Inspectorul Cayman S (Semnătura). Recenzia mea detaliată și sinceră

Cuvântul „semnătură” apare din ce în ce mai des în materialele legate de electronica auto, în special în segmentul detectorului radar. Deci, să ne dăm seama ce este.

Ce este o semnătură?

Semnătura (tradusă din engleză semnătură - „semnătură”) înseamnă o anumită semnătură digitală a semnalului emis, adică natura radiației. știind specificații radiații, cum ar fi frecvența, lungimea și numărul de impulsuri, precum și cantitatea de pauză dintre ele, ciclul de funcționare și alți parametri, este posibil să se identifice sursa unui astfel de semnal - în acest caz, un instrument de control al vitezei. Cu toate acestea, nu tocmai faptul de a identifica modelul radarului folosit este important, ci capacitatea de a distinge procesul real de măsurare a vitezei de interferența falsă în același domeniu de radiație. Acesta este ceea ce a provocat apariția modelelor de semnătură.

Ce ar trebui să ne așteptăm de la modelele de semnătură?

În primul rând, o reducere drastică a numărului de fals pozitive în banda K. În acest interval funcționează marea majoritate a emițătorilor de uși automate, senzori de zonă moartă, cruise control etc. Acest lucru vă va permite să vă deplasați cu un confort vizibil mai mare cu detectorul de radar inclus în marile orașe metropolitane, unde anterior utilizarea unui detector de radar era practic inutilă din cauza cantității uriașe de interferențe. Pentru utilizatorii experimentați și avansați ai detectorilor radar, va fi posibil să identifice modelul contorului de viteză și să selecteze acțiunile întreprinse în legătură cu acesta. De exemplu, cunoscutul radar Strelka începe să „conducă” mașina la aproximativ 250-300 de metri, în timp ce același KRIS-P detectează viteza la o distanță de doar 50-100 de metri și este îndreptat cel mai adesea spre spate.

La ce nu ar trebui să ne așteptăm de la modelele de semnătură?

Din păcate, chiar și utilizarea tehnologiei de semnătură nu poate garanta o protecție de 100% împotriva fals pozitive, precum și o garanție de 100% a notificării în avans (necesară pentru luarea unor măsuri semnificative) a tuturor dispozitivelor de control al vitezei cunoscute și utilizate. Motivul pentru aceasta poate fi atât prezența unor semnale de avertizare false care nu se pot distinge din punct de vedere radiotehnic, adică potrivirea în parametri cheie (frecvență, lungime, număr de impulsuri etc.), cât și modificarea constantă a semnalelor de emisie ale contoarelor de viteză. Capacitatea de a actualiza și completa baza de date de semnături va fi un avantaj semnificativ al detectorilor radar cu o astfel de funcție.

INSPECTOR CAYMAN S- versiunea compactă a modelului emblematic INSPECTOR SCATși evoluția modelului INSPECTOR CAYMAN- echipat cu cel mai recent procesor Ambarella A12A, care este conceput pentru a realiza cele mai bune rezultate Imagini video Full HD. Performanță excelentă la lumină scăzută, HDR îmbunătățit, viteză de ceas mai mare, dar, în același timp, consum mai mic de energie - acestea sunt avantajele cheie ale procesoarelor din seria Ambarella A12A.

Senzorul OmniVision OV4689 (1/3″) este unul dintre cei mai avansați senzori de pe piața DVR, combinat perfect cu procesoarele Ambarella și vă permite să obțineți cele mai bune rezultate de filmare video în conditii diferite si moduri de operare.

Un afișaj convenabil și informativ cu o diagonală de 2,4 inci cu o rezoluție de 320x240 pixeli în timpul funcționării dispozitivului afișează toți parametrii necesari: nivelul semnalului captat de la radarele poliției și intervalele acestora (K, X, L, St) , denumirile sistemelor radar, cu condiția să fie recunoscute prin semnătura semnalului, limita de viteză pe tronsonul de drum, viteza curentă, denumirea camerelor staționare și a obiectelor controlate ale acestora, distanța până la camere și radare, viteza medie la deplasarea între camerele Avtodoria, data și ora, care sunt setate automat folosind modulul GPS.

Prezența unui senzor G în dispozitivul combinat - un senzor de șoc, dacă este necesar, va înregistra instantaneu orice împingere, impact, frânare bruscă sau accelerare și va proteja videoclipul de suprascriere pentru analiza ulterioară a accidentului.

