"Izhavia"
Vârsta medie a flotei de aeronave: 30 de ani
Flota Izhavia conține doar avioane asamblate intern: An-24, An-26, Tu-134, Yak-42. Cele mai vechi aeronave sunt An-24. O placă are aproape 34,5 ani, celelalte două au aproape 37 de ani. Aceste avioane zboară de la Izhevsk la Kazan, Ekaterinburg, Novy Urengoy. Un model relativ „proaspăt” din flota Izhavia este Yak-42. Cel mai tânăr avion a fost produs în 1996.
PA "Cosmos" RSC "Energia"
Vârsta medie a flotei: 29,8 ani
În parc aeronave de pasageri un singur model - Tu-134. Vârsta căptușelilor este, de asemenea, uniformă - nici o singură placă nu are sub 25 de ani. Cu toate acestea, vârsta nu este un obstacol în calea confortului: pe forumuri, pasagerii notează surprinși că avioanele sunt în stare aproape perfectă.
Întreprinderea de aviație Mirny AK "Alrosa"
Vârsta medie a flotei: 27,4 ani
Un alt transportator aerian a cărui flotă conține doar avioane de fabricație sovietică sau rusă. Setul este standard pentru o companie aeriană regională: An-24, An-26, Tu-134 și Tu-154. Cele mai vechi sunt An-24, care sunt folosite pe zborurile de la Mirny (Yakutia) la Lensk, Yakutsk și Polyarny. Cei mai tineri sunt Tu-154, care zboară de la Mirny către cele mai mari orașe ale Rusiei și către stațiuni. Trei din șase aeronave Tu-154 au fost produse la începutul anilor '90.
ATK "Yamal"
Vârsta medie a flotei: 24 de ani
Prima companie de pe listă cu avioane de fabricație străină. ATK Yamal are cinci avioane Boeing 737-500 în flota sa, cu vârsta cuprinsă între 12 și 19 ani. Transportatorul le folosește pe zborurile din Salekhard către Tyumen, Moscova, Soci, Anapa și Krasnodar. În plus, compania aeriană are vechi Tu-134 (vârsta medie - 28 de ani) și An-26 (27 de ani).
Companiile aeriene Saratov
Vârsta medie a flotei: 23,2 ani
Saravia (acesta este numele prescurtat pe care îl folosește compania aeriană) are în flota sa un model de aeronavă - Yak-42. Ei zboară de la Saratov la Moscova, Surgut, Soci, Hanovra și Frankfurt. Vârsta aeronavei: de la 15,5 la 28 de ani.
„Rute aeriene Sakhalin”
Vârsta medie a flotei: 23,1 ani
Unul dintre cei mai de încredere transportatori aerieni în ceea ce privește respectarea orarului, majoritatea zborurilor sunt efectuate pe aeronave de fabricație străină. Sakhalin Airways are șapte avioane de la doi producători: Boeing și Bombardier. Cele mai vechi sunt două aeronave Boeing 737-200, de 26 și 27 de ani. Restul modelelor sunt mai tinere - de la 10 la 13 ani. În plus, An-24 zboară pe rute interne: fiecare aeronavă are cel puțin 30 de ani.
Vârsta medie a flotei: 22,7 ani
UTair are una dintre cele mai mari flote de avioane de pasageri din Rusia, dar este foarte diversă: o duzină de modele de la șase producători diferiți. Există, de asemenea, o gamă semnificativă de vârstă a aeronavei: de la 8 la 37 de ani. Cele mai vechi sunt Tu-134, a căror vârstă medie depășește 30 de ani. Cei mai tineri sunt două Boeing 757-200 (8 și 11 ani).
"Nordavia"
Vârsta medie a flotei: 22,3 ani
În timp ce compania-mamă (Aeroflot) zboară cu avioane Airbus, flota Nordavia este formată în principal din avioane Boeing 737-500. Vârsta medie a acestor aeronave este de 18,7 ani. Tot în parc sunt An-24, folosite pe zboruri interne ca Arhangelsk - Kotlas. Aceste aeronave au o vechime de cel puțin 35 de ani.
