GOST R 41,35-99
(Κανονισμός UNECE αριθ. 35)

Ομάδα Δ25

ΚΡΑΤΙΚΟ ΠΡΟΤΥΠΟ ΤΗΣ ΡΩΣΙΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ

ΕΝΙΑΙΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ,
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ
ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΠΕΔΑΛΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ

Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων όσον αφορά
στη διάταξη των χειριστηρίων ποδιών

ΟΚ 43.040.50
OKP 45 1000

Ημερομηνία εισαγωγής 2000-07-01

Πρόλογος

1 ΑΝΑΠΤΥΞΗΚΕ από το Πανρωσικό Ινστιτούτο Επιστημονικών Ερευνών για την Τυποποίηση και την Πιστοποίηση στη Μηχανολογία (VNIINMASH) βάσει του κανονισμού UNECE N 35 * που εγκρίθηκε από την Ομάδα Εργασίας Σχεδιασμού Οχημα UNECE ITC
________________
* Η τρέχουσα έκδοση του κανονισμού UNECE βρίσκεται στον δωρεάν ιστότοπο του ΟΗΕ. - Σημείωση κατασκευαστή βάσης δεδομένων.

ΕΙΣΑΓΘΗΚΕ από την Gosstandart της Ρωσίας

2 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ ΚΑΙ ΕΙΣΑΓΘΗΚΕ ΜΕ Διάταγμα του Κρατικού Προτύπου της Ρωσίας της 26ης Μαΐου 1999 N 184

3 Αυτό το πρότυπο είναι το αυθεντικό κείμενο του κανονισμού UNECE αριθ. 35, Αναθεώρηση 1 (έγγραφο E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.34/Rev.1, ημερομηνία έναρξης ισχύος 11.09.92 )». Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων όσον αφορά την τοποθέτηση των πεντάλ ελέγχου»

4 ΣΥΓΓΡΑΦΕΙ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ


Αυτό το πρότυπο εισάγει τον κανονισμό UNECE Αρ. 35 (εφεξής οι Κανονισμοί).

1 περιοχή χρήσης

1 περιοχή χρήσης

Αυτοί οι Κανόνες ισχύουν για τη θέση και τις μεθόδους λειτουργίας των πεντάλ ελέγχου των επιβατικών αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από τη θέση του συστήματος διεύθυνσης.

2 Ορισμοί

Οι ακόλουθοι όροι και ορισμοί χρησιμοποιούνται σε αυτούς τους Κανόνες:

2.1 έγκριση οχήματος:Έγκριση τύπου οχήματος όσον αφορά τα πεντάλ χειρισμού κατά την έννοια της ενότητας 1.

2.2 ένα αυτοκίνητο:Μηχανοκίνητο όχημα, εξαιρουμένων των μοτοσυκλετών, σχεδιασμένο να μεταφέρει το πολύ εννέα άτομα.

2.3 Τύπος οχήματος:Μια κατηγορία μηχανοκίνητων οχημάτων που δεν διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό ή τις διαφορές εσωτερικού εξοπλισμού που μπορεί να επηρεάσουν την τοποθέτηση ή τη λειτουργία των πεντάλ ελέγχου.

2.4 γκάζι:Ένα πεντάλ ελέγχου που σας επιτρέπει να αλλάξετε την ισχύ που παρέχει ο κινητήρας.

2.5 πεντάλ φρένου λειτουργίας:Ένα πεντάλ ελέγχου που σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε τη συσκευή πέδησης πορείας.

2.6 πεντάλ συμπλέκτη:Συσκευή ελέγχου πεντάλ σχεδιασμένη να ενεργοποιεί ή να απενεργοποιεί τον κινητήρα από την κίνηση στους τροχούς.

2.7 εγκάρσιο επίπεδο:Επίπεδο κάθετο στο διάμηκες τμήμα του οχήματος.

2.8 διάμηκες επίπεδο:Επίπεδο παράλληλο προς το διάμηκες διάμεσο τμήμα του οχήματος.

2.9 επίπεδο αναφοράς(βλ. Σχήμα 1): Το εγκάρσιο επίπεδο κάθετο στη γραμμή που ενώνει σημείο σε σημείο όπου:

2.9.1 - ένα σημείο που βρίσκεται στην επιφάνεια του πεντάλ γκαζιού και απέχει 200 ​​mm από το σημείο.

2.9.2 - ένα σταθερό σημείο στο όχημα στο οποίο βρίσκεται η φτέρνα του οδηγού και το οποίο υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

Εικόνα 1 - Τοποθέτηση των πεντάλ ελέγχου

2.10 χωρίσματα:Μόνιμα δομικά στοιχεία (για παράδειγμα, μια προεξοχή σήραγγας πάνω από τον άξονα μετάδοσης κίνησης, το περίβλημα του τροχού και τα πλαϊνά πλαίσια δέρματος).

3 Αίτηση για έγκριση

3.1 Αίτηση για έγκριση τύπου οχήματος όσον αφορά τη θέση των πεντάλ ελέγχου υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του οχήματος ή τον δεόντως εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.

3.2 Η αίτηση συνοδεύεται από τα ακόλουθα έγγραφα σε τρία αντίγραφα και αναφέρονται τα ακόλουθα στοιχεία:

3.2.1 Επαρκώς λεπτομερή και σε κλίμακα σχέδια των τμημάτων της κατασκευής στα οποία ισχύουν οι διατάξεις των παρόντων Κανόνων.

3.3 Ένα όχημα αντιπροσωπευτικό του προς έγκριση τύπου οχήματος πρέπει να προσκομιστεί στην Τεχνική Υπηρεσία που είναι εξουσιοδοτημένη να διεξάγει δοκιμές έγκρισης.

4 Έγκριση

4.1 Εάν ένας τύπος οχήματος που υποβάλλεται για έγκριση σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό πληροί τις απαιτήσεις της ενότητας 5 παρακάτω, αυτός ο τύπος οχήματος θεωρείται εγκεκριμένος.

4.2 Σε κάθε εγκεκριμένο τύπο οχήματος εκχωρείται ένας αριθμός έγκρισης. Τα δύο πρώτα ψηφία αυτού του αριθμού (επί του παρόντος 00 για τον κανονισμό στην αρχική του μορφή) υποδεικνύουν μια σειρά τροποποιήσεων που περιλαμβάνει τις τελευταίες σημαντικές τεχνικές αλλαγές που έγιναν στον κανονισμό κατά τη στιγμή της έγκρισης. Το ίδιο συμβαλλόμενο μέρος δεν μπορεί να εκχωρήσει τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο οχήματος.

4.3 Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό θα ειδοποιούνται για την έγκριση, επέκταση της έγκρισης, άρνηση έγκρισης, ανάκληση έγκρισης ή παραγωγή τύπου οχήματος που διακόπηκε οριστικά σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, μέσω κάρτας σύμφωνης με το μοντέλο που δίνεται στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.

4.4 Σε κάθε όχημα που συμμορφώνεται με τύπο οχήματος που έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, πρέπει να τοποθετείται, σε εμφανές και εύκολα προσβάσιμο σημείο, όπως φαίνεται στην κάρτα έγκρισης, ένα διεθνές σήμα έγκρισης που αποτελείται από:

4.4.1 Ένας κύκλος που περιέχει το γράμμα "E" ακολουθούμενο από τον διακριτικό αριθμό της χώρας που χορήγησε την έγκριση* και

4.4.2 Ο αριθμός του παρόντος κανονισμού ακολουθούμενος από το γράμμα "R", μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης, στα δεξιά του κύκλου που ορίζεται στην παράγραφο 4.4.1.
________________
* 1 - Γερμανία, 2 - Γαλλία, 3 - Ιταλία, 4 - Ολλανδία, 5 - Σουηδία, 6 - Βέλγιο, 7 - Ουγγαρία, 8 - Τσεχία, 9 - Ισπανία, 10 - Γιουγκοσλαβία, 11 - Ηνωμένο Βασίλειο, 12 - Αυστρία , 13 - Λουξεμβούργο, 14 - Ελβετία, 15 - μη ορισθέντες, 16 - Νορβηγία, 17 - Φινλανδία, 18 - Δανία, 19 - Ρουμανία, 20 - Πολωνία, 21 - Πορτογαλία, 22 - Η ρωσική ομοσπονδία, 23 - Ελλάδα, 24 - δεν έχει οριστεί, 25 - Κροατία, 26 - Σλοβενία, 27 - Σλοβακία, 28 - Λευκορωσία, 29 - Εσθονία, 30 - δεν έχει οριστεί, 31 - Βοσνία και Ερζεγοβίνη, 32-36 - δεν έχει οριστεί, 37 - Τουρκία, 38-39 - μη ανατεθειμένη και 40 - πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας. Οι επόμενοι αύξοντες αριθμοί εκχωρούνται σε άλλες χώρες με χρονολογική σειρά της επικύρωσης της Συμφωνίας σχετικά με την υιοθέτηση Ενιαίων Τεχνικών Προδιαγραφών για Τροχοφόρα οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα που μπορούν να εγκατασταθούν ή/και να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα και σε όρους αμοιβαίας αναγνώρισης Εγκρίσεις που χορηγούνται βάσει αυτών των διατάξεων ή με τη σειρά με την οποία προσχωρούν στην παρούσα Συμφωνία. Οι αριθμοί που τους απονέμονται κατ' αυτόν τον τρόπο θα κοινοποιούνται από τον Γενικό Γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας.

4.5 Εάν το όχημα συμμορφώνεται με τύπο οχήματος που έχει εγκριθεί βάσει άλλων κανονισμών που προσαρτώνται στη Συμφωνία στην ίδια χώρα που χορήγησε την έγκριση δυνάμει του παρόντος κανονισμού, το σύμβολο που ορίζεται στην παράγραφο 4.4.1 δεν χρειάζεται να επαναληφθεί. Στην περίπτωση αυτή, οι πρόσθετοι αριθμοί και τα σύμβολα όλων των Κανονισμών για τους οποίους έχει χορηγηθεί έγκριση στη χώρα που χορήγησε την έγκριση βάσει του παρόντος κανονισμού τοποθετούνται σε κάθετες στήλες στα δεξιά του συμβόλου που ορίζεται στην παράγραφο 4.4.1.

4.6 Το σήμα έγκρισης πρέπει να είναι ευανάγνωστο και ανεξίτηλο.

4.7 Το σήμα έγκρισης τοποθετείται δίπλα ή πάνω στην πινακίδα που έχει τοποθετήσει ο κατασκευαστής και δίνει τα χαρακτηριστικά των οχημάτων.

4.8 Το παράρτημα 2 του παρόντος κανονισμού παρουσιάζει, για παράδειγμα, συστήματα σημάτων έγκρισης.

5 Συνταγές (βλ. παράρτημα 4)

5.1 Από τη θέση του οδηγού, τα πεντάλ ελέγχου πρέπει να έχουν την ακόλουθη σειρά, από αριστερά προς τα δεξιά: πεντάλ συμπλέκτη, εάν υπάρχει, πεντάλ φρένου και πεντάλ γκαζιού.

5.2 Αριστερό πόδιόταν δεν χρησιμοποιείται, πρέπει να μπορεί να ακουμπά κανονικά στην επιφάνεια του δαπέδου ή στο υποπόδιο, ώστε να μην μπορεί να κολλήσει στα πεντάλ.

5.3 Πρέπει να είναι δυνατό να πατήσετε πλήρως οποιοδήποτε πεντάλ χωρίς να πατήσετε ακούσια κουμπιά ή άλλα πεντάλ ελέγχου ποδιού.

5.4 Η απόσταση μεταξύ των σημείων των περιγραμμάτων των ορθογώνιων προεξοχών στις επιφάνειες στήριξης του πεντάλ γκαζιού και του πεντάλ της πέδης πορείας στο επίπεδο, που υποδεικνύεται στο παράρτημα 4 με το γράμμα, πρέπει να είναι 100 mm και 50 mm.

5.5 Η απόσταση μεταξύ των ορθογώνιων προεξοχών των επιφανειών έδρασης του φρένου λειτουργίας και των πεντάλ συμπλέκτη στο επίπεδο αναφοράς πρέπει να είναι<50 мм.

5.6 Η απόσταση μεταξύ των σημείων περιγράμματος της προβολής του πεντάλ του συμπλέκτη στο επίπεδο και της τομής του πλησιέστερου χωρίσματος με αυτό το επίπεδο πρέπει να είναι 50 mm.

5.7 Οι αποστάσεις μεταξύ της προβολής του πεντάλ της πέδης πορείας στο επίπεδο αναφοράς και της τομής κάθε διαχωριστικού με αυτό το επίπεδο, που υποδεικνύονται στο παράρτημα 4 με τα γράμματα και αντίστοιχα, είναι 130 mm στα δεξιά και 160 mm στα αριστερά για οχήματα με τρία πεντάλ και 130 mm στα δεξιά και 120 mm στα αριστερά για οχήματα με δύο πεντάλ.

6 Αλλαγή τύπου οχήματος και επέκταση έγκρισης

6.1 Οποιαδήποτε αλλαγή σε τύπο οχήματος κοινοποιείται στη διοικητική αρχή που ενέκρινε τον τύπο οχήματος. Αυτό το σώμα μπορεί:

6.1.1 είτε καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι οι αλλαγές που έγιναν δεν θα έχουν σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις και ότι σε κάθε περίπτωση το όχημα εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς,

6.1.2 ή να απαιτήσει νέα έκθεση δοκιμής από την τεχνική υπηρεσία που είναι εξουσιοδοτημένη για τη διεξαγωγή των δοκιμών.

6.2 Η επιβεβαίωση ή η απόρριψη έγκρισης, με ένδειξη των αλλαγών, αποστέλλεται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό σύμφωνα με τη διαδικασία που αναφέρεται στην παράγραφο 4.3.

6.3 Η αρμόδια αρχή που έχει επεκτείνει την έγκριση εκχωρεί σε μια τέτοια επέκταση κατάλληλο αύξοντα αριθμό και ενημερώνει τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό αναλόγως μέσω κάρτας μηνύματος σύμφωνα με το υπόδειγμα που δίνεται στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού .

7 Συμμόρφωση της παραγωγής

7.1 Κάθε όχημα που φέρει σήμα έγκρισης σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό πρέπει να συμμορφώνεται με τον εγκεκριμένο τύπο οχήματος, ιδίως όσον αφορά τη θέση των πεντάλ.

7.2 Για να ελεγχθεί η συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του σημείου 7.1, πρέπει να διενεργείται επαρκής αριθμός δειγματοληπτικών ελέγχων σε οχήματα σειράς παραγωγής που φέρουν το σήμα έγκρισης σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό.

8 Κυρώσεις για μη συμμορφούμενη παραγωγή

8.1 Η έγκριση που χορηγείται σε τύπο οχήματος σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό μπορεί να ανακληθεί εάν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις που ορίζονται στο σημείο 7.1 ή εάν τα αποτελέσματα των ελέγχων οχήματος που προβλέπονται στο σημείο 7.2 δεν είναι ικανοποιητικά.

8.2 Εάν οποιοδήποτε συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό αποσύρει την έγκριση που είχε προηγουμένως χορηγήσει, ενημερώνει αμέσως σχετικά τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω αντιγράφου της κάρτας επικοινωνίας σύμφωνα με το υπόδειγμα που δίνεται στο παράρτημα 1 του παρόντος Κανονισμός λειτουργίας.

9 Οριστική παύση παραγωγής

Εάν ο κάτοχος της έγκρισης παύσει εντελώς να κατασκευάζει τύπο οχήματος που έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ενημερώνει σχετικά την αρχή που χορήγησε την έγκριση. Μετά τη λήψη της σχετικής κοινοποίησης, η αρμόδια αρχή ενημερώνει τα άλλα μέρη της συμφωνίας του 1958 που εφαρμόζουν τους παρόντες κανονισμούς μέσω εντύπου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα που δίνεται στο παράρτημα 1 των παρόντων κανονισμών.

