Αντιαεροπορική βάση 23 χλστ. Οφέλη από αναβαθμισμένα μοντέλα

Δεν είναι μυστικό ότι ο τακτικός και έγκαιρος εκσυγχρονισμός των όπλων και του εξοπλισμού μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής τους χωρίς σοβαρές απώλειες στην απόδοση και την αποτελεσματικότητα. Επιπλέον, ορισμένα μικρά και φτωχά κράτη απλώς δεν έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν εντελώς νέα, γεγονός που τα κάνει να αναζητούν τρόπους εκσυγχρονισμού του υπάρχοντος εξοπλισμού. Πριν από μερικά χρόνια, δημιουργήθηκε στη Ρωσία ένα νέο έργο για τον εκσυγχρονισμό του αντιαεροπορικού πυροβόλου ZU-23, το οποίο υποτίθεται ότι ενδιαφέρει εγχώριους και ξένους πελάτες.

Το έργο ZU-23 / 30M1-3 και η παραλλαγή του ZU-23 / 30M1-4 αναπτύχθηκαν από το Ηλεκτρομηχανικό εργοστάσιο Podolsk PEMZ Spetsmash. Σκοπός αυτού του έργου ήταν η δημιουργία μιας νέας έκδοσης του απαρχαιωμένου αντιαεροπορικού συστήματος ZU-23, κατάλληλου για χρήση σε σύγχρονες συνθήκες. Προτάθηκε ο εξοπλισμός της βασικής αντιαεροπορικής εγκατάστασης με ένα σύνολο νέου εξοπλισμού σχεδιασμένου να αυτοματοποιεί διάφορες διαδικασίες και να βελτιώνει τις επιδόσεις μάχης. Η οικογένεια των αναβαθμισμένων αντιαεροπορικών συστημάτων έλαβε τη γενική ονομασία ZU-23/30M1. Ωστόσο, η οικογένεια αυτή τη στιγμήαποτελείται από μόνο δύο μονάδες - ZU-23/30M1-3 και ZU-23/30M1-4. Δεν υπάρχουν πληροφορίες για την ύπαρξη συστημάτων με δείκτες «1» και «2».

Αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23/30M1. Φωτογραφία Arms-expo.ru

Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό των έργων της οικογένειας ZU-23/30M1 είναι η αρχιτεκτονική του προτεινόμενου αναβαθμισμένου αντιαεροπορικού πυροβόλου. Ως βάση για νέα τεχνολογίατο βασικό ZU-23 χρησιμοποιείται με ελάχιστες σχεδιαστικές αλλαγές. Ένα σετ πρόσθετου εξοπλισμού είναι τοποθετημένο σε αυτό, σχεδιασμένο να βελτιώνει την απόδοση του βασικού συστήματος. Ο νέος εξοπλισμός περιλαμβάνει μηχανικούς οδηγούς καθοδήγησης, συστήματα ελέγχου, οπτοηλεκτρονικό εξοπλισμό κ.λπ.

Η βάση για το σχεδιασμό συστημάτων της οικογένειας ZU-23 / 30M1 είναι μια πλατφόρμα με τροχούς και στηρίγματα. Στη θέση στοιβασίας, η εγκατάσταση στηρίζεται σε δύο τροχούς και πρέπει να ρυμουλκείται με αυτοκίνητο ή άλλο εξοπλισμό. Κατά την άφιξη στη θέση, κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας για εργασίες μάχης, η εγκατάσταση χαμηλώνεται σε τρία στηρίγματα προεξοχής που βρίσκονται στις γωνίες της κύριας πλατφόρμας. Ταυτόχρονα, οι τροχοί ανεβαίνουν και κρέμονται πάνω από το έδαφος.

Η κύρια πλατφόρμα έχει έναν περιστρεφόμενο μηχανισμό, πάνω στον οποίο βρίσκεται η άνω πλατφόρμα με τη μονάδα πυροβολικού, τον εξοπλισμό ελέγχου και τον χώρο εργασίας του χειριστή. Η γενική αρχιτεκτονική των μονάδων της άνω πλατφόρμας στο σύνολό της παρέμεινε η ίδια, ωστόσο, υπέστη ορισμένες αλλαγές που σχετίζονται άμεσα με την προσθήκη νέου εξοπλισμού. Στο κέντρο της πλατφόρμας βρίσκονται δύο αυτόματα πυροβόλα με συστήματα κάθετης σκόπευσης. Πίσω τους στα αριστερά υπάρχει ένας χώρος εργασίας χειριστή με ένα σύνολο απαραίτητων χειριστηρίων και συστημάτων για την παρακολούθηση της λειτουργίας της εγκατάστασης. Στα δεξιά του χειριστή υπάρχουν κουτιά με άλλο εξοπλισμό.


Αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23/30M1-4, πίσω όψη. Φωτογραφία Pemz-podolsk.ru

Το τμήμα πυροβολικού της εγκατάστασης ZU-23 δεν αλλάζει όταν μετατρέπεται σε ZU-23 / 30M1-3 ή ZU-23 / 30M1-4. Ως κύριο μέσο προσβολής εναέριων και επίγειων στόχων χρησιμοποιούνται δύο αυτόματα πυροβόλα 2Α14 διαμετρήματος 23 χλστ. Τα όπλα χρησιμοποιούν αυτόματα μηχανήματα αερίου και είναι ικανά να εκτοξεύουν με ρυθμό έως και 800-1000 βολές ανά λεπτό το καθένα. Ο συνολικός ρυθμός βολής των δύο όπλων είναι μέχρι 2000 φυσίγγια ανά λεπτό. Τα όπλα 2A14 χρησιμοποιούν οβίδες 23x152 mm. Μέχρι σήμερα, έχουν δημιουργηθεί διάφορες παραλλαγές τέτοιων πυρομαχικών: διάφοροι χειριστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν τόσο το σοβιετικής σχεδίασης εμπρηστικό βλήμα τεθωρακισμένων BZT όσο και άλλα βλήματα ξένης κατασκευής. Σε δύο κουτιά που βρίσκονται στα πλαϊνά των όπλων, τοποθετούνται 100 οβίδες.

Κατά την αναβάθμιση στην κατάσταση ZU-23 / 30M1, στα δεξιά των όπλων, εγκαθίσταται ένα μπλοκ οπτοηλεκτρονικού εξοπλισμού για την ανίχνευση στόχων σε ειδικό βραχίονα, ικανό να αιωρείται σε κάθετο επίπεδο μαζί με τα όπλα. Αυτή η μονάδα περιλαμβάνει μια βιντεοκάμερα και μια θερμική εικόνα, η οποία επιτρέπει στον χειριστή να παρακολουθεί και να επιτίθεται σε εντοπισμένους στόχους οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας και σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Το σήμα βίντεο του οπτικοηλεκτρονικού συστήματος και άλλες πληροφορίες εμφανίζονται σε μια οθόνη που είναι εγκατεστημένη στο χώρο εργασίας του χειριστή.


Μπλοκ οπτοηλεκτρονικού εξοπλισμού. Φωτογραφία Pemz-podolsk.ru

Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό των έργων εκσυγχρονισμού ZU-23 / 30M1-3 και ZU-23 / 30M1-4 ήταν η χρήση ηλεκτρικών μηχανισμών κίνησης για το σύστημα καθοδήγησης. Ο χειριστής του συστήματος διατηρεί τη δυνατότητα χειροκίνητης στόχευσης των πιστολιών, ωστόσο, χρησιμοποιούνται ειδικοί ηλεκτροκινητήρες ως ο κύριος τρόπος αλλαγής των γωνιών σκόπευσης. Τέτοιοι μηχανισμοί ελέγχονται χρησιμοποιώντας δύο λαβές στην κονσόλα του χειριστή που βρίσκονται κάτω από την οθόνη. Έχουν επίσης κουμπιά ελέγχου πυρκαγιάς.

Η σύνθεση του νέου εξοπλισμού των αντιαεροπορικών συστημάτων της οικογένειας ZU-23 / 30M1 περιλαμβάνει μια υπολογιστική συσκευή υπεύθυνη για τη λειτουργία της εγκατάστασης σε ημιαυτόματο και αυτόματο τρόπο λειτουργίας. Τα νέα ηλεκτρονικά επιτρέπουν στον χειριστή να ανιχνεύει αεροσκάφη και ελικόπτερα σε απόσταση έως και 8 km, κάτι που υπερβαίνει σημαντικά τις επιδόσεις των συσκευών παρακολούθησης παλαιότερων μοντέλων. Ο προγραμματιστής δήλωσε τη δυνατότητα στόχευσης όπλων σε χειροκίνητες, ημιαυτόματες και αυτόματες λειτουργίες. Όλοι αυτοί οι τρόποι λειτουργίας διαφέρουν ως προς την κατανομή των διαφόρων εργασιών μεταξύ του χειριστή και του αυτοματισμού. Έτσι, είναι δυνατή η αυτόματη παρακολούθηση του στόχου και ο υπολογισμός της απαγωγής με τον έλεγχο των μηχανισμών καθοδήγησης. Υποστηρίζεται ότι η χρήση νέου εξοπλισμού καθιστά δυνατή την αύξηση της απόδοσης της εγκατάστασης κατά μια τάξη μεγέθους.

Για την τροφοδοσία νέου ηλεκτρονικού εξοπλισμού σε μονάδες της οικογένειας ZU-23/30M1, μπορούν να χρησιμοποιηθούν υπάρχουσες μπαταρίες ή εξωτερική πηγή. Στην τελευταία περίπτωση, θα πρέπει να τοποθετηθεί στη θέση μια γεννήτρια κατάλληλης ισχύος ή οποιοσδήποτε άλλος εξοπλισμός παρόμοιου σκοπού.


Πίνακας ελέγχου και βραχίονας για τοποθέτηση εκτοξευτήρα πυραύλων. Φωτογραφία Pemz-podolsk.ru

Η κύρια διαφορά μεταξύ του συστήματος ZU-23 / 30M1-4 και του συστήματος ZU-23 / 30M1-3 είναι μια εκτεταμένη λίστα εξοπλισμού και όπλων. Αυτή η τροποποίηση είναι εξοπλισμένη με έναν πρόσθετο πίνακα ελέγχου. πυραυλικά όπλα, καθώς και εκτοξευτήρα φορητών αντιαεροπορικών πυραυλικά συστήματα. Η εγκατάσταση παρέχει συνδετήρες για την τοποθέτηση δύο εμπορευματοκιβωτίων μεταφοράς και εκτόξευσης πυραύλων Igla ή παρόμοιων συστημάτων. Η αναζήτηση στόχων και η προκαταρκτική καθοδήγηση των πυραύλων πραγματοποιείται με τη χρήση του υπάρχοντος οπτοηλεκτρονικού συστήματος. Ο αυτοματισμός είναι σε θέση να προσδιορίσει τις παραμέτρους του στόχου και να δώσει στον χειριστή μια σύσταση σχετικά με τη χρήση ενός βαρελιού ή πυραυλικά όπλα. Μετά την εκτόξευση, οι πύραυλοι αυτοκαθοδηγούνται.

Ο εκσυγχρονισμός με τη χρήση νέου εξοπλισμού κατέστησε δυνατή τη διατήρηση ορισμένων χαρακτηριστικών στο ίδιο επίπεδο, καθώς και την αύξηση μιας σειράς άλλων παραμέτρων. Κατά τη χρήση αντιαεροπορικών πυροβόλων, εξασφαλίζεται βομβαρδισμός στόχων σε βεληνεκές έως 2500 m και σε υψόμετρα έως 1500 m. Ο σχεδιασμός της αντιαεροπορικής εγκατάστασης επιτρέπει τη βολή προς οποιαδήποτε κατεύθυνση με γωνίες ανύψωσης από -5 ° έως +80 ° . Οι κινήσεις που χρησιμοποιούνται μπορούν να κατευθύνουν τα πιστόλια στο οριζόντιο επίπεδο σε ταχύτητες έως 60 μοίρες ανά δευτερόλεπτο και σε ταχύτητες έως 45 μοίρες ανά δευτερόλεπτο στο κατακόρυφο επίπεδο. Ο χρόνος αντίδρασης, σύμφωνα με τον προγραμματιστή, δεν υπερβαίνει τα 6 δευτερόλεπτα. Είναι δυνατή η βολή σε στόχους που κινούνται με ταχύτητες έως και 400 m/s. Η μέγιστη απόδοση βολής επιτυγχάνεται σε ταχύτητες στόχου που δεν υπερβαίνουν τα 200 m/s.


Κονσόλα χειριστή και εκκινητής MANPADS. Φωτογραφία Arms-expo.ru

Αντιαεροπορική εγκατάσταση ZU-23 / 30M1-4, εξοπλισμένη με πυραυλικά όπλα, διαθέτει εξαιρετικά χαρακτηριστικάζημιές σε εύρος και ύψος. Οι πύραυλοι Igla και Igla-S καθιστούν δυνατή την πλήγμα στόχων σε βεληνεκές έως 6 km και υψόμετρα έως 3,5 km. Η ταχύτητα ενός αποτελεσματικού στόχου σε αυτή την περίπτωση φτάνει τα 400 m / s. Μετά τη βολή δύο βλημάτων που είναι διαθέσιμα στον εκτοξευτή, η εγκατάσταση νέων εμπορευματοκιβωτίων δεν διαρκεί περισσότερο από λίγα λεπτά και πραγματοποιείται από το πλήρωμα.

Εάν είναι απαραίτητο, οι αναβαθμισμένες αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για επίθεση σε επίγειους στόχους. Στην περίπτωση αυτή, η πυρκαγιά διεξάγεται με ελάχιστη γωνία ανύψωσης των κορμών. Μέγιστο εύροςη καταστροφή επίγειων στόχων, ανάλογα με τον τύπο τους, αντιστοιχεί στο εύρος πυρός σε εναέριους στόχους. Σε αυτή την περίπτωση, ωστόσο, το αποτελεσματικό βεληνεκές βολής εξαρτάται άμεσα από τον τύπο του στόχου. Έτσι, τα απροστάτευτα οχήματα μπορούν να χτυπηθούν αποτελεσματικά σε όλο το εύρος των αποστάσεων, ενώ τα τεθωρακισμένα οχήματα θα πρέπει να επιτεθούν σε μικρότερη απόσταση. Επιπλέον, το αποτελεσματικό εύρος πυρός κατά τεθωρακισμένων οχημάτων εξαρτάται από τον τύπο των βλημάτων που χρησιμοποιούνται.

Σύμφωνα με αναφορές, οι αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις της οικογένειας ZU-23 / 30M1 μπορούν να λειτουργήσουν ως μέρος μπαταριών. Σε αυτήν την περίπτωση, ο χειριστής ελέγχει μια μονάδα με ένα πλήρες σύνολο εξοπλισμού και αλληλεπιδρά με πολλά παρόμοια συστήματα σε μια απλοποιημένη διαμόρφωση. Η λειτουργία μιας τέτοιας μπαταρίας ελέγχεται από έναν χειριστή που παρακολουθεί την κατάσταση του αέρα και καθορίζει τους στόχους για επίθεση. Ο αυτοματισμός της «κύριας» εγκατάστασης σε αυτή την περίπτωση μπορεί να δώσει προσδιορισμό στόχου και εντολές σε άλλες εγκαταστάσεις που διαθέτουν μόνο οδηγούς καθοδήγησης και συστήματα ελέγχου πυρκαγιάς. Ένας τέτοιος τρόπος λειτουργίας μπορεί να συνδυάσει έως και τέσσερις αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις σε μια ενιαία δομή: έναν «κύριο» και τρεις «σκλάβο».


Αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23/30M1-4 με βλήματα. Φωτογραφία Pemz-podolsk.ru

Η επιχείρηση-προγραμματιστής προσφέρει στους πελάτες μια ολόκληρη σειρά εργαλείων σχεδιασμένων για την πλήρη λειτουργία της αναβαθμισμένης αντιαεροπορικής εγκατάστασης. Εκτός από τις πραγματικές ρυμουλκούμενες μονάδες ZU-23/30M1-3 ή ZU-23/30M1-4, αυτό το συγκρότημα περιλαμβάνει ένα όχημα συντήρησης, ένα σετ ανταλλακτικών, καθώς και συστήματα εκπαίδευσης για χειριστές. Υπάρχουν επίσης πληροφορίες για τη δημιουργία ειδικής πλατφόρμας υποστήριξης που σας επιτρέπει να τοποθετήσετε ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο στο πίσω μέρος οποιουδήποτε κατάλληλου φορτηγού.

Στη βασική ρυμουλκούμενη έκδοση, οι αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις της οικογένειας ZU-23 / 30M1 εξυπηρετούνται από πλήρωμα πέντε ατόμων, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού τρακτέρ. Η μάζα της εγκατάστασης, ανάλογα με την τροποποίηση, δεν υπερβαίνει τα 1260 kg. Ο σχεδιασμός του κάτω οχήματος της μονάδας επιτρέπει τη ρυμούλκησή της με ταχύτητα έως και 70 km/h στον αυτοκινητόδρομο και όχι μεγαλύτερη από 30 km/h σε χωματόδρομο.

Τα έργα των αναβαθμισμένων αντιαεροπορικών πυροβόλων ZU-23/30M1-3 και ZU-23/30M1-4 προσφέρθηκαν στους πελάτες στα τέλη της δεκαετίας του 2000. Σύντομα υπήρχαν πληροφορίες για τις πρώτες αγορές τέτοιων όπλων. Το πρώτο εξάμηνο του 2011 ξεκίνησαν οι παραδόσεις αρκετών τύπων ρωσικών αντιαεροπορικών συστημάτων στη Βενεζουέλα. Η μεγάλη σύμβαση περιελάμβανε την προμήθεια διαφόρων συστημάτων πυραύλων και πυροβολικού, συμπεριλαμβανομένων των εγκαταστάσεων ZU-23/30M1-4. Σύμφωνα με τον Τύπο της Βενεζουέλας, παραγγέλθηκαν 300 τέτοια συστήματα με δυνατότητα χρήσης αντιαεροπορικών πυραύλων. Τα πρώτα δείγματα τέτοιων όπλων παραδόθηκαν στον πελάτη τον Μάιο του 2011.


Εγκατάσταση ZU-23/30M1-4 σε παρέλαση στη Βενεζουέλα

Στις 5 Ιουλίου 2011, ημέρα της Ανεξαρτησίας, πραγματοποιήθηκε στρατιωτική παρέλαση στο Καράκας. Κατά τη διάρκεια αυτής της εκδήλωσης, παρουσιάστηκαν διάφορα μοντέλα όπλων και εξοπλισμού που αγόρασε πρόσφατα η Βενεζουέλα. Μεταξύ άλλων δειγμάτων, τα αντιαεροπορικά πυροβόλα ZU-23 / 30M1-4 εμφανίστηκαν σε ρυμουλκούμενη έκδοση. Προφανώς, στην παρέλαση παρακολούθησε εξοπλισμός που παραδόθηκε ως μέρος μιας από τις πρώτες παρτίδες.

Πληροφορίες για άλλες συμβάσεις για την προμήθεια αντιαεροπορικών εγκαταστάσεων της οικογένειας ZU-23 / 30M1 δεν είναι ακόμη διαθέσιμες. Πιθανώς, ενώ νέοι αγοραστές δεν έχουν δείξει ενδιαφέρον για αυτά τα συστήματα. Ωστόσο, μπορεί να αναμένεται ότι στο εγγύς μέλλον το Ηλεκτρομηχανολογικό εργοστάσιο Podolsk PEMZ Spetsmash θα λάβει νέες παραγγελίες για τέτοια όπλα. Οι αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις ZU-23 και οι τροποποιήσεις τους βρίσκονται σε υπηρεσία με μεγάλο αριθμό χωρών του κόσμου, οι οποίες μπορεί να ενδιαφέρονται για τον εκσυγχρονισμό ή την αντικατάστασή τους, αλλά δεν έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν πιο εξελιγμένα και προηγμένα συστήματα αεράμυνας.

Σύμφωνα με τις ιστοσελίδες:
http://pemz-podolsk.ru/
http://arms-expo.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://bmpd.livejournal.com/

Ας ξεκινήσουμε με τους γνωστούς μου τύπους όπλων που χρησιμοποιούν πυρομαχικά 23 χλστ. Κατά συνέπεια, παίρνω μόνο όπλα σοβιετικής-ρωσικής παραγωγής.

1. Δίδυμη αντιαεροπορική εγκατάσταση ZU-23
2. Αντιαεροπορικά αυτοκινούμενη μονάδα ZSU-23-4 "Shilka", AZP-23 (αυτόματο όπλο)
3.NS-23 και HP-23 αεροπορία
4. Αντιαεροπορικά πυροβόλα 2A14, 3U-1, ZU-40, ZU-575, ZU-14 (το ίδιο 2A14),
5.MP-6, TKB-198, TKB-201(VYa)
6.U-23 (με βάση το VYa)
7.AM-23 (αεροπορικά μηχανήματα)
8.GSh-23, GSh-6-23
9.R-23 (τύπου περίστροφου)

Είναι σαφές ότι η λίστα είναι ελλιπής. Θα ήθελα πολύ να προσθέσω τις πληροφορίες σας εδώ. Ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για πληροφορίες για μηχανές πλοίων.

Πάμε παρακάτω...
Η ώθηση για τη δημιουργία οπλικών συστημάτων 23 χιλιοστών ήταν το ανεπαρκώς ισχυρό φυσίγγιο του συστήματος ShVAK (Shpitalny-Vladimirov-Aviation-Large Okaliberny) διαμετρήματος 20 χιλιοστών και το 1937 το Λαϊκό Επιτροπείο Εξοπλισμών εξέδωσε μια ανάθεση για τον σχεδιασμό ενός ισχυρό πυροβόλο αεροσκάφους 23 χλστ. Το 1939 δημιουργήθηκε ενιαία βολή, 200 γρ. βλήμα διαμετρήματος 23 χλστ. ξεπέρασε τα 91 γρ. shell ShVAK από όλες τις απόψεις ...

Κάτω από νέο φυσίγγιοΗ OKB-14 ανέπτυξε το πυροβόλο TKB-198 που σχεδιάστηκε από τον Galkin-Salishchev και το πυροβόλο TKB-201 που σχεδιάστηκε από τον Volkov-Yartsev, αργότερα γνωστό σε εμάς ως VYa. Και στο OKB-16, υπό την ηγεσία του Taubin, δημιουργήθηκε το όπλο MP-6.
Το όπλο VYa αποδείχθηκε το πιο επιτυχημένο από όλες τις εξελίξεις, το όπλο αποδείχθηκε πολύ ισχυρό, για παράδειγμα, στην αεροπορία τοποθετήθηκε μόνο σε αεροσκάφη επίθεσης IL-2. Θα ήθελα επίσης να σημειώσω ότι τα ZU-23 και ZSU-23-4 Shilka και οι τροποποιήσεις 23 mm σχεδιάστηκαν για το φυσίγγιο VYa.

Και τώρα τα πυρομαχικά.
Γνωστά σε μένα πυρομαχικά 23 mm:
1. κατακερματισμός εμπρηστικό
2.τεμαχισμός-εμπρηστικός-ιχνηθέτης
3. εμπρηστικό κατακερματισμού υψηλής έκρηξης
4.υψηλά εκρηκτικά κατακερματισμός-εμπρηστικός-ιχνηθέτης
5.θωράκιση-εμπρηστικός-ιχνηθέτης
6. τεθωρακισμένο εμπρηστικό ΒΖ-Α

1. Θραύσματα-εμπρηστικό

3. Ισχυρά εκρηκτικό εμπρηστικό κατακερματισμού




Θα ήθελα να σημειώσω αμέσως ότι πυρομαχικά με φυσίγγια 115-MM προορίζονται για NR-23, NS-23, GSh-23, AM-23. Ενώ πυρομαχικά με φυσίγγια 152 mm, ισχυρά, μόνο από το πυροβόλο VYa, προορίζονται για ZSU, ZU-23.

4. Ισχυρά εκρηκτικά-εμπρηστικό-ιχνηθέτης

6. Τεθωρακτικό εμπρηστικό ΒΖ-Α

Φαίνεται ότι τα τσάκωσα με το ΟΖ .. με εικόνα.

Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικός ΠόλεμοςΤο 1941-1945 ο στρατός μας αντιμετώπισε δύο θλιβερές συνθήκες: την σχεδόν παντελή απουσία αντιαεροπορικών εγκαταστάσεων. Όχι, ήταν στην προστασία των αεροδρομίων, αλλά συχνά δεν υπήρχε τίποτα που να προστατεύει τις στρατιωτικές στήλες στην πορεία. Ως αποτέλεσμα - μια μακρά, σχεδόν τριετής κυριαρχία της φασιστικής αεροπορίας στον αέρα και τεράστιες απώλειες σε εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό.

Γι' αυτό στα μεταπολεμικά χρόνια ρίχτηκε στην ανάπτυξη το καλύτερο επιστημονικό και τεχνικό προσωπικό της ΕΣΣΔ. Αποτέλεσμα της δουλειάς τους, μεταξύ άλλων, ήταν το αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23-2, το οποίο εμφανίστηκε ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού ενός απλού ZU-23. Λειτουργεί για περισσότερα από 50 χρόνια και η περαιτέρω ανάπτυξή του, που είχε ως αποτέλεσμα το δίδυμο (κανόνι-πύραυλος) ZU-30, δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την εξαιρετική επιτυχία της ίδιας της ιδέας.

Πώς εμφανίστηκε;

Έτσι, μετά τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, ολόκληρο το σύστημα των αντιαεροπορικών όπλων υποβλήθηκε σε πλήρη αναθεώρηση και αναδιοργάνωση. Αμέσως αποφασίστηκε ότι τα πυροβόλα των 25 χιλιοστών, λόγω του υπερβολικού τους βάρους, ήταν κατάλληλα αποκλειστικά για τον στόλο. Η αποτελεσματικότητα του δημοφιλούς εκείνης της εποχής διαμετρήματος 37 χιλιοστών σαφώς δεν ήταν αρκετή για να εκτελέσει συγκεκριμένες εργασίες "στεριάς".

Αλλά ταυτόχρονα, τα στρατεύματα ζήτησαν επειγόντως ένα αυτόματο πυροβόλο μικρού διαμετρήματος, ακολουθώντας το παράδειγμα αυτών που είχαν εγκατασταθεί σε αεροσκάφη επίθεσης κατά τη διάρκεια του πολέμου. Στην πραγματικότητα, το όπλο από το θρυλικό Il-2 ελήφθη ως βάση. Σημειώστε ότι τα πολλές χιλιάδες αντιαεροπορικά πυροβόλα ZU-23-2 και τα αντίστοιχα των 20 χιλιοστών που υπάρχουν αυτή τη στιγμή έχουν γίνει όχι λιγότερο διάσημα από τα πυροβόλα του μακρινού «προγόνου» τους.

Ήδη το 1955, παρουσιάστηκε ένα σχέδιο αντιαεροπορικό τυφέκιο επίθεσης 23 mm 2A14. Οι μηχανικοί πρότειναν δύο διαμορφώσεις: μονή και δίδυμη. Το τελευταίο είχε αμέσως αυξημένη προτεραιότητα και επομένως κατασκευάστηκε σε τρεις εκδόσεις ταυτόχρονα. Όλες οι ποικιλίες είχαν μόνο μια επιλογή χειροκίνητης οδήγησης, εξοπλισμένη με ένα τυπικό αντιαεροπορικό στόχαστρο ZAP-23.

Η επιτροπή αποφάσισε ότι το μοντέλο ZU-14 πληροί πλήρως όλες τις απαιτήσεις του στρατού. Ήταν αυτή που το 1959 «οδηγήθηκε» σε όλα τα στάδια των δοκιμών συνδυασμένων όπλων σε πολλές στρατιωτικές περιοχές. Τέθηκε σε λειτουργία το 1960, δίνοντας το όνομα ZU-23. Το εργοστάσιο Νο. 535 ασχολήθηκε με την παραγωγή. Πρέπει να σημειωθεί ότι η περαιτέρω εξάλειψη όλων των εντοπισμένων ελλείψεων και των «παιδικών ασθενειών» διήρκεσε 10 χρόνια, μετά τα οποία γεννήθηκε το αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23-2.

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Ο αυτοματισμός λειτουργεί λόγω της ενέργειας των εκκενόμενων αερίων σκόνης. Το σφηνοειδές παντζούρι, η κάννη κλειδώνει ακουμπώντας τις «αποφύσεις» της στις εγκοπές του δέκτη. Ο επιτυχημένος σχεδιασμός των στηριγμάτων κάννης καθιστά δυνατή την αντικατάστασή του σε κατάσταση μάχης σε μόλις 15-20 δευτερόλεπτα. Επίσης, πολύ επιτυχημένες ήταν οι οριζόντιες και κατακόρυφες κινήσεις pickup, εξοπλισμένες με συσκευές απορρόφησης κραδασμών ελατηρίου.

Ο χειριστής ξοδεύει πολύ λίγο χρόνο για ακριβή στόχευση στο στόχο. Αν κοιτάξετε την περιγραφή του ZU-23-2, που δίνεται από τον επίσημο κατασκευαστή αυτών των εγκαταστάσεων, τότε μπορείτε να βρείτε πληροφορίες ότι ένα εκπαιδευμένο πλήρωμα μπορεί να στοχεύσει έναν στόχο σε μόλις 5-15 δευτερόλεπτα. Και αυτό υπόκειται στη χρήση μηχανικά μέσαδιορθώσεις! Στην περίπτωση που οι στρατιώτες έχουν στη διάθεσή τους ένα εκσυγχρονισμένο ZU-30M με οπτοηλεκτρονικά συστήματα, η σύλληψη και η παρακολούθηση του αντικειμένου πραγματοποιείται σχεδόν αμέσως.

Τα μπαούλα μπορούν να μεταφερθούν στην απέναντι πλευρά σε μόλις τρία δευτερόλεπτα! Πυρομαχικά - τύπος ταινίας. Η ταινία που χρησιμοποιείται είναι μεταλλική, το τυπικό μέγεθος είναι 50 φυσίγγια, τα οποία είναι συσκευασμένα σε μεταλλικό κουτί, το οποίο επιτρέπει την επαναφόρτωση του όπλου το συντομότερο δυνατό. Κάθε τέτοιο κουτί με ταινία και φυσίγγια ζυγίζει σχεδόν 35,5 κιλά. Πλατφόρμα εγκατάστασης - σφαιρική, εξοπλισμένη με τρεις βιδωτές γρύλους. Με τη βοήθειά τους, το αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23-2 στερεώνεται με ασφάλεια σε θέση μάχης.

