Αυτή τη μέρα:

Η αργία καθιερώθηκε το 1994 με προεδρικό διάταγμα. Ρωσική Ομοσπονδία.

22 Αυγούστου - Ημέρα της κρατικής σημαίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Οι διακοπές καθιερώθηκαν το 1994 με διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Κρατική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας ως επίσημη σύμβολο του κράτουςπου εγκρίθηκε με το διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 2126 της 11ης Δεκεμβρίου 1993 "Σχετικά με την κρατική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας". Είναι ένα ορθογώνιο πλαίσιο με τρεις ίσες οριζόντιες λωρίδες: η επάνω είναι λευκή, η μεσαία είναι μπλε και η κάτω είναι κόκκινη. Ιστορικά, το «τρικολόρ» ήταν η εμπορική ή εμπορική σημαία της Ρωσικής Αυτοκρατορίας.

Στο άρθρο 6 του Ναυτικού Χάρτη που εγκρίθηκε από τον Μέγα Πέτρο στις 13 Ιανουαρίου 1720, ειπώθηκε: «Τα ρωσικά εμπορικά πλοία είναι υποχρεωμένα να έχουν σημαία τριών ριγέ χρωμάτων: λευκό, μπλε, κόκκινο». Το 1885, η λευκή-μπλε-κόκκινη σημαία επιβεβαιώθηκε από τον αυτοκράτορα Αλέξανδρο Γ' ως η σημαία των εμπορικών πλοίων: "Η σημαία για τα εμπορικά πλοία αποτελείται από τρεις οριζόντιες λωρίδες, μετρώντας από πάνω: λευκό, μπλε και κόκκινο." Στα κρατικά σύμβολα της Ρωσικής Αυτοκρατορίας επικρατούσαν άλλα χρώματα.Δημιουργήθηκε το 1696, το οικόσημο του Πέτρου Α ήταν κόκκινο με λευκό περίγραμμα. Το 1742, σε σχέση με την επικείμενη στέψη της Ελισάβετ Πετρόβνα, δημιουργήθηκε ένα νέο κρατικό λάβαρο της Ρωσικής Αυτοκρατορίας (το οποίο ήταν ένα από τα κρατικά ρεγάλια μαζί με το στέμμα, το σκήπτρο, τη σφραγίδα και χρησιμοποιήθηκε σε επίσημες τελετές, στέψεις, ταφές του αυτοκράτορες). Αποτελούνταν από ένα κίτρινο ύφασμα με μαύρο δικέφαλο αετό και στις δύο πλευρές, που περιβάλλεται από οβάλ ασπίδες με 31 οικόσημα, που συμβολίζουν τα βασίλεια, τα πριγκιπάτα και τα εδάφη που αναφέρονται στον αυτοκρατορικό τίτλο. Η σημαία χρησιμοποιήθηκε επίσης ως σύμβολο του ρωσικού κρατιδίου.από τα κρατικά χρώματα του συνδυασμού μαύρου-κίτρινου-λευκού. Ο Γέλτσιν και η συνοδεία του επέλεξαν το εμπορικό τρίχρωμο ως σύμβολο της σύγχρονης Ρωσίας.

Μονόποδος ναύαρχος Ιβάν Ισάκοφ

Ο Ivan Stepanovich ISAKOV γεννήθηκε στις 22 Αυγούστου 1894 (πέθανε 10/11/1967), Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης. Σε ηλικία 20 ετών ξεκίνησε τη ναυτική του θητεία. Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, υπηρέτησε ως μεσίτης στο αντιτορπιλικό Izyaslav. Μετά την επανάσταση, κατείχε μια σειρά από ανώτερες διοικητικές και επιτελείς θέσεις στους στόλους, καθώς και στον κεντρικό μηχανισμό του Πολεμικού Ναυτικού, διοικούσε τον Στόλο της Βαλτικής Red Banner.

Μονόποδος ναύαρχος Ιβάν Ισάκοφ

Ο Ivan Stepanovich ISAKOV γεννήθηκε στις 22 Αυγούστου 1894 (πέθανε 10/11/1967), Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης. Σε ηλικία 20 ετών ξεκίνησε τη ναυτική του θητεία. Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, υπηρέτησε ως μεσίτης στο αντιτορπιλικό Izyaslav. Μετά την επανάσταση, κατείχε μια σειρά από ανώτερες διοικητικές και επιτελείς θέσεις στους στόλους, καθώς και στον κεντρικό μηχανισμό του Πολεμικού Ναυτικού, διοικούσε τον Στόλο της Βαλτικής Red Banner.

Το 1938 διορίστηκε αναπληρωτής Λαϊκός ΕπίτροποςΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ. Το 1939 εντάχθηκε στο Κομμουνιστικό Κόμμα. Οι εξαιρετικές ικανότητες του ναυάρχου Isakov ως ναυτικού διοικητή και μεγάλου στρατιωτικού ηγέτη αποκαλύφθηκαν ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικός Πόλεμος, τον οποίο γνώρισε στη θέση του Α' Αναπληρωτή Λαϊκού Επιτρόπου του Πολεμικού Ναυτικού. Τον Ιούλιο του 1941, όταν δημιουργήθηκε μια δύσκολη κατάσταση για τα στρατεύματα και τον στόλο μας στα κράτη της Βαλτικής, ο I.S. Isakov διορίστηκε αναπληρωτής αρχιστράτηγος της βορειοδυτικής κατεύθυνσης για το θαλάσσιο τμήμα. Με το σχηματισμό της κατεύθυνσης του Βορείου Καυκάσου τον Απρίλιο του 1942, ο I. S. Isakov διορίστηκε αναπληρωτής αρχιστράτηγος και μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου αυτής της κατεύθυνσης. Το οργανωτικό ταλέντο του Ιβάν Στεπάνοβιτς έπαιξε μεγάλο ρόλο στην ένωση των προσπαθειών των στρατευμάτων που δρούσαν στη Σεβαστούπολη, στη χερσόνησο του Κερτς και στην ακτή του Καυκάσου. Έδωσε μεγάλη προσοχή στις πολεμικές επιχειρήσεις του Στόλου του Αζόφ, της Ναυτικής Βάσης του Κερτς και άλλων τμημάτων του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Στις 4 Οκτωβρίου 1942, κατά τη διάρκεια του επόμενου ταξιδιού στην πρώτη γραμμή κοντά στο Tuapse, στην περιοχή του περάσματος Goyth, ο I.S. Isakov τραυματίστηκε σοβαρά. Το πόδι του ακρωτηριάστηκε. Για τρεις μήνες ο αγώνας για τη ζωή του συνεχίστηκε. Το χειμώνα, ο Ισάκοφ, χωρίς να φύγει από το θάλαμο, άρχισε να εργάζεται και τον Μάιο του 1943 επέστρεψε στη Μόσχα. Έχοντας γίνει ανάπηρος, ο Ιβάν Στεπάνοβιτς δεν έχασε την ψυχραιμία και το θάρρος του. Διορίστηκε Αρχηγός του Κύριου Επιτελείου Ναυτικού και Αναπληρωτής Γενικός Διοικητής του Ναυτικού, κατέχοντας στη συνέχεια σειρά άλλων υπεύθυνων θέσεων στον κεντρικό μηχανισμό του Υπουργείου Άμυνας. Του απονεμήθηκε ο τίτλος του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, έξι Τάγματα του Λένιν, τρία Τάγματα του Κόκκινου Πανό, δύο Τάγματα Ουσάκοφ, 1ης Τάξης, Τάγματα του Πατριωτικού Πολέμου, 1ης Τάξης και του Ερυθρού Αστέρα, πολλά μετάλλια, καθώς και ως παραγγελίες ενός αριθμού από ξένα κράτη. Ο I. S. Isakov πέθανε το 1967. Είναι θαμμένος στο νεκροταφείο Novodevichy.

Επιστροφή του Πορτ Άρθουρ

Στις 22 Αυγούστου 1945, οι Σοβιετικοί αλεξιπτωτιστές απελευθέρωσαν το Port Arthur και το Dalniy (Dairen) από τους Ιάπωνες εισβολείς.

Επιστροφή του Πορτ Άρθουρ

Στις 22 Αυγούστου 1945, οι Σοβιετικοί αλεξιπτωτιστές απελευθέρωσαν το Port Arthur και το Dalniy (Dairen) από τους Ιάπωνες εισβολείς.

13 Αυγούστου 1945 - Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Χάρι Τρούμαν έδωσε εντολή να καταληφθεί το λιμάνι του Ντάλνι πριν οι Ρώσοι αποβιβαστούν εκεί. Οι Αμερικανοί επρόκειτο να το κάνουν αυτό στα πλοία. Η σοβιετική διοίκηση αποφάσισε να προηγηθεί των Ηνωμένων Πολιτειών: ενώ έπλεαν στη χερσόνησο Liaodong, θα προσγείωσαν ρωσικά στρατεύματα με υδροπλάνα.

Στις 22 Αυγούστου 1945, 27 αεροσκάφη του 117ου Συντάγματος Αεροπορίας της Πολεμικής Αεροπορίας του Στόλου του Ειρηνικού απογειώθηκαν και κατευθύνθηκαν προς το λιμάνι του Dalniy. Στο καθένα από αυτά επέβαιναν 36 άτομα. Στον κόλπο του λιμανιού, η ομάδα απόβασης Dalniy αποβιβάστηκε και κατέλαβε την πόλη. Στη συνέχεια μαζί με μέρη

Η 6η Στρατιά Τακτικών Φρουρών και οι μονάδες της 39ης Στρατιάς απελευθέρωσαν ολόκληρη τη χερσόνησο Liaodong μαζί με τον Πορτ Άρθουρ. Αυτόςεπέστρεψε ξανά στη Ρωσία. Ο Ανώτατος Διοικητής Ιωσήφ Στάλιν εκτίμησε αυτό το γεγονός ως εξής: «Η Ιαπωνία ξεκίνησε την επιθετικότητά της εναντίον της χώρας μας το 1904 κατά τη διάρκεια του ρωσο-ιαπωνικού πολέμου ... Όπως γνωρίζετε, η Ρωσία ηττήθηκε στον πόλεμο με την Ιαπωνία τότε. Ήταν ξεκάθαρο ότι η Ιαπωνία είχε ως στόχο να αποσπάσει όλη την Άπω Ανατολή της από τη Ρωσία... Αλλά η ήττα των ρωσικών στρατευμάτων το 1904 κατά τη διάρκεια του Ρωσο-Ιαπωνικού Πολέμου... ήταν μια μαύρη κηλίδα για τη χώρα μας. Ο λαός μας πίστευε και περίμενε ότι θα ερχόταν η μέρα που η Ιαπωνία θα ηττηθεί και ο λεκές θα εξαλειφθεί. Εμείς, οι άνθρωποι της παλιάς γενιάς, περιμέναμε αυτή τη μέρα εδώ και σαράντα χρόνια».

Στις 22 Αυγούστου 1989, πέθανε ο Alexander Sergeevich Yakovlev (γεν. 1906), σχεδιαστής αεροσκαφών, νικητής έξι βραβείων Στάλιν, του Βραβείου Λένιν και του Κρατικού Βραβείου της ΕΣΣΔ, ο δημιουργός των αεροσκαφών της σειράς Yak.

Σχεδιαστής αεροσκαφών Alexander Yakovlev

Στις 22 Αυγούστου 1989, πέθανε ο Alexander Sergeevich Yakovlev (γεν. 1906), σχεδιαστής αεροσκαφών, νικητής έξι βραβείων Στάλιν, του Βραβείου Λένιν και του Κρατικού Βραβείου της ΕΣΣΔ, ο δημιουργός των αεροσκαφών της σειράς Yak.

Υπό την ηγεσία του Yakovlev, το OKB 115 παρήγαγε πάνω από 200 τύπους και τροποποιήσεις αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 100 σειριακών. Από το 1932, τα αεροσκάφη OKB βρίσκονται συνεχώς σε παραγωγή και λειτουργία μεγάλης κλίμακας. Κατασκευάστηκαν συνολικά 70.000 αεροσκάφη Yak. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου κατασκευάστηκαν 40.000 αεροσκάφη Yak για το μέτωπο. 74 παγκόσμια ρεκόρ σημειώθηκαν στα αεροσκάφη του Yakovlev Design Bureau.

Ανταλλαγή πληροφοριών

Εάν έχετε πληροφορίες για οποιαδήποτε εκδήλωση που σχετίζεται με το θέμα του ιστότοπού μας και θέλετε να τη δημοσιεύσουμε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την ειδική φόρμα:

Εκπληρώνοντας τις συμμαχικές υποχρεώσεις που ανέλαβε στις ΗΠΑ και τη Μεγάλη Βρετανία, καθώς και για να διασφαλίσει την ασφάλεια των συνόρων της στην Άπω Ανατολή, η ΕΣΣΔ εισήλθε στον πόλεμο κατά της Ιαπωνίας τη νύχτα της 9ης Αυγούστου 1945, που ήταν μια λογική συνέχεια του Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος.

Με την ήττα της Γερμανίας και των συμμάχων της στην Ευρώπη, οι Ιάπωνες δεν θεωρούσαν τους εαυτούς τους ηττημένους, το πείσμα τους προκάλεσε αύξηση των απαισιόδοξων εκτιμήσεων για την αμερικανική διοίκηση. Θεωρήθηκε, ειδικότερα, ότι ο πόλεμος δεν θα τελείωνε πριν από το τέλος του 1946 και η απώλεια των συμμαχικών στρατευμάτων κατά την απόβαση στα ιαπωνικά νησιά θα ανερχόταν σε περισσότερους από 1 εκατομμύριο ανθρώπους.

Το πιο σημαντικό στοιχείο της ιαπωνικής άμυνας ήταν οι οχυρωμένες περιοχές του Στρατού Kwantung που στάθμευαν στο έδαφος της κατεχόμενης Μαντζουρίας (Βορειοανατολική Κίνα). Αφενός, αυτός ο στρατός χρησίμευσε ως εγγύηση για τον ανεμπόδιστο εφοδιασμό της Ιαπωνίας με στρατηγικές πρώτες ύλες από την Κίνα και την Κορέα και, αφετέρου, έκανε το καθήκον να τραβήξει τις σοβιετικές δυνάμεις από το ευρωπαϊκό θέατρο πολέμου, βοηθώντας έτσι η γερμανική Βέρμαχτ.

Τον Απρίλιο του 1941, συνήφθη το Σοβιετικό-Ιαπωνικό σύμφωνο ουδετερότητας, το οποίο μείωσε κάπως την ένταση μεταξύ Ιαπωνίας και ΕΣΣΔ, αλλά, ταυτόχρονα με την προετοιμασία ενός χτυπήματος κατά των αγγλοαμερικανικών στρατευμάτων στον Ειρηνικό, η ιαπωνική διοίκηση ανέπτυξε ένα σχέδιο στρατιωτικών επιχειρήσεων κατά του Κόκκινου Στρατού με τον κωδικό που ονομάζεται "Kantokuen" (Ειδικοί Ελιγμοί του Στρατού Kwantung). Ο κίνδυνος πολέμου στα σύνορα της Άπω Ανατολής της ΕΣΣΔ παρέμεινε καθ' όλη τη διάρκεια του επόμενου χρόνου. Στις 5 Απριλίου 1945, η σοβιετική κυβέρνηση κατήγγειλε τη σοβιετο-ιαπωνική συνθήκη ουδετερότητας.

Μέχρι το καλοκαίρι του 1945, οι Ιάπωνες διέθεταν 17 οχυρωμένες περιοχές στη Μαντζουρία, 4,5 χιλιάδες κουτιά και αποθήκες, πολλά αεροδρόμια και χώρους προσγείωσης. Ο Στρατός Kwantung είχε 1 εκατομμύριο άνδρες, 1,2 χιλιάδες τανκς, 1,9 χιλιάδες αεροσκάφη και 6,6 χιλιάδες όπλα. Για να ξεπεραστούν ισχυρές οχυρώσεις, χρειάζονταν όχι μόνο θαρραλέοι, αλλά και έμπειροι στρατιώτες. Σοβιετική διοίκηση στην αρχή του πολέμου Απω Ανατολήμεταφέρθηκαν εδώ πρόσθετες δυνάμεις που απελευθερώθηκαν στα δυτικά μετά τη νίκη επί Γερμανία των ναζί. Μέχρι τις αρχές Αυγούστου, ο συνολικός αριθμός των σχηματισμών του Κόκκινου Στρατού στο θέατρο επιχειρήσεων της Άπω Ανατολής έφτασε τα 1,7 εκατομμύρια άτομα, 30 χιλιάδες όπλα και όλμους, 5,2 χιλιάδες τανκς, περισσότερα από 5 χιλιάδες αεροσκάφη, 93 πλοία. Τον Ιούλιο του 1945 σχηματίστηκε η Ανώτατη Διοίκηση των Σοβιετικών Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή, με επικεφαλής τον Στρατάρχη της Σοβιετικής Ένωσης A. Vasilevsky.

Στις 8 Αυγούστου 1945, στη Μόσχα, η σοβιετική κυβέρνηση παρέδωσε στον Ιάπωνα πρεσβευτή μια δήλωση που ανέφερε ότι σε σχέση με την άρνηση της Ιαπωνίας να σταματήσει τις εχθροπραξίες κατά των ΗΠΑ, της Μεγάλης Βρετανίας και της Κίνας, η Σοβιετική Ένωση θεωρεί τον εαυτό της σε κατάσταση πολέμου με Ιαπωνία από τις 9 Αυγούστου 1945. Εκείνη την ημέρα, η επίθεση του Κόκκινου Στρατού στη Μαντζουρία ξεκίνησε προς όλες τις κατευθύνσεις σχεδόν ταυτόχρονα.

Ο υψηλός ρυθμός προέλασης των σοβιετικών και μογγολικών στρατευμάτων στο κεντρικό τμήμα της Μαντζουρίας έθεσε την ιαπωνική διοίκηση σε απελπιστική κατάσταση. Σε σχέση με την επιτυχία στη Μαντζουρία, το τμήμα του 2ου Άπω Ανατολικού Μετώπου των δυνάμεών του πέρασε στην επίθεση στη Σαχαλίνη. Το τελευταίο στάδιο του πολέμου κατά της Ιαπωνίας ήταν το Kuril επιχείρηση προσγείωσης, που διεξήχθη από μέρος των δυνάμεων του 1ου και 2ου Μετώπου Άπω Ανατολής και του Στόλου του Ειρηνικού.

Η Σοβιετική Ένωση κέρδισε μια νίκη στην Άπω Ανατολή στο συντομότερο δυνατό χρόνο. Συνολικά, ο εχθρός έχασε πάνω από 700 χιλιάδες στρατιώτες και αξιωματικούς, από τους οποίους 84 χιλιάδες σκοτώθηκαν και περισσότεροι από 640 χιλιάδες αιχμαλωτίστηκαν. Οι σοβιετικές απώλειες ανήλθαν σε 36,5 χιλιάδες άτομα, εκ των οποίων 12 χιλιάδες σκοτώθηκαν και αγνοούνται.

Στις 2 Σεπτεμβρίου 1945, στον κόλπο του Τόκιο, στο αμερικανικό θωρηκτό Missouri, οι Ιάπωνες ηγεμόνες, παρουσία πληρεξουσίων της ΕΣΣΔ, των ΗΠΑ, της Κίνας, της Μεγάλης Βρετανίας, της Γαλλίας και άλλων συμμαχικών κρατών, υπέγραψαν την Πράξη της άνευ όρων της Ιαπωνίας. παράδοση. Έτσι τελείωσε το δεύτερο Παγκόσμιος πόλεμοςπου κράτησε έξι χρόνια.

ΜΥΣΤΙΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΓΙΑΛΤΑ ΤΩΝ ΤΡΙΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ ΣΤΗΝ ΑΠΩ ΑΝΑΤΟΛΗ, 11 Φεβρουαρίου 1945

Οι ηγέτες των τριών μεγάλων δυνάμεων —της Σοβιετικής Ένωσης, των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής και της Μεγάλης Βρετανίας— συμφώνησαν ότι δύο ή τρεις μήνες μετά την παράδοση της Γερμανίας και το τέλος του πολέμου στην Ευρώπη, η Σοβιετική Ένωση θα έμπαινε στον πόλεμο εναντίον Η Ιαπωνία στο πλευρό των Συμμάχων υπό τον όρο ότι:

1. Διατήρηση του status quo της Εξωτερικής Μογγολίας (Λαϊκή Δημοκρατία της Μογγολίας).

2. Επαναφορά των δικαιωμάτων που ανήκουν στη Ρωσία, που παραβιάστηκαν από την ύπουλη επίθεση της Ιαπωνίας το 1904, και συγκεκριμένα:

α) η επιστροφή στη Σοβιετική Ένωση του νότιου τμήματος του περίπου. Σαχαλίνη και όλα τα παρακείμενα νησιά,

β) τη διεθνοποίηση του εμπορικού λιμένα Dairen με την παροχή των κυρίαρχων συμφερόντων της Σοβιετικής Ένωσης στο λιμάνι αυτό και την αποκατάσταση της μίσθωσης στο Port Arthur, ως ναυτική βάση της ΕΣΣΔ,

γ) από κοινού λειτουργία του κινεζικού ανατολικού σιδηρόδρομου και του σιδηροδρόμου της Νότιας Μαντζουρίας, που δίνει πρόσβαση στο Dairen, με βάση την οργάνωση μικτής Σοβιετικής-Κινεζικής Εταιρείας με την παροχή των κυρίαρχων συμφερόντων της Σοβιετικής Ένωσης, ενώ εννοείται ότι η Κίνα διατηρεί την πλήρη κυριαρχία στη Μαντζουρία.

