MOSCOVA, 9 octombrie – RIA Novosti, Nikolai Protopopov. Ucraina continuă să se înarmeze în mod activ - preocuparea de stat Ukroboronprom a transferat anul acesta trei mii și jumătate de unități de echipamente și arme Forțelor Armate ucrainene. Președintele Petro Poroșenko susține că în viitor complexul militar-industrial ucrainean se va concentra pe crearea propriei sale de înaltă precizie. arme de rachete, nu inferioare ca caracteristici celor mai bune mostre din lume. Dacă Kievul este capabil de această sarcină este în materialul RIA Novosti.
Ambiții napoleoniene
Politicienii și liderii militari de la Kiev vorbesc despre renașterea complexului militar-industrial de câțiva ani încoace. Catalizatorul, după cum subliniază ei, a fost o anumită „agresiune rusă”, ca răspuns la care complexul militar-industrial s-a mobilizat și acum raportează periodic despre inovații. Inclusiv în domeniul armelor de rachete și artilerie.Astfel, în urmă cu doi ani, a fost anunțat complexul operațional-tactic Grom-2, care ar trebui să înlocuiască sovieticul Tochka-U OTRK și să devină un analog al rusului Iskander. Complexul este dezvoltat de Yuzhnoye Design Bureau și alocați bani pentru cercetare și dezvoltare Arabia Saudită. Raza maximă Poligonul de tragere, după cum spun designerii, va fi de 300 de kilometri cu posibilitatea de a crește la cinci sute.
Experții militari ucraineni, desigur, au numit imediat Podul Crimeei drept una dintre potențialele ținte ale complexului și unele orașe rusești- Kursk, Belgorod și Voronezh. Mai mult decât atât, în opinia lor, S-300 și chiar S-400 rusesc vor fi neputincioși împotriva Thunder, deoarece racheta sa își poate manevra și schimba traiectoria de zbor, spargând cele mai puternice sisteme de apărare aeriană. Kievul este încrezător că această armă va schimba radical situația din regiune.
Cu toate acestea, potrivit publicației Obozrevatel, ucrainenii au început să dezvolte Grom-2 OTRK în urmă cu 15 ani, dar nu au finalizat niciodată proiectul. Motivul este simplu: lipsa de finanțare. Și-au amintit de proiect după ce au epuizat rachetele pentru Tochka-U, după ce i-au împușcat în lupte din sud-estul țării.
© Biroul de proiectare Yuzhnoye
Lansatorul „Grom-2” fără containere cu rachete
încă unul dezvoltare promițătoare- primul ucrainean rachetă de croazieră„Neptun”, ale cărui teste de zbor au avut loc în august în sudul regiunii Odessa. Sunt disponibile opțiuni pe navă, pe uscat și pe aer. Racheta este concepută pentru a distruge ținte marine și obiecte de coastă la o distanță de până la 280 de kilometri, iar în teste a lovit o țintă la o distanță de o sută de kilometri. Acest lucru a fost raportat personal de secretarul Consiliului Național de Securitate și Apărare al Ucrainei (NSDC), Alexander Turchynov, punând Neptunul la egalitate cu Calibru rusesc și Tomahawks americani. Potrivit experților ucraineni, atingerea unui interval de o mie de kilometri nu este dificilă - înșurubați rezervoarele de combustibil mai mari și treaba este gata. Chiar și transportatorii au fost deja hotărâți - bărci ale așa-numitei „flote de țânțari” a Ucrainei în Marea Azov.Următoarea etapă de reînarmare sunt rachetele cu rază medie de acțiune de înaltă precizie. Unul dintre experții militari ucraineni, Valentin Badrak, într-un interviu acordat publicației online Ukrlife, a declarat că Ucraina va crea o rachetă capabilă să lovească ținte la o distanță de o mie și jumătate de kilometri și chiar să „atingă Moscova”. Potrivit acestuia, noua armă este concepută pentru a „schimba retorica negocierilor”, deoarece Ucraina, cu „o sută sau două dintre aceste rachete”, va putea „să-și dicteze termenii” și să „și apere poziția în domeniul Integrarea euro-atlantică.”
© Foto: aparat de dragul securității naționale și apărării Ucrainei
Testele rachetei de croazieră ucrainene „Neptun”
O moștenire irosită Cu toate acestea, toate aceste declarații zgomotoase se lovesc lamentabil de realitatea dură. Din URSS, Ucraina a primit zeci de cercetări științifice, întreprinderile producătoareși birouri de proiectare, dar după perestroika s-au degradat în mare măsură într-o asemenea măsură încât astăzi este puțin probabil să poată crea ceva „nu este inferior celor mai bune modele din lume”. Acest lucru este valabil și pentru sfera rachetelor și artileriei.
„Pentru a produce arme de înaltă calitate, este nevoie de o anumită pregătire științifică și tehnică”, spune expertul militar Alexey Leonkov pentru RIA Novosti. Complex militar-industrial Ucraina este în stagnare. Ei pot produce arme individuale - cel mult loturi mici. Producția pe scară largă este prea scumpă și inaccesibilă pentru țară. A fost foarte ușor să risipești totul, a fost mult mai dificil să creezi lucruri noi.”
