Η Gazprom Neft διερευνά τη δυνατότητα κατασκευής νέων θαλάσσιων τερματικών σταθμών Yenisei, Krugly και Kharasavey στην Αρκτική για εξαγωγή προϊόντων μέσω της οδού της Βόρειας Θάλασσας, σύμφωνα με παρουσίαση της Rosatom που παρουσιάστηκε ως μέρος κοινοβουλευτικών ακροάσεων με θέμα «Σχετικά με τη νομοθετική υποστήριξη για προηγμένες κοινωνικές -οικονομική ανάπτυξη της Άπω Ανατολής και της Αρκτικής».
Έτσι, σύμφωνα με τα υλικά, η βάση πόρων του κατασκευαστικού έργου του λιμανιού Yenisei (στις εκβολές του ποταμού Yenisei) είναι 1,3 δισεκατομμύρια τόνοι υγρών υδρογονανθράκων, ο τερματικός σταθμός αναμένεται να ξεκινήσει το 2027. Η ετήσια αποστολή μπορεί να είναι έως και 20 εκατομμύρια τόνους ετησίως. Μετά την έναρξη του έργου, οι κρατήσεις στον περιφερειακό προϋπολογισμό μπορεί να ανέλθουν σε 155 δισεκατομμύρια ρούβλια και στον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό - 1,97 τρισεκατομμύρια ρούβλια. Παράλληλα, το έργο χρειάζεται κρατικά μέτρα στήριξης με τη μορφή βυθοκόρησης.
Τον Αύγουστο, η Gazprom Neft έλαβε 12 άδειες σε δηλωτική βάση για γεωλογική εξερεύνηση τοποθεσιών στα δυτικά του Taimyr (Western Taimyr sites 1-12). Βρίσκονται στην επικράτεια της δημοτικής περιφέρειας Dolgano-Nenets της επικράτειας Krasnoyarsk. Προηγουμένως, η Gazprom Neft δεν είχε περιουσιακά στοιχεία στην Taimyr. Όπως δήλωσε ο επικεφαλής της Rosnedra Evgeny Kiselev, η ζώνη Yenisei-Khatanga θα μπορούσε να γίνει μια νέα επαρχία πετρελαίου και φυσικού αερίου με τεράστια εμπορικά αποθέματα, όπου έχουν ήδη εισέλθει όλες οι μεγάλες ρωσικές εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Επιπλέον, σύμφωνα με τα υλικά της Rosatom, η Gazprom Neft μελετά το ενδεχόμενο κατασκευής ενός σταθμού Krugly (ο Κόλπος του Ομπ). Η βάση πόρων αυτού του έργου μπορεί να ανέλθει σε 3,5 δισεκατομμύρια τόνους, το έτος έναρξης είναι το 2024. Η πιθανή ετήσια αποστολή είναι έως και 20 εκατομμύρια τόνους. Οι κρατήσεις στον περιφερειακό προϋπολογισμό αναμένονται στο επίπεδο των 200 δισεκατομμυρίων ρούβλια. ετησίως, στο ομοσπονδιακό - έως 3,5 δισεκατομμύρια ρούβλια. ετησίως. Το έργο χρειάζεται επίσης μέτρα κρατικής στήριξης με τη μορφή βυθοκόρησης.
Στον Κόλπο του Ομπ, η Gazprom Neft εκμεταλλεύεται ήδη τις Πύλες του λιμανιού της Αρκτικής (δυναμικότητα - 8,5 εκατομμύρια τόνοι ετησίως), το οποίο μεταφέρει πετρέλαιο από το μεγάλο κοίτασμα Novoportovskoye. Υποτίθεται ότι το λιμάνι «Krugly» θα βρίσκεται στην απέναντι πλευρά της πλευράς «Gate of the Arctic» του κόλπου του Ob. Η Gazprom Neft υλοποιεί το έργο Gas Yamala σε αυτήν την περιοχή - την ανάπτυξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου και την κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου χωρητικότητας 20 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων.
Επίσης, σύμφωνα με τα υλικά της Rosatom, η Gazprom Neft εξετάζει τη δυνατότητα κατασκευής του λιμανιού Kharasavey στα βόρεια της χερσονήσου Yamal: καθορίζεται η βάση των πόρων, η ετήσια φόρτωση και το έτος εκτόξευσης. Ως αναμενόμενα μέτρα κρατικής στήριξης - η ανάγκη για εκβάθυνση των έργων αυτών.
Η ίδια η Gazprom Neft δεν σχολιάζει πληροφορίες σχετικά με τα σχέδια της εταιρείας να κατασκευάσει νέα λιμάνια στην Αρκτική. Σύμφωνα με πηγή της εταιρείας, δεν έχουν ληφθεί ακόμη οριστικές αποφάσεις για την κατασκευή τερματικών σταθμών πετρελαίου. Η εταιρεία εργάζεται σε διάφορα προγράμματα logistics για τα νέα της έργα στην Αρκτική, είπε η πηγή.
Η Maria Novoseletskaya γράφει:
«Ένα αεροπλάνο από τη Μόσχα ή την Αγία Πετρούπολη για την πρωτεύουσα Γιαμάλ θα σας μεταφέρει μόλις τρεις ώρες. Εδώ είναι τα Ουράλια Όρη, και εδώ είναι το μεγάλο Ob κάτω από την πτέρυγα και πίσω από αυτό - Salekhard.
(Σύνολο 39 φωτογραφίες)
Δεν φαίνεται για πολύ, αλλά αρκεί να βρεθείτε στις τεράστιες εκτάσεις που είναι πλούσιες σε αρχαιολογικά ευρήματα, στη συγκομιδή μούρων και μανιταριών, ελαφιού και πολλών ψαριών στα ποτάμια.
Το Yamal θεωρείται περιοχή φυσικού αερίου, αλλά αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια. Η τούντρα αποθηκεύει επίσης μαύρο χρυσό στα έγκατα της - λάδι. Και τώρα η ανάπτυξη των κοιτασμάτων Yamal, η οποία ήταν αδύνατη στο παρελθόν λόγω των δυσκολιών στην εξόρυξη φυσικών αποθεμάτων, παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της περιοχής.
Εμείς (μια ομάδα δημοσιογράφων) είχαμε μια μοναδική ευκαιρία να δούμε, να αισθανθούμε το λάδι με την πραγματική έννοια της λέξης και να δούμε πώς παράγεται. Η κλίμακα παραγωγής, σε συνδυασμό με τη φύση αυτής της περιοχής, μας έκανε έντονη εντύπωση.
Ετσι. Νωρίς το πρωί. Salekhard. Ελικοδρόμιο και η πρώτη πτήση με ελικόπτερο στη ζωή μου. Μια μικρή ενημέρωση, οι ζώνες είναι δεμένες, αντί για ωτοασπίδες - ακουστικά στα αυτιά, και στη θάλασσα υπάρχουν ατελείωτα τοπία από τα οποία δεν μπορείτε να ξεκολλήσετε.
Μαζί μας πετάει ο Alexander Lipatnikov, ο επικεφαλής του τμήματος λειτουργίας των Πυλών του τερματικού πετρελαίου της Αρκτικής, που γνωρίζει περισσότερο από τον καθένα για τις δυσκολίες και τις ιδιαιτερότητες της παραγωγής πετρελαίου στο Yamal.
Το μονοπάτι μας βρίσκεται στο χωράφι, όχι μακριά από το χωριό Novy Port, και την επόμενη μέρα ακόμα πιο μακριά - το ακρωτήριο Kamenny, όπου βρίσκεται το κύριο αντικείμενο της επίσκεψής μας - οι Πύλες του τερματικού φόρτωσης πετρελαίου της Αρκτικής.