3. Μεταφορά στη Σοβιετική Ένωση των Κουρίλων Νήσων. Υποτίθεται ότι μια συμφωνία σχετικά με την Εξωτερική Μογγολία και τα προαναφερθέντα λιμάνια και σιδηροδρόμους θα απαιτήσει τη συγκατάθεση του στρατηγού Chiang Kai-shek. Κατόπιν συμβουλής του Στρατάρχη, ο Πρόεδρος θα μεριμνήσει για τη λήψη αυτής της συγκατάθεσης.

Οι αρχηγοί των κυβερνήσεων των Τριών Μεγάλων Δυνάμεων συμφώνησαν ότι αυτές οι αξιώσεις της Σοβιετικής Ένωσης θα έπρεπε να ικανοποιηθούν άνευ όρων μετά τη νίκη επί της Ιαπωνίας.

Από την πλευρά της, η Σοβιετική Ένωση εκφράζει την ετοιμότητά της να συνάψει σύμφωνο φιλίας και συμμαχίας μεταξύ ΕΣΣΔ και Κίνας με την Εθνική Κινεζική Κυβέρνηση για την παροχή βοήθειας σε αυτήν με τις ένοπλες δυνάμεις της προκειμένου να απελευθερώσει την Κίνα από τον ιαπωνικό ζυγό.

Φραγκλίνος Ρούσβελτ

Ουίνστον Τσώρτσιλ

Η εξωτερική πολιτική της Σοβιετικής Ένωσης κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Τ. 3. Μ., 1947.

ΙΑΠΩΝΙΚΗ ΠΡΑΞΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ, 2 Σεπτεμβρίου 1945

(εκχύλισμα)

1. Εμείς, ενεργώντας με εντολή και στο όνομα του Αυτοκράτορα, της Ιαπωνικής Κυβέρνησης και του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Γενικού Επιτελείου, αποδεχόμαστε τους όρους της Διακήρυξης που εκδόθηκε στις 26 Ιουλίου στο Πότσνταμ από τους Αρχηγούς των Κυβερνήσεων των Ηνωμένων Πολιτειών, Η Κίνα και η Μεγάλη Βρετανία, στις οποίες προσχώρησε στη συνέχεια η Σοβιετική Ένωση, στην οποία τέσσερις Δυνάμεις θα ονομαστούν αργότερα Συμμαχικές Δυνάμεις.

2. Με το παρόν δηλώνουμε την άνευ όρων παράδοση στις Συμμαχικές Δυνάμεις του Αυτοκρατορικού Ιαπωνικού Γενικού Επιτελείου, σε όλες τις ιαπωνικές στρατιωτικές δυνάμεις και σε όλες τις στρατιωτικές δυνάμεις υπό τον ιαπωνικό έλεγχο, ανεξάρτητα από το πού βρίσκονται.

3. Διατάσσουμε όλα τα ιαπωνικά στρατεύματα, όπου κι αν βρίσκονται, και τον ιαπωνικό λαό να σταματήσουν αμέσως τις εχθροπραξίες, να διατηρήσουν και να αποτρέψουν ζημιές σε όλα τα πλοία, αεροσκάφη και άλλες στρατιωτικές και πολιτικές περιουσίες και να συμμορφωθούν με όλες τις απαιτήσεις που μπορεί να διατυπώσει ο ανώτατος Διοικητής των Συμμάχων Δυνάμεων ή οργάνων της ιαπωνικής κυβέρνησης κατόπιν εντολής του.

4. Διατάζουμε το Ιαπωνικό Αυτοκρατορικό Γενικό Επιτελείο να εκδώσει αμέσως εντολές στους διοικητές όλων των ιαπωνικών στρατευμάτων και στρατευμάτων υπό ιαπωνικό έλεγχο, όπου κι αν βρίσκονται, να παραδοθούν άνευ όρων αυτοπροσώπως και επίσης να εξασφαλίσουν την άνευ όρων παράδοση όλων των στρατευμάτων υπό τους εντολή.

6. Με το παρόν δεσμευόμαστε ότι η ιαπωνική κυβέρνηση και οι διάδοχοί της θα εκτελέσουν με ειλικρίνεια τους όρους της Διακήρυξης του Πότσνταμ, θα εκδώσουν τέτοιες εντολές και θα προβούν σε τέτοιες ενέργειες ως Ανώτατος Διοικητής των Συμμαχικών Δυνάμεων ή οποιοσδήποτε άλλος εκπρόσωπος διορισμένος από τις Συμμαχικές Δυνάμεις, προκειμένου για την εφαρμογή αυτής της δήλωσης, απαιτείται.

8. Η εξουσία του Αυτοκράτορα και της Ιαπωνικής Κυβέρνησης να κυβερνούν το Κράτος θα υποτάσσεται στον Ανώτατο Διοικητή των Συμμαχικών Δυνάμεων, ο οποίος θα λάβει τα μέτρα που κρίνει απαραίτητα για την εκτέλεση αυτών των όρων παράδοσης.

Η εξωτερική πολιτική της Σοβιετικής Ένωσης κατά τη διάρκεια του Πατριωτικού Πολέμου. Μ., 1947. Τ. 3.

Η Άπω Ανατολή ομάδα των σοβιετικών στρατευμάτων κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου αποτελούνταν από τις Δυνάμεις εδάφους, την Πολεμική Αεροπορία, το Ναυτικό και τις Δυνάμεις Αεράμυνας της επικράτειας της χώρας. Οργανωτικά, ήταν μέρος του μετώπου της Άπω Ανατολής και του Υπερβαϊκαλικού μετώπου. Στόλος Ειρηνικού, Στόλος Amur Red Banner. Ζώνες αεράμυνας Άπω Ανατολής και Υπερ-Βαϊκάλης της χώρας. Τα χερσαία και τα θαλάσσια σύνορα φυλάσσονταν από συνοριακά στρατεύματα.

Το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης, λαμβάνοντας υπόψη τον πραγματικό κίνδυνο επιθετικότητας από την ιμπεριαλιστική Ιαπωνία, κατά τη διάρκεια σχεδόν ολόκληρου του πολέμου αναγκάστηκε να κρατήσει στην Άπω Ανατολή από 32 έως 59 υπολογισμένες μεραρχίες χερσαίων δυνάμεων, από 10 έως 29 αεροπορικές μεραρχίες και μέχρι 6 μεραρχίες και 4 ταξιαρχίες των Δυνάμεων Αεράμυνας της επικράτειας της χώρας συνολική δύναμηπερισσότεροι από 1 εκατομμύριο στρατιώτες και αξιωματικοί, 8 - 16 χιλιάδες όπλα και όλμοι, πάνω από 2 χιλιάδες τανκς και αυτοκινούμενα όπλα, από 3 έως 4 χιλιάδες μαχητικά αεροσκάφη και περισσότερα από 100 πολεμικά πλοία των κύριων τάξεων. Συνολικά, αυτό ανερχόταν στο 15 έως 30 τοις εκατό των μάχιμων δυνάμεων και μέσων όλων των σοβιετικών ενόπλων δυνάμεων σε διαφορετικές περιόδους του πολέμου (475). Μάχη και δύναμη της ομάδας της Άπω Ανατολής το 1941 - 1945. φαίνεται στους πίνακες 5 και 7.

Πίνακας 6. Η μαχητική σύνθεση των σοβιετικών στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή το 1941 - 1945 (476)

