GOST R 41,35-99
(Regulamentul UNECE nr. 35)

Grupa D25

STANDARDUL DE STAT AL FEDERATIEI RUSA

DISPOZIȚII UNIFORME,
PRIVIND OMOLOGAREA VEHICULELOR
CU PRIVIRE LA AMPLASAREA PEDALELOR DE CONTROL

Prevederi uniforme privind omologarea vehiculelor cu privire la
la dispunerea comenzilor cu picior

OK 43.040.50
OKP 45 1000

Data introducerii 2000-07-01

cuvânt înainte

1 DEZVOLTAT de Institutul de Cercetare Științifică din întreaga Rusie pentru Standardizare și Certificare în Inginerie Mecanică (VNIINMASH) pe baza Regulamentului UNECE nr. 35* adoptat de Grupul de lucru pentru proiectare Vehicul UNECE ITC
________________
* Versiunea actuală a Regulamentului UNECE poate fi găsită pe site - ul gratuit al ONU . - Nota producătorului bazei de date.

INTRODUS de Gosstandart al Rusiei

2 ADOPTAT ȘI INTRODUS PRIN Decretul Standardului de Stat al Rusiei din 26 mai 1999 N 184

3 Acest standard este textul autentic al Regulamentului UNECE nr. 35, revizuirea 1 (document E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.34/Rev.1, data intrării în vigoare 11.09.92) " Prevederi uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește amplasarea pedalelor de comandă”

4 INTRODUS PENTRU PRIMA Oara


Acest standard introduce Regulamentul UNECE nr. 35 (denumit în continuare Regulamente).

1 domeniu de utilizare

1 domeniu de utilizare

Aceste Reguli se aplică locației și modalităților de funcționare a pedalelor de control ale autoturismelor, indiferent de locația direcției.

2 Definiții

Următorii termeni și definiții sunt utilizați în aceste reguli:

2.1 omologarea vehiculului: Omologarea unui tip de vehicul în ceea ce privește pedalele de comandă în sensul secțiunii 1.

2.2 o mașină: Autovehicul, cu excepția motocicletelor, conceput pentru a transporta maximum nouă persoane.

2.3 Tip de vehicul: O categorie de autovehicule care nu diferă în ceea ce privește designul sau diferențele de echipamente interne care pot afecta amplasarea sau funcționarea pedalelor de control.

2.4 pedala de acceleratie: O pedală de control care vă permite să schimbați puterea furnizată de motor.

2.5 pedala de frana de serviciu: O pedală de control care vă permite să acționați dispozitivul de frână de serviciu.

2.6 pedala de ambreiaj: Dispozitiv de control al pedalei conceput pentru a activa sau dezactiva motorul de la tracțiune la roți.

2.7 plan transversal: Un plan perpendicular pe secțiunea longitudinală mediană a vehiculului.

2.8 plan longitudinal: Un plan paralel cu secțiunea longitudinală mediană a vehiculului.

2.9 plan de referință(vezi Figura 1): Planul transversal perpendicular pe linia de unire punct cu punctul unde:

2.9.1 - un punct situat pe suprafața pedalei de accelerație și distanțat la 200 mm de punct;

2.9.2 - un punct fix pe vehicul în care se află călcâiul șoferului și care este indicat de producătorul vehiculului.

Figura 1 - Amplasarea pedalelor de control

2.10 partitii: Elemente structurale permanente (de exemplu, un tunel deasupra arborelui de transmisie, carcasa roții și panourile laterale).

3 Cerere de aprobare

3.1 O cerere de omologare a unui tip de vehicul în ceea ce privește amplasarea pedalelor de comandă trebuie depusă de către producătorul vehiculului sau de către reprezentantul său autorizat.

3.2 Cererea va fi însoțită de următoarele documente în trei exemplare și se vor indica următoarele date:

3.2.1 Desenele suficient de detaliate și la scară ale părților structurii cărora li se aplică prevederile prezentelor Reguli.

3.3 Un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul care urmează să fie omologat trebuie să fie prezentat serviciului tehnic autorizat să efectueze teste de omologare.

4 Aprobare

4.1 Dacă un tip de vehicul prezentat spre omologare în conformitate cu prezentul regulament îndeplinește cerințele de la secțiunea 5 de mai jos, acel tip de vehicul este considerat omologat.

4.2 Fiecărui tip de vehicul omologat i se atribuie un număr de omologare. Primele două cifre ale acestui număr (în prezent 00 pentru Regulament în forma sa originală) indică o serie de modificări care includ ultimele modificări tehnice semnificative aduse Regulamentului la momentul aprobării. Aceeași parte contractantă nu poate atribui același număr unui alt tip de vehicul.

4.3 Părțile la acord care aplică prezentul regulament vor fi notificate cu privire la omologarea, extinderea omologării, refuzul omologării, retragerea omologării sau producția unui tip de vehicul întrerupt definitiv în temeiul prezentului regulament, prin intermediul unui card conform modelului dat. în Anexa 1 la prezentul Regulament.Reguli.

4.4 Pe fiecare vehicul conform unui tip de vehicul omologat în conformitate cu prezentul regulament, trebuie să fie aplicată, într-un loc vizibil și ușor accesibil, așa cum este indicat pe cardul de omologare, o marcă de omologare internațională constând din:

4.4.1 Un cerc care conține litera „E” urmată de numărul distinctiv al țării care a acordat omologarea* și

4.4.2 Numărul prezentului regulament urmat de litera „R”, o liniuță și numărul de omologare, în dreapta cercului prevăzut la punctul 4.4.1.
________________
* 1 - Germania, 2 - Franța, 3 - Italia, 4 - Olanda, 5 - Suedia, 6 - Belgia, 7 - Ungaria, 8 - Cehia, 9 - Spania, 10 - Iugoslavia, 11 - Regatul Unit, 12 - Austria , 13 - Luxemburg, 14 - Elveția, 15 - neatribuit, 16 - Norvegia, 17 - Finlanda, 18 - Danemarca, 19 - România, 20 - Polonia, 21 - Portugalia, 22 - Federația Rusă, 23 - Grecia, 24 - nealocați, 25 - Croația, 26 - Slovenia, 27 - Slovacia, 28 - Belarus, 29 - Estonia, 30 - nealocați, 31 - Bosnia și Herțegovina, 32-36 - nealocați, 37 - Turcia, 38-39 - neatribuit și 40 - fosta Republică Iugoslavă a Macedoniei. Numerele de serie ulterioare sunt atribuite altor țări în ordinea cronologică a ratificării Acordului privind adoptarea prescripțiilor tehnice uniforme pentru vehiculele, echipamentele și piesele cu roți care pot fi instalate și/sau utilizate pe vehicule cu roți și cu privire la condițiile de recunoaștere reciprocă a Aprobari acordate pe baza acestor prevederi sau în ordinea în care aderă la prezentul acord. Numerele astfel atribuite acestora vor fi comunicate de către secretarul general al Organizației Națiunilor Unite părților contractante la acord.

4.5 Dacă vehiculul este conform cu un tip de vehicul omologat în temeiul altor regulamente anexate la acord în aceeași țară care a acordat omologarea în temeiul prezentului regulament, simbolul prevăzut la punctul 4.4.1 nu trebuie repetat; în acest caz, numerele și simbolurile suplimentare ale tuturor regulamentelor pentru care s-a acordat omologarea în țara care a acordat omologarea în temeiul prezentului regulament se plasează în coloane verticale la dreapta simbolului prevăzut la punctul 4.4.1.

4.6 Marca de omologare trebuie să fie lizibilă și de neșters.

4.7 Marca de omologare se plasează lângă sau pe plăcuța aplicată de producător care indică caracteristicile vehiculelor.

4.8 Anexa 2 la prezentul regulament prezintă, ca exemplu, schemele mărcilor de omologare.

5 Prescripții (vezi anexa 4)

5.1 Privite de pe scaunul șoferului, pedalele de control trebuie să fie în următoarea ordine, de la stânga la dreapta: pedala de ambreiaj, dacă există, pedala de frână de serviciu și pedala de accelerație.

5.2 Piciorul stâng atunci când nu este utilizat, trebuie să se poată sprijini normal pe suprafața podelei sau pe suport pentru picioare, astfel încât să nu se blocheze în pedale.

5.3 Trebuie să fie posibilă apăsarea completă a oricărei pedale fără a apăsa din greșeală butoanele sau alte pedale de comandă.

5.4 Distanța dintre punctele contururilor proiecțiilor ortogonale de pe suprafețele de sprijin ale pedalei de accelerație și ale pedalei de frână de serviciu din plan, indicate în anexa 4 prin litera , trebuie să fie de 100 mm și 50 mm.

5.5 Distanța dintre proeminențele ortogonale ale suprafețelor de reazem ale pedalelor de frână de serviciu și de ambreiaj pe planul de referință trebuie să fie<50 мм.

5.6 Distanța dintre punctele de contur ale proiecției pedalei de ambreiaj pe plan și intersecția celui mai apropiat despărțitor cu acest plan trebuie să fie de 50 mm.

5.7 Distanțele dintre proiecția pedalei frânei de serviciu pe planul de referință și intersecția fiecărei partiții cu acest plan, indicate în anexa 4 prin literele și, respectiv, trebuie să fie de 130 mm în dreapta și 160 mm în stânga pentru vehicule cu trei pedale și 130 mm pe dreapta și 120 mm pe stânga pentru vehiculele cu două pedale.

6 Schimbarea tipului de vehicul și extinderea omologării

6.1 Orice modificare a unui tip de vehicul este notificată autorității administrative care a omologat tipul de vehicul. Acest organism poate:

6.1.1 fie concluzionează că modificările efectuate nu vor avea efecte adverse semnificative și că, în orice caz, vehiculul respectă în continuare reglementările;

6.1.2 sau să solicite un nou raport de încercare de la serviciul tehnic autorizat să efectueze încercările.

6.2 O confirmare a omologării sau refuzul omologării, indicând modificările, se trimite părților la acord care aplică prezentul regulament în conformitate cu procedura menționată la punctul 4.3.

6.3 Autoritatea competentă care a extins omologarea atribuie unei astfel de extensii un număr de serie corespunzător și notifică în mod corespunzător celorlalte părți la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament prin intermediul unui card de mesaje conform modelului din anexa 1 la prezentul regulament. .

7 Conformitatea producției

7.1 Fiecare vehicul care poartă o marcă de omologare în conformitate cu prezentul regulament trebuie să se conformeze tipului de vehicul omologat, în special în ceea ce privește poziția pedalelor.

7.2 Pentru a verifica conformitatea cu cerințele de la 7.1, se efectuează un număr suficient de controale la fața locului pe vehiculele de producție în serie care poartă marca de omologare în conformitate cu prezentul regulament.