Η πλατφόρμα είναι εξοπλισμένη με ωτίδα ρυμούλκησης. Στη θέση στοιβασίας, η εγκατάσταση βρίσκεται σε δύο τροχούς από το αυτοκίνητο GAZ-69. Υπάρχει μια ανάρτηση ράβδου στρέψης που χρησιμεύει για την ελαχιστοποίηση της πιθανότητας ζημιάς στο όπλο κατά τη μεταφορά του σε ανώμαλο έδαφος. Πρόκειται για μια σημαντική συγκυρία, αφού οι λίγο πολύ κανονικοί δρόμοι παραμένουν εξαιρετικά σπάνιοι σε σημεία έντονων συγκρούσεων.

Καθοδήγηση, βολή σε διαφορετικούς τύπους στόχων

Η στόχευση του ZU-23-2 πραγματοποιείται με τη χρήση του σκόπευσης ZAP-23 που ήδη αναφέρθηκε παραπάνω. Το τρέχον εύρος προς τον στόχο μπορεί να εισαχθεί σε εμβέλεια έως και 3000 μέτρα. Αυτό ισχύει για την κατεύθυνση 00 και την ταχύτητα εδάφους του παρακολουθούμενου αντικειμένου έως 300 m/s. Το θέαμα σάς επιτρέπει να ρυθμίσετε με μεγάλη ακρίβεια το απαιτούμενο καλώδιο, το οποίο έχει ευεργετική επίδραση στην πιθανότητα καταστροφής του πυροδοτημένου αεροσκάφους.

Κατά τη βολή σε στόχους εδάφους, οι ίδιες διορθώσεις μπορούν να γίνουν σε αποστάσεις έως και 2000 μέτρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις (πειραματικός υπολογισμός), το εύρος μπορεί να προσδιοριστεί "χειροκίνητα", αλλά συνήθως χρησιμοποιούν τη βοήθεια ενός στερεοφωνικού ανιχνευτή εύρους για αυτό. Όλα τα άλλα δεδομένα εισάγονται από τον χειριστή με το μάτι. Οι γωνίες του στόχου και το αζιμούθιό του είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Εξαιτίας αυτού, το αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23-2 (το δίνουμε στο άρθρο) είναι πολύ «απαιτητικό» από την παρουσία ενός άρτια εκπαιδευμένου πληρώματος.

Ένα χαρακτηριστικό αυτού του αντιαεροπορικού πυροβόλου όπλου ήταν το γεγονός ότι ο σχεδιασμός του κανονικού συστήματος παρακολούθησης ZAP-23 περιλαμβάνει ένα σκοπευτικό για επίγειους στόχους T-3. Σημειώστε ότι έχει ανεξάρτητη οπτική γωνία.

Πλεονεκτήματα μιας αντιαεροπορικής εγκατάστασης

Παραδόξως, το αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23-2 φημίζεται όχι για τα «αέρια» ταλέντα του, αλλά για τη χρήση του στο έδαφος. Σε όλες τις τοπικές συγκρούσεις τα τελευταία χρόνιααποδείχθηκε ότι αυτό το όπλο είναι ιδανικά κατάλληλο ως κύριο εργαλείο κρούσης εταιρείες μηχανοκίνητων τυφεκίων, γιατί πολύ απλά δεν έχουν κάτι πιο κατάλληλο. Πρώτον, το ZSU μπορεί να αναπτυχθεί σχεδόν αμέσως σε θέση μάχης. Δεύτερον, με τη βοήθειά του, όλοι οι τύποι στόχων που βρίσκονται σε απόσταση άμεσης βολής (μέχρι ένα χιλιόμετρο) μπορούν να καταστείλονται εξίσου άμεσα.

Πολύ συχνά, η ανάγκη για τέτοια χρήση του ZU-23-2 προκύπτει σε συγκρούσεις με εχθρικούς αντικανονικούς στρατιωτικούς σχηματισμούς, δηλαδή κατά τη διάρκεια αντιτρομοκρατικών επιχειρήσεων. Δυστυχώς, τα τελευταία 20 χρόνια έχουν γίνει μια πραγματική «τάση της μόδας».

Άλλα "highlights" του σχεδιασμού

Το τεράστιο πλεονέκτημα αυτής της εγκατάστασης είναι το γεγονός ότι δεν απαιτεί προκαταρκτική μηχανική προετοιμασία της θέσης. Αρκεί μια περισσότερο ή λιγότερο ομοιόμορφη επιφάνεια. Εδώ θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις δυνατότητες των βιδωτών γρύλων, λόγω των οποίων μπορείτε ακόμη και να μετατρέψετε μια κλίση 30 μοιρών σε ιδανικό επίπεδο. Αυτό ήταν ιδιαίτερα πολύτιμο στο Αφγανιστάν και την Τσετσενία, όπου το αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23-2 των 23 mm χρησιμοποιήθηκε στα βουνά.

Πιστεύεται ότι ο καλά συντονισμένος είναι σε θέση να φέρει την εγκατάσταση σε θέση μάχης σε μόλις 15-20 δευτερόλεπτα. Από τη μάχη στην πορεία - σε 35-40 δευτερόλεπτα. Στην πράξη, έχει αποδειχθεί ότι, αν χρειαστεί, το ZU-23-2 μπορεί να πυροβολήσει εν κινήσει, ενώ βρίσκεται στη θέση στοιβασίας. Φυσικά, είναι δύσκολο να ονομάσουμε την ακρίβεια και την ακρίβεια ικανοποιητική ταυτόχρονα, αλλά θα κάνει για μια μάχη έκτακτης ανάγκης.

Ξεχωριστά, πρέπει να μιλήσετε για την εξαιρετική κινητικότητα της εγκατάστασης. Οποιοδήποτε στρατιωτικό όχημα μπορεί να το ρυμουλκήσει, αφού ακόμη και σε πλήρως εξοπλισμένη κατάσταση, η μάζα της μνήμης είναι πολύ μικρότερη από έναν τόνο. Σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, η ταχύτητα μεταφοράς μπορεί να φτάσει έως και 70 km/h και εκτός δρόμου - έως και 20 km/h. Το ZU-23-2 λοιπόν που παραθέτουμε είναι ένα εξαιρετικά «παντός εδάφους» αντιαεροπορικό πυροβόλο.

Ένα πολύ σημαντικό πλεονέκτημα είναι επίσης η υψηλότερη συντηρησιμότητα. Στο σχεδιασμό χρησιμοποιήθηκαν μόνο οι απλούστερες και πιο κοινές ποιότητες χάλυβα, επομένως οι επισκευές μπορούν να οργανωθούν σε οποιαδήποτε επιχείρηση που διαθέτει τουλάχιστον τα πιο πρωτόγονα μηχανήματα και άλλο εξοπλισμό.

Πυρομαχικά, χαρακτηριστικά φυσιγγίων

Το τυπικό φορτίο πυρομαχικών του ZU-23-2 περιλαμβάνει φυσίγγια των 23 mm. Τα κοχύλια χρησιμοποιούνται σε δύο τύπους - BZT και OFZT (OFZ). Ο πρώτος είναι εμπρηστικός ιχνηλάτης που διαπερνά την πανοπλία. Παράγεται με ένα συμπαγές τμήμα κεφαλής, η μάζα του οποίου είναι 190 g. Το κάτω μέρος περιέχει φορτίο για ιχνηλάτηση, το τμήμα κεφαλής περιέχει μια εμπρηστική σύνθεση. Το OFZ, δηλαδή οι γομώσεις κατακερματισμού υψηλής έκρηξης, έχουν κεφαλή βάρους 188,5 γρ. Μέχρι τη δεκαετία του '90, το ZU-23-2 ( τεχνική περιγραφήεγκατάσταση δίνεται στο άρθρο) που χρησιμοποιείται συχνότερα αυτού του τύπου πυρομαχικά.

Η ασφάλεια και στις δύο περιπτώσεις χρησιμοποιείται μάρκας V19UK (στις πρώτες εκδόσεις - MG-25). Η ιδιαιτερότητά του έγκειται στην παρουσία αυτοεκκαθαριστή, ο χρόνος απόκρισής του είναι 11 δευτερόλεπτα. Ανεξάρτητα από τη μάρκα του βλήματος, 77 γραμμάρια πυρίτιδας μάρκας CFL 5/7 χρησιμοποιούνται ως προωθητική γόμωση. Σημειώστε ότι ειδικά για τη δημιουργία αυτών των πυρομαχικών, πολλά εγχώρια ερευνητικά ινστιτούτα ασχολήθηκαν ταυτόχρονα με τη δημιουργία νέων τύπων πυρίτιδας, που θα είχαν μέγιστη ενεργειακή ένταση και ρυθμό καύσης.

Βαλλιστικά χαρακτηριστικά των πυρομαχικών

Η συνολική μάζα του φυσιγγίου (ανεξαρτήτως μάρκας) είναι 450 g. Τα κύρια είναι επίσης τα ίδια. Η αρχική ταχύτητα είναι 980 m/s, το μέγιστο ύψος («οροφή») είναι 1500 m, η μέγιστη εγγυημένη εμβέλεια είναι μέχρι 2000 m.

Σε κάθε περίπτωση, το αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23-2 (έχουμε ήδη αναθεωρήσει τα χαρακτηριστικά του) κέρδισε πολλές επικρίσεις και στις δύο εκστρατείες στην Τσετσενία: αποδείχθηκε ότι τα κοχύλια OFZ δεν είναι κατάλληλα για εργασία σε αστικές συνθήκες, καθώς έχουν κακή διεισδυτική ικανότητα.

Κατά κανόνα, η ζώνη φορτώνεται σύμφωνα με έναν άγραφο κανόνα: τέσσερις γύρους OFZT ανά ένα BZT. Και επιπλέον. Η ασφάλεια MG-25, η οποία είχε πολλές ελλείψεις, έχει πλέον αντικατασταθεί πλήρως από το V-19UK. Οι λόγοι για αυτό είναι απλοί. Πρώτον, η ευαισθησία του σε πυκνές επιφάνειες είναι εντελώς παρόμοια με αυτή του προηγούμενου μοντέλου, αλλά η θρυαλλίδα δεν εκρήγνυται όταν το βλήμα έρχεται σε επαφή με σταγόνες βροχής. Δεύτερον, έχει πολύ καλύτερη προστασία από την υγρασία.

Πολεμική χρήση

Για πρώτη φορά, η θριαμβευτική χρήση του ZU-23-2 συνέβη κατά τη διάρκεια της εκστρατείας στο Αφγανιστάν. Λόγω του μικρού βάρους, της συμπαγούς τους, της ευκολίας μεταφοράς και σφαγής τους, ήταν ιδανικά για την κάλυψη μικρών ομάδων Μουτζαχεντίν που υποχωρούσαν. Φυσικά, το Shilki έπαιξε τον κύριο ρόλο σε αυτό ...

Αλλά σίγουρα δεν υπήρχαν αρκετά αυτοκινούμενα όπλα για όλους. Πρώτα, οι στρατιώτες "ημιυπόγεια" εγκατέστησαν το "Zushki" στο πίσω μέρος των φορτηγών που ακολουθούσαν στις στρατιωτικές στήλες και μόνο τότε το ZU-23-2 σε αυτόν τον ρόλο έλαβε επίσημη έγκριση από τις στρατιωτικές αρχές όλων των επιπέδων. Ιδιαίτερα συχνά άρχισαν να τοποθετούνται σε φορτηγά Ural-375 και KAMAZ. Ταυτόχρονα, διαπιστώθηκε ότι πέντε αντιαεροπορικά πυροβόλα ZU-23-2 μπορούν να προστατεύσουν αξιόπιστα μια στρατιωτική συνοδεία ακόμη και από μια πολυάριθμη ενέδρα, κυριολεκτικά «θρυμματίζοντας» την τελευταία στο συντομότερο δυνατό χρόνο.

Το γεγονός είναι ότι το BMP-1, με ένα πυροβόλο που είχε μια πενιχρή γωνία ανύψωσης, έγινε αποτελεσματικό μέσο υπεράσπισης στρατιωτικών στηλών από ενέδρες των Μουτζαχεντίν στα βουνά. Όχι χωρίς τη συμμετοχή αυτού του όπλου και των πολέμων που εκτυλίχθηκαν σε πολλές περιοχές της ΕΣΣΔ αμέσως μετά την κατάρρευση της χώρας. Και σήμερα, οι αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις ZU-23-2, φωτογραφίες των οποίων υπάρχουν στο άρθρο, είναι γεμάτες σε όλα τα «καυτά σημεία» του κόσμου. Από τα πρόσφατα γεγονότα, αξίζει να αναφερθεί η υποτονική ουκρανική σύγκρουση, στην οποία και οι δύο πλευρές χρησιμοποιούν εντατικά το «zushki».

Επιπλέον, σε αυτή την περίπτωση, η διπλή αντιαεροπορική εγκατάσταση ZU-23-2 χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για εργασίες σε επίγειους στόχους. Δεν υπήρχε πλέον καμία ιδιαίτερη ανάγκη να χτυπήσουμε αεροσκάφη εν μέσω εχθροπραξιών (απλώς δεν είχαν απομείνει), αλλά κατά τη διάρκεια της επίθεσης σε οχυρά σημεία, αυτό το όπλο αποδείχθηκε το καλύτερο.

Σύγχρονες τροποποιήσεις

Αλίμονο, παρ' όλα τα πλεονεκτήματά της, ακόμη και η δηλωμένη αποτελεσματικότητα της εργασίας στους εναέριους στόχους είναι χαμηλή, ανέρχεται μόνο σε 0,023. Η πιθανότητα να χτυπήσει ένα σύγχρονο αεροσκάφος (με εξαίρεση τα ελικόπτερα) είναι ακόμη μικρότερη και σημαντικά.

Ωστόσο, τα πυρκαγιά από αυτή την εγκατάσταση δεν έχουν χάσει τη σημασία τους, καθώς μερικά μόνο χτυπήματα θα απενεργοποιήσουν σχεδόν οποιοδήποτε αεροσκάφος. Η λογική διέξοδος είναι η εγκατάσταση αυτόματων σκοπευτικών και συστημάτων εντοπισμού στόχων. Αυτό λένε οι ειδικοί της KB Tochmash im. A. E. Nudelman. Το έργο τους αποτέλεσε τη βάση για την εμφάνιση νέων αντιαεροπορικών όπλων ZU-23-2. Οι φωτογραφίες αυτών των μοντέλων είναι εύκολο να διακριθούν, καθώς περιέχουν δοχεία εκτόξευσης για αντιαεροπορικούς πυραύλους.

Οφέλη από αναβαθμισμένα μοντέλα

Επιπλέον, τα αναβαθμισμένα "zushki" διαθέτουν ηλεκτρομηχανικούς κινητήρες για συστήματα καθοδήγησης, τα πιο πρόσφατα αξιοθέατα με φωτισμό του χώρου εργασίας, αποστασιόμετρο λέιζερ που σας επιτρέπει να προσδιορίζετε την απόσταση με ακρίβεια έως και ένα μέτρο ακόμη και σε συνθήκες κακής ορατότητας. Για να λειτουργεί τη νύχτα, το σύστημα μπορεί επιπλέον να εξοπλιστεί με σκοπευτικά θερμικής απεικόνισης, τα οποία ανιχνεύουν με ακρίβεια τη θερμική ακτινοβολία του εχθρικού εξοπλισμού για αρκετά χιλιόμετρα. Θεωρητικά, αυτό επιτρέπει ακόμη και ένα σύγχρονο μαχητικό ελικόπτερο να χτυπηθεί νοκ άουτ.