"Kuban Airlines"
Vârsta medie a flotei: 21,6 ani
Transportatorul aerian are două modele de aeronave în flota sa: Boeing 737 și Yak-42. Străinii sunt mai proaspeți: vârsta lor medie este de 15,5 ani. Și pentru „Yakovlevs” există o gamă: de la 17 la 30 de ani.
„Companiile aeriene din Daghestan”
Vârsta medie a flotei: 21,4 ani
Flota transportatorului este echipată cu două modele Tupolev: Tu-134 și Tu-154, care zboară de la Makhachkala la Moscova, Sankt Petersburg și Istanbul. Vârsta lui Tu-134 este de 29-30 de ani, Tu-154 este mai tânăr, de la 11 la 23 de ani.
"Kogalymavia"
Vârsta medie a flotei: 21 de ani
Transportatorul regional are în flota sa „standard” Tu-134 și Tu-154, precum și Airbus A320 și Bombardier CRJ200. Cele mai vechi sunt Tu-134 (29 și 26 de ani). Iar Airbus-urile, s-ar putea spune, sunt complet noi: au doar șapte ani.
"Yakutia"
Vârsta medie a flotei de aeronave: 20,5 ani
Transportatorul are doar modele produse pe plan intern: Tu-154 și Tu-204, concepute pentru a înlocui Tu-154 pe companiile aeriene. Vârsta vechilor „carcase” variază între 17 și 30 de ani. Adevărat, Tu-204 nu poate fi numit complet nou: un avion are 11 ani, al doilea are aproape 15 ani.
Mulți ruși preferă astăzi să călătorească cu avionul. Desigur, biletele pentru acest tip de transport sunt mai scumpe decât, de exemplu, pentru aceleași trenuri, dar poți ajunge la destinație și cu avionul mult mai repede. Cu toate acestea, desigur, oamenii care zboară nu se gândesc în ultimul rând la siguranța lor. Lista companiilor aeriene ruse de astăzi este destul de largă, iar cele mai multe dintre ele, din fericire, sunt considerate de încredere în acest sens.
Puțină istorie
Mulți oameni își amintesc că în timpul erei sovietice, o singură companie transporta pasageri pe calea aerului - Aeroflot. A fost fondată în 1921. Inițial i s-a dat numele „Deruluft”. În 1923 compania a fost redenumită Dobroleţ. Numele „Aeroflot” a fost atribuit flotei aeriene civile a RSFSR în 1932.
Companii noi
Din nefericire, în anii 90 ai secolului trecut, singura companie aeriană rusă a încetat să mai existe, împărțindu-se în câteva mici. Astăzi, aeronavele Aeroflot Corporation navighează din nou în spațiul aerian al Rusiei și al altor țări ale lumii. Cu toate acestea, până acum acesta este departe de singurul transportator din țara noastră. include atât giganți care pot concura cu Aeroflot, cât și mici firme de charter.
Criterii de selectare a securității transportatorului
Accidentele nu au loc des, dar de obicei se termină într-o mare tragedie cu multe victime. Prin urmare, desigur, ar trebui să abordați alegerea companiei aeriene cu toată responsabilitatea. Înainte de a cumpăra un bilet pentru orice zbor, trebuie să vă asigurați că transportatorul este capabil să asigure siguranța zborului. Acest lucru se poate face foarte simplu.
Din 1999, prin ordin al Serviciului Federal de Aviație Rus, țara noastră are un program de monitorizare a siguranței transportului civil. În cadrul său, fiecare navă care zboară în spațiul aerian rusesc, fie că este străină sau națională, poate fi verificată pentru conformitatea cu standardele de siguranță în orice aeroport din țară. Pe baza inspecțiilor efectuate, se întocmește un rating de siguranță al companiilor de transport. După ce îl citiți, puteți decide, printre altele, dacă merită să utilizați serviciile unei anumite companii.