Pentru ușurința în utilizare a funcției detector radar în diverse condiții urbane și atunci când conduceți pe o autostradă, dispozitivul are modurile de funcționare corespunzătoare Oraș / Autostradă. Există șapte moduri în total, inclusiv două moduri de semnătură. O astfel de varietate va permite proprietarului să aleagă cea mai potrivită opțiune pentru el.

După mărime INSPECTOR CAYMAN S nu foarte diferit de un DVR dreptunghiular obișnuit. Blocul de lentile iese ușor deasupra suprafeței corpului, în timp ce lentila exterioară este protejată de zgârieturi. Designul laconic, cuplat cu materialul de executie (plastic negru mat) permit dispozitivului sa nu atraga prea mult atentia.

Un accent deosebit este pus pe asamblarea produsului: absența golurilor și a jocurilor, desigur, face ca dispozitivul să fie convenabil și plăcut de utilizat. Fixarea fiabilă a dispozitivului cu suportul vă va permite să obțineți o imagine stabilă, de înaltă calitate, fără tremurări și agitații. Demontarea și instalarea pe suport se fac fără dificultate: dispozitivul se deplasează pur și simplu în lateral. Modificarea unghiului de înclinare și rotația în jurul axei sunt acceptate.

Modelul este echipat cu o baterie incorporata de 370 mAh, care va ajuta la oprirea corecta a dispozitivului si, daca este necesar, la capturarea momentelor importante in mod autonom.

Dispozitivul acceptă carduri de memorie microSD de până la 128 GB clasa de înregistrare 10 și mai sus. Volumul crescut permite, în primul rând, salvarea înregistrărilor pe card pentru o perioadă mai lungă, iar în al doilea rând, reducerea numărului de cicluri de rescriere, ceea ce are un efect pozitiv asupra creșterii duratei de viață a cardului de memorie.

Pachetul include: dispozitiv combo INSPECTOR CAYMAN S, suport de parbriz, cablu de alimentare brichetă, cititor de carduri de memorie microSD, card de garanție, care permite, dacă este necesar, să fie reparat gratuit într-un centru de service în termen de 12 luni de la data achiziționării dispozitivului și manual de instrucțiuni.

Acum mulți producători trec la producția de dispozitive complet noi, care sunt echipate cu tehnologie de semnătură pentru detectarea radarelor și camerelor. Probabil, mulți dintre voi nu ați auzit despre ce este și de ce aveți nevoie deloc de el. Pionierul cu această tehnologie pe canalul și site-ul meu va fi compania Inspector, care mi-a oferit cu amabilitate un dispozitiv COMBO numit „Cayman S” pentru revizuire. După cum devine clar, abrevierea „S” înseamnă doar tehnologie nouă. Ei bine, să-l testăm și să vedem ce se întâmplă, desigur, va exista o versiune video la sfârșit...

Pentru început, aș dori să vă explic - ce este tehnologia „Semnătură” (dacă este tradusă literal în rusă, se dovedește - „semnătură”). Pentru a exagera, gadgetul vede caracteristicile radiației - cum ar fi lungimea și numărul de impulsuri, precum și pauzele dintre ele (aceasta este un fel de „semnătură digitală”) și poate determina cu exactitate tipul de dispozitiv emis. . Adica usi cu senzori banal (supermarketuri), alarme, senzori de zona moarta, croaziere etc., nu trebuie luat in considerare tot ceea ce functioneaza in gama “K”! Dar dacă este chiar așa, cu siguranță vom verifica. Cu toate acestea, revizuirea va fi completă, ne vom uita la calitatea videoclipului, a ansamblului și a interfeței.

Echipamente

• Însuși inspectorul Cayman S

• Ventuza parbrizului

• Incarcator bricheta

• USB „key fob” pentru citirea cardurilor de memorie

• Garantie si manual de utilizare

Cutia în sine, ca de obicei, este de înaltă calitate, nu am nicio plângere despre ea! În interior există o simplă moale, în care se află gadgetul în sine. O să spun asta despre pachet, dispozitivul este fabricat în Coreea (ceea ce este un plus suplimentar), dar pachetul conține tot ceea ce este necesar, fără bibelouri!

În principiu, este suficient, dar îmi amintesc când existau huse (sau tot felul de genți de transport), elemente de fixare suplimentare, cabluri pentru conectarea la computer etc. Nu este cazul aici - și de fapt nu este atât de necesar. În general, am lovit versurile, completitatea este suficientă.

