Η S7 Airlines είναι ένας από τους τρεις κορυφαίους ρωσικούς αερομεταφορείς. Τα αεροπλάνα της κάνουν 42 πτήση εσωτερικούκαι 41 διεθνείς πτήσεις από το Νοβοσιμπίρσκ και τη Μόσχα. Η γεωγραφία πτήσεων περιλαμβάνει 26 χώρες στην Ευρώπη, τη Νοτιοανατολική Ασία, τη Μέση Ανατολή και την περιοχή του Ειρηνικού. Χάρη στο εντυπωσιακό S7 εξελίσσεται συνεχώς, όπως δείχνουν ξεκάθαρα τα στατιστικά. Το 2014, η S7 Airlines μετέφερε 8 εκατομμύρια επιβάτες, το 2015 - 11 εκατομμύρια και το 2016 - περισσότερους από 13 εκατομμύρια επιβάτες. Αυτό οφείλεται στον εντυπωσιακό στόλο.
S7 Airlines: στόλος αεροσκαφών
Τον Ιούλιο του 2017 ο στόλος της εταιρείας ήταν 72 αποκλειστικά ξένης παραγωγής. Τα επόμενα χρόνια, ο στόλος των αεροσκαφών S7 Airlines θα αναπληρωθεί με 38 ακόμη αεροσκάφη που έχουν ήδη παραγγελθεί. Θα αντικαταστήσουν τις σανίδες, οι οποίες έχουν πρακτικά εξαντλήσει τους πόρους τους. Τώρα ο στόλος των αεροσκαφών S7 αναβαθμίζεται σοβαρά. Η ηλικία του παλαιότερου αεροσκάφους της εταιρείας είναι 20 χρόνια, η μέση ηλικία των αυτοκινήτων είναι 10 χρόνια, το νεότερο Airbus A320neo λιγότερο από ένα χρόνο. Ας εξετάσουμε τον στόλο της εταιρείας με περισσότερες λεπτομέρειες.
Airbus A319
Ο στόλος αεροσκαφών S7 περιλαμβάνει 19 αεροσκάφη ηλικίας από 11,6 έως 18 ετών. Υπάρχουν 144 θέσεις οικονομικής θέσης στην καμπίνα. Παρακάτω είναι ένα διάγραμμα της καμπίνας και τα συγκριτικά χαρακτηριστικά των καθισμάτων.
1 σειρά. Μέρη με αυξημένη άνεση
Πλεονεκτήματα: περισσότερος χώρος για τα πόδια. κανείς δεν κάθεται μπροστά και δεν ξαπλώνει την καρέκλα. πολύ κοντά στην είσοδο του αεροπλάνου, δεν χρειάζεται να σπρώξετε την καμπίνα κατά την επιβίβαση και την έξοδο από το αεροπλάνο. ο επιβάτης τρέφεται γρήγορα.
Πλεονεκτήματα: καλή θέα μέσα από τα φινιστρίνια. κοντά στην είσοδο του αεροπλάνου.
Ειδική σημείωση: η σειρά 11 ξεχωρίζει, βρίσκεται κοντά στην έξοδο κινδύνου, υπάρχει περισσότερος χώρος για τα πόδια μπροστά της. Το μειονέκτημα αυτής της σειράς είναι ότι δεν μπορούν να αγοραστούν θέσεις μέσω Διαδικτύου. Επιπλέον, δεν επιτρέπεται να κάθονται σε αυτό επιβάτες με ζώα και παιδιά.
Πλεονεκτήματα: καλή θέα μέσα από τα φινιστρίνια.
24 σειρά. Τα χειρότερα μέρη
Μειονεκτήματα: οι πλάτες δεν ξαπλώνουν. Υπάρχουν δύο τουαλέτες κοντά, έτσι οι άνθρωποι περνούν συνεχώς. είναι απίθανο να μπορείτε να κοιμηθείτε ή να ξεκουραστείτε κανονικά λόγω του θορύβου των θυρών, των διερχόμενων ανθρώπων, των ξένων οσμών.
Boeing 737-800
Ο στόλος αεροσκαφών του S7 περιλαμβάνει 19 αεροσκάφη Boeing 737-800 ηλικίας από 2,7 έως 16,2 ετών. Υπάρχουν 168 θέσεις στην καμπίνα: 154 οικονομική θέση και 12 business class. Παρακάτω είναι ένα διάγραμμα της καμπίνας και τα συγκριτικά χαρακτηριστικά των καθισμάτων.
1-3 σειρές. Επιχειρηματική θέση
Πλεονεκτήματα: άνετες καρέκλες? πολύ προσωπικό χώρο? βελτιωμένη διατροφή? αυξημένο όριο αποσκευών. η είσοδος στην καμπίνα είναι πολύ κοντά, επομένως δεν χρειάζεται να σπρώξετε μέσα από την καμπίνα κατά την επιβίβαση και την έξοδο από το αεροσκάφος. ένας γείτονας σε διπλή καρέκλα.
Μειονεκτήματα: υψηλό κόστος. εγγύτητα στην τουαλέτα (οι περισσότεροι επιβάτες προτιμούν να χρησιμοποιούν δύο τουαλέτες που βρίσκονται στην ουρά της καμπίνας).
4 σειρά. Μέρη με αυξημένη άνεση
Πλεονεκτήματα: περισσότερος χώρος για τα πόδια. κανείς δεν κάθεται μπροστά και δεν ξαπλώνει την καρέκλα. πολύ κοντά στην είσοδο του σαλονιού? γρήγορη εξυπηρέτηση.
Μειονεκτήματα: εγγύτητα στην τουαλέτα. η αδυναμία να βάλεις αποσκευές κάτω από την καρέκλα μπροστά.
Πλεονεκτήματα: καλή θέα από το φινιστρίνι. κοντά στην είσοδο του αεροπλάνου.
Μειονεκτήματα: τα καθίσματα στην 11η σειρά δεν ξαπλώνουν.
Τα μειονεκτήματα και τα πλεονεκτήματα αυτών των χώρων οφείλονται στο γεγονός ότι κοντά τους υπάρχουν έξοδοι κινδύνου.
Πλεονεκτήματα: περισσότερος χώρος μπροστά από τα καθίσματα.
Μειονεκτήματα: εάν το φαγητό παραδίδεται και από τις δύο πλευρές του αεροσκάφους, το φαγητό φτάνει στις κεντρικές σειρές τελευταία. Οι σειρές 12 και 14 έχουν κακή ορατότητα. Η σειρά 13 δεν έχει καθόλου παράθυρα, επιπλέον, υπάρχει κενός χώρος μεταξύ των καθισμάτων και του δέρματος του αεροσκάφους, έτσι δεν μπορείτε να ακουμπήσετε στον τοίχο ενώ κοιμάστε.
Πλεονεκτήματα: οι τουαλέτες βρίσκονται σε διαφορετικά άκρα του αεροσκάφους, επομένως η μέση της καμπίνας είναι ένα σχετικά ήσυχο μέρος.
29 σειρά. Τα χειρότερα μέρη
Πλεονεκτήματα: υπηρεσία γρήγορου φαγητού εάν μεταφέρεται και από τα δύο άκρα του αεροσκάφους.
Airbus A320
Ο στόλος της εταιρείας περιλαμβάνει 18 αεροσκάφη ηλικίας από 3,1 έως 9,4 ετών. Υπάρχουν 158 θέσεις στην καμπίνα: 150 οικονομική θέση και 8 business class. Παρακάτω είναι ένα διάγραμμα της καμπίνας και τα συγκριτικά χαρακτηριστικά των καθισμάτων.
1-2 σειρές. Επιχειρηματική θέση
Πλεονεκτήματα: άνετες καρέκλες? πολύ προσωπικό χώρο? βελτιωμένη διατροφή? αυξημένο όριο αποσκευών. η είσοδος στην καμπίνα είναι κοντά, δεν χρειάζεται να σπρώξετε μέσα από την καμπίνα κατά την επιβίβαση και την έξοδο από το αεροσκάφος. ένας γείτονας σε διπλή καρέκλα.
