Noong nakaraan, bumili ako ng tatlong piraso ng maong at isang sinturon sa isang online na tindahan. Ang paghahatid sa tindahan ay naging sa pamamagitan lamang ng DHL, kaya kailangan kong gamitin ang kanilang mga serbisyo, nagbayad ako ng isang bagay sa paligid ng $ 60 para sa paghahatid. Isinasaisip ang aming customs code, ang halaga ng pagbili ay hindi lalampas sa 5,000 rubles (ito ang limitasyon para sa mga komersyal na serbisyo sa paghahatid). Sa totoo lang, pagkatapos ng order, literal sa isang araw, ang aking parsela ay nakolekta, inimpake at inilipat sa DHL. Binigyan ako ng invoice number at nasusubaybayan ko ang buong daan ng kargamento. Ang galing lang! Sa loob lamang ng ilang araw, ang pakete ay tumawid sa Atlantiko at dumating sa aking lungsod. Dito nagsimula ang mga problema.
Pagdating sa Nizhny Novgorod, ang katayuan ng parsela ay nagbago sa "customs clearance", sigurado ako na hindi ito magtatagal, dahil ang halaga ay hindi lalampas sa limitasyon ng duty-free import. Kinabukasan, tumawag sa akin ang isang batang babae mula sa DHL at sinabing dapat kong i-fax sa kanila ang isang kopya ng aking pasaporte + pagpaparehistro at isang liham ng impormasyon kung saan dapat kong ipahiwatig kung ano ang hinihintay ko at para sa anong layunin ko ito gagamitin. Sa totoo lang, ipinadala ko ang lahat ng ito sa kanya sa pamamagitan ng email at naghintay.
At pagkaraan ng dalawang linggo (!) Ako ay naging lubhang interesado kung bakit natagalan ang aking kargamento na dumaan sa customs. Nagsumite ako ng reklamo sa pamamagitan ng form sa dhl website. Mabilis kong nakuha ang sagot:
Magandang hapon, Eugene!Sa ngalan ng DHL Express, hayaan mo akong magbigay galang sa iyo at salamat sa iyong liham tungkol sa kargamento na dumating sa ilalim ng DHL Air Waybill 9188473840. Una sa lahat, mangyaring tanggapin ang aming taos-pusong paghingi ng tawad sa katotohanan na kailangan mong mag-alala tungkol sa kapalaran ng iyong pakete.
Mangyaring payagan akong ipaliwanag ang kasalukuyang sitwasyon.
Ang iyong kargamento ay tinanggap para sa kargamento noong Hulyo 10 ng taong ito. Noong Hulyo 15, dumating ang kargamento sa terminal ng customs ng DHL sa Nizhny Novgorod para sa karagdagang pagsasaayos ng proseso ng customs clearance.
Ayon sa customs code ng Russian Federation, isang average na 3 araw ng negosyo ang inilaan para sa cargo clearance. Sa kasamaang palad, dahil sa muling pagsasaayos na naganap sa Nizhny Novgorod customs noong Mayo sa taong ito, mayroon na ngayong mga pagkaantala sa customs clearance ng mga kalakal, at hindi namin maimpluwensyahan ang gawain ng mga awtoridad sa customs sa anumang paraan. Maniwala ka sa amin, ginagawa namin ang aming makakaya upang mapabilis at makontrol ang proseso ng customs clearance. Ang kargamento ay ihahatid kaagad sa iyo, sa sandaling ito ay mailabas mula sa customs. Eugene, nagbigay ka ba ng passport data at information letter sa customs department natin?
Sa totoo lang, nasusunog ako sa pagnanais na makipag-usap nang higit pa, ngunit hindi ito nagtagumpay:
Eugene, hindi ko mabasa ang sulat mo, sa kasamaang palad!!! Mangyaring bumalik muli.
Buweno, labis akong nalungkot na ang aming mga serbisyo, gaya ng dati, ay walang magawa. Ngunit ano ang aking ikinagulat na pagkaraan ng ilang sandali ay tinawagan nila ako muli mula sa DHL at sinabi na dapat kong ipadala muli sa kanila ang isang scanned copy ng passport sa ibang email. Well, walang magawa, nagpadala ako ng sulat sa kanila, at sa huli ay hiniling ko na kumpirmahin ang resibo nito, dapat kong sabihin na hindi ako nakatanggap ng kumpirmasyon? Sa halip, tumawag sa tanggapan ng dhl ng Nizhny Novgorod, nalaman kong hindi nila masuri ang resibo ng sulat at kailangan kong tumawag sa mga customs broker. Naturally, tinatawagan ko ang numerong natanggap ko at pagkatapos ng dalawa o tatlong ring ay nakakakuha ako ng clatter at isang pag-reset ng tawag, hindi rin matagumpay ang pangalawang pagtatangka. Habang hindi matagumpay na sinusubukang tawagan ang mga customs broker sa pangunahing opisina, natapos ang araw ng trabaho at hindi nila kinuha ang telepono.
