Operațiunea de debarcare Kerci-Feodosia a devenit una dintre cele mai mari ofensive ale Armatei Roșii în etapa inițială a Marii. Războiul Patriotic. S-a desfășurat în cele mai dificile condiții.
Ca urmare a eșecului operațiunii, au fost expuse problemele armatei și marinei sovietice, ceea ce a făcut posibilă evitarea greșelilor viitoare. Până la debarcarea Aliaților în Normandia, operațiunea de debarcare Kerch-Feodosia a fost considerată una dintre cele mai mari.
Fundal
Ocuparea Crimeei a început în 1941. Până la începutul toamnei, Wehrmacht-ul a capturat aproape întregul teritoriu al RSS Ucrainei. După căderea Kievului, speranța unei contraofensive s-a pierdut. Pentru că majoritatea armatelor pregătite pentru luptă de pe întreg frontul s-au găsit în „căldare”. A început retragerea spre Est. În septembrie, germanii erau deja la periferia Crimeei. Importanța peninsulei a fost bine înțeleasă de ambele părți. În primul rând, a asigurat controlul asupra majorității Mării Negre. Mai ales din cauza Turciei ezitante. Care, deși a susținut al Treilea Reich, nu a intrat în război.
Peninsula era, de asemenea, o bază aeriană bună. De aici au decolat bombardierele sovietice și au efectuat lovituri aeriene strategice asupra românilor sonde de petrol. Prin urmare, pe 26 septembrie, Wehrmacht-ul a intrat în ofensivă pe istm. La mai puțin de o lună mai târziu, peninsula a fost aproape complet capturată. Unitățile sovietice s-au retras la Taman. A rămas doar Sevastopol, a cărui eroică apărare era încă în curs. În acest moment, la Cartierul General al Comandamentului Suprem a luat naștere operațiunea de aterizare Kerci-Feodosia.
Pregătirea
Ca urmare a retragerii din Crimeea singurul loc Sevastopolul a devenit rezistență. Orașul a avut o apărare eroică, în ciuda blocaj complet de pe uscat și aprovizionări doar parțiale pe mare. Germanii au lansat mai multe atacuri, dar toate au fost fără succes. Prin urmare, comandantul grupului de armate Manstein a decis să înceapă un asediu. Era nevoie de aproape toate armatele pentru a înconjura imensa aglomerație. În același timp, trecerea Kerci a fost apărată de o singură divizie Wehrmacht.
Operațiunea de aterizare Kerci-Feodosia a fost dezvoltată de generalul Kozlov. Pentru a o implementa, au fost aduse două armate. În două săptămâni, sub conducerea generalului Kozlov, s-au dezvoltat moduri posibile debarcare Din cauza lipsei de rezerve, o întreagă armată a fost retrasă de la granița cu Iranul. Ca urmare, operațiunea de aterizare Kerch-Feodosia a fost programată pentru data de douăzeci și șase decembrie. Planul presupunea un atac simultan asupra Feodosiei și strâmtorii. Trupele sovietice trebuiau să alunge germanii din oraș și apoi să înconjoare întregul grup inamic. Comandamentul conta pe o victorie rapidă, deoarece principalele forțe germane erau concentrate lângă Sevastopol. În același timp, Kerciul era acoperit doar de o mică garnizoană germană și mai multe armate românești. Deja la acel moment, Cartierul General știa că formațiunile românești erau extrem de instabile la atacuri masive și nu puteau conduce o apărare pe termen lung.
Dacă reușește, Armata Roșie ar putea distruge grupul inamic din zona peninsulei. Acest lucru ar face posibilă transportul liber de noi unități pe coastă de la Taman. După aceasta, trupele sovietice au putut avansa rapid spre vest și ar putea lovi spatele trupelor germane care asediau Sevastopolul. Conform planului lui Kozlov, după eliberarea orașului, în Crimeea ar putea fi lansată o ofensivă pe scară largă.
Prima lovitură
Operațiunea de debarcare Kerci-Feodosia din 1941-1942 a început pe 26 decembrie. Lovitura „auxiliară” a fost dată prima. Nu numai că a înlăturat forțele inamicului, dar și-a distras atenția de la obiectivul principal - Feodosia. Cu sprijinul Flotei Mării Negre, trupele sovietice s-au apropiat în secret de țărm. După barajul de artilerie, a început debarcarea.
Aterizarea a avut loc în condiții extrem de dificile. Țărmul era impropriu pentru acostarea navelor și șlepuri. De asemenea, germanii au reușit să înceapă să bombardeze atacatorii. Prin urmare, soldații au fost nevoiți să sară în apă de îndată ce adâncimea a fost suficientă pentru a merge. Adică, într-o zi rece de decembrie, soldații Armatei Roșii erau până la gât apă cu gheață. Ca urmare, au fost mari pierderi sanitare din cauza hipotermiei. Dar câteva zile mai târziu temperatura a scăzut și mai mult, iar strâmtoarea a înghețat. Prin urmare, restul Armatei 51 a înaintat peste gheață.
Operațiunea de aterizare Kerci-Feodosia din 1941-1942 pe direcția principală a început în data de douăzeci și nouă. Spre deosebire de debarcarea din Kerci, debarcarea din Feodosia a avut loc direct în port. Soldații au aterizat pe țărm și s-au repezit imediat în luptă. În total, în prima zi, aproximativ 40 de mii de persoane au fost debarcate în ambele sensuri. Garnizoana germană a orașului număra trei mii de oameni. Rezistența lor a fost zdrobită până la sfârșitul zilei. După ce a aterizat în Feodosia, amenințarea încercuirii complete a planat asupra naziștilor. În Kerci, linia era ținută de o singură divizie germană și pușcași de munte români.
Retragere
Cartierul general a aflat aproape imediat despre rezultatele pe care le-a adus operațiunea de aterizare Kerci-Feodosia. Forțele partidelor din regiunea Kerci erau inegale. Trupele sovietice le depășeau de câteva ori pe cele germane. Prin urmare, generalul von Sponeck a decis să înceapă o retragere spre vest. Ordinul a început să fie executat instantaneu. Naziștii s-au retras pentru a evita conectarea a două armate de debarcare. Cu toate acestea, pe front, Manstein a interzis categoric orice retragere. Se temea că, dacă trupele sovietice se retrag, vor putea ajunge din urmă armatele germane și române și să le distrugă.
Acesta a fost planul conducerii sovietice. Înfrângerea garnizoanei Kerci ar duce la o lipsă de forțe germane.
