Flota Ural Airlines include 35 de aeronave, dintre care 10 sunt A321. Sunt cei mai mari din familia 320 Airbus. Aceasta este o aeronavă cu caroserie îngustă și, în funcție de nevoile companiei aeriene, poate avea o configurație diferită de cabină. A321 al companiei Ural Airlines găzduiește 220 de locuri pentru pasageri din clasa economică. Ca și în cazul oricărui avion, sunt bune și rele. Este important să alegi cea mai bună opțiune de călătorie pentru tine. Acest lucru se poate face folosind diagrama interioară a aeronavei Ural Airlines Airbus A321.
Caracteristicile locurilor
Airbus-ul Ural Airlines A321 are 38 de rânduri. Cele mai multe dintre ele au 3 locuri pe ambele părți ale culoarului.
primul rând: locurile din el au avantajele și dezavantajele lor:
- La aeronavele cu această configurație, acestea sunt situate aproape de pereți despărțitori, bucătării sau toalete. Din acest motiv, aici poate fi destul de zgomotos, iar mirosurile de mâncare vor ajunge la tine. În plus, nu este în întregime confortabil să te uiți la peretele din fața ta pe parcursul întregului zbor.
- Lucrul pozitiv este că atunci când stai pe primul rând vei avea suficient spațiu pentru picioare, iar niciunul dintre pasagerii din față nu își va înclina spătarul scaunului pasagerului pe tine.
al 10-lea rând: Se află chiar în fața primei ieșiri de urgență. Aceasta înseamnă că va trebui să stați strict vertical pe tot parcursul zborului, deoarece aceste scaune nu se înclină. Acest fapt se datorează problemelor de securitate. În cazul unei situații critice la bord, spătarele înclinate pot deveni un obstacol în calea accesului la ieșirea de urgență.
al 11-lea rând: situat la oarecare distanta de precedentul din motive similare. Există suficient spațiu în față pentru a-ți întinde confortabil picioarele și a sta în picioare fără a-ți deranja vecinii. În plus, acest rând are doar 2 locuri pe fiecare parte a culoarului - ideal pentru cei care călătoresc în cuplu.
Se pot evidenția mai multe inconveniente:
- În apropierea acestor locuri nu există hublouri.
- Mesele sunt amplasate pe cotiere, din acest motiv nu pot fi deplasate.
- Bagajul de mână nu este permis pe culoar sau pe podea.
- Datorită apropierii acestor scaune de ieșirea de urgență, pasagerilor cu animale sau copii, persoanelor în vârstă sau persoanelor cu dizabilități le este interzis să zboare pe ele. dizabilități.
În ciuda deficiențelor minore, acestea sunt considerate unul dintre cele mai bune locuri de pe Airbus A321 de la Ural Airlines.
al 12-lea rând(scaune lângă ferestre): confortabile din lipsa altor locuri în fața lor.
al 25-lea rând: are aceleași restricții ca și locurile din al 10-lea. Dar un avantaj semnificativ poate fi considerat că aici sunt doar 2 locuri În ciuda tuturor dezavantajelor, aceasta este cea mai bună opțiune pentru cupluri.
al 26-lea rând: avantajele, contra și restricțiile din acesta sunt identice cu locurile din al 11-lea rând. O mulțime de spațiu liber pentru a vă așeza confortabil picioarele. Te poți ridica în picioare fără a deranja pe alții. Aceste scaune sunt printre cele mai bune scaune din cabină. Cu toate acestea, scaunele situate lângă ferestre pot să nu aibă o cotieră din cauza apropierii ieșirii de urgență.
al 37-lea rând scaun pe culoar din dreapta: incomod din cauza apropierii de toaleta. Vor fi alți pasageri care se plimbă pe aici tot timpul, strângându-se de-a lungul culoarului, lovindu-se de tine și se poate forma o coadă.
Scaune pe partea stângă a rândurilor 37 și 38: situate direct lângă toaletă. Toate sunetele de acolo, mișcarea constantă a oamenilor și ușile trântite vor interfera cu plăcerea ta de zbor. Mai mult, în spatele spătarelor sunt pereți despărțitori, din cauza cărora acestea nu se înclină și va trebui să fii în poziție verticală pe tot parcursul zborului.
Restul scaunelor din cabină sunt considerate standard.