Sa susunod na linggo (magbubukas lang ang mga weekend dhl sa Sabado hanggang 13) ibig sabihin, ngayon, tumawag ako sa dhl at tinanong kung nakuha nila ang aking mga email at tumanggi na tumawag pabalik sa sinuman doon sa halip ay ibigay sa kanila ang aking numero ng telepono at waybill. Sa maghapon, walang tumawag sa telepono, ngunit nakatanggap ako ng email:
Magandang hapon, Eugene.Salamat sa mga ipinadalang kopya ng mga dokumento batay sa kung saan isinumite ang aplikasyon para sa customs clearance ng iyong kargamento noong 30.07.09.
Ang customs inspector ay may mga sumusunod na katanungan: anong uri ng pandekorasyon na alahas ng mahalaga o di-mahalagang metal, anong uri ng mga bato? At anong jeans ang dumating sa dami ng 3 piraso (bago o gamit, asawa o asawa).
Mangyaring ibigay ang impormasyong ito sa anyo ng isang liham ng impormasyon ayon sa modelo:
Sa kaugalian ng Nizhny Novgorod
Mail ng impormasyon.
Dumating ito sa aking address sa invoice 988473840 mula sa USA,
Lagda.
Dito makikita na sinubukan nilang gumawa ng isang bagay noong ika-30 lamang (ang kargamento ay nasa lungsod na noong ika-15). Actually, dito naubos ang pasensya ko at sa pamamagitan ng isang kaibigang nagtatrabaho sa customs, nalaman na:
1. Walang muling pagsasaayos ng mga kaugalian (mayroon lamang ilang uri ng desisyon tungkol sa mga komersyal na carrier, ngunit wala na).
2. Dahil ang parsela ay naglalaman ng sinturon na nakarehistro bilang alahas na walang eksaktong paglalarawan (na dapat na inilabas ng DHL noong nagpapadala), malamang na magsagawa ng pagsusuri.
3. Ngayon, ang mga tao mula sa DHL ay talagang pumunta sa opisina ng customs, ngunit hindi sumulat ng mga aplikasyon para sa customs clearance dahil sila ay walang pera para dito(na talagang kasama sa gastos sa pagpapadala).
At kaya lumalabas na ang DHL ay naglalaro lamang ng oras dahil wala silang pera upang magbayad ng mga tungkulin sa customs.
646*****05 ang natanggap sa loob ng 4 na araw
Gusto ko ang DHL-Express - hindi nito ako binigo sa mabilis na paghahatid at tamang paghawak ng mga parsela. Pero may isang malaking PERO. Ang sangay ng Russia ng kumpanyang ito ay HINDI naghahatid sa mga PRIBADONG tao kung ang dayuhang nagpadala ay hindi nila kliyente sa ilalim ng kontrata. Naiintindihan ko ang mga ganitong kondisyon sa paghahatid, at narito ang pangalawang naka-bold PERO - hindi available ang impormasyon tungkol dito sa website ng DHL-Express. Bottom line - ang mga parcel ay awtomatikong ibinabalik sa nagpadala. Para dito nakakakuha sila ng negatibong feedback.
735*****14 ang natanggap sa loob ng 7 araw
Ang distansya mula sa punto ng pag-alis ng Cyprus hanggang sa destinasyon ng Israel ay 300 km. Naihatid ang parsela sa loob ng PITONG araw..! sa pamamagitan ng TATLONG intermediate na bansa sa kabilang direksyon: Greece, Italy, Germany.... Destination - Israel. Sa pangalan ng DHL express mail, ang salitang EXPRESS ay parang EXTRA ..
