În 1960, noul sistem de rachete antiaeriene MIM-23 HAWK a fost adoptat de armata SUA. Funcționarea acestor sisteme în forțele armate americane a continuat până la începutul anilor 2000, când au fost complet înlocuite cu mijloace mai moderne de lovire a țintelor aeriene. In orice caz, sisteme antiaeriene HAWK-uri cu diferite modificări sunt încă utilizate în mai multe țări. În ciuda vârstei lor, familia de sisteme de apărare aeriană MIM-23 este încă unul dintre cele mai comune sisteme din clasa sa.
Primul proiect
Lucrările la crearea unui nou sistem de rachete antiaeriene au început în 1952. În primii doi ani, organizațiile de cercetare din Statele Unite au studiat posibilitatea creării unui sistem de apărare aeriană cu un sistem de ghidare radar semi-activ și și-au dat seama de ce tehnologii erau necesare pentru a crea un astfel de sistem. echipament militar. Deja în această etapă, programul pentru crearea unui sistem de apărare aeriană și-a primit numele. Ca o desemnare pentru un complex antiaerian promițător, a fost ales acronimul cuvântului Hawk („Hawk”) - Homing All the Way Killer („Interceptor controlat pe tot parcursul zborului”).
Lucrările preliminare au arătat capacitățile existente ale industriei americane și au permis să înceapă dezvoltarea unui nou sistem de apărare aeriană. La mijlocul anului 1954, Pentagonul și mai multe companii au semnat contracte pentru dezvoltarea diferitelor componente ale complexului HAWK. În conformitate cu acestea, Raytheon trebuia să creeze o rachetă ghidată, iar Northrop trebuia să dezvolte toate componentele terestre ale complexului: un lansator, stații radar, un sistem de control și vehicule auxiliare.
Primele lansări de testare ale noului model de rachete au avut loc în iunie 1956. Testele sistemului de apărare aeriană HAWK au continuat timp de un an, după care dezvoltatorii proiectului au început să corecteze deficiențele identificate. În vara anului 1960, armata americană a adoptat un nou sistem antiaerian în exploatare sub denumirea MIM-23 HAWK. În curând, au început livrările de complexe în serie către unitățile de luptă. Mai târziu, în legătură cu începerea producției de noi modificări, complexul antiaerian de bază a primit o denumire actualizată - MIM-23A.
Complexul antiaerien HAWK includea o rachetă ghidată MIM-23, un lansator autopropulsat, stații radar pentru detectarea și iluminarea țintelor, un telemetru radar, un post de control și un post de comandă a bateriei. În plus, calculul sistemului de apărare aeriană a avut o serie de echipamente auxiliare: mașini de transport și încărcare de diferite modele.
Aspectul aerodinamic al rachetei MIM-23 a fost format în primele etape ale lucrărilor la proiect și nu a suferit modificări majore de atunci. Racheta ghidată avea o lungime de 5,08 metri și un diametru al corpului de 0,37 m. În secțiunea de coadă a rachetei erau aripi în formă de X cu o deschidere de 1,2 m cu cârme pe toată lățimea marginii de fugă. Greutatea de lansare a rachetei este de 584 kg, 54 kg au căzut pe un focos cu fragmentare puternic exploziv. Caracteristicile rachetei MIM-23A, echipată cu un motor cu combustibil solid, au făcut posibilă atacarea țintelor la distanțe de 2-25 km și altitudini de 50-11000 m. Probabilitatea de a lovi o țintă cu o rachetă a fost declarată la nivelul de 50-55%.
Pentru a monitoriza spațiul aerian și a detecta ținte, stația radar AN / MPQ-50 a fost inclusă în sistemul de apărare aeriană HAWK. În timpul uneia dintre primele upgrade, radarul de detectare a țintei la altitudine joasă AN / MPQ-55 a fost introdus în echipamentul complexului antiaerian. Ambele stații radar au fost echipate cu sisteme de sincronizare a rotației antenei. Cu ajutorul lor, a fost posibilă eliminarea tuturor „zonelor moarte” din jurul poziției radarului. Racheta MIM-23A a fost echipată cu un sistem de ghidare radar semi-activ. Din acest motiv, în complexul HAWK a fost introdus un radar de iluminare a țintei. Stația de iluminare AN / MPQ-46 ar putea nu numai să ofere ghidare de rachetă, ci și să determine distanța până la țintă. Caracteristicile stațiilor radar au făcut posibilă detectarea bombardierelor inamice la o distanță de până la 100 de kilometri.