Το απαρχαιωμένο θέαμα ZAP-23 με τον χώρο εργασίας του πυροβολητή αποκλείστηκε εντελώς από τη σχεδίαση του εκσυγχρονισμένου αντιαεροπορικού πυροβόλου. Τη θέση του πήρε μια οπτοηλεκτρονική μονάδα με πρόσθετα συστήματα καθοδήγησης και ελέγχου. Ο προγραμματιστής Podolsky ισχυρίζεται ότι ως αποτέλεσμα όλων αυτών των καινοτομιών, η πιθανότητα να χτυπηθεί ένας στόχος έχει αυξηθεί τρεις φορές ταυτόχρονα. Αλλά το πραγματικό «χτύπημα» ήταν το μοντέλο ZU-30M, ο σχεδιασμός του οποίου προβλέπει την εγκατάσταση δοχείων για MANPADS όπως Igla, Stinger ή άλλα, κατόπιν αιτήματος του τελικού πελάτη.

Έτσι, τα χαρακτηριστικά των οποίων εξετάστηκαν από εμάς στο άρθρο οδήγησαν στην ανάπτυξη μιας ολόκληρης σειράς απλών, αποτελεσματικών και φθηνών αντιαεροπορικών όπλων. Όντας εκσυγχρονισμένο, το "zushka" μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προορισμό του για περισσότερο από ένα χρόνο. Σημειώνουμε επίσης ότι η Πολωνία, στους «κάδους» της οποίας υπάρχουν πολλά τέτοια αντιαεροπορικά πυροβόλα, ασχολείται αυθαίρετα στην παραγωγή εκσυγχρονισμένων μοντέλων που βασίζονται σε αυτά. Οι εγχώριοι σχεδιαστές είναι πολύ αναστατωμένοι από το γεγονός ότι οι Πολωνοί δεν σέβονται τα πνευματικά δικαιώματα.

Ελπίζουμε ότι το αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23-2 που περιγράφεται από εμάς και τα χαρακτηριστικά απόδοσης του αποδείχθηκαν ενδιαφέρον για εσάς. Αυτό το όπλο είναι τέλειο παράδειγμαγια το πώς η αρχικά προβλεπόμενη δυνατότητα εκσυγχρονισμού επιτρέπει τη χρήση αντιαεροπορικών όπλων από τον Ψυχρό Πόλεμο μέχρι σήμερα.

Το αντιαεροπορικό πυροβολικό μικρού διαμετρήματος (MZA) απέκτησε τον ιδιαίτερο ρόλο του ακόμη και στις μάχες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Ήταν εκείνη τη στιγμή που τα αντιαεροπορικά όπλα, εκτός από το κύριο καθήκον τους - την καταπολέμηση των αεροσκαφών χαμηλής πτήσης, άρχισαν να χρησιμοποιούνται ενεργά σε μάχες εδάφους. Τα όπλα MZA έπαιξαν το ρόλο ενός βαρέως βαρέος πολυβόλου κατά του εχθρικού πεζικού και των οχυρώσεων πεδίου και εναντίον των ελαφρών δεξαμενών, των τεθωρακισμένων οχημάτων, των αυτοπροωθούμενων όπλων, των τρακτέρ και των οχημάτων - το ρόλο του πυροβολικού άμεσης υποστήριξης. Ήταν τα αντιαεροπορικά αυτόματα όπλα που αποδείχτηκαν το καθολικό όπλο πυρκαγιάς, η αναζήτηση του οποίου διεξήχθη ενεργά πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Παρά την ταραχώδη στρατιωτική κατασκευή της δεκαετίας του '30, μέχρι το τέλος τους, το ελαφρύ αντιαεροπορικό πυροβολικό στον Κόκκινο Στρατό απουσίαζε εντελώς. Οι εγχώριοι σχεδιαστές δεν κατάφεραν ποτέ να δημιουργήσουν ένα δείγμα κατάλληλο για το στρατό, αν και πραγματοποιήθηκαν τέτοιες εργασίες. Όταν η κατάσταση με το αντιαεροπορικό πυροβολικό, με την πλήρη έννοια της λέξης, καταστροφική, συνειδητοποιήθηκε τελικά, όπως πάντα, επειγόντως, σε λίγους μήνες, ήταν απαραίτητο να δημιουργηθεί και να εγκατασταθεί στην ΕΣΣΔ η παραγωγή μιας ολόκληρης οικογένειας πολλών τύπων αυτόματων αντιαεροπορικών πυροβόλων σύμφωνα με ένα ειδικά αγορασμένο μοντέλο, μόνο στην έκδοση για οικιακά διαμετρήματα - 25 37 και 45 mm.

Αποδείχθηκε τεράστια επιτυχία ότι το καλύτερο στην κατηγορία του Σουηδικό πυροβόλο όπλο "Bofors" 40 mm επιλέχθηκε ως αυτό το δείγμα. Παρεμπιπτόντως, παραμένει μέχρι σήμερα, αλλάζει και εκσυγχρονίζεται, αλλά παραμένει σε υπηρεσία σε δεκάδες χώρες.

Ο στρατός μας άρεσε το όπλο, αλλά ιδιαίτερα το τετράτροχο καρότσι, που επιτρέπει την βολή εν κινήσει χωρίς προετοιμασία ή ακόμα και ακριβώς στην πορεία. Η ύπνωση από μια επιτυχημένη σχεδίαση αποδείχθηκε τόσο ισχυρή που στην ΕΣΣΔ άρχισαν να σχεδιάζουν το σασί για αντιαεροπορικά πυροβόλα όπλα μεσαίου διαμετρήματος με παρόμοιο τρόπο. Ωστόσο, για το MZA, αυτός ο τύπος βαγονιού αποδείχθηκε μάλλον βαρύς, το οποίο ήταν ιδιαίτερα έντονο για την έκδοση 25 mm - το όπλο 72-K και σημειώθηκε όταν τέθηκε σε λειτουργία. Παρ 'όλα αυτά, αν και το σουηδικό σχέδιο δεν μπορούσε να ελαφρύνει πολύ, δεν έμεινε χρόνος για επιλογή και ο οπλισμός του Κόκκινου Στρατού πήγε σε πλήρη εξέλιξη. Ο τετράτροχος τύπος βαγονιού έγινε κοινός στο σοβιετικό αντιαεροπορικό πυροβολικό και το φθηνότερο και ελαφρύτερο δίτροχο όχημα εγκαταλείφθηκε προσωρινά.

Ωστόσο, κατά τη διάρκεια του πολέμου, αποδείχθηκε ότι τα όπλα του εχθρού - γερμανικά αντιαεροπορικά όπλα 20 και 37 mm σε αποσπώμενη κίνηση στους δύο τροχούς ζύγιζαν λιγότερο, ήταν πιο συμπαγή και μετακινούνταν εύκολα στο πεδίο της μάχης από τις δυνάμεις του πληρώματος, απαιτούσαν λιγότερη προσπάθεια όταν ανοίγετε μια τάφρο και καλύπτετε πιστόλια.

Μετά το 1945, όταν κατέστη δυνατή η ανάλυση της εμπειρίας του πολέμου σε ένα πιο ήρεμο περιβάλλον, ολόκληρο το σύστημα των ελαφρών αντιαεροπορικών όπλων του Σοβιετικού Στρατού αναθεωρήθηκε.

Λόγω του υπερβολικού βάρους της δομής με χαμηλή ισχύ βλήματος, τα πυροβόλα 25 mm εγκαταλείφθηκαν αμέσως, αφήνοντας αυτό το διαμέτρημα μόνο για τον στόλο. Το διαμέτρημα των 37 mm θεωρήθηκε επίσης αδύναμο και η παραγωγή πυροβόλων 37 mm σταδιακά σταμάτησε, μεταβαίνοντας στο διαμέτρημα 57 mm. Όπως πάντα, η πανάρχαια σοβιετική αντίληψη της τελειότητας και της βελτίωσης έχει κερδίσει - πρέπει απαραίτητα να είναι διεύρυνση, ενίσχυση, στάθμιση.

ΝΕΕΣ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ. ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΒΕΛΤΙΣΤΟ ΣΧΕΔΙΟ

Μέχρι τη δεκαετία του 1950, τα ταχέως αναπτυσσόμενα αερομεταφερόμενα στρατεύματα χρειάζονταν ένα ελαφρύ γενικό αυτόματο όπλο μικρού διαμετρήματος σαν αεροβόλο. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, το αεροπλάνο όπλο VYa (Volkov-Yartsev) 23 mm απέκτησε εξαιρετική φήμη, αλλά ολόκληρη η παραγωγή του χρησιμοποιήθηκε για τον εξοπλισμό του Il-2 και οι επαναλαμβανόμενες προτάσεις για χρήση αυτού του όπλου για το MZA κατά τη διάρκεια του πολέμου δεν πέρασαν . Στις αρχές της δεκαετίας του 1950, εμφανίστηκε μια τέτοια ευκαιρία και οι τελικά διατυπωμένες τακτικές και τεχνικές απαιτήσεις για την ανάπτυξη ενός αντιαεροπορικού πυροβόλου όπλου 23 mm θαλάμου για το πυροβόλο VYa σε εγκαταστάσεις μονής, διπλής και τετραπλής εκδόθηκαν από την GAU το 1954.

Τον Φεβρουάριο του 1955, το TsKB-14 (αργότερα KBP) υπέβαλε σχέδια για το αντιαεροπορικό πυροβόλο 2A14 των 23 mm σε μονές και δίδυμες διαμορφώσεις. Η τετραπλή εγκατάσταση υλοποιήθηκε πολύ αργότερα στη σχεδίαση του περίφημου ZSU-23-4 «Shilka», που αξίζει μια ξεχωριστή και πολύ μεγάλη ιστορία.

Τον Απρίλιο του 1956, εισήλθε μια εγκατάσταση ZU-1 23 mm, που δημιουργήθηκε σύμφωνα με το σχέδιο της αντιαεροπορικής εγκατάστασης εξόρυξης 14,5 mm ZGU-1 (6U3), υπό την ηγεσία των E. K. Rachinsky και R. Ya. Purtsen. τις εργοστασιακές δοκιμές. Η εγκατάσταση είχε μικρές διαστάσεις, εύκολη αποσπώμενη κίνηση στους δύο τροχούς, αποσυναρμολογήθηκε γρήγορα σε κόμβους και μεταφερόταν εύκολα από τη θέση ταξιδιού στη θέση μάχης και πίσω. Οι εργασίες σε αυτό διακόπηκαν λόγω σοβαρής ζημιάς στο κάτω μέρος και αναγνωρισμένου υπερβολικού βάρους 440 κιλών.

Η διπλή βάση 23 mm σχεδιάστηκε και δοκιμάστηκε σε τρεις εκδόσεις.

  • Το ZU-14 των ίδιων Rachinsky και Purzen είχε κίνηση στους δύο τροχούς και, κατά συνέπεια, το ελάχιστο βάρος.
  • Το ZU-40 E. V. Vodopyanova είχε κοινόχρηστη τετρακίνηση. Όταν το ZU-40 μεταφέρθηκε σε θέση μάχης, το μπροστινό μέρος με δύο μπροστινούς τροχούς διαχωρίστηκε, οι πίσω τροχοί ήταν κρεμασμένοι με πλάγια κλίση και η βάση βρισκόταν στο έδαφος με τέσσερις γρύλους. Τα πυρομαχικά τοποθετούνταν στο σκαλοπάτι σε κουτιά γεμιστήρα και στο πεδίο της μάχης το ZU-40 μπορούσε να κινηθεί χωρίς σκέλος.
  • Το ZU-575 των S. N. Zhdanov, Rachinsky και Purtsen εγκαταστάθηκε σε τετρακίνηση με κλειστή ανάρτηση στρέψης. Προοριζόταν να καλύψει κινούμενες κολώνες στην πορεία και μπορούσε να παρέχει κυκλικά πυρά κατά την κίνηση, αλλά στην κανονική θέση μάχης οι τροχοί ήταν κρεμασμένοι.

Αργότερα, με βάση το ZU-375, σχεδιάστηκε μια αυτοκινούμενη μονάδα με κινητήρα μοτοσικλέτας, μοντέρνα εκείνη την εποχή. Λόγω της πολυπλοκότητας, το έργο σταμάτησε στο στάδιο του σχεδίου.

Όλες οι επιλογές είχαν χειροκίνητη καθοδήγηση και αντιαεροπορικό σκόπευτρο ZAP-23.

Το 1957 πραγματοποιήθηκαν ανταγωνιστικές επιτόπιες δοκιμές των εγκαταστάσεων ZU-40, ZU-575 και ZU-14. Σύμφωνα με τα αποτελέσματά τους, δόθηκε προτίμηση στο απλούστερο και ελαφρύτερο ZU-14. Οι δοκιμές και οι βελτιώσεις από τη στιγμή που κατασκευάστηκε το πρώτο πρωτότυπο (Οκτώβριος 1955) διήρκεσαν περισσότερα από τρία χρόνια και τελικά, την άνοιξη του 1959, η σειρά εγκατάστασης ZU-14 πέρασε στρατιωτικές δοκιμές στις στρατιωτικές περιοχές της Λευκορωσίας και του Τουρκεστάν.

Με βελτιώσεις, οι σχεδιαστές κατάφεραν να αυξήσουν τον πρακτικό ρυθμό βολής στις 300 rds / λεπτό, όπως ορίστηκε σύμφωνα με τις τακτικές και τεχνικές απαιτήσεις, έως και 400 rds / λεπτό. Η διαδικασία επαναφόρτωσης έγινε ημιαυτόματη και περιορίστηκε σε μία μόνο λειτουργία - αντικαθιστώντας το κουτί της κασέτας. Για αυτό, εισήχθη ένας απλός μηχανισμός για να διασφαλιστεί ότι τα κινούμενα μέρη κλειδώνουν σε μια προκαθορισμένη θέση στο κούμπωμα, όταν το τελευταίο φυσίγγιο παραμένει στην ταινία και ένας τροφοδότης με μοχλό είναι εγκατεστημένος στο κουτί της κασέτας. Κατά την προώθηση του κιβωτίου φυσιγγίων στη θήκη του κιβωτίου, ο μοχλός εξασφάλιζε την περιστροφή του τροφοδότη, ο οποίος έστειλε το πρώτο φυσίγγιο από το κουτί του φυσιγγίου στον δέκτη του μηχανήματος και το μπλοκάρισμα των κινούμενων μερών αφαιρέθηκε αυτόματα.

Η πολυαναμενόμενη εγκατάσταση 2A13 (δείκτης GRAU) τέθηκε σε λειτουργία στις 22 Μαρτίου 1960 με Διάταγμα του Υπουργικού Συμβουλίου της ΕΣΣΔ Νο. 313-125 με την ονομασία ZU-23.

Η σειριακή παραγωγή αυτόματων μηχανών του δείκτη μνήμης 2A14 πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο Νο. 535. Για περίπου 10 χρόνια, βελτιώθηκαν περαιτέρω, η εξάλειψη των ελλείψεων και η σκλήρυνση των εξαρτημάτων σύμφωνα με την εμπειρία λειτουργίας. Η επιβίωση της εγγύησης αυξήθηκε σε 8000 φυσίγγια και η τροποποιημένη έκδοση του μηχανήματος ονομάστηκε 2A14M.