Ενώσεις, συνδέσεις και ξεχωριστά μέρη	Διαθεσιμότητα ενεργοποιημένη
τουφέκι
ιππικό
Δεξαμενή
αεροπορία
τουφέκι
Δεξαμενή
αεροπορία
Οχυρωμένες περιοχές
							Προσωπικό Όπλα και όλμοι Άρματα μάχης και αυτοκινούμενα όπλα μαχητικά αεροσκάφη πολεμικά πλοία Στην εκστρατεία καλοκαιριού-φθινοπώρου του 1941, από τα μέτωπα της Άπω Ανατολής και του Υπερ-Βαϊκάλου, το Στρατηγείο χρησιμοποίησε 12 τυφέκια, 5 άρματα μάχης και μηχανοκίνητα τμήματα στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο - συνολικά πάνω από 122 χιλιάδες άτομα, περισσότερα από 2 χιλιάδες όπλα και όλμοι, 2209 ελαφρά άρματα μάχης, πάνω από 12 χιλιάδες αυτοκίνητα, 1500 τρακτέρ και τρακτέρ. Η ιαπωνική ανώτατη διοίκηση παρακολούθησε στενά την πορεία των εχθροπραξιών στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο και την ομαδοποίηση των σοβιετικών στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή, προσπαθώντας να καθορίσει την πιο ευνοϊκή στιγμή για επίθεση στην ΕΣΣΔ. Αυτό αποδεικνύεται από ένα έγγραφο που στάλθηκε στα στρατεύματα στις αρχές του Δεκεμβρίου 1941, όταν οι Γερμανοί φασίστες στάθηκαν στα τείχη της Μόσχας: «Για να ολοκληρωθούν οι συνεχείς προετοιμασίες για επιχειρήσεις κατά της Σοβιετικής Ένωσης, όχι μόνο ο στρατός Kwantung, αλλά και κάθε στρατός και σχηματισμοί πρώτης γραμμής πρέπει να καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να διασφαλίσουν ότι, παρατηρώντας τις σταδιακά συντελούμενες αλλαγές στη στρατιωτική κατάσταση της Σοβιετικής Ένωσης και της Μογγολίας, θα είναι σε θέση ανά πάσα στιγμή να διαπιστωθεί η πραγματική κατάσταση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις παρούσες συνθήκες, όταν γίνεται ολοένα και πιο απαραίτητο να διαπιστωθούν γρήγορα τα σημάδια μιας καμπής στην κατάσταση» (481). Λαμβάνοντας υπόψη την απειλή επίθεσης, το Αρχηγείο χρησιμοποίησε τις δυνάμεις και τα μέσα της Άπω Ανατολής στο σοβιετογερμανικό μέτωπο μόνο στις ελάχιστες ποσότητες. Από τις 5 Δεκεμβρίου 1941 έως τις 30 Απριλίου 1942, μόνο δύο τμήματα τουφεκιού μεταφέρθηκαν εκεί από το Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο και ένα σύνταγμα ιππικού από την Άπω Ανατολή. Το καλοκαίρι και το φθινόπωρο του 1942, όταν η Βέρμαχτ έσπευσε άγρια ​​στον Βόλγα και τον Καύκασο, η ιαπωνική διοίκηση ετοιμάστηκε και πάλι να χτυπήσει τα σοβιετικά σύνορα της Άπω Ανατολής. Ήταν εκείνη την περίοδο που οι στρατιωτικές επιχειρήσεις των ενόπλων δυνάμεών του δεν ήταν ενεργές ούτε στον Ειρηνικό Ωκεανό ούτε στην Κίνα. Εν τω μεταξύ, η επίθεση των ναζιστικών στρατευμάτων απαιτούσε νέες εφεδρείες. Από την 1η Μαΐου έως τις 19 Νοεμβρίου, η Stavka μετέφερε 10 τμήματα τουφεκιού, στο μέτωπο του Μπριάνσκ - 4 ταξιαρχίες τουφεκιού με συνολική δύναμη περίπου 150 χιλιάδων ατόμων, πάνω από 1600 πυροβόλα όπλα και όλμους, μεγάλος αριθμός άλλων όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού. Τον χειμώνα του 1942/43, μόνο 1 τυφέκιο και 3 μεραρχίες ιππικού, 6 ταξιαρχίες πυροβολικού και 3 συντάγματα όλμων με συνολικό αριθμό περίπου 35 χιλιάδων ατόμων, 557 πυροβόλα και όλμους, 32 ελαφρά άρματα μάχης και άλλα όπλα μεταφέρθηκαν από το Μακριά Ανατολικά προς το αποθεματικό Stavka. Το 1943, μόνο 8 ταξιαρχίες πυροβολικού, που σχηματίστηκαν τον Μάρτιο-Μάιο, με συνολικό αριθμό περίπου 9 χιλιάδων ατόμων, περισσότερα από 230 πυροβόλα όπλα μεγάλου διαμετρήματος, μεταφέρθηκαν από την Άπω Ανατολή στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο. Η τελευταία ανασύνταξη των σοβιετικών στρατευμάτων από την Άπω Ανατολή πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της εκστρατείας καλοκαιριού-φθινοπώρου του 1944. Αυτές ήταν μια αερομεταφερόμενη ταξιαρχία και τέσσερα συντάγματα πυροβολικού οβιδοφόρου υψηλής χωρητικότητας. Στα χρόνια του πολέμου, 39 μεραρχίες, 21 ταξιαρχίες και 10 συντάγματα αναδιατάχθηκαν στην εφεδρεία του Αρχηγείου από τις χερσαίες δυνάμεις αυτής της ομάδας. Ο συνολικός αριθμός τους ήταν περίπου 402 χιλιάδες άτομα, πάνω από 5 χιλιάδες όπλα και όλμοι, περισσότερα από 3300 τανκς (482). Σημαντικό ρόλο στην ήττα της ναζιστικής Γερμανίας έχουν οι ναύτες του Στόλου του Ειρηνικού και του Στόλου του Red Banner Amur. Το 1941 σχηματίστηκαν από τη σύνθεσή τους 12 ναυτικές ταξιαρχίες τυφεκιοφόρων. Περισσότεροι από 140.000 ναύτες του Ειρηνικού πολέμησαν στις χερσαίες δυνάμεις στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο (483). Το 1941 - 1944 ο ενεργός στόλος της Βόρειας και της Μαύρης Θάλασσας αναπληρώθηκε με πολεμικά πλοία, καθώς και με καλά εκπαιδευμένους ναύτες και πιλότους του Στόλου του Ειρηνικού (484). Έτσι, η Σοβιετική Ανώτατη Διοίκηση, φροντίζοντας συνεχώς για την ενίσχυση των συνόρων στην Άπω Ανατολή, πρακτικά κατά τα πρώτα τρία χρόνια του πολέμου χρησιμοποίησε την ομάδα της Άπω Ανατολής ως μία από τις πηγές αναπλήρωσης των στρατευμάτων που δρούσαν κατά της ναζιστικής Γερμανίας, δημιουργώντας νέες μονάδες και σχηματισμοί. Η μεταφορά πολεμικών δυνάμεων και μέσων, όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού από το ένα θέατρο επιχειρήσεων στο άλλο κατά τη διάρκεια του πολέμου μαρτυρεί ξεκάθαρα τη μεγάλη συμβολή των στρατευμάτων της Άπω Ανατολής στη νίκη επί της Ναζιστικής Γερμανίας. Το κύριο μέρος αυτών των δυνάμεων και των μέσων στάλθηκε από το Αρχηγείο στο σοβιετογερμανικό μέτωπο στις πιο δύσκολες και κρίσιμες στιγμές του πολέμου κατά της Γερμανίας. Το δεύτερο μισό του 1943, όταν έλαβε χώρα μια ριζική αλλαγή στο σοβιετογερμανικό μέτωπο υπέρ της Σοβιετικής Ένωσης και η Ιταλία έπεσε από το φασιστικό μπλοκ, έγινε σαφές σε ολόκληρο τον κόσμο ότι αργά ή γρήγορα η Γερμανία και η Ιαπωνία θα πέσει πίσω της. Οι επιτυχίες του σοβιετικού λαού και των Ενόπλων Δυνάμεών του άλλαξαν την πορεία ολόκληρου του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και επέτρεψαν στις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Μεγάλη Βρετανία να εντείνουν τις επιχειρήσεις στον Ειρηνικό. Από τότε, το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης σχεδόν δεν προσέλκυσε τις μάχιμες δυνάμεις και τα μέσα της ομάδας της Άπω Ανατολής στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο και άρχισε να λαμβάνει μέτρα για την ανάπτυξή του. Τον Αύγουστο του 1943, η Ομάδα Δυνάμεων Primorsky σχηματίστηκε ως μέρος του Μετώπου της Άπω Ανατολής (ο 1ος και ο 25ος συνδυασμένος στρατός όπλων, όλοι οι σχηματισμοί και οι μονάδες που βρίσκονται στο Primorye, καθώς και ο 9ος Αεροπορικός Στρατός που υπάγεται επιχειρησιακά σε αυτό). Σταδιακά, η μάχη και η αριθμητική δύναμη της ομάδας της Άπω Ανατολής αυξήθηκε, τα στρατεύματα ήταν κορεσμένα με αυτόματα και συμβατικά φορητά όπλα. Οι στόλοι πυροβολικού, αρμάτων μάχης και αεροσκαφών αναπληρώθηκαν με νέους τύπους όπλων και οχημάτων, η επιμελητεία τους βελτιώθηκε. Το 1944, αναπτύχθηκαν 11 μεραρχίες τουφέκι, ένα αρχηγείο μηχανοποιημένου σώματος, μια μηχανοποιημένη ταξιαρχία, πολλά συντάγματα πυροβολικού με μηχανική κίνηση και μια οχυρωμένη περιοχή τύπου πεδίου (485). Τον Φεβρουάριο του 1945, το Γενικό Επιτελείο, τα κεντρικά και κύρια τμήματα της Λαϊκής Επιτροπείας Άμυνας εργάζονταν εντατικά για την προετοιμασία σχεδίων για την ανάπτυξη των Σοβιετικών Ενόπλων Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή, καθώς και για τη συγκέντρωση της απαραίτητης ποσότητας υλικού και τεχνικού σημαίνει εκεί (486) . Οι υπολογισμοί έχουν δείξει ότι οι στρατιωτικοί-πολιτικοί στόχοι μπορούν να επιτευχθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα μόνο εάν υπάρχουν τρεις ισχυρές επιθετικές ομάδες στο θέατρο επιχειρήσεων της Άπω Ανατολής και μια σημαντική υπεροχή έναντι του εχθρού σε ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό. Για να γίνει αυτό, ήταν απαραίτητο να αυξηθεί απότομα η μάχη και η αριθμητική δύναμη των σχηματισμών της Άπω Ανατολής. Η στρατηγική ανάπτυξη στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή διέφερε από την προετοιμασία επιθετικές επιχειρήσειςστην Ευρώπη από το γεγονός ότι πραγματοποιήθηκε εκ των προτέρων και είχε δύο στάδια (αρχικό και τελικό), σε καθένα από τα οποία επιλύθηκαν διάφορα καθήκοντα. Το αρχικό στάδιο, που ολοκληρώθηκε κατά κύριο λόγο το φθινόπωρο του 1941, πραγματοποιήθηκε προκειμένου να διασφαλιστεί αξιόπιστα τα κρατικά σύνορα από πιθανή ιαπωνική επιθετικότητα. Στο έδαφος των δύο πρώην συνοριακών στρατιωτικών περιοχών, που αναπτύχθηκαν σε μέτωπα, συγκεντρώθηκαν μόνο στρατεύματα κάλυψης, αλλά και δυνάμεις και μέσα ικανά να πραγματοποιήσουν ένα άμεσο πλήγμα αντιποίνων. Καθ' όλη τη διάρκεια του πολέμου με τη φασιστική Γερμανία, το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης βελτίωσε συστηματικά την αμυντική ισχύ της ομάδας της Άπω Ανατολής, διπλασιάζοντας σχεδόν τον αριθμό του προσωπικού της. Το τελικό στάδιο της στρατηγικής ανάπτυξης, στο οποίο τόσο τα στρατεύματα που στάθμευαν σε αυτό το θέατρο όσο και αυτά που συγκεντρώθηκαν ως αποτέλεσμα της ανασυγκρότησης, συμμετείχαν κατά την άμεση προετοιμασία της επιθετικής εκστρατείας κατά της Ιαπωνίας. Στόχος της ήταν η δημιουργία ενός νέου στρατηγικού μετώπου ένοπλου αγώνα σε ένα νέο θέατρο επιχειρήσεων. Επιλύθηκαν τόσο σημαντικά προβλήματα όπως η διασφάλιση του απορρήτου της ανασύνταξης και συγκέντρωσης των στρατευμάτων στις αντίστοιχες στρατηγικές κατευθύνσεις, που καλύπτουν την ανάπτυξή τους, τη διοίκηση και τον έλεγχο των στρατευμάτων και την ολοκληρωμένη υλικοτεχνική τους υποστήριξη. Στα τέλη Φεβρουαρίου - Μαρτίου 1945, το Γενικό Επιτελείο ενέκρινε σχέδια για την ανάπτυξη στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή και την επιμελητεία τους (487) . Στις 14 Μαρτίου, η Κρατική Επιτροπή Άμυνας αποφάσισε να ενισχύσει την αεράμυνα της Άπω Ανατολής και της Υπερβαϊκαλίας (488). Με οδηγία της 19ης Μαρτίου, η Stavka αποσπάστηκε από το Μέτωπο της Άπω Ανατολής και υπέταξε την Ομάδα Δυνάμεων Primorsky, δημιουργώντας μια τρίτη στρατηγική κατεύθυνση για την ανάπτυξη στρατευμάτων (489). Στις 26 Μαρτίου, το Αρχηγείο της Ανώτατης Διοίκησης ανέθεσε νέα καθήκοντα στο Μέτωπο της Άπω Ανατολής και στην Ομάδα Δυνάμεων Primorsky για την κάλυψη της ανάπτυξης στρατευμάτων (490). Λαμβάνοντας υπόψη τον σημαντικό ρόλο τεθωρακισμένων δυνάμεωνστην επικείμενη εκστρατεία, τον Μάρτιο του 1945, το Αρχηγείο της Ανώτατης Διοίκησης άρχισε να αναβαθμίζει το υλικό τμήμα των σχηματισμών δεξαμενών της Άπω Ανατολής, οι οποίες ήταν οπλισμένες μόνο με απαρχαιωμένες ελαφριές παντόφλες T-26 και BT καθ 'όλη τη διάρκεια του πολέμου. Σε όλες τις ταξιαρχίες αρμάτων μάχης, τα πρώτα τάγματα ήταν οπλισμένα με άρματα μάχης T-34. Στον ίδιο οπλισμό μεταφέρθηκαν και τα πρώτα συντάγματα αρμάτων της 61ης και 111ης μεραρχίας αρμάτων μάχης. Συνολικά, σχεδιάστηκε η αποστολή 670 αρμάτων μάχης T-34 (491) στην Άπω Ανατολή. Παράλληλα, εγκρίθηκε κατάλογος μέτρων για την ιατρική υποστήριξη της εκστρατείας της Άπω Ανατολής. Χρειάστηκε να μεταφερθούν 348 διαφορετικά ιατρικές μονάδεςκαι ιδρύματα, δημιουργία αποθεματικού προσωπικού, αποθεμάτων υλικών και κεφαλαίων για ιατρική περίθαλψη (492) . Λόγω του γεγονότος ότι το κύριο μέρος των στρατευμάτων και του φορτίου σχεδιαζόταν να μεταφερθεί σιδηροδρομικώς, ο Ανώτατος Διοικητής I.V. Στάλιν έδωσε εντολή στο Λαϊκό Επιτροπές Σιδηροδρόμων να προετοιμάσει τους ανατολικούς και την Άπω Ανατολή σιδηροδρόμους για μαζική μεταφορά. Τον Φεβρουάριο του 1945, έγινε έλεγχος της ετοιμότητας κινητοποίησης ορισμένων αυτοκινητοδρόμων της Άπω Ανατολής για να εξασφαλιστεί ευρεία ροή στρατιωτικής κυκλοφορίας και σκιαγραφήθηκαν μέτρα για την αύξηση της διακίνησης τους (493) . Στις αρχές του 1945, η λειτουργική και τεχνική κατάσταση των ανατολικών σιδηροδρόμων δεν ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις της κατάστασης. Υπήρχαν πολλοί σάπιοι στρωτήρες στον Υπερσιβηρικό Σιδηρόδρομο, περισσότερα από 11 χιλιάδες κομμάτια φθαρμένων ή σκασμένων σιδηροτροχιών, που περιόρισαν σημαντικά την απόδοση πολλών τμημάτων. Το υπόβαθρο σε ορισμένες γραμμές χρειάστηκε να ενισχυθεί, ιδιαίτερα στο τμήμα κατά μήκος της όχθης της λίμνης Βαϊκάλης, όπου πριν από τον πόλεμο είχαν αρχίσει αλλά δεν είχαν ολοκληρωθεί οι εργασίες για την κατασκευή τοίχων αντιστήριξης και την επισκευή σηράγγων έκτακτης ανάγκης (494) . Εν τω μεταξύ, στις δύσκολες μέρες του πολέμου, όλα τα αποθέματα σιδηροτροχιών, στρωτήρες, στροφές, σημαντικό μέρος του στόλου των ατμομηχανών στάλθηκαν στους δυτικούς δρόμους. Υπήρχε επίσης έλλειψη ειδικευμένων εργατών που κινητοποιήθηκαν στα στρατιωτικά επιχειρησιακά τμήματα και τους ειδικούς σχηματισμούς του Λαϊκού Επιτροπείου της Επιτροπείας για την Υπηρεσία για την εξυπηρέτηση των δυτικών δρόμων. Παρά τα μέτρα που ελήφθησαν για την επιστροφή των ειδικών, από την έναρξη των εχθροπραξιών κατά της μιλιταριστικής Ιαπωνίας, περίπου 20 χιλιάδες από αυτούς έλειπαν στις σιδηροδρομικές γραμμές της Άπω Ανατολής (495). Την άνοιξη του 1945, η χωρητικότητα των σιδηροδρόμων Τομσκ και Ομσκ και ορισμένων γραμμών της Άπω Ανατολής αυξήθηκε. Στις 13 Απριλίου, η Κρατική Επιτροπή Άμυνας ενέκρινε ψήφισμα "Σχετικά με μέτρα για τη βελτίωση της λειτουργίας των σιδηροδρόμων της Άπω Ανατολής (Κρασνογιάρσκ, Ανατολική Σιβηρία, Trans-Baikal, Amur, Άπω Ανατολή και Primorskaya)". Προκειμένου να βελτιωθεί η διαχείριση των δραστηριοτήτων αυτών των εθνικών οδών, δημιουργήθηκε η Ειδική Περιοχή των Σιδηροδρόμων Άπω Ανατολής, με επικεφαλής τον Αναπληρωτή Λαϊκό Επίτροπο Σιδηροδρόμων V. A. Garnyk. Ο στρατηγός A.V. Dobryakov έγινε ο εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπος της Κεντρικής Διεύθυνσης Στρατιωτικών Επικοινωνιών του BOSO υπό την περιφέρεια. Για ορισμένα τμήματα, ήταν απαραίτητο να αυξηθεί η χωρητικότητα από 12 σε 38 ζεύγη τρένων. Το Λαϊκό Επιμελητήριο Σιδηροδρόμων επιφορτίστηκε με την αύξηση του αριθμού των ατμομηχανών στους σιδηροδρόμους της Άπω Ανατολής: έως την 1η Μαΐου 1945 - έως το 2708, έως την 1η Ιουλίου - έως το 2947 και έως την 1η Σεπτεμβρίου - έως τις 3107. Για αναπλήρωση ο στόλος ατμομηχανών αυτών των δρόμων από άλλους αυτοκινητόδρομους και από το εφεδρικό αποστάχθηκαν 800 ατμομηχανές (496). Από τις 240 ατμομηχανές της εφεδρείας GKO και τις 360 ατμομηχανές της εφεδρείας NKPS, απαιτήθηκε να σχηματιστούν 20 στήλες ατμομηχανών. Το ψήφισμα της GKO προέβλεπε τη δημιουργία σημαντικών αποθεμάτων άνθρακα με την κράτηση αποθεμάτων, καθώς και την αναπλήρωση των σιδηροδρόμων της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής με εξειδικευμένο προσωπικό. Κατά το δεύτερο τρίμηνο του 1945, σχεδιάστηκε να αυξηθεί ο αριθμός των ειδικευμένων εργαζομένων κατά 30 χιλιάδες άτομα, συμπεριλαμβανομένων των μηχανουργών κατά 2373, των βοηθών μηχανικών κατά 2916, των μηχανικών ατμομηχανών κατά 3155, των αγωγών μέχρι το 2074, των εργατών στίβου κατά 8816 άτομα (497). Από τον Απρίλιο, μονάδες τριών επιχειρησιακών σιδηροδρομικών συνταγμάτων και τριών επιχειρησιακών τμημάτων από την Πολωνία και τη Ρουμανία άρχισαν να εισέρχονται στην Ειδική Περιοχή των Σιδηροδρόμων Άπω Ανατολής. όλες οι ειδικές δυνάμεις επέστρεφαν από τους νοτιοδυτικούς αυτοκινητόδρομους. Συνολικά, υπήρχαν πάνω από 14 χιλιάδες άτομα (498) σε αυτά τα μέρη. Στη διάθεση του NKPS ήρθαν 8.000 στρατεύσιμοι, οι οποίοι αναγνωρίστηκαν για λόγους υγείας ως περιορισμένοι ικανοί για στρατιωτική θητεία. Δύο σιδηροδρομικές ταξιαρχίες και αρκετοί ειδικοί σχηματισμοί στάλθηκαν για εργασίες αποκατάστασης (499) . Αυτά τα έργα απαιτούσαν τεράστια προσπάθεια από τους σιδηροδρόμους. Οι κύριες στρατιωτικές μεταφορές, τόσο κεντρικές όσο και διαμετωπικές, πραγματοποιήθηκαν σιδηροδρομικώς τον Μάιο - Ιούλιο, αλλά ήταν πιο εντατικές τον Ιούνιο. Μέχρι τις 9 Αυγούστου, ο συνολικός όγκος τους ανερχόταν σε 222.331 βαγόνια (από άποψη διαξόνων), συμπεριλαμβανομένων 127.126 βαγονιών που έφτασαν στην Άπω Ανατολή από τις κεντρικές περιοχές της χώρας. Από αυτόν τον αριθμό, 74.345 βαγόνια παραλήφθηκαν για το Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο. 1η Άπω Ανατολή - 31.100, 2η Άπω Ανατολή - 17.916 και 81.538 βαγόνια χρησιμοποιήθηκαν για παράδοση στρατιωτικές μονάδεςκαι συνδέσεις (επιχειρησιακές μεταφορές) (500) . Σύμφωνα με τους τύπους των στρατευμάτων, η μεταφορά κατανεμήθηκε ως εξής: 29,8 τοις εκατό - για στρατεύματα τουφέκι, 30,5 τοις εκατό - για πυροβολικό και τεθωρακισμένα οχήματα, 39,7 τοις εκατό - για αεροπορία, μηχανική και άλλους σχηματισμούς και μονάδες. Τα ακόλουθα στοιχεία μαρτυρούν την ένταση του έργου του σιδηροδρόμου: κατά μέσο όρο, τον Ιούνιο - Ιούλιο, έφταναν καθημερινά από 13 έως 22 σιδηροδρομικά κλιμάκια. Πραγματοποιήθηκαν σημαντικές ενδομετωπικές και μετωπικές μεταφορές μέσω εσωτερικών σιδηροδρομικών, υδάτινων και μη ασφαλτοστρωμένων επικοινωνιών σε αυτοκινητόδρομο. Η μεταφορά στρατευμάτων κατά μήκος τους πραγματοποιήθηκε με συνδυαστικό τρόπο: μεταφορικά και πεζή. Τον Μάιο-Αύγουστο διήλθαν σιδηροδρομικά 95.205 βαγόνια, υδάτινα μεταφέρθηκαν περίπου 700.000 τόνοι φορτίου, κατά μήκος χωματόδρομων 513.000 τόνοι και αεροπορικώς 4.222 τόνοι. Το κύριο καθήκον των σιδηροδρομικών μονάδων του Μετώπου Trans-Baikal ήταν η προετοιμασία των κύριων επικοινωνιών του μετώπου - της μονής γραμμής Karymskaya - Borzya - Bayan-Tumen (Choibalsan). Για να γίνει αυτό, μόνο στο πιο αδύναμο τμήμα του Borzya - Bayan-Tumen τον Ιούνιο του 1945, κατασκευάστηκαν 13 πλευρές από τα στρατεύματα του Μετώπου Trans-Baikal, το BOSO και τους εργάτες σιδηροδρόμων. Αυτό κατέστησε δυνατή την αύξηση της χωρητικότητας του τμήματος από 7 σε 18 ζεύγη τρένων την ημέρα (501) . Η 3η σιδηροδρομική ταξιαρχία έφτασε στη διάθεση του 1ου Άπω Ανατολικού Μετώπου από την Τσεχοσλοβακία, η οποία ξεκίνησε εργασίες στον σιδηρόδρομο Primorskaya για την ανάπτυξη σταθμών, ένα σύστημα ύδρευσης και την ενίσχυση της ανώτερης δομής της γραμμής. Στο 2ο Άπω Ανατολικό Μέτωπο, η 25η σιδηροδρομική ταξιαρχία αύξησε τη χωρητικότητα των σιδηροδρόμων Amur και Άπω Ανατολής από 25 σε 30 ζεύγη τρένων την ημέρα με την έναρξη των εχθροπραξιών. Δεδομένου ότι οι δυνάμεις που έφτασαν δεν ήταν αρκετές, σχηματίστηκαν περίπου 80 διαφορετικά τρένα και ιπτάμενα ανάκτησης, τα οποία εξυπηρετούνται από ταξιαρχίες σιδηροδρομικών στους δρόμους Amur, Primorskaya και Άπω Ανατολής (502). Συνολικά, τους ανοιξιάτικους και καλοκαιρινούς μήνες του 1945, μέχρι και ένα εκατομμύριο Σοβιετικοί στρατιώτες και αξιωματικοί (503), δεκάδες χιλιάδες πυροβολικά, τανκ, οχήματα και πολλές χιλιάδες τόνοι πυρομαχικών, καυσίμων, τροφίμων, στολών βρίσκονταν στο οδούς επικοινωνίας της Σιβηρίας, της Υπερβαϊκαλίας και της Άπω Ανατολής και άλλα φορτία. Σε όλο το μήκος από το Ιρκούτσκ έως το Βλαδιβοστόκ, ο Υπερσιβηρικός Σιδηρόδρομος μεταφέρθηκε στην επιχειρησιακή ομάδα της Διεύθυνσης Επιμελητείας του Σοβιετικού Στρατού υπό τον Ανώτατο Διοικητή των Σοβιετικών Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή. Τα μέτωπα, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιούσαν κλάδους από τον κύριο αυτοκινητόδρομο που οδηγεί στα σύνορα της Μαντζουρίας και της Κορέας. Το συνολικό τους μήκος ήταν 2700 km. Το Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο είχε 12 σιδηροδρομικά τμήματα (504) για βάση, το 2ο Άπω Ανατολή - 9 και το 1ο Άπω Ανατολή - 8. Επιπλέον, περισσότερα από 800 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών στενού εύρους που κατασκευάστηκαν πριν από τον πόλεμο στο έδαφος του Χρησιμοποιήθηκαν MPR. Σταθμός Borzya με υποκατάστημα στο σταθμό Bayan-Tumen (για το Trans-Baikal Front), σταθμό Svobodny με υποκατάστημα στο Khabarovsk (για το 2ο Άπω Ανατολικό Μέτωπο), σταθμούς Guberovo και Voroshilov (Ussuriysk) με υποκατάστημα στο σταθμό Manzovka ( για το 1ο Μέτωπο Άπω Ανατολής). Το μεγαλύτερο φορτίο σχεδιάστηκε για τη γραμμή στο Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο. Εν τω μεταξύ, η χωρητικότητα των σιδηροδρομικών τμημάτων Karymskaya - Borzya, Borzya - Bayan-Tumen δεν μπορούσε να παρέχει την απαιτούμενη ταχύτητα κίνησης. Από αυτή την άποψη, η μπροστινή διοίκηση αποφάσισε να στείλει μηχανοκίνητες μονάδες και μηχανοποιημένο πυροβολικό από τον σταθμό Karymskaya με δική της ισχύ. Για να γίνει αυτό, ειδικές ομάδες αξιωματικών έφτασαν στο Ιρκούτσκ και στην Καρύμσκαγια, οι οποίοι διένειμαν μονάδες επί τόπου για να ακολουθήσουν μόνες τους και σιδηροδρομικώς (505) . Τα στρατεύματα παραδόθηκαν στο Primorye μέσω του σιδηροδρόμου Khabarovsk-Vladivostok, περνώντας σε ξεχωριστά τμήματα 3-6 km από τα κρατικά σύνορα. Ως εκ τούτου, η διοίκηση του 1ου Μετώπου Άπω Ανατολής έδωσε ιδιαίτερη σημασία στο απόρρητο της μεταφοράς. Εδώ, συχνότερα από ό,τι σε άλλα μέτωπα, για την παραπληροφόρηση του εχθρού γίνονταν ψευδείς μεταφορές στρατευμάτων και εξοπλίζονταν περιοχές ψεύτικης συγκέντρωσης. Ένας τεράστιος όγκος μεταφορών δεν μπορούσε να πραγματοποιηθεί μόνο με σιδηροδρόμους: ήταν απαραίτητο να κατασκευαστούν και να επισκευαστούν μη ασφαλτοστρωμένοι αυτοκινητόδρομοι. Ως αποτέλεσμα, μέχρι τις 9 Αυγούστου, το μήκος μόνο στρατιωτικών οδών στην Άπω Ανατολή ξεπέρασε τα 4,2 χιλιάδες χιλιόμετρα, εκ των οποίων έφτασε τα 2279 χιλιόμετρα στο Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο, 1509 χιλιόμετρα στην 1η Άπω Ανατολή και 485 χιλιόμετρα στη 2η Άπω Ανατολή ( 506) . Αυτό αύξησε πολύ την ικανότητα ελιγμών ανθρώπινου δυναμικού και στρατιωτικού εξοπλισμού στην αρχή των εχθροπραξιών. Στην προπολεμική περίοδο, η αεροπορία στην Άπω Ανατολή δεν ήταν ευρέως