230*****60 ang natanggap sa loob ng 10 araw
Huwag mag-order ng mga telepono o kagamitan sa pamamagitan ng opisinang ito. Inaalog sila ng customs. Inaabot ako ng mga parsela sa pamamagitan ng koreo mula kay Ali sa loob ng isang linggo. Tumanggi ang nagbebenta na magpadala sa pamamagitan ng koreo, sa pamamagitan lamang ng courier. Bilang resulta, sa dalawang parsela na may parehong mga kalakal, ang isa sa pamamagitan ng koreo ay dumating nang mas mabilis kaysa sa isa sa pamamagitan ng DHL. Ngunit hindi ito ang pangunahing problema. Sa pangalawang pagkakataon ay humingi sila ng limampung dolyar na buwis. Hindi ko alam kung paano ito binabalewala sa koreo, tila dahil sa napakalaking daloy. Ngunit ang courier ay tumagal ng anim na araw upang suriin ang customs (hindi customs clearance at pagbabayad, ipinakita nila ang bayad sa pagtanggap). Napakabagal din pala nitong kumpanya. Kinaladkad nila ako ng parsela at hindi raw ako nakita, naghagis sila ng notice na may hindi maintindihang numero. Kapag natanggap ko ito mula sa Amazon, tumawag ako sa numero, ang courier ay sumasagot doon at sinabi na sampung minuto ay darating siya. At maraming beses nangyari at laging courier ang nagdadala agad. Walang numero doon. Code lang para sa dhl site. Sa parehong lugar, ni-load lang ng mga numerong ito ang history ng track number. Maaari kang humiling muli ng paghahatid, ngunit ang lahat ay nasa wikang Hapon, walang malinaw. Kung babaguhin mo ang wika, pagkatapos ay sa ilang kadahilanan ay nire-reload nito ang site ng rehiyon kung saan ito ang wika. Kaya banyaga sa kanila na gusto kong gumamit ng English sa isang Japanese site. Walang numero ng telepono sa website. Ang ilan ay natagpuan sa kailaliman - hindi aktibo. Bilang resulta, nakita ko ang isa sa mga numero sa mga mapa ng Google, na tinatawag na, mga sampung minutong autoinformer. Sa huli, sinasabi ko na kailangan ang pakete. Nag-type sila pumunta sa site at mag-order muli. Sinasabi ko sa kanila na hindi ako nakakaintindi ng Japanese (kung meron man, Japanese din ang usapan, hindi sila marunong ng English, unlike Amazon). Sa huli, nagpasya silang tulungan ako. Alok sa susunod na araw. Kahit alas singko na. Tinatanong ko kung gaano katagal sila nagtatrabaho. Hanggang alas diyes ng gabi. Sinasabi ko na ang parsela ay kailangan ngayon. Tumanggi sila. Iminumungkahi kong pumunta at kunin ito mula sa kanila sa opisina - hindi ito pinapayagan, sa mga kamay lamang ng lugar ng tirahan. At ito sa kabila ng katotohanan na kahit sa post office ay maaari kong kunin ang parsela 24/7. At narito ang pinakamahal na serbisyo at walang sapat na opisina sa kabisera. Kinailangan kong gumawa ng appointment para sa isa pang araw. Hindi rin madala sa umaga. Nakaayos mula 4 hanggang 6 pm. Delivered ng 9pm! Ito ay kalokohan! Walang anumang pagkaantala sa Japan. Ang lahat ay palaging tumpak. Ngunit malinaw na ipinakita ng serbisyong ito na siya ay isang outcast.
125*****33 ang natanggap sa loob ng 2 araw
Maraming salamat sa mabilis na paghahatid mula Vienna hanggang Astana sa loob ng 2 araw! Ngunit mangyaring "gumawa" ng pamasahe na mas mura kaysa 80 € medyo mahal para sa 2 piraso ng papel)))
642*****43 ang natanggap sa loob ng 6 na araw
Sa unang pagkakataon nag-apply ako sa DHL para magpadala ng mga dokumento. Ito ay kinakailangan upang gawin ito nang mapilit, kaya siyempre lumipad ako sa kanila. Ipinadala ko ito noong Biyernes bago mag-16.00, kaya ang parsela ay naglakbay mula Biyernes. Iba-iba ang mga review. Nag-aalala ako hanggang sa mismong sandali ng pagtanggap, dahil ang ruta ay napaka kakaiba - ang parsela ay lumipad sa ganap na kabaligtaran ng direksyon mula sa kung ano ang kailangan ko, nakita ko ang buong Europa). Ngunit salamat sa Diyos dumating ito, isang araw na mas maaga sa iskedyul. Nagpapasalamat ako sa dhl sa kanilang pagiging maagap.
306*****32 ang natanggap sa loob ng 1 araw
Kahapon sa tanghalian ang parsela ay inilipat sa DHL - ngayon ang courier ay tumawag at dinala ang sobre. Fabulous!