Είναι απίθανο να φανταστεί κανείς τότε πόσο μακρά και ένδοξη ζωή περιμένει αυτό το όπλο. Για περισσότερα από 40 χρόνια, το ZU-23, ή -με το παρατσούκλι του στρατού- «σφεντόνα», ήταν ένα από τα πιο απαραίτητα και πιο αποτελεσματικούς τύπουςόπλα, πρώτα σοβιετικά και μετά Ρωσικός στρατός, δεκάδες χώρες πρώην και νυν συμμάχων μας.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΡΧΗΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ZU-23 (2A13)

Το αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23 αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια μέρη: δύο τουφέκια επίθεσης 2A14 των 23 mm, το μηχάνημα τους, μια πλατφόρμα με μηχανισμούς κίνησης, ανύψωσης, περιστροφής και εξισορρόπησης και ένα αντιαεροπορικό αυτόματο σκόπευτρο ZAP-23.

Η συσκευή των μηχανών είναι σχεδόν ίδια, μόνο οι λεπτομέρειες του μηχανισμού τροφοδοσίας διαφέρουν. Το δεξί μηχάνημα έχει το σωστό τροφοδοτικό, το αριστερό το αριστερό τροφοδοτικό. Και τα δύο μηχανήματα είναι στερεωμένα στην ίδια βάση.

Η βάση του μηχανήματος είναι η κάννη, που αποτελείται από δέκτη, φορέα μπουλονιού, μπουλόνι και μηχανισμούς: τροφοδοσία, σκανδάλη, επιστροφή.

Τα αυτόματα του όπλου 2A14 τροφοδοτούνται από την ενέργεια των αερίων σκόνης που εξαερίζονται από το πλαϊνό παράθυρο στην κάννη. Η οπή της κάννης ασφαλίζεται με μπουλόνι τύπου σφήνας ανυψώνοντας το μπουλόνι στις αυλακώσεις του δέκτη. Κατά την αντικατάσταση των υπερθερμασμένων βαρελιών κατά τη διάρκεια έντονης βολής, ο σχεδιασμός επιτρέπει στο πλήρωμα να αντικαταστήσει την κάννη σε μόλις 15-20 δευτερόλεπτα.

Το ZU-23 χρησιμοποιεί πολύ επιτυχημένες και συμπαγείς χειροκίνητες μηχανές κάθετης και οριζόντιας σκόπευσης με μηχανισμό εξισορρόπησης τύπου ελατηρίου. Οι έξοχα σχεδιασμένες μονάδες σάς επιτρέπουν να μεταφέρετε κορμούς στην αντίθετη πλευρά σε μόλις 3 δευτερόλεπτα!

Η τροφοδοσία των αυτόματων μηχανών είναι ταινία. Οι ιμάντες είναι μεταλλικοί, καθένας από αυτούς είναι εξοπλισμένος με 50 φυσίγγια και είναι συσκευασμένος σε κουτί φυσιγγίων γρήγορης αλλαγής. Η μάζα κάθε κουτιού φυσιγγίων με φορτωμένη ταινία είναι 35,5 kg.

Η πλατφόρμα εγκατάστασης είναι ένα πλαίσιο συγκολλημένο με σφραγίδα με δακτύλιο που έχει ραγισμένες προεξοχές για τη στερέωση του άνω μηχανήματος, καθώς και τρεις βιδωτές υποδοχές με πλάκες στήριξης που χρησιμεύουν για την ισοπέδωση της μνήμης σε θέση μάχης. Μπροστά, η πλατφόρμα τελειώνει με έναν βραχίονα ρυμούλκησης με ένα δακτύλιο περιστροφής. Στη θέση στοιβασίας, η εγκατάσταση στηρίζεται σε δύο αφαιρούμενους τροχούς με ανάρτηση ράβδου στρέψης. Ελαστικά GK 6.00x16 τύπου GAZ-69 ή GAZ M-20 Pobeda, ενισχυμένα.

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα της εγκατάστασης είναι ότι δεν απαιτεί προκαταρκτική προετοιμασία θέσης βολής και στερεώνεται σε τρία σημεία σε οποιαδήποτε σχετικά επίπεδη περιοχή. Όταν η εγκατάσταση μεταφέρεται από τη θέση ταξιδιού στη θέση μάχης, οι τροχοί της στρέφονται προς τα πάνω και στα πλάγια και η ίδια η εγκατάσταση βρίσκεται στο έδαφος με πλάκες από γρύλους πλατφόρμας.

Ένα εκπαιδευμένο πλήρωμα είναι σε θέση να μεταφέρει τη μνήμη από το ταξίδι στη θέση μάχης σε μόλις 15 - 20 δευτερόλεπτα και πίσω - σε 35 - 40 δευτερόλεπτα.

Ωστόσο, εάν είναι απαραίτητο, το ZU-23 μπορεί να πυροβολήσει από τους τροχούς και ακόμη και εν κινήσει - απευθείας κατά τη μεταφορά του ZU-23 πίσω από το αυτοκίνητο, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό για μια φευγαλέα σύγκρουση μάχης.

Η κινητικότητα της εγκατάστασης είναι απλά μεγάλη. Το ZU-23 μπορεί να ρυμουλκηθεί πίσω από οποιοδήποτε στρατιωτικό όχημα, καθώς η μάζα του στη θέση στοιβασίας, μαζί με τις θήκες και τα εξοπλισμένα φυσίγγια, είναι μικρότερη από 1 τόνο. Η μέγιστη ταχύτητα επιτρέπεται έως και 70 km / h και εκτός δρόμου - έως 20 km/h.

Ένα από τα σημαντικά πλεονεκτήματα της μνήμης είναι η εξαιρετική της δυνατότητα συντήρησης. Ένα μικρό βιβλίο τεχνικής περιγραφής περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο σχεδιασμό, γεγονός που καθιστά δυνατή την οργάνωση της επισκευής και συντήρησης της μνήμης σε οποιαδήποτε κατάλληλη επιχείρηση μεταλλουργίας.

ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ ΚΑΙ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ

Η καθοδήγηση ZU-23 πραγματοποιείται από ένα αυτόματο αντιαεροπορικό σκοπευτήριο ZAP-23. Το στόχαστρο σάς επιτρέπει να εισαγάγετε το τρέχον βεληνεκές έως και 3000 m σε πορεία στόχου 00 και ταχύτητα 300 m/s και λύνει το πρόβλημα του προσδιορισμού της απαγωγής (ή του σημείου συνάντησης του βλήματος με τον στόχο) κατά τη βολή. τόσο σε εχθρούς εδάφους όσο και σε εναέρια σε απόσταση έως και 2000 μ. Η εμβέλεια μέχρι τους στόχους προσδιορίζεται με το μάτι ή με τη χρήση στερεοφωνικού βεληνεκούς. Τα υπόλοιπα δεδομένα καθορίζονται από το μάτι. Οι γωνίες ανύψωσης στόχων και τα αζιμούθια εισάγονται απευθείας με θέαση.

Για βολές σε επίγειους στόχους, το σκοπευτήριο ZAP-23 είναι εξοπλισμένο με οπτικό σκοπευτήριο εδάφους T-3, το οποίο έχει οπτική γραμμή ανεξάρτητη από το ZAP-23.

Η μεθοδολογία για τον υπολογισμό του ZU-23 είναι αρκετά απλή.

Ο κυβερνήτης καθορίζει «με το μάτι» την πορεία, την ταχύτητα και την εμβέλεια προς τον στόχο, τις γωνίες της κατάδυσής του ή το pitch-up. Σύμφωνα με τις οδηγίες του, ο αριθμός διόπτευσης του υπολογισμού μπαίνει σε αυτό το θέαμα και στη συνέχεια, σε όλη τη διάρκεια της βολής, προσαρμόζει τη ρύθμιση της πορείας και της εμβέλειας στον στόχο, ακολουθώντας τις εντολές του διοικητή, ο οποίος παρακολουθεί τους ελιγμούς του στόχου. Ο πυροβολητής, χρησιμοποιώντας τους μηχανισμούς καθοδήγησης, κρατά το σταυρόνημα του κολιμάτορα στον στόχο και ανοίγει πυρ πατώντας το πεντάλ καθόδου. Συνολικά, ο υπολογισμός αποτελείται από 5 άτομα: διοικητής, πυροβολητής, σκοπευτής, δεξιός φορτωτής και αριστερός φορτωτής.

Η εγκατάσταση, με συνεχή πυροδότηση, τραβάει και τις δύο ταινίες πλήρως σε τρία δευτερόλεπτα, οπότε απαιτείται ιδιαίτερη ευκρίνεια στην εργασία των φορτωτών.

Παρά το γεγονός ότι η κύρια λειτουργία πυροδότησης του ZU-23 είναι μια σύντομη ριπή, εάν είναι απαραίτητο, οι φορτωτές πρέπει να διασφαλίζουν τη συνεχή πυροδότηση της εγκατάστασης αποσυνδέοντας γρήγορα τα άδεια κουτιά φυσιγγίων και συνδέοντας τα πλήρη.

ΠΥΡΟΜΑΧΙΚΑ ZU-23

Για πυροδότηση, χρησιμοποιούνται ενιαία φυσίγγια 23 mm με χαλύβδινο χιτώνιο μονής βολής και δύο τύπους βλημάτων - με ισχυρό εκρηκτικό κατακερματισμό OFZ και με ιχνηλάτη θωράκισης BZT.

Στο OFZ, ο χρόνος καύσης του ιχνηθέτη αντιστοιχεί σε εμβέλεια 2.500 m και το βλήμα εκρήγνυται από τον αυτοεκκαθαριστή 5-11 δευτερόλεπτα μετά τη βολή. Για την ασφάλεια V-19U, ο χρόνος αυτοκαταστροφής είναι 5-11 δευτερόλεπτα, για την ασφάλεια 19UK, ο χρόνος αυτοκαταστροφής είναι 5-8 δευτερόλεπτα.

εξοπλισμός μάχηςΟ ιμάντας φυσιγγίων παράγεται συνήθως σύμφωνα με τον τύπο - ένα φυσίγγιο BZT για τρία φυσίγγια με βλήμα OFZ ή OFZT.

ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΜΝΗΜΗΣ ΣΤΗ ΡΩΣΙΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ

Η εγκατάσταση ZU-23, κατά την επίλυση της κύριας αποστολής μάχης - αεράμυνας, μπορεί να εξασφαλίσει την πιθανότητα να χτυπήσει έναν στόχο (ένα αεροσκάφος που πετά με ταχύτητα 200 m / s) για το εύρος της ζώνης είναι μόνο 0,023 (σύμφωνα με το Περιοδικό Στρατιωτική Παρέλαση Νο 4/98). Ακόμη λιγότερο πιθανό είναι ένα εγγυημένο χτύπημα σε έναν σύγχρονο στόχο υψηλής ταχύτητας και υψηλής ευελιξίας.

Φυσικά, το φράγμα ZU-23 εξακολουθεί να είναι επικίνδυνο και μερικά κοχύλια 23 χιλιοστών θα απενεργοποιήσουν οποιαδήποτε συσκευή. Η βελτίωση των συστημάτων καθοδήγησης και στόχευσης θα βοηθήσει την εγκατάσταση να συνειδητοποιήσει πλήρως τις δυνατότητες των αυτόματων όπλων, γι' αυτό και το ρωσικό γραφείο σχεδιασμού TOCHMASH πήρε το όνομά του. Η A.E. Nudelman πρότεινε τον εκσυγχρονισμό, ο οποίος έλαβε το όνομα ZU-23M.

Κατά τη διάρκεια αυτού του εκσυγχρονισμού, ηλεκτρομηχανικοί δίσκοι για οριζόντια και κάθετη καθοδήγηση, κονσόλα καθοδήγησης, διόφθαλμος σκοπευτής με ενσωματωμένη μικροσκοπική συσκευή προβολής και φωτεινά πλέγματα για εργασία σε στόχους αέρα και εδάφους, ένα οπτοηλεκτρονικό σύστημα που περιέχει ανιχνευτή εύρους λέιζερ , ένα τηλεοπτικό κανάλι, μια οπτο-μηχανική μονάδα (μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων για λειτουργία τη νύχτα με ένα κανάλι εύρεσης κατεύθυνσης θερμότητας ή ένα σύστημα τηλεόρασης χαμηλού επιπέδου), μια συσκευή αυτόματης λήψης και παρακολούθησης (αυτόματη παρακολούθηση στόχου).

Το ZU-23M εξαιρεί το σύστημα παρατήρησης ZAP-23 και τον χώρο εργασίας του χειριστή και αντί για αυτά, μια οπτοηλεκτρονική μονάδα και ένα δοχείο με ηλεκτρονικό εξοπλισμό ελέγχου είναι τοποθετημένα σε μια περιστρεφόμενη πλατφόρμα της εγκατάστασης. Ως αποτέλεσμα αυτών των μέτρων, η πιθανότητα να χτυπηθεί ένας εναέριος στόχος αυξάνεται κατά 3 φορές.

Για περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης μάχης, το αναβαθμισμένο ZU-23 παρέχει επίσης τη δυνατότητα τοποθέτησης εκτοξευτέςγια δύο βλήματα όπως «Needle», «Stinger» ή άλλα.

Η πρόταση έγινε εδώ και πολύ καιρό, ωστόσο, τα συμβατικά ZU-23 παραμένουν σε υπηρεσία με τον ρωσικό στρατό, δεν υπάρχουν ακόμη χρήματα για να τα φέρουν στο επίπεδο ZU-23M. Η δωρεάν θέση του εκσυγχρονισμού της μνήμης στην αγορά όπλων διερευνάται ενεργά από πρώην «φίλους».

Δεδομένου ότι κατά τη διάρκεια της ύπαρξης του Συμφώνου της Βαρσοβίας, η ΕΣΣΔ μετέφερε μια τεράστια ποσότητα στρατιωτικής τεχνολογίας στις "αδερφικές χώρες" για το τίποτα, η Πολωνία έλαβε μια σειρά από παραγωγές: δεξαμενές μικρών όπλων, τρακτέρ, MANPADS "Strela-2", "Igla" , επίσης ZU-23.

Τώρα, έχοντας καμία υποχρέωση προς τη Ρωσία (ακριβέστερα, μη θέλοντας να έχει), η Πολωνία είναι ανεξάρτητος κατασκευαστής και πωλητής όπλων σοβιετικής σχεδίασης. Έτσι, με βάση την τεχνολογία ZU-23, το εργοστάσιο βαριάς μηχανικής στο Tarnow παράγει μια ολόκληρη σειρά εκσυγχρονισμένων και τροποποιημένων δειγμάτων.

Με βάση μια τυπική εγκατάσταση, δημιουργήθηκαν δύο παραλλαγές - ZU-23-2S και ZU-23-2M αντιαεροπορικούς πυραύλους 2K32M (9M32 Strela-2M) ή ο «νέος» πύραυλος Grom (οι Πολωνοί φυσικά προσπαθούν να μην αναφέρουν ότι είναι ρωσικό Igla) με σύστημα προσδιορισμού στόχου.

Η μονάδα πυροβολικού παρέχει πυρά μπαράζ και οι πύραυλοι θα εξασφαλίσουν αξιόπιστο χτύπημα του στόχου απουσία παρεμβολής. Όταν μάχεστε επίγειους στόχους, η αποτελεσματικότητα του αναβαθμισμένου ZU-23 παραμένει στο επίπεδο μιας τυπικής εγκατάστασης.