αναπτυγμένη. Κατά τα χρόνια του πολέμου, το μήκος των εναέριων γραμμών αυξήθηκε από 12 χιλιάδες χιλιόμετρα το 1941 σε 18 χιλιάδες χιλιόμετρα το 1945, δηλαδή 1,5 φορές. από την 1η Ιουλίου 1941 έως τις 31 Μαΐου 1945, μεταφέρθηκαν πάνω από 66 χιλιάδες επιβάτες, 7 χιλιάδες τόνοι φορτίου και περίπου 2 χιλιάδες τόνοι αλληλογραφίας. Κατά την περίοδο των εχθροπραξιών, τα πληρώματα της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας Άπω Ανατολής πραγματοποίησαν 439 εξόδους και μετέφεραν περισσότερους από 360 τόνους αμυντικού φορτίου, καθώς και σημαντικό αριθμό επιβατών (507) . Στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τον πόλεμο με την Ιαπωνία, ένα μεγάλο μέρος της κίνησης έπεσε στη Ναυτιλιακή Εταιρεία Άπω Ανατολής. Τα καθήκοντα του στόλου καθορίστηκαν με το διάταγμα GKO της 30ης Απριλίου 1945. Η Λαϊκή Επιτροπεία του Ναυτικού έπρεπε να εξασφαλίσει τη μεταφορά 123 χιλιάδων τόνων φορτίου τον Μάιο μέσω της υδάτινης λεκάνης της Άπω Ανατολής, συμπεριλαμβανομένου του άνθρακα - 40,6 χιλιάδες τόνους, ψάρια - 10,3 χιλιάδες τόνοι, αλάτι - 10,7 χιλιάδες τόνοι από το νησί Sakhalin, εισαγόμενο φορτίο από το Petropavlovsk-Kamchatsky στο Βλαδιβοστόκ - 18 χιλιάδες τόνοι και διάφορα φορτία Dalstroy - 17 χιλιάδες τόνοι (508). Η εφαρμογή μέτρων για τη διασφάλιση της συγκέντρωσης και ανάπτυξης στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή επέτρεψε στη σοβιετική διοίκηση να προχωρήσει σε άμεση ανασυγκρότηση των στρατευμάτων. Αν και η Κρατική Επιτροπή Άμυνας αποφάσισε μια ευρεία μεταφορά μονάδων μόνο στις 3 Ιουνίου 1945 (509), στην πραγματικότητα, ξεκίνησε ακόμη και πριν από το τέλος της τελικής εκστρατείας στην Ευρώπη. Τον Απρίλιο, το τμήμα εφεδρικού μετώπου του πρώην Καρελιανού Μετώπου έφτασε στην Άπω Ανατολή, στο οποίο ανατέθηκε η διοίκηση της Ομάδας Δυνάμεων Primorsky (510). Μέχρι τις 9 Μαΐου απεστάλησαν δύο οχυρωμένες περιοχές τύπου πεδίου (511) από την εφεδρεία Σταύκα. Από 9 Μαΐου έως 31 Μαΐου έφθασε εκεί η επιτόπια διοίκηση της 5ης Στρατιάς, τρεις διευθύνσεις τουφεκικού σώματος με τέσσερα τυφεκιοφόρα τμήματα (512). Ως πηγή στρατηγικής ανάπτυξης στην Άπω Ανατολή, το Αρχηγείο χρησιμοποίησε τα στρατεύματα τεσσάρων μετώπων που είχαν ολοκληρώσει τις επιχειρήσεις μάχης στο σοβιετογερμανικό μέτωπο. Ο κύριος όγκος των ανασυγκροτούμενων στρατευμάτων ήταν τα στρατεύματα του 3ου Λευκορωσικού Μετώπου: η διεύθυνση του 5ου και του 39ου στρατού συνδυασμένων όπλων, 6 διευθύνσεις σωμάτων τυφεκίων, 18 τυφεκιοφόρα και 2 τμήματα πυροβολικού αντιαεροπορικού, 8 πυροβολικό και 2 πυραύλων, πυροβολικό ή το 60 τοις εκατό του συνολικού αριθμού σχηματισμών χερσαίων δυνάμεων που έφτασαν στην Άπω Ανατολή. Από το 2ο Ουκρανικό Μέτωπο στάλθηκαν μετωπικές και 2 διευθύνσεις στρατού, 6 διευθύνσεις τυφεκίων, αρμάτων μάχης και μηχανοποιημένων σωμάτων, 10 τμήματα τουφεκιού και αντιαεροπορικού πυροβολικού, 15 ταξιαρχίες των κύριων στρατιωτικών κλάδων. από το Μέτωπο του Λένινγκραντ προήλθε η διαχείριση του σώματος επαναστατικού πυροβολικού και του μηχανοποιημένου σώματος, 6 μεραρχιών και 17 ταξιαρχιών διαφόρων κλάδων των χερσαίων δυνάμεων. Οι υπόλοιποι σχηματισμοί προέρχονταν από το 1ο Λευκορωσικό Μέτωπο (τρεις ταξιαρχίες πυραύλων), τη Στρατιωτική Περιοχή της Μόσχας (δύο ταξιαρχίες αρμάτων μάχης) και απευθείας από την εφεδρεία του Αρχηγείου της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης (εφεδρικό μέτωπο, τρεις ταξιαρχίες και δύο οχυρωμένα περιοχές) (513). Ένας μεγάλος αριθμός πίσω μονάδων και ιδρυμάτων έφτασε στην Άπω Ανατολή από άλλες στρατιωτικές περιοχές. Τέτοιοι σχηματισμοί και σχηματισμοί στάλθηκαν στην Άπω Ανατολή που μπορούσαν να λύσουν με επιτυχία επιθετικά καθήκοντα στις συγκεκριμένες συνθήκες ενός θεάτρου στρατιωτικών επιχειρήσεων. Ο προσδιορισμός της σκοπιμότητας χρήσης μιας ή άλλης σύνδεσης εξαρτιόταν από την εμπειρία και τις ιδιότητες μάχης που συσσωρεύτηκαν στις μάχες στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο. Έτσι, σχηματισμοί και μονάδες του 5ου και του 39ου στρατού, που συμμετείχαν στη διάρρηξη των οχυρωμένων αμυντικών ζωνών στην Ανατολική Πρωσία, προορίζονταν να διαπεράσουν τις κύριες κατευθύνσεις των συνοριακών οχυρωμένων περιοχών. Το πρώτο - στην επιθετική ζώνη του 1ου Άπω Ανατολικού Μετώπου και το δεύτερο - στο Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο. Σχηματισμοί του 6ου τανκ Φρουρών και του 53ου στρατού συνδυασμένων όπλων, που είχαν μεγάλη εμπειρία σε επιχειρήσεις σε ορεινό έδαφος-στέπες, συμπεριλήφθηκαν στο Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο για μια επίθεση στις μεγάλες εκτάσεις της ερήμου και στους ορεινούς δασώδεις όγκους της Μαντζουρίας. Η ανασύνταξη τέτοιων σημαντικών δυνάμεων και μέσων σε σύντομο χρονικό διάστημα και σε τεράστιες αποστάσεις απαιτούσε την προσεκτική οργάνωσή του τόσο από την πλευρά των ανώτερων αρχών όσο και απευθείας στους τόπους ανάπτυξης των στρατευμάτων. Δεδομένου ότι οι Ιάπωνες διατηρούσαν μεγάλες δυνάμεις στα σύνορα με τη Σοβιετική Ένωση, το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης έλαβε εκ των προτέρων μέτρα για να καλύψει αξιόπιστα τις γραμμές επικοινωνίας, τις περιοχές συγκέντρωσης και την ανάπτυξη στρατευμάτων από πιθανά χτυπήματα (514) . Για να εξασφαλιστεί το απόρρητο των μαζικών σιδηροδρομικών μεταφορών, η αποδοχή προσώπων στον σχεδιασμό, τον έλεγχο και τη λογιστική τους τόσο στο Γενικό Επιτελείο όσο και στην Κεντρική Διεύθυνση Στρατιωτικών Επικοινωνιών του Σοβιετικού Στρατού ήταν περιορισμένη. απαγορευόταν η διεξαγωγή αλληλογραφίας και διαπραγματεύσεων σχετικά με την αναδιάταξη στρατευμάτων, οι σταθμοί εκφόρτωσης και εξυπηρέτησης κλιμακίων αριθμήθηκαν. η διαβίβαση αναφορών για την κίνηση των κλιμακίων ελεγχόταν αυστηρά από τους αξιωματικούς της VOSO. Ο στρατιωτικός εξοπλισμός στις σιδηροδρομικές αποβάθρες ήταν καμουφλαρισμένος (515) . Τα στρατεύματα εκφορτώνονταν, κατά κανόνα, τη νύχτα, μετά την οποία αποσύρονταν αμέσως στην περιοχή συγκέντρωσης. Η ανάπτυξη των ομάδων κρούσης έγινε τόσο κρυφά που στην αρχή της επιχείρησης της Μαντζουρίας επετεύχθη πλήρης αιφνιδιασμός. Η διοίκηση του Στρατού Kwantung γνώριζε για τις κινήσεις των σοβιετικών στρατευμάτων που ξεκίνησαν την άνοιξη, αλλά δεν περίμεναν ότι η Σοβιετική Ένωση θα ολοκλήρωνε αυτή τη μεγάλη ανασυγκρότηση των Ενόπλων Δυνάμεων τόσο σύντομα (516) . Τα δεδομένα για τον αριθμό των δυνάμεων και των μέσων των χερσαίων δυνάμεων που έφτασαν στην Άπω Ανατολή από τον Μάιο έως τις 8 Αυγούστου 1945, φαίνονται στον Πίνακα 8. Ο πίνακας δείχνει ότι η στρατηγική ανασύνταξη των στρατευμάτων έφτασε στο υψηλότερο όριο τον Ιούλιο, όταν το 51,1 τοις εκατό των χερσαίων δυνάμεων, το 52,2 τοις εκατό του πυροβολικού και το 58 τοις εκατό των τεθωρακισμένων όπλων έφθασαν στην Άπω Ανατολή από τις χερσαίες δυνάμεις. Σε τρεις μήνες, ο αριθμός των τμημάτων εποικισμού αυξήθηκε από 59,5 σε 87,5, δηλαδή 1,5 φορές, και ο αριθμός του προσωπικού ολόκληρης της ομάδας στρατευμάτων - από 1.185.000 σε 1.747.000 άτομα. Πίνακας 8. Ο αριθμός των επίγειων δυνάμεων που ανασυγκροτήθηκαν από τα δυτικά κατά την περίοδο της στρατηγικής ανάπτυξης στην Άπω Ανατολή (517) Δυνάμεις και μέσα Προσωπικό Τυφέκια και καραμπίνες Πολυβόλα Πολυβόλα και ελαφριά πολυβόλα Όπλα και όλμοι Άρματα μάχης και αυτοκινούμενα όπλα Φορτηγά Τρακτέρ και τρακτέρ σύνθεση αλόγου Συνολικά, κατά την περίοδο της στρατηγικής ανάπτυξης, 2 διευθύνσεις πρώτης γραμμής και 4 στρατού, 15 διευθύνσεις τυφεκιοφόρων, πυροβολικού, τανκ και μηχανοποιημένων σωμάτων, 36 τυφεκιοφόρα, πυροβολικά και αντιαεροπορικά τμήματα πυροβολικού, 53 ταξιαρχίες των κύριων κλάδων του ανασυγκροτήθηκαν επίγειες δυνάμεις και 2 οχυρωμένες περιοχές, οι οποίες ανήλθαν σε συνολική πολυπλοκότητα 30 τμημάτων εποικισμού. Επιπλέον, έφτασε η διοίκηση του 6ου αεροπορικού σώματος βομβαρδιστικών και 5 τμημάτων αεροπορίας. Η αεράμυνα της Άπω Ανατολής έλαβε 3 σώματα αεράμυνας της επικράτειας της χώρας. Η μέση στελέχωση μονάδων και σχηματισμών ήταν περίπου 80 τοις εκατό (518). Τα στρατεύματα που εντάχθηκαν στην ομάδα της Άπω Ανατολής ήταν οπλισμένα με περισσότερους από 600 εκτοξευτές πυραύλων, καθώς και 900 βαριά, μεσαία άρματα μάχης και αυτοκινούμενα όπλα. Η σημασία και η σκοπιμότητα της ανασυγκρότησης που πραγματοποιήθηκε για την επίτευξη της νίκης στον πόλεμο στην Άπω Ανατολή το 1945 αποδεικνύεται από ένα γνωστό ιστορικό παράδειγμα. Ένας από τους λόγους της ήττας της τσαρικής Ρωσίας στον ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο του 1904-1905. ήταν η αδυναμία της ρωσικής διοίκησης να μεταφέρει σε σύντομο χρονικό διάστημα στην Άπω Ανατολή τα απαραίτητα ανθρώπινα αποθέματα, όπλα, πυρομαχικά και άλλου είδους υλικό. Η ανάπτυξη των πολεμικών δυνάμεων και των πόρων στην Άπω Ανατολή, καθώς και η απομακρυσμένη απόσταση αυτού του θεάτρου επιχειρήσεων, απαιτούσαν τη βελτίωση των στρατηγικών οργάνων της στρατιωτικής ηγεσίας της ομάδας στρατευμάτων της Άπω Ανατολής. Προκειμένου να συντονιστούν οι ενέργειες των στρατευμάτων και του ναυτικού, ήδη από τον Μάιο του 1945, το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης αποφάσισε να δημιουργήσει την Ανώτατη Διοίκηση στην Άπω Ανατολή, το Στρατιωτικό Συμβούλιο και το αρχηγείο υπό αυτήν. Στα τέλη Ιουνίου, μια ομάδα στρατηγών και αξιωματικών με επικεφαλής τον Στρατάρχη της Σοβιετικής Ένωσης A.M. Vasilevsky αναχώρησε για την Άπω Ανατολή. Αυτή η ομάδα ξεκίνησε τις εργασίες της στην Τσίτα (519). Με απόφαση της 30ης Ιουλίου το Αρχηγείο επισημοποίησε τη δημιουργία ειδικού φορέα ανώτατη διοίκηση- από την Ανώτατη Διοίκηση των Σοβιετικών Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή, και από την οδηγία της 2ας Αυγούστου - από το αρχηγείο της Ανώτατης Διοίκησης των Σοβιετικών Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή, που λειτουργούν στην πραγματικότητα από τις αρχές Ιουλίου. Αρχιστράτηγος διορίστηκε ο Στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης A.M. Vasilevsky, ο στρατηγός I.V. Shikin διορίστηκε μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου και ο στρατηγός S.P. Ivanov (520) διορίστηκε αρχηγός του επιτελείου. Ο συντονισμός των ενεργειών του Στόλου του Ειρηνικού και του Στόλου Amur Red Banner με τα στρατεύματα ανατέθηκε στον Ανώτατο Διοικητή των Ναυτικών Δυνάμεων, Ναύαρχο του Στόλου N. G. Kuznetsov. Οι αεροπορικές επιχειρήσεις διευθύνονταν από τον διοικητή Πολεμική αεροπορίαΣτρατάρχης Αεροπορίας A. A. Novikov. Υπό τον Ανώτατο Διοικητή των Σοβιετικών Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή, δημιουργήθηκε μια επιχειρησιακή ομάδα επιμελητείας, με επικεφαλής τον Αναπληρωτή Αρχηγό Επιμελητείας του Σοβιετικού Στρατού, Στρατηγό V. I. Vinogradov. Περιλάμβανε ομάδα αξιωματικών του πίσω αρχηγείου, εκπροσώπους της Κεντρικής Διεύθυνσης Στρατιωτικών Επικοινωνιών, της Κεντρικής Διεύθυνσης Αυτοκινήτων, της Διεύθυνσης Κύριων Οδών, των τμημάτων προμήθειας καυσίμων, τροφίμων και ειδών ένδυσης, της Κεντρικής Στρατιωτικής Διεύθυνσης Υγειονομικής και της Διεύθυνσης Κύριου Τροπαίου. (521). Στις 5 Αυγούστου 1945, το Αρχηγείο της Ανώτατης Διοίκησης μετονόμασε την Ομάδα Δυνάμεων Primorsky σε 1ο Μέτωπο Άπω Ανατολής και το Μέτωπο Άπω Ανατολής σε 2ο Άπω Ανατολή (522). Παράλληλα μετονομάστηκαν και οι παράκτιες και Άπω Ανατολής κατευθύνσεις (523) που υπήρχαν ως τμήμα του επιχειρησιακού τμήματος του ΓΕΣ. Μέχρι τις 9 Αυγούστου 1945, το Trans-Baikal, το 1ο και το 2ο Μέτωπο της Άπω Ανατολής αναπτύχθηκαν στην Άπω Ανατολή, με τα στρατεύματα των οποίων ο 9ος, ο 10ος και ο 12ος αεροπορικός στρατός, καθώς και οι δυνάμεις του Στόλου του Ειρηνικού και του Κόκκινου Ο στρατιωτικός στολίσκος του Banner Amur έπρεπε να αλληλεπιδράσει. αεράμυναδιεξήχθη από τους στρατούς αεράμυνας Primorsky, Amur και Trans-Baikal της επικράτειας της χώρας. Συνοριακά στρατεύματα του Primorsky. Για πρώτη φορά στην ιστορία τους, οι συνοριακές περιοχές Khabarovsk και Trans-Baikal υποτίθεται ότι εκτελούσαν καθήκοντα ασυνήθιστα για αυτούς: συμμετοχή σε επιχειρήσεις πρώτης γραμμής, εξάλειψη εχθρικών συνόρων και φυλάκων, καταστροφή των οχυρών οχυρών του και στη συνέχεια ενεργό συμμετοχή στην καταδίωξη των εχθρικών στρατευμάτων και την προστασία των επικοινωνιών, των αρχηγείων, των σημαντικών εγκαταστάσεων και των οπίσθιων περιοχών. Το Transbaikal Front, με διοικητή τον Στρατάρχη της Σοβιετικής Ένωσης R. Ya. Malinovsky, μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου, τον στρατηγό A. N. Tevchenkov, αρχηγό του επιτελείου, στρατηγό M. V. Zakharov, αποτελούνταν από το 17ο, 36ο, 39ο και 53ο συνδυασμένο όπλο (διοικητής στρατηγοί L I. Danilov, A. A. Luchinsky, I. I. Lyudnikov, I. M. Managarov), 6ο Tank Guards (διοικητής από τον στρατηγό A. G. Kravchenko), 12th Air (διοικητής από τον στρατηγό S. A. Khudyakov) των στρατευμάτων και την ιππομηχανοποιημένη ομάδα των Σοβιετικών-Μονγκ. στρατεύματα (διοικητής στρατηγός I. A. Pliev, αναπληρωτής του για τα μογγολικά στρατεύματα, στρατηγός Zh. Lkhagvasuren). Η αντιαεροπορική κάλυψη των στρατευμάτων του μετώπου διεξήχθη από στρατό και μεραρχιακό αντιαεροπορικό πυροβολικό, καθώς και από τον Στρατό Αεροπορικής Άμυνας Υπερβαϊκαλίων της επικράτειας της χώρας (διοικητής Στρατηγός P. F. Rozhkov). Μέχρι την έναρξη των εχθροπραξιών, τα στρατεύματα του Μετώπου του Υπερβαϊκαλικού Μετώπου αποτελούνταν από 13 διευθύνσεις τουφεκιού, πυροβολικού, τανκ και μηχανοποιημένου σώματος, 39 μεραρχίες και 45 ταξιαρχίες (τουφέκι, αερομεταφερόμενο, ιππικό, πυροβολικό, όλμος, πυροβολικό πυραύλων, τανκ, μηχανοποιημένο , αντιαεροπορικό και αυτοκινούμενο πυροβολικό), 2 οχυρωμένες περιοχές και 54 χωριστά συντάγματα των κύριων κλάδων των χερσαίων δυνάμεων, 2 διευθύνσεις σωμάτων αεροπορίας βομβαρδιστικών, 6 τμήματα βομβαρδιστικών, 2 εφόδου, 3 μαχητικά, 2 μεταφορές και 7 χωριστές αεροπορίες συντάγματα. Οι μηχανοποιημένοι σχηματισμοί και οι μονάδες του Μογγολικού Λαϊκού Επαναστατικού Στρατού αποτελούνταν από 4 τμήματα ιππικού και αεροπορίας, μηχανοκίνητη τεθωρακισμένη ταξιαρχία, άρμα μάχης, συντάγματα πυροβολικού και ένα σύνταγμα επικοινωνιών συνολικής δύναμης περίπου 16 χιλιάδων ατόμων, 128 όπλα και όλμους και 32 ελαφρά δεξαμενές (524). Στον Στρατό Αεράμυνας του Υπερβαϊκαλίου της χώρας υπήρχαν 3 τμήματα αεράμυνας, 2 ξεχωριστά συντάγματα αεράμυνας αντιαεροπορικού πυροβολικού σιδηροδρομικών κλιμακίων και ένα τμήμα αεροπορίας μαχητικών. Συνολικά, η ομάδα στρατευμάτων Trans-Baikal αποτελούνταν από 648 χιλιάδες άτομα, ή το 37,1 τοις εκατό του αριθμού των σοβιετικών στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή. Ήταν οπλισμένο με 9668 πυροβόλα και όλμους, 2359 άρματα μάχης και αυτοκινούμενα πυροβόλα, 369 εκτοξευτές ρουκετών και 1324 μαχητικά αεροσκάφη (525). Το συνολικό μήκος του Υπερβαϊκαλικού Μετώπου κατά μήκος των κρατικών συνόρων ήταν 2300 km (526). Το 1ο Μέτωπο Άπω Ανατολής, με διοικητή τον Στρατάρχη της Σοβιετικής Ένωσης K. A. Meretskov, τον στρατηγό T. F. Shtykov, μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου, τον στρατηγό A. N. Krutikov, αρχηγό του επιτελείου, περιλάμβανε το 1ο Red Banner, 5ο, 25ο και 35ο στρατό συνδυασμένων όπλων (διοικ. από τους στρατηγούς A.P. Beloborodov, N.I. Krylov, I.M. Chistyakov, N.D. Zakhvataev), την ειδική ομάδα Chuguev (διοικείται από τον στρατηγό V.A. Zaitsev), το 10ο μηχανοποιημένο σώμα (διοικητής στρατηγός I. D. Vasiliev) και ο 9ος Αεροπορικός Στρατός I.M. Τα στρατεύματα του Στρατού Αεράμυνας Primorsky της επικράτειας της χώρας σταθμεύτηκαν στο έδαφος του μετώπου (διοικητής Στρατηγός A.V. Gerasimov). Μέχρι τις 9 Αυγούστου, η μπροστινή διοίκηση είχε τον έλεγχο 10 τυφεκίων και μηχανοποιημένων σωμάτων, 34 μεραρχιών, 47 ταξιαρχιών και 34 χωριστών συνταγμάτων των κύριων κλάδων των χερσαίων δυνάμεων, 14 οχυρωμένες περιοχές, ένα σώμα αεροπορίας βομβαρδιστικών, 3 βομβαρδιστικά, 3 μαχητικά, 2 τμήματα αεροπορικής επίθεσης και 6 ξεχωριστά συντάγματα αεροπορίας. Ο παράκτιος στρατός αεράμυνας της επικράτειας της χώρας περιελάμβανε τη διεύθυνση του σώματος αεράμυνας, 2 τμήματα αεράμυνας, ένα τμήμα αντιαεροπορικού πυροβολικού και μια ταξιαρχία αντιαεροπορικού πυροβολικού. 2 συντάγματα αντιαεροπορικού πυροβολικού και μια μεραρχία μαχητικής αεροπορίας. Συνολικά, η παράκτια ομάδα είχε περίπου 589 χιλιάδες άτομα (33,7 τοις εκατό), 11.430 πυροβόλα και όλμους, 274 εκτοξευτές ρουκετών, 1974 παντόφλες και αυτοκινούμενα όπλα και 1137 μαχητικά αεροσκάφη (527). Το μήκος του 1ου Άπω Ανατολικού Μετώπου ήταν 700 km (528). Το 2ο Άπω Ανατολικό Μέτωπο, με διοικητή τον στρατηγό M.A. Purkaev, μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου, τον στρατηγό D.S. Leonov, τον αρχηγό του επιτελείου, στρατηγό F.I. Shevchenko, περιελάμβανε το 2ο Red Banner, το 15ο και το 16ο συνδυασμένο όπλο ( Διοικητές στρατηγοί M. F. Terekhin, S. K. Mamonov, L. G. Cheremisov) και η 10η Αεροπορική Στρατιά (διοικητής Στρατηγός P. F. Zhigarev), το 5ο ξεχωριστό σώμα τυφεκίων (διοικητής Στρατηγός I. Z. Pashkov ). Εντός του μετώπου βρισκόταν και ο Στρατός Αεράμυνας Amur της επικράτειας της χώρας (διοικητής του στρατηγού Ya. K. Polyakov). Το μέτωπο περιελάμβανε τις διευθύνσεις 2 τυφεκιοφόρων, 12 τμημάτων τυφεκιοφόρων και αντιαεροπορικών πυροβολικών, 4 τυφεκίων, 9 ταξιαρχίες αρμάτων μάχης και 2 αντιαρματικών, 5 οχυρωμένες περιοχές, 34 ξεχωριστά συντάγματα των κύριων κλάδων των χερσαίων δυνάμεων, τη διοίκηση του το μικτό σώμα αεροπορίας, βομβαρδιστικό, 2 επιθετικά, 3 μαχητικά και 2 μικτά αεροσκάφη, 9 ξεχωριστά συντάγματα αεροπορίας. Ο Στρατός Αεράμυνας Amur της επικράτειας της χώρας αποτελούνταν από διευθύνσεις 2 σωμάτων αεράμυνας, 2 μεραρχίες αεράμυνας, 2 ταξιαρχίες αντιαεροπορικού πυροβολικού, 2 ξεχωριστά συντάγματα αντιαεροπορικού πυροβολικού και ένα τμήμα αεροπορίας μαχητικών. Αυτή η ομάδα περιελάμβανε 333.000 άτομα (19,1 τοις εκατό), 5.988 όπλα και όλμους, 72 εκτοξευτές ρουκετών, 917 άρματα μάχης και αυτοκινούμενα όπλα και 1.260 μαχητικά αεροσκάφη. Το μήκος του 2ου Άπω Ανατολικού Μετώπου έφτασε τα 2130 km (529). Ο Στόλος του Ειρηνικού, με διοικητή τον ναύαρχο I. S. Yumashev, μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου, τον στρατηγό S. E. Zakharov, τον αρχηγό του επιτελείου, αντιναύαρχο A. S. Frolov, διέθετε 2 καταδρομικά, έναν αρχηγό, 12 αντιτορπιλικά, 19 περιπολικά πλοία, 75 υποβρύχια, 75 υποβρύχια, , 49 κυνηγοί υποβρυχίων, 204 τορπιλοβάρκες(530) . Η αεροπορία του στόλου αποτελούνταν από 1618 αεροσκάφη, εκ των οποίων τα 1382 ήταν μάχιμα. Ο αριθμός του προσωπικού είναι περίπου 165 χιλιάδες άτομα, ο στόλος είχε 2550 πυροβόλα και όλμους, καθώς και άλλα όπλα (531). Ο στόλος του Ειρηνικού είχε έδρα στο Βλαδιβοστόκ, καθώς και στο Sovetskaya Gavan και στο Petropavlovsk. Ο στολίσκος Red Banner Amur, με διοικητή τον υποναύαρχο N.V. Antonov, μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου Αντιναύαρχο M.G. Yakovenko, ο αρχηγός του επιτελείου, Λοχαγός 1ος Βαθμός A.M. Gushchin, είχε σε υπηρεσία 8 οθόνες, 11 κανονιοφόρες, 7 θωρακισμένες βάρκες ναρκών, σκάφη, 12 ναρκαλιευτικά, 36 ναρκαλιευτικά και πλήθος σκαφών υποστήριξης (532). Η αεροπορία του αποτελούνταν από 68 μαχητικά αεροσκάφη. Επιπλέον, όλα τα περιπολικά σκάφη της συνοριακής φρουράς στο Amur και το Ussuri, καθώς και τα πλοία της πολιτικής ναυτιλιακής εταιρείας ποταμού, υπάγονταν στον διοικητή του στόλου. Ο στολίσκος περιελάμβανε 12,5 χιλιάδες άτομα, 199 αντιαεροπορικά πυροβόλα και όλμους (533). Ο στρατιωτικός στολίσκος Red Banner Amur βασίστηκε στο Khabarovsk, στη Malaya Sazanka στον ποταμό Zeya, στο Sretensk στον ποταμό Shilka και στη λίμνη Khanka. Έτσι, μέχρι τις 9 Αυγούστου 1945, 11 συνδυασμένα όπλα, τανκ και 3 αεροπορικές στρατιές, 3 στρατοί αεράμυνας της επικράτειας της χώρας, ένας στόλος και ένας στολίσκος αναπτύχθηκαν στην Άπω Ανατολή ενάντια στις ιαπωνικές ένοπλες δυνάμεις. Περιλάμβαναν διευθύνσεις 33 σωμάτων, 131 μεραρχιών και 117 ταξιαρχιών των κύριων κλάδων υπηρεσίας. Τα χερσαία σύνορα της ΕΣΣΔ καλύπτονταν από 21 οχυρωμένες περιοχές. Η συνολική δύναμη της σοβιετικής ομάδας Άπω Ανατολής και τα όπλα της παρουσιάζονται στον Πίνακα 9. Πίνακας 9. Ο αριθμός του προσωπικού, των όπλων και του στρατιωτικού εξοπλισμού της σοβιετικής ομάδας δυνάμεων στην Άπω Ανατολή στην αρχή του πολέμου κατά της Ιαπωνίας (534) Δυνάμεις και μέσα Επίγεια στρατεύματα Δυνάμεις αεράμυνας της χώρας Προσωπικό Τυφέκια και καραμπίνες Πολυβόλα Πολυβόλα και ελαφριά πολυβόλα Όπλα και όλμοι Άρματα μάχης και αυτοκινούμενα όπλα μαχητικά αεροσκάφη Πολεμικά πλοία των κύριων τάξεων Η ομαδοποίηση των Σοβιετικών Ενόπλων Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή ήταν μια δύναμη ικανή να συντρίψει τα ιαπωνικά στρατεύματα στη Μαντζουρία σε σύντομο χρονικό διάστημα. Βασίστηκε σε στρατιώτες και αξιωματικούς σχηματισμών και μονάδων που βρίσκονταν στην Άπω Ανατολή κατά τη διάρκεια του πολέμου, αλλά ήταν καλά εκπαιδευμένοι στη διάρκεια της μακροχρόνιας εκπαίδευσης μάχης και γνώριζαν το θέατρο των επιχειρήσεων, τη φύση της άμυνας του εχθρού και τα χαρακτηριστικά του Ιαπωνικός στρατός. Το προσωπικό των στρατευμάτων που μεταφέρθηκε από τα δυτικά είχε μεγάλη εμπειρία στην επιχείρηση εναντίον ενός ισχυρού εχθρού. Η επιδέξια χρήση αυτών των χαρακτηριστικών αύξησε σημαντικά την εντυπωσιακή δύναμη της ομαδοποίησης και από πολλές απόψεις προκαθόρισε την επιτυχία ολόκληρης της καμπάνιας.