Viktor Murakhovsky, membru al consiliului de experți al consiliului complex militar-industrial rus, consideră că este puțin probabil ca Kievul să poată dezvolta o rachetă capabilă să „atingă Moscova”. „În Ucraina, desigur, există biroul de proiectare Yuzhnoye și uzina Yuzhmash, care a produs rachete balistice intercontinentale”, a comentat el pentru RIA Novosti „Dar cum vor face astfel de rachete astăzi Fabrica în sine, Sincer să fiu, a fost catastrofală. În al doilea rând, un număr mare de componente pentru aceste produse au venit din Rusia, adică nu a existat un ciclu de producție complet pe teritoriul Ucrainei.În plus, există un alt factor - acordul privind regimul de control al tehnologiei rachetelor, semnat, printre altele, de Statele Unite și Rusia. Acest document ne obligă să nu distribuim tehnologii care ar putea duce la crearea de rachete cu o rază de acțiune de peste 300 de kilometri și o sarcină utilă de peste 500 de kilograme.
În anii 1990, Ucraina era unul dintre primii zece lideri mondiali în exporturile de arme datorită vânzării stocurilor sovietice. Țara nu poate produce în masă propriile arme, deoarece toată producția era strâns legată de cooperarea cu Rusia. Astăzi cooperarea a fost distrusă și nu există nimic care să o înlocuiască.
Este evident că toate declarațiile conducerii ucrainene despre revigorarea complexului militar-industrial - apă curată propagandă care urmărea extragerea mai multor milioane de la bugetul de stat și asistență de la partenerii occidentali. Problema, cel mai probabil, nu va depăși mostrele de expoziție și copiile unice ale celor mai recente echipamente militare.
Rachetele balistice au fost și rămân un scut de încredere al securității naționale a Rusiei. Un scut, gata, dacă este necesar, să se transforme într-o sabie.
R-36M „Satana”
Dezvoltator: Yuzhnoye Design Bureau
Lungime: 33,65 m
Diametru: 3 m
Greutate de pornire: 208.300 kg
Raza de zbor: 16000 km
strategic sovietic sistem de rachete a treia generație, cu o rachetă balistică intercontinentală ampulizată în două trepte, cu propulsie lichidă grea 15A14, pentru plasarea într-un lansator de siloz 15P714 de tip OS de securitate sporită.
Americanii au numit sistemul sovietic de rachete strategice „Satana”. Când a fost testată pentru prima dată în 1973, racheta a fost cel mai puternic sistem balistic dezvoltat vreodată. Niciun sistem de apărare antirachetă nu a fost capabil să reziste SS-18, a cărui rază de distrugere a fost de până la 16 mii de metri. După crearea R-36M, Uniunea Sovietică nu putea să-și facă griji pentru „cursa înarmărilor”. Cu toate acestea, în anii 1980, „Satana” a fost modificat, iar în 1988 a intrat în serviciul armata sovietică. noua versiune SS-18 - R-36M2 „Voevoda”, împotriva căruia sistemele moderne de apărare antirachetă americane nu pot face nimic.
RT-2PM2. "Topol-M"
Lungime: 22,7 m
Diametru: 1,86 m
Greutate de pornire: 47,1 t
Raza de zbor: 11000 km
Racheta RT-2PM2 este proiectată ca o rachetă în trei trepte, cu o centrală puternică cu combustibil solid mixt și un corp din fibră de sticlă. Testarea rachetei a început în 1994. Prima lansare a fost efectuată din mină lansator la cosmodromul Plesetsk pe 20 decembrie 1994. În 1997, după patru lansări de succes, a început producția în masă a acestor rachete. Actul privind adoptarea în exploatare a rachetei balistice intercontinentale Topol-M de către Forțele Strategice de Rachete ale Federației Ruse a fost aprobat de Comisia de Stat la 28 aprilie 2000. La sfârșitul anului 2012, erau în serviciul de luptă 60 de rachete Topol-M bazate pe siloz și 18 mobile. Toate rachetele bazate pe siloz sunt în serviciu de luptă în Divizia de rachete Taman (Svetly, Regiunea Saratov).
PC-24 "Yars"
Dezvoltator: MIT
Lungime: 23 m
Diametru: 2 m
Raza de zbor: 11000 km
Prima lansare a rachetei a avut loc în 2007. Spre deosebire de Topol-M, are mai multe focoase. Pe lângă focoase, Yars are și un set de capacități de penetrare a apărării antirachetă, ceea ce face dificilă detectarea și interceptarea acestuia de către inamic. Această inovație face din RS-24 cea mai de succes rachetă de luptă în contextul desfășurării sistemului global de apărare antirachetă american.
