Traktor mula sa VAZ 2101. Gawang bahay na mini traktor para sa sambahayan

Ang mini tractor ay isang kailangang-kailangan na kagamitang pang-agrikultura para sa paglilinang ng lupa, pagtatanim ng mga buto at pag-aani. Lalo na ang pamamaraan na ito ay in demand sa nayon, kabilang sa mga may-ari ng malalaking personal na plots. Ang halaga ng mga mini tractors sa bersyon ng pabrika ay medyo mataas. Kahit na ang pinakabagong teknolohiyang gawa ng Tsino ay minsan ay hindi abot-kaya para sa lahat. Samakatuwid, parami nang parami ang mga manggagawa sa bahay na nagsisikap na gumawa ng isang mini traktor sa kanilang sarili, gamit ang mga improvised na materyales.

Kung magpasya kang mag-ipon ng isang mini tractor gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay una sa lahat kailangan mong kunin ang isang power unit para dito. Ang huli ay kadalasang ginagamit ZID engine. Ito ay isang four-stroke unit na may dami na 0.52 litro. at isang kapasidad na 4.5 l / s, na angkop para sa pagproseso ng 2-3 ektarya ng lupa. Ang makina ay madaling mapanatili, kaya madalas itong naka-install sa iba't ibang kagamitang gawa sa bahay, bukod dito, madali itong bilhin sa Internet.

Ang isa pang pagpipilian para sa gawang bahay ay . Ito ay isang dalawang-silindro na yunit na may kapasidad na halos 12 l / s at isang dami ng 0.42 litro. Kahit na ang ganitong uri ng motor ay matagal nang hindi na ipinagpatuloy, mayroong isang malaking bilang ng mga alok sa Internet para sa pagbebenta ng yunit na ito. Maaari itong mabili para sa humigit-kumulang 5,000 - 8,000 rubles.

Kadalasan, sa paggawa ng mga gawang bahay na traktor, ang mga manggagawa ay gumagamit ng mga motor mula sa mga kotse. Halimbawa, maaari mong matugunan ang mga mini traktor na may Oka engine.

Ang makina na ito ay may lakas na 29.3 l / s at isang dami ng 0.649 litro. Sa katunayan, ito ay isang VAZ engine (VAZ 21083), sa isang magaan na bersyon lamang, dahil mayroon itong 2 beses na mas kaunting timbang. Natatanging katangian Ang makina mula sa Oka ay isang mababang pagkonsumo ng gasolina at mataas na kahusayan.

Ang mas mahal na opsyon ay engine mula sa "Zhiguli". Ang mga motor ng linya ng kotse ng VAZ ay may lakas ng makina na 59 l / s (VAZ 2101) at sa itaas. Ang isang traktor na may makina ng VAZ ay isang medyo malakas na yunit na maaaring makayanan ang halos anumang gawaing pang-agrikultura.

Pinakamadali para sa mga may-ari ng walk-behind tractors na gumawa ng mini tractor para sa sambahayan, dahil ang unit na ito ay mayroon na ng lahat ng kinakailangang control unit. Ito ay nananatiling lamang upang gumawa ng isang angkop na frame, at ang traktor ay handa na.

Ano ang gagawing frame

Ang pagpupulong ng isang mini tractor ay palaging nagsisimula sa paggawa ng frame. Ang frame ng minitractor ay nagsisilbing batayan kung saan ang lahat ng mga bahagi at bahagi ng yunit na ito ay naayos. Ang frame ay dapat sapat na malakas at sa parehong oras ay hindi masyadong mabigat. Ito ay karaniwang ginawa mula sa metal na sulok, profile pipe o channel. Ang mga bahagi ay konektado sa pamamagitan ng hinang. Ang frame ay maaaring one-piece o two-piece.

isang pirasong frame ang pinakamadaling gawin. Ito ay sapat na upang magwelding ng isang rektanggulo mula sa isang channel o isang sulok. Ang mga sukat ng frame ay kinakalkula batay sa mga sukat ng engine, gearbox at iba pang mga bahagi.

Gayundin, ang 4x4 mini tractors ay napakapopular sa mga may-ari ng bahay. Ito ay mga four wheel drive tractors. may sirang frame. Ang salitang "all-wheel drive" ay nangangahulugan na ang yunit ay hinihimok ng parehong mga ehe, sa harap at likuran. Ang isang halimbawa ng naturang frame na ginawa mula sa channel No. 10 ay ipinapakita sa sumusunod na larawan.

Frame fracture knot kadalasan ang mga ito ay ginawa mula sa cardan shaft ng isang kotse, halimbawa, mula sa GAZ-52.

Ang pangunahing bentahe ng isang gawang bahay na traktor na may basag na frame ay ang maliit na radius ng pagliko ng yunit. Dahil sa mataas na kakayahang magamit nito, ang fracture minitractor ay matagumpay na ginagamit sa maliliit na lugar kung saan magiging mahirap na i-on ang isang minitractor na may solidong frame.

Nasa ibaba ang mga guhit ng isang frame na konektado ng isang bisagra.

Ano ang gagawing chassis

Upang mag-ipon ng isang mini traktor, kailangan mong ihanda ang tsasis nito. Kabilang dito ang mga gulong, harap at likurang mga ehe, mga elemento ng paghahatid.

Kapag pumipili ng mga gulong para sa isang mini traktor ang nilalayong paggamit ng huli ay dapat isaalang-alang. Kung ang yunit ay itinayo para sa transportasyon at paghila ng mga kalakal, kung gayon ang isang disk diameter na 16 pulgada ay sapat na. Kapag gumagamit ng traktor sa bukid, mas mainam na gumamit ng mas malalaking gulong na may mga disc na may diameter na 18 hanggang 24 pulgada.