Το ZUR-23-2Mr προορίζεται για πολεμικά πλοία μικρής χωρητικότητας, με πολύ μεγεθυσμένα φυσίγγια, απαγωγείς φλόγας παρόμοια με το πολυβόλο KPV και υδρόψυκτες κάννες.

Επιπλέον, η έκδοση ZU-23 με υδρόψυκτες κάννες χρησιμοποιείται στο πολωνικής σχεδίασης ZSU SOPEL.

Δύο φινλανδικές εταιρείες Instrumentointi Oy και VAMMAS εισήγαγαν στη βάση του όπλου ZU-23 ένα οπτικό σύστημα παρακολούθησης για ημιαυτόματο εντοπισμό στόχων, έναν ανιχνευτή εμβέλειας λέιζερ, έναν ψηφιακό υπολογιστή, μονάδες ισχύος για κάθετη και οριζόντια καθοδήγηση όπλων και έναν αριθμό άλλες συσκευές.

Η δημιουργία γωνιών απαγωγής υποτίθεται ότι γίνεται χρησιμοποιώντας την τεχνολογία πρόβλεψης των συντεταγμένων απαγωγής. Επομένως, πιθανότατα, η ακρίβεια της δημιουργίας προηγμένων συντεταγμένων θα πρέπει να είναι χαμηλότερη από αυτή της αρχικής ρωσικής τροποποίησης του ZU-23M.

«ΖΟΥΣΚΙ» ΣΤΗ ΜΑΧΗ

Η εγκατάσταση ZU-23 απέκτησε πλούσια εμπειρία μάχης συμμετοχής όχι μόνο στον αέρα, αλλά κυρίως σε επίγειες μάχες τοπικών πολέμων, αφού τα πυρά της είναι εξαιρετικά αποτελεσματικά σε σύγκριση με κάθε άλλο τύπο μηχανοκίνητων όπλων τυφεκίου. Αναπτυγμένο σε θέση μάχης, το ZU μπορεί να καταστείλει άμεσα και αποτελεσματικά εχθρικά σημεία βολής που εκδηλώνονται ξαφνικά σε απευθείας βολή (περίπου 1000 m). Αυτό απαιτείται συχνότερα σε βραχυπρόθεσμες μάχες με παράτυπες στρατιωτικές δυνάμεις που δρουν σε μικρές αλλά βαριά οπλισμένες διασκορπισμένες ομάδες, δηλαδή σε επιχειρήσεις κατά της εξέγερσης και κατά της τρομοκρατίας.

Επιπλέον, εάν για να οργανωθεί η κάλυψη σημαντικών σταθερών αντικειμένων, αρκεί απλώς να έχετε ένα τόσο μαζικό και φθηνό πυροσβεστικό όπλο όπως το ZU-23 στα στρατεύματα, στη συνέχεια να καλύψετε μια στρατιωτική στήλη ή να συμμετάσχετε σε μια μάχη με ελιγμούς, ένα είδος Απαιτείται "tachanka" - η εγκατάσταση ενός ZU σε οποιαδήποτε κατάλληλη κινητή βάση ικανή να παρέχει την απαραίτητη κινητικότητα.

Ο σοβιετικός στρατός αντιμετώπισε την ανάγκη να διεξαγάγει έναν πόλεμο κατά της εξέγερσης στο Αφγανιστάν. Το ορεινό ανάγλυφο της χώρας καθόρισε κατηγορηματικά τον κύριο ρόλο των αντιαεροπορικών εγκαταστάσεων στην κάλυψη των οδών ανεφοδιασμού από τις επιθέσεις των Αφγανών ανταρτών.

Οι αυτοκινούμενες αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις "Shilka" δεν θα μπορούσαν να επαρκούν για όλες τις ανάγκες, επομένως, αρχικά ημιυπόγεια και στη συνέχεια σε εντελώς επίσημους λόγους, φορτηγά με ZU-23 που στέκονταν απευθείας στα σώματα συμπεριλήφθηκαν στις νηοπομπές μεταφορών. Οι μικρές διαστάσεις και το βάρος του φορτιστή κατέστησαν δυνατή την εγκατάστασή του σε όλους τους τύπους αερομεταφερόμενων οχημάτων του στρατού που χρησιμοποιούνται στη μεταφορά - GAZ-66, ZIL-130, ZIL-131, Ural-375.

Πριν από την εμφάνιση του BMP-2 στα στρατεύματα, το οποίο διαθέτει ένα αυτόματο πυροβόλο 30 mm με μεγάλη γωνία ανύψωσης, το ZU παρέμενε γενικά το μοναδικό πυροβόλο όπλο αυτού του είδους. Επιπλέον, ένα ιχνηλατούμενο όχημα (BMP ή ZSU), ακόμη και με παρόμοια χαρακτηριστικά αερομεταφερόμενων όπλων, είναι ασύγκριτα πιο περίπλοκο και ακριβό, γεγονός που εξασφάλιζε άνευ όρων κυριαρχία για ένα φορτηγό με μνήμη κατά την εκτέλεση εργασιών συνοδείας συνοδείας στο Αφγανιστάν. Αφού φύγεις Σοβιετικά στρατεύματαοι Αφγανοί υιοθέτησαν με επιτυχία τη σοβιετική εμπειρία και τώρα στους δρόμους του Αφγανιστάν δεν είναι ασυνήθιστο για ένα άθλιο φορτηγό που μοιάζει με πολίτη - "ZiL" ή "KamMAZ", με ένα "ZUShka" να στέκεται στο πίσω μέρος. Οι πόλεμοι που εκτυλίχθηκαν στο έδαφος της ΕΣΣΔ μετά την κατάρρευσή της δεν ήταν επίσης χωρίς τη συμμετοχή του ZU-23. Μπορούν να βρεθούν σε οποιοδήποτε από τα "καυτά σημεία" - Ναγκόρνο-Καραμπάχ, Υπερδνειστερία, Τατζικιστάν, Γεωργία, Αμπχαζία και Τσετσενία.

ZU-23 στην Τσετσενία. Φωτογραφία AFP

Ακούσια, η πλούσια αφγανική εμπειρία του ρωσικού στρατού έπρεπε να ανακληθεί στην Τσετσενία. Μια κατάσταση στην οποία δεν υπάρχει ούτε μια πρώτη γραμμή ούτε ένας σαφώς καθορισμένος εχθρός απαιτεί τη συνεχή ετοιμότητα των όπλων πυρός και η μνήμη είναι απαραίτητη εδώ.

Οι αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις σε μια σειρά από μάχες έγιναν ο κύριος παράγοντας που εξασφάλισε τη νίκη. Τα πιο πρόσφατα παραδείγματα τα έδωσε ο «δεύτερος Τσετσένος». Από τις πρώτες ημέρες της προέλασης των ομοσπονδιακών στρατευμάτων στην Τσετσενία στις αρχές του 1999, τα οχήματα με ZU-23 ξεκίνησαν μάχιμες εργασίες. Έτσι, μια διμοιρία αντιαεροπορικών όπλων σε οχήματα Ural-375 υπό τη διοίκηση του ανώτερου υπολοχαγού S. Koryakin συμμετείχε σε μια επιτυχημένη σύγκρουση με ένα απόσπασμα μπαράζ Τσετσένων μαχητών στα περίχωρα του χωριού Goragorsk. Τρία οχήματα των ομοσπονδιακών στρατευμάτων περπάτησαν με τεντωμένες τέντες, μεταμφιεσμένα σε νηοπομπή μεταφορών χωρίς κάλυμμα. Τα κουφάρια της μνήμης ήταν χαμηλωμένα κάτω από την άκρη του πλάι και κάτω από την τέντα. Οι μαχητές εξαπέλυσαν επίθεση και δέχθηκαν μια απροσδόκητη και πολύ αποτελεσματική απόκρουση. Ως αποτέλεσμα της βραχύβιας μάχης, οι αντιαεροπορικοί πυροβολητές, εκμεταλλευόμενοι τον αιφνιδιασμό, κατέστρεψαν το απόσπασμα του εχθρού, καθώς και τον υπολογισμό ενός βαρέος πολυβόλου, το οποίο κατέστησε δυνατή την εξασφάλιση της ανάπτυξης ενός μηχανοκίνητου τάγμα τυφεκίων στα διοικητικά υψώματα γύρω από το χωριό.

Στη διάσημη επιχείρηση του Ιανουαρίου 2000 για την καταστροφή μαχητών που εγκατέλειπαν την πόλη του Γκρόζνι κατά μήκος ενός ναρκοθετημένου διαδρόμου που παρείχαν ευγενικά οι ομοσπονδιακοί, το ZU-23 και τα τανκ άνοιξαν πυρ από έτοιμες ενέδρες από απόσταση 400-800 μέτρων, σκορπίζοντας τελικά τους «μαχητές για την ανεξαρτησία » και τους προκάλεσε τεράστιες απώλειες. Η ανάγκη να πυροβολούμε για να σκοτώσουμε τη νύχτα μας ανάγκασε να στραφούμε στην εμπειρία του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου - το πεδίο της μάχης φωτίστηκε από προβολείς.

Ωστόσο, η παρουσία αντιαεροπορικών εγκαταστάσεων από μόνη της δεν εγγυάται επιτυχία. Μια απροσδόκητη επίθεση και μια μάχη στενής επαφής μπορεί να αναιρέσει το πλεονέκτημα του ZU. Στην περιβόητη μάχη του πρώτου Πόλεμος της ΤσετσενίαςΣτις 16 Απριλίου 1996, σε μια συνοδεία 245 ΜΜΕ, το κάλυμμα μάχης, το οποίο αποτελούνταν από ένα άρμα T-80, ένα KamAZ με ένα ZU-23, ένα BRDM και ένα BMP-2, καταστράφηκε από συγκεντρωμένα πυρά ενέδρας, μετά από που πέθανε ολόκληρη η συνοδεία. Σε παρόμοια κατάσταση, κατά τη διάρκεια των μαχών στο Νταγκεστάν κοντά στο χωριό Novolakskoye, ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο πυροβολήθηκε από ενέδρα εσωτερικά στρατεύματαστο "GAZ-66", σπεύδοντας να βοηθήσουν την αστυνομία του Λιπέτσκ που περικυκλώθηκε από Ουαχαμπίτες και ξέσπασε από το χωριό.

Η διατήρηση του εχθρού σε απόσταση και η αποτροπή του να σηκώσει το κεφάλι τους είναι το κύριο καθήκον των αντιαεροπορικών πυροβόλων. Στην Τσετσενία, ο ρόλος τους εξακολουθεί να είναι μεγάλος, αν και μετά την πτώση των ενεργών εχθροπραξιών, το κύριο βάρος έχει μετατοπιστεί στη διασφάλιση της προστασίας των στρατιωτικών νηοπομπών, στις οποίες δίνονται οχήματα με μνήμη με αναλογία ένα προς πέντε οχήματα συνοδείας. Επιπλέον, η ZU συνεχίζει να συμμετέχει στην ενίσχυση των διοικητικών γραφείων και των σημείων ελέγχου.

ΠΑΡΤΙΔΑ ΑΝΤΙΤΡΟΜΟΚΡΑΤΙΚΗΣ

Ένα αυτοκίνητο με εγκατεστημένη μνήμη στο σώμα έχει μια σειρά αποφασιστικών πλεονεκτημάτων σε σχέση με άλλους τύπους όπλων. Υπάρχουν αμέτρητες συσκευές μνήμης και φυσίγγια για αυτούς σε στρατιωτικές αποθήκες. Από οποιοδήποτε διαθέσιμο αυτοκίνητο με πλατφόρμα φόρτωσης σε μισή ώρα, τυλίγοντάς το και εγκαθιστώντας το σε τυπικές υποδοχές μνήμης, μπορείτε να φτιάξετε ένα αυτοσχέδιο, αλλά πολύ ισχυρό στρατιωτικό όπλο. Μπορείτε να στερεώσετε το ZU-23 στο σώμα με σύρμα 6 mm (το λεγόμενο "σιδηρόδρομο") μέσω ειδικών οπών στο πάτωμα και για να προστατεύσετε τον υπολογισμό από φωτιά στο μπροστινό μέρος του σώματος κατά μήκος του τοίχου της καμπίνας, κουτιά άμμου στοιβάζονται σε μια σειρά.

Κατά κανόνα, για δωρεάν εργασίαο υπολογισμός είναι αρκετός για το πίσω μισό του σώματος. Η καμπίνα αποτρέπει την εκτόξευση προς τα εμπρός, έτσι μια τέντα ή θόλος τοποθετείται μπροστά από το σώμα για την αποθήκευση πυρομαχικών και την ανάπαυση του πληρώματος. Τα πυρά από το ZU-2 εκτοξεύονται πλάγια και προς τα πίσω, τόσο κατά τη συνοδεία συνοδείας όσο και σε σημεία ελέγχου. Στα πιο «προηγμένα» οχήματα, το πάνω μέρος των πλευρών είναι ακόμη και κομμένο για να παρέχει φωτιά προς τα κάτω.

Έλλειψη αξιόπιστης προστασίας έναντι ελαφρά όπλαο υπολογισμός και ο οδηγός, ο περιορισμός του τομέα πυροδότησης από την καμπίνα και η αδυναμία στοχευμένης βολής σε μεγάλες ριπές λόγω ταλάντευσης του αυτοκινήτου είναι τα κύρια μειονεκτήματα κατά την τοποθέτηση του ZU-23 στο πίσω μέρος. Επιπλέον, έχετε ένα υψηλό κέντρο βάρους, επομένως υπάρχει κίνδυνος να ανατραπεί σε μια ορεινή σερπεντίνη.

Από την άλλη πλευρά, το πλεονέκτημα μιας συσκευής αποθήκευσης ψηλής τοποθέτησης είναι ανεκτίμητο, η οποία δεν χρειάζεται πρόσθετη ανάπτυξη και κάλυμμα για να την προστατεύει από τη βρωμιά που πετά κάτω από τους τροχούς (που είναι αναπόφευκτο κατά τη ρυμούλκηση) και επομένως είναι πάντα ΕΤΟΙΜΟΣ ΓΙΑ ΔΟΥΛΕΙΑ.

Η χωρητικότητα μεταφοράς οποιουδήποτε οχήματος σάς επιτρέπει να αυξήσετε την ασφάλεια του υπολογισμού τοποθετώντας σάκους άμμου, κρεμώντας φύλλα από συνηθισμένο σίδερο ή στοιχεία θωρακισμένων οχημάτων με επένδυση - καταπακτές ασπίδας κ.λπ. Επιπλέον, η αύξηση της μάζας του μηχανήματος συμβάλλει στη μείωση της συσσώρευσης του σώματος κατά την πυροδότηση. Για να προστατεύσετε τα κιβώτια με κοχύλια, συχνά κρεμούν πάνω τους αλεξίσφαιρα γιλέκα του υπολογισμού. Στην πιο μειονεκτική θέση ήταν ο οδηγός, του οποίου η προστασία στην καμπίνα είναι μόνο η δική του θωράκιση. Δυστυχώς, ο στρατός μας δεν έχει δει ακόμη έναν τεράστιο αριθμό φορτηγών με θωρακισμένη καμπίνα, και οι "πανοπλίες" στις πόρτες των "ZiLs" και "Urals" είναι εξίσου συνηθισμένοι όπως στο Αφγανιστάν.