Pentru rachete noi, a fost creat un lansator cu trei ghidaje. Acest sistem ar putea fi realizat atât în versiunea autopropulsată, cât și în versiunea tractată. După detectarea țintei și determinarea coordonatelor acesteia, calculul complexului antiaerian a fost să desfășoare lansator în direcția țintei și să pornească localizatorul de iluminare. Capul de orientare al rachetei MIM-23A ar putea captura ținta atât înainte de lansare, cât și în zbor. Munițiile ghidate au fost ghidate de metoda convergenței proporționale. Când racheta s-a apropiat de țintă la o anumită distanță, siguranța radio a dat comanda de a detona focosul cu fragmentare puternic exploziv.
Pentru a livra rachete la poziție și echipament lansator A fost dezvoltată mașina de transport-încărcare M-501E3. Mașina, pe un șasiu ușor pe șenile, a fost echipată cu un încărcător acționat hidraulic, care a făcut posibilă plasarea simultană a trei rachete pe lansator.
Sistemul de rachete antiaeriene MIM-23A HAWK a demonstrat în mod clar posibilitatea de a crea un sistem din această clasă folosind ghidaj radar semiactiv. Cu toate acestea, imperfecțiunea bazei componente și a tehnologiilor a afectat capacitățile reale ale complexului. Deci, versiunea de bază a HAWK ar putea ataca doar o țintă la un moment dat, ceea ce a avut un efect corespunzător asupra capacităților sale de luptă. O altă problemă serioasă a fost durata scurtă de viață a electronicii: unele module care foloseau tuburi de vid aveau un MTBF de cel mult 40-45 de ore.
Lansatorul M192
Vehicul de transport-încărcare M-501E3
Radar de țintire AN/MPQ-48
Proiecte de modernizare
Complexul antiaerian MIM-23A HAWK a crescut semnificativ potențialul de apărare aeriană al trupelor americane, dar deficiențele existente au pus sub semnul întrebării soarta sa viitoare. A fost necesar să se realizeze o actualizare care să poată aduce caracteristicile sistemelor la un nivel acceptabil. Deja în 1964, au început lucrările la proiectul Improved HAWK sau I-HAWK („Improved HAWK”). În timpul acestei modernizări, trebuia să îmbunătățească semnificativ caracteristicile rachetei, precum și să modernizeze componentele de sol ale complexului, inclusiv prin utilizarea echipamentelor digitale.
Baza sistemului de apărare aeriană îmbunătățit a fost racheta de modificare MIM-23B. Ea a primit echipamente electronice actualizate și un nou motor cu combustibil solid. Designul rachetei și, ca urmare, dimensiunile au rămas aceleași, dar greutatea de lansare a crescut. Având o greutate de până la 625 de kilograme, racheta îmbunătățită și-a extins capacitățile. Acum, intervalul de interceptare a fost în intervalul de la 1 la 40 de kilometri, înălțimea - de la 30 de metri la 18 km. Noul motor cu combustibil solid a oferit rachetei MIM-23B o viteză maximă de până la 900 m/s.
Cea mai mare inovație în componentele electronice ale sistemului de apărare aeriană îmbunătățită HAWK a fost utilizarea unui sistem digital de procesare a datelor primit de la stațiile radar. În plus, radarele în sine au suferit modificări vizibile. Potrivit unor rapoarte, după îmbunătățiri în cadrul programului I-HAWK, timpul dintre defecțiunile sistemelor electronice a crescut la 150-170 de ore.
Primele sisteme de rachete antiaeriene ale noii modificări au intrat în trupe în 1972. Programul de modernizare a continuat până în 1978. Complexele construite și actualizate în timpul reparației au contribuit la creșterea semnificativă a potențialului de apărare al apărării aeriene militare.
La scurt timp după crearea proiectului Improved HAWK, program nou numit HAWK PIP (HAWK Product Improvement Plan - “HAWK Complex Improvement Plan”), împărțit în mai multe faze. Prima dintre acestea a fost realizată până în 1978. În prima fază a programului, sistemele antiaeriene au primit radare de detectare a țintei AN / MPQ-55 ICWAR și IPAR îmbunătățite, ceea ce a făcut posibilă creșterea dimensiunii spațiului controlat.
