Коли ми чуємо слово Боїнг, одразу уявляємо собі якісний та дуже комфортний пасажирський лайнер. За статистикою основна частина авіакомпаній у всьому світі використовують літаки саме цієї марки. У кожному повітряному порту можна зустріти Боїнг, та й у небо щохвилини вирушають близько тисячі представників цих літаків.
Одним із представників класичної серії Боїнг є Boeing 737-400. Це авіалайнер, розрахований на перевезення 150-160 пасажирів і користується попитом переважно у чартерних компаній, що здійснюють короткі та середні за тривалістю польоти. Подовжений на 3 метри фюзеляж розрізняє його з базовою моделлю і послужив для переробки системи кондиціювання салону. Літак має два пропущені вікна з обох боків фюзеляжу та два додаткові виходи.
Боїнг 737 400 схема салону є місцями для пасажирів. Їхня загальна кількість розбита на три типи:
- Клас, призначений для туристів, місткістю 72 особи.
- Економ-клас може перевезти до 60 пасажирів.
- Бізнес-клас розрахований на транспортування 8 людей.
Клас, призначений для туристів
Не надто зручними вважаються сидіння в останніх, 31-му та 32-му рядах. Вони знаходяться в безпосередній близькості до туалету, і пасажирам весь політ доведеться спостерігати людей, що входять і виходять з нього. Крім того, спинки упираються в стінку, а це своєю чергою не дає можливість їх відкинути.
Базовий план салону авіалайнера Boing
Економ клас
Займає простір між 10-м і 21-м рядами.
- Перший ряд економ-класу, тобто 10 ряд салону, знаходиться одразу за стінкою бізнес-класу, тому розмістити з комфортом ноги не вдасться.
- Пасажирські місця на рядах з 14-го по 16-й розташовані навпроти перегородки без ілюмінаторів. За допомогою цієї конструкції було збільшено фюзеляж літака.
- Ряд номер 17 знаходиться в безпосередній близькості від аварійних люків, тому спинки крісел відкинути не вдасться.
- У 19-му ряду місця A і F є нерегульованими, тому що закріплені біля аварійного виходу. Крім цього, є можливість відчути холод під час польоту.
Найбільш комфортними вважаються сидіння 19 ряду, позначені буквами B, C, D, E. Це зумовлено їх вигідним розташуванням: до наступного ряду спереду є пристойна відстань, що дозволяє з комфортом помістити ноги, а спинкам нічого не заважає відкидатися.
Бізнес клас
Бізнес-клас представлений двома першими рядами у схемі салону. Але він також не може похвалитися ідеальними умовами пасажирів.
Перший ряд розташований на невеликій відстані від стінки кухні та гардеробу. Через це з'являється дуже відчутний дискомфорт – для ніг залишається мало місця.
Другий ряд примикає до стін сусіднього економ-класу. Це також не сприяє комфортному перельоту з двох причин: по-перше, через дуже низьку шумоізоляцію, пасажир чує все, що відбувається за стіною, а по-друге, у спинок зовсім невеликий радіус відкидання, що може істотно зіпсувати довгий переліт.
Салона бізнес-класу Bóeing 737 400
Це базова комплектація салону авіалайнера. Існують інші комплектації салону.
Боїнг 737 400 Росія схема салону дещо відрізняється від базової. Лайнер є двопалубним. Кабіна пілотів розташована на верхній палубі. Авіакомпанії Росії використовує три варіанти розташування крісел пасажирів. Перший і другий варіанти практично однакові, різниця полягає лише у двох сидіннях, розташованих на верхній палубі.
Типи крісел
В авіалайнері застосовуються три типи крісел:
- Економ клас: відстань між сидіннями варіюється від 74 до 91 см. Кожне посадкове місце оснащене кишенею для особистих речей пасажира та відкидним столиком. Спинка може відкинутися на 60 градусів.
- Space+: в основі конструкції даних крісел - економ-варіант, але з доповненнями, що покращують їх характеристики. Ряди крісел знаходяться на більшій відстані один від одного в порівнянні з економ-класом, і вони можуть розташовуватися самостійним блоком в салоні. Природно, вартість таких місць буде вищою, ніж у звичайних.