Με την άφιξη, πήγαμε αμέσως για ψάρεμα. Το κοίτασμα Novoportovskoye είναι ένα από τα μεγαλύτερα ανεπτυγμένα πεδία συμπυκνωμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στη χερσόνησο Γιαμάλ και το μεγαλύτερο από την άποψη των αποθεμάτων υγρών υδρογονανθράκων.
Τα ανακτήσιμα αποθέματα στις κατηγορίες C1 και C2 είναι πάνω από διακόσια πενήντα εκατομμύρια τόνοι πετρελαίου και συμπυκνωμάτων, καθώς και περισσότερα από τριακόσια είκοσι δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου. Είναι πολύ!
Εάν εμβαθύνετε στην ιστορία του Yamal, η παρουσία σημαντικών αποθεμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου εδώ αποδείχθηκε το 1964, αλλά η έλλειψη υποδομής μεταφορών, καθώς και η περίπλοκη γεωλογία, παρέμειναν για μεγάλο χρονικό διάστημα ανυπέρβλητα εμπόδια για την έναρξη μιας πλήρους - ανάπτυξη κλίμακας του Novoportovskoye. Μέχρι το 1987, 117 ερευνητικά πηγάδια είχαν ανοίξει στο πεδίο, αλλά το έργο ανάπτυξης περιουσιακών στοιχείων εισήλθε στην ενεργό φάση μόνο μετά το 2010, όταν η Gazprom αποφάσισε να το μεταβιβάσει στη Gazprom Neft. Σήμερα, ο διαχειριστής του έργου είναι η OOO Gazpromneft-Yamal.
Η εταιρεία επιτυγχάνει αποδοτικότητα παραγωγής σε συνθήκες αρκτικών γεωγραφικών πλατών και μόνιμου παγετού με τη χρήση σύγχρονων τεχνολογιών. Για παράδειγμα, ένα από αυτά είναι η γεώτρηση πολυμερών γεωτρήσεων, που καθιστά δυνατή την αύξηση της περιοχής κάλυψης του ταμιευτήρα. Εδώ ανοίχτηκε πολυμερές πηγάδι με οριζόντιο τμήμα μήκους 2000 μέτρων. Αυτό το ποσοστό είναι ρεκόρ για την Gazprom Neft.
Παρεμπιπτόντως, για τους δίσκους. Πραγματικά ενθουσιώδεις άνθρωποι εργάζονται στον τομέα, ωστόσο, αυτή η περιοχή δεν αναγνωρίζει άλλους. Πρέπει να είσαι πεισματάρης και να αγαπάς τη δουλειά σου για να κάνεις βάρδιες υπό αυτές τις συνθήκες. Αποδείχθηκε μια εκπληκτική ανακάλυψη ότι τα πληρώματα όχι μόνο σημείωσαν ρεκόρ για τον ρυθμό κατασκευής του φρέατος, αλλά και ανταγωνίζονται μεταξύ τους. Όλα είναι παρόντα εδώ: τα ονόματα των ομάδων και η αγωνιστική διαδικασία. Οι κάτοχοι ρεκόρ έχουν το όνομα της ομάδας που ταιριάζει - "Victory" (όπως αποκαλείτε το πλοίο, έτσι θα αποπλεύσει). Και υπάρχουν ακόμη και «Λεοπαρδάλεις του Χιονιού». Μια φορά κι έναν καιρό, η κατασκευή των πηγαδιών χρειαζόταν κατά μέσο όρο 40 ημέρες, τώρα διαρκεί 22, και υπάρχει ρεκόρ - 14 ημέρες!
Το πεδίο Novoportovskoye αναπτύσσεται ραγδαία. Από τον Ιούλιο του 2017 έχουν γίνει 84 γεωτρήσεις και σχεδιάζονται σχεδόν τετρακόσια! Απλά σκεφτείτε την κλίμακα του πλούτου αυτής της περιοχής.
Φυσικά, για μια τέτοια σκληρή δουλειά, οι συνθήκες πρέπει να είναι κατάλληλες. Έχει κατασκευαστεί αλιευτική βάση με ξενώνα, έχουν δημιουργηθεί υποδομές για την καθημερινή ζωή. Συνολικά, περίπου 450 άτομα εργάζονται στο ρολόι. Μερικοί εργαζόμενοι εξακολουθούν να ζουν σε ρυμουλκούμενα, αλλά σε άνετα - ακόμη και σε θερμαινόμενα δάπεδα. Ήδη το επόμενο έτος, θα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία ένα συγκρότημα κατοικιών για 600 άτομα, θα ξεκινήσει μια μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας αεριοστροβίλου, η οποία θα παρέχει ηλεκτρική ενέργεια όχι μόνο σε εγκαταστάσεις πετρελαίου, αλλά και σε κοντινά χωριά.
Η ανάπτυξη της επικράτειας δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς αλληλεπίδραση με τον τοπικό πληθυσμό. «Επισκεπτόμαστε εδώ», παραδέχεται ο επικεφαλής του πεδίου, Βλαντιμίρ Σαμπλίν, επομένως, λαμβάνονται όλα τα μέτρα για την όσο το δυνατόν μεγαλύτερη προστασία της φύσης από την ανθρώπινη εισβολή και, φυσικά, για να ζήσουμε σε φιλία και αρμονία με τους νομαδικούς λαούς που ζούσαν στην τούνδρα από την αρχαιότητα. Οι αγωγοί ανυψώνονται πάνω από το έδαφος για να μην παρεμποδίζουν τα ελάφια, έχουν γίνει ασφαλείς διόδους μέσω των αγωγών στο χώρο των μονοπατιών ζώων που έχουν αναπτυχθεί στο πέρασμα των αιώνων και καθαρίζονται εποχικοί δρόμοι. Γενικά, η Gazprom Neft κάνει ό,τι μπορεί για να μην παρεμβαίνει στους ντόπιους για να ζήσουν όπως θέλουν.
Μια τέτοια συμβίωση μιας μεγάλης επιχείρησης και του πληθυσμού είναι πολύ ευχάριστη έκπληξη. Έτσι, με κοινές προσπάθειες, επανέλαβαν τις διακοπές των βοσκών ταράνδων, όχι επιδεικτικές, αλλά τις πραγματικές, όπου άνθρωποι από όλη την απέραντη τούνδρα Yamal μαζεύονται, περνούν τη μέρα του ψαρά και, γενικά, απαντούν με κάθε δυνατό τρόπο στις ανάγκες του πληθυσμού.
Παρεμπιπτόντως, να μιλήσουμε για περιβαλλοντική καθαριότητα. Η Gazprom Neft, μαζί με κορυφαία ρωσικά ερευνητικά ινστιτούτα, αξιολογεί το επίπεδο των ανθρωπογενών επιπτώσεων στη χλωρίδα και την πανίδα της χερσονήσου Yamal, συμπεριλαμβανομένων των ειδών που περιλαμβάνονται στο Κόκκινο Βιβλίο. Για παράδειγμα, σχεδιάζεται να διεξαχθεί πειραματική εργασία για τον εντοπισμό φυτών που μπορούν να χρησιμοποιηθούν πιο αποτελεσματικά για την αποκατάσταση διαταραγμένων επιφανειακών στρωμάτων εδάφους στην τούνδρα Yamal.
Κοιτάξτε μόνο πού έχει φτιάξει τη φωλιά της η ουρά; Ακριβώς στη βάση των δεξαμενών της δεξαμενής του Κεντρικού Σταθμού Συλλογής Πετρελαίου.