Μειονέκτημα: υψηλό κόστος. την εγγύτητα της τουαλέτας, αν και οι περισσότεροι επιβάτες προτιμούν να χρησιμοποιούν δύο τουαλέτες που βρίσκονται στην ουρά της καμπίνας.
Πλεονεκτήματα: περισσότερος χώρος για τα πόδια. κανείς δεν κάθεται μπροστά και δεν ξαπλώνει την καρέκλα. πολύ κοντά στην είσοδο του σαλονιού? ο επιβάτης τρέφεται γρήγορα.
Πλεονεκτήματα: καλή θέα από το φινιστρίνι. κοντά στην είσοδο του αεροπλάνου. παράδοση γρήγορου φαγητού.
9-11 σειρές. Τα μειονεκτήματα και τα πλεονεκτήματα αυτών των χώρων οφείλονται στο γεγονός ότι κοντά τους υπάρχουν έξοδοι κινδύνου.
Πλεονεκτήματα: Οι σειρές 10-11 έχουν περισσότερο χώρο για τα πόδια.
Μειονεκτήματα: κακή ορατότητα. τα καθίσματα της 9ης σειράς δεν ξαπλώνουν. στις σειρές 10 και 11, δεν μπορείτε να βάλετε τα πράγματα κάτω από τα καθίσματα μπροστά. δεν είναι δυνατή η αγορά εισιτηρίων εδώ μέσω Διαδικτύου· οι επιβάτες με ζώα και παιδιά δεν επιτρέπεται να κάθονται σε αυτά.
Πλεονεκτήματα: οι τουαλέτες βρίσκονται σε διαφορετικά άκρα του αεροσκάφους, επομένως η μέση της καμπίνας είναι ένα σχετικά ήσυχο μέρος.
Μειονεκτήματα: η θέα από το παράθυρο είναι εν μέρει ή εντελώς κρυμμένη από τα φτερά και τους κινητήρες.
Πλεονεκτήματα: καλή θέα από το φινιστρίνι.
Μειονεκτήματα: Αρκετοί άνθρωποι περνούν από τα καθίσματα της τουαλέτας.
27 σειρά. Τα χειρότερα μέρη
Πλεονεκτήματα: υπηρεσία γρήγορου φαγητού εάν μεταφέρεται και από τα δύο άκρα του αεροσκάφους.
Μειονεκτήματα: οι πλάτες δεν ξαπλώνουν. Υπάρχουν δύο τουαλέτες κοντά, έτσι οι άνθρωποι περπατούν συνεχώς. είναι απίθανο να μπορείτε να κοιμηθείτε ή να ξεκουραστείτε κανονικά λόγω του θορύβου των θυρών, των διερχόμενων ανθρώπων, των ξένων οσμών.
Airbus A321
Ο στόλος αεροσκαφών S7 περιλαμβάνει 7 αεροσκάφη ηλικίας από 2 έως 13,8 ετών. Υπάρχουν 197 θέσεις στην καμπίνα: 189 οικονομική θέση και 8 business class. Παρακάτω είναι ένα διάγραμμα της καμπίνας και τα συγκριτικά χαρακτηριστικά των καθισμάτων.
1-2 σειρές. Επιχειρηματική θέση
Πλεονεκτήματα: άνετες καρέκλες? πολύ προσωπικό χώρο? βελτιωμένη διατροφή? αυξημένο όριο αποσκευών. πολύ κοντά στην είσοδο του σαλονιού? ένας γείτονας σε διπλή καρέκλα.
Μειονέκτημα: υψηλό κόστος. την εγγύτητα της τουαλέτας.
3 σειρά. Μέρη με αυξημένη άνεση
Πλεονεκτήματα: περισσότερος χώρος για τα πόδια. κανείς δεν κάθεται μπροστά και δεν ξαπλώνει την καρέκλα. πολύ κοντά στην είσοδο του σαλονιού? παράδοση γρήγορου φαγητού.
Μειονεκτήματα: εγγύτητα στην τουαλέτα. δεν μπορείτε να βάλετε αποσκευές κάτω από την καρέκλα μπροστά. άβολα τραπέζια.
Μειονεκτήματα: η σειρά 9 δεν έχει φινιστρίνι.
Ειδική σημείωση: στη 10η σειρά στις ακραίες θέσεις (Α και ΣΤ) υπάρχει αυξημένος χώρος για τα πόδια.
Πλεονεκτήματα: οι τουαλέτες βρίσκονται σε διαφορετικά άκρα του αεροπλάνου, επομένως η μέση της καμπίνας είναι σχετικά ήσυχη.
Μειονεκτήματα: η θέα από το φινιστρίνι κρύβεται μερικώς ή πλήρως από τα φτερά και τους κινητήρες.
Πλεονεκτήματα: οι σειρές αποτελούνται από μόνο τρεις και δύο θέσεις, αντίστοιχα, δεν υπάρχουν γείτονες στα αριστερά. περισσότερο χώρο για τα πόδια.
Μειονεκτήματα: δεν υπάρχει φινιστρίνι στην 23η σειρά.
Πλεονεκτήματα: καλή θέα από το φινιστρίνι.
Μειονεκτήματα: Αρκετοί άνθρωποι περνούν από τα καθίσματα της τουαλέτας.
35 σειρά. Τα χειρότερα μέρη
Πλεονεκτήματα: υπηρεσία γρήγορου φαγητού εάν μεταφέρεται και από τα δύο άκρα του αεροσκάφους.
Μειονεκτήματα: οι πλάτες δεν ξαπλώνουν. Υπάρχουν δύο τουαλέτες κοντά, έτσι οι άνθρωποι περπατούν συνεχώς. είναι απίθανο να μπορείτε να κοιμηθείτε ή να ξεκουραστείτε κανονικά λόγω του θορύβου των θυρών, των διερχόμενων ανθρώπων, των ξένων οσμών.
Embraer ERJ-170
Ο στόλος περιλαμβάνει επίσης 7 αεροσκάφη Embraer ERJ-170 ηλικίας από 13 έως 14,2 ετών, τα οποία χρησιμοποιούνται σε περιφερειακά δρομολόγια. Υπάρχουν 78 θέσεις οικονομικής θέσης στην καμπίνα. Παρακάτω είναι ένα διάγραμμα της καμπίνας και τα συγκριτικά χαρακτηριστικά των καθισμάτων.
Πλεονεκτήματα: μόνο δύο καρέκλες. περισσότερος χώρος για τα πόδια. κανείς δεν κάθεται μπροστά και δεν ξαπλώνει την καρέκλα. πολύ κοντά στην είσοδο του σαλονιού? ο επιβάτης τρέφεται γρήγορα.
Μειονεκτήματα: εγγύτητα στην τουαλέτα. δεν μπορείτε να βάλετε αποσκευές κάτω από την καρέκλα μπροστά. όχι πολύ άνετα τραπέζια.
Πλεονεκτήματα: καλή θέα από το φινιστρίνι. κοντά στην είσοδο του αεροπλάνου. γρήγορο φαγητό.
Πλεονεκτήματα: οι τουαλέτες βρίσκονται σε διαφορετικά άκρα του αεροσκάφους, επομένως η μέση της καμπίνας είναι ένα σχετικά ήσυχο μέρος.
Μειονεκτήματα: η θέα από το φινιστρίνι κρύβεται μερικώς ή πλήρως από τα φτερά και τους κινητήρες.
Πλεονεκτήματα: καλή θέα από το φινιστρίνι.
Μειονεκτήματα: Αρκετοί άνθρωποι περνούν από τα καθίσματα της τουαλέτας.
20 σειρά. Τα χειρότερα μέρη
Πλεονεκτήματα: υπηρεσία γρήγορου φαγητού εάν μεταφέρεται και από τα δύο άκρα του αεροσκάφους.