Kung ang drive axle sa iyong traktor ay nasa likuran lamang, kung gayon ginawa ang front beam sapat na simple.

Upang gumawa ng isang homemade front axle, pati na rin ang rear counterpart nito para sa all-wheel drive, kakailanganin mong kumuha ng 2 magkatulad na yunit ng chassis, halimbawa, mula sa isang VAZ o Moskvich na kotse, at paikliin ang mga ito. Kung paano paikliin ang tulay mula sa isang VAZ na kotse ay makikita sa video na ito.

Mahalaga! Ang mga tulay ay dapat magkaroon ng parehong mga gearbox, na may parehong ratio ng gear. Kung hindi, ang mga gulong sa harap at likuran ay iikot sa magkaibang bilis kapag gumagalaw ang traktor.

Dahil ang mga tulay ay mayroon nang built-in na mekanismo para sa pagpapadala ng rotational motion sa wheel axle, hindi na kailangang gumawa ng home-made gearbox.

Mga pakinabang ng pag-install ng haydrolika

Ang mga hydraulic ay naka-install sa isang minitractor upang matiyak ang pagpapatakbo ng ilan sa mga mekanismo nito at mapadali ang pamamahala ng yunit na ito. Ang yunit na may naka-install na haydrolika ay may mga pakinabang nito.

1. Ang kotse ay nagiging madaling kontrolin. Ang manibela ay maaaring iikot nang halos walang pagsisikap sa isang kamay.
2. Ginagawang posible ng hydraulics na gumamit ng iba't ibang mga attachment.
3. Ang paggamit ng haydroliko ay nagpapahintulot sa iyo na i-upgrade ang sistema ng pagpepreno. Salamat sa mga hydraulic cylinder na naka-install sa unit, ang pagpepreno ng unit ay nangyayari kaagad.

Maaari kang gumawa ng haydrolika sa isang mini tractor kung bumili ka ng isang yari na sistema sa isang tindahan nang maaga o gumamit ng mga bahagi mula sa lumang makinarya ng agrikultura.

Mahalaga! Kapag nag-i-install ng haydroliko sa isang mini tractor, dapat tandaan na ang ilan sa lakas ng makina ay gagastusin sa pagseserbisyo sa yunit na ito. Samakatuwid, para sa mga traktor na may mababang-kapangyarihan na mga makina, ang pag-install ng haydrolika ay hindi magdadala ng anumang pakinabang.

Para saan ang VOM?

Ang power take-off shaft (PTO) ay idinisenyo upang himukin ang iba't ibang mga mekanismo ng agrikultura na konektado sa isang mini tractor, halimbawa, iba't ibang mga cutter para sa pagbubungkal ng lupa, potato digger, mower, snow blower, atbp.

Maaaring maging tulad ng PTO umaasa at malaya. Sa unang kaso, ang baras ay hinihimok ng isang transmisyon na nagpapadala ng rotational motion sa mga gulong. Sa sandaling huminto ang mga gulong, hihinto ang pag-ikot ng PTO. Ang isang independiyenteng PTO ay tumatanggap ng pag-ikot mula sa crankshaft ng engine. Samakatuwid, mas mataas ang bilis ng engine, mas mabilis na umiikot ang baras.

Bilang karagdagan, may mga traktora na may Kasabay na uri ng PTO. Ang bilis ng pag-ikot ng kasabay na baras ay direktang nakasalalay sa ratio ng gear ng paghahatid ng gumagalaw na traktor. Ang pag-synchronize ng paggalaw at pag-ikot ay kinakailangan kapag ang yunit ay gumagana sa mga kagamitan sa paghahasik.

Gumagawa ng three-point hitch

Ang sagabal ay ginagamit para sa pagkonekta ng karagdagang kagamitan sa traktor, halimbawa, isang araro.

Ang bisagra ay dapat na magagalaw pareho sa pahalang na eroplano at sa patayo. Sa unang kaso, ang kadaliang kumilos ay nakakatulong upang mabawasan ang overhang ng nozzle kapag nag-taxi. Ang patayong paggalaw ng suspensyon ay kinakailangan upang ibaba ang kagamitan sa kondisyon ng pagtatrabaho o itaas ito sa posisyon ng transportasyon.

Ang isang sagabal sa isang minitractor ay ginawa mula sa iba't ibang bahagi na kinuha mula sa lumang makinarya ng agrikultura. Medyo mahirap gumawa ng paglalarawan kung paano gumawa ng three-point hitch sa bahay. Samakatuwid, magiging mas tama na gamitin ang sumusunod na video, na nagpapahiwatig ng mga sukat ng lahat ng bahagi ng device.

Pagpili at pag-install ng mga preno at clutch

Dapat na naka-install ang mga preno sa rear wheelset. Pinakamadaling kunin handa na mga bloke mula sa UAZ na kotse. Ang mga brake pad ay dapat na naka-install sa mga wheel disk, at ang kontrol ay dapat dalhin sa pedal o pingga na naka-install sa loob ng taksi.

Upang mai-install ang clutch sa isang homemade mini tractor, maaari ka ring gumamit ng isang handa na pagpipilian mula sa anumang kotse. Halimbawa, maaari mong gamitin belt clutch mula sa Moskvich o UAZ.

Ang clutch unit ay nakakabit sa gearbox, na kinuha din sa anumang kotse. Makikita mo kung paano naka-install ang clutch sa video na ito.

Pag-install ng manibela

Medyo mahirap na gumawa ng isang mekanismo ng pagpipiloto sa iyong sarili, at sa prinsipyo ay walang kahulugan, dahil ang lahat ng mga bahagi ay maaaring makuha mula sa anumang kotse.