Cei mai mari transportatori ruși
Ce giganți include lista companiilor aeriene ruse? Evaluarea transportatorilor siguri va fi prezentată cititorului mai jos. Lista celor mai mari companii aeriene interne după numărul de pasageri transportați și dimensiunea este următoarea:
Aeroflot. Acest transportator, deși nu mai este singurul, în prezent se află în fruntea listei companiilor aeriene ruse cu cea mai mare flotă. Ultima dată în acest moment este format din 106 utilaje moderne. aceasta firma este detinuta de stat.
S7-Airlines („Siberia”). Această companie este în prezent lider în transportul intern rusesc. Acest transportator are 42 de aeronave în flota sa. Compania operează zboruri pe 80 de rute, doar 26 dintre ele fiind străine.
"Rusia". Această companie este, de asemenea, proprietate de stat. Majoritatea zborurilor sale sunt efectuate către țările fostei CSI și către Orientul Îndepărtat. Cu toate acestea, avioanele companiei Rossiya zboară și ele ţările europene. Flota acestui transportator include 30 de aeronave.
Utair. Această companie deține și 30 de mașini. Caracteristica sa principală este considerată a fi prezența unei flote de elicoptere. Acest transportator ocupă atât locurile 4, cât și 5 în clasament.
Această listă poate fi completată și de transportatorul OrenAir (Orenburg și Orsk). Această companie se ocupă în principal de zboruri charter. Flota sa include 29 de aeronave.
Evaluarea celor mai sigure companii aeriene din Rusia
Mai jos, în ordine descrescătoare, vă prezentăm o listă a companiilor aeriene ruse considerate (conform ratingului 2015 al Agenției Federale de Transport Aerian) cele mai sigure:
« Companiile aeriene Ural" Deși această companie nu a fost inclusă în lista celor mai mari 7, astăzi se află în fruntea clasamentului celor mai sigure. Pe toata existenta acestui transportator au avut loc doar 3 incidente cu aeronave. Mai mult, toți s-au descurcat fără victime.
Companiile aeriene S7. De la deschidere, acest transportator a avut 3 accidente majore. În 2001, un avion al companiei Sibir Tu-154 a fost doborât de ucraineni deasupra Mării Negre. În acest caz, 178 de persoane au murit. Un alt accident a avut loc cu un Tu-154 marca S7 Airlines (51 de persoane). Următorul accident a ucis 125 de pasageri (A310). Până în prezent, acest transportator este considerat unul dintre cele mai de încredere din punct de vedere al siguranței din Europa.
Aeroflot. Această companie are patru dezastre în numele său. Cel mai faimos a avut loc în 1994. Pilotul și-a pus fiul de 15 ani la comenzi. Fără să știe, adolescentul a apăsat pe una dintre pârghii, în urma căreia pilotul automat a fost oprit. Nu a fost posibil să nivelați avionul și a intrat într-o scufundare. 75 de persoane au murit în acest accident.
Lista companiilor aeriene ruse din punct de vedere al siguranței poate fi, desigur, continuată. În principiu, monitorizarea respectării reglementărilor persoane juridice implicat în transportul aerian astăzi se desfășoară destul de serios. Cu toate acestea, companiile enumerate mai sus sunt considerate în prezent cele mai bune din punct de vedere al securității.
Evaluarea companiilor cu cele mai vechi aeronave
Vârsta medie a flotei de avioane din Federația Rusă în 2016 este de 12 ani. Lista companiilor aeriene ruse cu cele mai vechi aeronave arată astfel:
"Kagalymavia" - 17,1 ani.
„Vântul de Nord” - 14 ani.
"Nord-Avia" - 14.
"Yamal" - 13,7 ani.
Ural Airlines - 12,3 ani.
„UTair” - 11.7.
Orenburg Airlines - 10.8.
„Siberia” - 9.6.
Aripi roșii - 6.6.
Aeroflot - 4.4.
Li se interzice companiilor să zboare în Europa?