10 Ονόματα και διευθύνσεις τεχνικών υπηρεσιών που είναι εξουσιοδοτημένες να διενεργούν δοκιμές έγκρισης και διοικητικών φορέων

Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό κοινοποιούν στη Γραμματεία των Ηνωμένων Εθνών τα ονόματα και τις διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης και των διοικητικών αρχών που χορηγούν έγκριση και στις οποίες κάρτες εγγραφής για έγκριση, άρνηση έγκρισης, που εκδίδονται σε άλλες χώρες, θα πρέπει να σταλούν έγκριση ή ανάκληση έγκρισης.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1 (υποχρεωτικό). ΜΗΝΥΜΑ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1
(επιτακτικός)

ΜΗΝΥΜΑ,

[Μέγιστο μέγεθος: A4 (210x297mm)]

	σκηνοθεσία:
		όνομα του διοικητικού οργάνου

________________
Διακριτικός αριθμός της χώρας που χορήγησε/επέκτεινε/απέρριψε/ανακάλεσε την έγκριση (βλ. τις διατάξεις έγκρισης του παρόντος κανονισμού).

σχετικά με:	ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΙΑΚΟΠΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

τύπος οχήματος σε σχέση με την τοποθέτηση των πεντάλ ελέγχου βάσει του Κανονισμού Νο. 35
_______________

Διαγράψτε τα περιττά.

1 Κατασκευαστής ή εμπορικό σήμα του οχήματος

2 Τύπος οχήματος

3 Κατασκευαστής και διεύθυνση

4 Όπου ισχύει, όνομα και διεύθυνση του αντιπροσώπου του κατασκευαστή

5 Σύντομη περιγραφή του τύπου οχήματος σε σχέση με τη θέση των πεντάλ ελέγχου

6 Όχημα που υποβλήθηκε για έγκριση (ημερομηνία)

7 Τεχνική υπηρεσία εξουσιοδοτημένη για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης

8 Ημερομηνία έκθεσης δοκιμής που εκδόθηκε από αυτήν την υπηρεσία

9 Αριθμός έκθεσης δοκιμής που εκδόθηκε από αυτήν την υπηρεσία

10 Έγκριση που χορηγήθηκε/η έγκριση παρατάθηκε/η έγκριση απορρίφθηκε/ανακλήθηκε
________________
Διαγράψτε τα περιττά.

11 Θέση του σήματος έγκρισης στο όχημα

12 Θέση

14 Υπογραφή

Στην παρούσα ανακοίνωση επισυνάπτεται κατάλογος εγγράφων που έχουν κατατεθεί στη διοικητική αρχή που χορήγησε την έγκριση και τα οποία είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2 (υποχρεωτικό). ΣΧΕΔΙΑ ΣΗΜΑΤΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2
(επιτακτικός)

Δείγμα Α

Δείγμα Α
(Βλέπε παράγραφο 4.4 αυτών των Κανόνων)

Το παραπάνω σήμα έγκρισης που είναι τοποθετημένο σε ένα όχημα υποδεικνύει ότι ο τύπος του οχήματος έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E4) όσον αφορά τη θέση των πεντάλ με τον αριθμό 002439. Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης υποδεικνύουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε το σύμφωνα με τις απαιτήσεις των Κανόνων N 35 στην αρχική τους έκδοση.

Δείγμα Β

Δείγμα Β
(Βλέπε παράγραφο 4.5 αυτών των Κανόνων)

Το παραπάνω σήμα έγκρισης που τοποθετείται σε ένα όχημα υποδεικνύει ότι ο τύπος του οχήματος έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 35 και 24*. (Στους τελευταίους Κανόνες, η διορθωμένη τιμή για τον συντελεστή απόσβεσης είναι 1,30 m). Οι αριθμοί έγκρισης δείχνουν ότι, τη στιγμή που χορηγήθηκαν οι αντίστοιχες εγκρίσεις, ο κανονισμός αριθ. 35 δεν είχε τροποποιηθεί και ο κανονισμός αριθ. 24 περιλάμβανε τη σειρά τροποποιήσεων 03.
________________
* Ο δεύτερος αριθμός δίνεται ως παράδειγμα.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3 (υποχρεωτικό). ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ H ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗΣ ΓΩΝΙΑΣ ΤΟΥ ΚΟΡΜΟΥ ΣΕ ΚΑΘΙΣΤΗ ΘΕΣΗ ΣΕ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3
(επιτακτικός)

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗΣ ΚΛΙΣΗΣ
ΚΟΡΜΟΣ ΣΕ ΚΑΘΙΣΤΗ ΘΕΣΗ ΣΕ ΜΗΧΑΝΙΚΟ
ΟΧΗΜΑΤΑ

1 γκολ

Η διαδικασία που περιγράφεται σε αυτό το παράρτημα αποσκοπεί στον προσδιορισμό της θέσης του σημείου και της πραγματικής γωνίας του κορμού για μία ή περισσότερες θέσεις καθισμάτων σε ένα όχημα και στην επαλήθευση της σχέσης μεταξύ των μετρούμενων παραμέτρων και των προδιαγραφών σχεδιασμού που καθορίζονται από τον κατασκευαστή*.
________________
* Για όλες τις θέσεις καθισμάτων, εκτός από τα μπροστινά καθίσματα, για τις οποίες το σημείο δεν μπορεί να προσδιοριστεί χρησιμοποιώντας τον τρισδιάστατο μηχανισμό κατάδειξης ή σχετικές μεθόδους, το σημείο που δίνεται από τον κατασκευαστή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σημείο αναφοράς, κατά την κρίση της αρμόδιας αρχής.

2 Ορισμοί

Σε αυτό το παράρτημα ισχύουν οι ακόλουθοι όροι με τους αντίστοιχους ορισμούς τους:

2.1 παράμετροι ελέγχου:Ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά καθίσματος:

2.1.1 τελεία και τελεία και η σχέση τους.

2.1.2 πραγματική γωνία κορμού και σχεδιαστική γωνία κορμού και η σχέση τους.

2.2 3D μηχανισμός ανίχνευσης σημείων(3-D μηχανισμός): Μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του σημείου και της πραγματικής γωνίας του κορμού. Περιγραφή αυτής της συσκευής δίνεται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.

2.3 τελεία: Το κέντρο περιστροφής του κορμού και του ισχίου της μηχανής 3-D που είναι εγκατεστημένο στο κάθισμα του οχήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ενότητας 4 παρακάτω. Το σημείο βρίσκεται στη μέση της κεντρικής γραμμής του μηχανήματος, που διέρχεται μεταξύ τα σημάδια της σκοπευτικής κουκκίδας και στις δύο πλευρές του μηχανήματος 3-D. Θεωρητικά, το σημείο αντιστοιχεί (ανοχές - βλέπε παράγραφο 3.2.2 παρακάτω) στο σημείο . Μόλις καθοριστεί ένα σημείο σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στην Ενότητα 4, αυτό το σημείο θεωρείται ότι είναι στερεωμένο ως προς το μαξιλάρι του καθίσματος και κινείται μαζί του όταν ρυθμίζεται το κάθισμα.

2.4 τελείαή σημείο αναφοράς καθισμάτων:Ένα σημείο αναφοράς που καθορίζεται από τον κατασκευαστή για κάθε θέση καθίσματος και ρυθμίζεται σε σχέση με ένα τρισδιάστατο σύστημα συντεταγμένων.

2.5 γραμμή σώματος:Η κεντρική γραμμή ενός πείρου 3-D όταν ο πείρος βρίσκεται στην πιο πίσω θέση του.

2.6 πραγματική γωνία κορμού:Η γωνία που μετράται μεταξύ της κατακόρυφης γραμμής μέσω του σημείου και της γραμμής του κορμού μέσω του κυκλικού τομέα του 3-D μηχανισμού. Θεωρητικά, η πραγματική γωνία του κορμού αντιστοιχεί στη σχεδιαστική γωνία του κορμού (οι ανοχές δίνονται στο 3.2.2).

2.7 εποικοδομητική γωνία κορμού:Η γωνία που μετράται μεταξύ της κατακόρυφης γραμμής μέσω του σημείου και της γραμμής του κορμού σε θέση που αντιστοιχεί στη σχεδιαστική θέση του ερεισινώτου που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

2.8 κεντρικό αεροπλάνο οδηγού ή επιβάτη(C/LO): Το διάμεσο επίπεδο του μηχανισμού 3-D που βρίσκεται σε κάθε καθορισμένη θέση καθίσματος. αντιπροσωπεύεται από τη συντεταγμένη του σημείου γύρω από τον άξονα. Σε μεμονωμένες θέσεις, το κεντρικό επίπεδο του καθίσματος είναι το ίδιο με το κεντρικό επίπεδο του οδηγού ή του επιβάτη. Σε άλλα καθίσματα, το κεντρικό επίπεδο του οδηγού ή του επιβάτη καθορίζεται από τον κατασκευαστή.

2.9 3D σύστημα συντεταγμένων:Το σύστημα που περιγράφεται στο προσάρτημα 2 του παρόντος παραρτήματος.

2.10 σημεία αναφοράς:Φυσικά σημεία (τρύπες, επίπεδα, σημάδια και εσοχές) στο αμάξωμα του οχήματος όπως καθορίζονται από τον κατασκευαστή.

2.11 θέση για μέτρηση στο όχημα:Η θέση του οχήματος, που ορίζεται από τις συντεταγμένες των αρχικών σημείων αναφοράς σε ένα τρισδιάστατο σύστημα συντεταγμένων.

3 Επιταγές

3.1 Παρουσίαση δεδομένων

Για κάθε θέση καθίσματος της οποίας τα σημεία αναφοράς χρησιμοποιούνται για την επαλήθευση της συμμόρφωσης με τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού, παρέχονται όλα ή κατάλληλη επιλογή από τα ακόλουθα δεδομένα, όπως ορίζεται στο προσάρτημα 3 του παρόντος παραρτήματος:

3.1.1 συντεταγμένες ενός σημείου σε σχέση με ένα τρισδιάστατο σύστημα συντεταγμένων.

3.1.2 σχεδιαστική γωνία κορμού.

3.1.3 όλες τις απαραίτητες οδηγίες για τη ρύθμιση του καθίσματος (εάν το κάθισμα είναι ρυθμιζόμενο) και να το φέρετε στη θέση μέτρησης που καθορίζεται στην παράγραφο 4.3 του παρόντος παραρτήματος.

3.2 Συσχέτιση ληφθέντων δεδομένων και προδιαγραφών σχεδιασμού

3.2.1 Οι συντεταγμένες του σημείου και η τιμή της πραγματικής γωνίας του κορμού, που καθορίζονται σύμφωνα με τη διαδικασία που καθορίζεται στην ενότητα 4 παρακάτω, συγκρίνονται, αντίστοιχα, με τις συντεταγμένες του σημείου και την τιμή της σχεδιαστικής γωνίας του κορμού, καθορίζεται από τον κατασκευαστή.

3.2.2 Η σχετική θέση του σημείου και του σημείου και η σχέση μεταξύ της σχεδιαστικής γωνίας του κορμού και της πραγματικής γωνίας του κορμού θεωρούνται ικανοποιητικές για την υπό εξέταση θέση καθίσματος εάν το σημείο, που ορίζεται από τις συντεταγμένες του, βρίσκεται εντός τετραγώνου του οποίου οριζόντια και οι κατακόρυφες πλευρές, ίσες με 50 mm, έχουν διαγώνιες που τέμνονται στο , και εάν η πραγματική γωνία του κορμού δεν διαφέρει από τη σχεδιαστική γωνία του κορμού κατά περισσότερο από 5°.

3.2.3 Εάν πληρούνται αυτές οι προϋποθέσεις, το σημείο και η σχεδιαστική γωνία του κορμού χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της συμμόρφωσης με τις διατάξεις των παρόντων Κανόνων.

3.2.4 Εάν το σημείο ή η πραγματική γωνία του κορμού δεν συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.2.2 παραπάνω, τότε το σημείο και η πραγματική γωνία του κορμού προσδιορίζονται άλλες δύο φορές (τρεις φορές συνολικά). Εάν τα αποτελέσματα δύο από τις τρεις αυτές μετρήσεις ικανοποιούν τις απαιτήσεις, εφαρμόζονται οι διατάξεις της παραγράφου 3.2.3 του παρόντος παραρτήματος.

3.2.5 Εάν τα αποτελέσματα τουλάχιστον δύο από τις τρεις μετρήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 3.2.4 παραπάνω δεν ικανοποιούν τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.2.2 παραπάνω, ή εάν η επαλήθευση δεν είναι δυνατή επειδή ο κατασκευαστής του οχήματος δεν έχει παράσχει μπορούν να χρησιμοποιηθούν δεδομένα σχετικά με τη θέση ενός σημείου ή σχεδιαστικής γωνίας κορμού, το κέντρο των τριών σημείων που λήφθηκαν ή ο μέσος όρος τριών μετρήσεων των γωνιών και θα θεωρηθούν αποδεκτά σε όλες τις περιπτώσεις όπου ένα σημείο ή γωνία σχεδιασμού του κορμού αναφέρεται στους παρόντες Κανόνες .

4 Πώς να ορίσετε ένα σημείο και πραγματική γωνία κορμού

4.1 Το όχημα δοκιμής πρέπει να διατηρείται σε θερμοκρασία (20 ± 10) °C, κατ' επιλογή του κατασκευαστή, προκειμένου να φέρει το υλικό του καθίσματος σε θερμοκρασία δωματίου. Εάν το υπό δοκιμή κάθισμα δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ, ένα άτομο ή μια συσκευή βάρους μεταξύ 70 και 80 kg θα πρέπει να τοποθετηθεί στο κάθισμα δύο φορές μέσα σε ένα λεπτό για να τεντώσει το μαξιλάρι του καθίσματος και την πλάτη του καθίσματος. Κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή, όλα τα σετ καθισμάτων διατηρούνται χωρίς φορτίο για τουλάχιστον 30 λεπτά πριν εγκατασταθεί σε αυτά ο μηχανισμός 3-D.

4.2 Το όχημα πρέπει να λάβει τη θέση μέτρησης που καθορίζεται στην παράγραφο 2.11 του παρόντος παραρτήματος.

4.3 Εάν το κάθισμα είναι ρυθμιζόμενο, πρέπει πρώτα να ρυθμιστεί στην πιο πίσω θέση - κανονική κατά την οδήγηση ή τη χρήση - όπως προβλέπεται από τον κατασκευαστή του οχήματος, με την απλή κατά μήκος ρύθμιση του καθίσματος και χωρίς να το μετακινείτε για σκοπούς άλλους από την κανονική οδήγηση. ή χρήση. Εάν υπάρχουν άλλοι τρόποι ρύθμισης του καθίσματος (κάθετη, γωνία πλάτης κ.λπ.), πρέπει να φέρετε στη θέση που καθορίζει ο κατασκευαστής του οχήματος. Για τα ανακλινόμενα καθίσματα, το άκαμπτο κλείδωμα του καθίσματος στην όρθια θέση πρέπει να αντιστοιχεί στην κανονική θέση οδήγησης που καθορίζεται από τον κατασκευαστή.

4.4 Η επιφάνεια του καθίσματος με την οποία έρχεται σε επαφή ο μηχανισμός 3-D καλύπτεται με ένα βαμβακερό ύφασμα από μουσελίνα επαρκούς μεγέθους και υφής, που ορίζεται ως ένα λείο βαμβακερό ύφασμα με 18,9 κλωστές ανά εκατοστό και μάζα 1 m 0,228 kg, είτε ως πλεκτό ή μη υφαντό ύφασμα.με παρόμοια χαρακτηριστικά. Εάν η δοκιμή διεξάγεται σε κάθισμα εκτός του οχήματος, το δάπεδο στο οποίο πρόκειται να τοποθετηθεί το κάθισμα έχει τα ίδια βασικά χαρακτηριστικά* με το δάπεδο του οχήματος στο οποίο πρόκειται να τοποθετηθεί το κάθισμα.
________________
* Γωνία κλίσης, διαφορά ύψους καθίσματος, υφή επιφάνειας κ.λπ.