Μειονεκτήματα: οι πλάτες δεν ξαπλώνουν. Υπάρχουν δύο τουαλέτες κοντά, έτσι οι άνθρωποι περπατούν συνεχώς. είναι απίθανο να μπορείτε να κοιμηθείτε ή να ξεκουραστείτε κανονικά λόγω του θορύβου των θυρών, των διερχόμενων ανθρώπων, των ξένων οσμών.
Boeing 767-300ER
Ο στόλος S7 περιλαμβάνει 2 αεροσκάφη 767-300ER ηλικίας από 17,5 έως 19 ετών. Τα αεροσκάφη έχουν διαφορετικές διαμορφώσεις καμπίνας. Το ένα μπορεί να μεταφέρει 240 άτομα: 222 θέσεις οικονομικής θέσης και 18 θέσεις business class. Το δεύτερο φιλοξενεί 252 επιβάτες: 240 θέσεις στην οικονομική θέση και 12 στην επιχειρηματική θέση. Η διάταξη του εσωτερικού του φαίνεται παρακάτω.
1-2 σειρές. Επιχειρηματική θέση
Πλεονεκτήματα: άνετες καρέκλες? πολύ προσωπικό χώρο? βελτιωμένη διατροφή? αυξημένο όριο αποσκευών. πολύ κοντά στην είσοδο του σαλονιού? μόνο ένας γείτονας σε διπλή καρέκλα.
Μειονέκτημα: υψηλό κόστος.
Ξεκινά με οικονομική θέση.
Πλεονεκτήματα: περισσότερος χώρος για τα πόδια. κανείς δεν κάθεται μπροστά και δεν ξαπλώνει την καρέκλα. πολύ κοντά στην είσοδο του σαλονιού? οι επιβάτες παίρνουν γρήγορα τα γεύματά τους.
Μειονεκτήματα: εγγύτητα στην τουαλέτα. δεν μπορείτε να βάλετε αποσκευές κάτω από την καρέκλα μπροστά. όχι πολύ άνετα τραπέζια.
Πλεονεκτήματα: καλή θέα από το φινιστρίνι. κοντά στην είσοδο του αεροπλάνου. γρήγορο φαγητό.
Πλεονεκτήματα: οι τουαλέτες βρίσκονται σε διαφορετικά άκρα του αεροσκάφους, επομένως η μέση της καμπίνας είναι ένα σχετικά ήσυχο μέρος.
Μειονεκτήματα: η θέα από το παράθυρο είναι εν μέρει ή εντελώς κρυμμένη από τα φτερά και τους κινητήρες.
29 σειρά. Δύστροπα μέρη
Μειονεκτήματα: τα καθίσματα δεν ξαπλώνουν πλήρως, καθώς υπάρχει έξοδος κινδύνου από πίσω τους.
30 σειρά. Άνετα μέρη
Πλεονεκτήματα: περισσότερος χώρος για τα πόδια. το μπροστινό κάθισμα δεν ξαπλώνει.
Μειονεκτήματα: δεν μπορείτε να βάλετε τα πράγματα κάτω από την καρέκλα μπροστά. Τα ακραία μέρη μερικές φορές δεν έχουν υποβραχιόνια.
Πλεονεκτήματα: Καλή κριτική.
Μειονεκτήματα: Αρκετοί άνθρωποι περνούν από τα καθίσματα της τουαλέτας.
39-40 σειρές. Τα χειρότερα μέρη
Πλεονεκτήματα: υπηρεσία γρήγορου φαγητού εάν μεταφέρεται και από τα δύο άκρα του αεροσκάφους.
Μειονεκτήματα: οι πλάτες δεν ξαπλώνουν. Υπάρχουν δύο τουαλέτες κοντά, έτσι οι άνθρωποι περπατούν συνεχώς. είναι απίθανο να μπορείτε να κοιμηθείτε ή να ξεκουραστείτε κανονικά λόγω του θορύβου των θυρών, των διερχόμενων ανθρώπων, των ξένων οσμών.
Airbus A320neo
Πλέον νέα επένδυσηΟ στόλος αεροσκαφών S7 αναπληρώθηκε με Airbus A320neo στα μέσα του καλοκαιριού του 2017. Το πιο αθόρυβο αεροσκάφος στην κατηγορία του μεταφέρει 164 επιβάτες: 156 οικονομική θέση και 8 business class. Το εσωτερικό του διαφέρει από αυτό του Airbus A320 μόνο κατά 28 επιπλέον σειρές. Κατά τα άλλα, η διάταξη της καμπίνας και τα χαρακτηριστικά των καθισμάτων είναι εντελώς ίδια.
Μέχρι τα 25 μου δεν είχα πετάξει ποτέ με αεροπλάνο. Πριν από ένα χρόνο, βίωσα επιτέλους όλες τις χαρές της πτήσης και η πρώτη αεροπορική εταιρεία που χρησιμοποίησα ήταν η εταιρεία S7. Στην κριτική μου, θα μιλήσω για πτήσεις οικονομικής θέσης από την Αγία Πετρούπολη προς το Βόλγκογκραντ και πίσω.
Η S7 Airlines (μάρκα της Siberia Airlines) διαθέτει ένα ευρύ δίκτυο εσωτερικών δρομολογίων, χτισμένο με βάση τους κόμβους αεροπορικών μεταφορών στη Μόσχα (Ντομοντέντοβο) και στο Νοβοσιμπίρσκ (Τολμάτσεβο). Η S7 Airlines εκτελεί επίσης τακτικές πτήσεις προς τις χώρες της ΚΑΚ, την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, τη Νοτιοανατολική Ασία και τις χώρες της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού.
Φόντο (μπορεί να παραλειφθεί)
Όχι, δεν φοβήθηκα να πετάξω, απλώς δεν έχουμε πάει ποτέ στο εξωτερικό, και οι πτήσεις για τους γονείς μου στο Βόλγκογκραντ από την Αγία Πετρούπολη κοστίζουν από 8 χιλιάδες απλή διαδρομή. Έτσι κάθε χρόνο ταξίδευα με τρένο για 36 ώρες για 2-3 χιλιάδες ρούβλια. Όσοι έχουν ταξιδέψει με τρένα μεγάλων αποστάσεων γνωρίζουν πόσα χρήματα μπορείτε να ξοδέψετε εκεί μέχρι να φτάσετε στον προορισμό σας. Εκεί χρειάζεσαι κάτι να φας και κάτι να διασκεδάσεις. Ως αποτέλεσμα, άλλα 500-1000 πήγαν σε αυτά τα έξοδα. Πάντα σκεφτόμουν - ω, η πτήση θα κόστιζε τουλάχιστον πέντε χιλιάδες ...
Ναι, το τρένο έχει τον δικό του ρομαντισμό. Αυτό είναι ένα είδος περιπέτειας, ειδικά αν πηγαίνετε κάπου για πρώτη φορά. Αλλά να με πάρεις -να περάσω 3-4 μέρες από διακοπές δύο εβδομάδων στο δρόμο- ε, είναι κρίμα.
Κάθε φορά που κοίταζα αεροπορικά εισιτήρια, αλλά οι τιμές ήταν τσουχτερές. Κάτι άλλαξε πέρυσι και έγιναν πτήσεις εντός Ρωσίας πολύπιο προσιτό. Το S7 ήταν το πρώτο που πρόσφερε φθηνά εισιτήρια και τώρα κυκλοφόρησε το Pobeda από την Αγία Πετρούπολη, όπου μπορείτε να βρείτε εισιτήριο για απευθείας πτήσηαπό το 1999 ρούβλια.
Αλλά ενώ πέταξα μόνο S7οπότε θα σας πω την εμπειρία μου.