Conectori și aspect

- aici este obiectivul principal al camerei, un vizor pentru captarea radiațiilor radar, inscripții de bază

- Ea însăși este încărcată și funcțională. Există un afișaj de 2,4 inchi (cu o rezoluție de 320x240), apoi un difuzor în dreapta sus (apropo, este foarte tare și clar), sub el sunt principalele taste de navigare - „MENU”, dedesubt - mute sunetul, reglați sunetul și luminozitatea. Ei bine, ultimul este butonul de selectare a modului oraș / autostradă / inteligent (IQ) / semnătură / semnătură IQ, conține și protecție la scriere. Sub butoane este o mufă pentru microfon. Există, de asemenea, două taste în partea stângă: pornit-oprit și activarea înregistrării video (slujește și pentru a adăuga „geopuncte”).

- suport cu ventuză

- priza de alimentare si slot pentru card de memorie

- cheie de resetare

Aș dori să remarc că corpul este mic (într-adevăr nu va interfera cu recenzia), este făcut de foarte înaltă calitate, personal nu am deloc plângeri. Nu există taste de navigare tactile (sunt analogice), personal îmi place. În primul rând, va fi mai ușor să le înlocuiți (dacă se sparg), iar în al doilea rând, acest lucru nu crește costul dispozitivului în sine, dar senzorul este mai scump (vom vorbi despre preț separat).

Meniul principal și afișaj

Voi începe prin a afișa informații de pe afișaj - ca de obicei, Inspectorul (în COMBO) are mai multe moduri. Primul este „RD” (detector radar) care afișează viteza și informații despre complexe sau o cameră, „VR” (DVR) este doar un mod DVR, „RD + VR” (acesta este un mod combinat), așa cum devine clar , ambele moduri sunt combinate.

Personal, îmi este convenabil să folosesc „RD + VR”, cred că aceasta este cea mai completă afișare a informațiilor. Dacă parcurgeți afișajul în acest mod, puteți vedea - linia de sus (indicator de înregistrare, oră, card de memorie, sateliți, microfon, baterie, afișaj de rază). Linia de jos este afișarea modului (care este activat în prezent), a modului de afișare, a luminozității și a volumului. Partea din mijloc afișează viteza și direcția de mișcare (nord - sud - vest - est). Display-ul este foarte lizibil, personal îmi place foarte mult.

MENIUL . Foarte extins, numără 9 pagini, dar simplu și clar. Puteți configura totul și totul, nu mă voi concentra asupra ei, ne vom uita la asta în versiunea video.

Permiteți-mi să spun doar că mi-a plăcut, nu există „probleme” dacă gadgetul este pornit sau oprit (multe dispozitive chinezești au o legătură slabă aici). În Cayman S, în orice moment facem clic pe meniu și setăm, chiar și atunci când este deconectat de la brichetă și funcționează cu o baterie - acesta este un adevărat plus! Totul funcționează conform așteptărilor.

Funcționarea și capabilitățile videorecorderului

CARDURI PRO. Aici scriu mereu asta - acest Inspector, suporta carduri de memorie de la clasa 10 si mai sus, eu personal te sfatuiesc UHS-I, NU PUTETI SETARE O CLASA MAI MINI! În caz contrar, gadgetul tău va eșua, am un articol excelent despre alegerea media pe site-ul meu.

Să începem cu caracteristicile fierului:

• Procesor Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 MHz), procesorul este destul de puternic, nu am nicio reclamatie in legatura cu el
• Senzor OmniVision OV4689 (1/3″). Este pus pe multe dispozitive, s-a dovedit doar pe partea bună
• Rezoluție de înregistrare Full HD 1920×1080 (18/15/12 Mbps)
• Format de înregistrare video.MP4 (codec H.264)
• Unghi lentile de 130° (unghi larg)
• Înregistrare în buclă cu pornire automată: 1/3/5 min.
• Baterie încorporată (370 mAh) - proiectată pentru 20-30 de minute de înregistrare video autonomă cu afișare a nivelului de încărcare pe ecranul dispozitivului

Desigur, există un senzor G, compensare automată a expunerii. În general, există totul pentru succes. DAR!

Prieteni, am recenzii sincere și nu vă pot minți aici, calitatea înregistrării, în ciuda procesorului puternic și a senzorului bun, este „4 puncte din 5 posibile”. Există un „granule” și camera „săpun” puțin când fotografiați la distanță, desigur, lângă mașină la 2-3 metri mai mult sau mai puțin, dar nu trage la înaltă definiție! Din păcate, de obicei, dispozitivul Inspector produce o imagine detaliată de foarte înaltă calitate.