Cele mai bune locuri pentru cei cărora le este frică să zboare
Pentru persoanele care suferă de aerofobie, este deosebit de important să se întrebe în prealabil despre locația scaunelor din cabină. Trebuie să alegi o opțiune care să te facă să te simți în siguranță în timpul zborului. De regulă, în acest caz, locurile din apropierea ieșirii de urgență sunt potrivite. Conform aspectului cabinei Ural Airlines Airbus A321, acestea sunt rândurile 10, 11, 12, 25 și 26.
Recomandare! Înainte de a cumpăra bilete de avion, trebuie să decideți în prealabil ce locuri doriți să ocupați: scaune pe culoar sau pe fereastră. În primul caz, va fi convenabil să te ridici atunci când este necesar, fără a deranja pe nimeni. Acest lucru este deosebit de important atunci când zbori cu copii, care adesea trebuie duși la toaletă. Cu toate acestea, aceste scaune au dezavantajele lor: pasagerii și însoțitorii de bord care se vor deplasa de-a lungul culoarului vă pot cauza unele inconveniente. În plus, va trebui să-i lași mereu să treacă pe cei care stau mai aproape de hublo. Mai ales dacă zborul este lung. La rândul lor, locurile de lângă fereastră pot fi atractive pentru cei cărora le place să privească zborul prin ele. Dar acest lucru nu va conta dacă călătoriți noaptea.
Mulți oameni cunosc aeronava A321. Este foarte mare și confortabil vehicul. Poate găzdui de câteva ori mai mulți pasageri decât într-un avion obișnuit. Trebuie remarcat faptul că companiile aeriene folosesc Airbus pentru a obține mai multe profituri și pentru a economisi combustibil. În plus, orice pasager se va bucura să zboare cu aeronava A321, ceea ce înseamnă că companiile aeriene au o oportunitate excelentă de a crește profiturile. Cei care au folosit aeronava A321 pentru zboruri au lăsat cele mai bune recenzii.
Specie
Aeronava A321 este cel mai mare reprezentant dintre avioanele Airbus. Are un fuselaj alungit (comparativ cu alte modele) și, prin urmare, oferă o capacitate crescută de pasageri.
Există două versiuni pentru pasageri ale aeronavei: Airbus A321-100 (are cea mai scurtă rază de zbor în comparație cu alte aeronave) și Airbus A321-200 (sunt instalate motoare și rezervor puternice suplimentare).
În total, au fost construite aproximativ 1.000 de aeronave Airbus A321. Producția lor continuă până în zilele noastre. Și cu siguranță nu va fi ușor pentru creatori să vină cu ceva mai bun decât un Airbus modern, întrucât se pare că totul a fost deja luat în considerare la acest model.
Scurtă descriere
A321 este un avion al cărui aspect interior este destul de clar. Poate găzdui 180-220 de pasageri. Mașina se deplasează în aer cu o viteză de 903 km/h. Altitudinea maximă de decolare este de 10,5 km, intervalul de zbor este de aproximativ 4,3 mii km. De acord că caracteristicile sunt impresionante. Puține aeronave moderne au astfel de parametri.
Diagrama aeronavei Airbus A321
Airbus A321 are șase uși pentru pasageri și opt uși de urgență, în timp ce fuzelajul are patruzeci și cinci de metri lungime.
La clasa business, scaunele sunt dispuse patru la rând, au o lățime confortabilă, sunt din piele, au perne special încorporate și au și priză pentru calculator. Au fost create condiții pentru a vă gestiona cu ușurință afacerea în timp ce zborul este în desfășurare. Totul este asigurat pentru fiecare pasager, se țin cont de cerințe speciale.
Serviciu
Pasagerii din clasa Economy primesc sifon, suc, apă și o masă cu două feluri pe anumite rute. În plus, călătorii pot cumpăra alcool și alte produse contra cost. Multe aeronave sunt echipate cu aer condiționat de înaltă calitate și patru băi. Și ce mai este nevoie pentru un zbor confortabil? Mâncarea excelentă, băuturile minunate, serviciul uimitor și personalul prietenos de la bord nu îi vor lăsa pe pasagerii să se plictisească.
Avantajele și dezavantajele aeronavei A321
Trebuie remarcat principalul calități pozitive a aeronavei prezentate:
- Nivel ridicat de izolare fonică.
- Confortabil.
- Cabina este mare, permițând pasagerilor să se bucure de intimitate și să se relaxeze de ceilalți în timpul zborului.