Kapag nag-install ng mekanismo ng pagpipiloto, ang steering shaft na may gear ay konektado sa mga steering arm, na nasa mga steering knuckle na naka-mount sa front beam (ang paggawa ng beam ay tinalakay sa itaas).

Paano gumawa ng isang cabin para sa isang mini tractor

Kung sa tag-araw posible na magtrabaho sa isang minitractor kahit na walang taksi, pagkatapos ay sa simula ng panahon ng taglagas-taglamig, ang paggamit ng yunit ay nagiging hindi komportable o kahit na imposible. Samakatuwid, sinusubukan ng mga manggagawa na mag-ipon ng mga traktor na may mga taksi upang magamit ang pamamaraang ito sa buong taon.

Ginawa ang cabin para sa kagamitang gawang bahay sheet na bakal ayon sa isang pre-prepared drawing. Bilang batayan para sa mga kalkulasyon, maaari kang kumuha ng taksi mula sa MTZ tractor. Ang sumusunod na larawan ay nagpapakita ng isang pagguhit, batay sa kung saan maaari kang gumawa ng isang cabin sa iyong sarili.

Payo! Kung ang mga sukat ng cabin sa pagguhit ay hindi magkasya sa mga sukat ng iyong mini traktor, dapat itong baguhin. Ngunit ang pangunahing bagay na dapat isaalang-alang kapag ang pagwawasto ng mga sukat ay ang laki ng windshield at ang taas ng taksi. Ang kisame nito ay dapat na 25 cm na mas mataas kaysa sa ulo ng isang taong nakaupo sa cabin.

Ang cabin ay ginawa tulad ng sumusunod.

Sa pangkalahatan, upang mas maunawaan kung paano ginawa ang isang mini tractor gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari mong panoorin ang video na ito, isang uri ng gabay ng baguhan.

Ang mga nuances ng paggawa ng isang caterpillar tractor

Ang mga gawang bahay na sinusubaybayan na mini tractors ay isang pamamaraan, pangunahing tampok which is mataas na kakayahang magamit at mahusay na kakayahang magamit. Gayundin, ang isang traktor sa mga track ay lumilikha ng kaunting presyon sa lupa, na hindi masasabi tungkol sa may gulong na katapat nito.

Upang makagawa ng isang crawler mini tractor, kakailanganin mo ang mga sumusunod na elemento ng istruktura.

1. Frame. Ito ay ginawa mula sa isang profile pipe o channel.
2. makina. Para sa isang sinusubaybayan na mini tractor, mas mainam na gumamit ng diesel engine.
3. Pangunahing tulay. Tulad ng sa paggawa ng isang gulong na traktor, ang isang handa na ehe mula sa isang lumang kotse ay maaari ding gamitin para sa isang caterpillar unit, na dapat paikliin.
4. Paghawa. Ang perpektong opsyon magkakaroon ng isang kahon mula sa GAZ-53.
5. clutch. Ang isang clutch unit mula sa isang GAZ-52 ay angkop.
6. Mga higad. Ang mga ito ay ginawa mula sa mga gulong mula sa mga gulong ng malalaking sukat na kagamitan, halimbawa, mula sa isang traktor.

Para sa paggawa ng mga uod kailangan mong kumuha ng 2 gulong mula sa traktor at putulin ang mga bahagi sa gilid sa kanila. Pagkatapos ang mga gulong na ito ay inilalagay sa mga gulong na naka-mount sa frame, tulad ng ipinapakita sa susunod na larawan.

Upang gawing turn ang traktor, sa rear axle kailangan mong mag-install ng differential na magdidiskonekta sa kanan o kaliwang gulong mula sa drive. Gayundin, ang bawat gulong ay dapat na nilagyan ng preno na kinokontrol nang hiwalay. Kapag pinindot mo ang pedal ng preno at inilipat ang differential, humihinto ang isang gulong ng drive axle, habang ang kabaligtaran ay patuloy na umiikot. Dahil dito, lumiliko ang traktor sa tamang direksyon.

Maraming mga magsasaka ang interesado sa kung paano gumawa ng isang traktor mula sa isang Zhiguli gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ang mga sakahan o may-ari ng malalaking kapirasong lupa ay nangangailangan ng tulong ng makinarya sa agrikultura. Gayunpaman, hindi lahat ay may malaking halaga, dahil ang isang traktor ng pabrika ay nagkakahalaga ng maraming pera.

Sa maraming mga sakahan maaari mong mahanap ang lumang Zhiguli, na nagsilbi na sa kanilang oras, ngunit may isang pagkakataon para sa isang pangalawang buhay. Sa batayan ng makinang ito, maaari kang lumikha ng isang gawang bahay na traktor mula sa Zhiguli, na magkakaroon ng parehong mga katangian tulad ng mga biniling kopya. At ang motor ay maaaring makuha mula sa VAZ 2109 o VAZ 2106 na modelo.

Paano gumawa ng isang mini-tractor mula sa Zhiguli gamit ang iyong sariling mga kamay

Isaalang-alang kung paano gumawa ng isang gawang bahay na traktor mula sa isang VAZ, kung anong mga materyales at tool ang kakailanganin mo. Una sa lahat, kailangan mong kumpletuhin ang mga guhit at diagram ng lahat ng mga yunit ng istruktura. Upang makagawa ng isang mini traktor gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mo ang eksaktong sukat ng mga bahagi at mga kalkulasyon. Ang bawat bahagi ay dapat na nakalista nang hiwalay. At kailangan mo ng isang pagguhit na may isang traktor na binuo. Depende ito sa mga diagram at mga guhit na ginawa, kung ano ang magiging isang gawang bahay na traktor na may makina ng VAZ 2106.