SRK UR-100N UTTH cu rachetă 15A35
Dezvoltator: Biroul Central de Proiectare de Inginerie Mecanică
Lungime: 24,3 m
Diametru: 2,5 m
Greutate de pornire: 105,6 t
Raza de zbor: 10000 km
A treia generație de rachete balistice intercontinentale 15A30 (UR-100N) cu un vehicul de reintrare multiplă independent (MIRV) a fost dezvoltată la Biroul Central de Proiectare de Inginerie Mecanică sub conducerea lui V.N. Testele de proiectare de zbor ale ICBM 15A30 au fost efectuate la terenul de antrenament din Baikonur (președintele comisiei de stat - general-locotenent E.B. Volkov). Prima lansare a ICBM 15A30 a avut loc pe 9 aprilie 1973. Conform datelor oficiale, în iulie 2009, Forțele Strategice de Rachete ale Federației Ruse aveau 70 de ICBM 15A35 dislocate: 1. Divizia 60 de rachete (Tatishchevo), 41 UR-100N UTTH 2. Divizia de rachete 28 de gardă (Kozelsk), 29 . -100N UTTH.
15Zh60 „Bravo”
Dezvoltator: Yuzhnoye Design Bureau
Lungime: 22,6 m
Diametru: 2,4 m
Greutate de pornire: 104,5 t
Raza de zbor: 10000 km
RT-23 UTTH "Molodets" - sisteme de rachete strategice cu rachete balistice intercontinentale în trei etape cu combustibil solid 15Zh61 și 15Zh60, pe cale ferată mobilă și, respectiv, pe siloz staționar. a aparut dezvoltare ulterioară complex RT-23. Au fost puse în funcțiune în 1987. Cârmele aerodinamice sunt amplasate pe suprafața exterioară a carenului, permițând controlarea rachetei în ruliu în timpul funcționării primei și a doua etape. După trecerea prin straturile dense ale atmosferei, carenul este aruncat.
R-30 "Bulava"
Dezvoltator: MIT
Lungime: 11,5 m
Diametru: 2 m
Greutate de pornire: 36,8 tone.
Raza de zbor: 9300 km
Rachetă balistică rusă cu combustibil solid a complexului D-30 pentru desfășurare pe submarinele Proiectului 955 Prima lansare a Bulava a avut loc în 2005. Autorii autohtoni critică adesea sistemul de rachete Bulava în curs de dezvoltare pentru o parte destul de mare de teste nereușite. Potrivit criticilor, Bulava a apărut datorită dorinței banale a Rusiei de a economisi bani: dorința țării de a reduce costurile de dezvoltare prin unificarea Bulava cu rachetele terestre realizate. producția sa mai ieftină decât de obicei.
X-101/X-102
Dezvoltator: MKB „Raduga”
Lungime: 7,45 m
Diametru: 742 mm
Anvergura aripilor: 3 m
Greutate de pornire: 2200-2400
Raza de zbor: 5000-5500 km
Rachete de croazieră strategice de nouă generație. Corpul său este un avion cu aripi joase, dar are o aplatizare secţiune transversalăși suprafețele laterale. Focosul rachetei, cu o greutate de 400 kg, poate lovi două ținte simultan, la o distanță de 100 km una de cealaltă. Prima țintă va fi lovită de muniția care coboară cu parașuta, iar a doua direct când este lovită de o rachetă. km nu depaseste 10 m.
ICBM este o creație umană foarte impresionantă. Dimensiuni uriașe, putere termonucleară, o coloană de flăcări, vuiet de motoare și vuiet amenințător de lansare... Totuși, toate acestea există doar la sol și în primele minute de lansare. După ce expiră, racheta încetează să mai existe. Mai departe în zbor și pentru a îndeplini misiunea de luptă, se folosește doar ceea ce rămâne din rachetă după accelerare - sarcina ei utilă.
Cu distanțe mari de lansare, sarcina utilă a unei rachete balistice intercontinentale se extinde în spațiu pe multe sute de kilometri. Se ridică în stratul de sateliți de orbită joasă, la 1000-1200 km deasupra Pământului, și este situat printre aceștia pentru o perioadă scurtă de timp, doar puțin în urmă în urma cursului lor general. Și apoi începe să alunece în jos de-a lungul unei traiectorii eliptice...
Ce este mai exact această sarcină?
O rachetă balistică este formată din două părți principale - partea de rapel și cealaltă de dragul căreia este pornită impulsul. Partea de accelerare este o pereche sau trei de trepte mari de mai multe tone, umplute la capacitate cu combustibil și cu motoare în partea de jos. Ele dau viteza și direcția necesară mișcării celeilalte părți principale a rachetei - capul. Etapele de amplificare, înlocuindu-se reciproc în releul de lansare, accelerează acest focos în direcția zonei viitoarei căderi.
Capul unei rachete este o sarcină complexă constând din multe elemente. Conține un focos (unul sau mai multe), o platformă pe care sunt amplasate aceste focoase împreună cu toate celelalte echipamente (cum ar fi mijloace de înșelare a radarelor inamice și apărarea împotriva rachetei) și un caren. Există, de asemenea, combustibil și gaze comprimate în partea capului. Întregul focos nu va zbura către țintă. Ea, ca și racheta balistică în sine, se va împărți în mai multe elemente și pur și simplu va înceta să existe ca un întreg. Carenul se va despărți de acesta nu departe de zona de lansare, în timpul funcționării etapei a doua, iar undeva pe parcurs va cădea. Platforma se va prăbuși la intrarea în aerul zonei de impact. Un singur tip de element va ajunge la țintă prin atmosferă. focoase. De aproape, focosul arată ca un con alungit, lung de un metru sau jumătate, cu o bază groasă ca un trunchi uman. Nasul conului este ascuțit sau ușor tocit. Acest con este o aeronavă specială a cărei sarcină este să livreze arme către țintă. Vom reveni la focoase mai târziu și vom arunca o privire mai atentă la ele.