Am pus o întrebare producătorului, mi-au spus că această optimizare internă este „șchiopătă”, că în curând va fi lansat un nou firmware, care va repara totul! Mi se pare că fierul permite, așa că hai să așteptăm și să vedem. Atâta timp cât scriu.

Funcționarea detectorului radar șiCapabilitati GPS

Din nou, să începem cu posibilitățile:

Intervalele :

• Recepție radar STRELKA ST/M
• K - 24.150 GHz ±125 MHz
• X - 10,525 GHz ±50 MHz
• Laser - 800~1000nm (180°)

Detectarea semnăturii:

• „KORDON” (inclusiv „KORDON-M”2)
• „KRECET” (inclusiv „SKAT”)
• "CHRIS"
• "VOCORD"
• „ISKRA” (inclusiv „RADIS”)
• "BINAR"
• "ROBOT"
• "AMATA"
• "LISD"

Baza de date de coordonate

• Radar staționar „STRELKA-ST”
• Camere de control staționare
• Radaruri „de putere redusă”.
• Sisteme de control al vitezei medii: Avtodoria etc.
• Sisteme Potok
• Manichini de radare și camere

Sincer să fiu, prinde totul și totul, eu personal NU am plângeri cu privire la funcționarea rad-detectorului! GPS-ul funcționează uimitor de rapid și precis („pornire la rece” aproximativ un minut, „cald” - 10-15 secunde). Există două tipuri de definiții „beeper”, cea obișnuită, iar fata avertizează despre camerele bazate pe GPS. Mulți îmi pun întrebări despre „tweeter” pentru că se plictisesc, totul este în regulă în meniu, setăm auto mute și după câteva „beep-uri” intensitatea sunetului scade și nu deranjează deloc (acesta este un plus).

DAR Așteaptă, NU SUNTEM AICI PENTRU A VORBI DESPRE TEEERS! Dar cum rămâne cu SEMNATURILE?

De fapt, există mai multe moduri aici, așa cum am scris deja:

• urmări
• Oraș/ Oraș 1/ Oraș 2
• IQ (mod inteligent)
• Semnătură (modul semnătură)
• Signature IQ (Mod semnătură inteligentă)

„Route”, „CITY”, „IQ” sunt modurile obișnuite, pentru cei care au nevoie. Acestea activează sau dezactivează anumite intervale și scad sau măresc sensibilitatea. De fapt, toate acestea se fac automat - „IQ”, DAR NU SUNTEM INTERESAȚI DE ELE! De ce sunt necesare dacă există semnături?

Dar „SIGNATURE” și „SIGNATURE IQ” - aceștia sunt „prinzătorii noștri”! Și aici totul este interesant:

Dacă modul „SEMNATURĂ” este activat - atunci „Cayman S” va determina doar acele detectoare radar pe care le cunoaște, adică „CORDON”, „CHRIS”, „KRECHET” și așa mai departe, DAR VA IGNORA PUR CĂTRE ALTE RADIAȚII – pentru că nu le cunoaște. Se adaugă noi semnături programatic, de îndată ce poliția rutieră eliberează un nou radar, specialiștii companiei vor elimina semnătura semnalului și o vor adăuga pe dispozitiv.

Modul „SEMNATURĂ IQ" - până la 80 km/h va funcționa ca o „SEMNATURĂ” obișnuită, dar mai mult decât acest interval, dispozitivele necunoscute vor fi detectate în „banda K”. Asta în cazul polițiștilor rutieri întreprinzători de pe autostradă. CRED ACESTA ESTE CEL MAI AVANSAT ALGORITM AZI.

De fapt, nici eu nu am nicio plângere cu privire la SEMNĂTURILE. Totul este determinat si scris pe display care a prins - foarte tare. Am citit ca toti lasa niste radiatii sa treaca (adica fac confuzie), ca mai sunt false pozitive! CU toate acestea, orașul nostru poate fi mic, dar nu le-am avut! Am mers pana la usi, unde COMBO-urile obisnuite stralucesc ceva pe display (dar GPS-ul nu le permite sa semnalizeze), acesta este silentios si nu straluceste. ÎN GENERAL MUNCĂ ESTE BUNĂ AICI.

Acum urmărim versiunea video.

SENTIRI FINALE

Acum, probabil că toată lumea este interesată de prețul acestui „Cayman S”, potrivit Yandex Market, prețul variază de la aproximativ 9500 la 11900 de ruble. Dacă iei pentru 9500 este foarte preț bun, sub marca psihologică de 10.000 de ruble.