Kapag nagtatrabaho sa isang pagguhit, dapat isaalang-alang ang mga sumusunod na puntos:

• ito ay kinakailangan upang matukoy ang lokasyon ng gearbox;
• ang makina ay dapat na sakop ng isang proteksiyon na pambalot;
• saan ilalagay ang tangke ng gasolina;
• kung paikliin mo ang frame ng traktor, kung gayon ang isang mini traktor na gawa sa bahay mula sa VAZ ay kumonsumo ng mas kaunting gasolina;
• dapat na palakasin ang suspensyon sa harap.

Kung magpasya kang lumikha ng isang traktor mula sa isang VAZ 2109 o VAZ 2106, pagkatapos bilang isang resulta ng gawaing nagawa, makakakuha ka ng isang medyo malakas na yunit na makayanan ang maraming mga gawaing pang-agrikultura at makakatulong sa pag-aalaga sa hardin at halaman.

Kaya, nagpapatuloy sila sa mismong pag-unlad at pagpupulong ng isang gawang bahay na traktor batay sa VAZ. Ang isang mini-tractor ay maaaring gawin gamit ang isang makina mula sa isang VAZ 2019 o VAZ 2106, humiram ng mga karagdagang bahagi mula sa iba pang mga modelo ng mga makina.

Halimbawa, ang gearbox ay maaaring hiramin mula sa GAZ-53, ang mga gulong sa likuran ay maaaring kunin mula sa MTZ-82 tractor, ngunit ang mga gulong sa harap ay maaaring alisin mula sa isang hindi na gumagana o hindi kinakailangang walk-behind tractor, o isang motor-cultivator. .

Maaari mo ring bilhin ang mga ito sa tindahan. Mula sa anumang modelo ng Zhiguli na maaari mong kunin pagpipiloto at upuan sa pagmamaneho, o gawin ito sa iyong sarili. Ang front at rear axle ay kinuha mula sa Zhiguli unit.

Tingnan ang » Mga katangian at aparato ng unibersal na traktor MTZ-80

Mga yugto ng trabaho sa paggawa ng gawang bahay

Ang susunod na gagawin ay i-highlight ang mga indibidwal na yugto ng trabaho:

1. Ang kinetic scheme ay isang mahalagang yugto sa paglikha ng isang mini-tractor na may VAZ engine.
2. Paglikha ng isang traktor frame. Maaari itong gawin mula sa mga channel at sulok. Ang lahat ng mga joints ng frame ay maingat na hinangin. Ngayon ay dapat mong suriin ang metal para sa kalawang at takpan ang frame sa ilang mga layer na may metal primer.
3. Nagsisimulang i-finalize ang running gear ng proyekto. Kinakailangang suriin ang sistema ng preno, kung kinakailangan, palitan ang mga bahagi nito.
4. Pag-mount ng gulong. Kung maglalagay ka ng malalaking gulong sa diameter, kailangan mong alagaan ang mga axle at preno sa pamamagitan ng muling paggawa ng kanilang device.
5. Pagkatapos nito, ang makina ay naka-mount sa isang naunang inihanda na frame, na ganap na tuyo pagkatapos ng pagpipinta gamit ang isang panimulang aklat, isang proteksiyon na takip para sa isang VAZ minitractor ay welded at naka-mount.
6. I-install ang upuan, pagpipiloto at lumikha ng mga platform para sa mga mounting attachment.

Ngunit hindi ka maaaring gumawa ng mga platform para sa pabitin, ngunit agad na gumawa ng isang snow araro. Ngunit kailangan mo pa ring maglagay ng 50 kg na panimbang sa harap upang ang yunit ay hindi gumulong sa ilalim ng mabibigat na karga mula sa likuran. Kailangan mo ring ilakip ang mga headlight na iyong pinili.

Ang butas para sa trailer ay hindi rin magiging labis. Gamit ito, maaari kang maglakip ng isang cart o iba pang kargamento. Ang susunod na mahalagang elemento, kung wala ang mini-tractor mula sa VAZ 2106 ay hindi lilipat, ay ang baterya. Maaari kang gumamit ng isang ordinaryong baterya ng kotse. Para dito, kailangan mong magwelding o gumawa ng isang departamento ng imbakan mula sa playwud. Mas mainam na huwag ilakip ang baterya nang mahigpit sa lugar, ngunit gawin itong naaalis upang ma-charge mo ito. Pagkatapos ng lahat, mas maginhawang kunin ang baterya at dalhin ito sa garahe kaysa sa pagmamaneho ng kotse. Pag-isipan ang bawat detalye para gumawa ng mini tractor na may VAZ gearbox na may Zhiguli engine.

Ang sitwasyon ay maaaring i-save sa pamamagitan ng isang traktor mula sa isang Zhiguli, na binuo gamit ang iyong sariling mga kamay, kapag ang isang espesyal na makina ay kinakailangan upang gumana sa field. Ito ay lalo na nararamdaman ng mga sakahan (kapwa maliit at malaki), mga residente ng tag-init na may plot na higit sa 10 ektarya. Kapansin-pansin na sa mga nayon ay madalas na may mga lumang kotse na nabuhay sa kanilang pagiging kapaki-pakinabang. Gayunpaman, maaari silang mabuhay muli sa isang bagong tungkulin.