8 Sancțiuni pentru producția neconformă

8.1 Omologarea acordată unui tip de vehicul în temeiul prezentului regulament poate fi retrasă dacă nu sunt îndeplinite condițiile prevăzute la punctul 7.1 sau dacă rezultatele controalelor vehiculului prevăzute la punctul 7.2 nu sunt satisfăcătoare.

8.2 În cazul în care oricare dintre părți la acord care aplică prezentul regulament retrage o aprobare pe care a acordat-o anterior, aceasta informează imediat celelalte părți contractante care aplică prezentul regulament prin intermediul unei copii a cardului de comunicare conform modelului din anexa 1 la prezentul regulament. Regulament.

9 Încetarea definitivă a producţiei

În cazul în care titularul omologării încetează complet să producă un tip de vehicul omologat în conformitate cu prezentul regulament, el informează în acest sens autoritatea care a acordat omologarea. La primirea notificării relevante, autoritatea competentă notifică celelalte părți la Acordul din 1958 care aplică prezentele regulamente prin intermediul unui formular de notificare conform modelului din anexa 1 la prezentul regulament.

10 Numele și adresele serviciilor tehnice autorizate să efectueze încercări de omologare și autorităților administrative

Părțile la Acord care aplică prezentul regulament comunică Secretariatului Națiunilor Unite numele și adresele serviciilor tehnice responsabile cu efectuarea testelor de omologare și ale autorităților administrative care acordă omologarea și cărora cardurile de înregistrare pentru omologare, refuzul omologării, emise în alte țări, ar trebui trimise aprobarea sau retragerea aprobării.

ANEXA 1 (obligatoriu). MESAJ

ANEXA 1
(obligatoriu)

MESAJ,

[Dimensiune maximă: A4 (210x297mm)]

	regizat:
		denumirea organului administrativ

________________
Numărul distinctiv al țării care a acordat/extins/refuzat/retras omologarea (a se vedea prevederile de omologare din prezentul Regulament).

cu privire la:	APROBARE OFICIALĂ PRELUNGIREA OMOLOGĂRII REtragerea aprobării REtragerea aprobării PRODUCȚIA S-A ÎNTRUPAT DEFINITIV

tip de vehicul în raport cu amplasarea pedalelor de comandă în baza Regulamentului nr. 35
_______________

Eliminați ceea ce este inutil.

1 Producător sau marca comercială a vehiculului

2 Tipul vehiculului

3 Producător și adresa

4 Dacă este cazul, numele și adresa reprezentantului producătorului

5 Scurtă descriere a tipului de vehicul în raport cu locația pedalelor de comandă

6 Vehicul supus omologării (data)

7 Serviciul Tehnic autorizat să efectueze încercări de omologare

8 Data raportului de încercare emis de acest serviciu

9 Numărul raportului de testare emis de acest serviciu

10 Aprobare acordată/aprobare extinsă/aprobare refuzată/aprobare retrasă
________________
Eliminați ceea ce este inutil.

11 Amplasarea mărcii de omologare pe vehicul

12 Locul

14 Semnătura

La această comunicare este atașată o listă a documentelor care au fost depuse la autoritatea administrativă care a acordat avizul și care sunt disponibile la cerere.

ANEXA 2 (obligatoriu). SCHEME DE MARCA DE OMOLOGARE

ANEXA 2
(obligatoriu)

Proba A

Proba A
(A se vedea paragraful 4.4 din prezentele Reguli)

Marca de omologare de mai sus aplicată pe un vehicul indică faptul că tipul de vehicul a fost omologat în Țările de Jos (E4) în ceea ce privește amplasarea pedalelor sub numărul 002439. Primele două cifre ale numărului de omologare indică faptul că omologarea a fost acordată în în conformitate cu cerințele Regulilor N 35 în versiunea lor originală.

Proba B

Proba B
(A se vedea paragraful 4.5 din prezentele Reguli)

Marca de omologare de mai sus aplicată pe un vehicul indică faptul că tipul de vehicul a fost omologat în Țările de Jos (E4) în conformitate cu Regulamentele nr. 35 și 24*. (În ultimele Reguli, valoarea corectată a coeficientului de stingere este de 1,30 m). Numerele de omologare indică faptul că, la momentul acordării respectivelor omologări, Regulamentul nr. 35 nu fusese modificat, iar Regulamentul nr. 24 includea seria 03 de modificări.
________________
* Al doilea număr este dat ca exemplu.

ANEXA 3 (obligatoriu). PROCEDURA PENTRU DETERMINAREA PUNCTULUI H ȘI A unghiului real al torsului în poziție ȘEZUT ÎN VEHICULE AUTO

ANEXA 3
(obligatoriu)

PROCEDURA DE DETERMINARE A PUNCTULUI ȘI A PANTEILOR REALE
TORUL ÎN POZIȚIE AȘEDUT ÎN MECANIC
VEHICULE

1 gol

Procedura descrisă în acest apendice este menită să determine poziția punctului și unghiul real al trunchiului pentru una sau mai multe locuri de ședere într-un vehicul și să verifice relația dintre parametrii măsurați și specificațiile de proiectare specificate de producător*.
________________
* Pentru toate locurile de ședere, altele decât scaunele din față, pentru care punctul nu poate fi determinat folosind mecanismul de indicare 3D sau metode aferente, punctul dat de producător poate fi folosit ca punct de referință, la discreția autorității competente.

2 Definiții

În această anexă, se aplică următorii termeni cu definițiile lor respective:

2.1 parametri de control: Una sau mai multe dintre următoarele caracteristici de scaun:

2.1.1 punct și punct și relația lor;

2.1.2 unghiul real al trunchiului și unghiul proiectat al trunchiului și relația lor.

2.2 Mecanism de detectare a punctelor 3D(mecanism 3-D): un dispozitiv folosit pentru a determina punctul și unghiul real al trunchiului. O descriere a acestui dispozitiv este dată în apendicele 1 la prezenta anexă.

2.3 punct: Centrul de rotație al trunchiului și șoldului mașinii 3D instalate pe scaunul vehiculului în conformitate cu cerințele secțiunii 4 de mai jos. Punctul este situat în mijlocul liniei centrale a mașinii, trecând între marcajele de vizualizare cu puncte de pe ambele părți ale mașinii 3-D. Teoretic, punctul corespunde (toleranțe - vezi paragraful 3.2.2 de mai jos) punctului . Odată ce un punct a fost determinat în conformitate cu procedura descrisă în secțiunea 4, acest punct este considerat a fi fix în raport cu perna scaunului și se mișcă odată cu acesta atunci când scaunul este reglat.

2.4 punct sau punct de referință al scaunului: Un punct de referință specificat de producător pentru fiecare loc pe scaun și stabilit în raport cu un sistem de coordonate tridimensional.

2.5 linia corpului: Linia centrală a unui știft 3-D atunci când știftul se află în poziția cea mai din spate.

2.6 unghiul real al trunchiului: Unghiul măsurat între linia verticală prin punct și linia trunchiului prin intermediul sectorului circular al mecanismului 3-D. Teoretic, unghiul real al trunchiului corespunde unghiului proiectat al trunchiului (toleranțele sunt date în 3.2.2).

2.7 unghi constructiv al trunchiului: Unghiul măsurat între linia verticală care trece prin punct și linia trunchiului într-o poziție corespunzătoare poziției de proiectare a spătarului scaunului specificată de producătorul vehiculului.

2.8 planul central al șoferului sau pasagerului(C/LO): planul median al mecanismului 3-D situat la fiecare loc de ședere desemnat; este reprezentat de coordonata punctului în jurul axei. Pe scaunele individuale, planul central al scaunului este același cu planul central al șoferului sau pasagerului. Pe alte scaune, planul central al șoferului sau pasagerului este specificat de producător.

2.9 Sistem de coordonate 3D: Sistemul descris în apendicele 2 la prezenta anexă.

2.10 puncte de referinta: Puncte fizice (găuri, planuri, marcaje și adâncituri) de pe caroseria vehiculului, conform specificațiilor producătorului.

2.11 poziție pentru măsurare pe vehicul: Poziția vehiculului, definită de coordonatele punctelor de referință originale într-un sistem de coordonate tridimensional.

3 Precepte

3.1 Prezentarea datelor

Pentru fiecare loc de ședere ale cărui valori de referință sunt utilizate pentru a verifica conformitatea cu dispozițiile prezentului regulament, se furnizează toate sau o selecție adecvată a următoarelor date, după cum se specifică în apendicele 3 la prezenta anexă:

3.1.1 coordonatele unui punct relativ la un sistem de coordonate tridimensional;

3.1.2 proiectarea unghiului trunchiului;

3.1.3 toate instrucțiunile necesare pentru reglarea scaunului (dacă scaunul este reglabil) și aducerea acestuia în poziția de măsurare specificată la punctul 4.3 din prezenta anexă.

3.2 Corelarea datelor primite și specificațiile de proiectare

3.2.1 Coordonatele punctului și valoarea unghiului real al trunchiului, stabilite în conformitate cu procedura specificată în secțiunea 4 de mai jos, se compară, respectiv, cu coordonatele punctului și, respectiv, cu valoarea unghiului proiectat al trunchiului; specificat de producator.

3.2.2 Poziția relativă a punctului și punctului și relația dintre unghiul proiectat al trunchiului și unghiul real al trunchiului sunt considerate satisfăcătoare pentru poziția de ședere luată în considerare dacă punctul , definit de coordonatele sale, se află într-un pătrat al cărui orizontal și laturile verticale, egale cu 50 mm, au diagonale care se intersectează la , iar dacă unghiul real al trunchiului nu diferă de unghiul proiectat al trunchiului cu mai mult de 5°.

3.2.3 Dacă aceste condiții sunt îndeplinite, punctul și unghiul proiectat al trunchiului sunt utilizate pentru a verifica conformitatea cu prevederile prezentelor Reguli.

3.2.4 Dacă punctul sau unghiul real al trunchiului nu respectă cerințele de la punctul 3.2.2 de mai sus, atunci punctul și unghiul real al trunchiului sunt determinate de încă două ori (de trei ori în total). În cazul în care rezultatele a două dintre aceste trei măsurători îndeplinesc cerințele, se aplică dispozițiile punctului 3.2.3 din prezenta anexă.

3.2.5 Dacă rezultatele a cel puțin două dintre cele trei măsurători definite la punctul 3.2.4 de mai sus nu îndeplinesc cerințele de la punctul 3.2.2 de mai sus sau dacă verificarea nu este posibilă deoarece producătorul vehiculului nu a furnizat datele referitoare la poziția unui punct sau a unghiului proiectat al trunchiului, baricentrul celor trei puncte obținute sau media a trei măsurători ale unghiurilor pot fi utilizate și vor fi considerate acceptabile în toate cazurile în care un punct sau un unghi proiectat al trunchiului este menționat în prezentele reguli .