Unii pasageri ar dori probabil să știe dacă există transportatori aerieni ruși care nu au voie să zboare în țările UE. Până la urmă, aceste state au anumite standarde de siguranță și au cerințe specifice pentru starea tehnică a aeronavelor. În același timp, sunt întocmite în mod regulat „listele negre” ale companiilor cărora le este interzis să zboare în spațiul aerian european.
La începutul noului mileniu, unii transportatori ruși au fost de fapt nevoiți să abandoneze zborurile către Europa. Lista companiilor aeriene ruse interzise includea un astfel de gigant precum Ural Airlines (parțial). Zborurile vechi ale Kuban Airlines, Airlines 400 și ale altor aeronave au fost, de asemenea, interzise. Totuși, acestea nu au fost sancțiuni din partea Uniunii Europene. Interdicția a venit de la Rostransnadzor și Rosaviatsia. În prezent, navele tuturor companiilor rusești pot efectua călătorii în Europa.
Rossiya Airlines face parte din grupul Aeroflot. Baza transportatorului este Sankt Petersburg, așa că aproape jumătate din toate zborurile sunt efectuate de la Pulkovo. Un aeroport suplimentar este Aeroportul Moscova Vnukovo. Aeronavele companiei Russia Airlines provoacă mândrie deosebită, deoarece de la formarea companiei, au fost în curs de lucrări serioase pentru reînnoirea flotei aeriene.
Datorită unei flote impresionante de peste șaizeci de avioane, transportatorul operează în aproape 150 de direcții către diferite orașe de pe planetă și colțuri îndepărtate ale Rusiei. În 2016, a fost introdus un program de creștere a numărului de zboruri în direcția Simferopol.
Flota Russia Airlines
Anul nașterii transportatorului aerian în forma în care există astăzi este 2006. Pe o perioadă de zece ani, s-au făcut o mulțime de lucruri utile pentru a actualiza flota de aeronave Rossiya Airlines și pentru a „întineri” navele disponibile. Astăzi, vârsta medie a avioanelor de care dispune compania este de 13 ani. În același timp, conducerea își stabilește un obiectiv de a reduce această cifră.
Destinații populare ale companiei aeriene Russia Airlines
| Loc | Direcţie | Găsiți un bilet |
|
Moscova → Adler | ||
|
Moscova → Londra | ||
|
Moscova → Paris | ||
|
Sankt Petersburg → Dubai | ||
|
Moscova → Praga | ||
|
Moscova → Simferopol | ||
|
Moscova → Roma | ||
|
Moscova → Phuket | ||
|
Moscova → Bangkok | ||
|
Moscova → Milano |
Flota Russia Airlines:
- Airbus 319-100. Transportatorul are la dispoziție 26 de aeronave de acest brand. Capacitatea cabinei variază de la 116 la 138 de persoane. Vârsta medie este de aproximativ 15 ani. Cea mai tânără consiliu are 8 ani, iar cea mai bătrână servește aproximativ 20 de ani.
- Airbus 320-200. Există doar cinci astfel de avioane de linie. Numărul maxim de pasageri care pot fi cazați la bord este mai mare - 168 de persoane. În ceea ce privește fiabilitatea și confortul, nu este în niciun caz inferior tipului anterior. Vârsta medie a acestor aeronave Rossiya Airlines este aproape aceeași - aproximativ 15 ani.
- Boeing 737-800- un avion de linie popular, caracterizat prin fiabilitate și cabină confortabilă. Numărul de astfel de nave este de 15. Numărul de locuri (în funcție de dispunerea locurilor de la bord) poate varia și variază de la 168 la 190 de locuri. Vârsta acestor avioane este în intervalul 16-19 ani.
- Boeing 747-400- 9 unitati. Acest avion de linie este incredibil de spațios datorită cabinei sale alungite, prezenței unui al doilea nivel și a unui aranjament compact al scaunelor. Număr total pasageri care pot fi transportați la bord - 447-522 persoane (în funcție de aspect).