Drumul spre Sevastopol ar fi fost deschis Armatei Roșii. Cu toate acestea, forța de aterizare nu a început să avanseze rapid. În loc de o împingere rapidă spre vest, Armata a Patruzeci și Patra s-a deplasat spre Kerci pentru a întâlni Armata Cincizeci și unu. Această întârziere a permis germanilor să pună un punct pe noua linie de apărare de lângă Sivash. Acolo au fost aduse rezerve și arme grele. La Berlin au început imediat să ia măsuri de răzbunare de îndată ce au aflat că a început operațiunea de debarcare Kerci-Feodosia. Prima etapă a permis trupelor sovietice să pună un punct de sprijin pe coastă. Cu toate acestea, partea cea mai grea urma să vină.
Situație dificilă
După înfrângerea germanilor la Feodosia și Kerci, unitățile Armatei Roșii erau extrem de epuizate. Acest lucru se datorează în primul rând condițiilor extreme de aterizare. Apă cu gheață temperatură scăzută aerul și alte lucruri au avut un efect negativ asupra bunăstării soldaților. Nu era un singur spital pe capetele de pod capturate. Prin urmare, soldații răniți se puteau baza doar pe primul ajutor. După aceea, au fost predați la Kerci și de acolo, peste mare, pe continent. Răniții grav nu au fost întotdeauna capabili să parcurgă o distanță atât de lungă.
De asemenea, nu a fost posibil să se stabilească o trecere din cauza atacurilor constante ale aeronavelor germane. Mijloace apărare aeriană nu au fost livrate la timp. Prin urmare, de fapt, avioanele nu au întâmpinat nicio rezistență. Ca urmare, multe nave de război au fost grav avariate.
Operațiunea de aterizare Kerch-Feodosia: a 2-a etapă
În mai puțin de o săptămână, soldații Armatei Roșii au recucerit întreaga coastă. Rezistența fascistă a fost înăbușită destul de repede. Din cauza incertitudinii din unitățile românești, Wehrmacht-ul a introdus în rândurile lor ofițeri obișnuiți germani. Apărarea de-a lungul Sivașului a fost întărită de un regiment de infanterie de rezervă.
Principala direcție de atac pentru trupele sovietice a fost calea ferată, care a furnizat Armatei a 11-a a Wehrmacht-ului. Ținând cont de slăbiciunea trupelor naziste, Cartierul General al Comandantului-Șef a ordonat un atac imediat spre vest. Conform planului, Kozlov trebuia să meargă în spatele germanilor care asediau Sevastopolul și să-i învingă. După aceasta, a fost planificat să lanseze o altă ofensivă la scară largă și să elibereze întreaga Crimeea. Cu toate acestea, generalul a ezitat prea mult. El credea că încă nu sunt suficiente resurse pentru aruncare. S-ar părea că operațiunea de debarcare de succes Kerci-Feodosia a trupelor sovietice a adus o dezamăgire severă. Naziștii au contraatacat.
În luna următoare, patruzeci și doi, se pregătea o nouă ofensivă la scară largă. Pentru a-l sprijini, un corp suplimentar a fost debarcat în Sudak. Muniția și întăririle au ajuns pe mare și pe gheață. Cu toate acestea, unul dintre cei mai buni generali ai celui de-al Treilea Reich a fost înaintea lui Kozlov. La mijlocul lunii ianuarie, naziștii și-au început în mod neașteptat ofensiva. Lovitura principală a căzut pe linia frontului slab fortificată de la joncțiunea celor două armate. Trei zile mai târziu, germanii și-au atins pozițiile inițiale. Până la sfârșitul lui 18 ianuarie, Feodosia căzuse. Trupele debarcate recent în Sudak au opus rezistență disperată. Timp de aproape două săptămâni, soldații Armatei Roșii au luptat eroic și au renunțat aproape complet la viața lor în luptă. Navele de marfă care transportau provizii au fost distruse. După pierderea singurului lor port, trupele sovietice au putut fi transportate la Kerci doar pe gheață.
Pregătirea pentru un nou atac
După aceasta, comanda a creat un front separat în Crimeea.
Includea armate care operau deja pe peninsulă și formațiuni noi. Soldații Armatei 47 au fost scoși de la granița cu Iranul. Comanda a transportat o cantitate semnificativă de echipamente. Un comisar special a fost trimis de la Cartierul General. Au început pregătirile pentru ofensivă. Era programat pentru sfârșitul lunii februarie. Scopul a fost gruparea inamicului de lângă Sevastopol, de fapt, operațiunea de debarcare Kerch-Feodosia a fost dezvoltată pentru a o distruge. Frontul din Crimeea a fost întărit cu regimente de artilerie și tancuri grele pe tot parcursul lunii.
Pe douăzeci și șapte februarie a început ofensiva. Era planificat să se concentreze atacul principal în Kerci. Cu toate acestea, condițiile meteorologice au interferat cu planurile. A început să se dezghețe și a plouat puternic. Noroiul și noroiul au împiedicat înaintarea utilajelor grele. Tancurile, în special cele grele, nu puteau ține pasul cu infanteriei. Drept urmare, germanii au reușit să reziste atacului Armatei Roșii. Doar pe un sector al frontului a fost posibilă străpungerea liniei de apărare. Armata română nu a putut rezista atacului. Dar, cu toate acestea, trupele sovietice nu au putut să se bazeze pe succesul lor inițial. Manstein a înțeles că o descoperire amenința soldații Armatei Roșii care intrau pe flancul armatelor sale. Prin urmare, am trimis ultimele rezerve pentru a ține linia, iar acest lucru a dat rezultate. Luptele încăpățânate au continuat până pe 3 martie. Dar nu a fost posibil să se facă progrese serioase.
Operațiunea de debarcare Kerci-Feodosia a trupelor Frontului Crimeea a continuat la jumătatea lunii martie. Opt divizii de puști, cu sprijinul a două brigăzi de tancuri, a lansat o ofensivă. În același timp, armata Primorsky a lovit din Sevastopolul asediat. Dar nu au reușit să pătrundă în propriul lor popor. Germanii au respins zece atacuri pe zi. Dar apărarea nazistă nu a fost niciodată spartă. Unele unități au obținut un oarecare succes, dar nu au putut să-și mențină pozițiile. După aceasta, frontul s-a stabilizat și intensitatea ostilităților a scăzut.
avans german
Până la sfârșitul lunii martie, trupele sovietice pierduseră o sută zece mii de oameni de când a început operațiunea de debarcare Kerci-Feodosia. Etapa a 3-a a început cu ofensiva germană.
A fost planificat cu grijă și pentru o lungă perioadă de timp. În urma atacului nereușit al Armatei Roșii, în locul în care a fost învinsă divizia română s-a format o cornisa frontală (așa-numitul arc). Aici erau concentrate principalele forțe ale armatei sovietice. În timp ce în sud, doar trei divizii au ocupat apărarea.