Θέλετε να δοκιμάσετε λάδι; - μας έκανε μια πολύ μη τετριμμένη ερώτηση. Φυσικά! Η αλήθεια δεν είναι τόσο καλή όσο νομίζετε. Αλλά αγγίξτε και μυρίστε - παρακαλώ! Αυτή είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα εμπειρία. Και ναι, η μυρωδιά θυμίζει βενζίνη και αυτό ξεχωρίζει το λάδι Yamal από άλλες μάρκες.
Εδώ, στο κοίτασμα Novoportovskoye, παράγεται ένα μοναδικό είδος πετρελαίου, το οποίο ονομάζεται Novy Port. Αυτό το λάδι είναι πολύ ελκυστικό για τους αγοραστές, είναι γνωστό και εκτιμάται στην Ευρώπη για την υψηλότερη ποιότητά του, δηλαδή τη χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (περίπου 0,1%), το νερό και άλλες ακαθαρσίες. Το Novy Port ξεπερνά όχι μόνο το ρωσικό μείγμα Urals, αλλά και το ευρωπαϊκό Brent. Σήμερα, το Novy Port μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια το εμπορικό σήμα της Yamal.
Εν συντομία για το πώς πάει το λάδι. Από τα πηγάδια, ένα γαλάκτωμα λαδιού παρέχεται στην πρόσθετη μονάδα εργασίας, η οποία πρέπει να απαλλαγεί από νερό και αέριο. Πρώτα, το μείγμα συναντά δύο τύπους διαχωριστών, μετά το διαχωρισμένο αέριο πηγαίνει στη μονάδα επεξεργασίας αερίου καυσίμου για τον τοπικό σταθμό ηλεκτροπαραγωγής και το μείγμα νερού-ελαίου περνάει από το επόμενο δίκτυο διαχωριστών, μετά από το οποίο βγαίνει καλά θερμαινόμενο, επάνω στους 40-45 βαθμούς, χωρίς αέριο και με νερό στο επίπεδο 0,03 τοις εκατό.
Το παρασκευασμένο εμπορεύσιμο πετρέλαιο πηγαίνει από το Novy Port στο Cape Kamenny μέσω ενός σωλήνα μήκους 100 χιλιομέτρων, από εκεί αποστέλλεται από τις Πύλες του τερματικού σταθμού της Αρκτικής σε ένα δεξαμενόπλοιο που περνά από το Murmansk σε έναν αγοραστή στην Ευρώπη.
Έτσι, κατά μήκος της διαδρομής του πετρελαίου, πετάξαμε στο ακρωτήριο Kamenny στην «Πύλη της Αρκτικής» για να δούμε με τα μάτια μας πώς συμβαίνει και για να ερωτευτούμε για πάντα αυτές τις σκληρές αποστάσεις, μην σταματήσετε ποτέ να θαυμάζετε το έργο των ανθρώπων που εφημερεύουν εδώ.
Το γεγονός ότι το πεδίο Novoportovskoye είναι μοναδικό, νομίζω ότι το έχετε ήδη καταλάβει. Όμως οι Πύλες της Αρκτικής το ξεχωρίζουν ακόμη πιο έντονα από άλλα κοιτάσματα. Απλά σκεφτείτε, για πρώτη φορά στην ιστορία της ανάπτυξης της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Ρωσία, η μεταφορά πετρελαίου όλο το χρόνο πραγματοποιείται όχι μέσω αγωγών, αλλά μέσω της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Για να γίνει αυτό δυνατό, έχει γίνει μια τεράστια δουλειά ειδικών, με αποτέλεσμα να κατασκευαστεί ένας μεγάλος τερματικός σταθμός φόρτωσης πετρελαίου - ο μόνος που βρίσκεται σε γλυκά νερά πέρα από τον Αρκτικό Κύκλο, ο οποίος δεν έχει ανάλογο στον κόσμο.
Οι Πύλες της Αρκτικής έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ακραίες φυσικές και κλιματικές συνθήκες. Η χωρητικότητα του τερματικού σταθμού για μεταφόρτωση πρώτων υλών είναι 8,5 εκατομμύρια τόνοι/έτος. Η τεράστια κατασκευή διαθέτει σύστημα προστασίας δύο επιπέδων και πληροί τις πιο αυστηρές απαιτήσεις στον τομέα της βιομηχανικής ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος.
Ο τερματικός εξοπλισμός είναι πλήρως αυτοματοποιημένος και προστατεύεται αξιόπιστα από τη σφύρα νερού. Ένα ειδικό σύστημα σας επιτρέπει να αποσυνδέσετε αμέσως το τερματικό και το βυτιοφόρο, διατηρώντας παράλληλα τη στεγανότητα των αποσυνδεδεμένων στοιχείων. Η αρχή της «μηδενικής εκφόρτισης» αποκλείει κάθε επαφή του προϊόντος με την ατμόσφαιρα, η οποία είναι εξαιρετικά σημαντική για τη διατήρηση της οικολογίας της Αρκτικής.
Είμαστε έκπληκτοι όταν μάθαμε από μια συνομιλία με τους χειριστές τερματικών σταθμών ότι είναι πολύ πιο άνετο να εργάζεσαι το χειμώνα - δεν υπάρχουν κύματα και άνεμος. Το χειμώνα, οι Πύλες της Αρκτικής είναι πιο προσιτές όσον αφορά τις επισκέψεις ειδικών, τη συντήρηση και την τοποθέτηση δεξαμενόπλοιων για αποστολή. Πώς όμως μπορείς να ανέβεις σε ύψος πάνω από 80 μέτρα στο κρύο; Βασικά όλα είναι μηχανοποιημένα και ελέγχονται σε απόσταση, από το κέντρο, όπου βρίσκεται όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός και η βιντεοεπιτήρηση.
Εδώ, στην ακτή, υπάρχει επίσης ένα εργαστήριο που ελέγχει την ποιότητα του μεταφερόμενου πετρελαίου και εκδίδει πιστοποιητικό για την παρτίδα που φορτώνεται αυτή τη στιγμή στο δεξαμενόπλοιο.
Η πρώτη αποστολή πρώτων υλών με χρήση του τερματικού σταθμού πραγματοποιήθηκε στις 25 Μαΐου 2016, η εντολή εκτόξευσης δόθηκε από τον Πρόεδρο της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν. Από τότε, αρκετές χιλιάδες τόνοι λαδιού Novoportovskaya έχουν πάει στην Ευρώπη. Την άνοιξη του τρέχοντος έτους, η Gazpromneft-Yamal έστειλε τον ιωβηλαίο - πέντε εκατομμυριοστό - τόνο πρώτων υλών στο δεξαμενόπλοιο Shturman Albanov.
Μιλώντας για πλοία. Η Gazprom Neft αναπτύσσει τον δικό της στόλο ειδικά για εργασίες στο έργο Novy Port. Έως το τέλος του 2017, έξι δεξαμενόπλοια της υψηλότερης κλάσης της Αρκτικής, το Arc7, θα παραδοθούν για τη μεταφορά πετρελαίου. Ένα τέτοιο δεξαμενόπλοιο είναι ικανό να μεταφέρει 40.000 τόνους το καθένα, διασχίζοντας τη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή σε πάγο πάχους 1,8 μέτρων.
Παράλληλα, στο ναυπηγείο Vyborg κατασκευάζονται πετρελαιοηλεκτρικά παγοθραυστικά, τα οποία θα φέρουν τον τίτλο των ισχυρότερων μη πυρηνικών παγοθραυστικών στην Αρκτική. Το κύριο καθήκον τους θα είναι να εξασφαλίσουν την αποστολή πετρελαίου και δεξαμενόπλοιων συνοδείας. Τέτοια σκάφη δεν φοβούνται τον παγετό ακόμη και στους μείον 50 βαθμούς.