- Boeing 777-200. Flota Russia Airlines include doar o astfel de aeronavă. Are o capacitate de 364 de pasageri și o vârstă de puțin peste 18 ani.
- Boeing 777-300- 5 unitati. O altă garnitură mare care transportă până la 373 de persoane simultan. Vârsta medie a acestor plăci este de 14 ani.
Mai sus ne-am uitat la ce avioane sunt la dispoziția companiei Russia Airlines. Toate aeronavele au dovedit fiabilitatea în timpul exploatării și se bucură de încrederea pasagerilor și a transportatorilor înșiși. În același timp, lucrările de actualizare a flotei de aeronave nu se opresc nici un minut, ceea ce ne permite să vorbim despre marele viitor al transportatorului.
Zboruri și tipuri de aeronave
Există adesea întrebări de la pasageri pe internet cu privire la tipul de aeronavă în raport cu anumite zboruri. Pasagerii sunt interesați de ce aeronave Rossiya Airlines sunt alocate zborurilor FV5879, FV5859, FV5701 și altele.
Să luăm în considerare care aeronave ale companiilor aeriene ruse sunt alocate zborurilor:
- FV5879- zbor de la Moscova (Vnukovo) la Higuey (Punta Cana). Boeing 747-400.
- FV5871- zbor de la Moscova (Vnukovo) la Phuket. Întrebarea despre ce fel de avion zboară în această direcție poate fi răspunsă într-un mod similar - același tip de Boeing (747-400).
- FV5701- zbor de la Moscova la Larnaca. Aeronavă tip B747-4.
- FV5859- zbor de la Vnukovo la Antalya. Ce avion de linie zboară? — B747-4.
- FV5875- zbor din capitala Federației Ruse către Phuket. Aici situația cu un avion este similară.
Puteți vedea ce aeronavă este „legată” la zborul de interes pe site-ul oficial al Russia Airlines, în secțiunea de program. De ce este nevoie de această informație? Știind ce aeronavă zboară în direcția dorită, este mai ușor să rezervi un loc în cabină ținând cont de propriile preferințe.
Flota de aeronave pentru 2016 - 2017 este de 61 de aeronave, dar conform conducerii, în următorii ani este planificată extinderea flotei la 74 de unități.
Superjet 100
Aeronave rusești de pasageri pe distanțe scurte dezvoltate de Sukhoi Civil Aircraft cu participarea unui număr de companii străine. Numele de certificare al familiei de aeronave este RRJ (Russian Regional Jet).
La proiectarea familiei de aeronave Superjet 100 s-au folosit toate cele mai noi tehnologii de producție și proiectare, care asigură siguranță și confort maxim în zbor, precum și performanțe optime de zbor.
Avantajele aeronavei:
- un sistem avionic care permite aterizarea în condiții meteorologice dificile;
- nivel ridicat de greutate și perfecțiune aerodinamică;
- eficienta ridicata a combustibilului.
Număr de aeronave: 8
Bombardier CRJ-200LR
Avionul canadian CRJ-200 Bombardier Regional Aircraft a zburat pentru prima dată în 1995. Acesta este un model îmbunătățit al avionului de pasageri Canadair Regional Jet CRJ-100 cu noi motoare economice General Electric CF-34B1.
Avantajele aeronavei:
- viteza sa este comparabilă cu mașinile mai mari, în timp ce eficiența sa se încadrează bine în clasa sa;
- consumul redus de combustibil și zborurile la temperaturi de până la 35 °C permit transportatorului aerian să zboare în climă caldă;
- Șaibe Whitcomb (sfaturi). Familia constă din mai multe modificări, care diferă în lungimea fuselajului și raza de zbor.
ANTONOV / ANTONOV
Flota de avioane a companiei aeriene include 7 avioane de pasageri AN-24RV, precum și modificări: 2 avioane cargo-pasageri AN-26B-100, 2 avioane cargo AN-26, 3 avioane cargo AN-26B.