Trage sau împinge?
Într-o rachetă, toate focoasele sunt situate în așa-numita etapă de reproducere sau „autobuz”. De ce autobuz? Pentru că, eliberată mai întâi de carenare, și apoi de ultima treaptă de amplificare, etapa de propagare poartă focoasele, ca niște pasageri, de-a lungul unor opriri date, de-a lungul traiectoriilor lor, de-a lungul cărora conurile mortale se vor împrăștia către țintele lor.
„Autobuzul” este numit și stadiul de luptă, deoarece activitatea sa determină precizia îndreptării focosului către punctul țintă și, prin urmare, eficacitatea luptei. Etapa de propulsie și funcționarea acesteia este unul dintre cele mai mari secrete ale unei rachete. Dar totuși vom arunca o privire ușoară, schematică, asupra acestui pas misterios și a dansului său dificil în spațiu.
Etapa de diluare are forme diferite. Cel mai adesea, arată ca un ciot rotund sau o pâine largă, pe care sunt montate focoase deasupra, îndreptate în față, fiecare pe propriul împingător cu arc. Focoșele sunt prepoziționate la unghiuri precise de separare (la baza rachetei, manual, folosind teodoliți) și îndreptate în direcții diferite, ca o grămadă de morcovi, ca ace de arici. Platforma, plină de focoase, ocupă o poziție dată în zbor, girostabilizată în spațiu. Și la momentele potrivite, focoasele sunt împinse din el unul câte unul. Ele sunt ejectate imediat după terminarea accelerației și separarea de ultima etapă de accelerare. Până când (nu știi niciodată?) au doborât întreg acest stup nediluat cu arme antirachetă sau ceva la bord, stadiul de reproducere a eșuat.
Imaginile arată etapele de reproducere ale ICBM grele american LGM0118A Peacekeeper, cunoscut și sub numele de MX. Racheta era echipată cu zece focoase multiple de 300 kt. Racheta a fost retrasă din serviciu în 2005.
Dar asta s-a întâmplat înainte, în zorii mai multor focoase. Acum reproducerea prezintă o imagine complet diferită. Dacă mai devreme focoasele „s-au blocat” înainte, acum scena în sine este în față de-a lungul cursului, iar focoasele atârnă de jos, cu vârfurile înapoi, inversate, ca lilieci. „Autobuzul” însuși în unele rachete se află și el cu susul în jos, într-o adâncitură specială din treapta superioară a rachetei. Acum, după separare, stadiul de reproducere nu împinge, ci trage focoasele împreună cu ea. Mai mult, trage, întărindu-se cu patru „labe” plasate transversal, desfășurate în față. La capetele acestor picioare metalice sunt duze de împingere orientate spre spate pentru etapa de expansiune. După separarea de etapa de accelerare, „autobuzul” își stabilește foarte precis, cu precizie, mișcarea la începutul spațiului, cu ajutorul propriului său sistem de ghidare puternic. El însuși ocupă calea exactă a următorului focos - calea sa individuală.
Apoi se deschid încuietorile speciale fără inerție care țineau următorul focos detașabil. Și nici măcar despărțit, dar pur și simplu acum nu mai are legătură cu scena, focosul rămâne nemișcat agățat aici, în totală imponderabilitate. Momentele propriului ei zbor au început și au trecut. Ca o boabă individuală lângă un ciorchine de struguri cu alți struguri focoase care nu au fost încă smulși de pe scenă prin procesul de reproducere.
K-551 „Vladimir Monomakh” este un submarin nuclear strategic rus (Proiectul 955 „Borey”), înarmat cu 16 ICBM Bulava cu combustibil solid cu zece focoase multiple.
Mișcări delicate
Acum sarcina scenei este să se îndepărteze de focos cât mai delicat posibil, fără a-i perturba mișcarea precis stabilită (țintită) cu jeturile de gaz ale duzelor sale. Dacă un jet supersonic al unei duze lovește un focos separat, acesta va adăuga inevitabil propriul aditiv la parametrii mișcării sale. Pe durata zborului următor (care este de la o jumătate de oră până la cincizeci de minute, în funcție de raza de lansare), focosul se va deplasa de la această „palmă” de evacuare a avionului la o jumătate de kilometru la un kilometru lateral de țintă sau chiar mai departe. Va pluti fără obstacole: există spațiu, l-au plesnit - a plutit, nefiind reținut de nimic. Dar este un kilometru lateral cu adevărat exact astăzi?
Submarinele Proiectul 955 Borei sunt o serie de submarine nucleare rusești din clasa a patra generație „crucișător submarin cu rachete strategice”. Inițial, proiectul a fost creat pentru racheta Bark, care a fost înlocuită cu Bulava.