- Caracteristici tehnice excelente.
Cu toate acestea, acest model de avion are și dezavantaje. Printre acestea se numără următoarele:
- Soluții tehnice învechite (în prezent există un număr mare de modele mai moderne).
- Opțiuni limitate de utilizare (acest punct depinde de primul).
Mișcare în piață
Aeronava A321 este un model foarte „norocos”, deoarece pe toată perioada de utilizare doar două avioane au fost implicate în accidente. Puteți cumpăra această aeronavă la un preț de la 85 la 93 de milioane de dolari. Până în prezent, au fost comandate peste 900 de aeronave de acest tip, dintre care 720 cuceresc deja întinderile oceanului aerian al planetei noastre.
Modelul de aeronavă prezentat este destul de solicitat pe piața aviației. Este considerată una dintre mașinile ideale în domeniul electronicii și controlului.
O variantă a Airbus A321 este Airbus Industrie A321. Are caracteristici ușor diferite:
- Mai mic decât Airbus A321 (37,5 metri).
- Viteza de croazieră este de 840 km/h.
- Înălțimea maximă este de 11 km.
- Raza de zbor -4,6 mii km.
- Echipajul este de șase persoane.
- Viteza de aterizare -250 km/h.
- Pistă - de la doi kilometri
Airbus Industrie A321 Jet este un alt domeniu de activitate al Airbus. Avioanele de acest tip sunt de obicei fabricate pentru nevoi corporative sau la cererea oamenilor influenți și bogați. Se disting prin dimensiunile mai mici, raza mare de zbor și o cabină care are tot felul de facilități și un număr mic de locuri.
În 2015, este planificată modernizarea aeronavei, precum și furnizarea acesteia cu cele mai noi motoare. Astăzi cea mai buna alegere- acesta este un avion A321. Ural Airlines folosește în mod activ această aeronavă. Se poate observa că, în ciuda costului său ridicat, multe companii aeriene preferă acest airbus special. Și totul pentru că se plătește destul de repede, prin urmare, după o perioadă scurtă de timp începe deja să facă profit.
Printre altele, este realizat din material durabil, ceea ce reduce procentul de deteriorare. Asta înseamnă că va dura mai mult de un an și tocmai asta este foarte important pentru orice companie aeriană. Creatorii navei în cauză au gândit totul până la cel mai mic detaliu, ținând cont de cerințele moderne, de costul combustibilului, reparații și întreținere. Acest lucru a făcut ca această aeronavă să fie cea mai populară astăzi.
Designul aripii Sharklet și două noi opțiuni de motor oferă beneficii maxime cu cea mai mică cantitate de modificare a aeronavei în comparație cu versiunile mai vechi. Aceste tehnologii asigură economii de combustibil de până la 20%, măresc raza de zbor la 500 de mile marine (900 km) și adaugă aproximativ 2 tone de încărcare suplimentară. Datorită acestui fapt, aeronava A321 va rămâne populară atât pentru companiile aeriene, cât și pentru pasageri pentru o lungă perioadă de timp.
*****
Airbus A321- o aeronavă cu fustă îngustă pentru companiile aeriene cu distanță medie, creată de compania producătoare de avioane Airbus S.A.S. A321 este o modificare a aeronavei A320 extinsă cu șapte metri (44,51 m). Primul zbor al unui prototip (A321-100) a avut loc în 1993.
În 1994, DASA, membru al consorțiului Airbus Industry, a propus să înceapă dezvoltarea unei modificări a A321-200 cu o greutate crescută la decolare și o rază de zbor mai lungă.
În aprilie 1995, compania aeriană germană Aero Lloyd a comandat primul avion, desemnat A321-200. S-a diferit de modelul original prin plasarea unui rezervor suplimentar de combustibil cu o capacitate de 2900 de litri în compartimentul de marfă din spate. Airbus A321-200 a efectuat primul zbor în decembrie 1996.
În ciuda faptului că au trecut aproape două decenii de la apariția A321, aeronava este în permanență modernizată în conformitate cu cerințele vremii. Airbus oferă în prezent o nouă modificare a A321 NEO cu motoare actualizate și o aripă îmbunătățită.
Principalul concurent al Airbus A321 este Boeing 757-200.