Există o mulțime de plusuri aici, dar este „Inspector” (și nu înțeleg ce companie). Aceasta include echipamentul, ambalajul, calitatea construcției, „meniul” (și dezvoltarea acestuia), funcționarea detectorului radar și costul în cele din urmă.

La sfârșitul anului trecut, am testat DVR-ul combo Inspector Cayman, care apoi a demonstrat calitate bunăînregistrări video și funcționarea precisă a detectorului radar. În 2017, a fost lansat modelul actualizat Inspector Cayman S, care a devenit primul și până acum singurul cu suport pentru tehnologii de semnătură. Cititorii atenți au văzut deja câteva dintre recenziile noastre detaliate ale detectorilor radar semnături, numărul de astfel de modele este încă limitat. Tehnologia este complexă, constând în prelucrarea datelor de la receptor și determinarea din acest întreg flux a semnăturilor sistemelor de control al vitezei de operare. Orice altceva este filtrat pentru o operare precisă și confortabilă.

În plus, va fi, de asemenea, interesant să evaluăm activitatea noului procesor Ambarella A12A, care se găsește încă rar în DVR-uri. Avem posibilitatea de a efectua un test cuprinzător și detaliat printre primii. Inspectorul Cayman S a apărut deja în magazinele rusești, mai jos este un tabel rezumat alcătuit pe baza datelor de serviciu Yandex.Market.

Revizuirea inspectorului Cayman S

Echipamente

Furnizat într-o cutie de carton deschis la culoare, cu o poză a carcasei, o descriere a principalelor beneficii și un tabel rezumat cu caracteristicile. Există, de asemenea, un semn despre adunarea coreeană.

Pachetul include un adaptor de alimentare pentru bricheta, un cablu microUSB, un suport pentru parbriz, instructiuni si un card de garantie.

Aspect

Inspector Cayman S a păstrat designul caroseriei de la predecesorul său. Doar marcajul de pe partea din față s-a schimbat, accentul este pus pe tehnologiile de semnătură.

Complicația umpluturii nu a afectat negativ dimensiunile. Caroseria este subțire în comparație cu modelele clasice combo. Pe sticlă, nu ocupă mai mult spațiu decât DVR-urile convenționale.

Inspectorul de aspect Cayman S

Poate fi ascuns si in spatele oglinzii salonului. În plus, puteți ascunde cablul de alimentare sub ornament și stâlpul lateral. Lungimea adaptorului complet vă permite să faceți acest lucru.

Fereastra receptorului laser ocupă o zonă frontală foarte limitată. Și după cum au arătat testele, în ceea ce privește precizia, aceasta nu este inferioară modelelor masive.

Blocul de lentile este stilizat și iese ușor deasupra suprafeței corpului. Lentila este protejată de zgârieturi atunci când este transportată.

Pe partea șoferului, Inspector Cayman S are un afișaj color. Are trei moduri de funcționare: numai DVR, doar radar și modul Co-op, care este implicit.

De asemenea, poate fi oprit complet. Toate informațiile importante despre camerele de viteză sunt duplicate de mesaje vocale inteligibile în rusă.

În stânga ecranului se află butonul de pornire și butonul de pornire a înregistrării. În dreapta este un difuzor și două butoane de control. Dimensiunile butoanelor sunt optime pentru posibilitatea de schimbare a modurilor de operare ale detectorului radar, oprirea microfonului, adaugarea de puncte personalizate in timpul condusului.

În partea stângă este un slot pentru un card de memorie microSD și un port de alimentare.

În mod convenabil, Inspector Cayman S este echipat cu două șine. Deplasare laterală eliminată și plasată. Nu se mișcă în timpul mișcării. Risc de rupere când temperaturi scăzute minimizat.

Mecanism cu balamale cu rotație în jurul axei. Poziția selectată este fixată cu un șurub moletat.

Calitatea construcției este excelentă. Toate elementele sunt strâns montate între ele, fără goluri, scârțâituri și joc de piesă.

Inspectorul Muntelui Cayman S

Inspectorul Cayman S, ca și predecesorul său, va arăta bine în interiorul mașinilor scumpe și Zhiguli domestice. Din marginea străzii, atrage o atenție minimă.

Setare

Meniul este afișat ca o listă de opțiuni. Primul element este modul de afișare. Nivelul de volum al alertelor este setat, dezactivarea automată este activată. Rezoluția de fotografiere nu se modifică, în schimb este oferită o alegere a trei opțiuni de bitrate (18, 15 și 12 Mbps). Setează durata clipurilor.