4 Cum se definește un punct și unghiul real al trunchiului

4.1 Vehiculul de încercare trebuie menținut la o temperatură de (20 ± 10) °C, la alegerea producătorului, pentru a aduce materialul scaunului la temperatura camerei. Dacă scaunul testat nu a fost niciodată folosit, o persoană sau un dispozitiv cu o greutate între 70 și 80 kg trebuie așezat pe scaun de două ori în decurs de un minut pentru a slăbi perna și spătarul scaunului. La cererea producătorului, toate seturile de scaune sunt ținute descărcate cel puțin 30 de minute înainte ca mecanismul 3-D să fie instalat pe ele.

4.2 Vehiculul trebuie să ia poziția de măsurare specificată la punctul 2.11 din prezenta anexă.

4.3 În cazul în care scaunul este reglabil, acesta trebuie mai întâi setat în poziția cea mai din spate - normală în timpul condusului sau al utilizării - așa cum este prevăzut de producătorul vehiculului, prin simpla reglare longitudinală a scaunului și fără a-l deplasa în alte scopuri decât conducerea normală. sau utilizați. Dacă există și alte modalități de reglare a scaunului (vertical, unghiul spătarului etc.), acesta trebuie adus în poziția specificată de producătorul vehiculului. Pentru scaunele rabatabile, blocarea rigidă a scaunului în poziție verticală trebuie să corespundă poziției normale de conducere specificată de producător.

4.4 Suprafața scaunului cu care intră în contact mecanismul 3-D este acoperită cu o țesătură de bumbac muselină de dimensiuni și textura suficiente, definită ca o țesătură de bumbac netedă având 18,9 fire pe centimetru și o masă de 1 m 0,228 kg, sau ca material tricotat sau neţesut.cu caracteristici similare. Dacă încercarea se efectuează pe un scaun din afara vehiculului, podeaua pe care urmează să fie instalat scaunul trebuie să aibă aceleași caracteristici de bază* ca podeaua vehiculului în care urmează să fie instalat scaunul.
________________
* Unghiul de înclinare, diferența de înălțime a scaunului, textura suprafeței etc.

4.5 Poziționați baza și spătarul mașinii 3-D astfel încât planul central al șoferului sau pasagerului (C/LO) să coincidă cu planul central al mașinii 3-D. La cererea producătorului, mecanismul 3-D poate fi deplasat spre interior față de C/LO dacă este în exterior și marginea scaunului nu permite nivelarea acestuia.

4.6 Atașați picioarele și picioarele inferioare la baza corpului, fie separat, fie prin rotire. Linia care trece prin reperele de puncte trebuie să fie paralelă cu solul și perpendiculară pe planul central longitudinal al scaunului.

4.7 Aranjați picioarele și picioarele mașinii 3-D după cum urmează:

4.7.1 Scaunele șoferului și pasagerului de lângă șofer.

4.7.1.1 Picioarele și picioarele sunt deplasate înainte astfel încât picioarele să ia o poziție naturală, dacă este necesar, între pedalele de lucru. Piciorul stâng, dacă este posibil, este poziționat astfel încât să fie aproximativ la aceeași distanță pe partea stângă a planului central al mecanismului 3-D precum piciorul drept pe partea dreaptă. Cu ajutorul nivelului de verificare a orientării transversale a dispozitivului, acesta este adus în poziție orizontală prin reglarea, dacă este cazul, a bazei corpului, sau prin deplasarea picioarelor și picioarelor înapoi. Linia care trece prin butoanele de vizualizare a punctului H trebuie să fie perpendiculară pe planul central longitudinal al scaunului.

4.7.1.2 Dacă piciorul stâng nu poate fi menținut paralel cu piciorul drept și piciorul stâng nu poate fi așezat pe structura vehiculului, atunci piciorul stâng trebuie mutat pentru a-l așeza pe suport. Orizontalitatea este determinată de semnele vizuale.

4.7.2 Scaunele exterioare din spate

În ceea ce privește scaunele din spate sau laterale, picioarele trebuie poziționate conform indicațiilor producătorului. Dacă picioarele sunt sprijinite pe părți ale podelei care se află la diferite niveluri, atunci piciorul care atinge primul scaunul din față servește drept picior de referință, iar celălalt picior este poziționat astfel încât să asigure poziția orizontală a dispozitivului, verificat cu ajutorul nivelul de orientare laterală.bazele corpului.

4.7.3 Alte locuri

Ar trebui urmată procedura generală menționată la punctul 4.7.1 de mai sus, cu excepția ordinii de așezare a picioarelor, care este stabilită de producătorul vehiculului.

4.8 Așezați greutăți pe tibie și coapse și plasați aparatul 3-D în poziție orizontală.

4.9 Înclinați partea din spate a bazei corpului înainte până la oprire și îndepărtați mecanismul 3D de spătar folosind articulația genunchiului. Reinstalați mecanismul în locul inițial pe scaun folosind una dintre următoarele metode:

4.9.1 Dacă mecanismul 3-D alunecă înapoi, procedați după cum urmează: lăsați mecanismul 3-D să alunece înapoi până când nu mai este necesară folosirea sarcinii orizontale limitatoare frontale pe articulația genunchiului, adică până la partea din spate a mecanismului nu va intra în contact cu spătarul scaunului. Dacă este necesar, schimbați poziția piciorului inferior și a piciorului.

4.9.2 Dacă mecanismul 3-D nu alunecă înapoi, procedați după cum urmează: împingeți mecanismul 3-D înapoi utilizând o sarcină spate orizontală aplicată articulației genunchiului până când spatele mecanismului intră în contact cu spătarul scaunului ( A se vedea figura 2 din atașamentul 1 la prezenta anexă).

4.10 Aplicați o sarcină de (100 ± 10) N pe spatele și baza mașinii 3-D la intersecția sectorului circular al coapsei și genunchiului. Această forță trebuie direcționată în orice moment de-a lungul unei linii care trece prin intersecția de mai sus până la un punct chiar deasupra carcasei suportului pentru coapsă (a se vedea figura 2 din apendicele 1 la prezenta anexă). După aceea, întoarceți cu atenție spatele mecanismului până când acesta intră în contact cu spătarul scaunului. Restul procedurii trebuie făcută cu grijă pentru a preveni alunecarea mecanismului 3-D înainte.

4.11 Așezați greutăți pe partea dreaptă și stângă a bazei corpului și apoi alternativ opt greutăți pe spate. Poziția orizontală a mecanismului 3-D este verificată cu ajutorul unei nivele.

4.12 Înclinați spatele mecanismului 3-D înainte pentru a elibera presiunea asupra spătarului scaunului. Rotiți mecanismul 3-D timp de trei cicluri complete într-un arc de 10° (5° pe fiecare parte a planului central vertical) pentru a identifica și elimina posibilele puncte de frecare între mecanismul 3-D și scaun.

În timpul balansării, articulația genunchiului mașinii 3-D se poate abate de la direcțiile orizontale și verticale stabilite. Prin urmare, în timpul balansării mecanismului, balamaua trebuie să fie ținută de o forță laterală adecvată. Când se ține balamaua și se balansează mecanismul 3-D, trebuie avut grijă pentru a evita introducerea unor sarcini externe neintenționate verticale sau longitudinale.

Nu țineți picioarele aparatului 3-D și nu restricționați mișcarea acestora atunci când faceți acest lucru. Dacă picioarele își schimbă poziția, ar trebui să rămână în noua poziție pentru o perioadă.

Reveniți cu grijă spatele mecanismului până când atinge spătarul scaunului și aduceți ambele niveluri în poziția zero. Dacă picioarele se mișcă în timp ce balansează mecanismul 3-D, acestea ar trebui repoziționate după cum urmează:

Ridicați alternativ fiecare picior de pe podea la înălțimea minimă necesară pentru a preveni mișcarea ulterioară a piciorului. În acest caz, este necesar să țineți picioarele în așa fel încât să se poată roti; aplicarea oricăror forțe longitudinale sau transversale este exclusă. Pe măsură ce fiecare picior revine în poziția inferioară, călcâiul ar trebui să intre în contact cu elementul structural corespunzător.

Aduceți nivelul transversal în poziția zero; dacă este necesar, aplicați o sarcină transversală pe partea superioară a spatelui mecanismului; valoarea de sarcină trebuie să fie suficientă pentru a stabili spatele mecanismului 3-D pe led în poziție orizontală

4.13 Țineți articulația genunchiului pentru a împiedica mecanismul 3-D să alunece înainte pe perna scaunului și apoi:

a) întoarceți spătarul mecanismului până când acesta vine în contact cu spătarul scaunului;

b) Alternativ, aplicați și eliberați o sarcină orizontală în spate, care nu depășește 25 N pe bara unghiulară din spate, la o înălțime aproximativă la centrul de atașare a greutăților la spate, până când cercul coapsei indică faptul că a fost atinsă o poziție stabilă după sarcina a fost îndepărtată. Trebuie să se asigure că mecanismul 3-D nu este supus niciunei forțe externe în jos sau laterale. Dacă este necesară reorientarea mașinii 3-D în direcția orizontală, înclinați partea din spate a mașinii înainte, verificați din nou poziția orizontală și repetați procedura indicată mai sus la 4.12.

4.14 Efectuați toate măsurătorile:

4.14.1 Coordonatele punctului sunt măsurate în raport cu un sistem de coordonate tridimensional.

4.14.2 Unghiul real al trunchiului este determinat din arcul circular 3-D al spătarului cu știftul în poziția cea mai din spate.

4.15 În cazul restabilirii unui mecanism 3-D, scaunul trebuie să fie liber de orice sarcină timp de cel puțin 30 de minute înainte de începerea instalării. Mecanismul 3-D nu trebuie lăsat pe scaun mai mult decât timpul necesar pentru efectuarea acestui test.

4.16 Dacă scaunele din același rând pot fi considerate la fel (banc, scaune identice etc.), atunci trebuie determinat doar un punct și un singur unghi real de spătar pentru fiecare rând prin plasarea mecanismului 3-D, descris în apendicele 1 la prezenta anexă, într-o poziție care poate fi considerată tipică pentru acest rând de scaune. Acest loc este:

4.16.1 în rândul din față - scaunul șoferului;

4.16.2 în rândul sau rândurile din spate - unul dintre locurile extreme.

ANEXA 1 (obligatoriu). Descrierea mecanismului tridimensional pentru determinarea punctului H (mecanism 3-D H)

ANEXA 3. ANEXA 1
(obligatoriu)

Descrierea mecanismului de determinare a punctului tridimensional (mecanism 3-D)

1 Spate și bază

Spatele și baza sunt realizate din plastic de armare și metal; modelează trunchiul și șoldurile umane și sunt atașate mecanic unul de celălalt la punctul . Un sector circular este instalat pe știftul fixat în punctul pentru a măsura unghiul real al spătarului. Articulația șoldului reglabilă, conectată la baza trunchiului, definește linia centrală a coapsei și servește drept linie de referință pentru sectorul circular de înclinare a șoldului.