108*****12 ang natanggap sa loob ng 6 na araw
Nag-redirect ako at sa parehong araw ay nakatanggap ako ng parsela sa Malaya Sadovaya. Kung hindi ipahiwatig ng customer ang oras ng paghahatid kapag nag-order, tulad ng nangyari sa aking kaso, ang courier ay kailangang maghintay buong araw. Samakatuwid, mas mainam na ipahiwatig ang oras o paghahatid ng order sa opisina ng kumpanya.
916*****00 ang natanggap sa loob ng 7 araw
Dumating ang parsela ng isang linggo nang mas maaga kaysa sa inaasahan, sinusubaybayan mula sa unang araw hanggang sa sandali ng paghahatid, ang DHL Express ay marahil ang pinakamahusay na Mail!
Napakahalagang karanasan
Bago sabihin sa iyo kung paano gamitin ang mga serbisyo ng mga internasyonal na serbisyo ng courier na may kaunting pagkawala ng nerbiyos, oras at pera, iminumungkahi kong tanungin mo ang iyong sarili ang tanong: "Kailangan mo ba ito?". At magbibigay ako ng payo: "Kung mayroong kahit kaunting pagkakataon na huwag gamitin ang mga ito, gumamit ng regular na mail o EMS, ikaw ay magiging mas malusog."
Bagama't hindi, ang paggamit ng mga serbisyo ng courier ay minsan ay makatwiran. Kung ang parsela ay napakahalaga o naglalaman ng maraming mga item ng mga kalakal, kung gayon kapag ipinadala sa pamamagitan ng DHL, FedEX, TNT o UPS, mas malamang na ito ay masira o mabubuksan at may isang bagay na ninakaw (oo, nagnanakaw sila sa post office, at paano, ako mismo ng ilang beses na nakaharap nito). Totoo, kailangan mong mag-fork out at maging handa na tumakbo.
Well, sa pagkakasunud-sunod. Ang iyong pakete ay ipinadala sa pamamagitan ng courier. Nangyari na at wala nang magagawa. Kailangan mo ang parsela at balak mong kunin ito (nga pala, kung ang parsela ay hindi kinuha, ang parsela ay hihiga sa loob ng 60 araw at ibabalik sa gastos ng nagpadala). Una sa lahat, mahalagang tandaan na mayroon lamang isang serbisyo sa koreo sa teritoryo ng Belarus - Belpochta. Ang lahat ng natitira, kahit ano pa ang tawag nila sa kanilang sarili, ay mga CARRIER na may mga karapatan na katulad ng kay Vasya Pupkin, na may dalang maleta ng basura sa kabila ng hangganan. Ngunit hindi na kailangang maawa para sa kanila, ang kanilang buhay sa Belarus ay hindi nabibigatan ng mga espesyal na paghihirap at paghihirap, kahit na higit pa doon, wala silang ginagawa mula sa kung ano ang tila obligado nilang gawin. Hindi nila nililinis ang mga parsela, hindi inihahatid ang mga ito, ni huwag subukang ipaalam sa tatanggap na nakatanggap siya ng sulat. Ang tanging bagay ay ibinibigay nila ang mga natanggap na parsela sa Belpochta temporary storage warehouse at bibigyan ka ng invoice kapag ikaw ay lumapit ka sa kanila(isang magandang serbisyo ng courier kung saan kailangan mong maglakbay ng maraming kilometro).
Kaya, dumating na ang iyong parsela at pumasok sa pansamantalang bodega ng imbakan (temporary storage warehouse) ng PTO (customs clearance point) sa paliparan ng Minsk-2. Hindi mo pa alam ang tungkol dito, ngunit binabati kita, nakabukas na ang counter. Para sa unang araw ng pag-iimbak ng iyong pakete, kailangan mong magbayad ng humigit-kumulang 2 euro (hindi masamang negosyo, tama?), pagkatapos ay humigit-kumulang 0.5 euro para sa bawat susunod na araw. Dagdag pa, maaari kang maging mapalad. Maaari kang makatanggap ng tawag mula sa post office at maabisuhan na ang package ay natanggap na. Maaari silang tumawag o hindi. Kapag mas maaga mong nalaman na dumating na ang package, mas mababa ang babayaran mo para sa storage. Pagkatapos ay maaari silang magpadala sa iyo ng abiso sa pamamagitan ng koreo, kung saan wala talaga, tanging nakatanggap ka ng hybrid mail at isang alok na lumabas sa 10 Independence Ave. na may pasaporte.