Inspectorul de tuning Cayman S

Intervalele separate sunt dezactivate și pornite, la fel și pentru complexele staționare. Viteza maximă și permisă este setată. Este posibil să instalați o ștampilă de înregistrare cu plăcuța de înmatriculare a mașinii. Este selectată prioritatea între funcționarea radarului activ și modulul de navigație.

detector radar

Inspector Cayman S oferă mai multe moduri de funcționare a detectorului radar: Oraș, Autostradă, Semnături (semnătură), Semnături IQ. De cel mai mare interes sunt ultimele două moduri, în care dispozitivul funcționează pe baza unei baze de date de semnături. Ele diferă prin aceea că în IQ, la depășirea de 80 km/h, vor fi afișate toate alertele, inclusiv cele care sunt controversate în banda K. Conform experienței acumulate în timpul testelor, SIGNATURE este optimă pentru oraș, SIGNATURE IQ pentru autostrada.

Inspectorul de muncă Cayman S

Am efectuat teste pe drumurile din Kazan, înainte de începere, baza camerei și firmware-ul au fost actualizate. Dispozitivul s-a dovedit a fi un solid cinci, nu inferior în ceea ce privește precizia determinării tipurilor de complexe detectorilor radar individuali, care, apropo, sunt, de asemenea, mai scumpe decât acest model combinat. Tipul complexului în timpul detectării este afișat și pronunțat prin voce. În funcție de prezența sau absența unui exces, acesta poate fi limitat doar la ieșirea vizuală pe ecran.

Orașul filtrează eficient radiațiile din parcările automate, ușile din centrele comerciale, sistemele de securitate auto și turnurile de comunicații. Falsele pozitive sunt reduse la minimum. Noul complex portabil KORDON, care este testat în regiunea noastră, nu a trecut neobservat. Se determină aproximativ la o distanță de 100-150 de metri. Detectat cu precizie ARROW, CHRIS, AMATA, Gyrfalcon.

Am fost mulțumit de umplerea bazei de puncte staționare, aceasta conține deja complexe instalate în primăvara lui 2017. Când se apropie de astfel de puncte, se indică numele complexului, distanța până la acesta, viteza permisă și actuală. Pentru AVTODORIA se calculeaza viteza medie la locul complexului.

De asemenea, utilizatorul însuși poate adăuga puncte în timpul mișcării. De asemenea, vor afișa notificări. De exemplu, acestea pot fi locuri frecvente de lucru pentru polițiștii rutieri care nu folosesc radare active.

Înregistrare video

După cum am menționat la început, Inspector Cayman S folosește platforma emblematică Ambarella A12A, care a îmbunătățit calitatea fotografierii în performanță Full HD și HDR, a crescut rata de biți de fotografiere și a redus consumul de energie. Lucrează într-o pereche de OmniVision OV4689.

Înregistrarea în timpul zilei este foarte detaliată. Plăcuțele de înmatriculare sunt citite de la distanță. Fără neclarități sau artefacte. Culorile sunt reproduse cu acuratețe. Luminozitatea și expunerea sunt reglate automat. În timpul mișcării, viteza și traseul de mișcare sunt fixe. Toate aceste date vor fi utile și pentru a dovedi nevinovăția șoferului și pentru a determina vinovat în instanță.

Noaptea, HDR își face bine treaba, corectând lumina de la farurile mașinilor care se apropie. Numerele, marcajele și semnele rutiere rămân lizibile.

Rezultate pentru inspectorul Cayman S

Inspector Cayman S este de neegalat, oferind tehnologie radar de ultimă oră, un corp compact, setări detaliate, înregistrare video cu detalii ridicate, actualizări regulate de firmware și baze de date punctuale la un cost adecvat. Orice sisteme de remediere a încălcărilor rutiere nu sunt lăsate fără atenție, ceea ce învață șoferul la un stil de condus atent și economisește bugetul la amenzi. Nu au existat accidente sau probleme.
câștigă un aur binemeritat...

Evaluare: 4 din 5

Kulikov Serghei

Avantaje: De mai multe ori radarul - a urmărit cu adevărat Avtodoria (mai devreme exista un detector radar simplu - nu a reacționat la el).