Manstein a decis să facă o manevră, lovind tocmai spre sud. În acest scop, în Crimeea au fost trimise întăriri semnificative. format din o sută optzeci de vehicule, au ajuns la periferia Sevastopolului. Germanii au efectuat o recunoaștere amănunțită și au identificat punctele slabe apărarea trupelor sovietice. Naziștii intenționau să folosească puterea aeriană pentru a sprijini ofensiva planificată. Pentru aceasta, la ordinul personal al lui Hitler, un corp aerian a fost trimis în peninsulă. Au sosit și avioane din România. Cu toate acestea, piloții tuturor aeronavelor erau exclusiv germani.
Trupele sovietice erau amplasate prea aproape de front. Mulți martori oculari ai acestor evenimente își amintesc acest lucru. Potrivit istoricilor, comanda ineptă a lui Kozlov și Mehlis a fost cea care a dus la tragedia ulterioară. În loc să lase divizii în spate, unde ar fi fost în afara razei de foc de artilerie, au fost împinși în mod constant înainte.
Înfrângere fatală
Ofensiva a început pe 7 mai. Atacul la sol a fost precedat de pregătirea aeriană. Luftwaffe a atacat ținte identificate anterior. Drept urmare, trupele sovietice au suferit pierderi în multe direcții. Cartierul general al uneia dintre armate a fost distrus. Ca urmare a acestui fapt, comanda a trecut colonelului Kotov.
A doua zi a început ofensiva infanteriei. Cu sprijinul tancurilor grele, germanii au spart frontul la șapte kilometri adâncime. Atacul brusc din această zonă nu a putut fi respins. Trupele au aterizat și în spatele liniilor Armatei Roșii. Numărul său era mic, dar atacul brusc dinspre mare a provocat panică în rândul soldaților sovietici. Până pe 9 mai, Manstein a adus în luptă o altă divizie a lui. Nemții au reușit să pătrundă în cele din urmă pe front și să învingă aproape toată grupa sudică. Imediat după aceasta, Wehrmacht-ul a început să se întoarcă spre nord, amenințând că va ataca pe flanc forțele rămase ale Frontului Crimeea.
Ținând cont de situația catastrofală, în noaptea de zece mai a avut loc o conversație personală între Stalin și Kozlov. S-a decis să se retragă la o nouă linie de apărare. Dar armata a plecat fără comandant după ce raidul aerian german nu a mai putut avansa. Lovitură nouă a fost lansată în direcția Zidului Cimmerian, căruia i s-a atribuit rolul unei noi linii de apărare. Operațiunea de debarcare Kerci-Feodosia a trupelor sovietice a eșuat. O forță germană de aterizare din aer a ajutat în cele din urmă să spargă apărarea. Pe 14 mai a început evacuarea soldaților Armatei Roșii din Crimeea. O zi mai târziu, germanii au început asaltul asupra Kerciului. Garnizoana orașului a luptat până când a rămas fără muniție, după care apărătorii orașului s-au retras în cariere.
Operațiunea de aterizare Kerch-Feodosia: rezultate
Aterizarea în Kerci a adus inițial succes. S-a format un nou front și a apărut oportunitatea uneia dintre primele ofensive la scară largă. Cu toate acestea, comanda ineptă a trupelor a dus la consecințe tragice. Pe parcursul a câteva luni de lupte grele, germanii au reușit nu numai să-și mențină pozițiile, ci și să treacă la ofensivă. Drept urmare, Wehrmacht-ul a dat o lovitură gândită strategic, care a dus la înfrângere, care a pus capăt operațiunii de aterizare Kerch-Feodosia. Bătăliile sunt descrise pe scurt în jurnalele lui Kozlov și Manstein.
În ciuda eșecului operațiunii, aceasta a devenit un prevestitor al ofensivei deja victorioase din peninsula în 1944.
Al doilea atac
La doi ani după înfrângerea tragică, o nouă forță de debarcare a aterizat în portul Kerci. 1944 a fost anul eliberării Crimeei. La planificarea ofensivei pe peninsulă, comandamentul a luat în considerare toate detaliile primei operațiuni. Flota Azov a fost folosită pentru a livra trupe. Echipa de debarcare trebuia să pună mâna pe un cap de pod pentru o nouă ofensivă la scară largă.
În acest moment, o scară largă ofensator. Prin urmare, au fost lansate atacuri din două direcții. Pe 22 ianuarie, aproximativ o mie și jumătate de soldați ai Armatei Roșii s-au îmbarcat pe nave și au pornit spre Kerci. Pentru a acoperi viitoarea operațiune, artilerie sovietică a început un bombardament masiv al coastei. În acest caz, cel mai mare foc a fost aplicat nu la locul de aterizare pentru a dezorienta inamicul. Mai multe bărci au simulat și o aterizare.
Mai aproape de noaptea de douăzeci și doi ianuarie, trupele au debarcat în portul Kerci. 1944 nu a fost la fel de rece ca 42, așa că pușcașii marini nu au suferit pierderi semnificative din cauza hipotermiei. Imediat după aterizare, parașutiștii s-au repezit în luptă și au obținut un succes semnificativ. O parte semnificativă a orașului a fost capturată. Cu toate acestea, armata care înainta de pe cealaltă parte nu a putut trece prin apărarea germană. Prin urmare, parașutiștii au trebuit să pătrundă singuri în propriile forțe. În timpul luptelor, unul dintre batalioane a reușit să captureze 170 de soldați germani. Câteva zile mai târziu, după ce au suferit pierderi semnificative, pușcașii marini au spart încercuirea și s-au conectat cu unitățile care înaintau. În esență, operațiunea de aterizare Kerch-Feodosia din 1941-1942 s-a repetat, doar cu mult mai mult succes.
Mitul dezastrului din Crimeea din mai 1942
Mitul înfrângerii din Peninsula Kerci, pe care trupele Frontului Crimeea au suferit-o în mai 1942, se rezumă la faptul că principalul vinovat al înfrângerii a fost un reprezentant al Cartierului General, șeful Direcției Politice Principale L. 3. Mehlis, care a preluat comanda frontală, dar nu a reușit să respingă ofensiva germană.
Pentru a ușura situația asediului Sevastopol, 26 decembrie 1941 Comandamentul sovietic a debarcat trupele în Kerci. Până atunci, existau doar o divizie de infanterie germană și două brigăzi de infanterie română. Comandantul Frontului Transcaucazian, generalul Dmitri Kozlov, intenționa să debarce simultan trupe în regiunea Kerci și în portul Feodosia pentru a încercui și distruge grupul Kerci al inamicului. Apoi trupele sovietice au trebuit să elibereze blocada Sevastopolului și să elibereze complet Crimeea. Lovitura principală a fost dată în regiunea Feodosia de Armata 44 a generalului Alexei Pervushin, iar lovitura auxiliară a fost dată de Armata 51 a generalului Vladimir Lvov în regiunea Kerci. Au numărat 82.500 de oameni, 43 de tancuri, 198 de tunuri și 256 de mortiere. Încă trei divizii de pușcă și una de cavalerie erau în rezervă pe Taman. Pentru debarcare au fost folosite 78 de nave de război și 170 de nave de transport, inclusiv 2 crucișătoare, 6 distrugătoare, 52 de patrulare și torpiloare din Flota Mării Negre a amiralului Philip Oktyabrsky și Flotila Azov a amiralului Serghei Gorșkov. Acțiunile parașutistilor au fost susținute de peste 700 de avioane de luptă.