Ang isang self-made na traktor mula sa Zhiguli ay nagbibigay-daan sa iyo upang ganap na malutas ang lahat ng mga gawain sa larangan at hindi nangangailangan ng mga espesyal na ekstrang bahagi at mga bahagi - ang karaniwang mga ekstrang bahagi ng AvtoVAZ ay matatagpuan sa anumang sulok ng dating CIS. Ang tanging disbentaha ng isang gawang bahay na Zhiguli tractor ay ang gasolina ay medyo mahal na gasolina (halos lahat ng pang-industriya na traktora ay tumatakbo sa diesel fuel), na ginagawang mas mahal ang mga produktong gawang bahay sa pagpapatakbo, ngunit ang kawalan na ito ay sakop ng mas murang mga ekstrang bahagi para sa Zhiguli , at higit sa lahat - murang pagmamanupaktura.

Ang VAZ-2121 Niva ay pinakamahusay para sa paggawa ng isang traktor, maaari kang gumawa ng isang magandang mini tractor mula sa UAZ. Sa huling kaso, posible na gamitin makinang diesel, na ginagawang mas matipid ang operasyon nito (iyon ay, ang kawalan ng naturang rework ay talagang inalis). Gayunpaman, sa kawalan ng isang Niva o UAZ, ang mga makina mula sa iba pang mga modelo ay maaari ding gamitin: VAZ-2101, VAZ-2103, VAZ-2104-2105, VAZ-2106, atbp. Maaari kang bumili ng mga makina at pinakabagong mga modelo Zhiguli - ang mga ito ay mas matipid kaysa sa kanilang mga nauna, na makabuluhang makatipid ng enerhiya sa panahon ng operasyon.

Ilang aspeto ng rework

Kapag lumitaw ang pangangailangan para sa isang traktor, maaari mong palaging ipatupad ang ideya ng iyong sariling bersyon ng makinang ito mula sa mga improvised na materyales. Kasabay nito, ang halaga ng muling paggawa ay magiging mas mababa kaysa sa halaga ng tapos na produkto. Kaya, isang minitractor mula sa Niva ang magiging pinakamahusay na katulong sa hardin, dahil ang kotse ay may 4x4 drive formula. Gayunpaman, mayroong ilang mga legal na punto na dapat tandaan:

1. Kung binili ang isang lumang kotse, dapat itong muling irehistro alinsunod sa mga naaangkop na batas. Ang parehong naaangkop sa paglipat ng kotse sa ilalim ng mga kasunduan sa donasyon.
2. Pagkatapos ng muling pagpaparehistro, kinakailangang ipaalam sa pulisya ng trapiko ang tungkol sa mga binalak na pagbabago. Kasabay nito, obligado silang ipaalam ang mekanismo para sa pagbibigay ng mga numero ng estado mula sa isang lumang sasakyan (kotse).
3. Sa pagkumpleto ng paggawa ng minitractor, kinakailangan na magbigay ng bago sasakyan(traktor) para sa pagpaparehistro sa pagkuha ng plaka ng lisensya. Bukod dito, kung ang sasakyang ito ay gagamitin lamang sa mga rural na lugar, kung gayon ang isang pinasimpleng pamamaraan para sa pagrehistro ng sasakyang ito ay maaaring isagawa.

Gayunpaman, ang mga tao ay hindi sumusunod sa mga kinakailangang ito at aktibong ginagamit ang kanilang mga pagbabago para sa kanilang nilalayon na layunin. Upang maging patas, dapat ding tandaan na ang mga opisyal ng pagpapatupad ng batas ay madalas na pumikit sa mga pagkakasala na ito, dahil ang mga ito ay menor de edad (lalo na kung ang traktor ay hindi umaalis sa nayon at hindi nagiging kalahok sa isang aksidente sa trapiko).

Ngunit upang maiwasan at makabuluhang bawasan ang posibilidad ng mga problema sa mga opisyal ng pagpapatupad ng batas, inirerekomenda na dumaan sa pamamaraan ng muling pagpaparehistro. Kung ang isang gawang bahay na traktor na may makina ng VAZ ay ginagamit lamang sa isang kapirasong lupa, inirerekumenda na isulat mo muna ang mga numero ng makina ng kotse at numero ng katawan - ito ay magpapasimple sa pamamaraan ng pagkakakilanlan ng makina sa hinaharap (sa kaso ng mga problema sa pulisya ng trapiko).

Ano ang isang mini tractor

Ang isang mini tractor ay nauunawaan bilang isang multifunctional na unibersal na makina na maaaring magsagawa ng medyo malaking bilang ng mga gawain sa pagproseso ng isang agrikultural na plot, paghahasik, pag-aani at ilang mga utility work sa mga medium-sized na land plot. Kabilang sa mga gawaing isinagawa ay: maaararong trabaho sa magaan na lupa, pagtatanim na may napakasakit, inter-row cultivation ng mga pananim, pagkalat ng pataba sa site, paggawa ng hay at paggapas ng damo, paglilinis ng lugar mula sa niyebe, mga labi, mga labi, gamit ang isang mini tractor bilang isang bulldozer kapag pinupunan ang mga butas at pinapatag ang mga ibabaw.

Ang isa pang gawain ng minitractor ay ang transportasyon ng iba't ibang mga kalakal. Kapag nag-i-install ng mga karagdagang kagamitan (modules) sa traktor, maaari din itong malutas ang isang bilang ng iba pang mga gawain: woodworking, pagbabarena, paghuhukay ng mga butas, atbp.