Din 1978 până la mijlocul anilor optzeci, dezvoltatorii sistemului HAWK au lucrat la a doua fază. Radarul de iluminare a țintei AN/MPQ-46 a fost înlocuit sistem nou AN/MPQ-57. În plus, în dotarea la sol a complexului, unele blocuri pe bază de lămpi au fost înlocuite cu cele cu tranzistori. Până la mijlocul anilor optzeci, stația optoelectronică de detectare și urmărire a țintei OD-179 / TVY a fost inclusă în sistemul de apărare aeriană I-HAWK. Acest sistem a făcut posibilă creșterea capacităților de luptă ale întregului complex într-un mediu dificil de bruiaj.
În 1983-89 a avut loc a treia fază de modernizare. Schimbările globale au afectat echipamentele electronice, majoritatea fiind înlocuite cu componente digitale moderne. În plus, stațiile radar de detectare și iluminare a țintei au fost modernizate. O inovație importantă a celei de-a treia etape a fost sistemul LASHE (Low-Altitude Simultaneous Hawk Engagement), cu ajutorul căruia un sistem antiaerian a putut ataca simultan mai multe ținte.
După a doua fază a modernizării complexelor Improved HAWK, s-a recomandat schimbarea structurii bateriilor antiaeriene. Unitatea principală de tragere a sistemului de apărare antiaeriană era bateria, care, în funcție de situație, putea avea două (baterie standard) sau trei plutoane (întărite). Compoziția standard a presupus folosirea plutoanelor de foc principale și avansate, întărite - unul principal și două avansate. Bateria includea postul de comandă TSW-12, centrul de informare și coordonare MSQ-110, radarele de detectare AN / MPQ-50 și AN / MPQ-55 și telemetrul radar AN / MPQ-51. Fiecare dintre cele două sau trei plutoane principale de foc a inclus un radar de iluminare AN / MPQ-57, trei lansatoare și mai multe echipamente de sprijin. Pe lângă radarul de iluminare și lansatoare, plutonul avansat a inclus postul de comandă al plutonului MSW-18 și radarul de detectare AN / MPQ-55.
De la începutul anilor optzeci, au fost create câteva noi modificări ale rachetei ghidate MIM-23. Deci, racheta MIM-23C, care a apărut în 1982, a primit un cap de orientare semi-activ actualizat, care i-a permis să funcționeze în condițiile utilizării sistemelor de război electronic de către inamic. Potrivit unor rapoarte, această modificare a apărut „mulțumită” sistemele sovietice război electronic folosit de forțele aeriene irakiene în timpul războiului cu Iranul. În 1990 a apărut racheta MIM-23E, care a avut și o rezistență mai mare la interferența inamicului.
La mijlocul anilor '90, a fost creată racheta MIM-23K. S-a diferit de muniția anterioară de familie printr-un motor mai puternic și alte caracteristici. Modernizarea a făcut posibilă aducerea razei de tragere la 45 de kilometri, înălțimea maximă de distrugere a țintei - până la 20 km. În plus, racheta MIM-23K a primit un nou focos cu fragmente gata făcute cântărind 35 g fiecare. Pentru comparație, fragmentele din focoasele rachetelor anterioare cântăreau 2 grame. S-a susținut că focosul îmbunătățit ar permite noii rachete ghidate să distrugă rachetele balistice tactice.
Livrări către țări terțe
Primele sisteme antiaeriene HAWK pentru forțele armate americane au fost fabricate în 1960. Cu un an mai devreme, Statele Unite ale Americii, Belgia, Germania, Italia, Țările de Jos și Franța au semnat un acord privind organizarea producției în comun de noi sisteme de apărare aeriană la întreprinderile europene. Puțin mai târziu, părțile la acest acord au primit comenzi din Grecia, Danemarca și Spania, care trebuiau să primească sisteme de apărare aeriană HAWK de fabricație europeană. Israelul, Suedia și Japonia, la rândul lor, au comandat echipamente direct din Statele Unite. La sfârșitul anilor șaizeci, Statele Unite au livrat primele sisteme antiaeriene Coreea de Sudși Taiwan și, de asemenea, a ajutat Japonia cu organizarea producției licențiate.
La sfârșitul anilor șaptezeci, operatorii europeni au început să își modernizeze sistemele MIM-23 HAWK conform unui proiect american. Belgia, Germania, Grecia, Danemarca, Italia, Țările de Jos și Franța au finalizat sistemele existente pentru prima și a doua etapă a proiectului american. În plus, Germania și Țările de Jos au îmbunătățit în mod independent sistemele existente, echipându-le cu instrumente suplimentare de detectare a țintei în infraroșu. Camera cu infraroșu a fost instalată pe radarul de iluminare, între antene ale acestuia. Potrivit unor rapoarte, acest sistem a făcut posibilă detectarea țintelor la distanțe de până la 80-100 de kilometri.