Kung bigla kang tanga na dumating doon, hindi ka nila ibibigay sa iyo ang parsela, ngunit ikalulugod ka lamang nila na maaari mong kunin ang parsela sa paliparan at bibigyan ka nila ng numero ng invoice. Samakatuwid, hindi mo kailangang pumunta doon, mas madaling tumawag at isulat ang numero ng invoice na ito sa pamamagitan ng telepono. Kung hindi ka pupunta at tatawag, padadalhan ka nila ng telegrama na may ganitong numero. Sa ganitong scenario lang, matatalo ka from 2 to 5 days. Kaya't nasa iyong interes na malaman ang numero ng invoice sa lalong madaling panahon at magmadali sa paliparan.
Ang paliparan ay matatagpuan 40 km mula sa Minsk. Mula sa silangang bahagi. Lahat ito ay 70 km mula sa Kanluran kung sasakay ka sa kotse. Maaaring maabot ang Paliparan sa pamamagitan ng bus (iskedyul at mga numero) o sa pamamagitan ng tren mula sa istasyon ng Minsk-Passenger (iskedyul). Ngunit asahan na ang kalsada doon ay magdadala sa iyo ng halos 2 oras (isinasaalang-alang ang paghihintay ng transportasyon). Sobrang balik. At isang oras o dalawa para sa paglalakad, pag-isyu ng mga pass at ang pamamaraan para sa inspeksyon at customs clearance. Ibig sabihin, tapos na ang araw.
Kung sumakay ka sa kotse, tandaan na ang paradahan malapit sa paliparan ay binabayaran (sa ngayon, mga $7 sa kasalukuyang halaga ng palitan). Ngunit hindi mo kailangang pumunta doon. Kailangan mong umikot sa paliparan sa kaliwa at doon ikaw mismo ang magpapasya kung saan iparada. Mayroong bayad at libreng mga pagpipilian. Maaari kang magmaneho nang direkta sa teritoryo ng pansamantalang bodega ng imbakan (siyempre, hindi libre), ang mga magalang na guwardiya ay agad na masayang nag-aalok na magmaneho sa pamamagitan ng kotse at labis na nag-aalala upang hindi mahirap para sa iyo na i-drag ang iyong pakete. Maglakad mula sa checkpoint hanggang sa bodega mga 50 metro, para makalakad ka. Bagaman, ang pagbabayad upang magmaneho nang diretso sa harap ng balkonahe o paglalakad ng 50 metro ay nasa iyo.
Ngayon ang tamang algorithm ay:
1. Pumunta kami sa checkpoint (kailangan mo talaga ng passport), kumuha kami ng pass. Sa pasukan, ang bag ay translucent at kailangan mong dumaan sa frame ng metal detector. Dumaan kami sa checkpoint. Sinusundan namin ang karatulang "Belpochta Warehouse".
2. Pumunta kami sa gusali, pumunta sa kaliwa sa pamamagitan ng turnstile. Hinahanap namin ang room 51 at, nang pinangalanan ang numero ng invoice, nakuha namin ito.
3. Susunod, sundan ang sign na "Customs". Mayroon itong tatlong bintana, No. 1 at No. 2 - para sa mga legal na entity, No. 3 - para sa mga indibidwal. Kung may pila (depende sa oras, meron sa umaga, wala nang oras pagkatapos ng 11). May isang mesa sa bulwagan sa harap ng opisina, dito ay ang mga form ng entry customs declaration at mga sample ng pagpuno. Ang deklarasyon ng customs ay maaari ding punan nang maaga sa Portal ng paunang elektronikong pagsumite ng impormasyon ng mga indibidwal sa mga awtoridad sa customs, pagkatapos ay i-print. Sa personal, wala akong nakikitang punto dito. Ang manu-manong pagpuno sa deklarasyon ayon sa sample ay tatagal ng hindi hihigit sa 2-3 minuto. Isusumite namin ang invoice at deklarasyon sa opisyal ng customs.
4. Ang opisyal ng customs ay nag-isyu ng pass sa pansamantalang storage warehouse para sa inspeksyon o para sa resibo. Kung nasa resibo, pumunta sa hakbang 8.
5. Kung nag-issue sila ng pass para sa inspeksyon, pumunta kami sa bodega. Ibinibigay namin ang invoice at ang pass. Ang iyong pakete ay inihatid sa iyo. Binuksan mo, tingnan mong maayos ang lahat, tumitingin din ang mga opisyal ng customs, nag-aalis ng mga armas at droga (biro lang). Ang mga marka ay ginawa sa invoice at pass.
6. Bumalik kami sa opisina ng mga opisyal ng customs sa window number 3. On the way to the turntable we hand over the pass.