2 elemente ale trunchiului și picioarelor

Elementele care modelează picioarele și picioarele inferioare sunt legate de baza trunchiului cu ajutorul unei articulații a genunchiului, care este o continuare longitudinală a bracket-ului reglabil pentru coapsă. Pentru a măsura unghiul de îndoire a genunchiului, elementele piciorului inferior și gleznei sunt echipate cu sectoare circulare. Elementele care modelează picioarele sunt gradate pentru a determina unghiul piciorului. Orientarea dispozitivului este asigurată prin utilizarea a două niveluri. Greutățile așezate pe trunchi sunt instalate în centrele de greutate respective și asigură o presiune asupra pernei scaunului egală cu cea exercitată de un pasager - un bărbat cu greutatea de 76 kg. Toate îmbinările mecanismului 3-D trebuie verificate pentru a se asigura că se mișcă liber și că nu există frecare vizibilă.

Figura 1 - Desemnarea elementelor mecanismului 3-D H

1 - spate;

2 - suport pentru greutăți dorsale; 3 - nivelul unghiului de înclinare a spatelui; 4 - sector circular al înclinării șoldului;
5 - baza; 6 - suport pentru greutăți de șold; 7 - articulația genunchiului; 8 - pin; 9 - sector circular
înclinarea spatelui; 10 - semnele de observare ale punctului; 11 - axa de rotație a punctului; 12 - nivel transversal;
13 - bracket coapsa; 14 - sector circular al îndoirii genunchiului; 15 - sector circular al îndoirii piciorului

Figura 1 - Desemnarea elementelor mecanismului 3-D

Figura 2 - Desemnarea elementelor mecanismului 3-D H și distribuția sarcinilor

1 - greutăți pentru spate; 2 - greutăți ischiatice; 3 - greutăți pentru coapsă; 4 - greutăți pentru picioare;
5 - direcția și punctul de aplicare a sarcinii

Figura 2 - Dimensiunile elementelor mecanismului 3-D și distribuția sarcinilor

ANEXA 2 (obligatoriu). Sistem de coordonate 3D

ANEXA 3. ANEXA 2
(obligatoriu)

1 Sistemul de coordonate tridimensional este definit de trei plane ortogonale stabilite de producătorul vehiculului (vezi ilustrația)*.
_______________
* Sistemul de coordonate respectă cerințele ISO 4130-78.

2 Poziția de măsurare pe vehicul se stabilește prin plasarea vehiculului pe suprafața de referință, astfel încât coordonatele punctelor de referință inițiale să corespundă valorilor specificate de producător.

3 Coordonatele punctelor și sunt stabilite în raport cu punctele de referință inițiale determinate de producătorul vehiculului.

1 - plan inițial (plan inițial transversal vertical); 2 - avion original
(planul de referință longitudinal vertical); 3 - avion original
(plan de referință orizontal); 4 - suprafata de sustinere

Figura - Sistem de coordonate tridimensional

ANEXA 3 (obligatoriu). Intrări pentru scaune

ANEXA 3. ANEXA 3
(obligatoriu)

1 Codificarea datelor sursă

Datele de referință sunt listate secvenţial pentru fiecare poziție pe scaun. Locurile pe scaune sunt identificate printr-un cod din două cifre. Primul caracter este o cifră arabă și reprezintă un număr de locuri; Locurile sunt numărate din față în spate. Al doilea caracter este o literă majusculă care indică locația scaunului în rândul orientat spre direcția de mers înainte a vehiculului; sunt folosite următoarele litere:

L - stânga;

C - central;

R - corect.

2 Determinarea poziției vehiculului setat pentru măsurare

2.1 Coordonatele punctelor de referință:

3 Lista datelor inițiale

3.1 Poziția pe scaun:

3.1.1 Coordonatele punctului R:

3.1.2 Unghiul de proiectare al trunchiului:

3.1.3 Poziția de reglare a scaunului*

orizontală:

vertical:

unghiular:

unghiul trunchiului:
________________
* Eliminați ceea ce este inutil.

NOTĂ Listați referințele pentru alte poziții pe scaun la 3.2, 3.3 etc.

ANEXA 4 (obligatoriu). Locația pedalei

ANEXA 4
(obligatoriu)

Desemnarea mărimii	Sens
	Maxim	Minim

Figura 1 - Două pedale - transmisie automată

Desemnarea mărimii	Sens
	Maxim	Minim

Figura 2 - Trei pedale - transmisie tip convențional

Textul documentului este verificat de:
publicație oficială
M.: Editura IPK de standarde, 2000

Standard de stat de Rostekhregulirovanie din 09 septembrie 2010 Nr GOST R 53884-2010

GOST R 53884-2010 (UNECE FFV-35:2002) Căpșuni vândute în comerțul cu amănuntul. Specificații

Adoptat la 29 septembrie 2010
Agenția Federală pentru Reglementare Tehnică și Metrologie

1. GOST R 53884-2010
2. (UNECE FFV-35:2002)
3. Grupa C35
4. STANDARDUL NAȚIONAL AL ​​FEDERATIEI RUSE
5. CAPSUNI VANDUTE IN COMERTUL CU AMUNANT
6. Specificații
7. Căpșuni pentru vânzarea cu amănuntul. Specificații
8. OK 67.080.10
9. OKP 97 6131
10. Data introducerii 2011-07-01
11. cuvânt înainte
12. Obiectivele și principiile standardizării în Federația Rusă sunt stabilite de Legea federală din 27 decembrie 2002 N 184-FZ „Cu privire la reglementarea tehnică” și regulile de aplicare a standardelor naționale ale Federației Ruse - GOST R 1.0-2004 "Standardizarea în Federația Rusă. Dispoziții de bază"
13. Despre standard
14. 1 PREGĂTIT de Organizația Autonomă Necomercială „Centrul de Cercetare „Kubanagrostandart” (ANO „Centrul de Cercetare „Kubanagrostandart”) pe baza unei traduceri autentice a standardului specificat la paragraful 4
15. 2 INTRODUS de Comitetul Tehnic de Standardizare TC 178 „Fructe, legume și ciuperci proaspete, produse din uleiuri esențiale medicinale, culturi de nuci și floricultură”
16. 3 APROBAT ȘI PUNERE ÎN VIGOARE prin Ordinul Agenției Federale pentru Reglementare Tehnică și Metrologie din 29 septembrie 2010 N 271-st
17. 4 Acest standard este modificat în raport cu standardul regional UNECE FFV-35:2002 * privind comercializarea și controlul comercial al calității căpșunilor (standardul UNECE FFV-35:2002 „Referitor la comercializarea și controlul comercial al calității căpșunilor care se deplasează în comerțul internațional între și țărilor membre UNECE"), prin modificarea structurii, conținutului elementelor structurale individuale, cuvintelor, frazelor pentru a ține cont de particularitățile economiei naționale și standardizarea națională a Federației Ruse, evidențiate în text cu caractere cursive**.

________________
* Accesul la documentele internaționale și străine menționate în continuare se poate obține făcând clic pe link;
** În originalul hârtiei, denumirile și numerele standardelor și documentelor normative din secțiunea „Prefață” și Tabelul DB.1 din Anexa DB sunt date cu caractere regulate, restul din textul documentului sunt cu caractere cursive. - Nota producătorului bazei de date.