Pe 26 decembrie, forța de debarcare a aterizat lângă Kerci, iar pe 30 decembrie - în portul Feodosia. Au fost peste 40 de mii de oameni în primul val de aterizări. În Feodosia, parașutiștii au aterizat chiar în port și au alungat o mică garnizoană germană din oraș. În Kerci a trebuit să aterizem pe o coastă neechipată. Parașutiștii au pășit până la piept în apă înghețată sub focul bateriilor germane și au suferit pierderi grele. Dar câteva zile mai târziu a lovit înghețul, iar principalele forțe ale Armatei 51 au reușit să traverseze gheața strâmtorii Kerci. Pe 29 decembrie, comandantul Corpului 42 de armată, generalul contele Hans von Sponeck, temându-se de încercuire, a ordonat trupelor germano-române să se retragă pe pozițiile Parchap. Comanda a fost imediat anulată de Manstein, dar postul de radio de la sediul corpului se muta într-o nouă locație și nu a putut primi o nouă comandă. În Peninsula Kerci, Divizia 46 Infanterie și-a abandonat armele grele, iar comandantul ei, generalul Kurt Himmer, a fost ucis. Sponeck a fost judecat și condamnat la moarte, comutată în 6 ani de închisoare într-o cetate. După tentativa de asasinat asupra lui Hitler din 20 iulie 1944, Sponeck a fost acuzat că a participat la o conspirație și executat.
Întrucât trupele sovietice au înaintat prea încet, unitățile germano-române au reușit să creeze o barieră la cotitura pintenului Yayla - coasta Sivașului la vest de Ak-Monai. Din cauza îngustimei frontului, atacatorii nu au putut să-și exploateze pe deplin superioritatea lor numerică copleșitoare. Nu era un singur spital pe cap de pod. Mulți răniți au murit fără să aștepte ajutor în timpul transportului către Taman. Prin urmare, pierderile, în special cele irevocabile, în timpul aterizării au fost deosebit de mari: peste 40 de mii de oameni, dintre care aproximativ 32 de mii au fost uciși, înghețați și dispăruți, precum și 35 de tancuri și 133 de tunuri și mortiere. Parașutiștii nu aveau tunuri antiaeriene, ceea ce i-a făcut fără apărare împotriva Luftwaffe. Pe 4 ianuarie, bombardierele germane au scufundat cinci transporturi și au avariat grav crucișătorul Red Caucaz. Acest lucru a făcut dificilă livrarea muniției și a altor provizii către capul de pont.
La 5 ianuarie 1942, Flota Mării Negre a efectuat și o debarcare în portul Evpatoria cu un batalion de pușcași marini, dar a fost complet distrusă.
Pe 15 ianuarie, germanii, după ce și-au transferat o parte din trupele de la Sevastopol, au lansat o contraofensivă, lovind la intersecția armatelor 44 și 51 din zona Vladislavovka. În această zi, cartierul general al Armatei 44 a fost distrus de un raid aerian, iar comandantul armatei a fost grav rănit. Pe 18 ianuarie, germanii au recucerit Feodosia. Trupele Frontului Caucazian s-au retras dincolo de Istmul Akmanai. La 28 ianuarie, Frontul Crimeea a fost format sub comanda generalului Kozlov. La începutul lunii februarie, frontul a fost întărit de Armata a 47-a a generalului Konstantin Kalganov. Pe 27 februarie, trupele sovietice au intrat în ofensiva în Peninsula Kerci. Au fost atacați de armata Primorsky, care, totuși, nu a reușit să străpungă inelul de asediu. Comisarul armatei gradul I Lev Mehlis a fost numit reprezentant al Cartierului General de pe frontul din Crimeea. Cu toate acestea, ofensiva nu a avut succes și a fost oprită pe 19 martie. Pe 9 aprilie, Frontul Crimeea și-a lansat ofensiva finală cu 160 de tancuri, care a fost oprită după două zile.
Pe 8 mai, a început contraofensiva germană, cu numele de cod „Vânătoarea Buttardei”. A fost efectuată de cinci divizii de infanterie germană și una de tancuri, precum și de două divizii de infanterie română și o brigadă de cavalerie română. Manstein spera să distrugă principalele forțe ale apărătorilor în timpul străpungerii, pentru a nu le oferi posibilitatea de a-și folosi superioritatea numerică. Principalul cartier general sovietic a fost doborât de puternice raiduri aeriene. Deci, pe 9 mai, PC-ul Armatei 51 a fost distrus. Generalul Lvov a fost ucis. Lovitura principală a fost dată în sud, iar o manevră giratorie a fost întreprinsă în nord. La sediul Frontului Crimeea, ofensiva germană a venit ca o surpriză totală. Pe 8 mai, Mehlis s-a plâns lui Stalin despre Kozlov, care nu i-a ascultat avertismentele cu privire la viitoarea ofensivă germană. Stalin nu i-a plăcut această încercare de a se elibera de responsabilitate, iar pe 9 mai, fără să-și ascundă iritația, i-a telegrafiat lui Mehlis: „Sunteți poziția ciudată a unui observator din afară care nu este responsabil pentru afacerile Frontului Crimeea. Această poziție este foarte convenabilă, dar este complet putrezită. Pe Frontul din Crimeea, nu sunteți un observator extern, ci un reprezentant responsabil al Cartierului General, responsabil pentru toate reușitele și eșecurile frontului și obligat să corecteze erorile de comandă la fața locului. Tu, împreună cu comanda, ești responsabil pentru faptul că flancul stâng al frontului s-a dovedit a fi extrem de slab. Dacă „întreaga situație a arătat că inamicul va avansa dimineața” și nu ai luat toate măsurile pentru a organiza rezistența, limitându-te la critica pasivă, atunci cu atât mai rău pentru tine. Asta înseamnă că încă nu înțelegeți că ați fost trimis la Frontul Crimeea nu ca control de stat, ci ca reprezentant responsabil al Cartierului General. Ceri să-l înlocuim pe Kozlov cu cineva ca Hindenburg. Dar nu poți să nu știi că nu avem Hindenburg în rezervă.”
Principalele forțe ale Frontului Crimeea s-au retras la Kerci în dezordine și au încetat rezistența pe 18 mai.