- Бізнес клас: природно проміжок між рядами ще більший. Спинки можуть відкидатися більш ніж на 160 градусів, що дозволяє приймати горизонтальне положення. Крім того, для більшого комфорту існує подушка під ноги. У вартість квитка в бізнес-класі включено напої та можливість відвідування мережі інтернет.
Верхня палуба літака містить 12 місць економ-класу. Окремим блоком розташовані крісла для пасажирів рівня Space+, їх 27-29 штук. Блок є затишною VIP-зоною з покращеними побутовими умовами та підвищеною увагою персоналу. Вартість квитка в цьому блоці буде вищою за стандартну ціну. Палуба має два аварійні виходи.
Нижня палуба складається здебільшого з крісел економ-класу, їх 444 штуки. Доповнюється салон 39 кріслами рівня Space+. Простір поділено на три ряди. У центрі ряд із 4-х крісел, а з боків ряди – із 3-х.
З кожного боку салону розташовано 5 аварійних виходів. До послуг пасажирів 11 туалетних кімнат.
Найкращі місця салону
Зона підвищеного комфорту – крісла Space+, оскільки рівень комфорту підвищений за рахунок збільшеної відстані між рядами. Однак це може стати причиною падіння під час зниження або не зовсім вдалих маневрів пілота. Тому деякі категорії пасажирів, наприклад, неповнолітні діти, вагітні жінки, пасажири з люлькою чи інваліди сюди не допускаються.
Також до зручних місць відносять крісла, розташовані в носі літака та його хвостовій частині. Ці 32 місця, розташовані попарно, дуже підійдуть для мандрівників удвох.
Для сімей з дітьми найкращим вибором стануть місця у бічних частинах салону, розташовані по три ряди.
Некомфортні місця у салоні
Такими місцями в салоні можуть вважатися практично всі крісла економ-класу з великого скупчення народу та шуму. Крім того варто звернути свою увагу, що якщо ви подорожуєте поодинці то крісла розташовані в ряду по три будуть вам незручні, тим що доведеться постійно пропускати сусідів. Стало звичкою вважати некомфортними місця біля туалетів, або ті, що примикають спинкою до аварійних виходів, тому що вони не розкладаються.
Двопалубна схема салону
Відповідно до цієї схеми верхня палуба вміщує 26 місць бізнес-класу.
На нижній палубі є 12 місць бізнес-класу. Вони розташовані на носі палуби. Інші 411 посадочні місця- це економ-клас, рівень Space+ з них представляють лише 12 крісел. У всіх інших відносинах ця схема така сама, як і дві перші.
Якщо ви хочете максимально комфортно провести час у польоті, про вибір місця варто потурбуватися заздалегідь. Необхідно хоча б за добу до дати вильоту, пройти онлайн-реєстрацію і забронювати собі потрібне місце.
Авіакомпанія експлуатує 5 літаків моделі Boeing 737-400.
Порівняно з попередньою моделлю (737-300), нова (737-400) стала на 3 метри довшою. Через ці зміни інженерам довелося повністю переглянути систему вентиляції лайнера.
Це позбавило повітряне судно одразу двох ілюмінаторів з кожного боку, залишивши замість них суцільну стіну (можна подивитися на будь-якій фотографії). Ми обов'язково розглянемо це питання, коли шукатимемо найкращі місцяу салоні Боїнг 737-400 авіакомпанії Трансаеро.
Лайнер пропонує своїм пасажирам місця у трьох класах: туристичному (72 місця), економічному (60 місць) та бізнес (8 місць). Нижче представлена схема взята з офіційного сайту:
Для того щоб вибрати комфортні місця в салоні літака, варто розглянути переваги та недоліки основних рядів, що становлять інтерес. Розглянемо схему у зручнішому вигляді.
Два перші рядиналежать пасажирам бізнес-класу. Порівняно з цим же класом інших літаків, місця не можна назвати надто комфортними, що не заважає їм випереджати за зручністю місця економічного та туристичного класу.
Пояснимо докладніше. Місця в 1 рядублизько розташовані до перегородки, внаслідок чого не так багато вільного місця для ніг.
Місця у 2 рядублизько розташовані до галасливого економ-класу і спинки крісел у даного ряду обмежені у відкиданні, що може завдавати деяких незручностей.