Dezavantaje: 1. Modul de semnătură NU ESTE IMPLEMENTAT integral: Confirm că nu am observat funcționarea pe „ușile automate” ale benzinăriilor și magazinelor, ci în benzile K-band, X-band și LASAR - prinde. radio pentru camioneți !! (Vorbim firesc despre modul Signature). De asemenea, nu am înțeles dacă ecranează „Controale adaptive de croazieră”? .. 2. În timpul funcționării pe termen lung (peste 5..6 ore) și a călătoriilor frecvente cu radar, dispozitivul „s-a blocat” uneori - a trebuit să mă întorc opriți dispozitivul și porniți-l după un timp. 3. Într-o zi însorită există o ușoară erupție în cadru - soluția este să echipați reportofonul cu un filtru polarizant detașabil.

Comentariu: Este păcat că producătorul nu a testat acest produs în realitățile drumurilor rusești. Astept o actualizare de firmware, poate va fi o imbunatatire. (Am cumpărat și testat dispozitivul în august 2017 într-o excursie la Sankt Petersburg - Moscova - Soci)

Evaluare: 4 din 5

Alexandru L.

Plusuri: În general, nu deranjează în detectorul de radar din oraș. O mare de setari. Actualizare ușoară a sistemului. Site oficial îndrăzneț în limba rusă, cu o mare de informații.

Contra: Calitatea video este 3+ sau 4-. Suportul nu este convenabil în ceea ce privește îndepărtarea și instalarea constantă. Cablul de alimentare din kit ar fi mai autentic.

Comentarii: Per total, sunt fericit.

Evaluare: 4 din 5

Andrei K.

Avantaje: 1.Modul de semnătură. Nu există operațiuni suplimentare în oraș. 2. Toate camerele staționare sunt în baza de date, așa că nu există probleme cu ele. 3. Actualizări frecvente ale bazei de date. 4. Filmarea zi și noapte este destul de bună. 5. Informațiile de pe afișaje sunt bine vizualizate și citite. 6. O grămadă de setări pentru fiecare mod. 7. Gestionare convenabilă a meniului.

Dezavantaje: Să începem cu același mod de semnătură (Semnătură) 1. În acest mod, se întâmplă ca pur și simplu să nu funcționeze pe camere. Sau funcționează după ce camera a trecut. Mai ales din spate. Cam asa au venit 2 amenzi. (Camere Cordon 3 picioare). 2. Pe autostrada M5 langa Samara sunt camere pe 3 picioare, nu exista absolut nicio reactie la ele. A trebuit să trec în modul ROUTE. 3. Alertă foarte liniștită. Dacă adăugați puțină muzică în mașină și vorbiți cu cineva, pur și simplu nu veți auzi ce vă spune radarul.

Comentariu: Aceasta este desigur o descoperire uriașă în crearea acestor dispozitive, dar înainte de a lansa acest produs pe piață, acest produs ar trebui testat pe toate tipurile de camere. Mulțumit de dispozitiv până acum. Să sperăm că în noile actualizări dezvoltatorii vor ține cont de dorințele utilizatorilor și vor lucra pentru a elimina aceste probleme. Între timp, pentru acest dispozitiv 4-. Cu un dezavantaj foarte mare.

Evaluare: 5 din 5

Pro: calitate video. Acum, pe cel mai recent firmware este excelent! Rata de biți schimbată. Partea radar a fost, de asemenea, îmbunătățită.

Comentariu: Am cumpărat acest dispozitiv cu firmware 1.1.3, aproape totul potrivit... În afară de extragerea la Arena. Pentru că nu are semnătură. Și în modul semnătură, operațiunea pe banda K este dezactivată... Călărit în modul oraș, cele false erau adesea prinse... Absența auto-muting-ului nu m-a deranjat, țipând și lăsați-o. Producătorul a decis să termine firmware-ul și a început... 1.1.4 - a combinat gama K și semnătura - au început tragerile neîncetate... în jurul orașului. Apoi 1.1.5 radarele au încetat deloc să fie prinse... Inginerii acestei companii au lansat deja trei firmware-uri de testare, dar nu vor da capul dispozitivului... :(Videoclipul s-a îmbunătățit. Nu chiar și gândește-te la partea cu radar... Mă uit la detectarea radarelor laser aici ei întreabă... Uitați! Nu este nevoie de asta... pentru că Amata și oamenii ei au lovit cu un laser, un punct. Și traficul Este puțin probabil ca ofițerul de poliție să tragă la locul de instalare a detectorului Partea radar a început să funcționeze perfect, după ultimul firmware din mai 2019.