Κόστος πτήσης
Τον Οκτώβριο του 2015, πετάξαμε στο Βόλγκογκραντ για 4600 , και σκέφτηκα ότι οι τιμές δεν θα μπορούσαν να είναι χαμηλότερες! Φανταστείτε την έκπληξή μου όταν άρπαξα εισιτήρια για τον Νοέμβριο του 2016 για 2800! Το αγόρασα σε λίγους μήνες, φοβόμουν ότι δεν θα ήμουν στην ώρα μου αργότερα, αλλά υπήρχαν ακόμα τέτοια εισιτήρια για ένα μήνα. Ναι, με μια αλλαγή στη Μόσχα, αλλά φθηνότερα από ό, τι με τρένο και σχεδόν μια ολόκληρη μέρα πιο γρήγορα!
Πέρυσι, η S7 εισήγαγε νέους ναύλους για τις πτήσεις τους. Οικονομία και Επιχειρήσεις υποδιαιρούνται, με τη σειρά τους, σε Βασικά και Ευέλικτα τιμολόγια.
Βασική Οικονομία.
Είστε ανάλαφροι στα πόδια σας, σίγουροι για ραντεβού και σας αρέσει να ταξιδεύετε χωρίς αποσκευές; Επιλέξτε τον ναύλο Economy Basic, ο οποίος περιλαμβάνει πτήση + 1 χειραποσκευή έως 10 κιλά. Προσοχή: είναι αδύνατο να αλλάξετε οτιδήποτε στο εισιτήριο χωρίς χρέωση, καθώς και να επιλέξετε δωρεάν θέση κατά το check-in για μια πτήση.
Εξαίρεση αποτελούν οι επιβάτες με μικρούς ταξιδιώτες: μπορούν να κάνουν κράτηση θέσης στην καμπίνα δωρεάν όταν αγοράζουν εισιτήριο ή κάνουν check in για πτήση.
Economy Flexible.
Το Economy Flexible είναι κατάλληλο για όσους ταξιδεύουν με εταιρεία ή οικογένεια, γιατί στην τιμή περιλαμβάνεται δωρεάν μεταφορά 1 αποσκευής βάρους έως 23 κιλών εκτός από χειραποσκευή και δωρεάν επιλογή θέσης στην καμπίνα του αεροσκάφους κατά το check-in. Και το τιμολόγιο σάς επιτρέπει επίσης να κάνετε αλλαγές στο εισιτήριο πριν από την αναχώρηση χωρίς χρέωση.
Business Basic.
Μια τιμή για ταξιδιώτες που αγαπούν την ακρίβεια και την αποτελεσματικότητα. Ο επιβάτης μπορεί να απολαύσει την άνεση της business class στο αεροσκάφος, να μεταφέρει μια αποσκευή βάρους έως 32 κιλά δωρεάν και χειραποσκευήέως 15 κιλά, αλλά μην πληρώσετε υπερβολικά για πρόσβαση στο business lounge. Ένα εισιτήριο που αγοράστηκε με αυτόν τον ναύλο δεν επιστρέφεται και η αλλαγή του δρομολογίου, της πτήσης ή της ημερομηνίας πτήσης είναι δυνατή μόνο με χρέωση.
Επιχειρησιακό Ευέλικτο.
Το Business Flexible είναι κατάλληλο για εκείνους τους επιβάτες που εκτιμούν την άνεση και την ευελιξία. Ένα τέτοιο εισιτήριο, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί εύκολα να επιστραφεί, καθώς και να τροποποιηθεί χωρίς τέλη. Ένας επιβάτης μπορεί να μεταφέρει δύο αποσκευές βάρους 32 κιλών η καθεμία δωρεάν, χωρίς να υπολογίζονται 2 χειραποσκευές βάρους 15 κιλών.
Με απλά λόγια - μπορείτε να πετάξετε φθηνά αν έχετε χωρίς αποσκευές, εσείς γνωρίζουν την ακριβή ημερομηνίαόταν πετάς και εσύ η επιλογή της τοποθεσίας δεν είναι σημαντικήστο αεροπλάνο.
Αναγκαστείτε να επαναπρογραμματίσετε τις διακοπές σας; Για 3000 ρούβλια, θα γίνουν αλλαγές στο εισιτήριο.
Ακόμα πετάτε με αποσκευές; Πληρώστε επιπλέον 2500 ρούβλια.
Θέλετε να πετάξετε στο παράθυρο στην αρχή του αεροπλάνου; Η επιλογή θέσης κατά την εγγραφή στον ιστότοπο θα κοστίσει από 300 ρούβλια και στο αεροδρόμιο - 500 ρούβλια.
πετάω με ναύλο Βασική ΟικονομίαΑυτή η επιλογή είναι τέλεια για μένα. Μπορείτε να έχετε μαζί σας χειραποσκευές βάρους έως 10 κιλών, κάτι που είναι αρκετό για μένα. Δεν έχω σχεδόν ποτέ καταστάσεις ανωτέρας βίας, οπότε είμαι 100% σίγουρος για το ραντεβού μου. Στο αεροπλάνο, φυσικά, θέλω να κάτσω δίπλα στο παράθυρο, αλλά λυπάμαι που το πλήρωσα από 300 ρούβλια ανά πτήση, οπότε θα εμπιστευτώ τη μοίρα)
Αεροσκάφος
Φυσικά, τα φωτεινά πράσινα αεροσκάφη S7 τραβούν την προσοχή και είναι ορατά από παντού.
Στην ιστοσελίδα, η εταιρεία ζωγραφίζει όμορφα τι όμορφα και σχετικά νέα αεροσκάφη έχουν. Και επειδή δεν είμαι ειδικός σε τουλάχιστον κάποια περιοχή κοντά σε πτήσεις, δεν μπορώ παρά να δεχτώ τον λόγο του αερομεταφορέα.
Επί του παρόντος, η S7 Airlines διαθέτει τον πιο σύγχρονο και έναν από τους πιο «νεότερους» στόλους αεροσκαφών στη ρωσική αγορά αεροπορικών μεταφορών. Η μέση ηλικία των αεροσκαφών που εκτελούν πτήσεις της S7 Airlines είναι οκτώ έτη. Όλες οι πτήσεις της αεροπορικής εταιρείας πραγματοποιούνται μόνο σε πλοία ξένης παραγωγής εταιρειών Airbus και Boeing. Σήμερα ο στόλος μας αποτελείται από 66 αεροσκάφη.
Στο αυτή τη στιγμήΠέταξα 6 σύντομες πτήσεις μεταξύ Αγίας Πετρούπολης και Βόλγκογκραντ. Είχα την ευκαιρία να πετάξω με τρία διαφορετικά μοντέλα αεροσκαφών.
AIRBUS A321- σε αυτό πέταξα την πρώτη μου πτήση από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα. Διαθέτει 197 θέσεις, συμπεριλαμβανομένων 8 θέσεων business class. Η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων μου φάνηκε πολύ άνετη. Στη συνέχεια, πληρώσαμε για την επιλογή μιας συγκεκριμένης θέσης στο αεροπλάνο και καθίσαμε στην 7η σειρά, οπότε πιάσαμε θέση και την αφήσαμε αρκετά γρήγορα.
AIRBUS A319- στη Μόσχα, μετακομίσαμε σε αυτό το μοντέλο αεροσκάφους. Δεν υπάρχει business class, και και οι 144 θέσεις περιλαμβάνονται στην κατηγορία «οικονομία». Αντίθετα, μετά το A321, μας έκανε εντύπωση η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων, οπότε όχι μόνο υπάρχουν λιγότερες θέσεις σε αυτό το αεροπλάνο, αλλά τοποθετούνται και λίγο στενά. Αν και φέτος 3 στις 4 πτήσεις πραγματοποιήθηκαν με Airbus A319, και ήμουν πολύ φυσιολογικός. Το ύψος μου όμως είναι 165 εκατοστά.