*****Diagrama aeronavei A321 Ural Airlines
Flota Ural Airlines include 10 avioane Airbus A321. Toate cele 10 au aceeași configurație pentru 220 de locuri pentru pasageri în cabina clasei economice.
Să aruncăm o privire detaliată asupra aspectului cabinei Airbus A321 și să stabilim unde se va simți cel mai confortabil pasagerul în timpul zborului.
www.uralairlines.ru arată astfel:
Îl vom prezenta într-o formă convenabilă.
Singura observație este că poza de pe site-ul oficial nu include numere și denumiri de litere rânduri, le-am desemnat în același mod ca majoritatea companiilor aeriene occidentale care folosesc acest tip de aeronave.
Prin urmare, în primul rând, scopul articolului este de a explica principiul alegerii celor mai bune locuri. Puteți verifica oricând numărul exact cu un reprezentant al companiei aeriene înainte de a vă înregistra.
Primul rând— de multe ori la aeronavele de acest tip primul rad este situat destul de aproape de peretele toaletei/bucătăriei sau de despărțitor. Se creează o senzație de spațiu închis, iar așezarea întregului zbor privind peretele nu este foarte confortabil. De asemenea, acolo este destul de zgomotos din cauza bucătăriei și a proximității toaletei. Acestea sunt dezavantajele. Acum despre aspectele pozitive.
Acest rând are mult spațiu pentru genunchi. Un alt avantaj este că nimeni nu se va sprijini pe tine. În condiții de clasă economică, aceasta este o circumstanță destul de semnificativă.
10 rânduri Acesta este rândul din fața primei ieșiri de urgență. De regulă, scaunele din fața ieșirii de urgență nu se înclină sau sunt foarte limitate în aceasta, din motive de siguranță.
Acest lucru se face pentru ca în caz de urgență să nu fie blocată apropierea de uși și să nu se piardă timp la ridicarea spătarelor. Va trebui să stai într-o poziție verticală pentru tot zborul.
11 rânduri Din aceleași motive de siguranță, rândul de după ieșirea de urgență este situat la o oarecare distanță de cel precedent.
Astfel ai spațiu suplimentar în fața ta. Te poți ridica de pe scaune fără să-ți deranjezi vecinii și să-ți întinzi picioarele confortabil. De asemenea, un avantaj este că sunt 2 scaune la rând, nu 3. Două scaune la rând sunt, în general, un loc ideal pentru călătorii în doi împreună.
Dar există câteva dezavantaje minore:
1. Mesele rabatabile sunt amplasate in cotiere, motiv pentru care nu se misca.
2. Nu există hublou
3. Bagajul de mână nu poate fi așezat pe podea sau pe culoar.
4. Din motive de siguranță a zborului, pasagerilor cu copii și animale, persoanelor cu dizabilități, precum și persoanelor în vârstă le este interzis să se afle pe aceste locuri.
Sunt încă mai multe avantaje, de aceea locurile sunt bune.
12 rânduri A și F. Scaune Standard Economy Class + spațiu suplimentar pentru picioare. Pentru că scaunul din față lipsește. Foarte confortabil.
25 de rânduri Marcat cu galben, din aceleași motive ca și 10 . Spătarele sunt blocate. Cu toate acestea, un mic plus este numărul de locuri pe rând.
26 de rânduri. Locuri frumoase in salon. Este loc pentru picioare, te poti ridica de pe scaun fara sa deranjezi pe nimeni. Dezavantajele sunt aceleași ca în al 11-lea rând. Voi nota separat locurile de la hublourile A și F. Din cauza amplasării ușii de urgență, scaunele pot fi ușor înclinate și, de regulă, lipsește una dintre cotiere.
Rândul 37, scaunul D. Culoare galbenă datorită apropierii de toalete. Oamenii se vor strânge constant pe lângă tine, te pot atinge sau se sprijină pe scaunul tău. De asemenea, se pot forma cozi.
37 rând locurile A,B,Cși 38 rând. Cele mai incomode locuri. Toate aceleași dezavantaje ca și penultimul rând, în plus, spătarul scaunelor se poate sprijini de pereții toaletei și nu se poate înclina.
De asemenea, sunetul spălării toaletei și trântitul ușilor te vor însoți pe tot parcursul zborului.
Înregistrați-vă ultima dată pentru aceste locuri.