Evaluare: 5 din 5

Aziz Ablyatifov

Avantaje: Fotografiere de înaltă calitate, detectarea precisă a radarelor

Contra: Niciuna

Comentariu: Am decis să-mi schimb vechiul DVR cu acest dispozitiv combinat. Ce pot sa spun. Dispozitivul este fixat bine pe parbriz. Suportul are o bază sferică cu fixare, ceea ce face posibilă rotirea la 360 de grade. Display-ul are o dimensiune destul de decentă de 2,4 inci, cu o matrice bună. Ecranul afișează toate informațiile necesare. Butoanele de control sunt situate pe ambele părți ale dispozitivului. Datorită amenajării lor bine gândite, toate acțiunile cu dispozitivul pot fi efectuate cu o singură mână (dacă apare o astfel de nevoie în timpul conducerii). Meniul instrumentului este simplu și intuitiv. DVR-ul înregistrează videoclipuri cu o rezoluție maximă de 1920x1080. Imaginea de pe ecran dă bine în orice vreme și în orice moment al zilei. Numerele mașinilor pot fi citite de la distanță. Partea radar s-a arătat și cu Partea pozitivă. Dispozitivul oprește efectiv alarmele false. Raza de detectare, în funcție de tipul de radar, variază de la 800 la 1500 de metri. Dispozitivul informează și despre camerele staționare folosind baza de date instalată și modulul GPS. Baza de date este actualizată în mod regulat. Sunt foarte multumit de achizitie si ii sfatuiesc pe toti prietenii sa cumpere aparatul

Evaluare: 5 din 5

Avantaje: accesibilitate, aproape fără sunete false.

Contra: Aș dori o reducere.

Comentariu: Când am decis să-mi schimb vechiul DVR, am ales acest model. În primul rând, acesta este un dispozitiv combinat, există un detector radar, plus un dispozitiv de semnătură. Nu am observat niciun element pozitiv în plus pentru câteva luni de utilizare. Eu folosesc mai ales modul „Rută”, totul funcționează bine. Fotografierea, sunetul sunt toate bune, chiar și pe întuneric. El avertizează în avans despre camere, așa că am salvat deja câteva amenzi cu siguranță. Recent, slujitorii legii m-au oprit, așa că atunci când au văzut DVR-ul pe parbriz, au devenit imediat mai politicoși și au avut mai puține întrebări)) Cu siguranță nu regret că am cumpărat.

Acesta este inspectorul Cayman actualizat. Litera S de la sfârșit a fost adăugată dintr-un motiv. Indică faptul că dispozitivul este semnătură.

Semnătura (tradusă din engleză. semnătură - „semnătură”) înseamnă o anumită semnătură digitală a semnalului emis, adică natura radiației.

Cunoscând caracteristicile tehnice ale radiației, cum ar fi frecvența, lungimea și numărul de impulsuri, precum și cantitatea de pauză dintre acestea, ciclul de funcționare și alți parametri, este posibil să se identifice sursa unui astfel de semnal, în acest caz, un dispozitiv de control al vitezei. Acestea. numele radarului poliției va fi afișat pe ecran.

Noi am testat Inspectorul Cayman S la radare. Priveste filmarea

Cu toate acestea, nu tocmai faptul de a identifica modelul radarului de viteză folosit este important, ci capacitatea de a distinge procesul real de măsurare a vitezei de zgomotul fals în același domeniu de radiație.

La ce ar trebui să ne așteptăm de la detectoarele radar cu semnătură?

În primul rând, aceasta este o reducere drastică a alarmelor false în banda K. În acest interval funcționează marea majoritate a emițătorilor de uși automate, senzori de zonă moartă, cruise control etc.

Acest lucru vă va permite să vă deplasați cu un confort semnificativ mai mare cu detectorul radar inclus în marile orașe metropolitane, unde anterior utilizarea unui detector radar era practic inutilă, din cauza cantității uriașe de interferențe.

Caracteristici Inspector CAYMAN S:

• Primul DVR cu detector radar cu tehnologie de semnătură, care a apărut pe piața rusă;
• Rețineți procesorul Ambarella A12A20. Acesta nu mai este Ambarella 7, ca la modelele concurentelor;
• Rezoluție Full HD 1920×1080, vizualizare 130°;
• Display 2.4″;
• Detectează toate radarele poliției;
• Instrucțiuni vocale în rusă;
• Senzor G încorporat;
• Suport pivotant pe parbriz;
• Producție Coreea.

Inspector de echipamente CAYMAN S:

• DVR Inspector CAYMAN S;
• Suport cu ventuză (pivotant);
• Adaptor pentru brichetă;
• Cititor de carduri pentru micro SD;
• Manual de instrucțiuni în limba rusă;
• Card de garantie;
• Pachet.