Місця 10 ряду (A, B, E, F)розташовані впритул до перегородки, що заважає зручно розташувати ноги. Також єдиний вид, який супроводжуватиме пасажирів цих місць, весь політ – стіна перегородки.
Місця 10 рядів (D, C)мають свої переваги, що робить їх дуже комфортними. Через невелику довжину стіни, що стоїть попереду, пасажири цих крісел можуть з зручністю розташувати ноги на підлозі.
Ряди з 14 по 16 місця A І Fстоять навпроти тієї самої глухої стіни без ілюмінаторів, яка сприяла збільшенню довжини літака.
Конфігурація кожного конкретного літака відрізняється, при цьому може бути збільшена або зменшена відстань між рядами, зрушені вперед або назад крісла. Однак навіть у цьому випадку вікно може бути розташоване незручно, а то й зовсім не буде. Це варто враховувати під час реєстрації на рейс.
Місця, розташовані в 17 ряду, вважаються одними із найнезручніших. Цей ряд розташований перед аварійними люками, що дозволяє відкинути спинку крісла. Місця A та F можуть трохи підніматися через близьке сусідство з виходами, що ще більше зменшує відстань між рядами.
Переваги 18 рядуу додатковому просторі для ніг, але при цьому у цих місць не відкидаються спинки крісел.
Місця в 19 ряду (A, F)- підлокітники прикріплені до аварійних дверей (зафіксовано), що не дозволяє їх регулювати. Крім того, у польоті на цих місцях може бути прохолодніше, ніж на інших.
Центральні місця 19 ряду (B, C, D, E)вважаються добрими місцями економ-класу: знаходяться на достатній відстані від попереднього ряду (є простір для ніг), спинку крісла можна без проблем відкинути.
Місця 31 ряду (C та D)незручно розташовані через близькість туалетних кімнат. Пасажири цих місць зіткнуться з людьми, що постійно проходять повз, і чергами в санвузли, що вишиковуються біля них.
32 рядв самому хвості літака не може похвалитися ні часткою комфорту. По-перше, спинки його крісел впритул примикають до стіни туалетів, що виключає можливість їх відкидання. Крім того, постійна метушня біля санвузлів, двері, що хлопають, і звук зливного бака навряд чи приємно скрасять миті польоту пасажирів. Найгірші місця на борту!
Попереду на вас чекає переліт на літаку? Не знаєте які буваютьсалони літаків? Тоді ця підбірка - саме те, що вам потрібно! У статті ми наведемо схеми салонівпоширених пасажирських літаків.
Опис салону літака ТУ-154м
На малюнку показано схему літака ТУ-154м.
Літак ТУ-154м має 3 класи.
Перший клас– 8 місць.
Бізнес клас– на 16 місць.
Економ клас– на 50 місць.
1. Салон першого класу на 8 місць
2. Передній вестибюль
3. Туалет
4. Трансформований диван
5. Стіл
6. Крісло, що повертається.
7. Гардероб
8. Кутовий диван
9. Тумба
10. Тумба з аудіо-відео апаратурою
12. Тумба-бар
13. Монітор
14. Портьєра-жалюзі
15. Салон бізнес-класу
16. Буфет-кухня
17. Крісла бізнес-класу
18. Економічний клас
19. Крісла економ-класу
20. Задній гардероб
Джерело: http://www.vipavia.ru
Схема салону літака Boeing 747-400
Опис місць літака Боїнг 747-400
Верхня палуба
Бізнес клас- ряди 1 - 3. У бізнес-класі Боїнг 747-400 всього 12 місць.
Економічний клас- ряди 5 - 9. Найкращі місця економічного класу в літаку Боїнг 747-400 на 5 рядах.
Нижня палуба
На нижній палубі розташовується туристичний клас.
Ряди 10, 11, 12, місця A, B, H, K— у цих рядах по два крісла. Летіти на таких місцях парою набагато комфортніше - не доведеться відчувати дискомфорт і завдавати незручностей сусідам. Крім того, ці місця будуть зручні пасажирам з маленькими дітьми, оскільки в носовій частині лайнера розташовуються кріплення для дитячих колясок.