Armata Danemarcei dorea să primească complexe îmbunătățite într-un mod diferit. Mijloacele optoelectronice de detectare și urmărire a țintelor au fost instalate pe sistemele daneze de apărare aeriană HAWK. În complex au fost introduse două camere de televiziune, concepute pentru a detecta ținte la distanțe de până la 40 și până la 20 de kilometri. Potrivit unor surse, după un astfel de upgrade, tunerii antiaerieni danezi au putut observa situația folosind doar sisteme optoelectronice și să pornească radarul abia după ce ținta s-a apropiat de distanța necesară unui atac eficient.
Sistemele de rachete antiaeriene MIM-23 HAWK au fost livrate în 25 de țări din Europa, Orientul Mijlociu, Asia și Africa. În total, au fost fabricate câteva sute de seturi de sisteme de apărare aeriană și aproximativ 40 de mii de rachete cu mai multe modificări. O mare parte din țările care operează au abandonat acum sistemele HAWK din cauza învechirii lor. De exemplu, US Marine Corps a fost ultimul din armata SUA care a încetat în sfârșit să mai folosească toate sistemele familiei MIM-23 la începutul anilor 2000.
Cu toate acestea, unele țări continuă să opereze sisteme de apărare aeriană HAWK cu diferite modificări și nu intenționează să le abandoneze încă. De exemplu, în urmă cu câteva zile a devenit cunoscut faptul că Egiptul și Iordania, care încă folosesc sisteme HAWK modificate târziu, doresc să prelungească durata de viață a rachetelor existente. În acest scop, Egiptul intenţionează să comande 186 de motoare cu combustibil solid pentru rachete MIM-23 din Statele Unite, iar Iordania - 114. Valoarea totală a celor două contracte va fi de aproximativ 12,6 milioane de dolari SUA. Furnizarea de noi motoare de rachetă va permite țărilor clienți să continue să opereze sistemele antiaeriene HAWK în următorii câțiva ani.
De mare interes este soarta complexelor HAWK livrate Iranului. De câteva decenii, armata iraniană operează o serie de sisteme din această familie. Potrivit unor rapoarte, după ruptura cu Statele Unite, specialiștii iranieni au efectuat în mod independent mai multe actualizări ale sistemelor de apărare aeriană existente folosind baza de elemente disponibilă. În plus, la sfârșitul deceniului trecut, a fost creat complexul Mersad cu mai multe tipuri de rachete, ceea ce reprezintă o modernizare profundă a sistemului american. Nu există informații exacte despre această dezvoltare iraniană. Potrivit unor surse, designerii iranieni au reușit să mărească raza de tragere la 60 de kilometri.
Utilizarea în luptă
În ciuda faptului că sistemul de apărare aeriană MIM-23 HAWK a fost dezvoltat în Statele Unite pentru a-și echipa propria armată, trupele americane nu au fost niciodată nevoite să-l folosească pentru a distruge avioanele sau elicopterele inamice. Din acest motiv, primul avion doborât de o rachetă MIM-23 a fost creditat tunerii antiaerieni israelieni. Pe 5 iunie 1967, apărarea aeriană israeliană și-a atacat propriul avion de luptă Dassault MD.450 Ouragan. Mașina avariată ar fi putut cădea pe teritoriul Centrului de Cercetare Nucleară din Dimona, motiv pentru care unitățile de apărare aeriană au fost nevoite să folosească rachete împotriva acestuia.
În timpul următoarelor conflicte armate, sistemele de apărare aeriană israeliană HAWK au distrus câteva zeci de avioane inamice. De exemplu, în timpul războiului de la Yom Kippur, 75 de rachete folosite au putut distruge cel puțin 12 avioane.
În timpul războiului Iran-Irak, tunerii antiaerieni iranieni au reușit să distrugă aproximativ 40 de avioane irakiene. În plus, mai multe vehicule iraniene au fost avariate de focul prieten.
În timpul aceluiași conflict armat, apărarea antiaeriană a Kuweitului și-a deschis contul de luptă. Sistemele Kuweiti HAWK au distrus un avion de vânătoare iranian F-5 care a invadat spațiul aerian al țării. În august 1990, în timpul invaziei irakiene în Kuweit, tunerii antiaerieni ai acestuia din urmă au doborât 14 avioane inamice, dar au pierdut mai multe baterii HAWK.