Încă un lucru, parcă te uiți la fotografii aspect dintre aceste aeronave, se pare că în cabina din mijloc (rândurile 11 până la 25 din diagramă), există mai multe rânduri care fie nu au fereastră, fie sunt amplasate în așa fel încât să fie imposibil să privești din ea.
Toate cele 10 au aceeași configurație pentru 220 de locuri pentru pasageri (cabină economică).
Să analizăm în detaliu aspectul cabinei Airbus A321 și să aflăm unde va fi cel mai confortabil pasagerul în timpul zborului.
Diagrama aeronavei, care este postată pe site-ul oficial, este următoarea:
Singura observație este că, din cauza faptului că desemnările literelor și numerele rândurilor nu sunt indicate pe site-ul oficial, le vom desemna așa cum fac majoritatea companiilor de aviație occidentale atunci când folosesc o aeronavă de acest tip.
Câteva puncte generale despre aranjarea scaunelor în Airbus A321 - dezavantajele și avantajele acestora.
1. Scaunele care se află lângă fereastră au avantajul că te poți uita din el în timpul zborului (acest lucru, desigur, depinde de timpul de zbor și vreme). Dacă zbori noaptea, acest avantaj nu contează. De asemenea, vecinul tău nu te va deranja dacă vrea să se ridice. Aceste locuri au un dezavantaj - nu este foarte convenabil să le lăsați singur. Prin urmare, dacă nu trebuie să mergeți des la toaletă sau intenționați să dormiți pe tot parcursul zborului, alegeți locuri lângă fereastră.
2. Scaunele situate în apropierea culoarului au propriul avantaj - este foarte ușor să te ridici dacă trebuie să mergi la toaletă. Dezavantajele sunt că un vecin poate fi deranjat dacă trebuie să se ridice. Însoțitorii de bord cu cărucioare și pasagerii care trec prin cabină până la bucătărie și toalete pot interfera. Prin urmare, dacă zburați cu un copil și, cel mai probabil, va trebui să mergeți des la toaletă. Sau tu trebuie să mergi mai des la toaletă, apoi să alegi de la marginea scaunului.
1 frecare. - la aeronavele de acest tip, primul rad este adesea situat destul de aproape de peretele despărțitor al bucătăriei/toaletelor. Lasa impresia unui spatiu inchis si nu este foarte confortabil sa stai tot zborul privind peretele. De asemenea, acolo este destul de zgomotos din cauza apropierii de toaletă și bucătărie. Acestea sunt dezavantaje. Acum despre aspectele pozitive. Acest rând are suficient spațiu pentru genunchi. Un alt avantaj este faptul că nimeni nu va înclina scaunul. În condiții economice, aceasta este o circumstanță destul de semnificativă.
10 freci. Rândați-vă în fața primei ieșiri de urgență. De regulă, scaunele nu se înclină înaintea unei ieșiri de urgență sau sunt foarte limitate în aceasta, din motive de siguranță. Acest lucru se face pentru ca, în caz de urgență, apropierea de uși să nu fie blocată și să nu se piardă timp la ridicarea spătarelor. Va trebui să stai în picioare pentru tot zborul.
11 frecați. Din aceleași motive de siguranță, rândul de după ieșirea de urgență este situat la mică distanță de cel precedent. În fața ta, datorită acestui lucru, există spațiu suplimentar. Vă puteți ridica de pe scaune fără a deranja vecinii și vă puteți întinde picioarele confortabil. Un alt avantaj este ca nu sunt 3 scaune la rand, ci 2. Doua scaune la rand sunt in general un loc ideal pentru doua persoane care calatoresc. Dar există câteva dezavantaje minore: Mesele rabatabile sunt așezate în cotiere, motiv pentru care nu se mișcă. Fără hublo. Bagajul de mână nu poate fi așezat pe culoar sau pe podea. Pentru siguranța zborului, pasagerilor cu animale, copii, persoane cu dizabilități și persoane în vârstă le este interzis să se afle pe aceste locuri. există încă mai multe avantaje, așa că le putem considera a fi locuri bune.
12 frecați. FA. Scaune standard economice + spațiu suplimentar pentru picioare. Din moment ce nu există scaun în față. foarte confortabil.
25 de freci. Marcat cu galben din aceleași motive ca 10. Spătarele sunt blocate. Dar un mic avantaj este numărul de locuri pe rând.