Ряди 17, 18 та 19 місця E та F- два ряди по два крісла в центрі, також дуже зручні, особливо ряд 17 т.к. перед вами не буде жодних обмежень і можна буде зручно витягнути ноги.
Ряд 19, місця A, B, C, H, K, L — даний рядрозташований поряд з аварійними виходами і швидше за все буде не дуже зручним, тому що спинки сидінь тут можуть не відкидатися.
Ряди 20 - 22, місця D, E, Gу літаку Боїнг 747-400 не найкращий вибір - вони з обох боків оточені туалетами.
Ряд 29— також дуже хороший, т.к. спинки крісел на цих місцях не відкидаються на бічних місцях через розташування за ними аварійних виходів, а спинки центральних крісел просто впираються в стіну туалету.
Ряд 31— зручний через великий простір для ніг, але через те, що перед вами немає ще одного ряду крісел, столики розташовуються в підлокітниках. Такі столики часто дуже незручні через невеликий розмір і загальну слабкість конструкції. Також є кілька нюансів, пов'язаних з цими місцями, наприклад, перед місцем 31A може випирати люк аварійної евакуації, а в безпосередній близькості з місцями 31 - 34C знаходяться сходи на верхню палубу.
Спинки крісел в рядах 43, 54, 70, 71— не відкидаються через розташовані за ними аварійні виходи.
У рядах 44 та 45ви почуватиметеся комфортно, тут простір для ніг збільшено, однак близькість цих місць до туалету може доставляти певний дискомфорт.
Бічні ряди 67 — 70 мають по 2 крісла – це зручно людям, що подорожують парою.
У крайніх 67-70 рядахрозташоване по 2, а не 3 крісла. В останніх рядах спинки крісел можуть не відкидатися, і не слід забувати про близькість до туалетів.
Джерело: http://samolets.com
Boeing 737-400
Опис місць літака Боїнг 737-400
Ряди 1 - 2 бізнес клас.
Перший ряд- крісла розташовані близько до перегородки, тому місця для зручного розміщення ніг не так вже й багато.
Спинки крісел другого рядумають обмеження для відкидання їх назад. Крім того, ці місця відокремлені від економ-класу тоненькою перегородкою, яка навряд чи послужить надійним захистом від звуків і шуму, що доносяться від ваших сусідів з «економу».
Починаючи з 10-горяду розміщуються місця економ-класу.
Ряд 10, місця З і D- Можна назвати одними з найкомфортніших у всьому економ, а також туристичному салонах. Через те, що перегородка, що розділяє бізнес і економ-класи має меншу довжину, ніж ширина ряду, пасажири, що сидять на місцях біля проходу (C і D) можуть насолодитися трохи збільшеним простором для ніг.
Ряд 10, місця A, B, E, F— А ось пасажирам цього ж ряду, що розмістилися на місцях біля ілюмінатора та центральних кріслах, та сама перегородка завдасть незручностей.
Ряди з 14 по 16, місця A і F— На цих місцях немає ілюмінаторів.
Літак спроектований так, що при необхідності ряди крісел можуть вільно рухатися, додаватися або забиратися.
Ряд 17- спинки крісел на цьому ряду не відкидаються. Причина - розташовані за цією низкою аварійні виходи.
Місця A та Fможуть бути трохи піднесені над загальним рівнемстаті.
Ряд 18— спинки крісел також не відкидаються, але простір для ніг збільшено. Причина — ті ж аварійні виходи.
Ряд 19- підлокітник із боку ілюмінатора - нерухомий, т.к. намертво прикріплений до аварійних дверей. Крім того, столик для прийому їжі може бути знімним (не відкидним, як звичайно), а це дуже незручно, тому що він менше звичайного і дуже хисткий.
Ряд 19, місця B, C, D, E- Місця дуже непогані - спинки крісел відкидаються і місця для ніг багато, але можуть виникнути проблеми зі столиком.
Ряд 31, місця C та D- Розташовані в безпосередній близькості до туалету.
Ряд 32— Ну і наостанок ще один ряд із не найкращими місцями. Спинки крісел не відкидаються. В іншому, ті самі мінуси що і на попередньому ряду.