Pierderile totale ale trupelor sovietice în mai 1942 în Peninsula Kerci s-au ridicat la peste 300 de mii de oameni, inclusiv 170 de mii de prizonieri, precum și 258 de tancuri, 417 avioane și 1133 de tunuri. Până la 20 mai, 116,5 mii de militari, inclusiv răniții, au fost evacuați în Peninsula Taman, precum și 25 de tunuri, 27 de mortiere și 47 de instalații de PC. Pierderile Armatei a 11-a germano-române nu au depășit 10 mii de oameni.
Stalin a declarat ca principalul vinovat al înfrângerii din Peninsula Kerci este reprezentantul Cartierului General Mehlis, comandantul Frontului din Crimeea Kozlov și șeful său de stat major generalul Peter Vechny. Au fost retrogradați în grade și poziții. La 4 iunie 1942, o directivă a GHQ-ului spunea că ei, precum și comandanții armatei, „au descoperit o neînțelegere completă a naturii războiul modern" și "a încercat să respingă atacurile forțelor de atac inamice, saturate cu tancuri și susținute de o aviație puternică, construcție liniară apărare - prin consolidarea trupelor de prima linie prin reducerea adâncimii formațiunilor de luptă de apărare.” Mehlis și conducerea Frontului Crimeea au fost acuzați că nu au furnizat camuflaj posturi de comandăși să organizeze comunicații și interacțiuni fiabile ale trupelor și, de asemenea, că retragerea trupelor a fost întârziată cu două zile. Cu toate acestea, aceste neajunsuri au fost caracteristice aproape tuturor comandanților sovietici de fronturi și armate, și nu numai pentru Mehlis și Kozlov, la peste 20 de ani de la evenimentele de la Kerci, generalul Kozlov l-a clasat și pe comandantul Flotei Mării Negre, amiralul F. S. Oktyabrsky. vinovati de dezastru. Într-adevăr, Philip Sergeevich, având comanda maritime și forțe aviatice semnificative, nu a putut organiza evacuarea trupelor Frontului Crimeea prin strâmtoarea îngustă Kerci. De asemenea, este fără îndoială vinovăția lui Kozlov, Vechny și Mehlis, care nu au reușit să organizeze apărarea pe un front îngust împotriva unui inamic care era semnificativ inferior Frontului Crimeea în oameni și echipament și a asigurat cel puțin egalitate de forțe în aviație. Cu toate acestea, principalele motive pentru înfrângerea Armatei Roșii în Crimeea au fost de natură sistemică și au fost cauzate de viciile generale ale forțelor armate sovietice. Frontului Crimeea i s-a opus unul dintre cei mai buni comandanți ai Wehrmacht-ului, care a reușit să impună inamicului o luptă manevrabilă, pentru care nu era pregătit, și a profitat din plin de supremația aeriană a Luftwaffe. Liderii Frontului Crimeea se pregăteau pentru ofensivă fără să acorde suficientă atenție apărării. Dar motivele pierderii unui număr de alte bătălii de către Armata Roșie, în special Vyazemsky, au fost aproximativ aceleași.
Din cartea Război mitic. Mirajele celui de-al Doilea Război Mondial autor Sokolov Boris VadimoviciMitul catastrofei din Crimeea din mai 1942 Mitul înfrângerii din Peninsula Kerci, pe care au suferit-o trupele Frontului Crimeea în mai 1942, se rezumă la faptul că principalul vinovat al înfrângerii a fost reprezentantul Cartierului General, şeful Direcţiei Politice Principale L.Z. Mehlis,
Din cartea Război mitic. Mirajele celui de-al Doilea Război Mondial autor Sokolov Boris Vadimovici Din carte Mare joc. Imperiul Britanic versus Rusia și URSS autor Leontiev Mihail VladimiroviciFructele dezastrului din Crimeea. Triumful anglofobiei Dezastrul din Crimeea a dat cu siguranță un nou impuls Big Game. De asemenea, pentru că Rusia, trezindu-se șocat în Europa, a fost nevoită să se concentreze pe direcția estică, adică pe Marele Joc însuși. ŞI
autorul Glanz David MCapitolul 1 PRIMA PERIOADA A RĂZBOIULUI (22 iunie 1941 - 18 noiembrie 1942) Războiul sovieto-german, numit de obicei în Occident „războiul pe frontul de est german”, a durat între 22 iunie 1941 și 9 mai, 1945, ceva mai puțin de patru ani. După încheierea războiului, sovietice și
Din cartea Miracolul militar sovietic 1941-1943 [Renașterea Armatei Roșii] autorul Glanz David M Din cartea Toate miturile despre al Doilea Război Mondial. „Războiul necunoscut” autor Sokolov Boris VadimoviciMitul dezastrului de la Harkov din mai 1942 Principalul mit al dezastrului care a lovit trupele Frontului de Sud-Vest în mai 1942, că ofensiva sovietică a urmărit doar obiectivul limitat de a elibera Harkovul eveniment
De la cartea Tovarăși până la sfârșit. Memorii ale comandanților Regimentului Panzer-Grenadier „Der Fuhrer”. 1938–1945 de Weidinger OttoA doua jumătate a lunii iulie 1941 - februarie 1942 Trupele ruse au părăsit malul de est al Niprului fără luptă. În timp ce unitățile batalionului meu 3 sunt transportate peste râu în bărci gonflabile, comandantul regimentului, SS-Brigadeführer Keppler, îmi cere să preiau regimentul.