26 freacă. Locuri bune in salon. Există loc pentru ca picioarele tale să se poată ridica fără a deranja pe nimeni. Dezavantajele sunt similare cu 11 r. Separat, notăm locurile de la hublourile F, A. Din cauza ușii de urgență, scaunele sunt ușor înclinate și adesea lipsește una dintre cotiere.
37 rub., locul D. Culoare galbenă datorită apropierii de toalete. Oamenii se vor strânge constant lângă tine, se pot sprijini de scaun sau te ating. Se poate forma o coadă.
37 frecați. locurile C, B, Ași 38 de frecare. Cele mai nepotrivite locuri. Dezavantajele sunt asemănătoare cu cele ale penultimului rând în plus, spătarul scaunelor nu se înclină și se poate sprijini pe pereții toaletelor. Transirea ușilor și sunetul rezervorului vă vor însoți pe tot parcursul zborului. Înregistrați-vă pentru aceste locuri pentru cel mai rău caz.
Cereți sfatul unui angajat al companiei aeriene
Dacă este posibil, studiază cu atenție diagrama avionului pe care vei zbura.
Nu ocupați locuri unde scaunele nu se înclină sau sunt limitate în capacitatea lor de a face acest lucru.
Nu luați locuri lângă toalete, bucătării și alte încăperi tehnice la capăt.
Dragi utilizatori ai site-ului!
Sperăm că acest articol v-a fost de folos.
Dacă ați zburat vreodată cu un avion al unei companii aeriene în viața dvs., vă rugăm să ne împărtășiți feedbackul despre zbor.
Cer senin pentru tine, așa cum spun piloții, și o aterizare moale!
„Airbus A321” - avion distanta mijlocie ruta, dezvoltată de producătorul francez de avioane Airbus. Aeronava este succesorul Airbus A320 cu o bază extinsă cu șapte metri. Program oficial producția Airbus A321-100 a început la sfârșitul anului 1989. Asamblarea a avut loc pe teritoriul uzinei DASA din Germania, în locul amplasamentului principal al uzinei Airbus din
Construcția prototipurilor a fost finalizată în 1993, urmată de lansarea producției de serie. Deja în 1994, dezvoltarea Airbus 321-200 a început cu un ampatament și mai lung, precum și cu o greutate de încărcare crescută. Aeronava a câștigat o mare popularitate în rândul companiilor aeriene, așa cum se poate aprecia după vânzări - până în 1997, au fost vândute peste 200 de aeronave.
Interior Airbus A321
Deoarece Airbus A321 este o aeronavă cu distanță medie, turiștii acordă o atenție deosebită confortului în ele. Chiar și zborurile scurte care durează 3-5 ore ar trebui să fie cât mai confortabile posibil pentru pasageri.
Cu toate acestea, de peste 20 de ani, criticile au fost cauzate de nepotrivirea unor astfel de cabine pentru pasagerii non-standard (de exemplu, foarte înalți sau supraponderali). Cu toate acestea, acest factor nu este luat în considerare de mulți producători, așa că Airbus nu este ceva excepțional. Oricum ar fi, un pasager cu o înălțime mai mare de 180 de centimetri nu va putea sta confortabil pe scaun. În timpul zborurilor de mai multe ore, clientul nu va putea „cădea” pe scaun sau își va întinde picioarele sub scaunul pasagerului din față.
Companiile aeriene, la rândul lor, depun toate eforturile pentru a se asigura că zborul este confortabil. În acest scop, este posibilă pre-rezervarea biletelor, precum și posibilitatea de a rezerva un bilet la check-in dacă sosiți în avans.
Aspect interior A321: „Aeroflot”
Cabina Aeroflot Airbus A321 este împărțită în două niveluri de servicii - clasa business și clasa economică.
Clasa business din Aeroflot A321 are șapte rânduri, fiecare cu 4 locuri confortabile, separate de două culoase. Fuzelajul destul de îngust al aeronavei permite instalarea de scaune de până la jumătate de metru lățime.
Merită să acordați atenție ultimului și primului rând al acestei clase, deoarece va exista o partiție în spatele/în fața dvs. care poate limita spațiul. Zgomotul de la toaleta din partea din față a avionului poate fi, de asemenea, deranjant.
Clasa Economy a Airbus A321 de la Aeroflot poate fi împărțită în trei secțiuni:
- scaune obișnuite - de la rândurile 9 la 30;
- SPACE+ - scaune rândurile 8, 19(BCDE), 20(AF) de confort sporit cu mai mult spațiu pentru picioare;
- rândul 31 cu spațiu limitat pentru înclinarea spătarului scaunului datorită despărțitorului situat în spate.