În 1987, forțele armate franceze au sprijinit Ciadul în timpul conflictului cu Libia. Pe 7 septembrie, echipajul sistemului francez de apărare aeriană MIM-23 a lansat cu succes o rachetă asupra unui bombardier libian Tu-22.
RK "Improved Hawk" poate lovi ținte aeriene supersonice la intervale de la 1 la 40 km și la altitudini de 0,03 - 18 km (valorile maxime ale intervalului și înălțimii de distrugere a sistemului de apărare aeriană "Hawk" sunt 30 și 12 km, respectiv) și este capabil să tragă în condiții meteorologice nefavorabile și atunci când se utilizează interferențe
În această vară se vor împlini 54 de ani de la adoptarea sistemului de apărare aeriană HAWK de către armata americană. Pentru sistemele antiaeriene, această vârstă este unică. Cu toate acestea, în ciuda mai multor upgrade-uri, Statele Unite au încetat încă să opereze sistemele MIM-23 la începutul ultimului deceniu. În urma Statelor Unite, mai multe tari europene a dezafectat aceste sisteme. Timpul își face plăcere și chiar și cele mai recente modificări ale complexului antiaerian nu îndeplinesc pe deplin cerințele moderne.
În același timp, însă, majoritatea țărilor care au cumpărat cândva sistemul de apărare aeriană MIM-23 continuă să-l opereze. Mai mult, unele state intenționează chiar să modernizeze și să extindă resursa, precum Egiptul sau Iordania. Nu uitați de Iran, care a folosit dezvoltarea americană ca bază pentru propriul proiect.
Toate aceste fapte pot servi drept dovadă că sistemul de rachete antiaeriene MIM-23 HAWK s-a dovedit a fi unul dintre cele mai de succes sisteme din clasa sa. Multe țări au ales acest sistem special de apărare aeriană și continuă să-l opereze până în prezent. Cu toate acestea, în ciuda tuturor meritelor sale, sistemul de apărare aeriană HAWK este depășit și trebuie înlocuit. Mulți tarile dezvoltate echipamentele învechite au fost demult dezafectate și au fost puse la serviciu noi sisteme antiaeriene cu performanțe mai mari. Aparent, o soartă similară va aștepta în curând sistemele antiaeriene HAWK care protejează cerul altor state.
Dupa materiale:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://designation-systems.net/
http://lenta.ru/
Vasilin N.Ya., Gurinovici A.L. Sisteme de rachete antiaeriene. - Mn.: Potpourri LLC, 2002
Continuăm să facem cunoștință cu expoziția de echipament militar prezentată atunci la Singapore.
După cum sa menționat deja, Forțele Aeriene Naționale din Singapore își sărbătorește anul acesta a 45-a aniversare, care a fost dedicată unei expoziții separate. Pe lângă sistemul de apărare aeriană israelian prezentat anterior și rodul cooperării ruso-singaporeze a sistemului de apărare aeriană "", se putea vedea sistemul de apărare aeriană American Improved Hawk, al cărui analog în URSS era considerat cel mai vechi. Sistem de apărare antiaeriană S-125.
1. Lansatorul M192 SAM Îmbunătățit Hawk
2. Sistemul de apărare aeriană „Improved Hawk” poate lovi ținte aeriene supersonice la intervale de la 1 la 40 km și la altitudini de 0,03 - 18 km (raza și altitudinea maximă ale sistemului de apărare aeriană „Hawk” sunt de 30, respectiv 12 km ) și este capabil să tragă în condiții meteorologice dificile și când se utilizează interferențe. 
3. Ambele tipuri de plutoane de foc au câte un radar de iluminare a țintei AN / MPQ-46, trei lansatoare M192 cu trei rachete ghidate antiaeriene MIM-23B pe fiecare. SAM MIM-23B - cu o singură treaptă, cu aripi încrucișate, realizat conform configurației aerodinamice „fără coadă”, are o greutate de lansare de 625 kg, o lungime de 5,08 m, un diametru maxim al corpului de 0,37 m, o lungime de control aerodinamic suprafete de 1,2 m. 
4. Lansatorul M192 este o structură de trei șine deschise conectate rigid, montate pe o bază mobilă, care este montată pe o remorcă cu o singură axă. Schimbarea unghiului de elevație se face prin intermediul unei acționări hidraulice. Rotirea bazei mobile cu PU se realizează prin intermediul unui antrenament amplasat pe remorcă. Acolo au fost instalate și echipamente electronice de control al conducerii, care asigură ghidarea rachetelor amplasate pe lansator către un punct de prevenire și echipamente pentru pregătirea rachetelor pentru lansare. Când este instalat în poziția de pornire, lansatorul este nivelat folosind cricuri. 