Din cartea Finlanda. Prin trei războaie spre pace autorCapitolul 28 FRONTUL KARELIAN (IARNA 1942 - VARA 1944) După cum sa menționat deja, poziția trupelor Frontului Karelian din iarna anului 1942 până în vara anului 1944 a fost extrem de stabilă. Deși ambele părți au făcut mai multe încercări nereușite de a-și îmbunătăți poziția. În acest sens, eu nu
Din carte Războaiele Nordului Rusia autor Shirokorad Alexandru BorisoviciCapitolul 7. Frontul Karelian (iarna 1942 - vara 1944) După cum sa menționat deja, poziția trupelor Frontului Karelian din iarna anului 1942 până în vara anului 1944 a fost extrem de stabilă. Deși ambele părți au făcut mai multe încercări nereușite de a-și îmbunătăți poziția. În acest sens, noi nu
Din cartea Greșeala generalului Jukov autor Moșcenski Ilya BorisoviciContraofensivă lângă Moscova Triumful comandantului (5 decembrie 1941 - 7 ianuarie 1942) Această carte este dedicată descrierii operațiunii strategice, în timpul căreia a fost provocată prima înfrângere majoră forțelor armate germane și mitul invincibilității a fost risipită
Din cartea Deci cine este vinovat pentru tragedia din 1941? autor Jitorchuk Yuri ViktoroviciCapitolul 3. Cauzele militare-politice interne ale dezastrului din 1941
Din cartea Viața și operele lui Clausewitz autor Snesarev Andrei EvgenieviciAnaliza dezastrului militar prusac din 1806 Cele mai recente evenimente, așa începe Clausewitz, oricât de uimit au uimit publicul și oricât de puțin probabil ar fi, tot nu sunt un miracol, căci nu există miracole nici în război, nici în natură, și trebuie doar să înțelegem lanțul faptelor naturale, nu
Din cartea Diviziunile baltice ale lui Stalin autor Petrenko Andrei Ivanovici2. Participarea diviziei letone la contraofensiva de lângă Moscova (20 decembrie 1941 - 14 ianuarie 1942) Etapa ofensivă a Bătăliei de la Moscova a început la 6 decembrie 1941 și a durat până la 20 aprilie 1942. Divizia letonă, pregătită în toamna anului 1941, a fost inclusă în rezervă
autorBătălii Sinyavinsky Vara 1942 - iarnă și primăvara 1943 În a doua jumătate a lunii august, în aer se simțea un miros de tunet. Pe baza momentelor individuale, s-ar putea aprecia că undeva pe frontul nostru Volhov erau în curs de pregătire pentru noi bătălii. Primul semn a fost un ordin de la cartierul general al Gărzii a 4-a
Din cartea comandantului de divizie. De la Înălțimile Sinyavinsky până la Elba autor Vladimirov Boris AlexandroviciÎn apărare lângă Novo-Kirishi, toamna 1942 - primăvara 1943 La începutul lunii octombrie, ne-am întors fericiți la Armata noastră natală a 54-a, a cărei comandă ne-a salutat foarte cordial. Brigada a luptat în cadrul Armatei a 8-a timp de mai bine de o lună, dar nu am văzut pe nimeni de la comandă: nici
Din cartea Înfrângerea fascismului. URSS și aliații anglo-americani în al Doilea Război Mondial autor Olsztynsky Lennor Ivanovici2.1. Trecerea Armatei Roșii la o ofensivă strategică în iarna anului 1942. Demersul lui Roosevelt privind deschiderea unui al doilea front în 1942. Prima ofensivă strategică a Armatei Roșii Succesul contraofensivei de lângă Moscova din decembrie 1941. Stalin a decis să finalizeze realizarea
Pierderile URSS Total: peste 300.000 de oameni, inclusiv 170.000 de prizonieri. Pierderile Germaniei naziste Total: aproximativ 10.000 de morți.
Proiect special „Orașele Eroilor”. Cronica din Kerci.
Cronica Marelui Război Patriotic cuprinde isprăvile apărătorilor lui Adzhimushkai, care din mai până în octombrie 1942 au avut apărarea în cariere din spatele liniilor inamice, eroismul parașutiştilor din operaţiunea Kerci-Feodosia din 1941 şi operaţiunea Eltigen din 1943. .
11 aprilie 1944 Kerci a fost eliberat.
În timpul luptelor din Kerci, peste 85% din clădiri au fost distruse, eliberatorii au fost întâmpinați de puțin peste 30 de locuitori ai orașului din aproape 100 de mii de locuitori în 1940. Pentru eroismul, curajul și meritele populației și isprăvile de soldați în Marele Război Patriotic, orașul Kerci a primit titlul de oraș erou.
În noiembrie 1941, Kerci a fost ocupată de trupele fasciste.
Au fost create baze partizane în carierele Adzhimushkay și Starokarantinsky. La 30 decembrie 1941, trupele sovietice au eliberat Kerci în timpul primei operațiuni de debarcare ofensivă a operațiunii Kerci-Feodosia din întregul război.
Operațiunea Kerci-Feodosia 1941 a fost cea mai mare operațiune de asalt amfibie din Marele Război Patriotic. Ocupanții au controlat doar o lună și jumătate pentru prima dată, dar consecințele au fost monstruoase. „Șanțul Bagerovsky” - aici naziștii împușcă 7 mii de oameni.
De aici și-a început activitatea Comisia Sovietică pentru Investigarea Crimelor Fasciste. Materialele acestei anchete au fost prezentate la procesele de la Nürnberg.
În perioada februarie-aprilie 1942. Trupele Frontului Crimeea, cu sprijinul Flotei Mării Negre și al Flotilei Militare Azov, au purtat bătălii ofensive. La 19 mai 1942, trupele noastre au părăsit Kerci. O parte din trupele din detașamentul combinat al colonelului P.M. Yagunova coboară în carierele Adzhimushkai.
În Carierele Mici, garnizoana subterană era condusă de locotenentul principal M.G. Important. Din mai până la sfârșitul lunii octombrie, însetați, gazați, flămând, pe umezeală și frig, soldații de garnizoană au luptat.
La 31 octombrie 1943 a început operațiunea de aterizare Kerch-Eltigen.
În bătălia de patruzeci de zile de pe Țara de Foc din Eltigen, peste 60 de războinici au devenit eroi Uniunea Sovietică. În noaptea de 3 noiembrie a început aterizarea principală în zona Gleika-Zhukovka-Opasny. Fața a stat aici timp de cinci luni și jumătate. 58 de soldați au devenit eroi ai Uniunii Sovietice.
Și abia pe 11 aprilie 1944 orașul a fost complet eliberat.
În total, în luptele pentru Kerci, 137 de soldați au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. 21 de unități și formațiuni au primit numele de onoare Kerch.
„Kerch era în ruine, faimoasa sa fabrică metalurgică a fost distrusă la fel de fără milă, precum uzina de tractoare din Stalingrad semăna cu ruinele unui oraș excavat de arheologi.- a scris unul dintre martorii oculari - scriitorul P. Pavlenko. Explorările apărătorilor lui Adzhimushka.
Isprava luptătorilor Adzhimushkai aruncă o lumină specială asupra soartei militare aspre a Kerciului: aceasta este una dintre paginile eroice și, în același timp, tragice ale Marelui Război Patriotic. Timp de sute de ani, în Adzhimushkai, din care a fost construit orașul, a fost extrasă piatra de calcar de coajă. Ca urmare, s-au format labirinturi subterane de mare lungime.
În timpul Marelui Război Patriotic, carierele Adzhimushkai au devenit baza mișcării partizane. Isprava legendară a fost realizată de războinicii garnizoanelor subterane din carierele mari (centrale) și mici Adzhimushkay.
În mai 1942, naziștii, având superioritate în tehnica militară, în special în aviație, au spart apărarea trupelor noastre în pozițiile Ak-Monai. Epuizate de luptele continue, trupele Frontului Crimeea s-au retras la Kerci.
Lupte deosebit de acerbe au izbucnit în zona Adzhimushkaya pe 14 și 15 mai. Apărătorii aproape că nu aveau artilerie și nu aveau muniție. În perioada 16-17 mai, detașamentul combinat al colonelului P.M. Yagunov s-a trezit înconjurat de inamic. Fără ordin de retragere, detașamentul și-a făcut drum spre carierele Adzhimushkai. Pe 19 mai 1942 s-a încheiat apărarea orașului.