18. O comparație a structurii acestui standard internațional cu cea a standardului internațional regional specificat este prezentată în apendicele suplimentar DA.
19. Informațiile privind conformitatea standardelor naționale de referință cu standardele internaționale utilizate ca referință în standardul internațional aplicat sunt date în Anexa DB.
20. Denumirea acestui standard a fost schimbată în raport cu denumirea standardului regional specificat pentru a-l aduce în conformitate cu clasificarea rusă general acceptată a grupurilor de produse omogene și tipuri de teste, precum și pentru a-l alinia cu GOST R 1.5 -2004 (clauza 3.5)
21. 5 INTRODUS PENTRU PRIMA Oara
22. Informațiile despre modificările aduse acestui standard sunt publicate în indexul de informații publicat anual „Standarde naționale”, iar textul modificărilor și amendamentelor - în indicii de informații publicate lunar „Standarde naționale”. În cazul revizuirii (înlocuirii) sau anulării acestui standard, un anunț corespunzător va fi publicat în indexul de informații publicat lunar „Standarde naționale”. Informațiile relevante, notificarea și textele sunt, de asemenea, postate în sistemul de informare publică - pe site-ul oficial al Agenției Federale pentru Reglementare Tehnică și Metrologie pe internet
23. ancoră
24. 1 domeniu de utilizare
25. _________________
26. * Denumirea paragrafului 1 din originalul hârtiei este cu caractere cursive. - Nota producătorului bazei de date.
27. Acest standard se aplică soiurilor de căpșuni proaspete din specia Fragaria L. vândute pentru consum proaspăt. Standardul nu specifică cerințe pentru căpșuni pentru prelucrare industrială.
28. Cerințele de siguranță sunt stabilite în 4.3, pentru calitate - în 4.2, pentru marcare - în secțiunea 6.
29. ancoră
30. 2 Referințe normative
31. _________________
32. * Denumirea paragrafului 2 din originalul hârtiei este cu caractere cursive. - Nota producătorului bazei de date.
33. Acest standard folosește referințe normative la următoarele standarde:
34. GOST R 50520-93 (ISO 6665-83) Căpșuni. Ghid de depozitare la rece
35. GOST R 51074-2003 Produse alimentare. Informații pentru consumator. Cerințe generale
36. GOST R 51289-99 Cutii din polimer reutilizabile. Specificații generale
37. GOST R 51301-99 Produse alimentare și materii prime alimentare. Metode voltametrice de stripare pentru determinarea conținutului de elemente toxice (cadmiu, plumb, cupru și zinc)
38. GOST R 51474-99 Ambalare. Marcaj care indică modul de manipulare a mărfurilor
39. GOST R 51760-2001 Ambalaj polimer de consumator. Specificații generale
40. GOST R 51766-2001 Materii prime și produse alimentare. Metoda de absorbție atomică pentru determinarea arsenului
41. GOST R 51962-2002 Produse alimentare și materii prime alimentare. Metoda voltametrică de stripare pentru determinarea concentrației în masă a arsenului
42. GOST R 52579-2006 Ambalaje pentru consumatori din materiale combinate. Specificații generale
43. GOST R 53228-2008 Scale de acțiune neautomată. Partea 1. Cerințe metrologice și tehnice. Teste
44. GOST 8.579-2002 Sistem de stat pentru asigurarea uniformității măsurătorilor. Cerințe privind cantitatea de mărfuri ambalate în ambalaje de orice fel în timpul producției, ambalării, vânzării și importului acestora
45. GOST 166-89 (ISO 3599-76) Etrier. Specificații
46. GOST 427-75 Rigle metalice de măsurare. Specificații
47. GOST 9142-90 Cutii de carton ondulat. Specificații generale
48. GOST 11354-93 Cutii reutilizabile din lemn și materiale lemnoase pentru produse din industria alimentară și agricultură. Specificații
49. GOST 12301-2006 Cutii din carton, hârtie și materiale combinate. Specificații generale
50. GOST 13511-2006 Cutii din carton ondulat pentru produse alimentare, chibrituri, produse din tutun si detergenti. Specificații
51. GOST 14192-96 Marcarea mărfurilor
52. GOST 15846-2002 Produse expediate în nordul îndepărtat și zone echivalente. Ambalare, marcare, transport și depozitare
53. GOST 17812-72 Cutii din lemn reutilizabile pentru fructe și legume. Specificații
54. GOST 21133-87 Cutie paleți specializate pentru cartofi, legume, fructe și tărtăcuțe. Specificații
55. GOST 21650-76 Mijloace de fixare a mărfurilor ambalate în suprapachete. Cerințe generale
56. GOST 24597-81 Pachete de mărfuri ambalate. Principalii parametri și dimensiuni
57. GOST 24831-81 Echipament de ambalare. Tipuri, parametri de bază și dimensiuni
58. GOST 26663-85 Pachete de transport. Formare folosind instrumente de ambalare. Cerințe tehnice generale
59. GOST 26927-86 Materii prime și produse alimentare. Metode de determinare a mercurului
60. GOST 26929-94 Materii prime și produse alimentare. Pregătirea unei mostre. Mineralizarea pentru determinarea conținutului de elemente toxice
61. GOST 26930-86 Materii prime și produse alimentare. Metoda de determinare a arsenului
62. GOST 26932-86 Materii prime și produse alimentare. Metode de determinare a plumbului
63. GOST 26933-86 Materii prime și produse alimentare. Metode de determinare a cadmiului
64. GOST 30178-96 Materii prime și produse alimentare. Metoda de absorbție atomică pentru determinarea elementelor toxice
65. GOST 30349-96 Fructe, legume și produse de prelucrare a acestora. Metode de determinare a cantităților reziduale de pesticide organoclorurate
66. GOST 30538-97 Produse alimentare. Metoda de determinare a elementelor toxice prin metoda emisiei atomice
67. GOST 30710-2001 Fructe, legume și produse de prelucrare a acestora. Metode de determinare a cantităților reziduale de pesticide organofosforate
68. Notă - Când utilizați acest standard, este recomandabil să verificați valabilitatea standardelor de referință în sistemul de informare publică - pe site-ul oficial al Agenției Federale pentru Reglementare Tehnică și Metrologie pe Internet sau conform indexului de informații publicat anual „Standarde naționale „, care a fost publicată la data de 1 ianuarie a anului în curs și conform indicatoarelor informative lunare corespunzătoare publicate în anul curent. Dacă standardul de referință este înlocuit (modificat), atunci când utilizați acest standard, trebuie să vă ghidați după standardul de înlocuire (modificat). Dacă standardul la care se face referire este anulat fără înlocuire, atunci prevederea în care se face referire la acesta se aplică în măsura în care această referință nu este afectată.
69. ancoră
70. 3 Clasificare
71. 3.1 Căpșunile, în funcție de calitate, sunt împărțite în trei grade: cea mai mare, prima, a doua.
72. ancoră
73. 4 Cerințe tehnice
74. _________________
75. * Denumirea paragrafului 4 din originalul hârtiei este scrisă cu caractere cursive. - Nota producătorului bazei de date.
76. 4.1 Căpșunile trebuie preparate și ambalate în ambalaje de consum, în conformitate cu cerințele acestui standard, conform instrucțiunilor tehnologice, în conformitate cu cerințele stabilite de actele juridice de reglementare ale Federației Ruse *.

_______________



77. 4.2 Calitatea căpșunilor trebuie să respecte cerințele și standardele specificate în Tabelul 1.
78. tabelul 1
79. Numele indicatorului mai mare prima secundăAspect Boabele de culoare strălucitoare, fără prezența pământului. Sunt permise defecte minore de suprafață, cu condiția ca acestea să nu afecteze calitatea și păstrarea calității. Se admit defecte minore de formă, prezența unor mici pete albe nu mai mari de 1/10 din suprafața boabei, o ușoară amprentă la suprafață la presare, fără prezența pământului Mici defecte de formă, o pată albă, care nu depășește 1/5 din suprafața totală a boabei, ușoară adâncitură uscată, ușoare urme de pământGradul de maturitate Omogen Miros și gust Dimensiunea căpșunilor, determinată de diametrul secțiunii transversale maxime, mm, nu mai puțin de* 25,0 18,0 18,0Fracția de masă a fructelor de pădure cu abateri de la dimensiunea minimă stabilită a boabelor,%, nu mai mult Fracția de masă a fructelor, %, nu mai mult de:clasa I 5.0 Nestandardizat Nestandardizatclasa a II-a Nepermis 10.0 Nestandardizatneîndeplinirea cerințelor clasei a II-a Nepermis Nepermis 10.0inclusiv fracția de masă a fructelor cu fisuri și (sau) deteriorate de dăunători agricoli, %, nu mai mult de Prezența fructelor de pădure putrezite, ofilite, mucegăite, prost înțepate, cu umiditate externă excesivă

    Caracteristici și normă pentru soiurile comerciale

    Boabele sunt proaspete, dar nespălate, întregi, curate, sănătoase, în stadiul de maturitate comercială, bine formate, nu prea coapte, cu caliciu și tulpină (cu excepția căpșunilor sălbatice); caliciul și tulpina, dacă sunt prezente, trebuie să fie proaspete și verzi; forma si culoarea tipica soiului pomologic, fara umiditate externa excesiva. Fructele de pădure trebuie culese cu grijă

    Mai puțin omogen

    Particular acestui soi pomologic fără miros și (sau) gust străin

    10,0

    2,0

    Nepermis

    * Nu există o dimensiune minimă a boabelor pentru căpșunile sălbatice.

80. 4.3 Conținutul de elemente toxice, pesticide, radionuclizi, ouă de helminți și chisturi de protozoare patogene intestinale în căpșunile proaspete nu trebuie să depășească nivelurile permise stabilite de actele juridice ale Federației Ruse*.

_______________
* Înainte de introducerea actelor juridice de reglementare relevante ale Federației Ruse - reguli și reglementări sanitare aprobate în modul prescris.

Puteți citi textul documentului oficial la link-ul:

NAȚIUNILE UNITE

COMISIA ECONOMICA PENTRU EUROPA

DEZVOLTAREA CADRULUI LEGAL PENTRU SISTEMUL DE „FERASTRĂ UNICĂ” ÎN COMERȚUL INTERNAȚIONAL

prima ediție acceptată de Centrul Națiunilor Unite pentru Facilitarea Comerțului și Afaceri Electronice (UN/CEFACT)

__________________________________________________________________

Geneva, decembrie 2010 ECE/TRADE/401

Dezvoltarea cadrului legal pentru sistemul ghișeului unic
in comertul international

rezumat Această recomandare este înaintată în conformitate cu decizia 07-13 a Centrului Națiunilor Unite pentru Facilitarea Comerțului și Afaceri Electronice, adoptată de acesta la a treisprezecea sesiune (ECE/TRADE/C/CEFACT/2007/29). UN/CEFACT oferă țărilor și economiilor instrumente practice pentru a facilita implementarea ghișeului unic și pentru a asigura interoperabilitatea acestora. Această recomandare extinde acest sprijin prin asistența țărilor și economiilor în abordarea problemelor juridice legate de schimbul național și internațional de date comerciale necesare pentru un sistem de ghișeu unic. Această recomandare a fost inițial înaintată spre aprobare celei de-a cincisprezecea sesiuni plenare a UN/CEFACT în noiembrie 2009. În conformitate cu decizia 09-08 a acelei ședințe, ulterior a fost supus aprobării printr-un proces intersesiuni, cu un termen excepțional de lung pentru comentarii, de 1 mai 2010. În această perioadă, au fost primite comentarii din partea Federației Ruse și a Comisiei Națiunilor Unite pentru Dreptul Comerțului Internațional (UNCITRAL). Aceste observații au fost incluse în documentul ECE/TRADE/C/CEFACT/2010/23/Rev.2

CONŢINUT

		Articole	Pagină
INTRODUCERE		1 - 3
	DOMENIUL DE APLICARE	4 - 5
	REZULTATE POZITIVE
III.	UTILIZAREA STANDARDELOR INTERNAȚIONALE	7 - 8
IV.
Aplicații
	Lista de verificare juridică pentru operațiunile cu fereastră unică
II.	Ghid pentru lista de verificare
III.	Set de instrumente

INTRODUCERE

1. Mecanismul ghișeului unic este implementat din ce în ce mai mult în întreaga lume pentru a simplifica și îmbunătăți eficiența și eficacitatea procesului de raportare a datelor privind tranzacțiile de import și export. În multe țări și economii, introducerea unui astfel de mecanism a adus beneficii semnificative atât guvernului, cât și comunității comerciale. 1 , și o serie de organizații regionale (Asociația Națiunilor din Asia de Sud-Est (ASEAN), Comunitatea Economică Eurasiatică (Eurasiatică) și Cooperarea economică Asia-Pacific (APEC)) analizează în prezent perspectivele pentru introducerea unui sistem regional unic. 2 .

2. În același timp, înființarea unui ghișeu unic este un proces complex, care necesită, printre altele, măsuri precum analiza practicilor consacrate care reglementează fluxul de informații comerciale. Aceasta presupune modificarea și clarificarea procesului de schimb de date și, prin urmare, a legilor și reglementărilor actuale. Prin urmare, crearea unui mediu juridic propice pentru un sistem de ghișeu unic în comerțul internațional este una dintre provocările majore pentru țările și economiile care stabilesc un astfel de sistem național și/sau care încearcă să facă schimb de informații cu alte ferestre unice.

3. Centrul Națiunilor Unite pentru Facilitare și Afaceri Electronice (UN/CEFACT) furnizează instrumente practice pentru a facilita punerea în aplicare a facilităților ghișeului unic. Această recomandare extinde acest sprijin, ajutând țările și economiile să rezolve problemele juridice legate de schimbul național și internațional de date comerciale necesare pentru sistemele cu ghișeu unic.

I. DOMENIUL DE APLICARE

4. În sensul prezentei Recomandări, cadrul juridic pentru un ghișeu unic în comerțul internațional este definit ca setul de măsuri care pot fi necesare pentru a aborda problemele juridice legate de schimbul național și internațional de date comerciale necesare pentru un ghișeu unic.