4.5 Τοποθετήστε τη βάση και την πλάτη του μηχανήματος 3-D έτσι ώστε το κεντρικό επίπεδο του επιβάτη (C/LO) να συμπίπτει με το κεντρικό επίπεδο του μηχανήματος 3-D. Κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή, ο μηχανισμός 3-D μπορεί να μετακινηθεί προς τα μέσα σε σχέση με το C/LO εάν είναι έξω και η άκρη του καθίσματος δεν του επιτρέπει να οριζοντιωθεί.

4.6 Στερεώστε τα πόδια και τα πόδια στη βάση του σώματος, είτε χωριστά είτε με περιστροφή. Η γραμμή που διέρχεται από τα σημεία ανίχνευσης πρέπει να είναι παράλληλη προς το έδαφος και κάθετη στο διάμηκες κεντρικό επίπεδο του καθίσματος.

4.7 Τοποθετήστε τα πόδια και τα πόδια της μηχανής 3-D ως εξής:

4.7.1 Καθίσματα οδηγού και συνοδηγού δίπλα στον οδηγό.

4.7.1.1 Τα πόδια και τα πόδια μετακινούνται προς τα εμπρός έτσι ώστε τα πόδια να πάρουν μια φυσική θέση, εάν είναι απαραίτητο, μεταξύ των πεντάλ εργασίας. Το αριστερό πόδι, εάν είναι δυνατόν, είναι τοποθετημένο έτσι ώστε να είναι περίπου η ίδια απόσταση στην αριστερή πλευρά του κεντρικού επιπέδου του μηχανισμού 3-D με το δεξί πόδι στη δεξιά πλευρά. Με τη βοήθεια του επιπέδου ελέγχου του εγκάρσιου προσανατολισμού της συσκευής, φέρεται σε οριζόντια θέση ρυθμίζοντας, εάν είναι απαραίτητο, τη βάση του σώματος ή μετακινώντας τα πόδια και τα πόδια προς τα πίσω. Η γραμμή που διέρχεται από τα οπτικά κουμπιά του σημείου H πρέπει να είναι κάθετη στο διάμηκες κεντρικό επίπεδο του καθίσματος.

4.7.1.2 Εάν το αριστερό πόδι δεν μπορεί να κρατηθεί παράλληλα με το δεξί πόδι και το αριστερό πόδι δεν μπορεί να τοποθετηθεί στη δομή του οχήματος, τότε το αριστερό πόδι πρέπει να μετακινηθεί για να τοποθετηθεί στο στήριγμα. Η οριζόντια θέση καθορίζεται από τα σημάδια όρασης.

4.7.2 Πίσω εξωτερικά καθίσματα

Όσον αφορά τα πίσω ή τα πλαϊνά καθίσματα, τα πόδια πρέπει να τοποθετούνται όπως ορίζει ο κατασκευαστής. Εάν τα πόδια στηρίζονται σε μέρη του δαπέδου που βρίσκονται σε διαφορετικά επίπεδα, τότε το πόδι που αγγίζει πρώτα το μπροστινό κάθισμα χρησιμεύει ως πόδι αναφοράς και το άλλο πόδι τοποθετείται έτσι ώστε να διασφαλίζει την οριζόντια θέση της συσκευής, ελέγχεται με τη χρήση το επίπεδο πλευρικού προσανατολισμού.βάσεις σώματος.

4.7.3 Άλλες θέσεις

Θα πρέπει να ακολουθείται η γενική διαδικασία που καθορίζεται στην παράγραφο 4.7.1 παραπάνω, με εξαίρεση τη σειρά τοποθέτησης των ποδιών, η οποία καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

4.8 Τοποθετήστε βάρη στις κνήμες και τους μηρούς και τοποθετήστε το μηχάνημα 3-D σε οριζόντια θέση.

4.9 Γείρετε το πίσω μέρος της βάσης του σώματος προς τα εμπρός μέχρι να σταματήσει και απομακρύνετε τον μηχανισμό 3-D από την πλάτη του καθίσματος χρησιμοποιώντας την άρθρωση του γόνατος. Επανατοποθετήστε τον μηχανισμό στην αρχική του θέση στο κάθισμα χρησιμοποιώντας μία από τις ακόλουθες μεθόδους:

4.9.1 Εάν ο μηχανισμός 3-D ολισθαίνει προς τα πίσω, προχωρήστε ως εξής: αφήστε τον μηχανισμό 3-D να γλιστρήσει προς τα πίσω έως ότου δεν είναι πλέον απαραίτητο να χρησιμοποιείτε το μπροστινό περιοριστικό οριζόντιο φορτίο στην άρθρωση του γόνατος, δηλαδή μέχρι το πίσω μέρος του μηχανισμού δεν θα έρθει σε επαφή με την πλάτη του καθίσματος. Εάν είναι απαραίτητο, αλλάξτε τη θέση του κάτω ποδιού και του ποδιού.

4.9.2 Εάν ο μηχανισμός 3-D δεν ολισθαίνει προς τα πίσω, προχωρήστε ως εξής: σπρώξτε τον μηχανισμό 3-D προς τα πίσω χρησιμοποιώντας ένα οριζόντιο πίσω φορτίο που εφαρμόζεται στην άρθρωση του γονάτου μέχρι το πίσω μέρος του μηχανισμού να έρθει σε επαφή με την πλάτη του καθίσματος ( Βλέπε σχήμα 2 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος).

4.10 Εφαρμόστε ένα φορτίο (100 ± 10) N στο πίσω μέρος και τη βάση της μηχανής 3-D στη διασταύρωση του κυκλικού τομέα του μηρού και του καλύμματος του γονάτου. Αυτή η δύναμη πρέπει να κατευθύνεται συνεχώς κατά μήκος μιας γραμμής που διέρχεται από την παραπάνω διασταύρωση σε ένα σημείο ακριβώς πάνω από το περίβλημα του βραχίονα του μηρού (βλ. σχήμα 2 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος). Μετά από αυτό, επιστρέψτε προσεκτικά την πλάτη του μηχανισμού μέχρι να έρθει σε επαφή με την πλάτη του καθίσματος. Η υπόλοιπη διαδικασία πρέπει να γίνει με προσοχή για να αποτραπεί η ολίσθηση του τρισδιάστατου μηχανισμού προς τα εμπρός.

4.11 Τοποθετήστε βάρη στη δεξιά και την αριστερή πλευρά της βάσης του σώματος και στη συνέχεια εναλλάξ οκτώ βάρη στην πλάτη. Η οριζόντια θέση του μηχανισμού 3-D ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο.

4.12 Γείρετε την πλάτη του μηχανισμού 3-D προς τα εμπρός για να εκτονώσετε την πίεση στην πλάτη του καθίσματος. Κουνήστε τον μηχανισμό 3-D για τρεις πλήρεις κύκλους σε ένα τόξο 10° (5° σε κάθε πλευρά του κατακόρυφου κεντρικού επιπέδου) για να εντοπίσετε και να εξαλείψετε πιθανά σημεία τριβής μεταξύ του μηχανισμού 3-D και του καθίσματος.

Κατά τη διάρκεια του λικνίσματος, η άρθρωση του γόνατου της μηχανής 3-D μπορεί να αποκλίνει από τις καθορισμένες οριζόντιες και κάθετες κατευθύνσεις. Επομένως, κατά την αιώρηση του μηχανισμού, η άρθρωση πρέπει να συγκρατείται με κατάλληλη πλευρική δύναμη. Όταν κρατάτε τον μεντεσέ και ταλαντεύεστε τον μηχανισμό 3-D, πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε να αποφευχθεί η εισαγωγή ακούσιων εξωτερικών κατακόρυφων ή διαμήκων φορτίων.

Μην κρατάτε τα πόδια της μηχανής 3-D και μην περιορίζετε την κίνησή τους όταν το κάνετε αυτό. Εάν τα πόδια αλλάξουν θέση, θα πρέπει να παραμείνουν στη νέα θέση για λίγο.

Επιστρέψτε προσεκτικά την πλάτη του μηχανισμού μέχρι να ακουμπήσει στην πλάτη του καθίσματος και φέρτε και τα δύο επίπεδα στη θέση μηδέν. Εάν τα πόδια κινούνται ενώ ταλαντεύετε τον μηχανισμό 3-D, θα πρέπει να επανατοποθετηθούν ως εξής:

Εναλλακτικά, σηκώστε κάθε πόδι από το πάτωμα στο ελάχιστο απαραίτητο ύψος για να αποτρέψετε την περαιτέρω κίνηση του ποδιού. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να κρατάτε τα πόδια με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να περιστρέφονται. Η εφαρμογή οποιωνδήποτε διαμήκων ή εγκάρσιων δυνάμεων αποκλείεται. Καθώς κάθε πόδι επιστρέφει στην κάτω θέση του, η φτέρνα πρέπει να έρθει σε επαφή με το αντίστοιχο δομικό στοιχείο.

Φέρτε το εγκάρσιο επίπεδο στη θέση μηδέν. εάν είναι απαραίτητο, εφαρμόστε ένα εγκάρσιο φορτίο στο πάνω μέρος του πίσω μέρους του μηχανισμού. η τιμή του φορτίου πρέπει να είναι επαρκής για να στερεώσει το πίσω μέρος του μηχανισμού 3-D στο led σε οριζόντια θέση

4.13 Κρατήστε την άρθρωση του γόνατος για να αποτρέψετε την ολίσθηση του τρισδιάστατου μηχανισμού προς τα εμπρός πάνω στο μαξιλάρι του καθίσματος και στη συνέχεια:

α) επιστρέψτε το πίσω μέρος του μηχανισμού μέχρι να έρθει σε επαφή με το πίσω μέρος του καθίσματος.

β) Εφαρμόστε εναλλακτικά και απελευθερώστε ένα οριζόντιο φορτίο προς τα πίσω που δεν υπερβαίνει τα 25 N στη ράβδο γωνίας πλάτης σε ύψος περίπου στο κέντρο της στερέωσης των βαρών στην πλάτη, έως ότου ο κύκλος των μηρών δείξει ότι έχει επιτευχθεί σταθερή θέση μετά την το φορτίο έχει αφαιρεθεί. Πρέπει να διασφαλιστεί ότι ο μηχανισμός 3-D δεν υπόκειται σε εξωτερικές δυνάμεις προς τα κάτω ή προς τα πλάγια. Εάν είναι απαραίτητο να επαναπροσανατολίσετε το μηχάνημα 3-D στην οριζόντια κατεύθυνση, γείρετε το πίσω μέρος του μηχανήματος προς τα εμπρός, ελέγξτε ξανά την οριζόντια θέση του και επαναλάβετε τη διαδικασία που υποδεικνύεται παραπάνω στο 4.12.

4.14 Εκτελέστε όλες τις μετρήσεις:

4.14.1 Οι σημειακές συντεταγμένες μετρώνται σε σχέση με ένα τρισδιάστατο σύστημα συντεταγμένων.

4.14.2 Η πραγματική γωνία του κορμού προσδιορίζεται από το τρισδιάστατο κυκλικό τόξο της πλάτης με τον πείρο στην πιο πίσω θέση.

4.15 Σε περίπτωση επανεγκατάστασης ενός τρισδιάστατου μηχανισμού, το κάθισμα πρέπει να είναι ελεύθερο από οποιοδήποτε φορτίο για τουλάχιστον 30 λεπτά πριν από την έναρξη της εγκατάστασης. Ο μηχανισμός 3-D δεν πρέπει να παραμείνει στο κάθισμα για περισσότερο από τον χρόνο που απαιτείται για την εκτέλεση αυτής της δοκιμής.

4.16 Εάν τα καθίσματα στην ίδια σειρά μπορούν να θεωρηθούν ίδια (παγκάκι, πανομοιότυπα καθίσματα κ.λπ.), τότε μόνο ένα σημείο και μια πραγματική γωνία πλάτης καθίσματος θα πρέπει να προσδιορίζονται για κάθε σειρά τοποθετώντας τον μηχανισμό 3-D, που περιγράφεται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος, σε θέση που μπορεί να θεωρηθεί τυπική για αυτήν τη σειρά καθισμάτων. Αυτό το μέρος είναι:

4.16.1 στην πρώτη σειρά - το κάθισμα του οδηγού.

4.16.2 στην πίσω σειρά ή σειρές - ένα από τα ακραία μέρη.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1 (υποχρεωτικό). Περιγραφή του τρισδιάστατου μηχανισμού για τον προσδιορισμό του σημείου H (μηχανισμός 3-D H)

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1
(επιτακτικός)

Περιγραφή του τρισδιάστατου μηχανισμού προσδιορισμού σημείων (3-D μηχανισμός)

1 Πίσω και βάση

Η πλάτη και η βάση είναι κατασκευασμένα από ενισχυτικό πλαστικό και μέταλλο. μοντελοποιούν τον ανθρώπινο κορμό και τους γοφούς και συνδέονται μεταξύ τους μηχανικά στο σημείο. Ένας κυκλικός τομέας είναι εγκατεστημένος στον πείρο που είναι στερεωμένος στο σημείο για τη μέτρηση της πραγματικής γωνίας της πλάτης του καθίσματος. Η ρυθμιζόμενη άρθρωση του ισχίου, που συνδέεται με τη βάση του κορμού, ορίζει την κεντρική γραμμή του μηρού και χρησιμεύει ως γραμμή αναφοράς για τον κυκλικό τομέα της κλίσης του ισχίου.

2 Στοιχεία του κορμού και των ποδιών

Τα στοιχεία που διαμορφώνουν τα πόδια και τις κνήμες συνδέονται με τη βάση του κορμού με τη βοήθεια μιας άρθρωσης γονάτων, η οποία είναι μια διαμήκης συνέχεια του ρυθμιζόμενου βραχίονα μηρού. Για τη μέτρηση της γωνίας της κάμψης του γόνατος, τα στοιχεία του κάτω ποδιού και του αστραγάλου είναι εξοπλισμένα με κυκλικούς τομείς. Τα στοιχεία που διαμορφώνουν τα πόδια βαθμολογούνται για να προσδιοριστεί η γωνία του ποδιού. Ο προσανατολισμός της συσκευής παρέχεται μέσω της χρήσης δύο επιπέδων. Τα βάρη που τοποθετούνται στον κορμό τοποθετούνται στα αντίστοιχα κέντρα βάρους και παρέχουν πίεση στο μαξιλάρι του καθίσματος ίση με αυτή που ασκεί ένας επιβάτης - ένας άνδρας βάρους 76 κιλών. Όλες οι αρθρώσεις του μηχανισμού 3-D πρέπει να ελέγχονται για να διασφαλιστεί ότι κινούνται ελεύθερα και ότι δεν υπάρχει αξιοσημείωτη τριβή.

Εικόνα 1 - Ονομασία των στοιχείων του μηχανισμού 3-D H

1 - πίσω?

2 - βραχίονας για ραχιαία βάρη. 3 - το επίπεδο της γωνίας κλίσης της πλάτης. 4 - κυκλικός τομέας της κλίσης του ισχίου.
5 - βάση? 6 - στήριγμα για βάρη ισχίου. 7 - άρθρωση γόνατος? 8 - καρφίτσα? 9 - κυκλικός τομέας
κλίση προς τα πίσω? 10 - σημάδια όρασης του σημείου. 11 - άξονας περιστροφής του σημείου. 12 - εγκάρσιο επίπεδο.
13 - βραχίονας ισχίου. 14 - κυκλικός τομέας της κάμψης του γόνατος. 15 - κυκλικός τομέας της κάμψης του ποδιού

Εικόνα 1 - Προσδιορισμός των στοιχείων του 3-D μηχανισμού

Εικόνα 2 - Προσδιορισμός στοιχείων του μηχανισμού 3-D H και κατανομή φορτίων

1 - βάρη πλάτης. 2 - ισχιακά βάρη. 3 - βάρη μηρών. 4 - βάρη ποδιών.
5 - κατεύθυνση και σημείο εφαρμογής του φορτίου

Εικόνα 2 - Διαστάσεις των στοιχείων του τρισδιάστατου μηχανισμού και κατανομή των φορτίων

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2 (υποχρεωτικό). τρισδιάστατο σύστημα συντεταγμένων

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2
(επιτακτικός)

1 Το τρισδιάστατο σύστημα συντεταγμένων ορίζεται από τρία ορθογώνια επίπεδα που ορίζονται από τον κατασκευαστή του οχήματος (βλ. εικόνα)*.
_______________
* Το σύστημα συντεταγμένων συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του ISO 4130-78.