AN-24 a intrat în funcțiune în 1962, când a fost necesar să se creeze avioane cu turbină cu gaz de mare viteză pentru companiile aeriene locale. AN-26 a fost produs din 1968 și a fost inițial un avion de transport militar. Acum este un transportator de marfă, așa cum demonstrează astfel de diferențe față de AN-24, cum ar fi o rampă de marfă în spatele fuzelajului, o grindă a macaralei și alte echipamente de încărcare. Avionul a primit porecla „Ugly Duckling” pentru sunetul caracteristic al motoarelor sale.
AN-26-100 - versiunea pentru pasageri a AN-26. Echipat cu 43 de locuri pentru pasageri. Se distinge prin designul său fiabil, versatilitatea în transport și ușurința întreținerii. Datorită acestor calități, peste 1.500 de mii de avioane au fost exportate în peste 50 de țări.
Rossiya Airlines, Rusia: flotă, rute, recenzii ale pasagerilor.
Rossiya Airlines este una dintre cele mai mari din țară și lider pe piața de transport aerian din nord-vestul Federației Ruse. Este suficient să spunem că 40% din toate zborurile din Pulkovo sunt efectuate de Rossiya Airlines. Centrul de aviație și sediul Rossiya sunt situate pe aeroportul capitalei de nord Pulkovo.
În ciuda portului său de origine, Rossiya are multe zboruri din Sheremetyevo și Domodedovo. În total, aproape două duzini de zboruri Rossiya operează din Moscova pe zi. În plus, dimineața și seara zboară aproximativ la fiecare jumătate de oră. Destul de des, această companie aeriană are promoții la zborurile către Sankt Petersburg, așa că ar trebui să monitorizați cu atenție anunțurile.
Geografia zborului
Geografia zborurilor din Rusia include aproape toate orașele cu o populație de peste un milion: Ekaterinburg, Ufa, Chelyabinsk, Samara, Perm, Novosibirsk. Puteți vedea Kaliningrad, Krasnoyarsk, Syktyvkar, Tyumen, Mineralnye Vody, Omsk, Krasnodar, Soci, Surgut. Compania aeriană zboară spre aproape toate capitalele țărilor CSI și fostelor republici sovietice: Kiev, Odesa, Astana, Almaty, Erevan sau Tașkent.
Avioanele Rossiya zboară spre aproape toate capitalele europene și marile orase: Berlin, Paris, Stockholm, Roma, Munchen, Milano, Nisa, Barcelona, precum și Istanbul, Tel Aviv și multe alte orașe. În plus, Rossiya zboară spre Punta Cana, Dubai, Bangkok, Phuket și Goa.
Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare
Flota de avioane
Rossiya Airlines operează în prezent cu Airbus A319, Airbus 320, Boeing 737-800, Boeing 777-200ER, Boeing 777-300 și Boeing 747-400.
Servicii la bord
Pasagerii de pe toate zborurile au dreptul la mese în timpul zborului. Pe zboruri de până la 4 ore - rece, peste 4 ore - cald. În funcție de clasă, aceasta va fi o gustare ușoară, un sandviș, un mic dejun cald sau un prânz cald, băuturi răcoritoare, sucuri, ceai, cafea.
Pasagerii cu copii au la dispoziție transportul gratuit al unui cărucior care depășește bagajele permise (până la 20 kg și fără ambalaj), o cameră pentru mamă și copil, îmbarcare cu prioritate în zbor, folosirea gratuită a unui cărucior pentru copii în avion (dacă este prevăzut). cu avionul), precum și hrană specială pentru copii. Contra cost, este posibil transportul copiilor cu vârsta între 5 și 12 ani neînsoțiți de adulți sub supravegherea companiei aeriene.
Pasagerii cu dizabilități se asigură un scaun cu rotile înainte și după zbor, îmbarcare prioritară, însoțire a personalului și cazare la stația de prim ajutor din aeroport înainte de zbor.
Înregistrarea online este disponibilă pentru pasagerii din clasa economică și business, cu condiția ca aceștia să călătorească fără animale și să nu necesite servicii speciale (însoțirea copilului fără părinți etc.).