Το ταξίδι στο ακρωτήριο Kamenny πλησιάζει στο τέλος του, μπορείτε ακόμα να πάτε στην ακτή του Κόλπου του Ομπ, να ρίξετε ένα νόμισμα και να κάνετε μια ευχή, γιατί αυτά τα εδάφη περιέχουν ακόμα πολλά ενδιαφέροντα και άγνωστα πράγματα, ίσως αυτά είναι νέα κοιτάσματα , ή ίσως νέα άτομα που θα γνωρίσουμε με κάποιο τρόπο. Ποιός ξέρει. Είμαι σίγουρος για ένα πράγμα ότι το Yamal είναι μια καταπληκτική γη με εκπληκτικές ανακαλύψεις μέσα και με υπέροχους ανθρώπους που αναπτύσσουν αυτή τη σκληρή γη και ζουν εδώ».
Από 16 000 ρούβλια.
ανά άτομο
- Εκδρομές με λεωφορείο
- Προτεινόμενες περιηγήσεις
- Εκδρομές με ταξίδια με τρένο
- Περιηγήσεις
- Εκδρομές με αναχώρηση από την Αγία Πετρούπολη
Στην υψηλή περίοδο, οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων αυξάνονται καθημερινά! Για να καθορίσει την τιμή της πτήσης- κάντε κράτηση μέσω των διαχειριστών μας εισιτηρίων για μία ή περισσότερες εκδρομές, για μία ή περισσότερες ημερομηνίες! Δεν κοστίζει τίποτα και δεν σε υποχρεώνει σε τίποτα!Εξαργυρώστε μόνο εισιτήρια για την επιλεγμένη περιοδεία!
Ελαχιστοποιούμε το κόστος των αεροπορικών ταξιδιών. Όταν μια πτήση ακυρώνεται/προγραμματίζεται εκ νέου, σας μεταφέρουμε σε πτήση κατάλληλη για την περιοδεία και σε περίπτωση ασθένειας, κάνουμε αναγκαστική πλήρη επιστροφή χρημάτων των εισιτηρίων. Εφαρμόζουμε επίσης Εισιτήρια τρενού
Περιγραφή ξενάγησης
Θα συναντήσετε τις απίστευτες ομορφιές της ρωσικής Αρκτικής! Φιλόξενο χωριό της Σάμης, τρυφερά ελάφια, εντυπωσιακά λατομεία εξόρυξης και χιονισμένοι λαβύρινθοι από κάστρα πάγου, μεταλλικά σπλάχνα υποβρυχίων και κολοσσιαία πυρηνικά παγοθραυστικά. Η γκριζομάλλα Θάλασσα του Μπάρεντς, το πνεύμα της οποίας γεμίζει όλα τα μονοπάτια της χερσονήσου Κόλα. Η μεγαλύτερη πόλη στον κόσμο που βρίσκεται πάνω από τον Αρκτικό Κύκλο. Πάγος και χιόνι. Τα θαύματα της επιστήμης και της τεχνολογίας. Και ένας ολόκληρος ωκεανός εντυπώσεων!
Ρωσική Νορμανδία, οι πύλες της Αρκτικής, η ρωσική Αρκτική - μια σκληρή, αλλά μια τόσο ελκυστική περιοχή, όπου ο βόρειος πάγος του Αρκτικού Ωκεανού συναντά τις οροσειρές Apatity και Khibiny και τον ατρόμητο χαρακτήρα ενός ατόμου. Οι ουρανοί πάνω από αυτή τη γη είναι βαμμένοι στα υπέροχα χρώματα του διάσημου σέλας. Οι αρχαίοι οικισμοί των Σάμι εξακολουθούν να κατοικούνται από εκπροσώπους αυτού του εκπληκτικού παγανιστικού λαού, που εξακολουθούν να λατρεύουν τα είδωλα, να διεξάγουν σαμανικές τελετουργίες και να εκτρέφουν ελάφια. Η φύση της χερσονήσου Κόλα δίνει γενναιόδωρα σε έναν άνθρωπο δάση, ψάρια και την πλουσιότερη συλλογή των γήινων πλούτων της - χρυσός, διαμάντια, τοπάζες, ρουμπίνια, σμαράγδια, κεχριμπάρι, σιδηρομεταλλεύματα και εκατοντάδες άλλα ορυκτά εξορύσσονται εδώ. Και υπάρχει τόσο πολύ χιόνι εδώ που κάθε χρόνο ντόπιοι τεχνίτες χτίζουν από αυτό ένα ολόκληρο Χιονοχώρι, «ζωγραφισμένο» με περίτεχνα σχέδια και προσελκύοντας χιλιάδες τουρίστες από όλο τον κόσμο στους λαβύρινθους του. Δεκάδες θαλάσσιοι δρόμοι ξεκινούν εδώ και τεράστια δεξαμενόπλοια στριμώχνονται μαζί στο λιμάνι του Μούρμανσκ, σαν θαλάσσιοι λιοντάρια σε μια οροφή. Εδώ μπορείτε να δείτε τα πυρηνικά παγοθραυστικά της Αρκτικής με τα μάτια σας και να επιβιβαστείτε σε ένα πραγματικό υποβρύχιο.
Μια σπάνια συνάντηση με την απίστευτη ομορφιά της ρωσικής Αρκτικής σας περιμένει! Το φιλόξενο Σαμιώτικο χωριό θα σας ζεστάνει με τη ζεστασιά, τα παιχνίδια και τα παραδοσιακά εθνικά εδέσματα από θαλασσινά και δασικά προϊόντα. Τα στοργικά ελάφια θα χαρούν να συνομιλήσουν με τους καλεσμένους και οι πραγματικοί θαλάσσιοι λαγοί θα σας εκπλήξουν με ακροβατικά και επιδεξιότητα. Θα δείτε εντυπωσιακά λατομεία εξόρυξης και λαβύρινθους χιονιού από κάστρα πάγου, μεταλλικά σπλάχνα υποβρυχίων και κολοσσιαία πυρηνικά παγοθραυστικά. Η γκριζομάλλα Θάλασσα του Μπάρεντς, το πνεύμα της οποίας γεμίζει όλα τα μονοπάτια της χερσονήσου Κόλα. Η μεγαλύτερη πόλη στον κόσμο που βρίσκεται πάνω από τον Αρκτικό Κύκλο. Πάγος και χιόνι. Τα θαύματα της επιστήμης και της τεχνολογίας. Και ένας ολόκληρος ωκεανός εντυπώσεων!
Προσοχή! Ο ιστότοπος υποδεικνύει την ημερομηνία αναχώρησης από το Apatity.
Το κόστος της ξενάγησης ανά άτομο όταν τοποθετείται σε δίκλινο δωμάτιο: 16.000 ρούβλια.
Το κόστος διαμονής σε μονόκλινο δωμάτιο είναι 17.500 ρούβλια.
Το κόστος διαμονής σε δωμάτιο με 3 κρεβάτια είναι 15.600 ρούβλια.
Η τιμή της εκδρομής περιλαμβάνει:
- διαμονή στο ξενοδοχείο "Khibiny" (1 διανυκτέρευση)- διαμονή στο ξενοδοχείο "Meridian" (1 διανυκτέρευση)
- γεύματα (3 πρωινά, 3 μεσημεριανά)
- περιηγήσεις στα αξιοθέατα γύρω από το Kirovsk και το Murmansk
- εισιτήρια εισόδου σε μουσεία σύμφωνα με το πρόγραμμα.