Ang layout ng minitractor ay halos kapareho ng sa mas malaking kapatid nito, ngunit ang pangunahing pagkakaiba ay ang panloob na combustion engine ng mas kaunting kapangyarihan. Karaniwan, ang mga mini tractors ay gumagamit ng mga panloob na makina ng pagkasunog na may kapasidad na 8 hanggang 50 hp. Sa. Gayunpaman, ang isang minitractor na may VAZ engine (mula sa isang kotse, halimbawa, isang VAZ-2106) ay magiging mas malakas, kahit na ito ay ginanap sa maliliit na sukat. Ayon sa pag-uuri ng inspektor ng trapiko ng estado, ang mga traktor na may lakas ng makina na higit sa 50 hp. s. ay napapailalim sa pagpaparehistro.

Sa pamamagitan ng kanyang sarili, ang minitractor ay hindi gagawa ng mga gawain sa itaas, para dito kinakailangan na mag-install ng mga karagdagang aparato at yunit: mga mower, araro, grader, atbp. Ang ilan sa mga ito ay ginawa din nang nakapag-iisa, ngunit may mga pang-industriya na sample ng naturang mga yunit.

Kung mayroon kang isang makina at isang frame na may chassis mula sa isang kotse, maaari kang gumawa ng isang mini tractor gamit ang iyong sariling mga kamay nang mabilis at mura. Gayunpaman, kung walang lumang kotse, makatuwiran na bumili ng isang pang-industriya na mini traktor, ang kanilang gastos ay mababa, mga 2-5 libong dolyar. Halos pareho ang halaga ng lumang kotse.

Gayunpaman, kung ang isang desisyon ay ginawa upang i-convert ang isang lumang kotse sa isang traktor, pagkatapos ay dapat mong gamitin ang mga tip sa ibaba.

Independiyenteng paggawa ng isang traktor mula sa mga SUV (Niva, UAZ)

Ang unang bagay na dapat gawin pagkatapos makatanggap ng isang ginamit na kotse para sa conversion ay alisin ang makina mula dito, ayusin ito at magsagawa ng iba pang gawaing pang-iwas. Ito ay makabuluhang magpapataas ng buhay ng makina na ito. Ang parehong ay dapat gawin para sa iba pang mga bahagi ng sasakyan (transmission, running gear, atbp.).

Mahalagang magkaroon ng mga detalyadong diagram ng hinaharap na mini tractor, dahil ang ilang elemento ay maaaring mahirap hanapin mula sa memorya.

Kapag gumuhit ng isang diagram, dapat tandaan na ang makina ay dapat ilagay sa harap ng "upuan" ng driver (katulad ng pag-aayos ng traktor). Gayunpaman, upang maiwasan ang mga karagdagang gastos at makabuluhang pagbabago, maaari itong iwan sa orihinal nitong lugar. Dapat mong isipin kung paano ito isasara: gumawa ng isang pambalot o gamitin itong handa mula sa isang lumang traktor, na dati ay "na-optimize" ito para sa iyong modelo.

Upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at gawing mas compact ang traktor, maaaring kailanganin na paikliin ang frame. Mahalagang tandaan na kinakailangang painitin ito ayon sa mga sukat sa hinaharap. Dapat ding tandaan na kung ang frame ay nabawasan, maaaring kailanganin na ilipat ang tulay. Ang lahat ng mga pagbabago sa istruktura ay dapat isaalang-alang kapag gumuhit ng mga guhit.

Susunod, tukuyin ang lokasyon ng mga tangke ng gasolina. Karaniwan ang tangke ng gasolina ay matatagpuan sa likod ng upuan ng pagmamaneho, na nagbibigay-daan sa iyo upang masiguro ang mabilis na pag-access dito. Dapat tandaan na ang suspensyon sa harap ay kailangang palakasin. Ang mga pagbabago ay dapat ding gawin sa mga guhit na makakaapekto sa tsasis. Pinakamainam na palitan ang mga gulong ng kotse ng mga gulong na may mas malaking diameter upang matiyak ang mas mahusay na patency ng traktor. Gayunpaman, ang gayong kapalit ay magdudulot ng matinding pagtaas sa pagkonsumo ng kuryente para sa pag-ikot ng mga gulong at paggalaw ng traktor.

Kapag handa na ang mga guhit, dapat mong simulan ang pagpapatupad ng mini tractor project.

Pagpapatupad ng trabaho

Ang unang hakbang ay upang masusing suriin ang frame. Lahat ng kinakalawang na bahagi ay kailangang iproseso papel de liha sa bare metal (alisin ang kalawang), pagkatapos ay primed sa 2 layers. Kung kinakailangan, ang frame ay welded.

Dagdag pa, kung nais mong paikliin ang frame, dapat mo munang alisin ang patong mula dito sa lugar ng pag-trim, markahan ito at hatiin ito ng isang gilingan o isang pamutol ng gas. Pagkatapos nito, ang mga bagong stiffener ay hinangin sa lugar ng pag-trim (karaniwang ang trimmed frame ay pinutol sa metal, na maaaring magamit sa ibang pagkakataon). Kung kinakailangan, ililipat din ang tulay.

Dapat alalahanin na ang mga welds ay dapat na malinis, ang mga welding point ay dapat na degreased, at pagkatapos ay primed sa 2 layer o mag-apply ng isang espesyal na anti-corrosion coating.

Ito ay makabuluhang madaragdagan ang buhay ng serbisyo ng produkto dahil sa organisasyon ng karagdagang proteksyon para sa metal. Sa kawalan ng tapos na frame ng sasakyan, maaari mo itong hinangin gamit ang mga channel at sulok para sa layuning ito.

Ang isang do-it-yourself na traktor ay dapat gawin nang maingat at maingat, dahil ang anumang sasakyan ay pinagmumulan ng mas mataas na panganib, at ang isang pagkakamali sa paggawa nito ay maaaring nakamamatay para sa isang driver o isang hindi sinasadyang tao.