5. Detalii - http://pvo.guns.ru/other/usa/hawk/index.htm 
6.
Sistemul de apărare aeriană „Improved Hawk” a fost adoptat de forțele terestre americane în 1972 pentru a înlocui complexul „Hawk” dezvoltat la sfârșitul anilor 50, este disponibil în prezent în forțele armate din aproape toate țările europene ale NATO, precum și în Egipt, Israel, Iran, Arabia Saudită, Coreea de Sud, Japonia și alte țări. Potrivit rapoartelor din presa occidentală, sistemele de apărare aeriană „Hawk” și „Improved Hawk” au fost furnizate de Statele Unite către 21 de țări, iar cele mai multe dintre ele au primit a doua opțiune.
Sistemul de apărare aeriană „Improved Hawk” poate lovi ținte aeriene supersonice la intervale de la 1 la 40 km și la altitudini de 0,03 - 18 km (raza și altitudinea maximă ale sistemului de apărare aeriană „Hawk” sunt de 30, respectiv 12 km) și este capabil să tragă în condiții meteorologice nefavorabile și când se utilizează interferențe.
Unitatea principală de tragere a complexului „Improved Hawk” este o baterie antiaeriană cu două plutooane (așa-numita standard) sau cu trei plutooane (întărită). În acest caz, prima baterie este formată din plutoanele de foc principale și avansate, iar a doua - din cele principale și două avansate.
Compus
Ambele tipuri de plutoane de foc au câte un radar de iluminare a țintei AN / MPQ-46, trei lansatoare M192 cu trei rachete ghidate antiaeriene MIM-23B pe fiecare.
În plus, plutonul principal de tragere include un radar de țintire cu impulsuri AN / MPQ-50, un telemetru radar AN / MPQ-51, un centru de procesare a informațiilor și un post de comandă a bateriei AN / TSW-8 și unul avansat - un AN / MPQ-48 care vizează radarul și postul de control AN / MSW-11.
În plutonul principal de foc al bateriei întărite, pe lângă radarul de țintire cu puls, există și o stație AN / MPQ-48.
Fiecare dintre bateriile ambelor tipuri include o subdiviziune suport tehnic cu trei mașini de încărcare pentru transport M-501E3 și alte echipamente auxiliare. La instalarea bateriilor în poziția de pornire, se utilizează o rețea de cablu extinsă. Timpul pentru transferul bateriei din poziția de călătorie în poziția de luptă este de 45 de minute, iar timpul de coagulare este de 30 de minute.
O divizie antiaeriană separată „Improved Hawk” a Armatei SUA include fie patru baterii standard, fie trei întărite. De regulă, este utilizat în întregime, cu toate acestea, bateria antiaeriană poate decide independent misiune de luptăși separat de forțele sale principale. O sarcină independentă de combatere a țintelor care zboară joase poate fi, de asemenea, rezolvată de un pluton de foc avansat.
O singură treaptă, realizată după configurația aerodinamică „fără coadă”, cu o aranjare în formă de „X” a suprafețelor aerodinamice.
În prova se află un cap de orientare radar semi-activ (sub un caren radio-transparent din fibră de sticlă), echipamente de ghidare la bord și surse de alimentare. SAM vizează ținta prin metoda abordării proporționale.
Echipamentul de luptă al rachetei include un focos cu fragmentare puternic exploziv (greutate 54 kg), o siguranță de la distanță și un dispozitiv de acționare de siguranță care armează siguranța în zbor și emite comenzi de autodistrugere a rachetei în caz de ratare. SAM folosește un motor cu o singură cameră cu combustibil solid, cu două moduri de tracțiune. Viteza maximă de zbor este de 900 m/s. În secțiunea de coadă a rachetei există acționări hidraulice ale suprafețelor de control aerodinamice și echipamente electronice ale sistemului de control de bord.
Racheta este depozitată și transportată în containere sigilate din aliaj de aluminiu, unde aripile, cârmele, focosele de aprindere și motoarele sunt, de asemenea, amplasate separat de acesta.
Este o structură de trei ghidaje deschise conectate rigid, montate pe o bază mobilă, care este montată pe o remorcă cu o singură axă. Schimbarea unghiului de elevație se face prin intermediul unei acționări hidraulice. Rotirea bazei mobile cu PU se realizează prin intermediul unui antrenament amplasat pe remorcă. Acolo au fost instalate și echipamente electronice de control al conducerii, care asigură ghidarea rachetelor amplasate pe lansator către un punct de prevenire și echipamente pentru pregătirea rachetelor pentru lansare. Când este instalat în poziția de pornire, lansatorul este nivelat folosind cricuri.