- Μεταφορές με λεωφορείο σύμφωνα με το πρόγραμμα.
- επίσκεψη στο "Snow Village"
- επίσκεψη σε οικισμό των Σαάμι
- προγράμματα παιχνιδιού και ψυχαγωγίας σύμφωνα με το πρόγραμμα.
- εργασία συνοδού και ξεναγού.Σπουδαίος! Λόγω του γεγονότος ότι το πρόγραμμα περιοδείας περιλαμβάνει επίσκεψη στην κλειστή πόλη Severomorsk, κατά την αγορά μιας περιήγησης, απαιτείται να παρέχει στο πρακτορείο τα πλήρη δεδομένα των ρωσικών διαβατηρίων όλων των συμμετεχόντων στο ταξίδι.
Προσοχή!
Καθορίστε πληροφορίες σχετικά με τα στοιχεία επικοινωνίας του συνοδού και τις τρέχουσες προσαρμογές διαδρομής στον ιστότοπο 1-2 εργάσιμες ημέρες πριν από την έναρξη του προγράμματος ή με τον επικεφαλής διευθυντή.
Πώς να πάτε εκεί.
Προτεινόμενες επιλογές:
Μόσχα - Τρένο Απατίτη 016Α «Αρκτικά», αναχώρηση στις 00:41, άφιξη στις 08:22 την επόμενη μέρα.
Μούρμανσκ - Μόσχα τρένο 091Α, αναχώρηση στις 20:45, άφιξη στις 11:38 την επόμενη μέρα.
Εκτιμώμενο κόστος σιδηροδρομικών εισιτηρίων - δεσμευμένη θέση από 5000 ρούβλια, κουπέ από 6700 ρούβλια. (μονόδρομος). Το τελικό κόστος των εισιτηρίων μπορεί να διευκρινιστεί στον ιστότοπό μας στην ενότητα "Αεροπορικά και σιδηροδρομικά εισιτήρια" ή να διευκρινιστεί με τον διαχειριστή την ημέρα αγοράς της εκδρομής.
Προσοχή, τα εισιτήρια τρένου θα πρέπει να αγοραστούν με ημερομηνία αναχώρησης μία ημέρα νωρίτερα από την ημερομηνία έναρξης της εκδρομής. Δηλαδή, για να φτάσετε στην αρχή της περιοδείας, για παράδειγμα, στις 23 Φεβρουαρίου, θα πρέπει να αγοράσετε εισιτήρια με αναχώρηση στις 22 Φεβρουαρίου.
Αγαπητοί πελάτες, εάν εξαντληθούν τα εκδοτήρια εισιτηρίων για τα τρένα που σας ενδιαφέρουν, επικοινωνήστε μαζί μας και θα μπορέσουμε να προμηθευτούμε σχεδόν όλα τα εισιτήρια για το ταξίδι σας. Αυτή η υπηρεσία πληρώνεται επιπλέον (400 ρούβλια στο κόστος του ναύλου για ένα εισιτήριο).
Περιοχή Μούρμανσκ Khibiny, Ρωσία Πύλη στην Αρκτική
Λεπτομέρειες περιήγησης
- Διάρκεια: 3 ημέρες
- Βίζα: Δεν απαιτείται
- Μεταφορά στην αρχή της διαδρομής:Κατά την κρίση σας
Να κάνετε κράτηση
Ανά ομάδα Για άλλη ημερομηνία
Δόση ή πίστωση διαθέσιμη
Πρόγραμμα περιήγησης.
Αποκαλύψτε τα όλα1η μέρα
08:30 Άφιξη της ομάδας στο Απάτιτι. Συνάντηση με τον ξεναγό στο σιδηροδρομικό σταθμό. ( Vasilyeva Julia - 8 902 282 89 75).
Μεταφέρω σε Κίροφσκ(35 χλμ.).
Πρωινό στο καφέ
Επίσκεψη στο «Χιονισμένο Χωριό»- ένα μοναδικό μέρος ξεκούρασης για ενήλικες και παιδιά. Το παραμύθι, στο οποίο βρίσκονται οι επισκέπτες των χιονοστιβάδων, κάνει τους ανθρώπους λίγο πιο ευγενικούς, λιώνει τις καρδιές τους. Η εμφάνιση στη μέση του δάσους σε ένα χιονισμένο λιβάδι μιας τεράστιας κατασκευής από χιόνι είναι ένα πραγματικό θαύμα, που σίγουρα πρέπει να δείτε τουλάχιστον μία φορά στη ζωή σας. Το εκδρομικό και τουριστικό κέντρο «Snow Village» είναι ένα μοναδικό έργο που υλοποιείται με επιτυχία από το 2008. Μόλις πέσει το πρώτο χιόνι στο Khibiny, η κατασκευή χιονιού ξεκινά στους πρόποδες του όρους Vudyavrchorr.Κάθε χρόνο το «Snow Village» υλοποιεί τις πιο τολμηρές ιδέες και σχέδια, εμφανίζονται όλο και περισσότερες κατασκευές από πάγο και χιόνι. Πρόγραμμα παιχνιδιού, ιππασία σε «τσιζκέικ». Ζεστάνετε ζεστό τσάι με γλυκά σε ένα καφέ με επιπλέον χρέωση. τέλη.
Ξενάγηση στα αξιοθέατα της πόλης "Kirovsk - η καρδιά του Khibiny".Η ομορφιά και το καμάρι της χερσονήσου Κόλα είναι τα βουνά Khibiny, χαμηλά, σκληρά και εξαιρετικά γραφικά. Στο κέντρο της χερσονήσου, στις νότιες παρυφές της οροσειράς, κοντά στη λίμνη Bolshoy Vudyavr, βρίσκεται το Kirovsk, το βορειότερο χιονοδρομικό κέντρο της Ρωσίας. Ένας οικισμός στα βουνά για τον Άπω Βορρά είναι κάτι σπάνιο. Οι γείτονες από τον κάμπο αποκαλούν χαριτολογώντας αυτή την πόλη «χωριό». Στο πολικό Kirovsk, κάθε δρόμος προσφέρει γραφική θέα στα βουνά. Θα νιώσετε τον αβίαστο ρυθμό της ζωής σε μια μικρή πόλη και τη δύναμη της σκληρής βόρειας φύσης.
Εκδρομή στο Polar-Alpine Botanical Garden-Institute. Ν. Α. Αβρορίνα- ένα μοναδικό συγκρότημα, ο βορειότερος βοτανικός κήπος της χώρας μας! Ανθισμένα τροπικά φυτά στη μέση των λόφων και μικρού μεγέθους θάμνοι - αξίζει να τα δείτε!
Μεσημεριανό στο καφενείο
Επίσκεψη στο Μουσείο και Εκθεσιακό Συγκρότημα «Apatit».Η πλουσιότερη συλλογή ορυκτών από το Khibiny και τη χερσόνησο Kola, μοντέλα ανοιχτού λάκκου, υπόγειες εγκαταστάσεις εξόρυξης και επεξεργασίας. Η συστηματική συλλογή ορυκτών περιλαμβάνει 850 ποικιλίες ορυκτών, συμπεριλαμβανομένων πολύτιμων δειγμάτων από χρυσό, διαμάντι, τοπάζι, ρουμπίνι, σμαράγδι, κεχριμπάρι και άλλα. Οι διατάξεις εξόρυξης και εμπλουτισμού έχουν ηχητικά εφέ και δυναμικό φωτισμό.
Προσοχή! Με μια ομάδα άνω των 30 ατόμων, είναι δυνατή η χρήση ακουστικών και ηχητικού οδηγού (με εγγύηση).