Pentru a evita astfel de efecte, tocmai cele patru „picioare” superioare cu motoare care sunt distanțate de părțile laterale sunt necesare. Scena este, parcă, trasă înainte pe ele, astfel încât jeturile de evacuare să meargă în lateral și să nu prindă focosul separat de burta scenei. Toată tracțiunea este împărțită între patru duze, ceea ce reduce puterea fiecărui jet individual. Există și alte caracteristici. De exemplu, dacă există o etapă de propulsie în formă de gogoașă (cu un gol în mijloc), această gaură este atașată la treapta superioară a rachetei, cum ar fi verigheta degetul) al rachetei Trident-II D5, sistemul de control determină că focosul separat cade încă sub evacuarea uneia dintre duze, apoi sistemul de control oprește această duză. Aduce la tăcere focosul.
Scena, blând, ca o mamă din leagănul unui copil adormit, temându-se să-i tulbure liniștea, se îndepărtează în vârful picioarelor în spațiu pe cele trei duze rămase în regim de tracțiune scăzută, iar focosul rămâne pe traiectoria de țintire. Apoi, treapta „goasă” cu crucea duzelor de împingere este rotită în jurul axei, astfel încât focosul să iasă de sub zona torței duzei oprite. Acum scena se îndepărtează de focosul rămas pe toate cele patru duze, dar deocamdată și la accelerație scăzută. Când se atinge o distanță suficientă, forța principală este activată, iar scena se deplasează viguros în zona traiectoriei țintă a următorului focos. Acolo încetinește într-un mod calculat și stabilește din nou foarte precis parametrii mișcării sale, după care separă următorul focos de sine. Și așa mai departe - până când aterizează fiecare focos pe traiectoria sa. Acest proces este rapid, mult mai rapid decât ați citit despre el. Într-un minute și jumătate până la două minute, etapa de luptă desfășoară o duzină de focoase.
Submarinele americane din clasa Ohio sunt singurul tip de transportoare de rachete în serviciul Statelor Unite. Poartă la bord 24 de rachete balistice cu MIRVed Trident-II (D5). Numărul de focoase (în funcție de putere) este 8 sau 16.
Abisurile matematicii
Ceea ce s-a spus mai sus este suficient pentru a înțelege cum începe calea unui focos. Dar dacă deschideți ușa puțin mai larg și priviți puțin mai adânc, veți observa că astăzi rotația în spațiu a etapei de reproducere care poartă focoasele este o zonă de aplicare a calculului cuaternion, unde atitudinea la bord. sistemul de control prelucrează parametrii măsurați ai mișcării sale cu o construcție continuă a cuaternionului de orientare la bord. Un cuaternion este un număr complex (pe un câmp numere complexe se află un corp plat de cuaternioni, așa cum ar spune matematicienii în limbajul lor precis al definițiilor). Dar nu cu cele două părți obișnuite, reală și imaginară, ci cu una reală și trei imaginare. În total, cuaternionul are patru părți, ceea ce, de fapt, este ceea ce spune rădăcina latină quatro.
Etapa de diluare își face treaba destul de scăzut, imediat după ce etapele de boost sunt oprite. Adică la o altitudine de 100−150 km. Și există, de asemenea, influența anomaliilor gravitaționale pe suprafața Pământului, eterogenități în câmpul gravitațional uniform din jurul Pământului. De unde sunt? Din terenuri denivelate, sisteme montane, apariția de roci de diferite densități, depresiuni oceanice. Anomaliile gravitaționale fie atrag scena la sine cu o atracție suplimentară, fie, dimpotrivă, o eliberează ușor de pe Pământ.
În astfel de nereguli, ondulațiile complexe ale câmpului gravitațional local, stadiul de reproducere trebuie să plaseze focoasele cu precizie. Pentru a face acest lucru, a fost necesar să se creeze o hartă mai detaliată a câmpului gravitațional al Pământului. Este mai bine să „explicați” caracteristicile unui domeniu real în sisteme ecuații diferențiale, descriind mișcare balistică precisă. Acestea sunt sisteme mari, încăpătoare (pentru a include detalii) de câteva mii de ecuații diferențiale, cu câteva zeci de mii de numere constante. Și câmpul gravitațional însuși la altitudini joase, în regiunea imediat apropiată de Pământ, este considerat ca o atracție comună de câteva sute de mase punctuale de diferite „greutăți” situate în apropierea centrului Pământului într-o anumită ordine. Acest lucru realizează o simulare mai precisă a câmpului gravitațional real al Pământului de-a lungul traseului de zbor al rachetei. Și funcționarea mai precisă a sistemului de control al zborului cu acesta. Și de asemenea... dar este suficient! - Să nu mai căutăm și să închidem ușa; Ceea ce s-a spus este suficient pentru noi.
Sarcina utilă ICBM își petrece cea mai mare parte a zborului în modul obiect spațial, ridicându-se la o altitudine de trei ori mai mare decât înălțimea ISS. Traiectoria de lungime enormă trebuie calculată cu o precizie extremă.
Zbor fără focoase
Etapa de reproducere, accelerată de rachetă spre aceeași zonă geografică în care ar trebui să cadă focoasele, își continuă zborul odată cu acestea. La urma urmei, ea nu poate rămâne în urmă și de ce ar trebui? După decuplarea focoaselor, scena se ocupă urgent de alte chestiuni. Ea se îndepărtează de focoase, știind dinainte că va zbura puțin diferit de focoase și nevrând să le deranjeze. Etapa de reproducere dedică, de asemenea, toate acțiunile sale ulterioare focoaselor. Această dorință maternă de a proteja zborul „copiilor” ei în orice mod posibil continuă pentru tot restul scurtei ei vieți. Scurt, dar intens.