2 Η θέση μέτρησης στο όχημα καθορίζεται τοποθετώντας το όχημα στην επιφάνεια αναφοράς έτσι ώστε οι συντεταγμένες των αρχικών σημείων αναφοράς να αντιστοιχούν στις τιμές που καθορίζονται από τον κατασκευαστή.

3 Οι συντεταγμένες των σημείων και ορίζονται σε σχέση με τα αρχικά σημεία αναφοράς που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

1 - αρχικό επίπεδο (κατακόρυφο εγκάρσιο αρχικό επίπεδο). 2 - πρωτότυπο αεροπλάνο
(κατακόρυφο διάμηκες επίπεδο αναφοράς). 3 - αρχικό αεροπλάνο
(οριζόντιο επίπεδο αναφοράς). 4 - επιφάνεια στήριξης

Εικόνα - Τρισδιάστατο σύστημα συντεταγμένων

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3 (υποχρεωτικό). Είσοδοι καθισμάτων

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3
(επιτακτικός)

1 Κωδικοποίηση δεδομένων πηγής

Τα δεδομένα αναφοράς παρατίθενται διαδοχικά για κάθε θέση καθίσματος. Οι θέσεις καθισμάτων προσδιορίζονται με διψήφιο κωδικό. Ο πρώτος χαρακτήρας είναι αραβικός αριθμός και αντιπροσωπεύει έναν αριθμό θέσεων. Τα καθίσματα μετρώνται από μπροστά προς τα πίσω. Ο δεύτερος χαρακτήρας είναι ένα κεφαλαίο γράμμα που υποδεικνύει τη θέση του καθίσματος στη σειρά που βλέπει προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος προς τα εμπρός. χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα γράμματα:

L - αριστερά.

C - κεντρικό;

R - σωστά.

2 Προσδιορισμός της θέσης του σετ οχήματος για μέτρηση

2.1 Συντεταγμένες σημείων αναφοράς:

3 Λίστα αρχικών δεδομένων

3.1 Θέση καθίσματος:

3.1.1 Συντεταγμένες σημείου R:

3.1.2 Σχεδιαστική γωνία κορμού:

3.1.3 Θέση ρύθμισης καθίσματος*

οριζόντιος:

κατακόρυφος:

γωνιώδης:

γωνία κορμού:
________________
* Διαγράψτε τα περιττά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Καταχωρίστε τις αναφορές για άλλες θέσεις καθισμάτων στα 3.2, 3.3, κ.λπ.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4 (υποχρεωτικό). Θέση πεντάλ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4
(επιτακτικός)

Προσδιορισμός μεγέθους	Εννοια
	Το μέγιστο	Ελάχιστο

Εικόνα 1 - Δύο πεντάλ - αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Προσδιορισμός μεγέθους	Εννοια
	Το μέγιστο	Ελάχιστο

Εικόνα 2 - Τρία πεντάλ - μετάδοση συμβατικού τύπου

Το κείμενο του εγγράφου επαληθεύεται από:
επίσημη δημοσίευση
Μ.: IPK Publishing house of Standards, 2000

Κρατικό πρότυπο της Rostekhregulirovanie από 09 Σεπτεμβρίου 2010Αρ. GOST R 53884-2010

GOST R 53884-2010 (UNECE FFV-35:2002) Φράουλες που πωλούνται στο λιανικό εμπόριο. Προδιαγραφές

Εγκρίθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2010
Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Τεχνικού Κανονισμού και Μετρολογίας

1. GOST R 53884-2010
2. (UNECE FFV-35:2002)
3. Ομάδα C35
4. ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΟΤΥΠΟ ΤΗΣ ΡΩΣΙΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ
5. ΦΡΑΟΥΛΑ ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΣΤΟ ΛΙΑΝΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ
6. Προδιαγραφές
7. Φράουλες λιανικής. Προδιαγραφές
8. OKS 67.080.10
9. ΟΚΠ 97 6131
10. Ημερομηνία εισαγωγής 2011-07-01
11. Πρόλογος
12. Οι στόχοι και οι αρχές της τυποποίησης στη Ρωσική Ομοσπονδία καθορίζονται από τον Ομοσπονδιακό Νόμο της 27ης Δεκεμβρίου 2002 N 184-FZ "Σχετικά με τον Τεχνικό Κανονισμό" και τους κανόνες για την εφαρμογή των εθνικών προτύπων της Ρωσικής Ομοσπονδίας - GOST R 1.0-2004 "Τυποποίηση στη Ρωσική Ομοσπονδία. Βασικές διατάξεις"
13. Σχετικά με το πρότυπο
14. 1 ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΘΗΚΕ από τον Αυτόνομο Μη Εμπορικό Οργανισμό "Research Center "Kubanagrostandart" (ANO "Research Center "Kubanagrostandart") με βάση μια αυθεντική μετάφραση του προτύπου που καθορίζεται στην παράγραφο 4
15. 2 ΕΙΣΑΓΘΗΚΕ από την Τεχνική Επιτροπή Τυποποίησης TC 178 "Φρέσκα φρούτα, λαχανικά και μανιτάρια, προϊόντα αιθέριων ελαίων φαρμακευτικών, καλλιεργειών ξηρών καρπών και ανθοκομίας"
16. 3 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ ΚΑΙ ΣΕ ΙΣΧΥΕΙ με Διάταγμα της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Τεχνικού Κανονισμού και Μετρολογίας της 29ης Σεπτεμβρίου 2010 N 271-st
17. 4 Αυτό το πρότυπο έχει τροποποιηθεί σε σχέση με το περιφερειακό πρότυπο UNECE FFV-35:2002 * σχετικά με την εμπορία και τον εμπορικό ποιοτικό έλεγχο των φραουλών (πρότυπο UNECE FFV-35:2002 "Σχετικά με την εμπορία και τον εμπορικό ποιοτικό έλεγχο των φραουλών που διακινούνται στο διεθνές εμπόριο μεταξύ και στις χώρες μέλη της UNECE"), αλλάζοντας τη δομή, το περιεχόμενο μεμονωμένων δομικών στοιχείων, λέξεων, φράσεων για να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες της εθνικής οικονομίας και της εθνικής τυποποίησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, που επισημαίνονται στο κείμενο με πλάγιους χαρακτήρες**.

________________
* Μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε διεθνή και ξένα έγγραφα που αναφέρονται παρακάτω κάνοντας κλικ στον σύνδεσμο.
** Στο έντυπο πρωτότυπο, οι ονομασίες και οι αριθμοί των προτύπων και των κανονιστικών εγγράφων στην ενότητα "Πρόλογος" και στον Πίνακα DB.1 του Παραρτήματος DB δίνονται με κανονική γραμματοσειρά, ενώ τα υπόλοιπα στο κείμενο του εγγράφου είναι με πλάγιους χαρακτήρες. - Σημείωση κατασκευαστή βάσης δεδομένων.


18. Μια σύγκριση της δομής αυτού του Διεθνούς Προτύπου με εκείνη του καθορισμένου περιφερειακού διεθνούς προτύπου δίνεται στο Συμπληρωματικό Παράρτημα DA.
19. Πληροφορίες σχετικά με τη συμμόρφωση των εθνικών προτύπων αναφοράς με τα διεθνή πρότυπα που χρησιμοποιούνται ως αναφορά στο εφαρμοσμένο διεθνές πρότυπο παρέχονται στο Παράρτημα ΣΔ.
20. Το όνομα αυτού του προτύπου έχει αλλάξει σε σχέση με το όνομα του καθορισμένου περιφερειακού προτύπου για να ευθυγραμμιστεί με τη γενικά αποδεκτή ρωσική ταξινόμηση ομάδων ομοιογενών προϊόντων και τύπων δοκιμών, καθώς και για να ευθυγραμμιστεί με το GOST R 1.5 -2004 (ρήτρα 3.5)
21. 5 ΣΥΓΓΡΑΦΕΙ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ
22. Πληροφορίες σχετικά με αλλαγές σε αυτό το πρότυπο δημοσιεύονται στον ετήσιο δημοσιευμένο ευρετήριο πληροφοριών "Εθνικά Πρότυπα" και το κείμενο των αλλαγών και τροποποιήσεων - στους μηνιαίους δημοσιευμένους δείκτες πληροφοριών "Εθνικά Πρότυπα". Σε περίπτωση αναθεώρησης (αντικατάστασης) ή ακύρωσης αυτού του προτύπου, αντίστοιχη ειδοποίηση θα δημοσιευθεί στο μηνιαίο δημοσιευμένο ευρετήριο πληροφοριών «Εθνικά Πρότυπα». Σχετικές πληροφορίες, κοινοποιήσεις και κείμενα δημοσιεύονται επίσης στο δημόσιο σύστημα πληροφοριών - στον επίσημο ιστότοπο της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Τεχνικού Κανονισμού και Μετρολογίας στο Διαδίκτυο
23. άγκυρα
24. 1 περιοχή χρήσης
25. _________________
26. * Το όνομα της παραγράφου 1 στο έντυπο πρωτότυπο είναι με πλάγιους χαρακτήρες. - Σημείωση κατασκευαστή βάσης δεδομένων.
27. Αυτό το πρότυπο ισχύει για νωπές ποικιλίες φράουλας του είδους Fragaria L. που πωλούνται για νωπή κατανάλωση. Το πρότυπο δεν καθορίζει απαιτήσεις για τις φράουλες για βιομηχανική επεξεργασία.
28. Οι απαιτήσεις για την ασφάλεια ορίζονται στο 4.3, για την ποιότητα - στο 4.2, για τη σήμανση - στο τμήμα 6.
29. άγκυρα
30. 2 Κανονιστικές αναφορές
31. _________________
32. * Το όνομα της παραγράφου 2 στο έντυπο πρωτότυπο είναι με πλάγιους χαρακτήρες. - Σημείωση κατασκευαστή βάσης δεδομένων.
33. Αυτό το πρότυπο χρησιμοποιεί κανονιστικές αναφορές στα ακόλουθα πρότυπα:
34. GOST R 50520-93 (ISO 6665-83) Φράουλες. Οδηγός ψυχρής αποθήκευσης
35. GOST R 51074-2003 Προϊόντα διατροφής. Πληροφορίες για τον καταναλωτή. Γενικές Προϋποθέσεις
36. GOST R 51289-99 Κουτιά πολυμερών επαναχρησιμοποιούμενων. Γενικά Χαρακτηριστικά
37. GOST R 51301-99 Προϊόντα διατροφής και πρώτες ύλες τροφίμων. Βολταμετρικές μέθοδοι απογύμνωσης για τον προσδιορισμό της περιεκτικότητας σε τοξικά στοιχεία (κάδμιο, μόλυβδος, χαλκός και ψευδάργυρος)
38. GOST R 51474-99 Συσκευασία. Σήμανση που υποδεικνύει τον τρόπο χειρισμού των εμπορευμάτων
39. GOST R 51760-2001 Συσκευασίες πολυμερών καταναλωτών. Γενικά Χαρακτηριστικά
40. GOST R 51766-2001 Πρώτες ύλες και προϊόντα τροφίμων. Μέθοδος ατομικής απορρόφησης για τον προσδιορισμό του αρσενικού
41. GOST R 51962-2002 Προϊόντα διατροφής και πρώτες ύλες τροφίμων. Βολταμετρική μέθοδος απογύμνωσης για τον προσδιορισμό της συγκέντρωσης μάζας του αρσενικού
42. GOST R 52579-2006 Καταναλωτικές συσκευασίες από συνδυασμένα υλικά. Γενικά Χαρακτηριστικά
43. GOST R 53228-2008 Κλίμακες μη αυτόματης δράσης. Μέρος 1. Μετρολογικές και τεχνικές απαιτήσεις. Δοκιμές
44. GOST 8.579-2002 Κρατικό σύστημα για τη διασφάλιση της ομοιομορφίας των μετρήσεων. Απαιτήσεις για την ποσότητα συσκευασμένων εμπορευμάτων σε συσκευασίες κάθε είδους κατά την παραγωγή, συσκευασία, πώληση και εισαγωγή τους
45. GOST 166-89 (ISO 3599-76) Δαγκάνες. Προδιαγραφές
46. GOST 427-75 Μέτρηση μεταλλικών χάρακα. Προδιαγραφές
47. GOST 9142-90 Κουτιά από κυματοειδές χαρτόνι. Γενικά Χαρακτηριστικά
48. GOST 11354-93 Επαναχρησιμοποιήσιμα κουτιά από ξύλο και ξύλινα υλικά για προϊόντα της βιομηχανίας τροφίμων και της γεωργίας. Προδιαγραφές
49. GOST 12301-2006 Κουτιά από χαρτόνι, χαρτί και συνδυασμένα υλικά. Γενικά Χαρακτηριστικά
50. GOST 13511-2006 Κουτιά από κυματοειδές χαρτόνι για τρόφιμα, σπίρτα, προϊόντα καπνού και απορρυπαντικά. Προδιαγραφές
51. GOST 14192-96 Σήμανση εμπορευμάτων
52. GOST 15846-2002 Προϊόντα που αποστέλλονται στον Άπω Βορρά και σε αντίστοιχες περιοχές. Συσκευασία, σήμανση, μεταφορά και αποθήκευση
53. GOST 17812-72 Ξύλινα επαναχρησιμοποιούμενα κουτιά για φρούτα και λαχανικά. Προδιαγραφές
54. GOST 21133-87 Εξειδικευμένες παλέτες κουτιού για πατάτες, λαχανικά, φρούτα και κολοκύθες. Προδιαγραφές
55. GOST 21650-76 Μέσα στερέωσης συσκευασμένων φορτίων σε υπερσυσκευασίες. Γενικές Προϋποθέσεις
56. GOST 24597-81 Συσκευασίες συσκευασμένων προϊόντων. Βασικές παράμετροι και διαστάσεις
57. GOST 24831-81 Εξοπλισμός συσκευασίας. Τύποι, βασικές παράμετροι και διαστάσεις
58. GOST 26663-85 Πακέτα μεταφοράς. Σχηματισμός με χρήση εργαλείων συσκευασίας. Γενικές τεχνικές απαιτήσεις
59. GOST 26927-86 Πρώτες ύλες και προϊόντα τροφίμων. Μέθοδοι για τον προσδιορισμό του υδραργύρου
60. GOST 26929-94 Πρώτες ύλες και προϊόντα τροφίμων. Η προετοιμασία των δειγμάτων. Μεταλλοποίηση για τον προσδιορισμό της περιεκτικότητας σε τοξικά στοιχεία
61. GOST 26930-86 Πρώτες ύλες και προϊόντα τροφίμων. Μέθοδος προσδιορισμού αρσενικού
62. GOST 26932-86 Πρώτες ύλες και προϊόντα τροφίμων. Μέθοδοι προσδιορισμού μολύβδου
63. GOST 26933-86 Πρώτες ύλες και προϊόντα τροφίμων. Μέθοδοι για τον προσδιορισμό του καδμίου
64. GOST 30178-96 Πρώτες ύλες και προϊόντα τροφίμων. Μέθοδος ατομικής απορρόφησης για τον προσδιορισμό των τοξικών στοιχείων
65. GOST 30349-96 Φρούτα, λαχανικά και προϊόντα της μεταποίησης τους. Μέθοδοι προσδιορισμού υπολειμματικών ποσοτήτων οργανοχλωρικών φυτοφαρμάκων
66. GOST 30538-97 Προϊόντα διατροφής. Μέθοδος προσδιορισμού τοξικών στοιχείων με μέθοδο ατομικής εκπομπής
67. GOST 30710-2001 Φρούτα, λαχανικά και προϊόντα της μεταποίησης τους. Μέθοδοι προσδιορισμού υπολειμματικών ποσοτήτων οργανοφωσφορικών φυτοφαρμάκων
68. Σημείωση - Όταν χρησιμοποιείτε αυτό το πρότυπο, συνιστάται να ελέγχετε την εγκυρότητα των προτύπων αναφοράς στο δημόσιο σύστημα πληροφοριών - στον επίσημο ιστότοπο της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Τεχνικού Κανονισμού και Μετρολογίας στο Διαδίκτυο ή σύμφωνα με το ετήσιο δημοσιευμένο ευρετήριο πληροφοριών "Εθνικά πρότυπα », η οποία δημοσιεύτηκε την 1η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους, και σύμφωνα με τα αντίστοιχα μηνιαία δημοσιευμένα ενημερωτικά σήματα που δημοσιεύθηκαν το τρέχον έτος. Εάν το πρότυπο αναφοράς αντικατασταθεί (τροποποιηθεί), τότε όταν χρησιμοποιείτε αυτό το πρότυπο, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από το πρότυπο αντικατάστασης (τροποποιημένο). Εάν το αναφερόμενο πρότυπο ακυρωθεί χωρίς αντικατάσταση, η διάταξη στην οποία αναφέρεται η αναφορά σε αυτό ισχύει στον βαθμό που αυτή η αναφορά δεν επηρεάζεται.
69. άγκυρα
70. 3 Ταξινόμηση
71. 3.1 Οι φράουλες, ανάλογα με την ποιότητα, χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: την υψηλότερη, την πρώτη, τη δεύτερη.
72. άγκυρα
73. 4 Τεχνικές απαιτήσεις
74. _________________
75. * Το όνομα της παραγράφου 4 στο έντυπο πρωτότυπο είναι με πλάγιους χαρακτήρες. - Σημείωση κατασκευαστή βάσης δεδομένων.
76. 4.1 Οι φράουλες πρέπει να παρασκευάζονται και να συσκευάζονται σε συσκευασία καταναλωτή σύμφωνα με τις απαιτήσεις αυτού του προτύπου σύμφωνα με τις τεχνολογικές οδηγίες σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται από τις κανονιστικές νομικές πράξεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας *.