7. Muli kaming nagsusumite ng mga dokumento. Sa deklarasyon, ang isa pang tala ay ginawa na may pahintulot na mag-isyu at isang pass ay muling ibinibigay sa pansamantalang bodega ng imbakan upang matanggap ang parsela.
8. Pumunta kami sa room number 51, binabayaran namin ang storage ng iyong package (maaari kang magbayad ng cash o sa pamamagitan ng credit card).
9. Pumunta kami sa bodega, ibigay ang mga dokumento, pumirma para sa resibo at kunin ang parsela.
10. Pumunta kami sa turntable at ibigay ang pass sa bodega.
11. Pumunta kami sa checkpoint at binigay ang pass sa airport.
12. Maligayang pag-uwi, pagmumura tungkol sa kakaiba (sa madaling salita) organisasyon ng buong proseso ng customs clearance at pagtanggap ng mga parsela sa pamamagitan ng "courier service".
Posible na ang pagkakasunud-sunod ng mga puntos ay maaaring mabago at sa gayon ay mapabilis ang proseso ng pagtanggap ng parsela. Halimbawa, pagkatapos matanggap ang invoice, maaari kang agad na pumunta sa bodega at suriin ang parsela, sa gayon ay binabawasan ang bilang ng mga paglapit sa window No. 3 mula dalawa hanggang isa. Ngunit narito kung gaano kaswerte at depende sa mood ng opisyal ng customs sa bodega. Maaari ka niyang makilala sa kalagitnaan, o maaari siyang magpadala para sa isang tala para sa inspeksyon. Kaya maaari ka lamang mag-aksaya ng oras. Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga punto mula sa aking paglalarawan, makatitiyak kang ginagawa mo ang lahat sa tamang pagkakasunod-sunod.
Sa kabuuan, kung gagawin mo ang lahat ng tama, ang proseso mismo ay tumatagal mula 30 minuto hanggang isang oras.
Kung magpasya kang makipagtulungan sa Beltamozhservice, gagawin namin ito:
- Nagpapadala sa pamamagitan ng e-mail [email protected]
ang mga sumusunod na dokumento:
- pag-scan ng pasaporte (pagpaparehistro at ang huling dalawa),
- isang kumpletong bersyon ng kontrata (doc file kasama ang iyong data na ipinasok) walang pirma,
- ang petsa at numero ng invoice ng DHL (na nasa sulat mula sa customs),
- isang listahan ng mga kalakal (tinitingnan namin ang mga ito sa Order mula sa tindahan). - Naghihintay kami ng tawag mula sa isang empleyado ng Beltamozhservice (maaaring tumagal ng ilang araw). Lilinawin niya kung ano ang nasa package at padadalhan ka ng impormasyon sa mga pagbabayad at pag-scan ng kontrata para sa pagpirma.
- Pumunta kami sa anumang sangay ng Belarusbank at magbabayad para sa serbisyo ng Beltamozhservice (350,000 serbisyo + imbakan sa pansamantalang bodega ng imbakan (mga 100 libo, isinasaalang-alang ang lahat ng mga araw habang nakikipag-ugnayan ka at nagbabayad). Tukuyin sa layunin ng pagbabayad - Pagbabayad para sa mga serbisyo ng isang kinatawan ng customs. Sisingilin ka ng Belarusbank ng isang komisyon para sa paglipat (mga 10 libo).
- Ini-scan namin ang mga slip ng pagbabayad + ang pinirmahang kontrata at ibinalik ito sa pamamagitan ng return letter sa Beltamozhservice e-mail.
- Matapos ma-clear ng customs ang iyong parsela, ipapadala ito sa iyo sa pamamagitan ng regular na koreo ...
Sa totoo lang, ang kalidad ng serbisyong ito ay kaduda-dudang at mahal. Ngunit dahil ang organisasyong ito ay umuunlad, nangangahulugan ito na mayroon silang sariling mga customer. Well, tulad ng sinasabi nila, nang walang pasusuhin, ang buhay ay masama ...
Nakatanggap ako ng maraming padala mula sa DHL at FedEx sa mga nakaraang taon. Masasabi kong sa prosesong ito sa nakalipas na 5-6 na taon ay may mga makabuluhang pagbabago para sa mas mahusay:
- Bagama't kailangan mo pang pumunta sa paliparan, mas madali na ngayon kaysa 6 na taon na ang nakalipas. May mga minibus at diesel.
- Ang Customs ay may dibisyon para sa mga legal na entity at indibidwal. Iba't ibang linya sa iba't ibang bintana.
- Ang mga opisyal ng customs mismo ay naging mas magalang at nagtatrabaho nang mas propesyonal.