După focoasele separate, este rândul altor saloane. Cele mai amuzante lucruri încep să zboare departe de trepte. Ca un magician, ea eliberează în spațiu multe baloane care se umflă, niște lucruri metalice care seamănă cu foarfecele deschise și obiecte de tot felul de alte forme. Baloanele durabile strălucesc puternic în soarele cosmic cu strălucirea de mercur a unei suprafețe metalizate. Sunt destul de mari, unele au formă de focoase care zboară în apropiere. Suprafața lor acoperită cu aluminiu reflectă un semnal radar de la distanță, aproape în același mod ca și corpul focosului. Radarele inamice de la sol vor percepe aceste focoase gonflabile, precum și pe cele reale. Desigur, în primele momente de intrare în atmosferă, aceste mingi vor rămâne în urmă și vor izbucni imediat. Dar înainte de asta, ei vor distrage atenția și vor încărca puterea de calcul a radarelor de la sol - atât detectarea la distanță lungă, cât și ghidarea sistemelor antirachetă. În limbajul interceptor de rachete balistice, acest lucru se numește „complicarea mediului balistic actual”. Și întreaga armată cerească, îndreptându-se inexorabil spre zona de impact, inclusiv focoase reale și false, baloane, dipol și reflectoare de colț, toată această turmă pestriță este numită „ținte balistice multiple într-un mediu balistic complicat”.
Foarfecele metalice se deschid și devin reflectoare dipol electrice - sunt multe dintre ele și reflectă bine semnalul radio al fasciculului radar de detectare a rachetelor cu rază lungă care le sondează. În loc de cele zece rațe grase dorite, radarul vede un stol uriaș neclar de vrăbii mici, în care este greu de deslușit ceva. Dispozitivele de toate formele și dimensiunile reflectă lungimi de undă diferite.
Pe lângă toată această beteală, teoretic scena poate emite ea însăși semnale radio care interferează cu țintirea rachetelor antirachete inamice. Sau distragi-le cu tine însuți. Până la urmă, nu știi niciodată ce poate face - până la urmă, o etapă întreagă zboară, mare și complexă, de ce să nu o încarci cu un program solo bun?
În fotografie - lansare rachetă intercontinentală Trident II (SUA) dintr-un submarin. În prezent, Trident este singura familie de ICBM ale căror rachete sunt instalate pe submarine americane. Greutatea maximă de aruncare este de 2800 kg.
Ultimul segment
Totuși, din punct de vedere aerodinamic, scena nu este un focos. Dacă acesta este un morcov îngust mic și greu, atunci scena este o găleată goală, vastă, cu rezervoare de combustibil goale, un corp mare, aerodinamic și o lipsă de orientare în fluxul care începe să curgă. Cu corpul său larg și vânt decent, scena răspunde mult mai devreme la primele lovituri ale fluxului care se apropie. De asemenea, focoasele se desfășoară de-a lungul fluxului, străpungând atmosfera cu cea mai mică rezistență aerodinamică. Treapta se aplecă în aer cu laturile și fundurile sale vaste, după cum este necesar. Nu poate lupta cu forța de frânare a fluxului. Coeficientul său balistic - un „aliaj” de masivitate și compactitate - este mult mai rău decât un focos. Imediat și puternic începe să încetinească și să rămână în urma focoaselor. Dar forțele curgerii cresc inexorabil și, în același timp, temperatura încălzește metalul subțire, neprotejat, privându-l de rezistența sa. Combustibilul rămas fierbe vesel în rezervoarele fierbinți. În cele din urmă, structura carenei își pierde stabilitatea sub sarcina aerodinamică care o comprimă. Supraîncărcarea ajută la distrugerea pereților etanși din interior. Sparge! Grabă! Corpul mototolit este imediat cuprins de undele de șoc hipersonice, rupând scena în bucăți și împrăștiindu-le. După ce au zburat puțin în aerul condensat, bucățile se sparg din nou în fragmente mai mici. Combustibilul rămas reacționează instantaneu. Fragmentele zburătoare ale elementelor structurale din aliaje de magneziu sunt aprinse de aer cald și ard instantaneu cu un bliț orbitor, similar cu blițul camerei - nu degeaba magneziul a fost incendiat în primele blițuri foto!