Realizat pe baza unui șasiu ușor autopropulsat pe șenile, este proiectat să livreze rachete dintr-o poziție tehnică și să încarce ulterior lansatorul. Un încărcător acționat hidraulic oferă posibilitatea de a încărca vehiculul și de a încărca lansatorul simultan cu trei rachete. Pentru depozitarea rachetelor după asamblare și transportul acestora, se folosesc rafturi, care sunt transportate în spatele camioanelor și pe remorci de mașini cu o singură axă.
Proiectat pentru a detecta ținte aeriene care zboară la altitudini mari și medii și pentru a determina azimutul și raza de acțiune a acestora. Raza maximă funcționarea stației aproximativ 100 km. Funcționarea sa (în intervalul de frecvență de 1 - 2 GHz) asigură un nivel scăzut de atenuare a energiei electromagnetice în condiții meteorologice nefavorabile, iar prezența unui dispozitiv de selectare a țintei în mișcare asigură detectarea eficientă a mijloacelor de atac aerian în condițiile reflexiilor de la obiectele locale. și când se utilizează interferențe pasive. Datorită unui număr de soluții de circuit, stația este protejată de interferențe active.
Funcționând în modul de radiație continuă, este conceput pentru a detecta ținte aeriene la altitudini joase și pentru a determina azimutul, raza de acțiune și viteza radială a acestora. Raza maximă de acțiune a stației este de peste 60 km. Antena sa se rotește sincron cu antena radarului de țintire a impulsurilor și oferă o corelare a datelor despre situația aerului afișate pe indicatoarele postului de comandă a bateriei. Selecția semnalelor proporționale cu raza și viteza radială a țintei se realizează prin prelucrarea digitală a informațiilor radar efectuată la punctul de procesare a informațiilor. Stația este dotată cu echipament încorporat pentru monitorizarea funcționării și indicarea defecțiunilor.
Servește pentru urmărirea și iradierea automată a unei ținte aeriene selectate cu un fascicul îngust, precum și pentru transmiterea unui semnal de referință către o rachetă care vizează o țintă cu un fascicul larg de antenă. Stația funcționează în intervalul de frecvență 6-12,5 GHz. Pentru a captura o țintă pentru urmărire automată, antena radar, conform datelor de desemnare a țintei primite de la postul de comandă al bateriei sau punctul de procesare a informațiilor, este setată în direcția necesară pentru căutarea țintei sectoriale.
Telemetru radar AN/MPQ-51 este un radar cu impulsuri care funcționează în intervalul de frecvență de 17,5-25 GHz, ceea ce face posibilă măsurarea distanței până la țintă și furnizarea acestor informații radarului de iluminat de fundal în condiții de suprimare a acestuia din urmă prin interferență activă.
este conceput pentru prelucrarea automată a datelor și comunicarea bateriilor complexului. Echipamentul este găzduit în interiorul unei cabine montate pe o remorcă cu o singură axă. Include un dispozitiv digital pentru prelucrarea automată a datelor provenite de la ambele tipuri de radare de desemnare a țintei, echipamente pentru sistemul de identificare „prieten sau dușman” (antena este montată pe acoperiș), dispozitive de interfață și echipamente de comunicații.
Postul de control pentru plutonul de foc înainte AN/MSW-11 folosit ca centru de control al focului și post de comandă al plutonului. Postul este, de asemenea, capabil să rezolve sarcinile unui punct de procesare a informațiilor, cu care se aseamănă din punct de vedere al echipamentului, dar este echipat suplimentar cu un panou de control cu un indicator de vedere circulară, alte mijloace de afișare și comenzi. Echipajul de luptă al postului include un comandant (ofițer de control al incendiilor), un operator radar și un operator de comunicații. Pe baza informațiilor despre țintele primite de la radarul de țintire AN / MPQ-48 și afișate pe indicatorul de vizibilitate generală, se evaluează situația aerului și se atribuie ținta trasă. Datele de țintire pe acesta și comenzile necesare sunt transmise la radarul de iluminare AN / MPQ-46 al plutonului de tragere avansat.