Problema unor rânduri este că sunt aproape de toaletă sau imposibilitatea de a pune bagajele de mână din cauza apropierii lor de ieșirea de urgență.
"Ural Airlines"
Dispunerea cabinei Ural Airlines A321 poate fi descrisă ca o singură clasă economică cu 38 de rânduri într-un aranjament 3+3. Spre deosebire de Aeroflot, toaletele sunt situate doar în prova și părțile cozii avion. Nu există niciunul în partea de mijloc.
Toate locurile pot fi caracterizate ca fiind obișnuite, cu excepția câtorva. Cel mai confortabil este al 11-lea rând, unde există o cantitate mare de spațiu pentru picioare, te poți ridica cu ușurință în timpul zborului, fără a-ți deranja vecinii; Conform diagramei A321, scaunele din rândul al 12-lea sub literele A și F, situate la geam, pot fi considerate foarte bune: în fața pasagerului nu există locuri, este suficient spațiu. Cele mai proaste locuri sunt în rândurile 37-38 - zborul este însoțit de diverse sunete de la toaletă, mers constant, mirosuri, cozi constante lângă scaune. În cazul rândului 38, aceasta este apropierea maximă de toaletă și bucătărie, precum și probabilitatea ca scaunul să fie imposibil de înclinat.
Aspect interior A321: „Colavia”
Istoria companiei (Kolavia) datează din 1993, dar în 2012 compania a trecut prin reorganizare, primind numele Metrojet. Compania aeriană este specializată în zboruri regulate și charter din Moscova către destinații turistice populare.
Similar cu Ural Airlines, compania nu are clasa business pe Airbus A321, găzduind doar 219-220 de persoane.
Pe baza amenajării interioare a lui A321, puteți înțelege că în acest caz cea mai reușită alegere ar fi rândul 10, scaunele A și F în rândul 11, precum și întregul rând 26. Prin analogie, cele mai proaste locuri sunt locurile din spatele avionului. Distanța pe culoar este de 0,75 metri.
Airbus A321 de la UTair
Dispunerea cabinei UTair A321 nu este diferită de predecesorii săi în ceea ce privește aspectul cu o singură clasă și capacitatea de 220 de persoane, precum și facilitățile în ceea ce privește aranjarea scaunelor.
Avionul are scaune marca Pinnacle cu o formă ergonomică care mărește nivelul de confort al pasagerilor. În plus, fiecare rând de scaune este echipat cu prize pentru gadget-uri pentru pasageri.
Concluzie
Rezumând cele de mai sus, putem ajunge la concluzia că Airbus A321 este, fără îndoială, unul dintre concurenții pentru avioanele din clasa sa de zboruri, de exemplu, Boeing. Variabilitatea aspectului cabinei A321 este un avantaj din punctul de vedere al capacității de a reglementa bugetul transportatorilor aerieni - de la 185 de pasageri cu opțiune de cabină cu două clase, până la 220 cu o versiune mai compactă, unde nu există. clasa întâi, pentru economii suplimentare pentru transportatorii low-cost.
Cele mai bune locuri Este recomandat să alegeți în prealabil ce furnizează fiecare companie aeriană pe propriul site, în funcție de preferințele personale. Unii oameni preferă să stea aproape de hublo. Alții sunt confortabili lângă culoar. Pentru unii, este important să aibă suficient spațiu pentru picioare, ceea ce este deosebit de important pentru zborurile lungi. O anumită categorie pasagerii au nevoie de o clasă mai elită de servicii împreună cu o lățime crescută a scaunului.
Ural Airlines deține 10 avioane Airbus A321. Avioanele sunt departe de a fi noi: din 1998 până în 2006. Numerele cozii aeronavei: VQ-BOF, VQ-BKJ, VQ-BKH, VQ-BKG, VQ-BDA, VQ-BOC, VQ-BCX, VQ-BOB, VQ-BOZ, VP-BVP.
Absolut toate avioanele au fost achiziționate de la companiile aeriene existente, adică deja „folosite”. Fosti utilizatori includ companii precum: MyTravel, Cyprus Turkish Airlines (KTHY), Atlasjet, Aviation Capital Group (ACG), Solaris Airlines, Air Jamaica, Turkuaz Airlines, ILFC, Airworld, Flying Colors Airlines, Air Mediterranee și altele. Majoritatea aeronavelor, înainte de a fi achiziționate de Ural Airlines, au zburat pentru cel puțin trei companii aeriene.