Totul arde acum de foc, totul este acoperit de plasmă fierbinte și culoarea portocalie a cărbunilor din foc strălucește bine în jur. Părțile mai dense merg pentru a decelera înainte, părțile mai ușoare și cele cu navigare sunt suflate într-o coadă care se întinde pe cer. Toate componentele care arde produc pena de fum dense, deși la astfel de viteze aceste penaje foarte dense nu pot exista din cauza diluției monstruoase de către flux. Dar de la distanță sunt clar vizibile. Particulele de fum aruncate se întind de-a lungul traseului de zbor al acestei caravane de bucăți și bucăți, umplând atmosfera cu o dâră albă largă. Ionizarea prin impact dă naștere strălucirii verzui pe timp de noapte a acestui penaj. Datorită formei neregulate a fragmentelor, decelerația lor este rapidă: tot ceea ce nu este ars își pierde rapid viteza și, odată cu aceasta, efectul îmbătător al aerului. Supersonic este cea mai puternică frână! După ce a stat pe cer ca un tren care se prăbușește pe șine și s-a răcit imediat de subsunetul geros de mare altitudine, fâșia de fragmente devine vizual nedistinsă, își pierde forma și structura și se transformă într-o dispersie haotică lungă, de douăzeci de minute. în aer. Dacă sunteți în locul potrivit, puteți auzi o mică bucată carbonizată de duraluminiu clincând liniștit împotriva unui trunchi de mesteacăn. Poftim. Adio stadiul de reproducere!
Un argument serios: cum va comanda Rusia rachete Sarmat
Două lansări de aruncare ale celei mai noi rachete balistice intercontinentale (ICBM) „Sarmat”, care au demonstrat operabilitatea infrastructurii de lansare a noului complex, ne-au permis să trecem la testele de zbor ale rachetei cu lansări reale. Acestea urmează să înceapă în 2019. Izvestia a studiat istoria și perspectivele noilor arme ale Forțelor Strategice de Rachete.
Înlocuirea lui „Voevodă”
Sistemul de rachete Sarmat este conceput ca un înlocuitor pentru complexul R-36M2 Voevoda dezvoltat de sovietici, care până în prezent formează baza grupării la sol a strategice. forte nucleare după numărul de focoase desfășurate (580 de încărcări pe 58 de rachete în 2018). Necesitatea dezvoltării unei noi rachete a fost cauzată atât de învechirea fizică a Voevod-ului, dintre care cei mai tineri au fost puși în serviciu de luptă în 1992, cât și de faptul că R-36M2 a fost produs în Ucraina, deși cu participarea extinsă a furnizori ruși.
Multă vreme după prăbușirea URSS, problema înlocuirii „Voevod” nu a fost pusă - în plus, acordul START-2în principiu, a presupus eliminarea în viitor a rachetelor intercontinentale „încărcate multiple”. la sol.
Primele rapoarte despre dezvoltarea de către Rusia a unei noi rachete intercontinentale grele au apărut la începutul anilor 2010, pe fondul aprofundării cronice a contradicțiilor dintre Moscova și Washington cu privire la problemele de apărare antirachetă.
Până la acest moment, mulți experți erau convinși de necesitatea dezvoltării, în primul rând, a sistemelor mobile de rachete ca fiind mai puțin vulnerabile în condițiile dezvoltării. arme de precizieși cunoașterea inamicului cu privire la coordonatele lansatoarelor de siloz.
În același timp, dezvoltarea tehnologiei, care a făcut posibilă reducerea timpului de pregătire înainte de lansare a rachetelor de siloz la câteva zeci de secunde, durata lungă de viață și fiabilitatea ridicată a ICBM-urilor ampulizate bazate pe dimetilhidrazină/azot asimetrică. tetroxid, precum și marea lor caracteristici de performanta a făcut dezvoltarea unei noi rachete siloz o sarcină promițătoare, iar modernizarea sistemului de avertizare a atacurilor cu rachete a făcut posibil să se bazeze pe capacitatea grupului de siloz de a lansa o lovitură de răzbunare chiar și în cazul unei posibile prime lovituri surpriză a inamicului.
Cât de curând
Principalul dezvoltator al familiei de rachete R-36M din URSS a fost Biroul de proiectare Dnepropetrovsk " Sud", iar producătorul lor este fabrica situată acolo" Yuzhmash" În Federația Rusă, rolul dezvoltatorilor sistem nou am înţeles Miass KB Makeev. Furnizorul motoarelor de propulsie în ambele cazuri este Khimki " Energomash„, iar producția în serie este planificată să fie lansată la Krasnoyarsk fabrică de construcție de mașini, care produce în prezent rachete balistice intercontinentale " Sineva" Și " Căptușeală„pentru marina. Să încercăm să anticipăm momentul adoptării Sarmat în exploatare, pe baza exemplelor deja cunoscute nouă.
Rachetă balistică intercontinentală R-36M
Cu mai bine de 40 de ani în urmă, în prima jumătate a anilor 1970, URSS a creat și adoptat un sistem de rachete 15P014 (R-36M) cu o rachetă 15A14, care a primit indexul NATO SS-18 Satan (SS-18 mod. 1-3). În februarie 1973, au început testele de zbor ale noului complex, care au fost finalizate cu puțin peste doi ani mai târziu. Lansările au fost efectuate de pe site-uri de cercetare locul de testare Nr. 5 (mai bine cunoscut ca Cosmodromul Baikonur). În total, în cadrul testelor a fost lansat 43 de rachete, 36 de lansări au fost considerate de succes. Complexul a intrat în serviciu de luptă pe 30 noiembrie 1975 și a continuat să se îmbunătățească în timp.