- Lumitaw ang mga paradahan at normal na mga daanan patungo sa checkpoint (6 na taon na ang nakakaraan kailangan kong maglakad sa field hanggang bukung-bukong sa putik).
- Ang hindi na-clear na halaga ng isang parsela ay tumaas mula 5 hanggang 200 euros (ang halaga ng 5 euro ay simpleng katawa-tawa at madalas na ginagawang walang kabuluhan upang makatanggap ng isang parsela, mas madaling tanggihan ito).
- Naging posible na magbayad para sa customs clearance at pag-iimbak ng isang parsela sa isang bodega sa lugar (dati kailangan mong pumunta sa gusali ng paliparan, na nangangahulugang paglampas sa checkpoint at pagtagumpayan ang tungkol sa 700 metro ng off-road doon at pagkatapos ay pabalik) .
Sa pangkalahatan, ang trend ay positibo. Ngunit gayon pa man, ang pagtanggap ng mga parsela na ipinadala sa Belarus sa pamamagitan ng DHL, FedEX, TNT o UPS courier services ay isang kahina-hinalang kasiyahan. Mahal, hindi masyadong mabilis, walang serbisyo at maraming biyahe at tumatakbo sa opisina. Kung kailangan mo ito o hindi - magpasya para sa iyong sarili.
Maraming mga dayuhang online na tindahan, mga nagbebenta ng eBay (lalo na ang mga sanga sa Europa) ay maaaring magpadala ng isang parsela sa iyong address gamit ang DHL Express courier delivery service (huwag malito sa DHL - German Post). Gayunpaman, kung ang halaga ng naturang parsela ay higit sa 200 euros (kabilang ang paghahatid), sa Russian Federation, bago ito maihatid, kailangan itong dumaan sa customs clearance. Titigil kami sa algorithm ng pamamaraang ito.
Kung ikaw, bilang isang indibidwal, ay nakatanggap ng parsela sa Russian Federation mula sa ibang bansa sa pamamagitan ng DHL courier service, kailangan mong malaman ang sumusunod:
- Ang serbisyo ng paghahatid ng DHL ay kasalukuyang hindi gumagana sa mga indibidwal sa Russian Federation, ngunit isang pagbubukod ang ginawa para sa ilang mga dayuhang online na tindahan, tulad ng, halimbawa Shopbop.com , gilt.com , Amazon.com , MYHABIT.com.
- Ang duty-free na limitasyon para sa mga mamamayan ng Russian Federation ay hindi nagbabago depende sa serbisyo ng paghahatid at 1000 euro.
- Kung ang halaga ng customs ng isang parsela na natanggap sa pamamagitan ng DHL ay mas mababa sa 200 euros, kadalasan ay agad itong ibinibigay sa tatanggap nang walang anumang karagdagang mga dokumento. Gayunpaman, lalo na sa mga rehiyon, nangangailangan sila ng pagproseso ng mga parsela na may halaga na hanggang 200 euro.
- Kung ang customs value ng postal item, minus delivery, ay lumampas sa 200 euros, ito ay mangangailangan ng customs clearance. Maaari itong gawin, kapwa nang nakapag-iisa at para sa isang bayad, sa tulong ng isang customs broker (sa Moscow, ang serbisyong ito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 600 rubles. Kung magpasya kang gamitin ang mga serbisyo ng isang broker, pagkatapos ay sa pagtanggap ito ay sapat na upang ilipat ang kinakailangang halaga sa courier, walang karagdagang mga dokumento ang kinakailangan.).
Sa ibaba, nag-compile kami ng isang maikling algorithm ng mga aksyon na kailangan mong gawin kung ang halaga ng isang parsela na natanggap sa pamamagitan ng DHL ay higit sa 200 euro at gusto mong magsagawa ng customs clearance sa iyong sarili.
- Sa sandaling dumating ang parsela sa iyong rehiyonal na tanggapan ng DHL at ang halaga nito ay higit sa 200 euro, ang isang ahente ng kumpanya ay nakikipag-ugnayan sa iyo (karaniwan sa pamamagitan ng telepono), ay nag-uulat ng katotohanang ito at na ito ay kinakailangan upang isagawa ang customs clearance nang nakapag-iisa o sa pamamagitan ng isang broker (karaniwan ay pinapayuhan ang huli ).
- Kung ipinahiwatig mo na ikaw mismo ang magreresolba sa isyu, mag-aalok siya na magpadala ng application form sa pamamagitan ng fax o e-mail, na dapat kumpletuhin.