Τακτοποίηση στο ξενοδοχείο "Khibiny". Ελεύθερος χρόνος για όσους επιθυμούν να κάνουν σκι στο Snow Park (τσιζκέικ, σκι κ.λπ.). Διανυκτέρευση στο ξενοδοχείο.
2η μέρα
Πρωινό στο ξενοδοχείο. Απελευθέρωση δωματίων.
Αναχώρηση προς εθνογραφικό συγκρότημα Loparskaya(180 χλμ.).
Υπό ευνοϊκές καιρικές συνθήκες, υπάρχει δυνατότητα για check inΟλενεγκόρσκ(110 χλμ.) - κατάστρωμα παρατήρησης του λατομείου Komsomolsk. Το πιο προσβάσιμο λατομείο που λειτουργεί βρίσκεται κοντά στο Olenegorsk. Εδώ εξορύσσεται σιδηρομετάλλευμα. Βρίσκεται στη θέση του κοιτάσματος σιδηρομεταλλεύματος Olenegorsk και λειτουργεί από το 1998. Από το κατάστρωμα παρατήρησης μπορείτε να δείτε τη δουλειά των εκσκαφέων εξόρυξης και του Belaz, που, με φόντο ένα γιγάντιο λατομείο, φαίνονται σαν απλά ποντίκια.
Εθνογραφικό συγκρότημα Loparskaya - εκδρομή στο χωριό Σάμη. Μπορείτε να βουτήξετε στον κόσμο της κουλτούρας των Σάμι και να νιώσετε τη γεύση της τούνδρας Lovozero. Θα εξοικειωθείτε με τα έθιμα και τις παραδόσεις του Kola Saami, θα δείτε και θα ταΐσετε τα ελάφια, θα οδηγήσετε ένα έλκηθρο πίσω από ένα snowmobile, θα δείξετε δύναμη και επιδεξιότητα στους εθνικούς αγώνες Saami. Στην περιοχή του συγκροτήματος υπάρχουν 2 τζάκια, όπου μπορείτε να ζεσταθείτε μετά τη διασκέδαση, μια ξύλινη σκηνή, διακοσμημένη σε εθνικό στυλ Σάμι, με μπάρμπεκιου, όπου θα σας προσφερθεί ζεστό τσάι με γλυκά. Θα δείτε μια γνήσια kuvaksa - μια λαπωνική καλύβα (καλοκαιρινή κατοικία από μουσαμά) και μια χειμερινή τουπά - μια λαπωνική χειμερινή κατοικία (χωμάτινο σπίτι).
Όταν στρατολογείτε μια ομάδα άνω των 20 ατόμων, θα συναντηθείτε με τον Noid (σαμάνο).
Δείπνοστην επικράτεια του συγκροτήματος: ψαρόσουπα με κρέμα με σολομό, πατάτες με ελάφι, lingonberry pie, τσάι από βότανα
Μεταφέρω σε Μουρμάνσκ(50 χλμ.). Το Μούρμανσκ είναι η πρωτεύουσα της ρωσικής Αρκτικής, η μεγαλύτερη πόλη στον κόσμο, που βρίσκεται πέρα από τον Αρκτικό Κύκλο. Από εδώ ξεκινούν δεκάδες θαλάσσιοι δρόμοι. Όλα εδώ είναι κορεσμένα από τη θάλασσα και υπόκεινται στους νόμους της. Μνημεία, αρχιτεκτονική, μουσεία - τα πάντα σε αυτή την πόλη είναι ιδιαίτερα, θυμίζουν και λένε για ναυτικούς και ψαράδες, επιστημονικές ανακαλύψεις στον ωκεανό και ναυτικά κατορθώματα.
Επίσκεψη στο Oceanarium.Αυτό το ερευνητικό κέντρο είναι το μόνο συγκρότημα στην Ευρώπη για τη μελέτη της Αρκτικής φώκιας. Βρίσκεται στη λίμνη Semenovskoye, μέσα στην πόλη, και οδηγεί τους επισκέπτες σε διασκεδαστικές παραστάσεις με τη συμμετοχή πτερυγιόποδων: γκρίζες και άρπα φώκιες, θαλάσσιος λαγός και δακτυλιοειδής φώκια.
Τακτοποίηση στο ξενοδοχείο "Meridian" Ελεύθερος χρόνος. Διανυκτέρευση στο ξενοδοχείο.
3η μέρα
Το πρωινό στο ξενοδοχείο σερβίρεται σε μπουφέ. Απελευθέρωση δωματίων.
Επίσκεψη στο Περιφερειακό Μουσείο Τοπικής Λαογραφίας στο ΜούρμανσκΤο μουσείο διαθέτει 17 εκθεσιακούς χώρους. Το τμήμα "Φύση" περιέχει τη μοναδική έκθεση του βυθού στη Ρωσία - ένα ξηρό ενυδρείο, μια μοναδική γεωλογική συλλογή που εξάγεται από βάθη από 100 m έως 12 km κατά τη διάνοιξη του υπερβαθιού φρέατος Kola.
Ολόκληρη η ιστορία της περιοχής από την αρχαιότητα έως σήμερα παρουσιάζεται στις εκθέσεις: «Ιστορία της περιοχής από την αρχαιότητα έως τον 17ο αιώνα», «Η οικονομία και η ζωή των Σάμι τον 18ο - 19ο αιώνα», «Κόλα Χερσόνησος του 17ου - ν. XX αιώνας», «Οκτωβριανή σοσιαλιστική επανάσταση, εμφύλιος πόλεμος και επέμβαση στο Μούρμαν», «Γη στην περίοδο 1920-1930», «Περιοχή Μουρμάνσκ 1945-1985». Η τελευταία ενότητα της έκθεσης της ιστορίας είναι αφιερωμένη στις αλλαγές στην πολιτική, κοινωνικοοικονομική σφαίρα της ζωής στην περιοχή από το 1985 έως τις μέρες μας.
Ξενάγηση με λεωφορείο - "Μουρμάνσκ - η πρωτεύουσα της Αρκτικής": κατά τη διάρκεια της ξενάγησης θα επισκεφθείτε τα κυριότερα αξιοθέατα της πόλης (Μνημείο των υποβρυχίων που πέθαναν σε καιρό ειρήνης, η Εκκλησία του Σωτήρος στα ύδατα, ο φάρος, η τιμονιέρα του πυρηνικού υποβρυχίου "Kursk", το Μνημείο των υπερασπιστών της Σοβιετικής Αρκτικής κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, το μνημείο «Περιμένοντας»).
Επίσκεψη στο πρώτο πυρηνικό παγοθραυστικό "Λένιν". Το «Λένιν» είναι το πρώτο πλοίο επιφανείας στον κόσμο με πυρηνικό σταθμό. Το παγοθραυστικό κατασκευάστηκε στην ΕΣΣΔ, κυρίως για να εξυπηρετεί τη Βόρεια θαλάσσια διαδρομή. Τώρα είναι ένα μοναδικό μουσειακό πλοίο.
Μεσημεριανό στο καφενείο
Μεταφέρω σε Severomorsk(31 χλμ.).
Επίσκεψη στο Μουσείο "Υποβρύχιο Κ-21". Αυτό το θρυλικό υποβρύχιο, διάσημο για τα μαχητικά του κατορθώματα κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, δίνει σήμερα σε όλους την ευκαιρία να βυθιστούν στον πραγματικό κόσμο των υποβρυχίων. Στα τέσσερα διαμερίσματα του υποβρυχίου, η κατάσταση μάχης έχει διατηρηθεί, εδώ μπορείτε να αγγίξετε κυριολεκτικά την ιστορία - βάλτε το ράφι, κοιτάξτε το περισκόπιο. Υπάρχουν επίσης εκθέσεις που περιγράφουν τις ενέργειες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και τη συγκρότηση υποβρυχίων δυνάμεων στο Βορρά στη μεταπολεμική περίοδο. Προσωπικά αντικείμενα, φωτογραφίες, βραβεία υποβρυχίων και παρουσιαζόμενα έγγραφα εκείνης της εποχής θα πουν καλύτερα από κάθε ιστορικό για τον ηρωισμό των ανθρώπων που πήγαν στη μάχη με αυτό το σκάφος.