Середньомагістральний лайнер Boeing 737 400 входить до лінійки літаків Боїнг 737 класик, які першими почали оснащуватися цифровою авіонікою. Поряд із моделлю 737 400, сюди також входять моделі 737 300 та 737 500. Загалом, Боїнг 737 400 є модернізованою версією 737 300. Так, у порівнянні зі своїм попередником кузов моделі на 3 метри довші. Зміни також торкнулися вдосконалення системи кондиціювання. Було додано додаткові аварійні дверцята, збільшилася кількість пасажирських місць у салоні. Зовнішньо Боїнг 737 400 легко відрізнити завдяки відсутності 2 пар вікон. Також задня частинафюзеляжа оснащена хвостовою п'ятою, яка покликана перешкоджати вирішенню хвостової частини лайнера у разі торкання поверхні землі.
Вперше у повітря літак цієї моделі піднявся 1988 року. З цього ж року авіакомпанія розпочала комерційне постачання свого дітища. Серійне виробництво моделі припинилося у 2000 році. Залежно від компонування місткість салону варіюється в межах 150-160 місць. Модель призначена для здійснення польотів малої та середньої протяжності. При цьому максимальна дальністьпольоту 737400 не перевищує 4000 кілометрів.
Конфігурація пасажирського салону
Існує 3 версії конфігурації пасажирського салону 737 400. Так, за першою конфігурацією салон вміщує 140 пасажирів: окремими є салони бізнес та економ класу. За другою схемою салону Боїнг 737400 розрахований на 159 місць. В даному випадку є лише економ клас. І відповідно до останньої версії компонування салонного простору лайнер здатний за один політ перевезти 168 людей. Ця версія також має лише один салон – економічного класу. Компонування крісел при цьому відрізняється підвищеною щільністю: довжина кроку між кріслами становить 76 сантиметрів.
У спеціальних версіях Боїнг 737400, оснащених салоном бізнес класу, відведено 8 місць для пасажирів. Усього існує 32 ряди пасажирських крісел. У бізнес класі 2 ряди крісел з маркуванням A, B, F, G. З лівого боку борту розташовані крісла з кодами A та B, а з правого боку – F та G. Для любителів насолодитися небесними пейзажами та фотографувати хмари ці місця – найкращий вибір . У ілюмінаторів знаходяться пасажирські місця з позначенням A і G. Крісла бізнес класу дуже комфортні завдяки спинці крісел, що добре відкидається. Місця для ніг пасажирів достатньо, тому політ пройде без найменшого дискомфорту.
Кабіни економ класу в залежності від специфіки компонування салонного простору можуть вміщувати 132, 159 та 168 пасажирів відповідно. Салон економ класу 737400 оснащений комфортними кріслами. У кожному ряду розміщено по 3 крісла з правого та з лівого боку.
В силу деяких причин політ тривалістю понад 1 годину може бути дуже стомлюючим та незручним для пасажирів економ класу. По-перше, через вузький крок між рядами крісел розкласти спинку не вдасться. Крім того, з огляду на те, що лайнер був розроблений близько 30 років тому, шум і гул моторів буде помітний у салоні.
Вибір місця: як не помилитись?
Найзручнішими місцями є місця на перших рядах, де багато простору для ніг. Також біля аварійних виходів між кріслами виділено більше вільного простору, що дозволяє не лише вільно розташувати ноги, а й відкинути спинку сидіння.
Так, якщо подивитися на розташування крісел у схемі салону літака, то найзручнішими є місця в 10 та 19 рядах з позначеннями A, B, C, D, E, F. Варто відзначити і 18 ряд крісел, який також відрізняється збільшеним простором між кріслами через близьке розташування до дверей аварійного виходу. Однак, виходячи з міркувань безпеки спинки крісел у цьому ряду зафіксовані у певному положенні.
Не рекомендується зупиняти свій вибір на пасажирських місцях у задній частині салону – на останніх 10 рядах. З урахуванням меншої ступеня комфортності цієї частини салону авіаперевізники самі часом поділяють салон економ класу на два і називають задню частину салону «туристичним економ класом». Відповідно, ціни на квитки туристичного економ класу знижено в порівнянні зі звичайним економ класом. Для залучення великої кількості клієнтів авіаперевізники впроваджують опцію додаткової порції обіду для пасажирів туристичного економ класу.