5. Înființarea unei ferestre unice necesită adesea modificări ale legilor și reglementărilor existente, cum ar fi legile privind transmiterea electronică a documentelor, semnăturile electronice, inclusiv, dar fără a se limita la semnături digitale, autentificarea utilizatorilor și a mesajelor, schimbul de date, conservarea datelor, distrugerea și arhivarea și confirmări electronice. Cu toate acestea, un sistem de fereastră unică poate fi creat fără modificări legislative semnificative. În toate cazurile, reglementările și practicile actuale care guvernează circulația informațiilor comerciale afectează alegerea modelului comercial și operațional al sistemului de ghișeu unic. Prin urmare, o analiză în timp util a barierelor legale existente și potențiale în calea schimbului de date comerciale este un prim pas important în stabilirea și funcționarea unui Ghid unic. O astfel de analiză ar trebui să țină seama de contextul mai larg al comerțului internațional în care există ghișeul unic.

II. REZULTATE POZITIVE

6. Transparența și securitatea schimbului de date comerciale sunt esențiale pentru toate tranzacțiile cu ghișeul unic. Un regim juridic solid care permite colectarea, accesul și distribuirea datelor și clarifică regimurile de confidențialitate, nedezvăluire și răspundere, oferă o bază solidă pentru funcționarea unui astfel de mecanism și stabilește o relație de încredere între toate părțile interesate.

III. UTILIZAREA STANDARDELOR INTERNAȚIONALE

7. Utilizarea standardelor internaționale este un element cheie în implementarea și utilizarea ghișeului unic. Acest lucru vă permite să scalați serviciile oferite și să asigurați o interacțiune mai ușoară între toți participanții din lanțul internațional de aprovizionare. Întrucât ghișeul unic este destinat comunicării între entitățile private și autoritățile publice și între autoritățile publice, trebuie avut grijă să se asigure că funcționarea acestora este compatibilă cu soluțiile disponibile în prezent în relațiile dintre entitățile private, entitățile private și autoritățile publice și între autoritățile publice.

8. Lucrările privind codificarea juridică a comerțului electronic desfășurate de Națiunile Unite prin intermediul Comisiei Națiunilor Unite pentru Dreptul Comerțului Internațional (UNCITRAL) ar trebui să fie luate în considerare și, acolo unde este posibil, utilizate ca referință în instituirea unicului Infrastructură juridică ferestre pentru operațiuni atât naționale, cât și internaționale.

9. Centrul Națiunilor Unite pentru Facilitarea Comerțului și Afaceri Electronice (UN/CEFACT), recunoscând că este necesar un cadru legal solid pentru a sprijini operațiunile ghișeului unic în comerțul internațional, recomandă guvernelor și entităților implicate în comerțul internațional și circulația mărfurilor:

a) a efectuat un studiu (inclusiv compararea juridică a comerțului electronic și analiza decalajelor pentru a determina setul adecvat de măsuri care ar putea fi necesare pentru a aborda problemele juridice legate de schimbul intern și internațional de date comerciale necesare pentru operațiunile ghișeului unic;

b) a folosit lista de verificare UN/CEFACT și liniile directoare ale acesteia (anexele I și II) pentru a se asigura că cele mai comune probleme juridice legate de schimbul de date comerciale interne și internaționale sunt reflectate în acest cadru legal;

c) să modifice legislația, reglementările, ordonanțele, etc. în vigoare, dacă este necesar, pentru a aborda problemele și lacunele juridice identificate;

d) să utilizeze standardele internaționale, instrumentele juridice internaționale, precum și reglementările neobligatorii, ori de câte ori este posibil, pe tot parcursul procesului de creare a mediului legal necesar unui sistem de ghișeu unic în comerțul internațional.

Anexa I

LISTA DE VERIFICARE JURIDICĂ PENTRU
ACTIVITĂȚI CU FEREASCĂ SINGĂ

La înființarea unui ghișeu unic național sau regional, pot apărea problemele juridice menționate în această listă. 3 . Această listă nu este exhaustivă. În funcție de implementarea efectivă a mecanismului ghișeului unic, pot exista probleme juridice care nu sunt menționate în această anexă. Pentru multe guverne, această listă inițială de probleme juridice va servi ca bază pentru identificarea altor probleme legate nu numai de tranzacțiile de la întreprindere la stat și de la guvern la întreprindere, ci și de mediul mai larg de afaceri la nivel național și internațional. :

a) A fost explorat/creat cadrul legal pentru implementarea ghișeului unic?

b) A fost aleasă o structură organizatorică adecvată pentru înființarea și funcționarea Ghișeului unic?

c) Au fost stabilite proceduri adecvate de identificare, autentificare și autorizare?

d) Cine are autoritatea de a solicita date de la Ghidul Unic?

f) Când și cum pot fi partajate datele și în ce circumstanțe și cu ce organizații, agenții guvernamentale sau guverne din alte țări și economii?

f) Au fost instituite mecanisme adecvate de protecție a datelor?

g) Sunt în vigoare măsuri pentru a asigura acuratețea și integritatea datelor? Cine este responsabil pentru asta?

h) Au fost luate în considerare probleme de răspundere care pot apărea din activitățile cu ghișeu unic?

i) Există mecanisme de soluționare a litigiilor?

j) Există proceduri pentru arhivarea electronică și stabilirea unui sistem de urmărire de audit?

k) Dețin proprietate intelectuală și

proprietatea bazei de date?

l) Există situații în care pot apărea probleme de concurență?