Toate cele 10 aeronave au o configurație cu o singură clasă cu 220 de locuri la clasa economică. Nordwind Airlines are o configurație similară (avionul va transporta și 220 de pasageri). Aspectul cabinei este disponibil pe site-ul oficial al companiei Ural Airlines:
Să încercăm să studiem diagrama mai detaliat și să evidențiem cele mai bune și cele mai rele locuri din aspectul acestei aeronave.
Rândul 1. Acestea sunt locuri bune. Rândurile din față sunt întotdeauna unele dintre cele mai bune locuri din avion. Deși distanța până la pereți despărțitori este mică (nu vă puteți întinde picioarele mult), există mai mult spațiu pentru genunchi decât în rândurile standard. De asemenea, un plus este faptul că nimeni nu va înclina scaunul pe tine. Având în vedere locurile înghesuite în clasa economică, acesta este un avantaj semnificativ. În plus, în rândurile din față practic nu există probleme cu aerul condiționat. Nu același lucru se poate spune, de exemplu, despre rândurile de la coada avionului.
Dezavantajele primului rând includ prezența unei bucătării și a toaletelor în imediata apropiere. Mișcarea excesivă și mirosurile pot strica oarecum impresia zborului. De asemenea, partiția va sta în fața ochilor tăi pe tot drumul.
Rândul 10. LA această serie sunt comentarii. Spătarele scaunelor de aici sunt limitate la înclinare, deoarece în spate există o ieșire de urgență. Nu este foarte convenabil să zbori într-o singură poziție de spătar.
Rândul 11. Cele mai bune locuri din acest avion sunt situate în fața ieșirii de urgență. Scaunele din primul rând sunt blocate astfel încât să nu se încline spre tine. Există, de asemenea, mult spațiu pentru picioare, deoarece ieșirea de urgență mărește distanța până la rândul din față. Sunt doar 4 locuri la rând, așa că este convenabil să zbori în cuplu sau în familie de 4 persoane.
Există și dezavantaje, deși nu sunt semnificative. Unii pasageri notează că se face puțin mai frig aici. Se pare că din spatele ușii ieșirii de urgență. De asemenea, din motive de siguranță, culoarele pe rând nu pot fi blocate bagaj de mână. Pasagerii cu copii mici, persoanele în vârstă, persoanele cu dizabilități, femeile însărcinate și pasagerii cu animale nu vor fi așezate în rândul al 11-lea.
Rândul 12. Scaunele A și F. Din cauza scaunelor lipsă în rândul din față, aici este mult spațiu pentru picioare. Din aceleași motive, nimeni nu se va sprijini pe tine.
Cu toate acestea, vă rugăm să rețineți. Potrivit recenziilor pasagerilor, pe unele avioane din al 11-lea rând există locuri suplimentare A și F. În acest caz, aceste locuri nu vor mai avea toate avantajele de mai sus. Verifica în acest moment la receptie.
Rândul 25. Din aceleași motive ca și în rândul 10, spătarele scaunelor sunt blocate și nu se înclină.
Rândul 26. Scaune bune pentru zbor, au aceleași avantaje ca și al 11-lea rând. Numai că aici nu sunt patru, ci toate cele șase scaune la rând. Scaunele A și F au dezavantaje caracteristice - este posibil să nu existe cotiere pe partea laterală a peretelui aeronavei. De asemenea, cei cărora le place să se uite prin fereastra avionului pot fi dezamăgiți, deoarece fereastra de aici fie este absentă, fie nu este situată foarte convenabil.
Rândul 37, scaunul D. Scaunul este cel mai apropiat de culoar, iar din cauza apropierii de toalete, pasagerii te vor atinge constant aici.
Rândurile 37 și 38. Unele dintre cele mai proaste locuri. Rândul se sprijină pe peretele toaletei, astfel încât spătarele scaunelor sunt limitate la înclinare. Întotdeauna sunt mulți oameni aici, mereu sunt cozi și se simte miros urât. Nu este neobișnuit ca ultimul rând să întâmpine probleme cu aerul condiționat - aici poate fi fie înfundat, fie rece.