În cariere au apărut două garnizoane subterane separate: în cele Mari - în număr de aproximativ 10 mii de oameni, în cele Mici - până la 3 mii. Încercări grele îi așteptau pe eroii temniței. La urma urmei, carierele nu erau pregătite în avans pentru apărare, așa că nu existau rezerve speciale de arme, muniție, alimente sau medicamente.
Trebuiau stabilite standarde stricte pentru distribuirea alimentelor. A fost deosebit de dificil cu apa. Fântânile erau afară, iar apa nu se putea obține decât în luptă. Situația soldaților din Carierele Mari (Centrale) a fost complicată de faptul că în ele se aflau peste 500 de soldați și ofițeri răniți, de asemenea, mii de femei, copii și bătrâni - locuitori ai orașului și ai satelor adiacente; Aici.
Naziștii au aruncat în aer intrările și ieșirile din temnițe. Explozii de mare forță au doborât acoperișul minelor subterane. Au aruncat bombe fumigene în temniță și au pompat gaz otrăvitor cu compresoare. Mulți soldați și comandanți au murit în zilele primelor atacuri cu gaze, dar când naziștii au încercat să împingă în catacombe, crezând că garnizoana subterană a fost spartă, ei, ca și înainte, au fost întâmpinați cu foc.
Cuvintele unei radiograme semnate de colonelul P.M. Yagunov: „Toți! Toată lumea! Toată lumea! Tuturor popoarelor Uniunii Sovietice! Noi, apărătorii apărării Kerciului, ne sufocăm de gaz, murim, dar nu ne predăm! În noaptea de 8 spre 9 iulie, toți cei care puteau ține o armă în mână și care aveau puterea să arunce o grenadă au intrat în luptă. Garnizoana inamică din satul Adzhimushkai a fost învinsă. Cu toate acestea, succesul a fost umbrit de moartea tragică a colonelului P.M. Yagunova. Garnizoana subterană era condusă de colonelul G.M. Burmin.
În iulie 1942 au început cele mai grele procese pentru soldații garnizoanei subterane. Am fost copleșit de foame și boală. Garnizoanele carierelor mari și mici din Adzhimushka au luptat cu inamicul timp de 170 de zile și nopți. Garnizoana a înțeles cât de nesigure sunt sursele de apă situate în afara subteranului. S-a decis să sape fântâni inaccesibile inamicului în interiorul catacombelor.
La începutul lunii iulie, după ce am adâncit mai mult de 14 m, am ajuns la acvifer. O fântână care supraviețuiește încă poate fi văzută când vizitați muzeul subteran Adzhimushkai. Puțin departe de fântână, pe un deal lângă șosea, se află o groapă comună. Pe obelisc se află o inscripție: `Glorie eternă eroilor partizani război civil care a murit în luptele pentru patria sovietică în 1919.
Și în apropiere, în verdeața copacilor, se ridică un obelisc pe o groapă comună soldaților sovietici care a căzut în lupte pentru oraș în timpul Marelui Război Patriotic. Operațiunea Eltigen În toamna anului 1943, trupele Armatei a 18-a (comandant - generalul locotenent K.N. Leselidze) au fost însărcinate, în cooperare cu Armata a 56-a, să pună mâna pe un cap de pod în zona satului de pescari Eltigen, extinde-l, preia controlul portului Kamyshburun și apoi avansează mai adânc în Peninsula Kerci, ocolind Kerci.
În noaptea de 1 noiembrie 1943, depășind o furtună puternică și câmpuri de mine, navele Novorossiysk baza navala(comandant - contraamiralul G.N. Kholostyakov) s-a îndreptat spre Eltigen. Strâmtoarea Kerci trebuia traversată în partea cea mai largă: în locul în care lățimea ei depășește 16 km.
În prima noapte, peste 2.500 de luptători au aterizat pe mal. Naziștii, după ce au strâns rezerve, i-au atacat pe apărătorii capului de pod, încercând să-i arunce în mare cu orice preț. În prima zi, parașutiștii au respins până la cincisprezece atacuri și au ținut capul de pod, în ciuda superiorității multiple a inamicului în forță de muncă și echipament. Pe măsură ce s-a lăsat întunericul, au sosit nave cu întăriri.
Timp de treizeci și șase de zile, în condițiile unei blocade navale, sub focul inamic constant, parașutiștii Eltigen au luptat. În timp ce luptele se desfășurau la sud de Kerci, în zona Eltigen, unitățile Armatei Separate Primorsky au reușit să aterizeze și să câștige un punct de sprijin la nord-est de Kerci.
Comandamentul german a stabilit sarcina principală de a elimina capul de pod Eltigen. Inamicul a concentrat în jurul „peticului” Eltigen (de-a lungul frontului - 3 km, 1,5-2 km adâncime) două divizii, 16 baterii de artilerie și 8 mortar, până la 30 de tancuri.
Până atunci, forța de aterizare număra puțin mai mult de 4.500 de oameni și se putea baza în principal pe arme miciŞi puști antitanc. În dimineața zilei de 4 decembrie, după barajul de artilerie grea și bombardamentele, inamicul a lansat o ofensivă decisivă. În următoarele trei zile, naziștii au reușit să renunțe formațiuni de luptă eltigenieni.
Inegalitatea în putere a devenit din ce în ce mai vizibilă. Rândurile paraşutiştilor se topeau, muniţiile se terminau. În acest moment, s-a decis să se facă o descoperire către Kerci, pentru a încerca să se unească cu forțele Armatei Separate Primorsky. Grupul de descoperire a fost format din aproximativ 1.800 de oameni și au fost 200 de răniți care s-au putut deplasa independent.
Aproximativ o sută de luptători au rămas acoperiți. Raidul Eltigen în spatele liniilor inamice a început în noaptea de 7 decembrie 1943. În zori, parașutiștii au ocupat Muntele Mithridates și o parte a coastei în apropierea digului orașului. Au luptat patru zile în Kerci.
În noaptea de 9 spre 10 și 10 spre 11 decembrie, rămășițele debarcului Eltigen au fost îndepărtate de pe țărm de navele flotilei militare Azov. Isprava participanților la debarcare a marcat începutul eliberării Kerciului și a întregii Crimee. Pentru luptele de pe capul de pod Eltigen, 61 de persoane au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
În timpul ocupației Kerciului, naziștii au ucis 15 mii de civili și au condus peste 14 mii în Germania. Atrocitățile fasciștilor din Kerci au fost atât de monstruoase încât au apărut materiale despre ei la procesul de la Nürnberg al principalilor criminali de război ai Germaniei naziste.