Anexa II

PRINCIPII DIRECTIVE ALE LISTEI DE VERIFICARE

Întrebare	Instrucțiuni
Legal baza implementare singur fereastră"	Este important să se stabilească temeiul legal pentru funcționarea Ghișeului Unic în legislația și reglementările țării. Ar trebui efectuată o revizuire amănunțită a legislației, a regulamentelor și a reglementărilor actuale pentru a se asigura că funcționarea Ghișeului Unic este în concordanță cu legislația actuală din țară și cu legislația internațională și pentru a identifica eventualele „lacune” care ar putea exista, precum precum și metoda sau metodele de eliminare a acestora. Atunci când se dezvoltă legislația și reglementările la nivel național, este important să se reflecte „standardele internaționale” și cele mai bune practici în cea mai mare măsură posibilă pentru a putea realiza „interoperabilitatea juridică” internațională pe măsură ce comerțul prin ghișeele unice naționale crește. De exemplu, principiile „nediscriminării” între documentele sau mesajele pe hârtie și electronice și „neutralitatea tehnologică” sunt considerații importante atât pentru cadrele juridice interne, cât și pentru interoperabilitatea juridică internațională. Dacă în legislația națională nu există o bază legală pentru înființarea unui ghișeu unic, atunci este necesar să se creeze unul. În stabilirea temeiului juridic pentru un Ghid unic național, statele ar trebui să autorizeze în mod expres tranzacțiile internaționale în astfel de legi și reglementări și/sau ordine. Atunci când sistemele naționale de ghișeu unic cooperează la nivel internațional, este adesea necesar să se încheie acorduri multilaterale sau bilaterale care să guverneze funcționarea fiecărui ghișeu unic și să se ia în considerare diferitele probleme juridice care pot apărea între țările și economiile cooperante pentru a asigura interoperabilitatea juridică între ghișee unice naționale și/sau regionale. Una dintre aspectele cheie ale unor astfel de acorduri va fi termenii recunoașterii reciproce a documentelor electronice și a mesajelor informative care pot fi schimbate prin mecanismele ghișeului unic (precum și contrapărților din sectorul privat care folosesc mecanismele ghișeului unic). Asemenea acorduri de recunoaștere reciprocă se vor baza pe considerente legate de măsurile de securitate (de exemplu, nivelul de criptare care poate fi necesar), aspecte legate de stocarea în siguranță a datelor, cerințe de recunoaștere, dacă este necesar, confirmări internaționale etc.
Legal baza implementare singur fereastră" (continuare)	Este recunoscut faptul că gestionarea implementării acordurilor bilaterale și/sau multilaterale pe măsură ce țările și economiile partenerilor comerciali care folosesc ghișeul unic cresc poate fi o sarcină complexă, cel puțin până când „cadrul internațional” al unor astfel de acorduri este pus în aplicare. Țările și economiile ar trebui să-și implice ministerele de externe într-un stadiu incipient în eforturile lor pentru a ajuta la ghidarea procesului. [Notă: Există și alte domenii în care se utilizează acest tip de acord și se aplică aceleași considerații.] În cazul unor dispute, fie la nivel național sau internațional, fie între autoritățile publice și entități din sectorul privat, fie între entități din sectorul privat, o atenție deosebită ar trebui acordată problemelor care pot apărea cu privire la admisibilitatea probelor electronice în instanțele sau tribunalele administrative. (inclusiv procesele de fixare a informațiilor și datelor în formă electronică). Principiul „nediscriminării” între documentele pe hârtie și cele electronice ar trebui aplicat standardelor judiciare de probă, astfel încât documentele și comunicările electronice să nu fie lipsite de valoare probatorie în procedurile în fața acestor instanțe. Acest lucru, desigur, va duce la considerații caracteristice majorității cerințelor probatorii, depozitare, securitate etc. documente și date electronice pentru a asigura nivelul de fiabilitate necesar pentru ca astfel de documente sau comunicări să fie admisibile ca probe în astfel de proceduri. În plus, aceste considerente trebuie să fie luate în considerare în tranzacțiile internaționale pentru a se asigura că documentele electronice și mesajele informative sunt admisibile în litigii în instanțele din alte țări, precum și admisibile ca probe în instanțele din țară. O altă considerație pentru operațiunile internaționale cu ghișeu unic este jurisdicția asupra contrapărților care desfășoară afaceri folosind ghișeul unic național din două sau mai multe țări și/sau economii și chestiunile legate de alegerea legii, de ex. legislația țării care va fi aplicată contrapărților între care a apărut un litigiu, sau într-o cauză penală sau executivă. Asemenea probleme ar trebui abordate în mod explicit atât în ​​legislația și regulamentele țării, cât și în orice acord bilateral sau multilateral între facilitățile naționale cooperante ale ghișeului unic. (Se poate remarca faptul că la nivelul sectorului privat, adică între părțile care au încheiat contracte de vânzare de bunuri, acele părți pot decide să convină în contractele lor internaționale privind competența și alegerea legii, cel puțin în în măsura în care măsurile guvernamentale de executare nu sunt necesare și astfel de condiții nu încalcă politica publică în țările sau economiile în care astfel de contrapărți private încheie contracte reciproce)
Structura si organizare singur fereastră"	Instalațiile cu fereastră unică pot fi configurate într-o varietate de moduri, nu numai din punct de vedere tehnic, ci și din punct de vedere organizațional. Un rol important în eventuala apariție a unor probleme juridice specifice legate de astfel de mecanisme îl joacă structura acestora din urmă. Ghișeele unice pot fi înființate de organizații guvernamentale (cum ar fi vamă), întreprinderi private sau parteneriate public-privat. Fiecare dintre diferitele forme organizaționale ar trebui să fie însoțită de dispoziții legale clare care stabilesc termenii de referință și obiectivele ghișeului unic. În plus, atunci când mai multe organizații sunt implicate în înființarea și funcționarea unei ferestre unice, este important să existe acorduri oficiale între părți care să definească în mod clar și specific diferitele roluri, funcții și responsabilități ale fiecărui participant. De exemplu, utilizarea de memorandumuri și înțelegeri (MOU), diferite tipuri de acorduri de nivel de serviciu și acorduri de securitate a informațiilor pot fi necesare, în funcție de situația organizațională specifică. În sfârșit, trebuie încheiate „acorduri cu utilizatorul final” cu utilizatorii Ghișeului unic (cum ar fi comercianți, expeditori, agenți, bănci etc.). Astfel de acorduri ar trebui să includă prevederi referitoare la acces și securitate, controale și proceduri, semnături electronice (dacă este necesar pentru mediul TIC), aspecte de securitate etc.
Protejarea datelor	Problema protecției datelor în cadrul mecanismului ghișeului unic este de mare importanță. Protecția datelor se referă la aspecte precum accesul și integritatea și acuratețea datelor. Fără un mecanism adecvat de protecție a datelor, nu ar trebui să se permită utilizarea facilităților ferestrei unice. Pentru a face acest lucru, este necesar să se creeze protocoalele de securitate și acces necesare pe baza mecanismelor de identificare, autentificare și autorizare (vezi și problemele de identificare, autentificare și autorizare). Utilizarea tehnicilor de analiză a riscurilor Single Window poate fi deosebit de utilă în identificarea vulnerabilităților sistemelor Single Window pentru a preveni încălcarea datelor. Problema protecției datelor este strâns legată de problema vieții private (de exemplu, protecția informațiilor personale), precum și de protecția datelor de proprietate ale companiilor și a datelor comerciale sensibile. Atunci când datele cu caracter personal sunt prelucrate folosind un ghișeu unic, trebuie să se stabilească dacă acestea respectă toate legile privind protecția datelor.
Protejarea datelor (continuare)	Unele regimuri juridice naționale pot face distincție între problemele „inviolabile”, în special cele legate de informațiile de identificare personală, și problemele de „confidențialitate” legate atât de datele comerciale, cât și de informațiile comerciale. Guvernele ar putea dori să ia în considerare modul în care aceste două domenii ar trebui privite în interiorul țării și în mediul internațional. Cu toate acestea, următoarele observații ar trebui să fie considerate ca referindu-se atât la aspectele juridice ale protecției vieții private, cât și la aspectele juridice ale confidențialității. Țările și economiile care nu au legi privind protecția datelor ar trebui să ia în considerare în mod serios actualizarea cadrului lor legal și de reglementare pentru a oferi condițiile necesare pentru funcționarea unui sistem cu ghișeu unic. Deși în prezent nu există o abordare „uniformă” pentru protejarea vieții private, există o serie de modele care ar putea fi luate în considerare pentru reglementarea națională. În plus, acești factori pot fi importanți pentru ca ghișeul unic al unui guvern să interacționeze cu ghișeul unic al unei alte țări care are legi sau reglementări pentru a proteja confidențialitatea. În cazul încheierii unui acord cu un sistem cu fereastră unică cu o instalație cu fereastră unică dintr-o altă țară care are legi sau reglementări privind protecția vieții private, trebuie acordată o mare atenție acestui domeniu.
Dreptul de acces și transmiterea datelor între stat instituţiilor	Legislația și reglementările ar trebui luate în considerare pentru a determina autoritățile publice care pot solicita informații de la ghișeul unic și pot furniza date acestuia. Guvernele ar trebui să adopte reglementări privind utilizarea datelor, cum ar fi confidențialitatea, redistribuirea sau schimbul. Astfel de considerații se pot aplica atât politicii de confidențialitate, cât și politicii de păstrare a datelor. Având în vedere importanța tot mai mare a legilor și reglementărilor privind confidențialitatea, așa cum sa menționat mai sus, ar trebui să se ia în considerare modul în care și în ce condiții ar trebui autorizat accesul la datele furnizate de ghișeul unic atât la nivel național, cât și în legătură cu ghișeul unic. altă țară, regiune sau „ghișeu unic” internațional. Unele țări și economii care utilizează ghișeul unic folosesc o abordare specifică în acest domeniu, care implică încheierea de memorandumuri de înțelegere (MOU) pentru schimbul de date între departamentele guvernamentale. În orice caz, regulile de accesare a datelor în ghișeul unic ar trebui să respecte reglementările internaționale și naționale. De asemenea, țările și economiile sunt încurajate să efectueze periodic „evaluări ale impactului asupra confidențialității” (PIA) pentru a se asigura că pot identifica riscurile care trebuie abordate în acest domeniu. După cum sa menționat mai sus, ar trebui să se ia în considerare încheierea de acorduri bilaterale și eventual multilaterale pentru a îndeplini cerințele atât ale legislației naționale, cât și ale reglementărilor regionale. În mod ideal, astfel de acorduri internaționale ar trebui armonizate cât mai mult posibil.
Identificarea identității autenticitate și autorizare	Pentru a asigura securitatea, calitatea, acuratețea și integritatea datelor într-o fereastră unică, sunt necesare mecanisme adecvate pentru identificarea, autentificarea și autorizarea utilizatorilor (atât operatori, cât și utilizatorii finali). Întrucât nu există standarde legale, procedurale și tehnice globale în acest domeniu, operatorii instalațiilor cu ferestre unice trebuie în prezent să se refere la legislația națională. (Se pare că există o tendință din ce în ce mai mare către metodele de „autentificare” în acest domeniu.) Pentru facilitățile regionale ale ghișeului unic, regulile și procedurile ar trebui convenite de către guvernele participante. În același timp, astfel de ferestre unice regionale ar trebui, în măsura posibilului, să adopte standarde internaționale și cele mai bune practici pentru a se asigura că ferestrele unice regionale sunt compatibile cufereastră unică în întreaga lume.
Probleme de calitate date	Calitatea datelor (adică acuratețea și integritatea datelor) procesate într-un mediu cu fereastră unică este de cea mai mare importanță. Prin urmare, este important să se definească responsabilitatea pentru introducerea unor astfel de date în ghișeul unic și pentru prelucrarea ulterioară a acestor date în cadrul ghișeului unic. Când vine vorba de prelucrarea datelor în cadrul mecanismului Single Window, este necesar să se definească, pentru fiecare pas, cine controlează datele. Acest lucru necesită stabilirea de sisteme de lanț de custodie cu instrumente de înregistrare, identificare, autentificare și autorizare și mecanisme adecvate de înregistrare și urmărire de audit.
Întrebări responsabilitate (Angajamente și responsabilitate)	Utilizarea datelor inexacte, incomplete sau incorecte de către utilizatorii ferestrei unice poate duce la daune. Datorită naturii ferestrei unice, este posibil ca reutilizarea datelor inexacte, incomplete sau incorecte să aibă ca rezultat daune în multe cazuri. În această privință, trebuie luate în considerare aspectele legate de răspundere, cum ar fi recurgerea la răspunderea juridică națională și internațională și eventuala reparație pentru daunele suferite.
Arbitrajul și aşezare dispute	Având în vedere costurile și, adesea, durata îndelungată a litigiilor în multe instanțe, legislația trebuie revizuită pentru a include dispoziții pentru mecanisme alternative de soluționare a litigiilor. Dispozițiile pentru arbitraj sau metode similare de soluționare a litigiilor între contrapărți ar putea fi abordate în modele de acorduri de consorțiu și de utilizatori finali pentru contrapărțile care pot utiliza ghișeul unic. O prevedere similară ar putea fi inclusă în acordurile în care ghișeul unic este operat de o întreprindere privată sau public-privată în numele unei autorități publice. Astfel de considerații s-ar putea aplica litigiilor civile, deși nu neapărat, cum ar fi în situațiile în care a existat o încălcare a unei anumite legi sau reglementări care prevăd sancțiuni. În cazul în care un ghișeu unic național funcționează împreună cu ghișeele unice din alte țări și economii (cum ar fi facilitățile regionale ale ghișeului unic), acordurile ar trebui să includă dispoziții similare pentru arbitraj și soluționarea disputelor. Ar trebui luate în considerare și dispozițiile de protecție juridică pentru terți (adică persoane sau entități care nu sunt părți la acord).
Documente electronice	Pentru a îmbunătăți eficiența și eficacitatea ghișeului unic, guvernele ar trebui să îmbunătățească echivalența funcțională a documentelor pe hârtie și electronice. Legislația comerțului electronic utilizează adesea un limbaj care echivalează funcțional înregistrările electronice cu documentele pe hârtie. O astfel de metodă legislativă poate fi folosită și în legătură cu legislația e-guvernare pentru a elimina barierele în măsura permisă de legile relevante. După aceea, trebuie acordată atenție faptului că astfel de documente îndeplinesc cerințele altor legi relevante, cum ar fi legile contabile etc. 4
Arhivare electronică	Trebuie să existe proceduri de arhivare electronică adecvate pentru a asigura conformitatea cu reglementările naționale și internaționale de arhivare (adică păstrarea datelor). Aceasta include, de asemenea, măsuri pentru a asigura instituirea unui „lanț de control” atunci când se utilizează o fereastră unică. Ca urmare a stabilirii unui lanț de comandă, problemele de răspundere pot fi luate în considerare după evenimente. Întrucât regulile pentru păstrarea datelor și arhivarea electronică variază de la o țară la alta, operatorii ghișeului unic ar trebui să se asigure că respectă standardele relevante ale țării lor. În cazul aranjamentelor regionale cu ghișeu unic, este necesar să se încheie acorduri între statele participante care să îndeplinească cerințele legislației naționale din acele țări sau economii, cu excepția cazului în care, desigur, astfel de acorduri înlocuiesc legile naționale privind operațiunile ghișeului unic. În plus, acordurile de arhivare electronică ar trebui să țină seama de preocupările privind confidențialitatea și protecția datelor și, eventual, nevoia de a prelua și utiliza informațiile de arhivă, de exemplu în scopuri de aplicare a legii. În plus, ar trebui luată în considerare relația acestor probleme cu tranzacțiile internaționale și eventualele cerințe de arhivare electronică între partenerii comerciali.
Drepturile de proprietate intelectuală și proprietatea bazei de date	Pot apărea întrebări cu privire la cine „deține” datele și care părți, dacă există, inclusiv guvernul, pot deține datele sau au interese de proprietate intelectuală în acestea. De exemplu, în unele țări și economii, autoritățile guvernamentale, altele decât autoritățile vamale, pot revendica proprietatea sau controlul asupra datelor, în special asupra datelor comerciale. În mod firesc, comercianții din sectorul privat (de exemplu, producătorii și vânzătorii) pot avea anumite drepturi de proprietate asupra informațiilor care sunt furnizate ghișeului unic. Poate fi important să se examineze cu atenție autoritatea statutară sau de reglementare pentru un astfel de control, în special în situațiile în care operatorul ghișeului unic este o entitate privată sau cvasi-privată sau ghișeul unic operează într-un mediu bilateral sau multilateral (de exemplu, regional sau sub- „ferestre unice” regionale). Ar trebui explorată posibilitatea de a influența funcționarea ghișeului unic de către o terță parte care poate deține drepturi de brevet (sau alte drepturi de proprietate intelectuală) asupra unui proces care poate fi similar cu procesul planificat pentru ghișeul unic. În astfel de cazuri în care dezvoltarea sistemelor de date cu fereastră unică este externalizată, acordurile de dezvoltare ar trebui să includă, inter alia, garanții de proprietate asupra drepturilor asupra rezultatelor unor astfel de dezvoltări (software, firmware etc.), garanții de neîncălcare a drepturilor intelectuale. drepturi de proprietate proprietatea oricărei terțe părți, drepturi la licențe precum IP etc.
Concurență	Ar trebui să se ia în considerare posibilitatea ca activitățile ghișeului unic să fie organizate astfel încât să ridice preocupări antitrust și protecționiste. Aceste oportunități, deși puțin probabile, pot fi de îngrijorare pentru cei care pot utiliza ghișeul unic internațional și pot bloca dezvoltarea și facilitarea comerțului. În plus, atunci când înființează instalații de ghișeu unic, țările și economiile ar trebui să ia în considerare obligațiile care le revin în temeiul Acordului general privind tarifele și comerțul (GATT) (în special articolele V, VIII și X) și alte tratate și convenții internaționale referitoare la legislația privind concurența.