Doi ani mai târziu, în toamna lui 1977, complexul a intrat în testare 15P018 (R-36M UTTH) cu o rachetă 15A18 (SS-18 mod. 4). Baza produsului promițător a fost prima și a doua etapă de la 15A14. Acest împrumut a făcut posibilă reducerea testelor de zbor până la 19 lansări, dintre care 17 s-au încheiat cu succes. În septembrie 1979, cu două luni înainte de încheierea oficială a testelor de zbor, 15P018 a început serviciul de luptă. Producția noului sistem a fost foarte activă: în prima fază, trei regimente au fost dislocate simultan: ca parte a Diviziei 57 de rachete din Zhangiz-Tobe, Divizia a 13-a Rachete în Dombarovskyși locul 62 în Uzhur.
Alți șapte ani mai târziu, în 1986, au ieșit de fapt pentru testare. R-36M2 "Voevoda" (15P018M) cu o rachetă 15A18M (SS-18 mod. 5, 6). De fapt, în ciuda comunității indicilor, era o nouă rachetă, principala trăsătură distinctivă care a fost o capacitate de supraviețuire puternic crescută. „Voevodă” ar putea începe aproape prin norul unei explozii nucleare din apropiere, rezistând la radiații puternice, impactul bucăților mari de sol și alte efecte adverse. Testele au durat doi ani, timp în care a lansat 26 de rachete. 20 de lansări au avut succes. Motivele lansărilor nereușite au fost eliminate, iar racheta și-a confirmat ulterior fiabilitatea. În august 1988, complexul a intrat în serviciu, iar în noiembrie a aceluiași an a fost dat oficial în funcțiune.
Primul complex strategic al Rusiei post-sovietice a fost mina 15P165 (RT-2PM2) „Topol-M” cu o rachetă monobloc cu combustibil solid 15Zh65. Testele, care au început în 1994, au continuat până în 2000 - de la 11 lansări Unul s-a încheiat cu eșec, desfășurarea complexului a început în 1997.
– Desfășurarea Sarmat nu va duce la depășirea de către Rusia a cifrelor țintă ale tratatului START-3 pentru numărul de focoase. Cel mai probabil, acestea vor fi dislocate cu un număr mic de încărcături, ca urmare a utilizării rachetelor pe unele blocuri de alunecare mai mari și mai grele, iar din cauza retragerii unor blocuri pentru a returna potențialul”, a remarcat un cercetător de la Centru într-un interviu acordat Izvestia. securitate internationala Institutul de Economie Mondială și Relații Internaționale (IMEMO) RAS Constantin Bogdanov.
Testul rachetei balistice Sarmat
În plus, interlocutorul redactorului a remarcat că de la încheierea tratatului START-1 în 1991, părțile au încercat să se îndepărteze de sistemele grele de la sol multi-încărcare, considerându-le o armă destabilizatoare.
„Dezvoltarea Sarmat a fost prima revenire a unui astfel de sistem”, a menționat Bogdanov.
Luând în considerare cele de mai sus, se poate presupune că numărul grupărilor Sarmatov va depăși numărul actual de Voevods (58 de rachete) dislocate, în timp ce numărul de încărcări va fi considerabil mai mic - poate nu mai mult de 300-320 de încărcări față de 580.
Vorbind despre unitățile de planare, mai putem aminti că dezvoltarea acestui mijloc de livrare a unei încărcături nucleare în contextul apărării antirachetă a fost discutată și în anii 2000, iar cercetările corespunzătoare în URSS au început în timpul Războiului Rece. Având în vedere că astfel de blocuri trebuie să aibă forma și comenzile corespunzătoare, dimensiunile și greutatea acestora cresc inevitabil. În același timp, probabilitatea interceptării lor de către sistemele de apărare antirachetă tradiționale și avansate, care sunt concentrate în principal pe combaterea țintelor cu o traiectorie de zbor balistic previzibilă, scade brusc.
Separat, merită remarcat faptul că unitățile de planare care zboară în straturile dense ale atmosferei sunt considerate rezistente la eșalonul spațial al sistemelor de apărare antirachetă - lasere orbitale ipotetice, sisteme precum " Pietricele de diamant„și așa mai departe și sunt, de asemenea, mult mai rău detectate de sistemele de avertizare a atacurilor cu rachete.
În același timp, statutul blocurilor de planificare sau „planare” nu este determinat de setul actual de acorduri strategice privind armele ofensive și nu sunt incluse în calcul în condițiile actuale.
În aceste condiții, Sarmat, ca și alte complexe promițătoare de forțe nucleare strategice, va deveni inevitabil subiect de negociere într-o nouă rundă de negocieri privind START. Cu toate acestea, este aproape imposibil de prezis acum cursul unor astfel de negocieri. Chiar și posibilitatea extinderii tratatului START-3 este pusă sub semnul întrebării, iar aici poate fi util potențialul de returnare, ceea ce va permite, în scurt timp, dacă este necesar, creșterea numărului de focoase pe transportatoarele deja dislocate.
Mai multe detaliiși o varietate de informații despre evenimentele care au loc în Rusia, Ucraina și alte țări ale frumoasei noastre planete pot fi obținute la Conferințe pe Internet, deținut constant pe site-ul „Cheile Cunoașterii”. Toate conferințele sunt deschise și complet gratuit. Invităm pe toți cei care se trezesc și sunt interesați...