Παρεμπιπτόντως, στον ναύλο Economy Basic, το check-in για μια πτήση πραγματοποιείται με αυτόματη επιλογή θέσης. Τρεις φορές στις τέσσερις συνάντησα τη δεύτερη θέση από το παράθυρο της τελευταίας σειράς. Στο Airbus A319, αυτή είναι η σειρά 24. Είναι κατανοητό: αν δεν θέλετε να πληρώσετε, βρείτε το πιο άβολο μέρος.
Ανησυχούσα για αυτό, αλλά στην πραγματικότητα δεν είδα διαφορές από άλλα μέρη. Τα καθίσματα είναι τα ίδια. Η πλάτη δεν μπορεί να χαμηλώσει, αλλά στις σύντομες πτήσεις μου δεν είναι απαραίτητο. Δεν ένιωσα καμία μυρωδιά από την τουαλέτα.
Αλλά και στις τρεις πτήσεις, το κάθισμα στο παράθυρο παρέμεινε άδειο, οπότε μετά την επιβίβαση στο αεροπλάνο, άλλαξα θέση στο παράθυρο. Η θέση δίπλα μου ήταν αναλόγως άδεια, οπότε ένιωθα πολύ καλά! Το μόνο μειονέκτημα τέτοιων θέσεων είναι η έξοδος από το αεροπλάνο με σημαντική καθυστέρηση. Να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι πρέπει να περιμένετε 5-10 λεπτά για να βγουν τα υπόλοιπα. Πιο γρήγορα έστω και στα κεφάλια!
Μιλώντας για τυχαία επιλογή θέσης κατά το check-in: Καταλαβαίνω ακόμα την επιλογή θέσης στην τελευταία σειρά, αλλά σε μία από τις τέσσερις πτήσεις φέτος πήρα θέση 4Α, δηλαδή σειρά 4 στο παράθυρο) Οπότε δεν Δεν καταλαβαίνω καλά τη λογική κατά την ανάθεση μιας θέσης.
Το αεροσκάφος είναι μακρύτερο από το Airbus A319, φιλοξενεί ήδη 168 άτομα. Βρήκα και μια θέση στην τελευταία σειρά, μόνο που εδώ η τελευταία σειρά δεν είναι πλέον η 24η, αλλά η 29η. Η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από αυτή του Airbus A319.
Κάθε αεροσκάφος περιέχει ένα φυλλάδιο που περιγράφει το μοντέλο του αεροσκάφους που πετάτε, τους κανόνες συμπεριφοράς κατά τη διάρκεια της πτήσης και κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης.
Φαγητό
Σε πτήσεις S7 που διαρκούν περισσότερες από 3 ώρες, παρέχονται ζεστά γεύματα, λιγότερο από 3 ώρες - ένα σάντουιτς και τσάι/καφές/χυμός/νερό. Σάντουιτς για να διαλέξετε: με κοτόπουλο ή τυρί.
Δοκίμασα και τα δύο. Πραγματικά έχει καλύτερη γεύση με κοτόπουλο. Κάτι στεγνό με τυρί.
Παρεμπιπτόντως, κάθισα στην τελευταία σειρά τρεις φορές, και τις τρεις φορές είχα αρκετό φαγητό και είχα ακόμα πολλά να διαλέξω.
Λίγα λόγια για την πτήση
Πόσο μου αρέσει να πετάω!
Λατρεύω τα αεροπλάνα με όλη μου την καρδιά! Η καρδιά μου χτυπά όταν απογειωνόμαστε, όταν κερδίζουμε υψόμετρο, πετάμε πάνω από τα σύννεφα...
Απογείωση και προσγείωση, κατά τη γνώμη μου, αρκετά μαλακή. Πριν από το Βόλγκογκραντ, κουνιέται λίγο, αλλά προειδοποιούν για αυτό εκ των προτέρων ότι αυτός είναι ο κανόνας για το Βόλγκογκραντ. Οι αεροσυνοδοί (αν και γνώρισα και έναν αεροσυνοδό) είναι ωραία, φιλικά κορίτσια που είναι έτοιμα να βοηθήσουν ή να προτείνουν αν χρειαστεί. Ο πιλότος του αεροσκάφους ανακοινώνει περιοδικά πού πετάμε περίπου, ποια είναι η θερμοκρασία έξω από το παράθυρο και τι καιρό μας περιμένει στον προορισμό.
Δεν παρατήρησα κανένα αρνητικό από τους εκπροσώπους του S7.
Στην πτήση, δεν φοβάμαι, νιώθω καλά. Και ταυτόχρονα, είναι τόσο εκπληκτικό πώς ένα τόσο τεράστιο βαρύ μηχάνημα μπορεί να πετάξει με ασφάλεια σε τέτοιο ύψος, και ταυτόχρονα να αντέξει τόσο σκληρές καιρικές συνθήκες!
Και αφού μένω κοντά στο αεροδρόμιο, πετάω ακριβώς πάνω από το σπίτι μου!
Εάν οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων παραμείνουν σε αυτό το επίπεδο, τότε δεν θα πάω ποτέ ξανά στο Βόλγκογκραντ με τρένο. Όχι μόνο η εξοικονόμηση χρόνου είναι τεράστια, αλλά τώρα είναι και μια ευκαιρία να εξοικονομήσετε χρήματα. Επιπλέον, θα σας ταΐσουν και εσάς!
Δεν έχω με τίποτα να συγκρίνω, αφού δεν έχω πετάξει με άλλες αεροπορικές εταιρείες και όλες οι πτήσεις μου δεν ήταν περισσότερες από μιάμιση ώρα. Αλλά είμαι πολύ ευγνώμων στο S7 για την ευκαιρία να πίνω καφέ στο σπίτι το πρωί, και το απόγευμα να πίνω τσάι με τους γονείς μου 1800 χλμ από το σπίτι! Μπορεί η εταιρεία να έχει τις ελλείψεις της, αλλά όλα μου αρέσουν. Το μόνο κρίμα είναι ότι δεν υπάρχουν απευθείας πτήσεις από την Αγία Πετρούπολη προς το Βόλγκογκραντ, όλα με αλλαγή στο Domodedovo. Αλλά αυτά είναι μικροπράγματα.
Καλή και ασφαλή πτήση!
29.08.2017, 10:03 18772
Το Airbus A319 είναι ένα επιβατικό αεροσκάφος μεσαίων αποστάσεων που αναπτύχθηκε από τη δυτικοευρωπαϊκή κοινοπραξία Airbus. Είναι μια συντομευμένη έκδοση (κατά 7 μέτρα) του επιβατικού αεροσκάφους Airbus A320 με αυξημένη εμβέλεια πτήσης.
Το Airbus A319 είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες turbofan που βρίσκονται κάτω από το φτερό. Περίπου το 20 τοις εκατό της δομής του αεροσκάφους είναι κατασκευασμένο από σύνθετα υλικά. Ως σύνθετο, χρησιμοποιείται κυρίως πλαστικό ενισχυμένο με ίνες άνθρακα.
Το Airbus A319 έχει τα ίδια αεροηλεκτρονικά με το A320. Αυτό το αεροσκάφος χρησιμοποιεί επίσης σύστημα ελέγχου fly-by-wire (EDSU). Οι πολυλειτουργικές οθόνες Thomson-CSF είναι εγκατεστημένες στο πιλοτήριο για την εμφάνιση πληροφοριών πτήσης και πτήσης.
Η πρώτη πτήση του Airbus A319 πραγματοποιήθηκε στις 25 Αυγούστου 1995. Τον Μάρτιο του 1996, το πλοίο έλαβε πιστοποίηση. Ο πρώτος αγοραστής του αεροσκάφους ήταν ο ελβετικός αερομεταφορέας Swissair.
Το Airbus A319 βρίσκεται σε σειριακή παραγωγή από το 1995 και λειτουργεί από το 1999. Μέχρι σήμερα έχουν παραδοθεί 1472 αεροσκάφη αυτού του μοντέλου.