καλές ιδέεςεμπνεύσει τους οπαδούς. Σύμφωνα με τον τύπο του οχήματος με μνήμη, τεχνίτες από την Κεντρική Διεύθυνση Εσωτερικών Υποθέσεων του Sverdlovsk για το PPS του Leninsky VOVD στο Γκρόζνι τον Ιούνιο του 2000 συγκέντρωσαν για την πυροσβεστική τους διμοιρία από ZiL-131, δύο εγκαταλελειμμένα KPVT και ένα σωρό νοικοκυριό σιδερένια θωρακισμένα αυτοκίνητα. Το "Armor" χρειάζεται επειγόντως, αλλά δεν το επιτρέπει το κράτος, και το δικό του τεθωρακισμένο όχημα με την ειρωνική ονομασία "BTR-80" οδήγησε έξυπνα αστυνομικούς στη ζώνη λειτουργίας του γραφείου διοικητή της περιοχής Leninsky του Γκρόζνι. Το αυτοσχέδιο όχημα μάχης απέκτησε θεαματικό χρώμα με την πάροδο του χρόνου και έγινε τοπικό ορόσημο.

Παρά το γεγονός ότι το ZU-23, καταρχήν, μπορεί να πυροβολήσει σε ένα ρυμουλκούμενο, και όχι μόνο στο πίσω μέρος, η πραγματική χρήση του ZU με αυτόν τον τρόπο στην Υπερδνειστερία έληξε πολύ λυπηρά. Οι Μολδαβοί φρουροί που μπήκαν στο Bendery, προκειμένου να μεγιστοποιήσουν τη χρήση του χώρου στα σώματα των KamMAZ για την τοποθέτηση προσωπικού, προσάρτησαν το ZU-23 από πίσω και προσπάθησαν να πυροβολήσουν με αυτόν τον τρόπο. Ως αποτέλεσμα, όπως είναι γνωστό, κάηκαν τα φορτηγά KamAZ που μπήκαν στην πόλη, μαζί με τη συσκευή μνήμης.

ZU ON ROMOR

Πρώτα απ 'όλα, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, για τις οποίες προοριζόταν στην πραγματικότητα το ZU-23, έχουν τα δικά τους σχέδια για την εγκατάστασή του. Για τον εξοπλισμό της δύναμης προσγείωσης, εκτός από το BMD, προορίζονταν ελαφριά GAZ-66 με κομμένη οροφή καμπίνας, αλλά έχει δει κανείς ένα τέτοιο αυτοκίνητο όχι σε εκπαιδευτική ταινία, αλλά σε πραγματική μάχη; Φυσικά, μεταφέροντας ένα ολόκληρο αερομεταφερόμενο τμήμα, μπορεί να το εφοδιάσει με φορτηγά, αλλά στην ουσία αποδεικνύεται ότι εκτός από BMD και μνήμη, οι αερομεταφερόμενες μονάδες δεν έχουν τίποτα άλλο και δεν υπάρχει χρόνος να παραδώσουν κάτι. Απομένει πραγματικά να σύρετε τη μνήμη στο χέρι;

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις έχουν στη διάθεσή τους ένα όχημα, η επίπεδη οροφή του οποίου δεν διαθέτει πυργίσκο με όπλα και είναι κατάλληλο για να τοποθετηθεί πάνω του μια «σφεντόνα» μνήμης. Αυτό είναι ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού επίθεσης - BTR-D, το οποίο είναι ένα BMD που εκτείνεται κατά ένα παγοδρόμιο, χωρίς τυπικά όπλα πυροβολικού. Το BTR-D με το ZU-23 τοποθετημένο στην οροφή του ονομάστηκε BTR-ZD, δηλαδή «αντιαεροπορικό». Τώρα έχει γίνει πραγματικός "τηλεοπτικός αστέρας", καθώς στους ανταποκριτές αρέσει πολύ η ασυνήθιστη και τρομερή εμφάνιση του αυτοκινήτου. Είναι στην ευχάριστη θέση να συλλάβουν το BTR-ZD των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων σε διάφορες καταστάσεις εκπαίδευσης και μάχης στις οποίες παίζει τον ίδιο ρόλο με τα φορτηγά μηχανοκίνητων τυφεκιοφόρων ZU-23 και το Υπουργείο Εσωτερικών.

Η παρουσία στα στρατεύματα μεγάλου αριθμού MT-LB που χρησιμοποιούνται ως τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού και τα αδύναμα στάνταρ όπλα του (μόνο ένα PKT) οδήγησαν στην εγκατάσταση του ZU-23 σε αυτά τα οχήματα, αν και σε πολύ μικρότερη κλίμακα. «Ενισχύεται» και το MT-LB που πήγε σε διάφορες χώρες της ΚΑΚ. Η επιθυμία να αυξηθεί η ισχύς πυρός του υπάρχοντος θωρακισμένου πλαισίου είναι χαρακτηριστική για πολλούς ιδιοκτήτες του ZU-23. Στο Ναγκόρνο-Καραμπάχ, στην παρέλαση, επιδείχθηκαν BMP-1 με τοποθετημένα απευθείας στους πυργίσκους· στις ασκήσεις των Ενόπλων Δυνάμεων της Κούβας, σημειώθηκε το BTR-60, εξοπλισμένο επίσης με αντιαεροπορικά πυροβόλα.

Οι κάτοικοι του Χάρκοβο πήγαν πιο μακριά σε αυτό το μονοπάτι. Κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής του BTR-80, αντί του τυπικού πύργου, εγκαταστάθηκε ένας νέος, στον οποίο βρίσκεται το ZU-23. Επιπλέον, το μηχάνημα ήταν εξοπλισμένο με ένα μίνι ραντάρ για την αναγνώριση στόχων εδάφους - 1RL133, που χρησιμοποιήθηκε στα PRP-3 και PRP-4, καθώς και νωρίτερα στο "Afghan" "Shilka" - ZSU-23-4M2. Το "νέο" τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού, με προσχηματική ονομασία BTR-94, σε ποσότητα 50 μονάδων πωλήθηκε στην Ιορδανία και ο αγοραστής φέρεται να είχε παράπονα τόσο για την ποιότητα των επισκευών όσο και για την κανονικότητα της παράδοσης.

Το BTR-152A, προφανώς, ήταν το πρώτο όχημα σοβιετικής κατασκευής που τροποποιήθηκε με αυτόν τον τρόπο. Μηχανές με ZPU-2, που παραδόθηκαν τη δεκαετία του '60 από την ΕΣΣΔ στη Μέση Ανατολή για την ενίσχυση της τακτικής αεράμυνας, άρχισαν αμέσως να χρησιμοποιούνται από τους Άραβες για να υποστηρίξουν το πεζικό, αφού είχαν πανοπλία, αν και ελαφριά. Αργότερα, για να ενισχυθεί η δύναμη πυρός, η βάση του πολυβόλου αντικαταστάθηκε από το ZU-23. Αυτός ο εκσυγχρονισμός έγινε γνωστός αφού ένα από τα οχήματα καταλήφθηκε από τους Ισραηλινούς στον Λίβανο από παλαιστινιακά αποσπάσματα κατά τη διάρκεια του πολέμου του 1982.

Μια παρόμοια εκδοχή πήγε στις μάχες της UNITA με τις κυβερνητικές δυνάμεις της Αγκόλα. Προφανώς, τέτοιες επιλογές γίνονται από όλους - η ιδέα βρίσκεται στην επιφάνεια.

Πολλές διαφορετικές επιλογές για την εγκατάσταση του ρωσικού ZU-23 σε αυτοκίνητα και τεθωρακισμένα οχήματα κατασκευάστηκαν σε όλο τον κόσμο με βάση σοβιετικά, ιαπωνικά και ακόμη και αμερικανικά φορτηγά, τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού. Οι Ισραηλινοί έβαλαν τη μνήμη στο παλιό αμερικανικό MZ, το λεγόμενο. ονομάζεται «Στρατός του Νοτίου Λιβάνου» - στο M113 της Συρίας - στο πλαίσιο των αυτοκινούμενων όπλων Gvozdika με αφαιρεμένο τον πυργίσκο. Το σχέδιο, που κατασκευάστηκε στη Νότια Αφρική στο θωρακισμένο μεταξόνιό του, προσφέρθηκε ακόμη και για ευρεία πώληση σε ενδιαφερόμενους πελάτες. Με την τελειότητά του προκάλεσε διεθνές ενδιαφέρον και συμπεριλήφθηκε σε στρατιωτικά βιβλία αναφοράς.

ΧΡΩΣΤΙΚΟΣ

Τα ZU-23 που προμηθεύονταν στο εξωτερικό δεν είχαν ουσιαστικά καμία διαφορά από τις εγκαταστάσεις σε υπηρεσία με τον σοβιετικό, αργότερα ρωσικό, στρατό. Στα κιβώτια για τα πυρομαχικά διατηρήθηκε η στάμπα με τη μορφή αστεριού (σε ορισμένα σημεία ωστόσο κόπηκε). Το "native 4BO" διατηρήθηκε προστατευτικός χρωματισμόςμέρη (εκτός από στιλβωμένα).

Αρκετά σπάνια στη Μέση Ανατολή, τα κιβώτια πυρομαχικών βάφονταν σε αμμώδες χρώμα, ακόμη πιο σπάνια - δομικά στοιχεία.

Οι μόνες ευρέως γνωστές παραλλαγές που αποκλίνουν από τον τυπικό χρωματισμό είναι από τον Ινδικό Στρατό. Εκεί, όλα τα πράσινα μέρη βάφτηκαν ξανά κιτρινωπό (ώχρα) με ακανόνιστες καφέ κηλίδες. Μια σειρά από εγκαταστάσεις είχαν το χρώμα του λεγόμενου. Έκδοση "βουνό": σκούρα καφέ ορθογώνια και τετράγωνα διαφόρων μεγεθών είναι διάσπαρτα πάνω από το ανοιχτό καφέ χρώμα.

ΠΡΟΒΟΛΕΣ

Πηγές πληροφοριών

BTV. Τεύχος 1, 2002

Κείμενο: O. Zheltonozhko. Αικατερινούπολη. Αναλυτική φωτογραφία ZU-23: V. Belogruda.

Το αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23-2 των 23 mm έχει σχεδιαστεί για να καταστρέφει εναέριους στόχους που κινούνται με ταχύτητα έως και 320 m/s σε ύψος έως και 1500 m και βεληνεκές έως 2500 m για προστασία στρατιωτικές στήλες και σταθερά αντικείμενα. Με τη βοήθειά του, είναι επίσης δυνατή η καταστροφή και η δέσμευση του ανθρώπινου δυναμικού του εχθρού που βρίσκεται έξω από καταφύγια ή σε καταφύγια τύπου ελαφρού πεδίου. Επιπλέον, τα όπλα μπορούν να χτυπήσουν άλλους επίγειους στόχους, όπως ελαφρά θωρακισμένους οχήματα μάχηςκαι σημεία βολής σε απόσταση έως 2000 μ.

Το αντιαεροπορικό πυροβολικό μικρού διαμετρήματος απέκτησε τον ιδιαίτερο ρόλο του στις μάχες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Χρησιμοποιώντας, συχνά εκτός από το κύριο καθήκον τους - την καταπολέμηση αεροσκαφών χαμηλής πτήσης, σε μάχες εδάφους, τα αντιαεροπορικά αυτόματα όπλα αποδείχθηκαν το καθολικό όπλο πυρκαγιάς, η αναζήτηση του οποίου διεξήχθη ενεργά πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Ήδη από τη δεκαετία του '50, για τον οπλισμό του ταχέως αναπτυσσόμενου αερομεταφερόμενα στρατεύματαχρειάστηκε ένα ελαφρύ γενικής χρήσης αυτόματο όπλο μικρού διαμετρήματος σαν αεροβόλο. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, το αεροπλάνο 23 mm VYa (Volkov-Yartsev) απέκτησε εξαιρετική φήμη, αλλά ολόκληρη η παραγωγή του χρησιμοποιήθηκε για τον εξοπλισμό του Il-2 και επανειλημμένες προτάσεις για χρήση αυτού του όπλου για αντιαεροπορικό πυροβολικό μικρού διαμετρήματος ο πόλεμος δεν πέρασε. Στις αρχές της δεκαετίας του '50, εμφανίστηκε μια τέτοια ευκαιρία και οι τελικές διατυπωμένες τακτικές και τεχνικές απαιτήσεις για την ανάπτυξη ενός αντιαεροπορικού πυροβόλου 23 mm θαλάμου για το πυροβόλο VYa σε εγκαταστάσεις μονής, διπλής και τετραπλής εκδόθηκαν από την Κύρια Διεύθυνση Πυροβολικού στο 1954.

Τον Φεβρουάριο του 1955, στο TsKB-14 (αργότερα KBP), υπό την ηγεσία των διαμορφώσεων E. K. Rachinsky και R. Ya. (η εγκατάσταση τετραπλής λειτουργίας εφαρμόστηκε πολύ αργότερα στο σχεδιασμό του περίφημου ZSU-23-4 "Shilka").

Οι εργοστασιακές δοκιμές μιας μονής βάσης ZU-1 23 mm, που δημιουργήθηκε σύμφωνα με το σχέδιο της αντιαεροπορικής βάσης εξόρυξης 14,5 mm ZGU-1 (6U3), ξεκίνησαν τον Απρίλιο του 1956. Η εγκατάσταση είχε μικρές διαστάσεις, εύκολη αποσπώμενη κίνηση στους δύο τροχούς, αποσυναρμολογήθηκε γρήγορα σε κόμβους και μεταφερόταν εύκολα από τη θέση ταξιδιού στη θέση μάχης και πίσω. Οι εργασίες σε αυτό διακόπηκαν λόγω σοβαρής ζημιάς στο κάτω μέρος και αναγνωρισμένου υπερβολικού βάρους 440 κιλών.

Οι επιτόπιες δοκιμές της διπλής εγκατάστασης ZU-14 πραγματοποιήθηκαν το 1957. Οι δοκιμές και οι βελτιώσεις από την κατασκευή του πρώτου πρωτοτύπου (Οκτώβριος 1955) διήρκεσαν περισσότερα από τρία χρόνια και τελικά, την άνοιξη του 1959, η σειρά εγκατάστασης ZU-14 πέρασε στρατιωτικές δοκιμές στις στρατιωτικές περιοχές της Λευκορωσίας και του Τουρκεστάν.

Με βελτιώσεις, οι σχεδιαστές κατάφεραν να αυξήσουν τον πρακτικό ρυθμό πυρκαγιάς σε 400 rds / λεπτό. Η διαδικασία επαναφόρτωσης έγινε ημιαυτόματη και περιορίστηκε σε μία μόνο λειτουργία - αντικαθιστώντας το κουτί της κασέτας.

Η πολυαναμενόμενη εγκατάσταση (2A13 σύμφωνα με τον δείκτη GRAU) τέθηκε σε λειτουργία στις 22 Μαρτίου 1960 με Διάταγμα του Υπουργικού Συμβουλίου της ΕΣΣΔ Νο. 313-125 με την ονομασία ZU-23-2. Η σειριακή παραγωγή των υποπολυβόλων 2A14 για μνήμη οργανώθηκε στο εργοστάσιο Νο. 535.

Περιγραφή

Το αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23-2 αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια μέρη: δύο τυφέκια εφόδου 23 mm 2A14, το μηχάνημα τους, μια πλατφόρμα με μηχανισμούς κίνησης, ανύψωσης, περιστροφής και εξισορρόπησης και ένα αντιαεροπορικό αυτόματο σκόπευτρο ZAP- 23.