Υπό τις νέες συνθήκες, κατέστη αναγκαία η απευθείας μεταφορά εντολών σε εκτοξευτές, υποβρύχια πυραύλων και μονάδες αεροπορίας, παρακάμπτοντας όλες τις ενδιάμεσες περιπτώσεις. Χρειάστηκε να ξαναχτιστεί ολόκληρο το σύστημα επεξεργασίας πληροφοριών με την εμφάνισή του στις οθόνες, να δημιουργηθούν νέα μέσα μικροφίλμ, αντιγραφής και αναπαραγωγής, επεξεργασίας και αποθήκευσης δεδομένων.

Στα δεδομένα της νέας εποχής, ούτε το Αρχηγείο της Ανώτατης Διοίκησης, ούτε το Γενικό Επιτελείο μπορούσαν, όπως πριν, να ασκήσουν έλεγχο από μόνιμες τοποθεσίες. Ήταν δυνατή η εξασφάλιση αξιόπιστης ηγεσίας των Ενόπλων Δυνάμεων μόνο με μόνιμα λειτουργούντα, τέλεια προστατευμένα και τεχνικά εξοπλισμένα θέσεις διοίκησηςπου έπρεπε να ληφθούν πριν από την έναρξη του πολέμου. Όλα αυτά και πολλά άλλα μας ανάγκασαν να στραφούμε σε μια νέα δομή στρατηγικών οργάνων διοίκησης και ελέγχου, να αναπτύξουμε άλλες αρχές για τις ενέργειές τους σε κατάσταση μάχης.

Στη δεκαετία 1970-1980. το σύστημα ηγεσίας όλων των ομάδων των Ενόπλων Δυνάμεων στη λειτουργία στρατηγικών πυρηνικών δυνάμεων, η στρατηγική επιχείρηση για την απόκρουση αεροδιαστημικής επίθεσης και σε στρατηγικές επιχειρήσεις σε ωκεάνια θέατρα στρατιωτικών επιχειρήσεων επεξεργάστηκε προσεκτικά.

Η διαχείριση των στρατηγικών πυρηνικών δυνάμεων υποτίθεται ότι θα γινόταν αυστηρά κεντρικά, λαμβάνοντας υπόψη τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και τις διάφορες επιλογές για την πιθανή εξάπλωση ενός πυρηνικού πυραυλικού πολέμου. Το δικαίωμα λήψης απόφασης για την εφαρμογή τους ανήκε αποκλειστικά στην ανώτατη πολιτική ηγεσία της χώρας και οι μάχιμες αποστολές σε κάθε προωθητής, υποβρύχιο πυραύλων και οποιοδήποτε πλήρωμα στρατηγική αεροπορίαπου αναπτύχθηκε από το Γενικό Επιτελείο. Τα πτητικά καθήκοντα υπολογίστηκαν στο κύριο αρχηγείο των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων, της Πολεμικής Αεροπορίας και του Ναυτικού.

Οι εντολές της Ανώτατης Διοίκησης για μεταφορά δυνάμεων σε υψηλή και πλήρη ετοιμότητα μάχης, για την πρώτη εκτόξευση πυραύλων και την πρώτη πτήση μάχης αεροπορίας μεγάλου βεληνεκούς έπρεπε να μεταφερθούν από την Κεντρική Διοίκηση του Γενικού Επιτελείου μέσω του αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου του Κέντρου Ελέγχου Μάχης (CBU) απευθείας στη θέση διοίκησης μονάδων και υπομονάδων πυραύλων, στη θέση διοίκησης συνταγμάτων αεροπορίας (αεροδρόμια) αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας και υποβρυχίων πυραύλων. Οι εντολές αυτές παραλήφθηκαν ταυτόχρονα στο Κεντρικό Διοικητήριο των κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων, στο διοικητήριο συλλόγων και σχηματισμών. Η συλλογή των πληροφοριών υποτίθεται ότι θα γινόταν ταυτόχρονα με την έκδοσή τους στο Κεντρικό Διοικητήριο του ΓΕΣ.

Επίσης, σχεδιάστηκε να κατευθυνθεί η απόκρουση της αεροδιαστημικής επίθεσης μέσω του Γενικού Επιτελείου. Ο άμεσος έλεγχος των σχηματισμών των Δυνάμεων Αεράμυνας της χώρας, των επιμέρους σχηματισμών αντιπυραυλικής, αντιδιαστημικής άμυνας και των σχηματισμών προειδοποίησης πυραυλικής επίθεσης ανατέθηκε στον γενικό διοικητή των δυνάμεων αεράμυνας της χώρας και στις δυνάμεις και μέσα αεράμυνας των μετώπων και στόλων - στους διοικητές των μετώπων (στόλοι) Το σύστημα ελέγχου των δυνάμεων αεράμυνας της χώρας κατασκευάστηκε με τη χρήση αυτοματοποιημένων συστημάτων σε όλα τα επίπεδα, από τις υποδιαιρέσεις μέχρι το Κεντρικό Διοικητήριο.

Η ηγεσία της στρατηγικής επιχείρησης στο θέατρο ωκεανού από την Ανώτατη Ανώτατη Διοίκηση έπρεπε να πραγματοποιηθεί μέσω του Γενικού Επιτελείου και του Αρχηγού του Ναυτικού. Η ανάπτυξη των δυνάμεων και η κατάθεση των πρώτων χτυπημάτων προβλεπόταν να πραγματοποιηθούν κεντρικά.

Η άμεση διοίκηση των δυνάμεων και των μέσων του Πολεμικού Ναυτικού κατά την επιχείρηση ανατέθηκε στον Γενικό Διοικητή και στο Κύριο Επιτελείο του Πολεμικού Ναυτικού. Παράλληλα, έγινε κατανοητό ότι ο έλεγχος των στρατηγικών υποβρυχίων σε περιοχές μάχης περιπολίας θα ανατεθεί στον Ανώτατο Διοικητή του Ναυτικού και θα μπορούσαν να χτυπήσουν μόνο με εντολή της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης με την Κεντρική Διοίκηση του Γενικό προσωπικό.

Η διαχείριση των στρατηγικών αεροπορικών επιχειρήσεων σχεδιάστηκε να πραγματοποιηθεί μέσω του Γενικού Επιτελείου και ο άμεσος έλεγχος της αεροπορίας κατά τη διεξαγωγή αυτών των επιχειρήσεων - μέσω του αρχιστράτηγου και του Κύριου Επιτελείου της Πολεμικής Αεροπορίας. Αυτοί, βασιζόμενοι στα κεντρικά γραφεία της Αεροπορίας Μεγάλης Απόστασης, υποτίθεται ότι κατευθύνουν τις ανεξάρτητες ενέργειές της. Η χρήση της Πολεμικής Αεροπορίας στα θέατρα επιχειρήσεων ανατέθηκε στο αρχηγείο των αντίστοιχων στρατηγικών κατευθύνσεων.

Η ηγεσία των στρατευμάτων της Άπω Ανατολής ήταν κάπως διαφορετική από άλλες διοικητικές δομές, καθώς η απομακρυσμένη περιοχή της Άπω Ανατολής από το κέντρο ανά πάσα στιγμή της ΕΣΣΔ ανάγκασε τη δημιουργία ειδικών ανώτερων στρατιωτικών οργάνων διοίκησης εδώ πολύ νωρίτερα.

Την πρώτη φορά που δημιουργήθηκε ένα τέτοιο όργανο με το όνομα την παραμονή του πολέμου με την Ιαπωνία στις 2 Αυγούστου 1945 και ήδη στις 17 Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους, αφού εκπλήρωσε την αποστολή του, στάλθηκε για να δημιουργήσει τη διοίκηση της Υπερ- Στρατιωτική Περιφέρεια Baikal-Amur. Ο Υπερ-Βαϊκάλης, η 2η και η 1η Άπω Ανατολή, καθώς και ο Στόλος του Ειρηνικού, ο στρατιωτικός στολίσκος του Βόρειου Ειρηνικού και του Αμούρ ήταν υποτελείς του. Αρχιστράτηγος ήταν ο Στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης ΒασιλέφσκιΑλεξάντερ Μιχαήλοβιτς.

Δευτερευόντως Γραφείο του Γενικού Διοικητή της Άπω Ανατολήςυπήρχε από τις 22/05/1947 έως τις 23/04/1953 με έδρα το Khabarovsk και ένωσε τις στρατιωτικές περιοχές της Άπω Ανατολής, του Primorsky και του Trans-Baikal, ο Στόλος του Ειρηνικού και ο στρατιωτικός στολίσκος Amur ήταν επιχειρησιακά υποδεέστεροι: η διοίκησή του επικεντρώθηκε στη δημιουργία νέας διοίκησης της Στρατιωτικής Περιφέρειας Άπω Ανατολής (ΙΙ σχηματισμοί). Αρχιστράτηγος ήταν ο Στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης Malinovsky Rodion Yakovlevich.

Για τρίτη φορά, μια τέτοια δομή διαχείρισης είναι ήδη με το όνομα Ανώτατη διοίκηση των στρατευμάτων της Άπω Ανατολής(GKVDV) σε αυτή την περιοχή δημιουργήθηκε στις 8 Φεβρουαρίου 1979 με έδρα (στρατιωτική μονάδα 65285) στο Ulan-Ude. Αυτή η δημιουργία είχε προηγηθεί από μια μεγάλης κλίμακας μετακίνηση σοβιετικών στρατευμάτων από τη δύση προς την ανατολή, η οποία δεν είχε ανάλογα στη μεταπολεμική περίοδο ( δείτε την εφαρμογή. 3.4), καθώς και τις διεθνείς εντάσεις αναστολής στη Νοτιοανατολική Ασία, κυρίως μεταξύ της τότε αντίπαλου της ΕΣΣΔ, Κίνας και του συμμάχου της Σοβιετικής Ένωσης, Βιετνάμ.

Τα στρατεύματα των περιοχών Trans-Baikal και Άπω Ανατολής υπάγονταν σε αυτόν. Για τη διαχείριση του GKVDV χρησιμοποιήθηκαν συνδέσεις και μέρη του VGK. 130η χωριστή αερομεταφερόμενη ταξιαρχία στελεχών, 20η και 25η ξεχωριστή ταξιαρχία αναγνώρισης της GRU, 9η και 50η ξεχωριστή ταξιαρχία επικοινωνιών, 151ο μικτό αεροπορικό σύνταγμα.

GKVDV - η δεύτερη μεγαλύτερη και πιο ισχυρή κατεύθυνση μεταξύ των τεσσάρων Κύριων Διοικήσεων, ένωσε τα στρατεύματα:

- 7 στρατοί συνδυασμένων όπλων (5ος, 15ος, 29ος, 35ος, 36ος, 39ος και 51ος) και 2 αεροπορικοί στρατοί (1ος Ειδικός και 23ος).

- 2 σώματα στρατού (25ο και 43ο).

Ο στόλος του Ειρηνικού Red Banner (Στόλος Ειρηνικού), ο 30ος Αεροπορικός Στρατός Red Banner της Ανώτατης Διοίκησης (με έδρα την Transbaikalia και την Άπω Ανατολή), ο 11ος Red Banner Air Defense Army (στην Άπω Ανατολή) και μέρος των δυνάμεων της Η 14η Στρατιά Αεράμυνας (στην Τρανμπαϊκάλια) υπάγονταν επιχειρησιακά σε αυτόν. και η Μογγολία), καθώς και ο Λαϊκός Επαναστατικός Στρατός της Μογγολίας ( βλέπε κεφ. 2, 30, 31).

Παρά την απουσία αερομεταφερόμενων τμημάτων και ενός μικρού αριθμού τμημάτων αρμάτων μάχης προς αυτή την κατεύθυνση - μόνο 12 (συμπεριλαμβανομένης της εκπαίδευσης και του προσωπικού), η έλλειψή τους αντισταθμίστηκε από μεγάλο αριθμό τμημάτων μηχανοκίνητων τυφεκίων (47 μεραρχίες, συμπεριλαμβανομένου του μοναδικού τμήματος πολυβόλων και πυροβολικού στον Σοβιετικό Στρατό) και οχυρωμένες περιοχές - UR (15 περιοχές, συμπεριλαμβανομένου του 1ου Στόλου UR Ειρηνικού). Η 55η Μεραρχία Πεζοναυτών, η μόνη στο Σοβιετικό Ναυτικό, ήταν επίσης υποταγμένη στον Στόλο του Ειρηνικού. Επιπλέον, σε κάθε μια από τις συνοικίες υπήρχε μια μεραρχία πυροβολικού αναπτυγμένη σε κράτη σε καιρό ειρήνης. Στην ίδια κατεύθυνση ήταν 6 χωριστές ταξιαρχίες(2 αεροπορική επίθεση, 4 ειδικές δυνάμεις GRU). Το GKVDV έπαψε να υπάρχει στις 30 Ιουνίου 1992.

Η ηγεσία της Ανώτατης Διοίκησης της Άπω Ανατολής διεξήχθη από 15 στρατηγούς ( αυτί. 1.5.1).

Πίνακας 1.5 1

Ηγεσία της Ανώτατης Διοίκησης των Στρατευμάτων της Άπω Ανατολής (Σχηματισμός III) το 1979-1992.

Πλήρες όνομα	Στρατιωτικός βαθμός	Περίοδος στο αξίωμα	Πηγές
αρχιστράτηγος
ΠετρόφΒασίλι Ιβάνοβιτς	Στρατηγός	00.02.1979-01.12.1980
ΓκοβόροφΒλαντιμίρ Λεονίντοβιτς	Στρατηγός	01.12.1980-19.06.1984
TretyakΙβάν Μοϊσέεβιτς	Στρατηγός	19.06.1984-11.07.1986
VoloshinΙβάν Μακάροβιτς	Στρατηγός	11.07.1986-05.01.1989
ΚοβτούνοφΑλέξανδρος Βασίλιεβιτς	στρατηγός συνταγματάρχης	05.01.1989-30.06.1992
Αρχηγός Επιτελείου - Α' Υποδιοικητής
ΜερέτσκοφΒλαντιμίρ Κιρίλοβιτς	στρατηγός συνταγματάρχης	00.03.1979-05.11.1980
ΤουζάκοφΒλαντιμίρ Αλεξάντροβιτς	στρατηγός συνταγματάρχης	09.11.1980-23.12.1983
ΜιχαήλοφΒλάντλεν Μιχαήλοβιτς	στρατηγός συνταγματάρχης	26.12.1983-00.02.1987
ΚλεμένοφΑνατόλι Νικολάεβιτς	αντιστράτηγος, από 15/02/1989 στρατηγός	00.03.1987-00.00.1989
ΤσέρνικοφΑνατόλι Νικολάεβιτς	Αντιστράτηγος	00.00.1989-00.12.1991
Πρώτος Υποδιοικητής
KrivdaΦεντό Φιλίπποβιτς	στρατηγός συνταγματάρχης	00.03.1979-31.07.1982
SivenokΒλαντιμίρ Ιβάνοβιτς	στρατηγός συνταγματάρχης	31.07.1982-00.08.1985
VoloshinΙβάν Μακάροβιτς	στρατηγός συνταγματάρχης, από 05/07/1986 στρατηγός	00.08.1985-11.07.1986
ΚορμπούτοφΙβάν Ιβάνοβιτς	αντιστράτηγος, από 29.04.1988 στρατηγός	11.07.1986-00.11.1991
ΚουζμίνΦέντορ Μιχαήλοβιτς	στρατηγός συνταγματάρχης	00.11.1991-00.02.1992

Η Άπω Ανατολή ομάδα των σοβιετικών στρατευμάτων κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου αποτελούνταν από τις Δυνάμεις εδάφους, την Πολεμική Αεροπορία, το Ναυτικό και τις Δυνάμεις Αεράμυνας της επικράτειας της χώρας. Οργανωτικά, ήταν μέρος του μετώπου της Άπω Ανατολής και του Υπερβαϊκαλικού μετώπου. Στόλος Ειρηνικού, Στόλος Amur Red Banner. Ζώνες αεράμυνας Άπω Ανατολής και Υπερ-Βαϊκάλης της χώρας. Τα χερσαία και τα θαλάσσια σύνορα φυλάσσονταν από συνοριακά στρατεύματα.

Το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης, λαμβάνοντας υπόψη τον πραγματικό κίνδυνο επιθετικότητας από την ιμπεριαλιστική Ιαπωνία, κατά τη διάρκεια σχεδόν ολόκληρου του πολέμου αναγκάστηκε να κρατήσει στην Άπω Ανατολή από 32 έως 59 υπολογισμένες μεραρχίες χερσαίων δυνάμεων, από 10 έως 29 αεροπορικές μεραρχίες και έως 6 μεραρχίες και 4 ταξιαρχίες των δυνάμεων αεράμυνας της επικράτειας της χώρας με συνολικό αριθμό πάνω από 1 εκατομμύριο στρατιώτες και αξιωματικούς, 8 - 16 χιλιάδες πυροβόλα και όλμους, πάνω από 2 χιλιάδες άρματα μάχης και αυτοκινούμενα πυροβόλα, από 3 έως 4 χιλιάδες μαχητικά αεροσκάφη και περισσότερα από 100 πολεμικά πλοία των κύριων τάξεων. Συνολικά, αυτό ανερχόταν σε διαφορετικές περιόδους του πολέμου από 15 έως 30 τοις εκατό των δυνάμεων μάχης και των μέσων όλων των Σοβιετικών Ενόπλων Δυνάμεων.