Επίσκεψη στο Μουσείο Πολεμικής Αεροπορίας του Βόρειου Στόλου στο Safonovo.Το μουσείο έχει τρεις αίθουσες: εποχή πολέμου, μνήμη νεκρών, μεταπολεμική περίοδο. Το σπίτι-μουσείο του Γιούρι Γκαγκάριν - σε αυτό έζησε ο πρώτος κοσμοναύτης, εκείνη την εποχή ακόμα ένας απλός στρατιώτης, με την οικογένειά του. Υπόστεγο στρατιωτικού εξοπλισμού: αεροπλάνα, τανκς.
16:30 Μεταφορά στο Μούρμανσκ.
17:30 Ελεύθερος χρόνος για αγορά αναμνηστικών.
Μεταφορά στο σιδηροδρομικό σταθμό.
21:15 Αναχώρηση για Μόσχα.
Για περισσότερο από μισό αιώνα, τα δυσπρόσιτα κοιτάσματα Yamal περιμένουν μια τεχνολογική ανακάλυψη που θα επιτρέψει στους Ρώσους πετρελαϊκούς όχι μόνο να εξάγουν μαύρο χρυσό σε σκληρές φυσικές συνθήκες, αλλά και να τον παραδώσουν στον προορισμό του. Η πιο αποτελεσματική λύση ήταν η Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή.
Ένα ελικόπτερο πετά πάνω από ένα λεπτό νήμα ενός πετρελαιαγωγού. 100 χιλιόμετρα σωλήνα από το κοίτασμα μέχρι το σημείο αποστολής του μαύρου χρυσού. Λευκή έρημος στον ορίζοντα. Αυτός είναι ο Ρωσικός Βορράς.
Η ενημέρωση τελείωσε: εξήγησαν πώς να συμπεριφέρονται όταν προσγειώνονται στον πάγο, ο οποίος είναι τώρα από ενάμισι μέτρο ή περισσότερο, επομένως είναι αρκετά ασφαλές. Και, παρόλα αυτά, χρειαζόμαστε σωσίβια που ανοίγουν αυτόματα όταν μπαίνουν στο νερό. Αν και ο πάγος είναι αρκετά παχύς, τα συνηθισμένα αυτοκίνητα δεν μπορούν να οδηγήσουν πάνω του, θα αποτύχουν. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιούν "Trekols" με πλάτος τροχού τουλάχιστον μισού μέτρου.
Το πλουσιότερο κοίτασμα πετρελαίου ανακαλύφθηκε τη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα. Η τεχνολογία δεν επέτρεψε να ξεκινήσει η παραγωγή και, κυρίως, η αποστολή υδρογονανθράκων. Τώρα λίγοι μείον 25 βαθμοί, και στο αποκορύφωμα του χειμώνα η θερμοκρασία εδώ πέφτει στους μείον 60. Τον 21ο αιώνα, Ρώσοι πετρελαιάδες κατάφεραν να νικήσουν τα στοιχεία.
"Η κλίμακα του έργου είναι κολοσσιαία. Είναι πράγματι μια τεράστια και πολύ πλούσια αποθήκη, αρκετά συγκρίσιμη με τις συνθήκες και τον πλούτο των αγρών στη Μέση Ανατολή", δήλωσε ο Vadim Yakovlev, Πρώτος Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Gazprom Neft PJSC.
Τρεισήμισι χιλιόμετρα από την ακτή, πάνω από τον πάγο του Κόλπου του Ομπ, υψώνεται τώρα κάτι σαν γιγάντιος γερανός. Αυτός είναι ο μοναδικός τερματικός σταθμός φόρτωσης πετρελαίου στον κόσμο που κατασκευάζεται σε τόσο δύσκολες συνθήκες. Το ρεκόρ σημειώθηκε όχι για λόγους φιλοδοξίας. Η αποστολή πετρελαίου κατά μήκος της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής αποδείχθηκε κερδοφόρα επιχείρηση.
Για την «Πύλη της Αρκτικής» βρίσκονται εδώ εκατοντάδες άνθρωποι, δύο παγοθραυστικά, πολλά δεξαμενόπλοια, η δουλειά που γίνεται εδώ όλο το εικοσιτετράωρο, ώστε μετά από λίγο ο τερματικός σταθμός να φτάσει στη μέγιστη χωρητικότητά του: περίπου εννέα εκατομμύρια τόνους ετησίως.
Για χάρη τέτοιων και ακόμη μικρότερων όγκων, οι Ηνωμένες Πολιτείες οργανώνουν πραξικόπημα στη Μέση Ανατολή και την Αφρική.
Τα παγοθραυστικά της Gazprom Neft εφημερεύουν όλο το εικοσιτετράωρο στα νερά του Κόλπου του Ομπ. Αυτά είναι μοναδικά σκάφη που δημιουργήθηκαν για μια συγκεκριμένη εργασία. Χρειάζονται για την εκτόξευση δεξαμενόπλοιων στον Κόλπο του Ομπ, όπου το βάθος είναι μικρό - από οκτώ έως 12 μέτρα, ρηχά νερά.
Παρέχει δυνατότητα ελιγμών. Μπορεί να στρίψει 360 μοίρες σε ένα μόνο λεπτό. Το νερό για τα βυτιοφόρα είναι πάντα ανοιχτό. Το παγοθραυστικό μπορεί να λειτουργήσει για μέρες. Η ομάδα, αν χρειαστεί, παραδίδεται αεροπορικώς.
Επενδύσεις στον τομέα - περισσότερα από 300 δισεκατομμύρια ρούβλια. Θα επιστρέψουν πολλές φορές. Το κράτος θα λάβει εκατοντάδες δισεκατομμύρια και ένα μακροπρόθεσμο κερδοφόρο έργο, θέσεις εργασίας για χιλιάδες εργαζόμενους σε βάρδιες και την ανάπτυξη των βόρειων περιοχών.
"Πρόσφατα ξεκινήσαμε νέα προγράμματα: αποζημιώνουμε έως και το 40 τοις εκατό του κόστους στέγασης σε αυτούς που το αγοράζουν. Επιλύουμε τα καθήκοντα που έθεσε ο πρόεδρος ότι ο Βορράς πρέπει να αναπτύξει, χάρη στις μεγάλες εταιρείες μας", λέει ο κυβερνήτης του η Αυτόνομη Περιφέρεια Yamalo-Nenets Dmitry Artyukhov.
Η «Gazprom Neft» τύπωσε τη μεγαλύτερη περιοχή πετρελαίου. , στις αναπτυγμένες περιοχές, δημιουργεί τη βάση για τις μελλοντικές υποδομές. Η κατασκευή του σιδηροδρόμου είναι θέμα του άμεσου μέλλοντος. Η ηπειρωτική χώρα, όπως αποκαλείται εδώ η υπόλοιπη Ρωσία, θα γίνει πολύ πιο κοντά.