Ang susunod na yugto ng produksyon ay ang pag-install ng chassis. Dahil ang inilarawan na bersyon ay gumagamit ng isang frame mula sa isang kotse, mas lohikal na kunin ang chassis mula sa napiling kotse. Mahalagang suriin ang lahat ng mga node at ang paggana nito. Espesyal na atensyon dapat ibigay sa braking system, dahil dito nakasalalay ang kaligtasan ng sasakyan.

Dapat alalahanin na kapag pinapalitan ang mga gulong ng kotse na may mga gulong na may mas malaking diameter (para sa isang traktor o mini tractor), ang mga preno mula sa lumang sistema ng pagpapatakbo ay hindi gagana. Kakailanganin na bumili ng mga bago para sa mga hub ng napiling diameter (ang diameter ng hub ay depende sa diameter ng gulong). Maaaring kailanganin ding palitan ang mga tulay kung ang mga hub at gulong ay mas mabigat kaysa sa mga nauna, ngunit ito ay napakabihirang kinakailangan, dahil ang mga gulong para sa isang minitractor ay hindi gaanong mas mabigat kaysa sa mga gulong ng mga SUV, at bilang karagdagan, domestic naglagay ang mga designer ng malaking margin ng kaligtasan sa kanilang mga sasakyan.

Upang ang minitractor, na binuo sa sarili nitong, upang maisagawa ang mga pag-andar na itinalaga dito, naka-install dito ang isang nakaayos na engine. Ito ay mas lohikal na i-install ito sa parehong lugar kung saan ito nakatayo. Kasabay nito, mahalaga na magwelding ng isang proteksiyon na takip para dito, dahil ang karaniwang katawan ng kotse ay hindi makakapagbigay nito ng wastong bentilasyon - gagana ang makina na may tumaas na pagkarga, at nangangailangan ito ng karagdagang paglamig. Upang gawin ito, bilang karagdagan sa pag-install ng radiator, dapat mong buksan ang makina mula sa mga gilid - ito ay sapat na upang magbigay ng paglamig. Ang minitractor na may makina ay halos handa na, nananatili lamang itong mag-install ng isang lugar para sa driver, kumokontrol at matukoy ang mga attachment point para sa karagdagang mga yunit.

Ang susunod na hakbang ay upang ayusin ang mga kontrol sa isang maginhawang lugar. Ang kanilang lugar ng pag-install ay tinutukoy sa yugto ng disenyo ayon sa personal na pagnanais. Nakalagay din doon ang driver's seat. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang parehong mga upuan mula sa kotse, at mga produktong gawa sa bahay. Pagkatapos nito, ang lugar ay sarado na may pansamantalang cabin. Para sa paggawa nito, maaari mong gamitin ang metal na natitira sa katawan ng kotse.

Ang huling yugto ay ang pag-install ng mga attachment point para sa karagdagang kagamitan. Kadalasan sila ay naka-install sa harap at likod ng traktor.

Konklusyon

Katulad nito, ang mga mini tractors ay ginawa mula sa iba pang mga modelo ng VAZ, ang pagkakaiba lamang ay ang pangangailangan lamang na palakasin ang frame.

Dapat alalahanin na bago ka gumawa ng mini tractor, kailangan mo munang i-coordinate ang pagbabago sa mga ahensyang nagpapatupad ng batas - maiiwasan nito ang mga problema sa hinaharap.

Tulad ng naiintindihan mo, ang pangalan ng mini-tractor ay isang biro, sa katunayan, ang mga bahagi mula sa VAZ-2102 at UAZ na mga kotse ay ginamit.

Gaano katagal bago gumawa ng traktor?

Ang traktor ay itinayo mula sa simula, na gumugol ng halos dalawang taon sa trabaho. Para sa pagtatayo nito, isang gumaganang VAZ-2102 na kotse at isang inabandunang ZAZ-968, isang decommissioned at kalahating bulok na frame ng isang UAZ truck, ay kailangang mapunit. Sa halip na hiwa sa likod ng frame, ang mga segment ng 100 mm channel ay hinangin.

Ang larawan ay nagpapakita ng mga bushings na hinangin sa ilalim ng frame, ang mga nasa itaas ng mga fender ng mga gulong sa harap. Ito ay isang fastener para sa isang pusher knife, halimbawa, para sa paglilinis ng snow. Para sa mas mabibigat na layunin, halos hindi posible na gamitin ito dahil sa mababang timbang ng traktor (mga 700 kg).

Tatlong arko ang hinangin sa panel ng hood. Nagsisilbi silang mga hawakan kung kailangan mong umakyat sa hood o bumper. Ang mga ito ay mga limitasyon din kapag nagdadala ng mga kargamento sa hood. Dinisenyo ito sa paraang makatiis ito ng bigat na 100-150 kg. Halimbawa, ilang bag ng patatas.

Ano ang eksaktong ginagamit mula sa VAZ-2102?

Mula sa VAZ donor, ang buong power unit ay ginamit bilang isang pagpupulong: engine, gearbox, clutch control, pedal assembly, electrical equipment, instrumento, lighting equipment.

Upang mabawasan ang bilis ng traktor, ginamit ang isang reduction gear na may ratio ng pagbawas na 3.5. Ito ay isang onboard na gearbox mula sa isang electric car. Ang koneksyon ng gearbox na may gearbox gamit ang isang pinaikling UAZ cardan. Sa isang gilid ng cardan ay isang koneksyon ng VAZ na may isang goma na clutch, sa kabilang panig ay isang UAZ cross. Koneksyon ng dalawang fragment ng cardan shafts sa pamamagitan ng welding pagkatapos ng paunang pagsasaayos sa isang lathe. Ang koneksyon ng gearbox sa rear axle ay direktang "flange to flange." Ipinakita ng operational practice na hindi ito ang pinakamahusay na solusyon. Ito ay kinakailangan sa pamamagitan ng isang rubber clutch.