Στις πιο δύσκολες περιόδους του αγώνα του σοβιετικού λαού με τη Βέρμαχτ, συγκεκριμένα: κατά τη μάχη της Μόσχας, την καλοκαιρινή επίθεση των ναζιστικών στρατευμάτων στον Καύκασο και τον Βόλγα το 1942, τις μάχες του Στάλινγκραντ και του Κουρσκ, οι Ιάπωνες στρατιωτικοί δέσμευσε μια μεγάλη στρατηγική ομάδα σοβιετικών στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή, η οποία παρείχε ενεργή και σημαντική βοήθεια στον εταίρο τους - τη Ναζιστική Γερμανία. Την ίδια στιγμή, τα στοιχεία επιβεβαιώνουν ότι το Κομμουνιστικό Κόμμα και η σοβιετική κυβέρνηση, ακόμη και σε αυτές τις δύσκολες συνθήκες, έλαβαν αποφασιστικά μέτρα για τη βελτίωση της άμυνας της Άπω Ανατολής. Χάρη σε αυτό, κατά τη διάρκεια του πολέμου, η μαχητική και αριθμητική δύναμη της ομάδας της Άπω Ανατολής όχι μόνο δεν μειώθηκε, αλλά, αντίθετα, αυξήθηκε συστηματικά. Αυτό διευκολύνθηκε από τη σχεδιαζόμενη οργανωτική ανάπτυξη όλων των τύπων και των όπλων της σοβιετικής ομάδας στην Άπω Ανατολή, που πραγματοποιήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τη στρατιωτικοπολιτική κατάσταση και την εμπειρία των στρατιωτικών επιχειρήσεων στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο.

Κατά τη διάρκεια των πολεμικών χρόνων, η ομάδα της Άπω Ανατολής όχι μόνο εκπλήρωσε το κύριο καθήκον της - κάλυψη των συνόρων της ΕΣΣΔ, αλλά συνέβαλε επίσης επάξια στην ήττα της ναζιστικής Γερμανίας, αποτελώντας σημαντική πηγή αναπλήρωσης των στρατηγικών αποθεμάτων του Ανώτατου Υψηλού Εντολή. Για παράδειγμα, το 1942, 125.000 στρατεύσιμοι έφτασαν μόνο από τη Στρατιωτική Περιοχή της Μόσχας στο Μέτωπο της Άπω Ανατολής και του Υπερβαϊκαλίου και 175.000 το 1943... Η Stavka έστειλε τότε νέους σχηματισμούς και μονάδες στο σοβιετογερμανικό μέτωπο.

Η στρατηγική ανασυγκρότηση των στρατευμάτων από την Άπω Ανατολή έως τα δυτικά σύνορα της Σοβιετικής Ένωσης πραγματοποιήθηκε τις παραμονές του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Έτσι, το δεύτερο μισό του Απριλίου 1941, σε σχέση με την απότομη επιδείνωση της στρατιωτικοπολιτικής κατάστασης στην Ευρώπη και την άμεση προετοιμασία της φασιστικής Γερμανίας για επίθεση στην ΕΣΣΔ, η σοβιετική κυβέρνηση αποφάσισε να ενισχύσει επειγόντως σημαντικά τις εσωτερικές στρατιωτικές περιοχές , καθώς και η δυτική ομάδα στρατευμάτων της Άπω Ανατολής και της Transbaikalia των Σοβιετικών Ενόπλων Δυνάμεων. Μέχρι τις 22 Ιουνίου 1941, η διοίκηση πεδίου της 16ης Στρατιάς Συνδυασμένων Όπλων, 2 τυφέκια και μηχανοποιημένα σώματα (2 τυφέκια, 2 τανκ, μηχανοκίνητα τμήματα και 2 ξεχωριστά συντάγματα), καθώς και 2 αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες έφτασαν εκεί από το Μέτωπο της Άπω Ανατολής και η στρατιωτική περιοχή Trans-Baikal - συνολικά πάνω από 57 χιλιάδες άτομα, περισσότερα από 670 όπλα και όλμοι, 1070 ελαφρά άρματα μάχης και άλλες δυνάμεις και μέσα. Αυτά τα στρατεύματα συμμετείχαν σε αμυντικές επιχειρήσεις στις δυτικές και νοτιοδυτικές στρατηγικές κατευθύνσεις τον πρώτο μήνα του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.

Μεγάλες απώλειες σε ανθρώπους και στρατιωτικός εξοπλισμόςαναγκάστηκε, χωρίς να περιμένει την οριστική ανάπτυξη νέων σχηματισμών, να απομακρύνει ορισμένους σχηματισμούς και μονάδες προσωπικού από τα νότια και την Άπω Ανατολή σύνορα. Ήδη στις 29 Ιουνίου ξεκίνησε η ανασύνταξη των πλήρως εξοπλισμένων μεραρχιών από την Άπω Ανατολή στο σοβιετογερμανικό μέτωπο.

Στην εκστρατεία καλοκαιριού-φθινοπώρου του 1941, από τα μέτωπα της Άπω Ανατολής και του Υπερ-Βαϊκάλου, το Στρατηγείο χρησιμοποίησε 12 τυφέκια, 5 άρματα μάχης και μηχανοκίνητα τμήματα στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο - συνολικά πάνω από 122 χιλιάδες άτομα, περισσότερα από 2 χιλιάδες όπλα και όλμοι, 2209 ελαφρά άρματα μάχης, πάνω από 12 χιλιάδες αυτοκίνητα, 1500 τρακτέρ και τρακτέρ.

Η ιαπωνική ανώτατη διοίκηση παρακολούθησε στενά την πορεία των εχθροπραξιών στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο και την ομαδοποίηση των σοβιετικών στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή, προσπαθώντας να καθορίσει την πιο ευνοϊκή στιγμή για επίθεση στην ΕΣΣΔ. Αυτό αποδεικνύεται από ένα έγγραφο που στάλθηκε στα στρατεύματα στις αρχές του Δεκεμβρίου 1941, όταν οι Γερμανοί φασίστες στάθηκαν στα τείχη της Μόσχας: «Για να ολοκληρωθούν οι συνεχείς προετοιμασίες για επιχειρήσεις κατά της Σοβιετικής Ένωσης, όχι μόνο ο στρατός Kwantung, αλλά και κάθε στρατός και σχηματισμοί πρώτης γραμμής πρέπει να καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να διασφαλίσουν ότι, παρατηρώντας τις σταδιακά συντελούμενες αλλαγές στη στρατιωτική κατάσταση της Σοβιετικής Ένωσης και της Μογγολίας, θα είναι σε θέση ανά πάσα στιγμή να διαπιστωθεί η πραγματική κατάσταση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις παρούσες συνθήκες, όταν γίνεται ολοένα και πιο απαραίτητο να διαπιστωθούν γρήγορα σημάδια μιας καμπής στην κατάσταση.

Λαμβάνοντας υπόψη την απειλή επίθεσης, το Αρχηγείο χρησιμοποίησε τις δυνάμεις και τα μέσα της Άπω Ανατολής στο σοβιετογερμανικό μέτωπο μόνο στις ελάχιστες ποσότητες. Από τις 5 Δεκεμβρίου 1941 έως τις 30 Απριλίου 1942, μόνο δύο τμήματα τουφεκιού μεταφέρθηκαν εκεί από το Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο και ένα σύνταγμα ιππικού από την Άπω Ανατολή.

Το καλοκαίρι και το φθινόπωρο του 1942, όταν η Βέρμαχτ έσπευσε άγρια ​​στον Βόλγα και τον Καύκασο, η ιαπωνική διοίκηση ετοιμάστηκε και πάλι να χτυπήσει τα σοβιετικά σύνορα της Άπω Ανατολής. Ήταν εκείνη την περίοδο που οι στρατιωτικές επιχειρήσεις των ενόπλων δυνάμεών του δεν ήταν ενεργές ούτε στον Ειρηνικό Ωκεανό ούτε στην Κίνα. Εν τω μεταξύ, η επίθεση των ναζιστικών στρατευμάτων απαιτούσε νέες εφεδρείες. Από την 1η Μαΐου έως τις 19 Νοεμβρίου, το Αρχηγείο μετέφερε 10 τμήματα τυφεκίων από την Άπω Ανατολή στο Στάλινγκραντ και στο Νοτιοδυτικό Μέτωπο, στο Μέτωπο του Μπριάνσκ - 4 ταξιαρχίες τυφεκίων με συνολική δύναμη περίπου 150 χιλιάδων ατόμων, πάνω από 1600 πυροβόλα και όλμους, ένα μεγάλο αριθμός άλλων όπλων και τεχνολογίας μάχης.

Τον χειμώνα του 1942/43, μόνο 1 τυφέκιο και 3 μεραρχίες ιππικού, 6 ταξιαρχίες πυροβολικού και 3 συντάγματα όλμων με συνολικό αριθμό περίπου 35 χιλιάδων ατόμων, 557 πυροβόλα και όλμους, 32 ελαφρά άρματα μάχης και άλλα όπλα μεταφέρθηκαν από το Μακριά Ανατολικά προς το αποθεματικό Stavka. Το 1943, μόνο 8 ταξιαρχίες πυροβολικού, που σχηματίστηκαν τον Μάρτιο-Μάιο, με συνολικό αριθμό περίπου 9 χιλιάδων ατόμων, περισσότερα από 230 πυροβόλα όπλα μεγάλου διαμετρήματος, μεταφέρθηκαν από την Άπω Ανατολή στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο.

Η τελευταία ανασύνταξη των σοβιετικών στρατευμάτων από την Άπω Ανατολή πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της εκστρατείας καλοκαιριού-φθινοπώρου του 1944. Αυτές ήταν μια αερομεταφερόμενη ταξιαρχία και τέσσερα συντάγματα πυροβολικού οβιδοφόρου υψηλής χωρητικότητας.

Στα χρόνια του πολέμου, 39 μεραρχίες, 21 ταξιαρχίες και 10 συντάγματα αναδιατάχθηκαν στην εφεδρεία του Αρχηγείου από τις χερσαίες δυνάμεις αυτής της ομάδας. Ο συνολικός αριθμός τους ήταν περίπου 402 χιλιάδες άτομα, πάνω από 5 χιλιάδες όπλα και όλμοι, περισσότερα από 3300 τανκς.

Σημαντικό ρόλο στην ήττα της ναζιστικής Γερμανίας έχουν οι ναύτες του Στόλου του Ειρηνικού και του Στόλου του Red Banner Amur. Το 1941 σχηματίστηκαν από τη σύνθεσή τους 12 ναυτικές ταξιαρχίες τυφεκιοφόρων. Περισσότεροι από 140.000 ναύτες του Ειρηνικού πολέμησαν στις χερσαίες δυνάμεις στο σοβιετογερμανικό μέτωπο. Το 1941 - 1944. οι ενεργοί στόλοι της Βόρειας και της Μαύρης Θάλασσας αναπληρώθηκαν με πολεμικά πλοία, καθώς και με καλά εκπαιδευμένους ναύτες και πιλότους του Στόλου του Ειρηνικού.

Έτσι, η Σοβιετική Ανώτατη Διοίκηση, φροντίζοντας συνεχώς για την ενίσχυση των συνόρων στην Άπω Ανατολή, πρακτικά κατά τα πρώτα τρία χρόνια του πολέμου χρησιμοποίησε την ομάδα της Άπω Ανατολής ως μία από τις πηγές αναπλήρωσης των στρατευμάτων που δρούσαν κατά της ναζιστικής Γερμανίας, δημιουργώντας νέες μονάδες και σχηματισμοί.

Η μεταφορά πολεμικών δυνάμεων και μέσων, όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού από το ένα θέατρο επιχειρήσεων στο άλλο κατά τη διάρκεια του πολέμου μαρτυρεί ξεκάθαρα τη μεγάλη συμβολή των στρατευμάτων της Άπω Ανατολής στη νίκη επί της Ναζιστικής Γερμανίας. Το κύριο μέρος αυτών των δυνάμεων και των μέσων στάλθηκε από το Αρχηγείο στο σοβιετογερμανικό μέτωπο στις πιο δύσκολες και κρίσιμες στιγμές του πολέμου κατά της Γερμανίας.

Το δεύτερο μισό του 1943, όταν έλαβε χώρα μια ριζική αλλαγή στο σοβιετογερμανικό μέτωπο υπέρ της Σοβιετικής Ένωσης και η Ιταλία έπεσε από το φασιστικό μπλοκ, έγινε σαφές σε ολόκληρο τον κόσμο ότι αργά ή γρήγορα η Γερμανία και η Ιαπωνία θα πέσει πίσω της. Οι επιτυχίες του σοβιετικού λαού και των Ενόπλων Δυνάμεών του άλλαξαν την πορεία ολόκληρου του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και επέτρεψαν στις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Μεγάλη Βρετανία να εντείνουν τις επιχειρήσεις στον Ειρηνικό.

Από τότε, το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης σχεδόν δεν προσέλκυσε τις μάχιμες δυνάμεις και τα μέσα της ομάδας της Άπω Ανατολής στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο και άρχισε να λαμβάνει μέτρα για την ανάπτυξή του. Τον Αύγουστο του 1943, η Ομάδα Δυνάμεων Primorsky σχηματίστηκε ως μέρος του Μετώπου της Άπω Ανατολής (ο 1ος και ο 25ος συνδυασμένος στρατός όπλων, όλοι οι σχηματισμοί και οι μονάδες που βρίσκονται στο Primorye, καθώς και ο 9ος Αεροπορικός Στρατός που υπάγεται επιχειρησιακά σε αυτό).

Σταδιακά, η μάχη και η αριθμητική δύναμη της ομάδας της Άπω Ανατολής αυξήθηκε, τα στρατεύματα ήταν κορεσμένα με αυτόματα και συμβατικά φορητά όπλα. Οι στόλοι πυροβολικού, αρμάτων μάχης και αεροσκαφών αναπληρώθηκαν με νέους τύπους όπλων και οχημάτων, η επιμελητεία τους βελτιώθηκε.

Το 1944, αναπτύχθηκαν 11 μεραρχίες τουφέκι, ένα αρχηγείο μηχανοποιημένου σώματος, μια μηχανοποιημένη ταξιαρχία, πολλά συντάγματα πυροβολικού με μηχανική κίνηση και μια οχυρωμένη περιοχή τύπου πεδίου. Τον Φεβρουάριο του 1945, το Γενικό Επιτελείο, τα κεντρικά και κύρια τμήματα της Λαϊκής Επιτροπείας Άμυνας εργάζονταν εντατικά για την προετοιμασία των σχεδίων για την ανάπτυξη των Σοβιετικών Ενόπλων Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή, καθώς και για τη συγκέντρωση της απαραίτητης ποσότητας υλικών και τεχνικών μέσων. εκεί.

Οι υπολογισμοί έχουν δείξει ότι οι στρατιωτικοί-πολιτικοί στόχοι μπορούν να επιτευχθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα μόνο εάν υπάρχουν τρεις ισχυρές επιθετικές ομάδες στο θέατρο επιχειρήσεων της Άπω Ανατολής και μια σημαντική υπεροχή έναντι του εχθρού σε ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό. Για να γίνει αυτό, ήταν απαραίτητο να αυξηθεί απότομα η μάχη και η αριθμητική δύναμη των σχηματισμών της Άπω Ανατολής.

Η στρατηγική ανάπτυξη στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή διέφερε από την προετοιμασία των επιθετικών επιχειρήσεων στην Ευρώπη στο ότι διεξήχθη εκ των προτέρων και είχε δύο στάδια (αρχικό και τελικό), καθένα από τα οποία έλυνε διαφορετικά καθήκοντα.

Το αρχικό στάδιο, που ολοκληρώθηκε κατά κύριο λόγο το φθινόπωρο του 1941, πραγματοποιήθηκε προκειμένου να διασφαλιστεί αξιόπιστα τα κρατικά σύνορα από πιθανή ιαπωνική επιθετικότητα. Στο έδαφος των δύο πρώην συνοριακών στρατιωτικών περιοχών, που αναπτύχθηκαν σε μέτωπα, συγκεντρώθηκαν μόνο στρατεύματα κάλυψης, αλλά και δυνάμεις και μέσα ικανά να πραγματοποιήσουν ένα άμεσο πλήγμα αντιποίνων. Καθ' όλη τη διάρκεια του πολέμου με τη φασιστική Γερμανία, το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης βελτίωσε συστηματικά την αμυντική ισχύ της ομάδας της Άπω Ανατολής, διπλασιάζοντας σχεδόν τον αριθμό του προσωπικού της.

Το τελικό στάδιο της στρατηγικής ανάπτυξης, στο οποίο τόσο τα στρατεύματα που στάθμευαν σε αυτό το θέατρο όσο και αυτά που συγκεντρώθηκαν ως αποτέλεσμα της ανασυγκρότησης, συμμετείχαν κατά την άμεση προετοιμασία της επιθετικής εκστρατείας κατά της Ιαπωνίας. Στόχος της ήταν η δημιουργία ενός νέου στρατηγικού μετώπου ένοπλου αγώνα σε ένα νέο θέατρο επιχειρήσεων. Επιλύθηκαν τόσο σημαντικά προβλήματα όπως η διασφάλιση του απορρήτου της ανασύνταξης και συγκέντρωσης των στρατευμάτων στις αντίστοιχες στρατηγικές κατευθύνσεις, που καλύπτουν την ανάπτυξή τους, τη διοίκηση και τον έλεγχο των στρατευμάτων και την ολοκληρωμένη υλικοτεχνική τους υποστήριξη.

Στα τέλη Φεβρουαρίου-Μαρτίου 1945, το Γενικό Επιτελείο ενέκρινε σχέδια για την ανάπτυξη στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή και την επιμελητεία τους. Στις 14 Μαρτίου, η Κρατική Επιτροπή Άμυνας αποφάσισε να ενισχύσει την αεράμυνα της Άπω Ανατολής και της Υπερβαϊκαλίας. Με μια οδηγία της 19ης Μαρτίου, η Stavka διαχωρίστηκε από το Μέτωπο της Άπω Ανατολής και υπέταξε την Ομάδα Δυνάμεων Primorsky, δημιουργώντας μια τρίτη στρατηγική κατεύθυνση για την ανάπτυξη στρατευμάτων. Στις 26 Μαρτίου, το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης ανέθεσε νέα καθήκοντα στο Μέτωπο της Άπω Ανατολής και στην Ομάδα Δυνάμεων Primorsky για την κάλυψη της ανάπτυξης στρατευμάτων.

Λαμβάνοντας υπόψη τον σημαντικό ρόλο των τεθωρακισμένων στην επερχόμενη εκστρατεία, τον Μάρτιο του 1945, το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης άρχισε να αναβαθμίζει τον εξοπλισμό των σχηματισμών αρμάτων μάχης της Άπω Ανατολής, οι οποίοι ήταν οπλισμένοι μόνο με απαρχαιωμένα T-26 και BT φως παντόφλες σε όλο τον πόλεμο. Σε όλες τις ταξιαρχίες αρμάτων μάχης, τα πρώτα τάγματα ήταν οπλισμένα με άρματα μάχης T-34. Στον ίδιο οπλισμό μεταφέρθηκαν και τα πρώτα συντάγματα αρμάτων της 61ης και 111ης μεραρχίας αρμάτων μάχης. Συνολικά, σχεδιάστηκε η αποστολή 670 αρμάτων μάχης T-34 στην Άπω Ανατολή. Παράλληλα, εγκρίθηκε κατάλογος μέτρων για την ιατρική υποστήριξη της εκστρατείας της Άπω Ανατολής. Χρειάστηκε η μεταφορά 348 διαφορετικών ιατρικών μονάδων και ιδρυμάτων, η δημιουργία αποθεματικού προσωπικού, αποθεμάτων υλικών και κεφαλαίων για ιατρική περίθαλψη.

Λόγω του γεγονότος ότι το κύριο μέρος των στρατευμάτων και του φορτίου σχεδιαζόταν να μεταφερθεί σιδηροδρομικώς, ο Ανώτατος Διοικητής I.V. Στάλιν έδωσε εντολή στο Λαϊκό Επιτροπές Σιδηροδρόμων να προετοιμάσει τους ανατολικούς και την Άπω Ανατολή σιδηροδρόμους για μαζική μεταφορά. Τον Φεβρουάριο του 1945, έγινε έλεγχος της ετοιμότητας κινητοποίησης ορισμένων αυτοκινητοδρόμων της Άπω Ανατολής για να εξασφαλιστεί μια ευρεία ροή στρατιωτικής κυκλοφορίας και σκιαγραφήθηκαν μέτρα για την αύξηση της διακίνησης τους.

Στις αρχές του 1945, η λειτουργική και τεχνική κατάσταση των ανατολικών σιδηροδρόμων δεν ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις της κατάστασης. Υπήρχαν πολλοί σάπιοι στρωτήρες στον Υπερσιβηρικό Σιδηρόδρομο, περισσότερα από 11 χιλιάδες κομμάτια φθαρμένων ή σκασμένων σιδηροτροχιών, που περιόρισαν σημαντικά την απόδοση πολλών τμημάτων. Το υπόβαθρο σε ορισμένες γραμμές χρειάστηκε να ενισχυθεί, ιδιαίτερα στο τμήμα κατά μήκος της όχθης της λίμνης Βαϊκάλης, όπου και πριν από τον πόλεμο είχαν ξεκινήσει αλλά δεν είχαν ολοκληρωθεί οι εργασίες για την τοποθέτηση τοίχων αντιστήριξης και την επισκευή σηράγγων έκτακτης ανάγκης. Εν τω μεταξύ, στις δύσκολες μέρες του πολέμου, όλα τα αποθέματα σιδηροτροχιών, στρωτήρες, στροφές, σημαντικό μέρος του στόλου των ατμομηχανών στάλθηκαν στους δυτικούς δρόμους.