_______________



77. 4.2 Η ποιότητα των φραουλών πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις και τα πρότυπα που καθορίζονται στον Πίνακα 1.
78. Τραπέζι 1
79. Όνομα δείκτη υψηλότερο πρώτο δευτερόλεπτοΕμφάνιση Μούρα φωτεινού χρώματος, χωρίς την παρουσία γης. Επιτρέπονται μικρά ελαττώματα επιφάνειας, υπό την προϋπόθεση ότι δεν επηρεάζουν την ποιότητα και τη διατήρηση της ποιότητας Επιτρέπονται ελάχιστα ελαττώματα σχήματος, η παρουσία μικρών λευκών κηλίδων που δεν υπερβαίνουν το 1/10 της επιφάνειας του μούρου, ένα ελαφρύ επιφανειακό αποτύπωμα όταν πιέζεται, χωρίς η παρουσία γης Μικρά ελαττώματα στο σχήμα, μια λευκή κηλίδα, που δεν υπερβαίνει το 1/5 της συνολικής επιφάνειας του μούρου, ελαφρύ ξηρό βαθούλωμα, ελαφρά ίχνη χώματοςΒαθμός ωριμότητας Ομοιογενής Μυρωδιά και γεύση Το μέγεθος των φραουλών, που προσδιορίζεται από τη διάμετρο της μέγιστης διατομής, mm, όχι λιγότερο από* 25,0 18,0 18,0Μαζικό κλάσμα μούρων με αποκλίσεις από το καθορισμένο ελάχιστο μέγεθος μούρων,%, όχι περισσότερο Μαζικό κλάσμα φρούτων, %, όχι περισσότερο από:πρώτης τάξης 5.0 Μη τυποποιημένο Μη τυποποιημένοδεύτερη τάξη Δεν επιτρέπεται 10.0 Μη τυποποιημένοδεν πληρούν τις απαιτήσεις της δεύτερης τάξης Δεν επιτρέπεται Δεν επιτρέπεται 10.0συμπεριλαμβανομένου του κλάσματος μάζας καρπών με ρωγμές και (ή) κατεστραμμένες από γεωργικά παράσιτα,%, όχι περισσότερο από Η παρουσία μούρων που είναι σάπια, μαραμένα, μουχλιασμένα, άσχημα βαθουλωμένα, με υπερβολική εξωτερική υγρασία

    Χαρακτηριστικά και κανόνας για εμπορικές ποικιλίες

    Τα μούρα είναι φρέσκα, αλλά όχι πλυμένα, ολόκληρα, καθαρά, υγιή, στο στάδιο της εμπορικής ωρίμανσης, καλοσχηματισμένα, όχι υπερώριμα, με κάλυκα και μίσχο (με εξαίρεση τις άγριες φράουλες). ο κάλυκας και ο μίσχος, εάν υπάρχουν, πρέπει να είναι φρέσκα και πράσινα. σχήμα και χρώμα τυπικό της πομολογικής ποικιλίας, χωρίς υπερβολική εξωτερική υγρασία. Τα μούρα πρέπει να μαζεύονται προσεκτικά

    Λιγότερο ομοιογενής

    Ιδιόμορφο σε αυτή την πομολογική ποικιλία χωρίς ξένη μυρωδιά και (ή) γεύση

    10,0

    2,0

    Δεν επιτρέπεται

    * Δεν υπάρχει ελάχιστο μέγεθος μούρων για τις άγριες φράουλες.

80. 4.3 Η περιεκτικότητα σε τοξικά στοιχεία, φυτοφάρμακα, ραδιονουκλεΐδια, αυγά ελμινθών και κύστεις εντερικών παθογόνων πρωτόζωων σε φρέσκες φράουλες δεν πρέπει να υπερβαίνει τα επιτρεπτά επίπεδα που καθορίζονται από τις νομικές πράξεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας*.

_______________
* Πριν από την εισαγωγή των σχετικών κανονιστικών νομικών πράξεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας - υγειονομικοί κανόνες και κανονισμοί που εγκρίθηκαν με τον προβλεπόμενο τρόπο.

Μπορείτε να διαβάσετε το κείμενο του επίσημου εγγράφου στον σύνδεσμο:

ΗΝΩΜΕΝΑ ΕΘΝΗ

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΟΜΙΚΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ «ΜΟΝΟ ΠΑΡΑΘΥΡΟ» ΣΤΟ ΔΙΕΘΝΕΣ ΕΜΠΟΡΙΟ

πρώτη έκδοση που έγινε αποδεκτή από το Κέντρο των Ηνωμένων Εθνών για τη Διευκόλυνση του Εμπορίου και τις Ηλεκτρονικές Επιχειρήσεις (UN/CEFACT)

__________________________________________________________________

Γενεύη, Δεκέμβριος 2010 ECE/TRADE/401

Ανάπτυξη του νομικού πλαισίου για το σύστημα ενιαίας θυρίδας
στο διεθνές εμπόριο

Περίληψη Η σύσταση αυτή υποβάλλεται σύμφωνα με την απόφαση 07-13 του Κέντρου των Ηνωμένων Εθνών για τη Διευκόλυνση του Εμπορίου και τις Ηλεκτρονικές Επιχειρήσεις, που εγκρίθηκε από αυτό στη δέκατη τρίτη σύνοδό του (ECE/TRADE/C/CEFACT/2007/29). Το UN/CEFACT παρέχει στις χώρες και τις οικονομίες πρακτικά εργαλεία για τη διευκόλυνση της εφαρμογής του ενιαίου παραθύρου και τη διασφάλιση της διαλειτουργικότητάς τους. Η παρούσα σύσταση επεκτείνει τη στήριξη αυτή βοηθώντας χώρες και οικονομίες στην αντιμετώπιση νομικών ζητημάτων που σχετίζονται με την εθνική και διεθνή ανταλλαγή εμπορικών δεδομένων που απαιτούνται για ένα σύστημα ενιαίας θυρίδας. Αυτή η σύσταση υποβλήθηκε αρχικά για έγκριση στη δέκατη πέμπτη σύνοδο ολομέλειας του UN/CEFACT τον Νοέμβριο του 2009. Σύμφωνα με την απόφαση 09-08 της εν λόγω συνεδρίασης, υποβλήθηκε στη συνέχεια για έγκριση μέσω διασυνεδριακής διαδικασίας, με εξαιρετικά μεγάλη προθεσμία σχολιασμού την 1η Μαΐου 2010. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ελήφθησαν σχόλια από τη Ρωσική Ομοσπονδία και την Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για το Διεθνές Εμπορικό Δίκαιο (UNCITRAL). Αυτά τα σχόλια έχουν συμπεριληφθεί στο έγγραφο ECE/TRADE/C/CEFACT/2010/23/Rev.2

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ

		Είδη	Σελίδα
ΕΙΣΑΓΩΓΗ		1 - 3
	ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ	4 - 5
	ΘΕΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
III.	ΧΡΗΣΗ ΔΙΕΘΝΩΝ ΠΡΟΤΥΠΩΝ	7 - 8
IV.
Εφαρμογές
	Νομική λίστα ελέγχου για Λειτουργίες μεμονωμένων παραθύρων
II.	Οδηγίες λίστας ελέγχου
III.	Σετ εργαλείων

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

1. Ο μηχανισμός του ενιαίου παραθύρου εφαρμόζεται όλο και περισσότερο σε όλο τον κόσμο για την απλούστευση και τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της αποτελεσματικότητας της διαδικασίας αναφοράς δεδομένων για τις εισαγωγικές και εξαγωγικές συναλλαγές. Σε πολλές χώρες και οικονομίες, η εισαγωγή ενός τέτοιου μηχανισμού έχει αποφέρει σημαντικά οφέλη τόσο στην κυβέρνηση όσο και στην εμπορική κοινότητα. 1 , και ορισμένοι περιφερειακοί οργανισμοί (Ένωση Εθνών της Νοτιοανατολικής Ασίας (ASEAN), Ευρασιατική Οικονομική Κοινότητα (Ευρασίας) και Οικονομική Συνεργασία Ασίας-Ειρηνικού (APEC)) εξετάζουν επί του παρόντος τις προοπτικές για την εισαγωγή ενός περιφερειακού συστήματος ενιαίου παραθύρου 2 .

2. Ταυτόχρονα, η δημιουργία ενός ενιαίου παραθύρου είναι μια πολύπλοκη διαδικασία, η οποία απαιτεί, μεταξύ άλλων, μέτρα όπως η ανάλυση των καθιερωμένων πρακτικών που διέπουν τη ροή των εμπορικών πληροφοριών. Συνεπάγεται αλλαγή και αποσαφήνιση της διαδικασίας ανταλλαγής δεδομένων και συνεπώς των ισχυόντων νόμων και κανονισμών. Επομένως, η δημιουργία ενός ευνοϊκού νομικού περιβάλλοντος για ένα σύστημα ενιαίας θυρίδας στο διεθνές εμπόριο είναι μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τις χώρες και τις οικονομίες που δημιουργούν ένα τέτοιο εθνικό σύστημα ή/και επιδιώκουν να ανταλλάξουν πληροφορίες με άλλα Ενιαία Παράθυρα.

3. Το Κέντρο Διευκόλυνσης και Ηλεκτρονικών Επιχειρήσεων των Ηνωμένων Εθνών (UN/CEFACT) παρέχει πρακτικά εργαλεία για τη διευκόλυνση της υλοποίησης εγκαταστάσεων Ενιαίου Παράθυρου. Αυτή η Σύσταση επεκτείνεται σε αυτήν την υποστήριξη βοηθώντας χώρες και οικονομίες να επιλύσουν νομικά ζητήματα που σχετίζονται με την εθνική και διεθνή ανταλλαγή εμπορικών δεδομένων που απαιτούνται για συστήματα ενιαίας θυρίδας.

I. ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

4. Για τους σκοπούς της παρούσας σύστασης, το νομικό πλαίσιο για μια ενιαία θυρίδα στο διεθνές εμπόριο ορίζεται ως το σύνολο των μέτρων που ενδέχεται να απαιτούνται για την αντιμετώπιση νομικών ζητημάτων που σχετίζονται με την εθνική και διεθνή ανταλλαγή εμπορικών δεδομένων που απαιτούνται για μια ενιαία θυρίδα.

5. Η δημιουργία ενός ενιαίου παραθύρου απαιτεί συχνά αλλαγές στους υφιστάμενους νόμους και κανονισμούς, όπως νόμους για την ηλεκτρονική υποβολή εγγράφων, ηλεκτρονικές υπογραφές, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά των ψηφιακών υπογραφών, ελέγχου ταυτότητας χρήστη και μηνυμάτων, ανταλλαγή δεδομένων, διατήρηση δεδομένων, καταστροφή και αρχειοθέτηση και ηλεκτρονικές επιβεβαιώσεις. Ωστόσο, ένα σύστημα ενιαίου παραθύρου μπορεί να δημιουργηθεί χωρίς σημαντικές νομοθετικές αλλαγές. Σε όλες τις περιπτώσεις, οι τρέχοντες κανονισμοί και πρακτικές που διέπουν την κυκλοφορία των εμπορικών πληροφοριών επηρεάζουν την επιλογή του εμπορικού και λειτουργικού μοντέλου του συστήματος Single Window. Ως εκ τούτου, η έγκαιρη ανάλυση των υφιστάμενων και πιθανών νομικών εμποδίων στην ανταλλαγή δεδομένων συναλλαγών είναι ένα σημαντικό πρώτο βήμα για τη δημιουργία και τη λειτουργία ενός ενιαίου παραθύρου. Μια τέτοια ανάλυση θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη το ευρύτερο πλαίσιο του διεθνούς εμπορίου στο οποίο υπάρχει το ενιαίο παράθυρο.

II. ΘΕΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

6. Η διαφάνεια και η ασφάλεια της ανταλλαγής δεδομένων συναλλαγών είναι ουσιαστικής σημασίας για όλες τις συναλλαγές ενός παραθύρου. Ένα ισχυρό νομικό καθεστώς που επιτρέπει τη συλλογή δεδομένων, την πρόσβαση και τη διανομή, και διευκρινίζει τα καθεστώτα εμπιστευτικότητας, μη αποκάλυψης και ευθύνης, παρέχει μια υγιή βάση για τη λειτουργία ενός τέτοιου μηχανισμού και δημιουργεί μια σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ όλων των ενδιαφερομένων.

III. ΧΡΗΣΗ ΔΙΕΘΝΩΝ ΠΡΟΤΥΠΩΝ

7. Η χρήση διεθνών προτύπων αποτελεί βασικό στοιχείο για την εφαρμογή και τη χρήση του Ενιαίου Παραθύρου. Αυτό σας επιτρέπει να κλιμακώσετε τις παρεχόμενες υπηρεσίες και να παρέχετε ευκολότερη αλληλεπίδραση μεταξύ όλων των συμμετεχόντων στη διεθνή αλυσίδα εφοδιασμού. Δεδομένου ότι το Ενιαίο Παράθυρο προορίζεται για επικοινωνία μεταξύ ιδιωτικών φορέων και δημόσιων αρχών και μεταξύ δημόσιων αρχών, πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε η λειτουργία τους να είναι συμβατή με τις επί του παρόντος διαθέσιμες λύσεις στις σχέσεις μεταξύ ιδιωτικών φορέων, ιδιωτικών φορέων και δημοσίων αρχών και μεταξύ δημόσιων αρχών.

8. Οι εργασίες για τη νομική κωδικοποίηση του ηλεκτρονικού εμπορίου που διεξάγονται από τα Ηνωμένα Έθνη μέσω της Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για το Διεθνές Εμπορικό Δίκαιο (UNCITRAL) θα πρέπει να ληφθούν υπόψη και, όπου είναι δυνατόν, να χρησιμοποιηθούν ως αναφορά για τη δημιουργία της Ενιαίας Παράθυρο νομικής υποδομής τόσο για εθνικές όσο και για διεθνείς δραστηριότητες.