Στο κοίτασμα Novoportovskoye, η Gazprom Neft εκτόξευσε τις Arctic Gates του τερματικού σταθμού φόρτωσης πετρελαίου της Αρκτικής, που είναι εγκατεστημένοι στα νερά του Κόλπου του Ob. Πρόκειται για μια μοναδική τεχνική εγκατάσταση που έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε ακραίες φυσικές και κλιματικές συνθήκες: η θερμοκρασία στην περιοχή πέφτει κάτω από -50 βαθμούς Κελσίου, το πάχος του πάγου μπορεί να ξεπεράσει τα 2 μ. 3,5 χλμ. από την ακτή, εισέρχεται μέσω αγωγού πετρελαίου με μήκους άνω των 100 χλμ. Η ικανότητα μεταφόρτωσης πετρελαίου του τερματικού σταθμού ανέρχεται σε 8,5 εκατομμύρια τόνους ετησίως.
Το "Alexander Sannikov" είναι ένα από τα δύο παγοθραυστικά πλοία που εξυπηρετούν τον τερματικό σταθμό στο Novoportovskoye, τα οποία ναυπηγούνται κατόπιν παραγγελίας της Gazprom Neft στο ναυπηγείο Vyborg
Η εγκατάσταση είναι εξοπλισμένη με σύστημα προστασίας έκτακτης ανάγκης δύο επιπέδων και πληροί τις πιο αυστηρές απαιτήσεις στον τομέα της βιομηχανικής ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος. Ένα ειδικό σύστημα σας επιτρέπει να αποσυνδέσετε αμέσως το τερματικό και το βυτιοφόρο, διατηρώντας παράλληλα τη στεγανότητα των αποσυνδεδεμένων στοιχείων. Η τεχνολογία «μηδενικής εκκένωσης» αποκλείει την είσοδο ξένων ουσιών στα νερά του Κόλπου του Ομπ. Ο υποθαλάσσιος αγωγός που συνδέει τον τερματικό σταθμό με το υπεράκτιο αγρόκτημα δεξαμενών προστατεύεται από ένα πρόσθετο κέλυφος από σκυρόδεμα.
Την εντολή να ξεκινήσει η φόρτωση του δεξαμενόπλοιου με πετρέλαιο από το κοίτασμα Novoportovskoye μέσω του νέου τερματικού σταθμού δόθηκε μέσω βίντεο από τον Πρόεδρο της Ρωσικής Ομοσπονδίας Βλαντιμίρ Πούτιν. Στην επίσημη εκδήλωση αφιερωμένη στην έναρξη της αποστολής πετρελαίου Yamal όλο το χρόνο μέσω των Πυλών της Αρκτικής παρευρέθηκαν ο Alexei Miller, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Gazprom και ο Alexander Dyukov, Γενικός Διευθυντής της Gazprom Neft.
Η ανάπτυξη εδαφών που βρίσκονται πέρα από τον Αρκτικό Κύκλο στην ξηρά και στο ράφι αποτελεί μέρος της στρατηγικής της Gazprom Neft μέχρι το 2025, του κοινού προγράμματος «Arctic Time». Τα εμβληματικά έργα του προγράμματος σήμερα είναι η ανάπτυξη των πεδίων Prirazlomnoye και Novoportovskoye. Στο μέλλον, η περίμετρός του μπορεί να περιλαμβάνει άλλα στοιχεία του συμπλέγματος παραγωγής Gazprom Neft, που σχηματίζεται στα βόρεια του YaNAO, και νέα υπεράκτια περιουσιακά στοιχεία.
Βλαντιμίρ Πούτιν, Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας:
Σήμερα ξεκινάμε ένα νέο στάδιο στην ανάπτυξη του Yamal, στην πραγματικότητα, ένα νέο στάδιο στην ανάπτυξη του πεδίου Novoportovskoye. Πρόκειται για ένα σημαντικό, σπουδαίο γεγονός, καθώς το έργο είναι ένα από τα πιο εντάσεως κεφαλαίου στη ρωσική βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου. Τα τελευταία τρία χρόνια, διατέθηκαν 186 δισεκατομμύρια ρούβλια για την υλοποίησή του και εφαρμόστηκαν οι πιο πρόσφατες τεχνικές λύσεις για εργασία στις σκληρές συνθήκες του βορειότερου σημείου της χερσονήσου Γιαμάλ. Για πρώτη φορά, το πετρέλαιο θα αποστέλλεται όχι με αγωγό, αλλά δια θαλάσσης. Θα ήθελα να συγχαρώ και να ευχαριστήσω τη διοίκηση της Gazprom και της Gazprom Neft, καθώς και τους μηχανικούς και τους εργαζόμενους που συμμετείχαν στην υλοποίηση αυτού του έργου. Αυτό είναι ένα πολύ καλό βήμα μπροστά!
Alexander Dyukov, Γενικός Διευθυντής της Gazprom Neft:
Το πεδίο Novoportovskoye ανακαλύφθηκε πριν από περισσότερα από 50 χρόνια και έγινε το πρώτο πεδίο υδρογονανθράκων που ανακαλύφθηκε στη χερσόνησο Yamal. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η έλλειψη τεχνολογιών για την ανάπτυξη τέτοιων πολύπλοκων πεδίων όπως το Novoportovskoye, η έλλειψη δυνατότητας εξαγωγής και μεταφοράς πετρελαίου δεν επέτρεψε την έναρξη της ανάπτυξης του περιουσιακού στοιχείου. Η χρήση των νέων σύγχρονων τεχνολογιών του 21ου αιώνα κατέστησε δυνατή την έναρξη ανάπτυξης αυτού του τομέα.
Συνεχίζουμε να κατασκευάζουμε οριζόντια φρεάτια υψηλής τεχνολογίας στο χωράφι. Επεκτείνουμε και αναπτύσσουμε επίγειες υποδομές. Ένας ισχυρός σταθμός ηλεκτροπαραγωγής βρίσκεται υπό κατασκευή. Στο ναυπηγείο Vyborg, ξεκινήσαμε να κατασκευάζουμε νέα, σύγχρονα, ισχυρά παγοθραυστικά για το Novy Port. Η έναρξη της πλήρους κλίμακας ανάπτυξης του περιουσιακού στοιχείου ανοίγει μια νέα περιοχή παραγωγής για την Gazprom Neft και φέρνει την εταιρεία σημαντικά πιο κοντά στον στρατηγικό της στόχο των 100 mmtoe. έως το 2020.
Η εντολή να ξεκινήσει η φόρτωση του δεξαμενόπλοιου με πετρέλαιο από το κοίτασμα Novoportovskoye μέσω του νέου τερματικού σταθμού δόθηκε μέσω σύνδεσης βίντεο
Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν
Αρκτική τερματικός σταθμός
Πρόγραμμα μεταφοράς πετρελαίου
Δυνατότητα 8,5 εκατομμυρίων τόνων ετησίως του τερματικού σταθμού Gates of Arctic για μεταφόρτωση πετρελαίου
Vadim Yakovlev, Πρώτος Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Gazprom Neft:
Η κατασκευή του τερματικού σταθμού της Αρκτικής στο πεδίο Novoportovskoye είναι ένα σύνθετο έργο που υλοποιείται σε ακραίες κλιματικές συνθήκες. Ωστόσο, η θέση σε λειτουργία των Πυλών της Αρκτικής είναι ένα πολύτιμο γεγονός όχι μόνο όσον αφορά την επίδειξη των τεχνολογικών δυνατοτήτων της Gazprom Neft. Αυτό είναι ένα σημαντικό ορόσημο στον δρόμο του Novoportovskoye προς την πλήρη χωρητικότητα, ένα ταξίδι που η εταιρεία έχει ταξιδέψει από σχεδόν το μηδέν μέχρι την ανακάλυψη μιας νέας ρωσικής επαρχίας πετρελαίου στο Yamal.
