțiune). Am ales o stație de service (locul unde îmi reparasem mașina de mai multe ori și am fost mulțumit de rezultatul lucrării), le-am cerut detalii și o factură preliminară pentru lucrare. Toate documentele sunt atașate cererii. Trimis pe 27 aprilie. A fost liniște de la Rosgosstrakh aproape 3 săptămâni. Apoi a fost un apel de la compania de asigurări care a cerut o inspecție de trei părți: eu, un reprezentant al Rosgosstrakh și antreprenor individual D.S. Lartsev. Am fost de acord și am stabilit o zi și o oră. O oră mai târziu, am primit apeluri agresive de la D.S. Lartsev, care a strigat că a fost vina mea, că amânam timp, că nu am furnizat mașina pentru reparații, că nu o pot face tot timpul - și ce încerc să obțin acum? Au fost, de asemenea, apeluri către soțul meu pentru a cere o explicație.
În ziua stabilită, a avut loc o inspecție tripartită, un reprezentant al companiei de asigurări Rosgosstrakh a efectuat o inspecție, o evaluare și a confirmat calitatea nesatisfăcătoare a lucrărilor de reparație. S-a întocmit un act. Câteva zile mai târziu, un reprezentant al filialei Kolomna din Rosgosstrakh m-a sunat și m-a întrebat dacă sunt de acord să merg într-o stație de la Moscova. Eu spun: „Nu, pentru că sunt mai mult de 50 km.”
În continuare, am actualizat zilnic starea cazului meu de plată pe site-ul web Rosgosstrakh - sa schimbat zilnic de la „Vi s-a dat o instrucțiune pentru reparații” la „Se efectuează calculul daunelor în cazul dumneavoastră”. Totul s-a încheiat cu statutul: „Cererea dumneavoastră de despăgubire de asigurare a fost respinsă”.
Mi se refuză ceva ce nu am cerut, Karl! Nu am cerut plata in bani, am cerut ca masina avariata de un antreprenor prost sa fie reparata in alta parte. Și au refuzat să-mi plătească bani.
Acum conduc o mașină zgomotătoare, al cărei far luminează non-stop și a cărei valoare de piață, după astfel de „reparații”, a scăzut cu câteva zeci de mii de ruble, deoarece defectele sunt vizibile cu ochiul liber !
Întrebare pentru experți: de ce am nevoie de o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto dacă plătesc bani pentru crearea unor probleme și mai mari? Fără o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, am putea ajunge la o înțelegere cu persoana responsabilă de accident, care ar plăti reparațiile. Și acum nu pot forța vinovatul să plătească reparațiile, nu pot forța IP Lartsev D.S. elimina in mod voluntar si eficient deficientele de reparatie. Și acum voi comunica cu compania de asigurări doar printr-un judecător. Și ceea ce este interesant este că până pe 18 septembrie sunt legat de o relație contractuală cu această companie de asigurări fără scrupule. Și dacă va avea loc un accident, pentru care din nou nu voi fi de vină, voi fi din nou obligat să „dau capul” cu Rosgosstrakh, pierzându-mi timpul și nervii!