9. Το Κέντρο των Ηνωμένων Εθνών για τη Διευκόλυνση του Εμπορίου και τις Ηλεκτρονικές Επιχειρήσεις (UN/CEFACT), αναγνωρίζοντας ότι απαιτείται ένα υγιές νομικό πλαίσιο για την υποστήριξη των λειτουργιών του ενιαίου παραθύρου στο διεθνές εμπόριο, συνιστά στις κυβερνήσεις και τις οντότητες που εμπλέκονται στο διεθνές εμπόριο και τη διακίνηση αγαθών:

α) διεξήγαγε μια μελέτη (συμπεριλαμβανομένης της νομικής συγκριτικής αξιολόγησης του ηλεκτρονικού εμπορίου και της ανάλυσης κενών για τον προσδιορισμό του κατάλληλου συνόλου μέτρων που μπορεί να απαιτούνται για την αντιμετώπιση νομικών ζητημάτων που σχετίζονται με την εγχώρια και διεθνή ανταλλαγή εμπορικών δεδομένων που απαιτούνται για τις λειτουργίες ενιαίας θυρίδας·

β) χρησιμοποίησε τη λίστα ελέγχου UN/CEFACT και τις οδηγίες της (παραρτήματα I και II) για να διασφαλίσει ότι τα πιο κοινά νομικά ζητήματα που σχετίζονται με την ανταλλαγή δεδομένων εσωτερικού και διεθνούς εμπορίου αντικατοπτρίζονται σε αυτό το νομικό πλαίσιο·

γ) να τροποποιήσει την ισχύουσα νομοθεσία, κανονισμούς, διατάγματα κ.λπ., εάν είναι απαραίτητο, για να αντιμετωπίσει εντοπισμένα νομικά ζητήματα και κενά·

δ) χρήση διεθνών προτύπων, διεθνών νομικών πράξεων, καθώς και μη δεσμευτικών κανονισμών, όπου είναι δυνατόν, σε όλη τη διαδικασία δημιουργίας του απαραίτητου νομικού περιβάλλοντος για ένα σύστημα ενιαίας θυρίδας στο διεθνές εμπόριο.

Παράρτημα Ι

ΝΟΜΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΓΙΑ
ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΜΕ ΜΟΝΟ ΠΑΡΑΘΥΡΟ

Κατά τη δημιουργία ενός εθνικού ή περιφερειακού ενιαίου παραθύρου, ενδέχεται να προκύψουν νομικά ζητήματα που αναφέρονται σε αυτόν τον κατάλογο. 3 . Αυτή η λίστα δεν είναι εξαντλητική. Ανάλογα με την πραγματική εφαρμογή του μηχανισμού του ενιαίου παραθύρου, ενδέχεται να υπάρχουν νομικά ζητήματα που δεν αναφέρονται σε αυτό το παράρτημα. Για πολλές κυβερνήσεις, αυτός ο αρχικός κατάλογος νομικών θεμάτων θα χρησιμεύσει ως βάση για τον εντοπισμό άλλων ζητημάτων που σχετίζονται όχι μόνο με τις συναλλαγές μεταξύ επιχείρησης και κυβέρνησης με επιχείρηση, αλλά και με το ευρύτερο περιβάλλον επιχείρησης με επιχείρηση σε εθνικό και διεθνές επίπεδο :

α) Έχει διερευνηθεί/δημιουργηθεί το νομικό πλαίσιο για την εφαρμογή του Ενιαίου Παραθύρου;

β) Έχει επιλεγεί κατάλληλη οργανωτική δομή για την ίδρυση και λειτουργία του Ενιαίου Παραθύρου;

γ) Έχουν θεσπιστεί κατάλληλες διαδικασίες αναγνώρισης, πιστοποίησης και εξουσιοδότησης;

δ) Ποιος έχει την εξουσία να ζητήσει δεδομένα από το Ενιαίο Παράθυρο;

στ) Πότε και πώς μπορούν να κοινοποιηθούν δεδομένα και υπό ποιες συνθήκες και με ποιους οργανισμούς, κυβερνητικούς φορείς ή κυβερνήσεις σε άλλες χώρες και οικονομίες;

στ) Έχουν δημιουργηθεί επαρκείς μηχανισμοί προστασίας δεδομένων;

ζ) Υπάρχουν μέτρα για τη διασφάλιση της ακρίβειας και της ακεραιότητας των δεδομένων; Ποιος ευθύνεται για αυτό;

η) Έχουν ληφθεί υπόψη τυχόν ζητήματα ευθύνης που μπορεί να προκύψουν από δραστηριότητες του Single Window;

i) Υπάρχουν μηχανισμοί επίλυσης διαφορών;

ι) Υπάρχουν διαδικασίες για την ηλεκτρονική αρχειοθέτηση και τη δημιουργία συστήματος ιχνών ελέγχου;

ια) Να έχουν πνευματική ιδιοκτησία και

ιδιοκτησία βάσης δεδομένων;

ιβ) Υπάρχουν καταστάσεις στις οποίες μπορεί να προκύψουν ζητήματα ανταγωνισμού;