Υπήρχε επίσης έλλειψη ειδικευμένων εργατών που κινητοποιήθηκαν στα στρατιωτικά επιχειρησιακά τμήματα και τους ειδικούς σχηματισμούς του Λαϊκού Επιτροπείου της Επιτροπείας για την Υπηρεσία για την εξυπηρέτηση των δυτικών δρόμων. Παρά τα μέτρα που ελήφθησαν για την επιστροφή των ειδικών, από την έναρξη των εχθροπραξιών κατά της στρατιωτικής Ιαπωνίας, περίπου 20 χιλιάδες από αυτούς έλειπαν στις σιδηροδρομικές γραμμές της Άπω Ανατολής.

Την άνοιξη του 1945, η χωρητικότητα των σιδηροδρόμων Τομσκ και Ομσκ και ορισμένων γραμμών της Άπω Ανατολής αυξήθηκε. Στις 13 Απριλίου, η Κρατική Επιτροπή Άμυνας ενέκρινε ψήφισμα "Σχετικά με μέτρα για τη βελτίωση της λειτουργίας των σιδηροδρόμων της Άπω Ανατολής (Κρασνογιάρσκ, Ανατολική Σιβηρία, Trans-Baikal, Amur, Άπω Ανατολή και Primorskaya)". Προκειμένου να βελτιωθεί η διαχείριση των δραστηριοτήτων αυτών των εθνικών οδών, δημιουργήθηκε η Ειδική Περιοχή των Σιδηροδρόμων Άπω Ανατολής, με επικεφαλής τον Αναπληρωτή Λαϊκό Επίτροπο Σιδηροδρόμων V. A. Garnyk. Ο στρατηγός A.V. Dobryakov έγινε ο εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπος της Κεντρικής Διεύθυνσης Στρατιωτικών Επικοινωνιών του BOSO υπό την περιφέρεια.

Για ορισμένα τμήματα, ήταν απαραίτητο να αυξηθεί η χωρητικότητα από 12 σε 38 ζεύγη τρένων. Το Λαϊκό Επιμελητήριο Επικοινωνιών επιφορτίστηκε με την αύξηση του αριθμού των ατμομηχανών στους σιδηροδρόμους της Άπω Ανατολής: έως την 1η Μαΐου 1945 - έως το 2708, έως την 1η Ιουλίου - έως το 2947 και έως την 1η Σεπτεμβρίου - έως τις 3107. Για αναπλήρωση ο στόλος ατμομηχανών αυτών των δρόμων από άλλους αυτοκινητόδρομους και από το εφεδρικό αποστάχθηκαν 800 μηχανές. Από τις 240 ατμομηχανές της εφεδρείας GKO και τις 360 ατμομηχανές της εφεδρείας NKPS, απαιτήθηκε να σχηματιστούν 20 στήλες ατμομηχανών.

Το ψήφισμα της GKO προέβλεπε τη δημιουργία σημαντικών αποθεμάτων άνθρακα με την κράτηση αποθεμάτων, καθώς και την αναπλήρωση των σιδηροδρόμων της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής με εξειδικευμένο προσωπικό. Κατά το δεύτερο τρίμηνο του 1945, σχεδιάστηκε να αυξηθεί ο αριθμός των ειδικευμένων εργαζομένων κατά 30.000 άτομα, συμπεριλαμβανομένων 2.373 μηχανουργών, 2.916 βοηθών μηχανικών, 3.155 μηχανικών ατμομηχανών, 2.074 αγωγών και 8.816 εργατών στίβου.

Από τον Απρίλιο, μονάδες τριών επιχειρησιακών σιδηροδρομικών συνταγμάτων και τριών επιχειρησιακών τμημάτων από την Πολωνία και τη Ρουμανία άρχισαν να εισέρχονται στην Ειδική Περιοχή των Σιδηροδρόμων Άπω Ανατολής. όλες οι ειδικές δυνάμεις επέστρεφαν από τους νοτιοδυτικούς αυτοκινητόδρομους. Συνολικά, υπήρχαν πάνω από 14 χιλιάδες άνθρωποι σε αυτά τα μέρη. Στη διάθεση του NKPS ήρθαν 8.000 στρατεύσιμοι, οι οποίοι αναγνωρίστηκαν για λόγους υγείας ως περιορισμένοι ικανοί για στρατιωτική θητεία. Δύο σιδηροδρομικές ταξιαρχίες και αρκετές ειδικές μονάδες στάλθηκαν για εργασίες αποκατάστασης. Αυτά τα έργα απαιτούσαν τεράστια προσπάθεια από τους σιδηροδρόμους.

Οι κύριες στρατιωτικές μεταφορές, τόσο κεντρικές όσο και διαμετωπικές, πραγματοποιήθηκαν σιδηροδρομικώς τον Μάιο-Ιούλιο, αλλά ήταν πιο εντατικές τον Ιούνιο. Μέχρι τις 9 Αυγούστου, ο συνολικός όγκος τους ανερχόταν σε 222.331 βαγόνια (από άποψη διαξόνων), συμπεριλαμβανομένων 127.126 βαγονιών που έφτασαν στην Άπω Ανατολή από τις κεντρικές περιοχές της χώρας. Από αυτόν τον αριθμό, 74.345 βαγόνια παραλήφθηκαν για το Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο. 1η Άπω Ανατολή - 31.100, 2η Άπω Ανατολή - 17.916 και 81.538 αυτοκίνητα χρησιμοποιήθηκαν για την παράδοση στρατιωτικών μονάδων και σχηματισμών (επιχειρησιακή μεταφορά).

Σύμφωνα με τους τύπους των στρατευμάτων, η μεταφορά κατανεμήθηκε ως εξής: 29,8 τοις εκατό - για στρατεύματα τουφέκι, 30,5 τοις εκατό - για πυροβολικό και τεθωρακισμένα οχήματα, 39,7 τοις εκατό - για αεροπορία, μηχανική και άλλους σχηματισμούς και μονάδες. Τα ακόλουθα στοιχεία μαρτυρούν την ένταση του έργου του σιδηροδρόμου: κατά μέσο όρο, τον Ιούνιο-Ιούλιο, έφταναν καθημερινά από 13 έως 22 σιδηροδρομικά κλιμάκια.

Πραγματοποιήθηκαν σημαντικές ενδομετωπικές και μετωπικές μεταφορές μέσω εσωτερικών σιδηροδρομικών, υδάτινων και μη ασφαλτοστρωμένων επικοινωνιών σε αυτοκινητόδρομο. Η μεταφορά στρατευμάτων κατά μήκος τους πραγματοποιήθηκε με συνδυαστικό τρόπο: μεταφορικά και πεζή. Τον Μάιο-Αύγουστο, 95.205 βαγόνια διήλθαν σιδηροδρομικώς, περίπου 700.000 τόνοι φορτίου μεταφέρθηκαν υδάτινα, 513.000 τόνοι μεταφέρθηκαν σε μη ασφαλτοστρωμένους αυτοκινητόδρομους και 4.222 τόνοι μεταφέρθηκαν αεροπορικώς.

Το κύριο καθήκον των σιδηροδρομικών μονάδων του Μετώπου Trans-Baikal ήταν η προετοιμασία της κύριας επικοινωνίας του μετώπου - της μονής γραμμής Karymskaya - Borzya - Bayan-Tumen (Choibalsan). Για να γίνει αυτό, μόνο στο πιο αδύναμο τμήμα του Borzya - Bayan-Tumen τον Ιούνιο του 1945, κατασκευάστηκαν 13 πλευρές από τα στρατεύματα του Μετώπου Trans-Baikal, τα σώματα BOSO και τους εργάτες σιδηροδρόμων. Αυτό κατέστησε δυνατή την αύξηση της χωρητικότητας του τμήματος από 7 σε 18 ζεύγη τρένων την ημέρα.

Η 3η σιδηροδρομική ταξιαρχία έφτασε στη διάθεση του 1ου Άπω Ανατολικού Μετώπου από την Τσεχοσλοβακία, η οποία ξεκίνησε εργασίες στον σιδηρόδρομο Primorskaya για την ανάπτυξη σταθμών, ένα σύστημα ύδρευσης και την ενίσχυση της ανώτερης δομής της γραμμής. Στο 2ο Άπω Ανατολικό Μέτωπο, η 25η σιδηροδρομική ταξιαρχία αύξησε τη χωρητικότητα των σιδηροδρόμων Amur και Άπω Ανατολής από 25 σε 30 ζεύγη τρένων την ημέρα με την έναρξη των εχθροπραξιών. Δεδομένου ότι οι δυνάμεις που έφτασαν δεν ήταν αρκετές, σχηματίστηκαν περίπου 80 διαφορετικά τρένα και ιπτάμενα ανάκτησης, τα οποία εξυπηρετούνται από ταξιαρχίες των σιδηροδρόμων Amur, Primorskaya και Άπω Ανατολής.

Συνολικά, τους μήνες της άνοιξης και του καλοκαιριού του 1945, μέχρι και ένα εκατομμύριο Σοβιετικοί στρατιώτες και αξιωματικοί, δεκάδες χιλιάδες πυροβολικά, τανκς, οχήματα και πολλές χιλιάδες τόνοι πυρομαχικών, καυσίμων, τροφίμων, στολών και άλλου φορτίου βρίσκονταν στο οδούς επικοινωνίας της Σιβηρίας, της Υπερβαϊκαλίας και της Άπω Ανατολής.

Σε όλο το μήκος από το Ιρκούτσκ έως το Βλαδιβοστόκ, ο Υπερσιβηρικός Σιδηρόδρομος μεταφέρθηκε στην επιχειρησιακή ομάδα της Διεύθυνσης Επιμελητείας του Σοβιετικού Στρατού υπό τον Ανώτατο Διοικητή των Σοβιετικών Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή. Τα μέτωπα, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιούσαν κλάδους από τον κύριο αυτοκινητόδρομο που οδηγεί στα σύνορα της Μαντζουρίας και της Κορέας. Το συνολικό τους μήκος ήταν 2700 km. Το Trans-Baikal Front είχε 12 σιδηροδρομικά τμήματα για βάση, το 2ο Άπω Ανατολή - 9 και το 1ο Άπω Ανατολή - 8. Επιπλέον, χρησιμοποιήθηκαν περισσότερα από 800 km σιδηροδρόμου στενού εύρους που κατασκευάστηκαν πριν από τον πόλεμο στο έδαφος του MPR .

Σταθμός Borzya με υποκατάστημα στο σταθμό Bayan-Tumen (για το Trans-Baikal Front), σταθμό Svobodny με υποκατάστημα στο Khabarovsk (για το 2ο Άπω Ανατολικό Μέτωπο), σταθμούς Guberovo και Voroshilov (Ussuriysk) με υποκατάστημα στο σταθμό Manzovka ( για το 1ο Μέτωπο Άπω Ανατολής).

Το μεγαλύτερο φορτίο σχεδιάστηκε για τη γραμμή στο Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο. Εν τω μεταξύ, η χωρητικότητα των σιδηροδρομικών τμημάτων Karymskaya - Borzya, Borzya - Bayan-Tumen δεν μπορούσε να παρέχει τον απαιτούμενο ρυθμό κυκλοφορίας. Από αυτή την άποψη, η μπροστινή διοίκηση αποφάσισε να στείλει μηχανοκίνητες μονάδες και μηχανοποιημένο πυροβολικό από τον σταθμό Karymskaya με δική της ισχύ. Για να γίνει αυτό, ειδικές ομάδες αξιωματικών έφτασαν στο Ιρκούτσκ και στην Καρύμσκαγια, οι οποίοι μοίρασαν μονάδες επί τόπου για να ακολουθήσουν μόνες τους και σιδηροδρομικώς.

Τα στρατεύματα παραδόθηκαν στο Primorye μέσω του σιδηροδρόμου Khabarovsk-Vladivostok, περνώντας σε ξεχωριστά τμήματα 3-6 km από τα κρατικά σύνορα. Ως εκ τούτου, η διοίκηση του 1ου Μετώπου Άπω Ανατολής έδωσε ιδιαίτερη σημασία στο απόρρητο της μεταφοράς. Εδώ, συχνότερα από ό,τι σε άλλα μέτωπα, για την παραπληροφόρηση του εχθρού γίνονταν ψευδείς μεταφορές στρατευμάτων και εξοπλίζονταν περιοχές ψεύτικης συγκέντρωσης.

Ένας τεράστιος όγκος μεταφορών δεν μπορούσε να πραγματοποιηθεί μόνο με σιδηροδρόμους: ήταν απαραίτητο να κατασκευαστούν και να επισκευαστούν μη ασφαλτοστρωμένοι αυτοκινητόδρομοι. Ως αποτέλεσμα, μέχρι τις 9 Αυγούστου, το μήκος μόνο στρατιωτικών οδών στην Άπω Ανατολή ξεπέρασε τα 4,2 χιλιάδες χιλιόμετρα, εκ των οποίων έφτασε τα 2.279 χιλιόμετρα στο Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο, τα 1.509 χιλιόμετρα στην 1η Άπω Ανατολή και τα 485 χιλιόμετρα στη 2η Άπω Ανατολή Αυτό αύξησε σημαντικά την ικανότητα ελιγμών ανθρώπινου δυναμικού και στρατιωτικού εξοπλισμού στην αρχή των εχθροπραξιών.

Στην προπολεμική περίοδο, η αεροπορία στην Άπω Ανατολή δεν ήταν ευρέως αναπτυγμένη. Κατά τα χρόνια του πολέμου, το μήκος των εναέριων γραμμών αυξήθηκε από 12 χιλιάδες χιλιόμετρα το 1941 σε 18 χιλιάδες χιλιόμετρα το 1945, δηλαδή 1,5 φορές. από την 1η Ιουλίου 1941 έως τις 31 Μαΐου 1945, μεταφέρθηκαν πάνω από 66 χιλιάδες επιβάτες, 7 χιλιάδες τόνοι φορτίου και περίπου 2 χιλιάδες τόνοι αλληλογραφίας. Κατά την περίοδο των εχθροπραξιών, τα πληρώματα της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας της Άπω Ανατολής πραγματοποίησαν 439 εξόδους και μετέφεραν περισσότερους από 360 τόνους αμυντικού φορτίου, καθώς και σημαντικό αριθμό επιβατών.

Στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τον πόλεμο με την Ιαπωνία, ένα μεγάλο μέρος της κίνησης έπεσε στη Ναυτιλιακή Εταιρεία Άπω Ανατολής. Τα καθήκοντα του στόλου καθορίστηκαν με το διάταγμα GKO της 30ης Απριλίου 1945. Η Λαϊκή Επιτροπεία του Ναυτικού έπρεπε να εξασφαλίσει τη μεταφορά 123 χιλιάδων τόνων φορτίου τον Μάιο μέσω της υδάτινης λεκάνης της Άπω Ανατολής, συμπεριλαμβανομένου του άνθρακα - 40,6 χιλιάδες τόνους, ψάρια - 10,3 χιλιάδες τόνοι, αλάτι - 10,7 χιλιάδες τόνοι από το νησί Sakhalin, εισαγόμενο φορτίο από το Petropavlovsk-Kamchatsky στο Βλαδιβοστόκ - 18 χιλιάδες τόνοι και διάφορα φορτία Dalstroy - 17 χιλιάδες τόνοι.

Η εφαρμογή μέτρων για τη διασφάλιση της συγκέντρωσης και ανάπτυξης στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή επέτρεψε στη σοβιετική διοίκηση να προχωρήσει σε άμεση ανασυγκρότηση των στρατευμάτων. Αν και η Κρατική Επιτροπή Άμυνας αποφάσισε μια ευρεία αναδιάταξη σχηματισμών μόνο στις 3 Ιουνίου 1945, στην πραγματικότητα, ξεκίνησε ακόμη και πριν από το τέλος της τελικής εκστρατείας στην Ευρώπη. Τον Απρίλιο, το τμήμα εφεδρικού μετώπου του πρώην Καρελιανού Μετώπου έφτασε στην Άπω Ανατολή, στο οποίο ανατέθηκε η διοίκηση της Ομάδας Δυνάμεων Primorsky. Μέχρι τις 9 Μαΐου αποστέλλονταν δύο οχυρωμένες περιοχές τύπου πεδίου από το εφεδρικό Stavka. Από τις 9 Μαΐου έως τις 31 Μαΐου έφτασε εκεί η επιτόπια διοίκηση της 5ης Στρατιάς, τρεις διευθύνσεις τουφεκικού σώματος με τέσσερα τυφεκιοφόρα τμήματα.

Ως πηγή στρατηγικής ανάπτυξης στην Άπω Ανατολή, το Στρατηγείο χρησιμοποίησε τα στρατεύματα τεσσάρων μετώπων που ολοκλήρωσαν μαχητικόςστο σοβιετογερμανικό μέτωπο. Ο κύριος όγκος των ανασυγκροτούμενων στρατευμάτων ήταν τα στρατεύματα του 3ου Λευκορωσικού Μετώπου: η διεύθυνση του 5ου και του 39ου στρατού συνδυασμένων όπλων, 6 διευθύνσεις σωμάτων τυφεκίων, 18 τυφεκιοφόρα και 2 τμήματα πυροβολικού αντιαεροπορικού, 8 πυροβολικό και 2 πυραύλων, πυροβολικό ή το 60 τοις εκατό του συνολικού αριθμού σχηματισμών χερσαίων δυνάμεων που έφτασαν στην Άπω Ανατολή. Από το 2ο Ουκρανικό Μέτωπο στάλθηκαν μετωπικές και 2 διευθύνσεις στρατού, 6 διευθύνσεις τυφεκίων, αρμάτων μάχης και μηχανοποιημένων σωμάτων, 10 τμήματα τουφεκιού και αντιαεροπορικού πυροβολικού, 15 ταξιαρχίες των κύριων στρατιωτικών κλάδων. από το Μέτωπο του Λένινγκραντ προήλθε η διαχείριση του σώματος επαναστατικού πυροβολικού και του μηχανοποιημένου σώματος, 6 μεραρχιών και 17 ταξιαρχιών διαφόρων κλάδων των χερσαίων δυνάμεων.

Οι υπόλοιποι σχηματισμοί προέρχονταν από το 1ο Λευκορωσικό Μέτωπο (τρεις ταξιαρχίες πυραυλικού πυροβολικού), τη Στρατιωτική Περιοχή της Μόσχας (δύο ταξιαρχίες αρμάτων μάχης) και απευθείας από την εφεδρεία του Αρχηγείου της Ανώτατης Διοίκησης (διαχείριση εφεδρικού μετώπου, τρεις ταξιαρχίες και δύο οχυρωμένες περιοχές) . Ένας μεγάλος αριθμός πίσω μονάδων και ιδρυμάτων έφτασε στην Άπω Ανατολή από άλλες στρατιωτικές περιοχές.

Τέτοιοι σχηματισμοί και σχηματισμοί στάλθηκαν στην Άπω Ανατολή που μπορούσαν να λύσουν με επιτυχία επιθετικά καθήκοντα στις συγκεκριμένες συνθήκες ενός θεάτρου στρατιωτικών επιχειρήσεων. Ο προσδιορισμός της σκοπιμότητας χρήσης μιας ή άλλης σύνδεσης εξαρτιόταν από την εμπειρία και τις ιδιότητες μάχης που συσσωρεύτηκαν στις μάχες στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο. Έτσι, σχηματισμοί και μονάδες του 5ου και του 39ου στρατού, που συμμετείχαν στη διάρρηξη των οχυρωμένων αμυντικών ζωνών στην Ανατολική Πρωσία, προορίζονταν να διαπεράσουν τις κύριες κατευθύνσεις των συνοριακών οχυρωμένων περιοχών. Το πρώτο - στην επιθετική ζώνη του 1ου Άπω Ανατολικού Μετώπου και το δεύτερο - στο Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο. Σχηματισμοί του 6ου τανκ Φρουρών και του 53ου στρατού συνδυασμένων όπλων, που είχαν μεγάλη εμπειρία σε επιχειρήσεις σε ορεινό έδαφος-στέπες, συμπεριλήφθηκαν στο Υπερβαϊκαλικό Μέτωπο για μια επίθεση στις μεγάλες εκτάσεις της ερήμου και στους ορεινούς δασώδεις όγκους της Μαντζουρίας.

Η ανασύνταξη τέτοιων σημαντικών δυνάμεων και μέσων σε σύντομο χρονικό διάστημα και σε τεράστιες αποστάσεις απαιτούσε την προσεκτική οργάνωσή του τόσο από την πλευρά των ανώτερων αρχών όσο και απευθείας στους τόπους ανάπτυξης των στρατευμάτων.

Δεδομένου ότι οι Ιάπωνες διατηρούσαν μεγάλες δυνάμεις στα σύνορα με τη Σοβιετική Ένωση, το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης έλαβε μέτρα εκ των προτέρων για να καλύψει αξιόπιστα τις γραμμές επικοινωνίας, τις περιοχές συγκέντρωσης και την ανάπτυξη στρατευμάτων από πιθανά χτυπήματα.

Για να εξασφαλιστεί το απόρρητο των μαζικών σιδηροδρομικών μεταφορών, η αποδοχή προσώπων στον σχεδιασμό, τον έλεγχο και τη λογιστική τους τόσο στο Γενικό Επιτελείο όσο και στην Κεντρική Διεύθυνση Στρατιωτικών Επικοινωνιών του Σοβιετικού Στρατού ήταν περιορισμένη. απαγορευόταν η διεξαγωγή αλληλογραφίας και διαπραγματεύσεων σχετικά με την αναδιάταξη στρατευμάτων, οι σταθμοί εκφόρτωσης και εξυπηρέτησης κλιμακίων αριθμήθηκαν. η διαβίβαση αναφορών για την κίνηση των κλιμακίων ελεγχόταν αυστηρά από τους αξιωματικούς της VOSO. Ο στρατιωτικός εξοπλισμός στις σιδηροδρομικές αποβάθρες ήταν καμουφλαρισμένος. Τα στρατεύματα εκφορτώνονταν, κατά κανόνα, τη νύχτα, μετά την οποία αποσύρονταν αμέσως στην περιοχή συγκέντρωσης.