Θέση και αρίθμηση θέσεων στην καμπίνα, διάγραμμα θέσεων στο αεροσκάφος Airbus A319. Τα καλύτερα και λιγότερο άνετα καθίσματα στο αεροπλάνο
- Καθίσματα στη σειρά 1-5 Αυτά είναι θέσεις business class. Στην πρώτη σειράλίγο περισσότερο χώρο για τα πόδια (γόνατα) από τις υπόλοιπες σειρές. Μπορείτε να σταυρώσετε τα πόδια σας ακόμα και για ψηλούς επιβάτες. Ο τοίχος έχει κουμπώματα για κούνιες μωρών. Η πλάτη των καθισμάτων είναι καλή.
- 6 σειρά. Ο χώρος για τα πόδια (γόνατα) είναι αρκετός, αλλά ο τοίχος μπροστά δεν θα τους επιτρέψει να επεκταθούν. Εξαρτήματα για λίκνες μωρών τοποθετούνται στον τοίχο. Στο έδαφος 6 σειρέςκανείς δεν θα σας πετάξει την καρέκλα του πίσω και θα πάρετε πρώτα το φαγητό. Το μειονέκτημα αυτών των θέσεων είναι ότι τα τραπέζια βρίσκονται στα υποβραχιόνια και είναι σταθερά.
- 7 σειρά. Οι θέσεις εδώ δεν ξαπλώνουν ή είναι πολύ περιορισμένες, καθώς αυτή η σειρά βρίσκεται μπροστά από την έξοδο κινδύνου. Κατασκευασμένο για ασφάλεια πτήσης, ώστε να μην κλείνει την έξοδο στις καταπακτές έκτακτης ανάγκης.
- Καθίσματα στη σειρά 8, Α και ΣΤ.Οι πολυθρόνες σε αυτά τα σημεία είναι «λοξοτμημένες» προς τα κάτω προς την καταπακτή. Υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια.
- Θέσεις σε 8 σειρά B,Cκαι D,E Αυτά είναι τα καλύτερα καθίσματα οικονομικής θέσης. Υπάρχει επιπλέον χώρος για τα πόδια εδώ, καθιστώντας το ανώτερο κάθισμα. Ωστόσο, οι επιβάτες με παιδιά και ζώα, οι ηλικιωμένοι και οι επιβάτες με αναπηρία δεν μπορούν να βρίσκονται σε αυτή τη σειρά.
- Καθίσματα Γ και Δ στη σειρά 20 και καθίσματα στη σειρά 21βρίσκεται κοντά στις τουαλέτες, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει δυσφορία. εκτός καθίσματα 21 σειράμπορούν να περιοριστούν στην ανάκλιση, καθώς υπάρχει ένας τοίχος αμέσως πίσω τους.
Η διαμόρφωση καμπίνας του Airbus A319 της S7 Airlines προβλέπει δύο κατηγορίες: business (8 θέσεις) και economy (126 θέσεις).
- Καθίσματα στην 1η σειράεπιχειρηματική θέσηδεν είναι τόσο βολικά, καθώς είναι μπροστά από το διαμέρισμα. Υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια, αλλά και πάλι δεν είναι πολύ άνετο να κοιτάς τον τοίχο. Επίσης μπροστά από αυτά τα μέρη υπάρχει μια τουαλέτα.
- 3 σειρά- η πρώτη σειρά της οικονομικής θέσης. Υπάρχει επίσης ένα χώρισμα σε σχήμα κουρτίνας μπροστά από τα καθίσματα που χωρίζει τις τάξεις business και οικονομικές. Υπάρχει άφθονο χώρο για τα πόδια και υπάρχει εγγύηση ότι κανείς δεν θα στηρίξει πίσω σας. Πτυσσόμενα τραπέζια είναι στερεωμένα στα υποβραχιόνια, κάτι που δεν είναι πολύ βολικό για τον επιβάτη.
- 9 σειρά.Οι πλάτες των καθισμάτων σε αυτή τη σειρά δεν ξαπλώνουν ή είναι πολύ περιορισμένες σε αυτό λόγω της εξόδου κινδύνου που βρίσκεται στο πίσω μέρος.
- Σειρές 3 έως 10στην πρώτη καμπίνα, το βήμα των καθισμάτων είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από ό,τι στο υπόλοιπο αεροσκάφος. Το catering ξεκινά από το "κεφάλι", από τη σειρά 3, καιοι επιβάτες που κάθονται στην ουρά δεν έχουν πολύ μεγάλη ποικιλία φαγητών και ποτών
- Καθίσματα 10 σειρέςαυξημένη άνεση - υπάρχει μια έξοδος κινδύνου μπροστά τους. Αυτό αυξάνει τον χώρο των ποδιών και σας επιτρέπει επίσης να σηκώνεστε από τη θέση σας χωρίς να ενοχλείτε τους γείτονές σας.
- Καθίσματα διαδρόμου σε 22 και τοποθετεί 23 σειρές δεν είναι πολύ άνετο, καθώς η εγγύτητα στις τουαλέτες μπορεί να είναι ενοχλητική κατά τη διάρκεια της πτήσης. Και οι πλάτες των καθισμάτων 23 σειρέςακουμπήστε στον τοίχο των τουαλετών και μην πέσετε.
Διάταξη καμπίνας, τα καλύτερα και λιγότερο άνετα καθίσματα στο αεροσκάφος Airbus A319 της Rossiya Airlines
Η Rossiya Airlines χρησιμοποιεί στα δρομολόγιά της αεροσκάφος Airbus A319 σε διάταξη δύο θέσεων - business + οικονομική θέση. Ανάλογα με τον αριθμό ουράς A319, οι ρυθμίσεις θέσεων στην καμπίνα διαφέρουν.
Για να επιλέξετε τις καλύτερες θέσεις για τον εαυτό σας σε ένα αεροπλάνο, μάθετε τον αριθμό της ουράς του (αν είναι δυνατόν). Εάν ο αριθμός της ουράς είναι άγνωστος, δεν πρέπει να ανησυχείτε, η διάταξη του αεροσκάφους στον στόλο της αεροπορικής εταιρείας Rossiya διαφέρει μόνο σε λεπτομέρειες.
Airbus A319 καμπίνα δύο θέσεων"Ρωσία". Επιλογή 1
Επί του αεροσκάφους με αυτήν τη διάταξη καμπίνας: EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU , VQ-BAV, VQ-BCO, VQ-BCP.
- Οι δύο πρώτες σειρές- πρόκειται για business class σε αυτό το αεροπλάνο, βολικά και άνετα μέρη για πτήση.
- Οικονομική θέσηξεκινά Με3 σειρές. Μια οθόνη χρησιμεύει ως διαμέρισμα και υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια. Δεν υπάρχουν γείτονες μπροστά, οπότε κατά τη διάρκεια της πτήσης κανείς δεν θα σας πετάξει πίσω την πλάτη της καρέκλας του. Ένα μικρό μείον αυτών των θέσεων είναι ότι τα τραπέζια βρίσκονται στα υποβραχιόνια.
- 8 σειρά- τα καθίσματα σε αυτή τη σειρά βρίσκονται μπροστά από τις καταπακτές έκτακτης ανάγκης. Οι πλάτες των καθισμάτων δεν ξαπλώνουν ή είναι περιορισμένες σε αυτό.
- 9 σειράΑυτά είναι μέρη αυξημένης άνεσης. Το κάθισμα βρίσκεται πίσω από τις εξόδους κινδύνου. Για λόγους ασφαλείας, για να μην μπλοκάρουν οι καταπακτές, η απόσταση μεταξύ των σειρών έχει αυξηθεί.
- 21 σειρά (καθίσματα Γ και Δ) - βρίσκεται στο διάδρομο, όχι μακριά από το τμήμα της τουαλέτας.
- 22 σειρά- οι πλάτες των καθισμάτων αυτής της σειράς ακουμπούν στον τοίχο των τουαλετών και μπορεί να έχουν περιορισμό στην ανάκλιση.