Ano ang ginagamit bilang rear axle?

Rear axle na ginamit mula sa UAZ. Ang mahabang medyas ay pinaikli sa haba ng maikling medyas upang ang dalawang karaniwang maikling kalahating baras ay maaaring magamit. Ito ay medyo simple upang gumawa ng isang maikli mula sa isang mahabang semi-axis: isang flange ay pinutol, isang butas ay drilled sa gitna sa isang lathe, ang semi-axle cut ay naproseso at ipinasok sa butas at scalded mula sa labas. , ang labis ay pinutol.

Ang cut stocking ay konektado sa pamamagitan ng hinang, ang chamfer ay preliminarily na inalis sa hiwa. Pakuluan sa isang bilog nang maraming beses hanggang sa mapuno ang chamfer, pagkatapos ay pakuluan mula sa itaas hanggang sa makuha ang isang mahusay na hinang. Pagkatapos ay pinainit ng isang gas burner ang lugar ng hinang sa isang madilim na pulang glow at malamig sa hangin. Para sa seguro, ang isang caliper ay inilapat sa welding site, na ipinahiwatig ng numero 2 sa figure. Ito ay kung sakaling may suntok sa likurang ehe. Sa katunayan, ang medyas ay dapat na alisin mula sa crankcase ng tulay, ngunit may mga problema sa pagbabarena ng plug, katok sa medyas sa labas ng crankcase, pagkatapos ay sa paanuman ay paikliin at i-on ang naturang lathe, na hindi karaniwan.

Ang pag-attach ng axle sa frame gamit ang isang V-shaped na istraktura (number 3), na sinusuportahan ng mga karaniwang rear axle cushions at ikinakabit dito gamit ang mga stepladder.

Paano ang front axle.

Ang front axle ay welded mula sa makapal na pader na mga tubo, ang kapal ng pader ay 8 mm. Malamang pagbabarena. (Tingnan ang larawan sa ibaba) Sa tuktok ng mga side rack, nakaayos ang isang swivel device na gawa sa VAZ wheel bearings. Bearings itaas at ibaba. Mula sa itaas ito ay sarado ng isang takip, sa pamamagitan nito mayroong isang rotary axis. Ito ay naayos na may Zhigulev hub nut. Ang mga front hub mula sa ZAZ-968 ay naka-embed sa lower - swivel part. Kung paano ito gagawin ay malinaw na makikita sa figure sa kanan. Dito dapat tandaan na kinakailangang i-install ang parehong mahabang pivot pin. Bilang karagdagan, ang mga daliri ay ginawang hindi gumagalaw sa pamamagitan ng hinang. Ito ay bastos, ngunit hindi sila kakailanganin kahit saan pa. Ang mga manggas ay ginawa upang dumaan sa pipe rack, na kung saan ay hinangin doon, at ang mga daliri ay ipinasok lamang sa kanila at ikinakabit ng mga mani at naka-lock.

Ang mas mababang figure ay nagpapakita ng steering rod. May orihinal na nakatayo mula sa Zaporozhets, ngunit ito ay naging medyo mahina. Kinailangan kong palitan ito ng GAZ-53. Ngayon ay maaari mo na itong hilahin para dito. Ang mga steering lever ay hinangin sa mga movable pipe rack. Gayundin mula sa GAZ-53. Para sa tibay, ang mga ito ay naayos na may scarves.

Ang mga fastener para sa mga pakpak ng mga gulong sa harap ay hinangin sa mga rack ng front axle. Mga mounting levers - dalawa.

Ang swing axis ng front axle ay ginawa sa steering knuckle mula sa GAZ-53. Mas mainam na gawin ito sa isang kamao mula sa ZIL. Ito ay mas malakas at hindi lumihis sa gilid kapag lumiliko, dahil. ang GAZ beam ay may liko, habang ang ZIL ay walang ganitong liko. Ang kamao ay ginawang naaalis mula sa sinag ng tulay. Ito ay hinangin sa crossbar ng frame.

Sa larawan sa itaas ng front beam, makikita mo ang mga bumper, na pinutol mula sa likuran ng frame.

Paano ang preno at manibela, ang radiator?

Ang pangunahing silindro ng preno ay ginamit mula sa UAZ (GAZ-53). Si Zhigulevsky ay naging maliit dahil sa likod na mga cylinder ng UAZ. Ito ay malinaw na nakikita sa larawan sa kanan. Sa tabi nito ay ang clutch master cylinder.

Ang steering gear at steering column ay mula sa UAZ, at ang steering rod ay mula rin dito. Ang isang crossbar ay hinangin sa frame para sa pag-mount ng steering gear.

Gumagana ang sistema ng paglamig ng engine sa isang radiator ng VAZ. Ito ay naka-mount sa harap ng engine na may isang pagkahilig.

Paano ginawa ang cabin?

Ang cabin ay ginawa nang hiwalay at naayos sa frame na may labingwalong bolts sa pamamagitan ng welded bosses. May upuan sa cab.

Ang isang pagpupulong ng pedal, isang panel ng instrumento, mga master cylinder ng preno at clutch, at mga bahagi ng kagamitang elektrikal ay naayos sa harap na dingding ng taksi.

Ang likurang dingding ng taksi ay isang tangke ng gas. Ang mga kahon ng ilaw sa likuran ng traktor ay hinangin sa kaliwa at kanan ng tangke ng gas.