România
von Sponeck,
Gimer,
von Richthofen
- Armata a 47-a
- batalioane KV și T-34
- artilerie RGK
1100 tunuri, 250 tancuri;
Operațiune de aterizare Kerch- o operațiune majoră de debarcare a trupelor sovietice în perioada initiala Marele Război Patriotic. A avut loc în perioada 26 decembrie – 20 mai. În ciuda succesului inițial, operațiunea s-a încheiat cu un eșec major: trei armate sovietice au fost înconjurate și înfrânte. Pierderile totale s-au ridicat la peste 300 de mii de oameni, inclusiv aproximativ 170 de mii de prizonieri, precum și o cantitate semnificativă de arme grele. Înfrângerea partidei de debarcare a avut un impact grav asupra soartei asediului Sevastopol și a făcut ca Wehrmacht-ului să lanseze mai ușor o ofensivă de vară în Caucaz.
Evenimente anterioare
Etapa 1: aterizare
Punctele forte ale partidelor
trupele sovietice Forța de aterizare a inclus 8 divizii de pușcă, 2 brigăzi de pușcă, 2 regimente de pușcă de munte - un total de 82.500 de oameni, 43 de tancuri, 198 de tunuri și 256 de mortiere:
Pentru a le susține, au fost implicate 78 de nave de război și 170 de nave de transport, în total peste 250 de nave și vase, inclusiv 2 crucișătoare, 6 distrugătoare, 52 de nave de patrulare și torpiloare:
- Flota Mării Negre (viceamiralul F. S. Oktyabrsky)
- Flotila militară Azov (contraamiralul S. G. Gorshkov)
La 20 decembrie, forțele aeriene ale Frontului Transcaucazian și armatele care operau pe Peninsula Taman însumau aproximativ 500 de avioane (excluzând aeronavele de luptă de apărare aeriană Flota Mării Negre avea aproximativ 200 de avioane);
Trupele germane: Protecția Peninsulei Kerci a fost realizată de:
- O parte din trupele Diviziei 46 (Corpul 42 de armată al Armatei 11)
- Brigada 8 Cavalerie Română
- Brigada 4 Infanterie de Munte
- 2 regimente de camp și 5 divizii de artilerie antiaeriană
Aterizare
Monumentul participanților la debarcarea Kerci-Feodosia din Feodosia
În acest moment, forțele inamice din Peninsula Kerci erau reprezentate de o singură divizie germană - 46 Infanterie și regimentul român de pușcași de munte care păzeau zona creastă Parpach. Forțele de debarcare din Kerci au fost de multe ori mai mari decât forțele Wehrmacht din zonă, în plus, debarcarea în Feodosia amenința cu încercuirea, așa că comandantul Corpului 42, generalul. von Sponeck a dat imediat ordin de retragere. Mai târziu, Manstein a primit un ordin de a ține linia, dar nu a mai fost posibil să o ducă la îndeplinire. Trupele germane s-au retras, evitând astfel încercuirea, dar în același timp lăsând în urmă toate armele lor grele. Pentru o încălcare formală a ordinului, von Sponeck a fost înlăturat de la comandă și judecat.
Rezultate
Ca urmare a debarcării, poziția trupelor germane în Crimeea a devenit amenințătoare. Comandantul Armatei a 11-a, E. von Manstein, a scris:
Dacă inamicul ar fi profitat de situația creată și ar fi început rapid să urmărească divizia 46 [divizie de infanterie] de la Kerci și, de asemenea, a lovit decisiv după retragerea românilor din Feodosia, atunci s-ar fi creat o situație fără speranță nu numai pentru acest nou apărut. sector... S-ar fi hotărât soarta întregii Armate a 11-a.
Cu toate acestea, Armata a 51-a care înainta de la Kerci nu a înaintat suficient de repede, iar Armata a 44-a de la Feodosia s-a deplasat cu forțele sale principale nu spre vest, ci spre est, spre Armata 51. Acest lucru a permis inamicului să creeze o barieră la cotitura pintenului Yayla - coasta Sivașului la vest de Ak-Monai. Apărarea liniei a fost ținută de Divizia 46 Wehrmacht, întărită de un regiment suplimentar de infanterie, și de unități montane românești. Pentru consolidarea eficacității în luptă a unităților românești, în componența acestora au fost incluși ofițeri, subofițeri și militari ai unităților din spate. armata germană, inclusiv de la comandamentul armatei.
Erori de planificare
Au fost făcute greșeli semnificative la planificarea operațiunii:
- nu era nici unul pe cap de pod institutie medicala, cel mai apropiat spital a fost în Kuban. Soldații răniți, după ce au primit pansamente inițiale în serviciul medical al regimentului, au fost transportați din poziții la Kerci, de acolo au călătorit independent cu vaporul cu aburi la Novorossiysk.
- Sistemele de apărare aeriană nu au fost livrate în portul Feodosia în timp util. Drept urmare, până la 4 ianuarie, 5 transporturi au fost ucise de aeronavele inamice: „Krasnogvardeets”, „Zyryanin” etc.; Croașătorul „Red Caucaz” a suferit avarii grave.
Pierderi
În timpul debarcării, pierderile trupelor sovietice s-au ridicat la peste 40 de mii de oameni, dintre care aproximativ 32 de mii au fost uciși, înghețați și dispăruți, 35 de tancuri, 133 de tunuri și mortiere.
Etapa 2: bătălii pentru creasta Parpach
În primele zile ale lunii ianuarie 1942, drumul către artera vitală a Armatei a 11-a, calea ferată Dzhankoy-Simferopol, a fost de fapt deschis pentru trupele care au debarcat la Feodosia și s-au apropiat din Kerci. Frontul slab de securitate pe care am reușit să-l creăm nu a rezistat atacului forte mari. Pe 4 ianuarie s-a aflat că inamicul avea deja 6 divizii în zona Feodosia.
Cu toate acestea, comandantul forțelor de debarcare, D.T.Kozlov, a amânat ofensiva, invocând forțe și mijloace insuficiente.
Pierderea Feodosiei
În ciuda pierderii portului din Feodsia, comandamentul sovietic și-a păstrat capacitatea de a livra întăriri peste gheața strâmtorii Kerci.
Frontul Crimeei
De data aceasta, 8 divizii de puști și 2 brigăzi de tancuri au atacat în primul eșalon. Dintre acestea din urmă, 136 de tancuri au fost eliminate în primele trei zile ale ofensivei. Cu toate acestea, a fost creată o situație critică în mai multe domenii. Cât de încăpățânată au fost luptele este dovedit de faptul că regimentele Diviziei 46 [Infanterie], în a cărei zonă a avut loc atacul principal, au respins de la 10 la 22 de atacuri în primele trei zile.
În ciuda tuturor eforturilor, nici de această dată nu a fost posibil să obținem un succes decisiv.