Επί του αεροσκάφους με αυτήν τη διάταξη καμπίνας: VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWG.
Η δεύτερη διάταξη του εσωτερικού διαφέρει από την πρώτη σε σειρές μετατοπισμένες κατά 1. Σε αυτήν την έκδοση, οι τρεις πρώτες σειρές είναι business class. Συνολικά, υπάρχουν 132 θέσεις επιβατών στην καμπίνα. Εντοπίζονται έξοδοι κινδύνου μεταξύ 9 και 10 σειρών. Στην 9η σειράοι πλάτες δεν ξαπλώνουν στο 10ο- Άφθονο χώρο για τα πόδια.
Σημείωση:Στα τέλη Νοεμβρίου 2017, η Rossiya Airlines άρχισε να ανακαινίζει τις καμπίνες του αεροσκάφους της με νέα λεπτά καθίσματα. Το πρώτο που έλαβε νέα λεπτά καθίσματα ήταν το Airbus A319 με τον αριθμό VP-BWJ και το όνομα «Saratov».
Με τη μείωση του πάχους των καθισμάτων, προστέθηκε ένας χώρος μεταξύ των σειρών στην επένδυση, κατέστη δυνατή η αύξηση της γωνίας εκτροπής των πλατών και στα πτυσσόμενα τραπέζια υπήρχαν ειδικές εσοχές για γυαλιά, σε ποσότητα δύο. Η τσέπη τύπου είναι επάνω και η δικτυωτή τσέπη βρίσκεται στο κάτω μέρος. Δυστυχώς, οι σχεδιαστές δεν παρείχαν ηλεκτρικές πρίζες.
Στην επιχειρηματική τάξη, υπήρχαν τυπικά καθίσματα στη διάταξη - δύο σειρές των δύο σε καθεμία.
Διάταξη καμπίνας, τα καλύτερα και λιγότερο άνετα καθίσματα στην αεροπορική εταιρεία Airbus A319και "Air Moldova»
Η Air Moldova διαθέτει ένα αεροσκάφος Airbus A319 στον στόλο της. Είναι σε διάταξη μονής κατηγορίας - 23 σειρές οικονομικής θέσης. Υπάρχουν έξι θέσεις σε κάθε σειρά. Θεωρούνται λιγότερο βολικά μέρη στην 9η και 23η σειράλόγω του περιορισμού της ρύθμισης της πλάτης των καθισμάτων, λόγω του γεγονότος ότι υπάρχει διαχωριστικό που χωρίζει τη ζώνη εξόδου κινδύνου και την τουαλέτα πίσω. Το πιο άνετο Καθίσματα 9ης σειράς- Υπάρχει περισσότερος χώρος για τα πόδια. Τα υπόλοιπα μέρη είναι στάνταρ και έχουν γενικά αποδεκτά.
Απόδοση πτήσης
- Μέγιστη ταχύτητα: 890 km/h
- Ταχύτητα κρουαζιέρας: 820 km/h
- Εμβέλεια πτήσης: 4700-6800 km
- Χωρητικότητα τακτικών γραμμών: οικονομική θέση - 150 επιβάτες, οικονομική / επιχείρηση - 124 επιβάτες
- Κινητήρες: CFM International CFM56-5A4 έκαστος με ισχύ 104,5 kN. Τα μοντέλα με αυτόν τον κινητήρα ονομάζονται A319-110. Ή δύο κινητήρες International Aero Engines IAE V2500-A5, 104,5 kN ο καθένας. Η τροποποίηση με αυτόν τον κινητήρα έχει την ονομασία A319-130.
Ο στόλος της S7 Airlines, ενός από τους δέκα πιο αξιόπιστους αερομεταφορείς στη Ρωσία, περιλαμβάνει 58 αεροσκάφη, 20 από τα οποία είναι Airbus A319. Το μηχάνημα έχει μια κοντή και στενή άτρακτο και ταυτόχρονα φιλοξενεί έως και 144 άτομα. Το σκάφος χρησιμοποιείται τόσο σε πτήσεις εσωτερικού όσο και εξωτερικού. με σχέδιο καθίσματαστο Airbus 319 S7 είναι προτιμότερο να γνωριστείτε εκ των προτέρων, πριν αγοράσετε ένα εισιτήριο, για να έχετε μόνο θετικά συναισθήματα από την πτήση.
Διαμόρφωση χώρου επιβατών
Το αεροπλάνο Α319 μπορεί αρχικά να έχει διαφορετικό εξοπλισμό. Επί του παρόντος, τα περισσότερα από τα s7 Airbuses διαθέτουν καμπίνα δύο επιπέδων για τη διευκόλυνση των πελατών, αλλά το Airbus A319 διαθέτει μόνο μια οικονομική καμπίνα.
Επιχειρηματική θέση
Τον Απρίλιο του 2016, η αεροπορική εταιρεία S7 εγκατέλειψε την business class στα αεροσκάφη Airbus A319, εξηγώντας ότι η business class ήταν αζήτητη για μικρές αποστάσεις. Τώρα, αντί για δύο ντουλάπες και δύο σειρές business class, το Airbus A319 στην πλήρη οικονομική διαμόρφωση μπορεί να φιλοξενήσει επιπλέον οικονομικές θέσεις, με συνολικά 144 θέσεις στην καμπίνα. Ταυτόχρονα, τα καθίσματα Extra Space με αυξημένη απόσταση μεταξύ των καθισμάτων βρίσκονται στην πρώτη σειρά. Αεροσκάφη σε διάταξη μονής κατηγορίας, η αεροπορική εταιρεία πραγματοποιεί σύντομες πτήσεις διάρκειας έως και 2,5 ωρών.
Οικονομική θέση
Η διάταξη των θέσεων στο Airbus 319 S7 αντιστοιχεί στη μορφή 3×3. Η τυπική απόσταση σειρών είναι 75 cm, γεγονός που υποδηλώνει υψηλό επίπεδο άνεσης για τους οικονομικούς επιβάτες. Ωστόσο, μπορείτε ακόμα να βελτιώσετε τις συνθήκες της πτήσης: χάρη στην υπηρεσία Extra Space, κάθε επιβάτης μπορεί να κάνει κράτηση για εξαιρετικά άνετα καθίσματα (η πρώτη σειρά οικονομικής θέσης και θέσεις μπροστά από καταπακτές έκτακτης ανάγκης). Το κόστος της υπηρεσίας είναι 1000 ρούβλια. Επίσης, ένας επιβάτης οικονομικής θέσης μπορεί να χρησιμοποιήσει την ειδική υπηρεσία γευμάτων και να παραγγείλει εκ των προτέρων βρέφος, παιδί, μουσουλμάνος κ.λπ. Το γενικό μενού της οικονομικής θέσης είναι στάνταρ: αναψυκτικά, σνακ και ένα πιάτο της επιλογής σας.
Ο επιβάτης δικαιούται δωρεάν επιτρεπόμενη αποσκευή έως 23 κιλά και χειραποσκευή έως 10 κιλά.
Επιλέγοντας την καλύτερη θέση στο Airbus 319 S7
Επιχειρηματική θέση τα καλύτερα μέρηπολυθρόνες δίπλα στο φινιστρίνι θεωρούνται. Σας επιτρέπουν να παρατηρήσετε όσο πιο προσεκτικά γίνεται ένα αξέχαστο θέαμα: την απογείωση και την προσγείωση ενός αεροσκάφους, καθώς και να κάνετε ενδιαφέρουσες φωτογραφίεςκατά τη διάρκεια της ίδιας της πτήσης.
Διάγραμμα Airbus A319 της S7 Airlines. Για να δείτε την εικόνα σε υψηλή ποιότητα, κάντε κλικ στο διάγραμμα.