Anexa III

SET DE INSTRUMENTE

1. Pentru ca o fereastră unică să funcționeze eficient, eficient și, cel mai important, din punct de vedere legal, trebuie să respecte toate legile țării și acordurile sale internaționale. Deoarece regulile care guvernează operațiunile ghișeului unic diferă între țări, regiuni și subregiuni și depind de domeniul de aplicare și funcțiile reale ale unității, este dificil să se întocmească o listă exhaustivă a reglementărilor relevante. Această anexă își propune să ofere câteva resurse utile operatorilor sau potențialilor operatori de fereastră unică.

2. Această „cutie de instrumente” include referiri la o serie de organizații internaționale care elaborează documente de politică pentru uzul guvernelor și al sectorului privat, inclusiv tratate și convenții, legi model, orientări și recomandări care pot fi utile în stabilirea unui ghișeu unic național. Pe lângă documentele publicate de organizațiile internaționale, unele asociații din industrie au dezvoltat modele de acorduri și contracte care pot oferi și îndrumări utile. Ele ar trebui, de asemenea, studiate pentru a determina dacă o abordare detaliată ar putea fi de interes

crearea unui cadru legal și de reglementare pentru mecanismele ghișeului unic.

I. DREPT COMERCIAL

3. Pe lângă respectarea legilor țărilor, funcționarea internațională a Ghișeului unic trebuie să respecte legea comerțului internațional. Atunci când se utilizează facilități (regionale) cu fereastră unică, trebuie luate în considerare următoarele legi (model) și tratate:

a) Convenția Națiunilor Unite privind utilizarea

mesajele electronice în tratatele internaționale (Convenția Națiunilor Unite privind

mesaje electronice) (2005);

(b) Legea model a UNCITRAL privind comerțul electronic (1996);

(c) Legea model a UNCITRAL privind semnăturile electronice (2001);

Ghidurile OCDE pentru identitatea electronică

autenticitate (2007);

f) Acordul general privind tarifele și comerțul (GATTS).

II. CONFIDENTIALITATE SI PROTECTIA DATELOR

4. Respectarea confidențialității și protecția adecvată a datelor sunt factori importanți în funcționarea unei ferestre unice. Deși nu există legi globale privind confidențialitatea, există documente care stabilesc linii directoare generale pentru protecția datelor și confidențialitatea.

a) Ghidurile OCDE privind nedivulgarea și fluxurile transfrontaliere de date (1980);

Principiile de bază ale OCDE privind autentificarea electronică (2007).

III. PROPRIETATE INTELECTUALĂ

5. Proprietatea intelectuală contează și în crearea și

activități cu fereastră unică. Este important de menționat că, la momentul publicării acestei recomandări, nu exista un compact global de protecție a bazelor de date. La nivel regional (de exemplu, în Uniunea Europeană), au fost create reguli de protecție a bazelor de date.

a) Convenția de la Berna pentru protecția operelor literare și artistice (1886);

b) Convenția de la Paris pentru protecția proprietății industriale (1883);

(c) Tratatul OMPI privind dreptul brevetelor (2000).

IV. ARBITRAJ

Regulile de arbitraj UNCITRAL (1976).

V. CONCURSUL

Acordul general privind tarifele vamale și comerțul (GATT).

VI. ORGANIZAȚII IMPORTANTE

6. Organizațiile enumerate mai jos pot oferi consiliere și asistență suplimentară operatorilor de ghișeu unic (potențiali).

Centrul Națiunilor Unite pentru facilitarea comerțului și afaceri electronice

7. UN/CEFACT 5 sprijină activitățile care vizează îmbunătățirea capacității organismelor de afaceri, comerciale și administrative ale țărilor dezvoltate, țărilor în curs de dezvoltare și țărilor cu economii în tranziție de a face schimb eficient de produse și servicii conexe. Accentul principal este promovarea tranzacțiilor comerciale naționale și internaționale prin simplificarea și unificarea proceselor, procedurilor și fluxurilor internaționale și astfel să promoveze creșterea comerțului global.

Comisia Națiunilor Unite pentru dreptul comerțului internațional

8. Comisia Națiunilor Unite pentru Dreptul Comerțului Internațional 6 (UNCITRAL) este principalul organism juridic al Națiunilor Unite în domeniul dreptului comercial internațional. UNCITRAL are, de asemenea, sarcina de a moderniza și armoniza regulile tranzacțiilor comerciale internaționale; este, de asemenea, responsabil pentru dezvoltarea convențiilor internaționale și a legilor (model), dar oferă și sfaturi practice sub formă de ghiduri și ghiduri juridice. În plus, Adunarea Generală a Națiunilor Unite a aprobat lucrările în domeniul coordonării activităților organizațiilor internaționale în domeniul dreptului comerțului internațional. Cu relevanță directă pentru cadrul de reglementare internațional al ghișeului unic, în sesiunea plenară din 2008, Comisia UNCITRAL a aprobat un proiect comun cu Organizația Mondială a Comerțului care va elabora politici detaliate și orientări practice pentru guverne și întreprinderi cu privire la aspectele juridice menționate în Recomandarea nr. 35. Acest proiect este de așteptat să includă guverne și alte organizații internaționale.

Organizația Mondială a Vămilor

9. Organizația Mondială a Vămilor 7 (WCO) este singura organizație internațională care se ocupă exclusiv de chestiuni vamale. Activitatea WCO acoperă dezvoltarea standardelor globale, simplificarea, armonizarea și modernizarea procedurilor vamale (inclusiv promovarea utilizării metodelor TIC), securitatea sistemului de circulație a mărfurilor, facilitarea procedurilor comerciale internaționale, consolidarea a activităților de aplicare a legii vamale, inițiative de combatere a contrafacerii și a pirateriei, parteneriate public-privat, integritatea și programele durabile de consolidare a capacității vamale la nivel mondial. WCO menține, de asemenea, nomenclatura internațională a produselor din Sistemul Armonizat și se ocupă de aspectele tehnice ale acordurilor OMC privind evaluarea în vamă și regulile de origine. În plus, după cum s-a menționat mai sus, WCO și UNCITRAL colaborează cu alte organizații internaționale într-un program major de abordare a provocărilor legale globale asociate cu ghișeul unic internațional.

Conferința Națiunilor Unite pentru Comerț și Dezvoltare

10. Conferința Națiunilor Unite pentru Comerț și Dezvoltare 8 a acumulat o experiență considerabilă în domeniul vamal prin activitatea sa legată de dezvoltarea comerțului. Multe țări și economii utilizează sistemul automat de procesare a datelor vamale (ASYCUDA).

Camera Internațională de Comerț

11. Camera de Comerț Internațională 9 (ICC) este un organism internațional din sectorul privat care reprezintă interesele comunității globale de afaceri. Scopul ICC este de a stimula economia globală prin crearea de reguli și standarde, de a promova creșterea și prosperitatea și de a disemina excelența în afaceri. ICC a dezvoltat o serie de modele de contracte și acorduri care acoperă aspectele comerciale ale furnizării de bunuri în cadrul contractelor internaționale de vânzare, cum ar fi modelul de contract internațional de vânzare, modelul de contract de intermediere și modelul de contract cu ridicata.

Organizatia pentru Cooperare si Dezvoltare Economica

12. Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică 10 este un organism internațional cu 30 de țări membre. Obiectivele sale sunt de a sprijini creșterea economică durabilă, de a dezvolta locuri de muncă, de a îmbunătăți nivelul de trai, de a menține stabilitatea financiară, de a promova dezvoltarea economică a altor țări și economii și de a contribui la creșterea comerțului mondial.

Conferința de la Haga de drept internațional privat

13. Conferința de la Haga de drept internațional privat 11 este o organizație interguvernamentală globală. Ca un amestec al diferitelor tradiții juridice, ea dezvoltă și menține instrumente juridice multilaterale care răspund nevoilor globale.

Organizația Mondială a Proprietății Intelectuale

14. Organizația Mondială a Proprietății Intelectuale 12 este o agenție specializată a Națiunilor Unite dedicată construirii unui sistem internațional de proprietate intelectuală (PI) echilibrat și accesibil care încurajează creativitatea, stimulează inovația și contribuie la dezvoltarea economică, protejând în același timp interesul public.

-------

1 Pentru o analiză generală, consultați UN/CEFACT Single Window Repository la

2 Mesaje la Simpozionul EO.

3 Este important să se facă distincția între ferestrele unice naționale și regionale (sau transnaționale). În cazul în care se înființează un ghișeu unic național, se acordă atenție în primul rând regimului juridic al statului în cauză, inclusiv acordurilor internaționale obligatorii pentru stat. Cu toate acestea, un ghișeu unic regional ar trebui, în principiu, să respecte cerințele tuturor statelor pe care le deservește, ținând totodată cont de oportunitățile comerciale mai largi pentru membrii unui astfel de grup regional în afara țărilor membre înseși.

4 Guvernele ar trebui să examineze cu atenție textele elaborate de Comisia Națiunilor Unite pentru Dreptul Comerțului Internațional pentru îndrumări clare în acest domeniu. Atât Convenția sa ONU privind comunicațiile electronice, cât și Legea sa model privind comerțul electronic, precum și notele interpretative care le însoțesc, sunt relevante aici.

5 Pentru mai multe informatii va rugam vizitati