- Bilang karagdagan sa isang detalyadong aplikasyon (2 kopya, sample, para sa Moscow) Maaaring kailanganin mo ang mga sumusunod na dokumento:
- Orihinal at kopya ng sibil na pasaporte (lahat ng mga pahina na may mga larawan at address ng pagpaparehistro).
- Isang opisyal na pahayag ng mga transaksyon sa isang card ng pagbabayad mula sa isang bangko na may selyo, kung saan maaari mong matukoy ang pagbabayad na nagpapatunay sa halaga ng parsela. Minsan sapat na ang mag-isa na mag-print ng mga online banking page o mga transaksyon sa Paypal (kung saan available ang operasyong ito). Pakitandaan na sa card statement, ang mga pondo para sa operasyon na iyong hinahanap ay hindi dapat i-block, ngunit bawiin.
- Isang kopya ng harap na bahagi ng card ng pagbabayad (ito ay kanais-nais na magkaroon ng orihinal nito sa iyo).
- Kopya ng kumpirmasyon ng order. Maaaring ito ay isang liham (printout), na kadalasang dumarating sa pamamagitan ng e-mail kapag ang order ay ginawa (o ipinadala). Kung wala ang mga titik na ito - mag-print ng screenshot ng pahina ng online na tindahan, kung saan mayroong impormasyon tungkol sa order. Sa puntong ito, mas mahusay na kolektahin ang lahat ng magagamit.
- Matapos tawagan ang ahente ng DHL nang maaga at tukuyin ang kanyang iskedyul ng trabaho (karaniwan ay mga karaniwang araw mula 9 am hanggang 4 pm kasama ang pahinga sa tanghalian), ikaw mismo ang magdadala ng nakumpletong aplikasyon at mga kopya ng mga dokumento sa opisina ng DHL (sa Moscow, ito ay karaniwang 14, 8 March st., bahay 14, mga address at numero ng telepono ang iba pang mga sangay ay magagamit sa website ng DHL).
- Ang pamamaraan ng pagpaparehistro ay tumatagal sa iba't ibang paraan, depende sa ahente: mula 20 minuto hanggang isang oras.
- Matapos makumpleto ang lahat ng kinakailangang mga dokumento (ang bayad, kung kinakailangan, binayaran), makipag-ayos ka sa ahente sa petsa ng paghahatid ng parsela (karaniwang dinadala ito ng courier sa tinukoy na address sa susunod na araw). Sa ilang mga rehiyon, nag-aalok sila na kunin kaagad ang parsela, nang mag-isa.
Ngayon ilang mas kapaki-pakinabang na impormasyon:
- Sa sandaling makipag-ugnayan sa iyo ang mga kinatawan ng DHL, alamin ang halaga ng mga serbisyo ng brokerage at kung ikaw mismo ang magsasagawa ng customs clearance, malinaw at walang alinlangan na ipaalam ito. Ang mga serbisyo ng brokerage ay madalas na ipinapataw, at napaka-pursigido.
- Tandaan na ang DHL ay nag-iimbak ng parsela nang libre lamang sa unang tatlong araw, pagkatapos ay para sa isa pang linggo (531 rubles sa buong panahon). Ang mga katapusan ng linggo at pista opisyal ay isinasaalang-alang din. Pagkatapos ng panahong ito, maibabalik ang parsela.
- Sa iba't ibang mga rehiyon ng Russian Federation, ang mga halagang sinisingil para sa pagproseso at pag-iimbak ng isang parsela ay nag-iiba, pati na rin ang buong pamamaraan. Sa ilang lugar hinihiling ka lang nilang pumunta sa opisina para pumirma ng mga dokumento, sa ilang lugar ay papawisan ka.
Listahan ng mga kumpanya at tindahan kung saan nagtatrabaho ang DHL kapag nagpapadala ng mga order sa Russian Federation:
- NET-A-PORTER.COM UK/US
- OUTNET UK/US
- AMAZON US/CA
- Jimmy Choo UK
- ACCESS USA
- DSNR (Fulfillment Center) IL
- Global Fine Arts/Fulfillment center US
- ESCADA (para lang sa Vladivostok)
- ShopBop.com US
- Fred Perry UK
- MR PORTER UK
- BROWNS UK
- FiftyOne US
- Mountoberon BE
- ANG HILIG KONG GAWIN
- Matchesfashion UK
- Loropiana IT
- Schoolwear International UK
- Herring Shoes UK
- CreateSpace US
- G&BNEGOZIOnline IT
- Luisaviaroma IT
- Fashionis IT
- Antonioli IT
- Getwear.com SA
- Braccialini.it IT
- Three Floor Fashion UK