Στην οικονομική καμπίνα του Airbus a319 S7, η 3η σειρά είναι αναμφίβολα η καλύτερη. Υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια εδώ γιατί δεν υπάρχουν θέσεις μπροστά. Εδώ μπορείτε να τοποθετήσετε άνετα χειραποσκευές ή να καθίσετε με ένα παιδί. Εδώ μπορείτε να βάλετε με ασφάλεια το μωρό μπροστά σας και να παίξετε μαζί του.
Τα καθίσματα που βρίσκονται στη 10η σειρά έχουν επίσης αυξημένη άνεση λόγω του επιπλέον χώρου για τα πόδια, που διαμορφώθηκε χάρη στις καταπακτές έκτακτης ανάγκης που βρίσκονται μπροστά. Ωστόσο, για λόγους ασφαλείας, απαγορεύεται η φιλοξενία παιδιών, εγκύων, ηλικιωμένων και ατόμων με αναπηρία.
Κακές θέσεις: πώς να μην κάνετε λάθος
Στο διάγραμμα της καμπίνας των αεροπορικών εταιρειών airbus A319 S7, υποδεικνύεται: οι πλάτες των καθισμάτων της 9ης σειράς μπορούν να ξαπλώσουν υπό περιορισμένη γωνία, καθώς υπάρχουν έξοδοι κινδύνου πίσω.
Η 23η σειρά είναι η λιγότερο σε ζήτηση: υπάρχει μια τουαλέτα πίσω από αυτήν. Οι ξένοι ήχοι από την τουαλέτα και ο περιορισμός στην ανάκλιση της πλάτης είναι απίθανο να κάνουν το ταξίδι ευχάριστο. Και το να πάρεις φαγητό, όταν η επιλογή είναι εξαιρετικά περιορισμένη, μπορεί να χαλάσει εντελώς τη διάθεση.
Για να επιλέξετε μια βολική θέση για την πτήση στο Airbus 319 S7, πρέπει:
- Μελετήστε προσεκτικά το σχέδιο της καμπίνας της γραμμής.
- Ορίστε ως προτεραιότητα καθίσματα με επιπλέον χώρο για τα πόδια.
- Είναι καλύτερα να μην καταλαμβάνετε θέσεις δίπλα σε τεχνικά δωμάτια: η έλλειψη ανάπαυσης είναι εγγυημένη.
- Αξίζει να αποφύγετε μέρη που έχουν περιορισμό στην ανάκλιση της πλάτης.
Εάν ακολουθήσετε αυτούς τους απλούς κανόνες κατά την κράτηση θέσεων σε ένα αεροπλάνο, τότε το ταξίδι με την εταιρεία S7 θα γίνει ένα ευχάριστο και αξέχαστο γεγονός στη ζωή.
Δείτε ένα βίντεο σχετικά με το Airbus A319 των αεροπορικών εταιρειών S7
Η Airbus είναι μια δημοφιλής μάρκα αεροσκαφών των τοπικών ρωσικών αεροπορικών εταιρειών. Ας δούμε τη διάταξη καμπίνας Airbus A319 της αεροπορικής εταιρείας. Ο αερομεταφορέας «Siberia» εκμεταλλεύεται 18 πλοία αυτού του τύπου.
Η διάταξη της καμπίνας έχει σχεδιαστεί για μία οικονομική θέση (144 θέσεις).
Τοποθεσίες σε 1 σειράέχει και θετικά και αρνητικά σημεία. Το πλεονέκτημα είναι ότι κανείς δεν θα ακουμπήσει την πλάτη της καρέκλας πάνω σας. Το μόνο μικρό μειονέκτημα των καρεκλών είναι τα σταθερά υποβραχιόνια, στα οποία υπάρχουν πτυσσόμενα τραπέζια.
10 σειράΛόγω των κοντινών καταπακτών έκτακτης ανάγκης (εξόδους προς το φτερό), οι πλάτες των καθισμάτων στερεώνονται ή ξαπλώνουν σε μικρή γωνία.
Τα γεύματα στο αεροπλάνο σερβίρονται από την αρχή της καμπίνας (σειρά 1), επομένως οι τελευταίες σειρές συχνά δεν έχουν επιλογή ανάμεσα σε πολλά πιάτα και ποτά.
Τοποθεσίες σε 11 σειράθεωρούνται πιο βολικά από άλλα καθίσματα οικονομικής θέσης γιατί η απόσταση μεταξύ τους είναι ελαφρώς μεγαλύτερη.Δεδομένου ότι βρίσκεται δίπλα σε καταπακτές έκτακτης ανάγκης, οι ιδιοκτήτες θέσεων σε αυτήν τη σειρά μπορούν να σηκωθούν με ασφάλεια χωρίς να ενοχλούν τους γείτονές τους. Επιπλέον, μπορούν εύκολα να τεντώσουν τα πόδια τους χωρίς να ενοχλούν τους επιβάτες της επόμενης σειράς. Καλά μέρη!
Ωστόσο, λόγω εξόδων κινδύνου, η σειρά 11 δεν είναι προσβάσιμη για επιβάτες με παιδιά και ζώα, καθώς και για ηλικιωμένους και άτομα με αναπηρία. Επιπλέον, δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση χειραποσκευών στα πόδια ή κάτω από τα καθίσματα μπροστά.
23 σειρά, ειδικά οι διάδρομοι Γ και Δ, υποφέρουν από εγγύτητα σε τουαλέτες και συνεχή συνωστισμό. Από τους επιβάτες αυτών των θέσεων θα περάσουν όλοι, προσπαθώντας για την τουαλέτα του αεροσκάφους.
Τα καθίσματα θεωρούνται κακές θέσεις σε ένα αεροπλάνο. 24 σειρές, η πιο πρόσφατη διαμόρφωση καμπίνας. Λόγω της μικρής απόστασης από τον τοίχο, οι πλάτες των καθισμάτων δεν έχουν δυνατότητα ανάκλισης. Επιπλέον, οι συνεχείς ουρές για τις τουαλέτες και οι άνθρωποι που περνούν πέρα δώθε θα γίνουν συνοδοιπόροι των επιβατών στις πίσω σειρές. Και ο ήχος του μουρμουρίσματος του νερού και του χτυπήματος των θυρών είναι απίθανο να δώσει ευχαρίστηση και να συμβάλει καλή ξεκούρασηκατά τη διάρκεια της πτήσης. Τέτοιες θέσεις θα πρέπει να γίνονται μόνο ως έσχατη λύση.
Αν θέλετε να βρείτε τις καλύτερες θέσεις σε ένα Airbus A319 S7, ακολουθούν μερικές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν. Φυσικά, η διαμόρφωση της καμπίνας κάθε αεροσκάφους είναι μοναδική, αλλά παρόλα αυτά, υπάρχουν ορισμένοι τυπικοί κανόνες κατά την επιλογή καθίσματος:
- Εκ των προτέρων, βρείτε και ελέγξτε το διάγραμμα του αεροσκάφους με το οποίο σκοπεύετε να πετάξετε. Τέτοια προγράμματα είναι πάντα διαθέσιμα στους ιστότοπους μεγάλων αερομεταφορέων.
- Ζητήστε συμβουλές από έναν εκπρόσωπο της αεροπορικής εταιρείας.
- Τα καθίσματα με επιπλέον χώρο για τα πόδια θεωρούνται τα καλύτερα. Θα κάνει την πτήση άνετη, ειδικά σε μεγάλες πτήσεις.
- Τα χειρότερα μέρη σχεδόν σε όλα τα αεροπλάνα είναι τα τελευταία μέρη - δίπλα στις τουαλέτες, την κουζίνα και άλλα τεχνικά δωμάτια. Εάν είναι δυνατόν, κλείστε μια θέση σε άλλη σειρά.
- Προσπαθήστε να οργανώσετε τη δική σας ευκολία - μην αγοράζετε καθίσματα με περιορισμούς στην ανάκλιση της πλάτης των καθισμάτων.
Σας ευχόμαστε μια ευχάριστη πτήση!