Παράρτημα II

ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΡΧΕΣ ΤΗΣ ΚΑΤΑΛΟΓΗΣ ΕΛΕΓΧΟΥ

Ερώτηση	Κατευθυντήριες γραμμές
Νομικός η βάση εκτέλεση μονόκλινο παράθυρο"	Είναι σημαντικό να δημιουργηθεί η νομική βάση για τη λειτουργία του Ενιαίου Παράθυρου στη νομοθεσία και τους κανονισμούς της χώρας. Θα πρέπει να πραγματοποιηθεί διεξοδική αναθεώρηση της ισχύουσας νομοθεσίας, των κανονισμών και των κανονισμών για να διασφαλιστεί ότι η λειτουργία του Ενιαίου Παραθύρου είναι συνεπής με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας και το διεθνές δίκαιο και να εντοπιστούν τυχόν «κενά» που ενδέχεται να υπάρχουν, όπως καθώς και τη μέθοδο ή τις μεθόδους για την εξάλειψή τους. Κατά την ανάπτυξη νομοθεσίας και κανονισμών σε εθνικό επίπεδο, είναι σημαντικό να αντικατοπτρίζονται τα «διεθνή πρότυπα» και οι βέλτιστες πρακτικές στο μέγιστο δυνατό βαθμό, προκειμένου να είναι δυνατή η επίτευξη διεθνούς «νομικής διαλειτουργικότητας», καθώς αυξάνεται το εμπόριο μέσω εθνικών ενιαίων θυρίδων. Για παράδειγμα, οι αρχές της «μη διάκρισης» μεταξύ έντυπων και ηλεκτρονικών εγγράφων ή μηνυμάτων και της «τεχνολογικής ουδετερότητας» αποτελούν σημαντικά ζητήματα τόσο για τα εγχώρια νομικά πλαίσια όσο και για τη διεθνή νομική διαλειτουργικότητα. Εάν δεν υπάρχει νομική βάση για τη θέσπιση Ενιαίου Παράθυρου στην εθνική νομοθεσία, τότε είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί. Κατά τη θέσπιση της νομικής βάσης για ένα εθνικό Ενιαίο Παράθυρο, τα κράτη θα πρέπει να επιτρέπουν ρητά τις διεθνείς συναλλαγές σε τέτοιους νόμους και κανονισμούς ή/και εντολές. Όταν τα εθνικά συστήματα ενιαίας θυρίδας συνεργάζονται διεθνώς, είναι συχνά απαραίτητο να συνάπτονται πολυμερείς ή διμερείς συμφωνίες που διέπουν τη λειτουργία κάθε Ενιαίας Παράθυρου και να λαμβάνονται υπόψη τα διάφορα νομικά ζητήματα που ενδέχεται να προκύψουν μεταξύ των συνεργαζόμενων χωρών και οικονομιών, προκειμένου να διασφαλιστεί η νομική διαλειτουργικότητα μεταξύ εθνικές ή/και περιφερειακές υπηρεσίες μίας στάσης. Ένα από τα βασικά ζητήματα τέτοιων συμφωνιών θα είναι οι όροι αμοιβαίας αναγνώρισης ηλεκτρονικών εγγράφων και μηνυμάτων πληροφοριών που μπορούν να ανταλλάσσονται μέσω μηχανισμών ενιαίας παραθύρου (καθώς και αντισυμβαλλομένων του ιδιωτικού τομέα που χρησιμοποιούν μηχανισμούς ενιαίου παραθύρου). Τέτοιες συμφωνίες αμοιβαίας αναγνώρισης θα βασίζονται σε εκτιμήσεις που σχετίζονται με μέτρα ασφαλείας (για παράδειγμα, το επίπεδο κρυπτογράφησης που μπορεί να απαιτείται), ζητήματα ασφαλούς αποθήκευσης δεδομένων, απαιτήσεις για αναγνώριση, εάν είναι απαραίτητο, διεθνείς επιβεβαιώσεις κ.λπ.
Νομικός η βάση εκτέλεση μονόκλινο παράθυρο" (συνέχιση)	Αναγνωρίζεται ότι η διαχείριση της εφαρμογής διμερών ή/και πολυμερών συμφωνιών καθώς αναπτύσσονται οι χώρες και οι οικονομίες των εμπορικών εταίρων που χρησιμοποιούν το Ενιαίο Παράθυρο μπορεί να είναι πολύπλοκο έργο, τουλάχιστον έως ότου δημιουργηθεί το «διεθνές πλαίσιο» τέτοιων συμφωνιών. Οι χώρες και οι οικονομίες θα πρέπει να εμπλέξουν τα υπουργεία Εξωτερικών τους σε πρώιμο στάδιο στις προσπάθειές τους για την Ενιαία Παράθυρο για να βοηθήσουν στην καθοδήγηση της διαδικασίας. [Σημείωση: Υπάρχουν και άλλοι τομείς όπου χρησιμοποιείται αυτό το είδος συμφωνίας και ισχύουν οι ίδιες σκέψεις.] Σε περίπτωση διαφωνιών, είτε σε εθνικό ή διεθνές επίπεδο, είτε μεταξύ δημόσιων αρχών και φορέων του ιδιωτικού τομέα, ή μεταξύ φορέων του ιδιωτικού τομέα, θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή σε ζητήματα που ενδέχεται να προκύψουν σχετικά με το παραδεκτό των ηλεκτρονικών αποδεικτικών στοιχείων στα δικαστήρια ή διοικητικά δικαστήρια (συμπεριλαμβανομένων των διαδικασιών καθορισμού πληροφοριών και δεδομένων σε ηλεκτρονική μορφή). Η αρχή της «μη διάκρισης» μεταξύ έντυπων και ηλεκτρονικών εγγράφων θα πρέπει να εφαρμόζεται στα δικαστικά πρότυπα αποδεικτικών στοιχείων, έτσι ώστε τα ηλεκτρονικά έγγραφα και οι επικοινωνίες να μην στερούνται αποδεικτικής αξίας σε διαδικασίες ενώπιον αυτών των δικαστηρίων. Αυτό, φυσικά, θα οδηγήσει σε εκτιμήσεις που χαρακτηρίζουν τις περισσότερες απαιτήσεις αποδεικτικών στοιχείων, αποθήκευση, ασφάλεια κ.λπ. ηλεκτρονικά έγγραφα και δεδομένα για τη διασφάλιση του επιπέδου αξιοπιστίας που απαιτείται για να είναι αποδεκτά τέτοια έγγραφα ή επικοινωνίες ως αποδεικτικά στοιχεία σε τέτοιες διαδικασίες. Επιπλέον, αυτές οι εκτιμήσεις πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στις διεθνείς συναλλαγές για να διασφαλιστεί ότι τα ηλεκτρονικά έγγραφα και τα ενημερωτικά μηνύματα είναι παραδεκτά σε δικαστικές διαφορές στα δικαστήρια άλλων χωρών, καθώς και ως αποδεικτικά στοιχεία στα δικαστήρια της χώρας. Ένα άλλο ζήτημα για τις διεθνείς δραστηριότητες ενιαίου παραθύρου είναι η δικαιοδοσία επί των αντισυμβαλλομένων που δραστηριοποιούνται χρησιμοποιώντας το εθνικό ενιαίο παράθυρο δύο ή περισσότερων χωρών ή/και οικονομιών και η επιλογή νομικών θεμάτων, π.χ. τη νομοθεσία της χώρας που θα εφαρμοστεί σε σχέση με τους αντισυμβαλλομένους μεταξύ των οποίων έχει προκύψει διαφορά ή σε ποινική ή εκτελεστική υπόθεση. Αυτού του είδους τα ζητήματα θα πρέπει να αντιμετωπίζονται ρητά τόσο στη νομοθεσία και τους κανονισμούς της χώρας, όσο και σε οποιαδήποτε διμερή ή πολυμερή συμφωνία μεταξύ συνεργαζόμενων εθνικών εγκαταστάσεων Ενιαίας Παράθυρου. (Θα μπορούσε να σημειωθεί ότι σε επίπεδο ιδιωτικού τομέα, δηλαδή μεταξύ των μερών που έχουν συνάψει συμβάσεις για την πώληση αγαθών, αυτά τα μέρη μπορούν να αποφασίσουν να συμφωνήσουν όρους στις διεθνείς συμβάσεις τους σχετικά με τη δικαιοδοσία και την επιλογή δικαίου, τουλάχιστον σε αυτό στον βαθμό που δεν απαιτούνται κρατικά μέτρα επιβολής και οι όροι αυτοί δεν παραβιάζουν τη δημόσια τάξη στις χώρες ή τις οικονομίες στις οποίες αυτοί οι ιδιωτικοί αντισυμβαλλόμενοι συνάπτουν αμοιβαίες συμβάσεις)
Δομή και οργάνωση μονόκλινο παράθυρο"	Οι εγκαταστάσεις Single Window μπορούν να δημιουργηθούν με διάφορους τρόπους, όχι μόνο από τεχνική άποψη, αλλά και από οργανωτική άποψη. Σημαντικό ρόλο στην πιθανή ανάδυση συγκεκριμένων νομικών ζητημάτων που σχετίζονται με τέτοιους μηχανισμούς παίζει η δομή των τελευταίων. Τα One Stop Shops μπορούν να δημιουργηθούν από κυβερνητικούς οργανισμούς (όπως τελωνεία), ιδιωτικές επιχειρήσεις ή συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Κάθε μία από τις διάφορες μορφές οργάνωσης θα πρέπει να συνοδεύεται από σαφείς νομικές διατάξεις που να καθορίζουν τους όρους εντολής και τους στόχους της Ενιαίας Παράθυρου. Επιπλέον, όταν πολλοί οργανισμοί εμπλέκονται στη δημιουργία και λειτουργία ενός Ενιαίου Παράθυρου, είναι σημαντικό να υπάρχουν επίσημες συμφωνίες μεταξύ των μερών που να καθορίζουν με σαφήνεια και συγκεκριμένα τους διάφορους ρόλους, λειτουργίες και αρμοδιότητες κάθε συμμετέχοντα. Για παράδειγμα, η χρήση μνημονίων και συμφωνιών (MOU), διαφόρων τύπων συμφωνιών επιπέδου υπηρεσιών και συμφωνιών ασφάλειας πληροφοριών μπορεί να είναι απαραίτητη ανάλογα με τη συγκεκριμένη οργανωτική κατάσταση. Τέλος, «συμφωνίες τελικού χρήστη» πρέπει να συνάπτονται με τους χρήστες του Ενιαίου Παραθύρου (όπως εμπόρους, διαμεταφορείς, πράκτορες, τράπεζες κ.λπ.). Οι συμφωνίες αυτές θα πρέπει να περιλαμβάνουν διατάξεις σχετικά με την πρόσβαση και την ασφάλεια, τους ελέγχους και τις διαδικασίες, τις ηλεκτρονικές υπογραφές (εάν απαιτούνται για το περιβάλλον ΤΠΕ), θέματα ασφάλειας κ.λπ.
Προστασία δεδομένων	Το θέμα της προστασίας των δεδομένων στο πλαίσιο του Ενιαίου Παραθύρου έχει μεγάλη σημασία. Η προστασία δεδομένων αφορά ζητήματα όπως η πρόσβαση και η ακεραιότητα και η ακρίβεια των δεδομένων. Χωρίς κατάλληλο μηχανισμό προστασίας δεδομένων, δεν θα πρέπει να επιτρέπεται η χρήση εγκαταστάσεων ενός παραθύρου. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν τα απαραίτητα πρωτόκολλα ασφάλειας και πρόσβασης με βάση τους μηχανισμούς αναγνώρισης, επαλήθευσης ταυτότητας και εξουσιοδότησης (βλ. επίσης θέματα αναγνώρισης, πιστοποίησης ταυτότητας και εξουσιοδότησης). Η χρήση τεχνικών ανάλυσης κινδύνου Single Window μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμη για τον εντοπισμό των τρωτών σημείων των συστημάτων Single Window προκειμένου να αποφευχθούν οι παραβιάσεις δεδομένων. Το θέμα της προστασίας δεδομένων συνδέεται στενά με το ζήτημα της ιδιωτικής ζωής (για παράδειγμα, την προστασία των προσωπικών πληροφοριών), καθώς και με την προστασία των ιδιοκτησιακών δεδομένων εταιρειών και των ευαίσθητων εμπορικών δεδομένων. Όταν τα προσωπικά δεδομένα υποβάλλονται σε επεξεργασία μέσω μιας υπηρεσίας ενιαίας εξυπηρέτησης, πρέπει να προσδιορίζεται εάν αυτό συμμορφώνεται με όλους τους νόμους περί προστασίας δεδομένων.
Προστασία δεδομένων (συνέχιση)	Ορισμένα εθνικά νομικά καθεστώτα ενδέχεται να κάνουν διάκριση μεταξύ θεμάτων "αδιάψευστων", ιδίως εκείνων που σχετίζονται με προσωπικά αναγνωρίσιμες πληροφορίες, και ζητημάτων "εμπιστευτικότητας" που σχετίζονται τόσο με εμπορικά δεδομένα όσο και με εμπορικές πληροφορίες. Οι κυβερνήσεις μπορεί να επιθυμούν να εξετάσουν πώς θα πρέπει να αντιμετωπίζονται αυτοί οι δύο τομείς εντός της χώρας και στο διεθνές περιβάλλον. Ωστόσο, οι ακόλουθες παρατηρήσεις θα πρέπει να θεωρηθούν ότι αναφέρονται τόσο σε νομικά ζητήματα προστασίας της ιδιωτικής ζωής όσο και σε νομικά ζητήματα εμπιστευτικότητας. Οι χώρες και οι οικονομίες που δεν έχουν νόμους περί προστασίας δεδομένων θα πρέπει να εξετάσουν σοβαρά το ενδεχόμενο ενημέρωσης του νομικού και κανονιστικού πλαισίου τους για να εξασφαλίσουν τις απαραίτητες προϋποθέσεις για τη λειτουργία μιας μονάδας ενιαίου παραθύρου. Αν και δεν υπάρχει επί του παρόντος «ομοιόμορφη» προσέγγιση για την προστασία της ιδιωτικής ζωής, υπάρχουν ορισμένα μοντέλα που θα μπορούσαν να ληφθούν υπόψη για εθνική ρύθμιση. Επιπλέον, αυτοί οι παράγοντες μπορεί να είναι σημαντικοί για το Ενιαίο Παράθυρο μιας κυβέρνησης να αλληλεπιδρά με το Ενιαίο Παράθυρο άλλης χώρας που έχει νόμους ή κανονισμούς για την προστασία του απορρήτου. Σε περίπτωση σύναψης συμφωνίας με σύστημα Single Window με εγκατάσταση Single Window σε άλλη χώρα που διαθέτει νόμους ή κανονισμούς προστασίας της ιδιωτικής ζωής, θα πρέπει να δοθεί μεγάλη προσοχή σε αυτόν τον τομέα.
Δικαίωμα πρόσβασης και μετάδοση δεδομένων μεταξύ κατάσταση ιδρύματα	Θα πρέπει να ληφθούν υπόψη η νομοθεσία και οι κανονισμοί για να καθοριστεί ποιες δημόσιες αρχές μπορούν να απαιτούν πληροφορίες από το Ενιαίο Παράθυρο και να παρέχουν δεδομένα σε αυτό. Οι κυβερνήσεις θα πρέπει να θεσπίσουν κανονισμούς σχετικά με τη χρήση δεδομένων, όπως το απόρρητο, την αναδιανομή ή την ανταλλαγή. Τέτοιες εκτιμήσεις μπορεί να ισχύουν τόσο για την πολιτική απορρήτου όσο και για την πολιτική διατήρησης δεδομένων. Υπό το πρίσμα της αυξανόμενης σημασίας των νόμων και κανονισμών περί απορρήτου, όπως σημειώθηκε παραπάνω, θα πρέπει να εξεταστεί ο τρόπος και υπό ποιες συνθήκες η πρόσβαση στα δεδομένα που παρέχονται από το Single Window θα πρέπει να επιτρέπεται τόσο σε εθνικό επίπεδο όσο και σε σχέση με το Single Window. άλλη χώρα, περιοχή ή διεθνές "ενιαίο παράθυρο". Ορισμένες χώρες και οικονομίες που χρησιμοποιούν το Ενιαίο Παράθυρο χρησιμοποιούν μια συγκεκριμένη προσέγγιση σε αυτόν τον τομέα, η οποία περιλαμβάνει τη σύναψη Μνημονίων Συνεργασίας (MOU) για την ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ κυβερνητικών υπηρεσιών. Σε κάθε περίπτωση, οι κανόνες πρόσβασης σε δεδομένα στο Ενιαίο Παράθυρο θα πρέπει να συμμορφώνονται με τους διεθνείς και εθνικούς κανονισμούς. Οι χώρες και οι οικονομίες ενθαρρύνονται επίσης να διενεργούν τακτικές "Αξιολογήσεις Επιπτώσεων στην Προστασία Προσωπικών Δεδομένων" (PIAs) για να διασφαλίσουν ότι μπορούν να εντοπίσουν τους κινδύνους που πρέπει να αντιμετωπιστούν σε αυτόν τον τομέα. Όπως σημειώθηκε παραπάνω, θα πρέπει να εξεταστεί το ενδεχόμενο σύναψης διμερών και πιθανώς πολυμερών συμφωνιών για την ικανοποίηση των απαιτήσεων τόσο της εθνικής νομοθεσίας όσο και των περιφερειακών κανονισμών. Στην ιδανική περίπτωση, τέτοιες διεθνείς συμφωνίες θα πρέπει να εναρμονίζονται όσο το δυνατόν περισσότερο.
Αναγνώριση ταυτότητας αυθεντικότητα και εξουσιοδότηση	Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια, η ποιότητα, η ακρίβεια και η ακεραιότητα των δεδομένων σε ένα ενιαίο παράθυρο, απαιτούνται κατάλληλοι μηχανισμοί για τον εντοπισμό, τον έλεγχο ταυτότητας και την εξουσιοδότηση των χρηστών (τόσο των χειριστών όσο και των τελικών χρηστών). Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν παγκόσμια νομικά, διαδικαστικά και τεχνικά πρότυπα σε αυτόν τον τομέα, οι φορείς εκμετάλλευσης εγκαταστάσεων ενιαίου παραθύρου πρέπει επί του παρόντος να αναφέρονται στην εθνική νομοθεσία. (Φαίνεται ότι υπάρχει μια αυξανόμενη τάση προς τις μεθόδους "επαλήθευσης ταυτότητας" σε αυτόν τον τομέα.) Για τις περιφερειακές εγκαταστάσεις ενιαίου παραθύρου, οι κανόνες και οι διαδικασίες θα πρέπει να συμφωνηθούν από τις συμμετέχουσες κυβερνήσεις. Ταυτόχρονα, τέτοια περιφερειακά ενιαία παράθυρα θα πρέπει, στο μέτρο του δυνατού, να υιοθετούν διεθνή πρότυπα και βέλτιστες πρακτικές για να διασφαλίζουν ότι τα Περιφερειακά Ενιαία Παράθυρα είναι συμβατά μεενιαίο παράθυρο σε όλο τον κόσμο.
Θέματα ποιότητας δεδομένα	Η ποιότητα των δεδομένων (δηλαδή η ακρίβεια και η ακεραιότητα των δεδομένων) που υποβάλλονται σε επεξεργασία σε περιβάλλον ενιαίου παραθύρου είναι υψίστης σημασίας. Επομένως, είναι σημαντικό να καθοριστεί η ευθύνη για την εισαγωγή τέτοιων δεδομένων στο Ενιαίο Παράθυρο και την επακόλουθη επεξεργασία τέτοιων δεδομένων στο Ενιαίο Παράθυρο. Όσον αφορά την επεξεργασία δεδομένων εντός του μηχανισμού ενός παραθύρου, είναι απαραίτητο να καθοριστεί, για κάθε βήμα, ποιος ελέγχει τα δεδομένα. Αυτό απαιτεί τη δημιουργία συστημάτων αλυσίδας φύλαξης με εργαλεία καταγραφής, αναγνώρισης, επαλήθευσης ταυτότητας και εξουσιοδότησης και κατάλληλες διαδρομές ελέγχου και μηχανισμούς καταγραφής.
Ερωτήσεις ευθύνη (Δεσμεύσεις και ευθύνη)	Η χρήση ανακριβών, ελλιπών ή εσφαλμένων δεδομένων από χρήστες του Single Window μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά. Λόγω της φύσης του Ενιαίου Παραθύρου, είναι πιθανό η επαναχρησιμοποίηση ανακριβών, ελλιπών ή εσφαλμένων δεδομένων να οδηγήσει σε ζημιά σε πολλές περιπτώσεις. Από την άποψη αυτή, πρέπει να ληφθούν υπόψη ζητήματα ευθύνης, όπως η προσφυγή στην εθνική και διεθνή νομική ευθύνη και η πιθανή αποκατάσταση των ζημιών που έχουν υποστεί.
Διαιτησία και επίλυση διαφωνίες	Λόγω του κόστους και της συχνά μακράς διάρκειας των διαφορών σε πολλά δικαστήρια, η νομοθεσία πρέπει να αναθεωρηθεί ώστε να περιλαμβάνει διατάξεις για εναλλακτικούς μηχανισμούς επίλυσης διαφορών. Διατάξεις για διαιτησία ή παρόμοιες μεθόδους επίλυσης διαφορών μεταξύ αντισυμβαλλομένων θα μπορούσαν να αντιμετωπιστούν στο πρότυπο συμφωνίες κοινοπραξίας και τελικού χρήστη για αντισυμβαλλόμενους που μπορούν να χρησιμοποιήσουν το Ενιαίο Παράθυρο. Παρόμοια διάταξη θα μπορούσε να περιλαμβάνεται σε συμφωνίες όπου το Ενιαίο Παράθυρο λειτουργεί από ιδιωτική ή δημόσια-ιδιωτική επιχείρηση για λογαριασμό δημόσιας αρχής. Τέτοιες εκτιμήσεις θα μπορούσαν να ισχύουν για αστικές διαφορές, αν και όχι απαραίτητα, όπως σε περιπτώσεις κατά τις οποίες υπήρξε παραβίαση συγκεκριμένου νόμου ή κανονισμού που προβλέπει κυρώσεις. Όταν ένα εθνικό Ενιαίο Παράθυρο λειτουργεί σε συνδυασμό με το Ενιαίο Παράθυρο από άλλες χώρες και οικονομίες (όπως περιφερειακές εγκαταστάσεις ενιαίου παραθύρου), οι συμφωνίες θα πρέπει να περιλαμβάνουν παρόμοιες διατάξεις για διαιτησία και επίλυση διαφορών. Θα πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη οι διατάξεις νομικής προστασίας που ισχύουν για τρίτα μέρη (δηλαδή πρόσωπα ή οντότητες που δεν είναι συμβαλλόμενα μέρη στη συμφωνία).
Ηλεκτρονικά Έγγραφα	Για να βελτιωθεί η αποδοτικότητα και η αποτελεσματικότητα του ενιαίου παραθύρου, οι κυβερνήσεις θα πρέπει να βελτιώσουν τη λειτουργική ισοδυναμία των έντυπων και ηλεκτρονικών εγγράφων. Η νομοθεσία για το ηλεκτρονικό εμπόριο χρησιμοποιεί συχνά γλώσσα που εξισώνει λειτουργικά τα ηλεκτρονικά αρχεία με τα έντυπα έγγραφα. Μια τέτοια νομοθετική μέθοδος μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε σχέση με τη νομοθεσία για την ηλεκτρονική διακυβέρνηση για την άρση των φραγμών στο βαθμό που επιτρέπεται από τους σχετικούς νόμους. Μετά από αυτό, πρέπει να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι τέτοια έγγραφα πληρούν τις απαιτήσεις άλλων σχετικών νόμων, όπως οι λογιστικοί νόμοι κ.λπ. 4
Ηλεκτρονική αρχειοθέτηση	Πρέπει να υπάρχουν κατάλληλες διαδικασίες ηλεκτρονικής αρχειοθέτησης για να διασφαλίζεται η συμμόρφωση με τους εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς αρχειοθέτησης (δηλαδή διατήρηση δεδομένων). Αυτό περιλαμβάνει επίσης μέτρα για τη διασφάλιση της δημιουργίας μιας "αλυσίδας ελέγχου" κατά τη χρήση του ενιαίου παραθύρου. Ως αποτέλεσμα της δημιουργίας μιας αλυσίδας διοίκησης, θέματα ευθύνης μπορούν να εξεταστούν μετά τα γεγονότα. Δεδομένου ότι οι κανόνες για τη διατήρηση δεδομένων και την ηλεκτρονική αρχειοθέτηση διαφέρουν από χώρα σε χώρα, οι φορείς εκμετάλλευσης ενός παραθύρου θα πρέπει να διασφαλίζουν ότι συμμορφώνονται με τα σχετικά πρότυπα της χώρας τους. Στην περίπτωση περιφερειακών ρυθμίσεων ενιαίας θυρίδας, είναι απαραίτητο να συνάπτονται συμφωνίες μεταξύ των συμμετεχόντων κρατών που πληρούν τις απαιτήσεις των εθνικών νομοθεσιών σε αυτές τις χώρες ή οικονομίες, εκτός εάν, φυσικά, τέτοιες συμφωνίες αντικαθιστούν τους εθνικούς νόμους σχετικά με τις λειτουργίες του ενιαίου παραθύρου. Επιπλέον, οι συμφωνίες ηλεκτρονικής αρχειοθέτησης θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τους προβληματισμούς σχετικά με το απόρρητο και την προστασία των δεδομένων και, ενδεχομένως, την ανάγκη ανάκτησης και χρήσης αρχειακών πληροφοριών, για παράδειγμα για σκοπούς επιβολής του νόμου. Επιπλέον, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η σχέση αυτών των θεμάτων με τις διεθνείς συναλλαγές και τις πιθανές απαιτήσεις ηλεκτρονικής αρχειοθέτησης μεταξύ εμπορικών εταίρων.
Δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας και ιδιοκτησία βάσεων δεδομένων	Ενδέχεται να προκύψουν ερωτήματα σχετικά με το ποιος «κατέχει» τα δεδομένα και ποια μέρη, εάν υπάρχουν, συμπεριλαμβανομένης της κυβέρνησης, μπορεί να κατέχουν τα δεδομένα ή να έχουν συμφέροντα πνευματικής ιδιοκτησίας σε αυτά. Για παράδειγμα, σε ορισμένες χώρες και οικονομίες, κυβερνητικές αρχές εκτός των τελωνειακών αρχών μπορεί να διεκδικήσουν την ιδιοκτησία ή τον έλεγχο των δεδομένων, ιδίως των εμπορικών δεδομένων. Φυσικά, οι έμποροι του ιδιωτικού τομέα (π.χ. κατασκευαστές και πωλητές) ενδέχεται να έχουν ορισμένα δικαιώματα ιδιοκτησίας στις πληροφορίες που παρέχονται στο Ενιαίο Παράθυρο. Μπορεί να είναι σημαντικό να εξεταστεί προσεκτικά η θεσμική ή ρυθμιστική αρχή για τέτοιο έλεγχο, ιδίως σε περιπτώσεις όπου ο φορέας εκμετάλλευσης ενός παραθύρου είναι ιδιωτική ή οιονεί ιδιωτική οντότητα ή το Ενιαίο Παράθυρο λειτουργεί σε διμερές ή πολυμερές περιβάλλον (π.χ. περιφερειακό ή υπο- περιφερειακά "ενιαία παράθυρα"). Θα πρέπει να διερευνηθεί η πιθανότητα επηρεασμού της λειτουργίας του Ενιαίου Παραθύρου από τρίτο μέρος που μπορεί να κατέχει δικαιώματα ευρεσιτεχνίας (ή άλλα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας) σε μια διαδικασία που μπορεί να είναι παρόμοια με τη διαδικασία που έχει προγραμματιστεί για το Ενιαίο Παράθυρο. Σε τέτοιες περιπτώσεις όπου η ανάπτυξη συστημάτων δεδομένων ενός παραθύρου ανατίθεται σε εξωτερικούς συνεργάτες, οι συμφωνίες ανάπτυξης θα πρέπει να περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, εγγυήσεις ιδιοκτησίας των δικαιωμάτων επί των αποτελεσμάτων τέτοιων εξελίξεων (λογισμικό, υλικολογισμικό κ.λπ.), εγγυήσεις για μη παραβίαση πνευματικών δικαιώματα ιδιοκτησίας ιδιοκτησία οποιουδήποτε τρίτου, δικαιώματα για άδειες όπως IP κ.λπ.
Ανταγωνισμός	Θα πρέπει να εξεταστεί το ενδεχόμενο οι δραστηριότητες του Ενιαίου Παραθύρου να μπορούν να οργανωθούν κατά τέτοιο τρόπο ώστε να εγείρουν ανησυχίες κατά των συμπράξεων και προστατευτισμού. Αυτές οι ευκαιρίες, αν και απίθανες, μπορεί να προβληματίσουν όσους ενδέχεται να χρησιμοποιήσουν το διεθνές ενιαίο παράθυρο και να εμποδίσουν την ανάπτυξη και τη διευκόλυνση του εμπορίου. Επιπλέον, κατά τη δημιουργία εγκαταστάσεων ενιαίας θυρίδας, οι χώρες και οι οικονομίες θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τις υποχρεώσεις τους βάσει της Γενικής Συμφωνίας Δασμών και Εμπορίου (ΓΣΔΕ) (ιδίως τα άρθρα V, VIII και X) και άλλες διεθνείς συνθήκες και συμβάσεις που σχετίζονται με τη νομοθεσία περί ανταγωνισμού.