Але не слід забувати, що практично у всіх авіалайнерах, задня частина кузова відрізняється підвищеним рівнем безпеки завдяки особливостям конструкції літака. У туристичному економ-класі зазвичай після посадки пасажирів перед зльотом залишається досить вільних місць. Тому не варто засмучуватися у випадку, якщо місце за квитком було в цій частині салону. І тут кожен може пересісти більш зручне крісло.
Боїнг це слово міцно асоціюється з якісним пасажирським лайнером американського виробництва. Популярність літака настільки висока, що його використовують більшість авіакомпаній з усього світу. Боїнги можна зустріти практично у будь-якому аеропорту. За статистикою, у повітрі постійно перебувають понад тисячу таких авіалайнерів.
Історія марки 737
Компанії «Боїнг» у 2016 році виповнилося 100 років. Її з упевненістю можна назвати найвідомішою корпорацією, яка виробляє цивільну та військову авіаційну техніку.
Виробництво Боїнгів 737 розпочалося наприкінці 70-х в Америці. Перший випробувальний політ відбувся 9 квітня 1967 року.
Згодом 737-й дав початок цілій родині комерційних літаків. На сьогоднішній день існує десять різновидів Боїнгів 737, здатних перевозити від 85 до 215 пасажирів.
У вісімдесятих роках з появою нових двигунів та цифрової авіоніки, народжується нова група Боїнгів 737 під загальною назвою"Класік". Сюди входять моделі: -300, -400 та -500.
Детальніше з історією створення літака Боїнг 737 можна ознайомитись у відео:
Характеристики Боїнг 737-400
Боїнг 737-400 - покращена версія основного літака цієї серії 737-300. Зміни торкнулися:
- довжина літака, вона збільшена на 3 метри;
- системи кондиціювання;
- збільшення кількості пасажирських місць;
- збільшення кількості аварійних люків до 4 із виходами на крила.
При внесенні змін з обох бортів було пропущено по 2 вікна, завдяки чому ці літаки легко відрізнити від інших.
Шукайте дешеві квитки на будь-який вид транспорту, не виходячи з дому:
Літні випробування -400-го були проведені в лютому 1988 року, а в жовтні цього року перший літак був придбаний компанією «Piedmont Airlines».
Розрахований на 150-160 пасажирів, цей лайнер використовується для маршрутів малої та середньої дальності.
З початку серійного виробництва в 1988 і до його закінчення в 2000, всього було випущено 486 авіамашин.
Технічні характеристики
Схема салону Boeing 737-400
У кабіні «бізнес-класу» 8 місць (див. схему): A, B – лівий борт та F, G – правий. Місця у ілюмінаторів – A та F.
Схема на 140 місць
Економічний клас може мати 132 місця у кабіні на два класи або 159/168 у кабіні тільки економічного класу.
У кабіні «економ» Boeing 737-400 є більш менш комфортні місця. Від вибору місця залежить комфорт польоту, особливо якщо він триває більше години. Найбільшу незручність під час польоту завдає:
- вузький простір між кріслами;
- шум моторів;
- занепокоєння людьми, що проходять коридором;
- неможливість розкласти спинку крісла.
Отже, комфортні місця повинні унеможливлювати всі ці незручності. У всіх літаках це місця першого ряду та біля аварійних виходів.
Найкращі місця в Boeing 737-400
Вивчивши схему салону, дуже легко визначити найкращі місця. У Boeing 737-400 це:
- 10 A, B, C, D, E, F
- 19 A, B, C, D, E, F
18 ряд теж непоганий, тут збільшений простір між кріслами, але спинки крісел зафіксовані з метою безпеки.
У двох рядах відсутні ілюмінатори, за нашою схемою це 14 та 17 ряди. Якщо вам це важливо, уточніть при реєстрації на рейс.
Останні 9-10 рядів у хвостовій частині літака – менш комфортні. Іноді авіакомпанії поділяють економічний клас на два і продають ці місця дешевші. Але і тут є свої плюси:
Якщо посадка закінчилася і залишилися вільні місця, можна пересісти більш зручне сидіння.
Компонування крісел у кожній авіакомпанії може трохи змінюватись. Тому шукайте схему салону літака саме тієї авіакомпанії, з якою подорожуватимете, і пам'ятайте правила вибору найкращих місць.