Postul de comandă baterie AN/TSW-8 situat în cabină, care este instalată în caroserie camion. Acesta include următoarele echipamente:
- panou de control al luptei cu mijloace de afișare a datelor despre situația aerului și comenzile (în fața acestuia sunt locurile de muncă ale comandantului echipajului și ale asistentului său),
- telecomandă "azimut - viteză",
- două console pentru operatorii de control al focului, prin care emiterea desemnării țintei a fiecăruia dintre radarele de iluminare, rotirea antenelor acestora în direcția țintelor desemnate pentru tragerea și urmărirea țintelor în modul manual.
Există, de asemenea, un complex de echipamente auxiliare, inclusiv o unitate de filtrare.
Caracteristici tactice și tehnice
Testare și funcționare
Lucrările de luptă ale complexului și funcționarea mijloacelor sale în procesul de tragere se desfășoară după cum urmează.
Radarul de desemnare a țintei cu impulsuri AN/MPQ-50 și stația de desemnare a țintei AN/MPQ-48, care funcționează în mod continuu, caută și detectează ținte aeriene. La postul de comandă al bateriei AN / TSW-8, când funcționează împreună cu punctul de procesare a informațiilor (și în plutonul de tragere înainte - la postul de control al AN / MSW-11), pe baza datelor primite de la aceste radare , sarcinile de identificare a țintelor, evaluarea situației aerului, determinarea celor mai periculoase ținte, emiterea desemnării țintei secției de tragere. După ce ținta este capturată de stația de iluminare AN / MPQ-46, aceasta este urmărită automat sau (de regulă, într-un mediu de bruiaj dificil) în modul manual. În acest din urmă caz, operatorul postului de comandă al bateriei folosește informațiile de rază primite de la telemetrul radar AN / MPQ-51. În procesul de urmărire a țintei, stația de iluminare o iradiază. Un lansator cu o rachetă selectată pentru a trage într-o țintă este ghidat către un punct preempted. Capul de orientare al rachetei capturează ținta.
După sosirea comenzii de lansare (de la postul de comandă al bateriei sau centrul de control al plutonului de tragere înainte), racheta părăsește ghidul și, după ce a atins o anumită viteză, începe să țintească spre țintă. În același timp, capul său de orientare utilizează semnalele (de referință) reflectate de la țintă și primite de la stația de iluminare. Evaluarea rezultatelor fotografierii se realizeaza pe baza datelor obtinute ca urmare a procesarii semnalului Doppler al statiei de iluminare tinta la punctul de procesare a informatiilor.
Modernizare
Programul de modernizare a sistemului de apărare aeriană „Improved Hawk”, care a început în 1979, a intrat acum în a treia etapă. În această etapă, este planificată să se efectueze lucrări într-un număr de domenii, dintre care principalele sunt:
- - oferind complexului posibilitatea de a lovi simultan mai multe ținte prin utilizarea unei antene suplimentare cu fascicul larg în iluminarea radarului. Se crede că atunci când trageți în mai multe ținte, intervalul de distrugere a acestora va fi de 50-70 la sută. raza de acţiune atinsă la tragerea către o singură ţintă.
- - Înlocuirea postului de comandă al bateriei și a punctului de procesare a informațiilor cu un post de comandă, practic asemănător cu postul plutonului avansat de tragere, dar diferit prin prezența unui al doilea panou de comandă și a unui dispozitiv de calcul digital. Ambele panouri de control ale postului sunt planificate să fie echipate cu mijloace digitale de afișare a situației aeriene, similare cu mijloacele de afișare a sistemului de apărare aeriană Patriot.
- - Creșterea mobilității sistemelor de apărare aeriană, reducând în același timp numărul de unități de transport ale complexului (de la 14 la 7) prin asigurarea posibilității de transport de rachete la lansatoare și înlocuirea mașinii de transport-încărcare M-501E3 cu o mașină echipată cu un dispozitiv hidraulic. lift condus, care a fost creat pe baza unui camion. Pe noul TZM și remorca acestuia, va fi transportat câte un suport cu trei rachete pe fiecare. Se raportează că timpul de desfășurare și colaps al bateriei va fi redus la jumătate.
- - Echiparea radarului și lansator al complexului cu echipamente de navigație și un dispozitiv de calcul digital pentru a oferi complexului capacitatea de a trage în ținte conform datelor de la radarul AN / MPQ-53 al sistemului de apărare aeriană Patriot.
După finalizarea programului de modernizare pentru sistemul de apărare aeriană „Improved Hawk” în Statele Unite și alte țări NATO, se preconizează crearea unor modificări ale acestui complex care să îndeplinească mai bine cerințele pentru combaterea armelor moderne de atac aerian.
Deci, compania americană Raytheon dezvoltă radarul ACWAR)