Παράρτημα III

ΣΕΤ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ

1. Για να λειτουργεί αποτελεσματικά, αποδοτικά και κυρίως με νόμιμο τρόπο ένα Ενιαίο Παράθυρο, πρέπει να συμμορφώνεται με όλους τους νόμους της χώρας και τις διεθνείς συμφωνίες της. Εφόσον οι κανονισμοί που διέπουν τις λειτουργίες του ενιαίου παραθύρου διαφέρουν μεταξύ χωρών και περιοχών και υποπεριοχών και εξαρτώνται από το πραγματικό πεδίο και τις λειτουργίες της εγκατάστασης, είναι δύσκολο να καταρτιστεί μια εξαντλητική λίστα σχετικών κανονισμών. Αυτό το παράρτημα στοχεύει να παρέχει μερικούς χρήσιμους πόρους για χειριστές ή πιθανούς χειριστές ενός παραθύρου.

2. Αυτή η "εργαλειοθήκη" περιλαμβάνει αναφορές σε έναν αριθμό διεθνών οργανισμών που αναπτύσσουν έγγραφα πολιτικής για χρήση από τις κυβερνήσεις και τον ιδιωτικό τομέα, συμπεριλαμβανομένων συνθηκών και συμβάσεων, υποδειγμάτων νόμων, κατευθυντήριων γραμμών και συστάσεων που μπορεί να είναι χρήσιμες για τη δημιουργία ενός εθνικού ενιαίου παραθύρου. Εκτός από τα έγγραφα που δημοσιεύονται από διεθνείς οργανισμούς, ορισμένες ενώσεις του κλάδου έχουν αναπτύξει πρότυπες συμφωνίες και συμβάσεις που μπορούν επίσης να παρέχουν χρήσιμη καθοδήγηση. Θα πρέπει επίσης να μελετηθούν για να καθοριστεί εάν μια λεπτομερής προσέγγιση μπορεί να ενδιαφέρει

δημιουργία νομικού και ρυθμιστικού πλαισίου για μηχανισμούς ενιαίου παραθύρου.

Ι. ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ

3. Εκτός από τη συμμόρφωση με τους νόμους των χωρών, η διεθνής λειτουργία του Ενιαίου Παράθυρου πρέπει να συμμορφώνεται με το δίκαιο του διεθνούς εμπορίου. Κατά τη χρήση (περιφερειακών) εγκαταστάσεων Single Window, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι νόμοι και συνθήκες (υπόδειγμα):

α) Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για τη χρήση

ηλεκτρονικά μηνύματα σε διεθνείς συνθήκες (Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για

ηλεκτρονικά μηνύματα) (2005);

(β) Πρότυπο νόμου της UNCITRAL για το Ηλεκτρονικό Εμπόριο (1996).

(γ) Πρότυπο νόμου της UNCITRAL για τις ηλεκτρονικές υπογραφές (2001).

Οδηγίες του ΟΟΣΑ για την Ηλεκτρονική Ταυτότητα

αυθεντικότητα (2007);

στ) Γενική Συμφωνία Δασμών και Εμπορίου (GATTS).

II. ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ ΚΑΙ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ

4. Ο σεβασμός της εμπιστευτικότητας και η επαρκής προστασία δεδομένων είναι σημαντικοί παράγοντες στη λειτουργία ενός Ενιαίου Παραθύρου. Αν και δεν υπάρχουν παγκόσμιοι νόμοι περί απορρήτου, υπάρχουν έγγραφα που καθορίζουν γενικές κατευθυντήριες γραμμές για την προστασία των δεδομένων και το απόρρητο.

α) Κατευθυντήριες γραμμές του ΟΟΣΑ για τη μη γνωστοποίηση και τις διασυνοριακές ροές δεδομένων (1980).

OECD Basic Principles on Electronic Authentication (2007).

III. ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ

5. Η πνευματική ιδιοκτησία παίζει επίσης ρόλο στη δημιουργία και

δραστηριότητες με ένα μόνο παράθυρο. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τη στιγμή που δημοσιεύτηκε αυτή η σύσταση, δεν υπήρχε παγκόσμιο σύμφωνο προστασίας δεδομένων. Σε περιφερειακό επίπεδο (για παράδειγμα, στην Ευρωπαϊκή Ένωση), έχουν δημιουργηθεί κανόνες προστασίας της βάσης δεδομένων.

α) Σύμβαση της Βέρνης για την προστασία των λογοτεχνικών και καλλιτεχνικών έργων (1886).

β) Σύμβαση των Παρισίων για την Προστασία της Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας (1883).

(γ) Συνθήκη για το δίκαιο του WIPO για τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας (2000).

IV. ΔΙΑΙΤΗΣΙΑ

UNCITRAL Arbitration Rules (1976).

V. ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

Γενική Συμφωνία Δασμών και Εμπορίου (GATT).

VI. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΙ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ

6. Οι οργανισμοί που αναφέρονται παρακάτω μπορούν να παρέχουν περαιτέρω συμβουλές και βοήθεια σε (δυνητικούς) χειριστές ενιαίου παραθύρου.

Κέντρο των Ηνωμένων Εθνών για τη Διευκόλυνση του Εμπορίου και τις Ηλεκτρονικές Επιχειρήσεις

7. UN/CEFACT 5 υποστηρίζει δραστηριότητες που στοχεύουν στην ενίσχυση της ικανότητας των επιχειρηματικών, εμπορικών και διοικητικών οργάνων των ανεπτυγμένων χωρών, των αναπτυσσόμενων χωρών και των χωρών με οικονομίες σε μεταβατικό στάδιο να ανταλλάσσουν αποτελεσματικά προϊόντα και συναφείς υπηρεσίες. Ο κύριος στόχος είναι η προώθηση των εθνικών και διεθνών εμπορικών συναλλαγών που βασίζονται στην απλούστευση και ενοποίηση των διαδικασιών, των διαδικασιών και των διεθνών ροών και, κατά συνέπεια, στην προώθηση της ανάπτυξης του παγκόσμιου εμπορίου.

Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για το Διεθνές Εμπορικό Δίκαιο

8. Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για το Διεθνές Εμπορικό Δίκαιο 6 (UNCITRAL) είναι το κύριο νομικό σώμα των Ηνωμένων Εθνών στον τομέα του διεθνούς εμπορικού δικαίου. Η UNCITRAL έχει επίσης επιφορτιστεί με τον εκσυγχρονισμό και την εναρμόνιση των κανόνων των διεθνών επιχειρηματικών συναλλαγών. Είναι επίσης υπεύθυνο για την ανάπτυξη διεθνών συμβάσεων και (υποδειγμάτων) νόμων, αλλά παρέχει επίσης πρακτικές συμβουλές με τη μορφή κατευθυντήριων γραμμών και νομικών οδηγών. Επιπλέον, η Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών ενέκρινε τις εργασίες στον τομέα του συντονισμού των δραστηριοτήτων των διεθνών οργανισμών στον τομέα του διεθνούς εμπορικού δικαίου. Με άμεση συνάφεια με το διεθνές κανονιστικό πλαίσιο για το Ενιαίο Παράθυρο, στη σύνοδο ολομέλειάς της το 2008, η Επιτροπή UNCITRAL ενέκρινε ένα κοινό έργο με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου που θα αναπτύξει λεπτομερείς πολιτικές και πρακτικές κατευθυντήριες γραμμές για κυβερνήσεις και επιχειρήσεις σχετικά με τα νομικά ζητήματα που αναφέρονται στη Σύσταση αριθ. 35. Αυτό το έργο αναμένεται να περιλαμβάνει κυβερνήσεις και άλλους διεθνείς οργανισμούς.

Παγκόσμιος Οργανισμός Τελωνείων

9. Παγκόσμιος Οργανισμός Τελωνείων 7 (WCO) είναι ο μόνος διεθνής οργανισμός που ασχολείται αποκλειστικά με τελωνειακά θέματα. Το έργο του ΠΟΤ καλύπτει την ανάπτυξη παγκόσμιων προτύπων, την απλοποίηση, την εναρμόνιση και τον εκσυγχρονισμό των τελωνειακών διαδικασιών (συμπεριλαμβανομένης της προώθησης της χρήσης μεθόδων ΤΠΕ), την ασφάλεια του συστήματος διακίνησης εμπορευμάτων, τη διευκόλυνση των διεθνών εμπορικών διαδικασιών, την ενίσχυση δραστηριότητες επιβολής των τελωνείων, πρωτοβουλίες για την καταπολέμηση της παραποίησης/απομίμησης και της πειρατείας, συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, ακεραιότητα και βιώσιμα παγκόσμια προγράμματα ανάπτυξης τελωνειακής ικανότητας. Η ΠΟΕ διατηρεί επίσης τη διεθνή ονοματολογία προϊόντων του Εναρμονισμένου Συστήματος και χειρίζεται τις τεχνικές πτυχές των συμφωνιών του ΠΟΕ για τη δασμολογητέα αξία και τους κανόνες καταγωγής. Επιπλέον, όπως σημειώθηκε παραπάνω, η WCO και η UNCITRAL συνεργάζονται με άλλους διεθνείς οργανισμούς σε ένα σημαντικό πρόγραμμα για την αντιμετώπιση των παγκόσμιων νομικών προκλήσεων που συνδέονται με το διεθνές Ενιαίο Παράθυρο.

Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη

10. Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη 8 έχει συσσωρεύσει σημαντική εμπειρία στον τομέα των τελωνείων μέσω των εργασιών της σχετικά με την ανάπτυξη του εμπορίου. Πολλές χώρες και οικονομίες χρησιμοποιούν το Αυτοματοποιημένο Τελωνειακό Σύστημα Επεξεργασίας Δεδομένων (ASYCUDA).

Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο

11. Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο 9 (ICC) είναι ένας διεθνής οργανισμός του ιδιωτικού τομέα που εκπροσωπεί τα συμφέροντα της παγκόσμιας επιχειρηματικής κοινότητας. Ο στόχος του ICC είναι να τονώσει την παγκόσμια οικονομία με τη δημιουργία κανόνων και προτύπων, την προώθηση της ανάπτυξης και της ευημερίας και τη διάδοση της επιχειρηματικής αριστείας. Η ICC έχει αναπτύξει μια σειρά από πρότυπα συμβόλαια και συμφωνίες που καλύπτουν τις επιχειρηματικές πτυχές της προμήθειας αγαθών στο πλαίσιο διεθνών συμβάσεων πώλησης, όπως το πρότυπο σύμβασης διεθνών πωλήσεων, το υπόδειγμα συμβολαίου μεσιτείας και το υπόδειγμα συμβολαίου χονδρικής.

Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης

12. Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης 10 είναι ένας διεθνής οργανισμός με 30 χώρες μέλη. Οι στόχοι της είναι η υποστήριξη της βιώσιμης οικονομικής ανάπτυξης, η ανάπτυξη της απασχόλησης, η βελτίωση του βιοτικού επιπέδου, η διατήρηση της χρηματοπιστωτικής σταθερότητας, η προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης άλλων χωρών και οικονομιών και η συμβολή στην ανάπτυξη του παγκόσμιου εμπορίου.

Διάσκεψη της Χάγης για το Ιδιωτικό Διεθνές Δίκαιο

13. Η Διάσκεψη της Χάγης για το Ιδιωτικό Διεθνές Δίκαιο 11 είναι ένας παγκόσμιος διακυβερνητικός οργανισμός. Ως χωνευτήρι διαφόρων νομικών παραδόσεων, αναπτύσσει και διατηρεί πολυμερή μέσα που ανταποκρίνονται στις παγκόσμιες ανάγκες.

Παγκόσμιος Οργανισμός Πνευματικής Ιδιοκτησίας

14. Παγκόσμιος Οργανισμός Πνευματικής Ιδιοκτησίας 12 είναι μια εξειδικευμένη υπηρεσία των Ηνωμένων Εθνών αφιερωμένη στην οικοδόμηση ενός ισορροπημένου και προσβάσιμου διεθνούς συστήματος πνευματικής ιδιοκτησίας (ΔΙ) που ενθαρρύνει τη δημιουργικότητα, τονώνει την καινοτομία και συμβάλλει στην οικονομική ανάπτυξη προστατεύοντας παράλληλα το δημόσιο συμφέρον.

-------

1 Για μια γενική ανάλυση, ανατρέξτε στο UN/CEFACT Single Window Repository στο

2 Μηνύματα στο Συμπόσιο της Ε.Ο.

3 Είναι σημαντικό να γίνει διάκριση μεταξύ εθνικών και περιφερειακών (ή διακρατικών) ενιαίων παραθύρων. Όταν καθιερώνεται ένα εθνικό ενιαίο παράθυρο, δίνεται πρώτα προσοχή στο νομικό καθεστώς του εν λόγω κράτους, συμπεριλαμβανομένων των διεθνών συμφωνιών που δεσμεύουν το κράτος. Ωστόσο, ένα περιφερειακό ενιαίο παράθυρο θα πρέπει, καταρχήν, να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις όλων των κρατών που εξυπηρετεί, λαμβάνοντας παράλληλα υπόψη τις ευρύτερες εμπορικές ευκαιρίες για τα μέλη μιας τέτοιας περιφερειακής ομάδας εκτός των ίδιων των χωρών-μελών.

4 Οι κυβερνήσεις θα πρέπει να επανεξετάσουν προσεκτικά τα κείμενα που συνέταξε η Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για το Διεθνές Εμπορικό Δίκαιο για σαφείς οδηγίες σε αυτόν τον τομέα. Τόσο η Σύμβαση του ΟΗΕ για τις Ηλεκτρονικές Επικοινωνίες όσο και το Πρότυπο Νόμο του για το Ηλεκτρονικό Εμπόριο, καθώς και οι συνοδευτικές ερμηνευτικές σημειώσεις τους, είναι σχετικές εδώ.

5 Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε επισκεφθείτε