Η ανάπτυξη των ομάδων κρούσης έγινε τόσο κρυφά που στην αρχή της επιχείρησης της Μαντζουρίας επετεύχθη πλήρης αιφνιδιασμός. Η διοίκηση του Στρατού Kwantung γνώριζε για τις κινήσεις των σοβιετικών στρατευμάτων που ξεκίνησαν την άνοιξη, αλλά δεν περίμεναν από τη Σοβιετική Ένωση να ολοκληρώσει αυτή τη σημαντική ανασυγκρότηση των Ενόπλων Δυνάμεων τόσο σύντομα.

Η στρατηγική ανασύνταξη των στρατευμάτων έφτασε στο υψηλότερο σημείο της τον Ιούλιο, όταν το 51,1 τοις εκατό των χερσαίων δυνάμεων, το 52,2 τοις εκατό του πυροβολικού και το 58 τοις εκατό των τεθωρακισμένων όπλων έφθασαν στην Άπω Ανατολή από τις χερσαίες δυνάμεις.

Σε τρεις μήνες, ο αριθμός των τμημάτων εποικισμού αυξήθηκε από 59,5 σε 87,5, δηλαδή 1,5 φορές, και ο αριθμός του προσωπικού ολόκληρης της ομάδας στρατευμάτων - από 1.185.000 σε 1.747.000 άτομα.

Συνολικά, κατά την περίοδο της στρατηγικής ανάπτυξης, 2 διευθύνσεις πρώτης γραμμής και 4 στρατού, 15 διευθύνσεις τυφεκιοφόρων, πυροβολικού, τανκ και μηχανοποιημένων σωμάτων, 36 τυφεκιοφόρα, πυροβολικά και αντιαεροπορικά τμήματα πυροβολικού, 53 ταξιαρχίες των κύριων κλάδων του ανασυγκροτήθηκαν επίγειες δυνάμεις και 2 οχυρωμένες περιοχές, οι οποίες ανήλθαν σε συνολική πολυπλοκότητα 30 τμημάτων εποικισμού. Επιπλέον, έφτασε η διοίκηση του 6ου αεροπορικού σώματος βομβαρδιστικών και 5 τμημάτων αεροπορίας. Η αεράμυνα της Άπω Ανατολής έλαβε 3 σώματα αεράμυνας της επικράτειας της χώρας. Η μέση στελέχωση μονάδων και σχηματισμών ήταν περίπου 80 τοις εκατό. Τα στρατεύματα που εντάχθηκαν στην ομάδα της Άπω Ανατολής ήταν οπλισμένα με περισσότερους από 600 εκτοξευτές πυραύλων, καθώς και 900 βαριά, μεσαία άρματα μάχης και αυτοκινούμενα όπλα.

Η σημασία και η σκοπιμότητα της ανασυγκρότησης που πραγματοποιήθηκε για την επίτευξη της νίκης στον πόλεμο στην Άπω Ανατολή το 1945 αποδεικνύεται από ένα γνωστό ιστορικό παράδειγμα. Ένας από τους λόγους της ήττας της τσαρικής Ρωσίας στον ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο του 1904-1905. ήταν η αδυναμία της ρωσικής διοίκησης να μεταφέρει σε σύντομο χρονικό διάστημα στην Άπω Ανατολή τα απαραίτητα ανθρώπινα αποθέματα, όπλα, πυρομαχικά και άλλου είδους υλικό.

Η ανάπτυξη των πολεμικών δυνάμεων και των πόρων στην Άπω Ανατολή, καθώς και η απομακρυσμένη απόσταση αυτού του θεάτρου επιχειρήσεων, απαιτούσαν τη βελτίωση των στρατηγικών οργάνων της στρατιωτικής ηγεσίας της ομάδας στρατευμάτων της Άπω Ανατολής.

Προκειμένου να συντονιστούν οι ενέργειες των στρατευμάτων και του ναυτικού, ήδη από τον Μάιο του 1945, το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης αποφάσισε να δημιουργήσει την Ανώτατη Διοίκηση στην Άπω Ανατολή, το Στρατιωτικό Συμβούλιο και το αρχηγείο υπό αυτήν. Στα τέλη Ιουνίου, μια ομάδα στρατηγών και αξιωματικών με επικεφαλής τον Στρατάρχη της Σοβιετικής Ένωσης A.M. Vasilevsky αναχώρησε για την Άπω Ανατολή. Αυτή η ομάδα ξεκίνησε τις εργασίες της στην Τσίτα. Με απόφαση της 30ης Ιουλίου, η Stavka επισημοποίησε τη δημιουργία ενός ειδικού σώματος ανώτατης διοίκησης - την Ανώτατη Διοίκηση των Σοβιετικών Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή και με οδηγία της 2ας Αυγούστου - το αρχηγείο της Ανώτατης Διοίκησης των Σοβιετικών Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή, που ουσιαστικά λειτούργησε από τις αρχές Ιουλίου. Αρχιστράτηγος διορίστηκε ο Στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης A.M. Vasilevsky, ο στρατηγός I.V. Shikin διορίστηκε μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου και ο στρατηγός S.P. Ivanov διορίστηκε αρχηγός του επιτελείου. Ο συντονισμός των ενεργειών του Στόλου του Ειρηνικού και του Στόλου Amur Red Banner με τα στρατεύματα ανατέθηκε στον Ανώτατο Διοικητή των Ναυτικών Δυνάμεων, Ναύαρχο του Στόλου N. G. Kuznetsov. Τις ενέργειες της αεροπορίας ηγήθηκε ο διοικητής της Πολεμικής Αεροπορίας, Αρχιστρατάρχης της Αεροπορίας A. A. Novikov.

Υπό τον Ανώτατο Διοικητή των Σοβιετικών Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή, δημιουργήθηκε μια επιχειρησιακή ομάδα επιμελητείας, με επικεφαλής τον Αναπληρωτή Αρχηγό Επιμελητείας του Σοβιετικού Στρατού, Στρατηγό V. I. Vinogradov. Περιλάμβανε ομάδα αξιωματικών του πίσω αρχηγείου, εκπροσώπους της Κεντρικής Διεύθυνσης Στρατιωτικών Επικοινωνιών, της Κεντρικής Διεύθυνσης Αυτοκινήτων, της Διεύθυνσης Κύριων Οδών, της προμήθειας καυσίμων, της προμήθειας τροφίμων και ρουχισμού, της Κεντρικής Στρατιωτικής Διεύθυνσης Υγειονομικής και της Διεύθυνσης Κύριων Τροπαίων.

Στις 5 Αυγούστου 1945, το Αρχηγείο της Ανώτατης Διοίκησης μετονόμασε την Ομάδα Δυνάμεων Primorsky σε 1ο Μέτωπο Άπω Ανατολής και το Μέτωπο Άπω Ανατολής σε 2ο Μέτωπο Άπω Ανατολής. Παράλληλα μετονομάστηκαν και οι παράκτιες και Άπω Ανατολής κατευθύνσεις που υπήρχαν ως τμήμα του επιχειρησιακού τμήματος του ΓΕΣ.

Μέχρι τις 9 Αυγούστου 1945, το Trans-Baikal, το 1ο και το 2ο Μέτωπο της Άπω Ανατολής αναπτύχθηκαν στην Άπω Ανατολή, με τα στρατεύματα των οποίων ο 9ος, ο 10ος και ο 12ος αεροπορικός στρατός, καθώς και οι δυνάμεις του Στόλου του Ειρηνικού και του Κόκκινου Ο στρατιωτικός στολίσκος του Banner Amur έπρεπε να αλληλεπιδράσει. Η αεράμυνα πραγματοποιήθηκε από τους στρατούς αεράμυνας Primorsky, Amur και Trans-Baikal της επικράτειας της χώρας. Τα συνοριακά στρατεύματα των συνοριακών περιοχών Primorsky, Khabarovsk και Trans-Baikal, για πρώτη φορά στην ιστορία τους, έπρεπε να εκτελούν καθήκοντα ασυνήθιστα για αυτούς: συμμετοχή σε επιχειρήσεις πρώτης γραμμής, εκκαθάριση εχθρικών συνοριακών περιοχών και θέσεων, καταστροφή των οχυρών οχυρών του και στη συνέχεια να συμμετέχει ενεργά στην καταδίωξη των εχθρικών στρατευμάτων και να προστατεύει τις επικοινωνίες, τα κεντρικά γραφεία, τις σημαντικές εγκαταστάσεις και τις πίσω περιοχές.

Το Transbaikal Front, με διοικητή τον Στρατάρχη της Σοβιετικής Ένωσης R. Ya. Malinovsky, μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου, τον στρατηγό A. N. Tevchenkov, αρχηγό του επιτελείου, στρατηγό M. V. Zakharov, αποτελούνταν από το 17ο, 36ο, 39ο και 53ο συνδυασμένο όπλο (διοικητής στρατηγοί L I. Danilov, A. A. Luchinsky, I. I. Lyudnikov, I. M. Managarov), 6ο Tank Guards (διοικητής από τον στρατηγό A. G. Kravchenko), 12th Air (διοικητής από τον στρατηγό S. A. Khudyakov) των στρατευμάτων και την ιππομηχανοποιημένη ομάδα των Σοβιετικών-Μονγκ. στρατεύματα (διοικητής στρατηγός I. A. Pliev, αναπληρωτής του για τα μογγολικά στρατεύματα, στρατηγός Zh. Lkhagvasuren). Η αντιαεροπορική κάλυψη των στρατευμάτων του μετώπου διεξήχθη από στρατό και μεραρχιακό αντιαεροπορικό πυροβολικό, καθώς και από τον Στρατό Αεροπορικής Άμυνας Υπερβαϊκαλίων της επικράτειας της χώρας (διοικητής Στρατηγός P. F. Rozhkov).

Μέχρι την έναρξη των εχθροπραξιών, τα στρατεύματα του Μετώπου του Υπερβαϊκαλικού Μετώπου αποτελούνταν από 13 διευθύνσεις τουφεκιού, πυροβολικού, τανκ και μηχανοποιημένου σώματος, 39 μεραρχίες και 45 ταξιαρχίες (τουφέκι, αερομεταφερόμενο, ιππικό, πυροβολικό, όλμος, πυροβολικό πυραύλων, τανκ, μηχανοποιημένο , αντιαεροπορικό και αυτοκινούμενο πυροβολικό), 2 οχυρωμένες περιοχές και 54 χωριστά συντάγματα των κύριων κλάδων των χερσαίων δυνάμεων, 2 διευθύνσεις σωμάτων αεροπορίας βομβαρδιστικών, 6 τμήματα βομβαρδιστικών, 2 εφόδου, 3 μαχητικά, 2 μεταφορές και 7 χωριστές αεροπορίες συντάγματα.

Οι μηχανοποιημένοι σχηματισμοί και οι μονάδες του Μογγολικού Λαϊκού Επαναστατικού Στρατού αποτελούνταν από 4 τμήματα ιππικού και αεροπορίας, μηχανοκίνητη τεθωρακισμένη ταξιαρχία, άρμα μάχης, συντάγματα πυροβολικού και ένα σύνταγμα επικοινωνιών συνολικής δύναμης περίπου 16 χιλιάδων ατόμων, 128 όπλα και όλμους και 32 ελαφρά δεξαμενές.

Στον Στρατό Αεράμυνας του Υπερβαϊκαλίου της χώρας υπήρχαν 3 τμήματα αεράμυνας, 2 ξεχωριστά συντάγματα αεράμυνας αντιαεροπορικού πυροβολικού σιδηροδρομικών κλιμακίων και ένα τμήμα αεροπορίας μαχητικών. Συνολικά, η ομάδα στρατευμάτων Trans-Baikal αποτελούνταν από 648 χιλιάδες άτομα, ή το 37,1 τοις εκατό του αριθμού των σοβιετικών στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή. Ήταν οπλισμένο με 9668 πυροβόλα και όλμους, 2359 άρματα μάχης και αυτοκινούμενα όπλα, 369 εκτοξευτές πυραύλων και 1324 μαχητικά αεροσκάφη. Το συνολικό μήκος του Υπερβαϊκαλικού Μετώπου κατά μήκος των κρατικών συνόρων ήταν 2300 km.

Το 1ο Μέτωπο Άπω Ανατολής, με διοικητή τον Στρατάρχη της Σοβιετικής Ένωσης K. A. Meretskov, τον στρατηγό T. F. Shtykov, μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου, τον στρατηγό A. N. Krutikov, αρχηγό του επιτελείου, περιλάμβανε το 1ο Red Banner, 5ο, 25ο και 35ο στρατό συνδυασμένων όπλων (διοικ. από τους στρατηγούς A.P. Beloborodov, N.I. Krylov, I.M. Chistyakov, N.D. Zakhvataev), την ειδική ομάδα Chuguev (διοικείται από τον στρατηγό V.A. Zaitsev), το 10ο μηχανοποιημένο σώμα (διοικητής στρατηγός I. D. Vasiliev) και ο 9ος Αεροπορικός Στρατός I.M. Τα στρατεύματα του Στρατού Αεράμυνας Primorsky της επικράτειας της χώρας σταθμεύτηκαν στο έδαφος του μετώπου (διοικητής Στρατηγός A.V. Gerasimov).

Μέχρι τις 9 Αυγούστου, η μπροστινή διοίκηση είχε τον έλεγχο 10 τυφεκίων και μηχανοποιημένων σωμάτων, 34 μεραρχιών, 47 ταξιαρχιών και 34 χωριστών συνταγμάτων των κύριων κλάδων των χερσαίων δυνάμεων, 14 οχυρωμένες περιοχές, ένα σώμα αεροπορίας βομβαρδιστικών, 3 βομβαρδιστικά, 3 μαχητικά, 2 τμήματα αεροπορικής επίθεσης και 6 ξεχωριστά συντάγματα αεροπορίας. Ο παράκτιος στρατός αεράμυνας της επικράτειας της χώρας περιελάμβανε τη διεύθυνση του σώματος αεράμυνας, 2 τμήματα αεράμυνας, ένα τμήμα αντιαεροπορικού πυροβολικού και μια ταξιαρχία αντιαεροπορικού πυροβολικού. 2 συντάγματα αντιαεροπορικού πυροβολικού και μια μεραρχία μαχητικής αεροπορίας. Συνολικά, η παράκτια ομάδα είχε περίπου 589 χιλιάδες άτομα (33,7 τοις εκατό), 11.430 όπλα και όλμους, 274 εκτοξευτές ρουκετών, 1.974 παντόφλες και αυτοκινούμενα όπλα και 1.137 μαχητικά αεροσκάφη. Το μήκος του 1ου Άπω Ανατολικού Μετώπου ήταν 700 χλμ.

Το 2ο Άπω Ανατολικό Μέτωπο, με διοικητή τον στρατηγό M.A. Purkaev, μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου, τον στρατηγό D.S. Leonov, τον αρχηγό του επιτελείου, στρατηγό F.I. Shevchenko, περιελάμβανε το 2ο Red Banner, το 15ο και το 16ο συνδυασμένο όπλο ( Διοικητές στρατηγοί M. F. Terekhin, S. K. Mamonov, L. G. Cheremisov) και η 10η Αεροπορική Στρατιά (διοικητής Στρατηγός P. F. Zhigarev), το 5ο ξεχωριστό σώμα τυφεκίων (διοικητής Στρατηγός I. Z. Pashkov ). Εντός του μετώπου βρισκόταν και ο Στρατός Αεράμυνας Amur της επικράτειας της χώρας (διοικητής του στρατηγού Ya. K. Polyakov). Το μέτωπο περιελάμβανε τις διευθύνσεις 2 τυφεκιοφόρων, 12 τμημάτων τυφεκιοφόρων και αντιαεροπορικών πυροβολικών, 4 τυφεκίων, 9 ταξιαρχίες αρμάτων μάχης και 2 αντιαρματικών, 5 οχυρωμένες περιοχές, 34 ξεχωριστά συντάγματα των κύριων κλάδων των χερσαίων δυνάμεων, τη διοίκηση του το μικτό σώμα αεροπορίας, βομβαρδιστικό, 2 επιθετικά, 3 μαχητικά και 2 μικτά αεροσκάφη, 9 ξεχωριστά συντάγματα αεροπορίας. Ο Στρατός Αεράμυνας Amur της επικράτειας της χώρας αποτελούνταν από διευθύνσεις 2 σωμάτων αεράμυνας, 2 μεραρχίες αεράμυνας, 2 ταξιαρχίες αντιαεροπορικού πυροβολικού, 2 ξεχωριστά συντάγματα αντιαεροπορικού πυροβολικού και ένα τμήμα αεροπορίας μαχητικών. Αυτή η ομάδα περιελάμβανε 333.000 άτομα (19,1 τοις εκατό), 5.988 όπλα και όλμους, 72 εκτοξευτές ρουκετών, 917 άρματα μάχης και αυτοκινούμενα όπλα και 1.260 μαχητικά αεροσκάφη. Το μήκος του 2ου Άπω Ανατολικού Μετώπου έφτασε τα 2130 χλμ.

Ο Στόλος του Ειρηνικού, με διοικητή τον ναύαρχο I. S. Yumashev, μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου, τον στρατηγό S. E. Zakharov, τον αρχηγό του επιτελείου, αντιναύαρχο A. S. Frolov, διέθετε 2 καταδρομικά, έναν αρχηγό, 12 αντιτορπιλικά, 19 περιπολικά πλοία, 75 υποβρύχια, 75 υποβρύχια, , 49 κυνηγοί υποβρυχίων, 204 τορπιλοβάτες. Η αεροπορία του στόλου αποτελούνταν από 1618 αεροσκάφη, εκ των οποίων τα 1382 ήταν μάχιμα. Ο αριθμός του προσωπικού ήταν περίπου 165 χιλιάδες άτομα, ο στόλος είχε 2550 όπλα και όλμους, καθώς και άλλα όπλα. Ο στόλος του Ειρηνικού είχε έδρα στο Βλαδιβοστόκ, καθώς και στο Sovetskaya Gavan και στο Petropavlovsk.

Ο Στόλος Red Banner Amur, με διοικητή τον υποναύαρχο N.V. Antonov, μέλος του Στρατιωτικού Συμβουλίου Αντιναύαρχο M.G. Yakovenko, ο αρχηγός του επιτελείου, Λοχαγός 1ος Βαθμός A.M. Gushchin, είχε σε υπηρεσία 8 οθόνες, 11 κανονιοφόρες, 7 θωρακισμένες βάρκες ναρκών, σκάφη, 12 ναρκαλιευτικά, 36 ναρκαλιευτικά και πλήθος βοηθητικών σκαφών. Η αεροπορία του αποτελούνταν από 68 μαχητικά αεροσκάφη. Επιπλέον, όλα τα περιπολικά σκάφη της συνοριακής φρουράς στο Amur και το Ussuri, καθώς και τα πλοία της πολιτικής ναυτιλιακής εταιρείας ποταμού, υπάγονταν στον διοικητή του στόλου. Ο στολίσκος περιελάμβανε 12,5 χιλιάδες άτομα, 199 αντιαεροπορικά πυροβόλα και όλμους. Ο στρατιωτικός στολίσκος Red Banner Amur βασίστηκε στο Khabarovsk, στη Malaya Sazanka στον ποταμό Zeya, στο Sretensk στον ποταμό Shilka και στη λίμνη Khanka.

Έτσι, μέχρι τις 9 Αυγούστου 1945, 11 συνδυασμένα όπλα, τανκ και 3 αεροπορικές στρατιές, 3 στρατοί αεράμυνας της επικράτειας της χώρας, ένας στόλος και ένας στολίσκος αναπτύχθηκαν στην Άπω Ανατολή ενάντια στις ιαπωνικές ένοπλες δυνάμεις. Περιλάμβαναν διευθύνσεις 33 σωμάτων, 131 μεραρχιών και 117 ταξιαρχιών των κύριων κλάδων υπηρεσίας. Τα χερσαία σύνορα της ΕΣΣΔ καλύπτονταν από 21 οχυρωμένες περιοχές.

Η ομαδοποίηση των Σοβιετικών Ενόπλων Δυνάμεων στην Άπω Ανατολή ήταν μια δύναμη ικανή να συντρίψει τα ιαπωνικά στρατεύματα στη Μαντζουρία σε σύντομο χρονικό διάστημα. Βασίστηκε σε στρατιώτες και αξιωματικούς σχηματισμών και μονάδων που βρίσκονταν στην Άπω Ανατολή κατά τη διάρκεια του πολέμου, αλλά ήταν καλά εκπαιδευμένοι στη διάρκεια της μακροχρόνιας εκπαίδευσης μάχης και γνώριζαν το θέατρο των επιχειρήσεων, τη φύση της άμυνας του εχθρού και τα χαρακτηριστικά του Ιαπωνικός στρατός. Το προσωπικό των στρατευμάτων που μεταφέρθηκε από τα δυτικά είχε μεγάλη εμπειρία στην επιχείρηση εναντίον ενός ισχυρού εχθρού. Η επιδέξια χρήση αυτών των χαρακτηριστικών αύξησε σημαντικά την εντυπωσιακή δύναμη της ομαδοποίησης και από πολλές απόψεις προκαθόρισε την επιτυχία ολόκληρης της καμπάνιας.