Η συσκευή των μηχανών είναι σχεδόν ίδια, μόνο οι λεπτομέρειες του μηχανισμού τροφοδοσίας διαφέρουν. Το δεξί μηχάνημα έχει το σωστό τροφοδοτικό, το αριστερό το αριστερό τροφοδοτικό. Και τα δύο μηχανήματα είναι στερεωμένα στην ίδια βάση, η οποία, με τη σειρά της, βρίσκεται στο επάνω μηχάνημα μεταφοράς. Στη βάση του άνω μηχανήματος μεταφοράς υπάρχουν δύο καθίσματα, καθώς και μια λαβή για τον περιστροφικό μηχανισμό. Σε κάθετο και οριζόντιο επίπεδο, τα πιστόλια οδηγούνται χειροκίνητα. Η περιστροφική λαβή (με φρένο) του ανυψωτικού μηχανισμού βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του καθίσματος του πυροβολητή.

Η εγκατάσταση έχει δύο σκανδάλες: πόδι (με πεντάλ απέναντι από το κάθισμα του πυροβολητή) και χειροκίνητη (με μοχλό στη δεξιά πλευρά του καθίσματος του πυροβολητή). Η αυτόματη πυροδότηση εκτελείται ταυτόχρονα και από τις δύο κάννες. Στην αριστερή πλευρά του πεντάλ της σκανδάλης βρίσκεται το πεντάλ του φρένου της περιστρεφόμενης μονάδας της εγκατάστασης.

Η βάση του μηχανήματος είναι η κάννη, που αποτελείται από δέκτη, φορέα μπουλονιού, μπουλόνι και μηχανισμούς: τροφοδοσία, σκανδάλη, επιστροφή.

Τα αυτόματα του όπλου 2A14 τροφοδοτούνται από την ενέργεια των αερίων σκόνης που εξαερίζονται από το πλαϊνό παράθυρο στην κάννη. Η οπή της κάννης ασφαλίζεται με μπουλόνι τύπου σφήνας ανυψώνοντας το μπουλόνι στις αυλακώσεις του δέκτη.

Κάθε μηχάνημα διαθέτει ρυθμιστή αερίου με δύο θέσεις, μηχανισμό χειροκίνητης επαναφόρτωσης, καθώς και κυλινδρική κάννη ταχείας αλλαγής (με μεταβλητή γωνία κλίσης του τυφεκίου). Στην κάννη υπάρχει ένας απαγωγέας φλόγας τύπου εκτοξευτήρα, καθώς και μια λαβή για την αφαίρεση της κάννης από την έδρα του μπουλονιού. Οι αυλακώσεις Revelli δημιουργούνται στο θάλαμο φόρτισης, διευκολύνοντας την εκτόξευση των φυσιγγίων μετά την πυροδότηση. Κάθε πιστόλι τροφοδοτείται από χαλαρές μεταλλικές ζώνες χωρητικότητας 50 φυσιγγίων, τοποθετημένες σε κιβώτια φόρτισης που είναι στερεωμένα και στις δύο πλευρές της βάσης. Το όπλο χρησιμοποιεί τροφοδότη τύπου slide.

Ο πόρος του μηχανήματος είναι 6000 βολές, ο πόρος της κάννης είναι 3000 βολές (υπόκειται σε ψύξη μετά από κάθε 100 βολές). Επομένως, το ZIP περιλαμβάνει δύο εφεδρικές κάννες για τα δεξιά και τα αριστερά πολυβόλα. Ο σχεδιασμός επιτρέπει στο πλήρωμα να αντικαταστήσει την κάννη σε μόλις 15-20 δευτερόλεπτα.

Η τροφοδοσία των αυτόματων μηχανών είναι ταινία. Οι ιμάντες είναι μεταλλικοί, καθένας από αυτούς είναι εξοπλισμένος με 50 φυσίγγια και είναι συσκευασμένος σε κουτί φυσιγγίων γρήγορης αλλαγής. Η μάζα κάθε κουτιού φυσιγγίων με φορτωμένη ταινία είναι 35,5 kg. χαρακτηριστικό στοιχείοΤο σχέδιο 2A14 είναι ότι κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης το τελευταίο φυσίγγιο δεν εκτοξεύεται (παραμένει στη γραμμή θαλάμου) και ο μηχανισμός επαναφοράς παραμένει στην πίσω θέση (καθυστέρηση καθόδου). Λόγω αυτού, μετά την αντικατάσταση του κουτιού φόρτισης και την παράδοση της πρώτης βολής από την ταινία στο παράθυρο του τροφοδότη όπλου, μπορείτε να συνεχίσετε να πυροβολείτε χωρίς να εκτελέσετε πρόσθετες ενέργειες. Κάτι ανάλογο μπορούμε να παρατηρήσουμε στη σχεδίαση του πιστολιού PM.

Το ZU-23-2 χρησιμοποιεί πολύ επιτυχημένες και συμπαγείς χειροκίνητες μηχανές κάθετης και οριζόντιας σκόπευσης με μηχανισμό εξισορρόπησης τύπου ελατηρίου. Οι έξοχα σχεδιασμένες μονάδες σας επιτρέπουν να μεταφέρετε τα μπαούλα στην αντίθετη πλευρά σε μόλις 3 δευτερόλεπτα! Το ZU-23-2 είναι εξοπλισμένο με αντιαεροπορικό αυτόματο σκόπευτρο ZAP-23, καθώς και οπτικό σκοπευτικό T-3 (με μεγέθυνση 3,5x και οπτικό πεδίο 4,5°), σχεδιασμένο για βολή σε επίγειους στόχους.

Δεν υπάρχει τυπική αντιαεροπορική συσκευή ελέγχου πυρός (POISO) που να παρέχει δεδομένα για βολές σε εναέριους στόχους (μόλυβδος, αζιμούθιο, κ.λπ.), με αποτέλεσμα να είναι δυνατή μόνο η διεξαγωγή πυρών φραγμού χωρίς στόχευση σε όλους τους τύπους εναέριους στόχους (εκτός από αιωρούμενα ελικόπτερα).

Η πλατφόρμα εγκατάστασης είναι ένα συγκολλημένο πλαίσιο με σφραγίδα με ένα δακτύλιο που έχει ραγισμένες προεξοχές για τη στερέωση του άνω μηχανήματος, καθώς και τρεις βιδωτές υποδοχές με πλάκες στήριξης που χρησιμεύουν για την ευθυγράμμιση της μνήμης στον ορίζοντα σε θέση μάχης. Μπροστά, η πλατφόρμα τελειώνει με έναν βραχίονα ρυμούλκησης με ένα δακτύλιο περιστροφής. Στη θέση στοιβασίας, η εγκατάσταση στηρίζεται σε δύο αφαιρούμενους τροχούς με ανάρτηση ράβδου στρέψης. Ελαστικά GK 6.00x16 τύπου GAZ-69 ή GAZ M-20 Pobeda, ενισχυμένα.

Ένα δίτροχο σασί με ελατήρια είναι τοποθετημένο σε τροχούς δρόμου. Στη θέση μάχης, οι τροχοί ανεβαίνουν και αποκλίνουν στο πλάι και το όπλο είναι εγκατεστημένο στο έδαφος σε τρεις πλάκες βάσης.

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα της εγκατάστασης είναι ότι δεν απαιτεί προκαταρκτική προετοιμασία θέσης βολής και στερεώνεται σε τρία σημεία σε οποιαδήποτε σχετικά επίπεδη περιοχή. Όταν η εγκατάσταση μεταφέρεται από τη θέση ταξιδιού στη θέση μάχης, οι τροχοί της στρέφονται προς τα πάνω και στα πλάγια και η ίδια η εγκατάσταση βρίσκεται στο έδαφος με πλάκες από γρύλους πλατφόρμας. Ένα εκπαιδευμένο πλήρωμα είναι σε θέση να μεταφέρει τη μνήμη από το ταξίδι στη μάχη σε μόλις 15-20 δευτερόλεπτα και πίσω σε 35-40 δευτερόλεπτα. Εάν είναι απαραίτητο, το ZU-23-2 μπορεί να πυροβολήσει από τους τροχούς και ακόμη και εν κινήσει - ακριβώς κατά τη μεταφορά του ZU-23-2 πίσω από το αυτοκίνητο, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό για μια φευγαλέα σύγκρουση μάχης.

Η μονάδα έχει εξαιρετική κινητικότητα. Το ZU-23-2 μπορεί να ρυμουλκηθεί πίσω από οποιοδήποτε στρατιωτικό όχημα, καθώς το βάρος του στη θέση στοιβασίας, μαζί με τα καλύμματα και τα εξοπλισμένα φυσίγγια, είναι μικρότερο από 1 τόνο. Η μέγιστη ταχύτητα επιτρέπεται έως και 70 km/h και εκτός - δρόμος - έως 20 km / h .

Ένα από τα σημαντικά πλεονεκτήματα της μνήμης είναι η εξαιρετική της δυνατότητα συντήρησης. Ένα μικρό βιβλίο τεχνικής περιγραφής παρέχει πληροφορίες σχετικά με τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο σχεδιασμό, γεγονός που καθιστά δυνατή την οργάνωση της επισκευής και συντήρησης της μνήμης σε οποιαδήποτε κατάλληλη επιχείρηση μεταλλουργίας.

Πυρομαχικά

Το φορτίο πυρομαχικών του ZU-23-2 περιλαμβάνει φυσίγγια 23 mm με οβίδες μόνο δύο τύπων - BZT και OFZT (OFZ).

Θωράκιση-εμπρηστικός-ιχνηθέτης BZT Ολόσωμο με ημισφαιρική κεφαλή και ατσάλινο βαλλιστικό άκρο, βάρους 190 g, στο κάτω μέρος περιέχει μια ουσία για τον εντοπισμό και στην κεφαλή - μια εμπρηστική σύνθεση. Τα κοχύλια κατακερματισμού υψηλής έκρηξης OFZT βάρους 188,5 g είναι εξοπλισμένα με ασφάλεια κεφαλής MG-25 και αυτοεκκαθαριστή με μέγιστο χρόνο απόκρισης 11 δευτερόλεπτα. Η γόμωση προωθητικού και για τα δύο κελύφη είναι η ίδια - 77 g πυρίτιδας μάρκας 5/7 CFL.

Τα βαλλιστικά δεδομένα και των δύο βλημάτων είναι τα ίδια - η αρχική ταχύτητα είναι 980 m / s, η οροφή του τραπεζιού είναι 1500 m, η εμβέλεια του τραπεζιού είναι 2000 m. Η μάζα του φυσιγγίου είναι 450 g.

Ακόμη και πριν από την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, ορισμένες χώρες πραγματοποίησαν την ανάπτυξη και τη βιομηχανική παραγωγή των δικών τους βελτιωμένων πυρομαχικών για το ZU-23-2, κυρίως πυρομαχικά διάτρησης θωράκισης. Γνωστά φυσίγγια 23 mm με βλήμα υποδιαμετρήματος διάτρησης θωράκισης (BPS) με πυρήνα καρβιδίου, οι εταιρείες Sako (Φινλανδία) και Denel (Νότια Αφρική). Η Oerlikon (Ελβετία) και η ZM Mesko (Πολωνία) έχουν κατακτήσει την παραγωγή BPS με αποσπώμενη παλέτα και πυρήνα από βαρύ κράμα (βολφραμίου) των τύπων APDS, FAPDS-T και APFSDS.

Παραγωγή πυρομαχικών ZU-23-2 των 23 χλστ διαφορετική ώραπραγματοποιήθηκε επίσης από την Αίγυπτο, το Ιράν, το Ισραήλ, τη Γαλλία, την Ολλανδία, τη Βουλγαρία, τη Γιουγκοσλαβία.

Εφαρμογή

Η εγκατάσταση ZU-23-2 έχει αποκτήσει πλούσια εμπειρία μάχης συμμετοχής όχι μόνο στον αέρα, αλλά κυρίως σε επίγειες μάχες τοπικών πολέμων, αφού τα πυρά της είναι εξαιρετικά αποτελεσματικά σε σύγκριση με οποιοδήποτε άλλο είδος μηχανοκίνητων όπλων τυφεκίου. Αναπτυγμένο σε θέση μάχης, το ZU μπορεί να καταστείλει άμεσα και αποτελεσματικά εχθρικά σημεία βολής που εκδηλώνονται ξαφνικά σε απευθείας βολή (περίπου 1000 m). Αυτό απαιτείται συχνότερα σε βραχυπρόθεσμες μάχες με παράτυπες στρατιωτικές δυνάμεις που δρουν σε μικρές αλλά βαριά οπλισμένες διασκορπισμένες ομάδες, δηλαδή σε επιχειρήσεις κατά της εξέγερσης και κατά της τρομοκρατίας.

Οι πρώτες αναφορές για πολεμική χρήσηοι εγκαταστάσεις πέφτουν την εποχή του πολέμου του Βιετνάμ.

Ο σοβιετικός στρατός βρέθηκε αντιμέτωπος με την ανάγκη για ευρεία μαχητική χρήση του ZU-23-2 στο Αφγανιστάν. Το ορεινό ανάγλυφο της χώρας καθόρισε κατηγορηματικά τον κύριο ρόλο των αντιαεροπορικών εγκαταστάσεων στην κάλυψη των οδών ανεφοδιασμού από τις επιθέσεις των Αφγανών ανταρτών. Δεν υπήρχαν αρκετά αυτοκινούμενα αντιαεροπορικά όπλα Shilka για την επίλυση τέτοιων προβλημάτων, επομένως, στην αρχή ημιυπόγεια, και στη συνέχεια σε εντελώς επίσημους λόγους, φορτηγά με ZU-23-2 που στέκονταν ακριβώς στα σώματα συμπεριλήφθηκαν στις νηοπομπές μεταφοράς . Οι μικρές διαστάσεις και το βάρος του φορτιστή κατέστησαν δυνατή την εγκατάστασή του σε όλους τους τύπους αερομεταφερόμενων οχημάτων του στρατού που χρησιμοποιούνται στη μεταφορά - GAZ-66, ZIL-130, ZIL-131, Ural-375.

Τα ZU-23-2 χρησιμοποιήθηκαν ενεργά από το Ιράν κατά τη διάρκεια του πολέμου Ιράν-Ιράκ εμφύλιος πόλεμοςστη Λιβύη.

Η παραγωγή αυτής της αντιαεροπορικής εγκατάστασης πραγματοποιήθηκε από την ΕΣΣΔ και στη συνέχεια από μια σειρά χωρών, όπως η Αίγυπτος, η Κίνα (μόνο για εξαγωγή), η Τσεχική Δημοκρατία / Σλοβακία, η Βουλγαρία και η Φινλανδία.

Κύρια τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά:

ZU-23-2Ταξινόμηση - Αντιαεροπορικό πυροβόλο

Βάρος, kg -950

Υπολογισμός, άτομα -5

Χρόνος ανάπτυξης, min -1,5

Πυρομαχικά, τεμάχιο -200

Συνολικές διαστάσεις μήκος, mm -4570

πλάτος, mm -2880

ύψος, mm -1870

διάκενο, mm -360

Χαρακτηριστικά μάχης

Ρυθμός βολής δύο όπλων, rds / λεπτό -400 (2x200)

Εμβέλεια βολής για επίγειους στόχους, km -2,5

για εναέριους στόχους, χλμ -1,5

Μέγιστη. ταχύτητα στόχου, m/s -320

Πιθανότητα ήττας -0,12