Την περασμένη εβδομάδα, ένα από τα πιο διάσημα γερμανικά εβδομαδιαία έντυπα Stern (κίτρινος τύπος, αλλά παρόλα αυτά) δημοσίευσε ένα άρθρο του Gernot Kramper, γνωστού δημοσιογράφου και στρατιωτικού παρατηρητή στη Γερμανία, αφιερωμένο στο μαχητικό ντεμπούτο των τανκς Leopard 2. Στο άρθρο του, ο Kramper αποκαλεί τα αποτελέσματα της πρώτης σοβαρής μάχης του καλύτερου ευρωπαϊκού τανκ παρά καταστροφή….
Αφορμή για τέτοια σκληρή κριτική ήταν η καταστροφή τριών αρμάτων μάχης Leopard-2A4 του τουρκικού στρατού ταυτόχρονα στα περίχωρα της συριακής πόλης Al-Bab. Ο Kramper σημειώνει ότι οι μαχητές του ISIS (απαγορευμένοι στη Ρωσία) αφαίρεσαν τρία τανκς σε μόλις δύο ημέρες. Παράλληλα, δύο τανκς, σύμφωνα με τον παρατηρητή, καταστράφηκαν ολοσχερώς μαζί με τα πληρώματα, ενώ το τρίτο δεν μπόρεσε να αποκατασταθεί, αλλά το πλήρωμα γλίτωσε με σοβαρά τραύματα και εγκαύματα.
Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο, το Leopard-2 έχει ήδη βρεθεί στην εμπόλεμη ζώνη στο παρελθόν. Έτσι, ως μέρος των καναδικών στρατευμάτων, ένα πιο σύγχρονο μοντέλο γερμανικό αυτοκίνητοεπισκέφτηκε το Αφγανιστάν, αλλά τα πράγματα δεν ξεπέρασαν από μερικές μικρές αψιμαχίες με τους Ταλιμπάν.
Κάτω από την Αλ Μπαμπ, όλα έγιναν πολύ πιο τραγικά. Ο Kramper πιστεύει ότι η καταστροφή του Leopard Model 2A4 από το αντιαρματικό πυραυλικό σύστημα TOW2 είναι αρκετά προβλέψιμη, καθώς αυτό το μοντέλο δεν διαθέτει κανένα αποτελεσματικό μέσο προστασίας από τέτοια όπλα. Ωστόσο, αυτή ήταν μόνο η πρώτη περίπτωση επίθεσης σε τανκ και τότε ήταν που το πλήρωμα κατάφερε να επιβιώσει. Σε δύο άλλες περιπτώσεις, το καμάρι της γερμανικής κατασκευής δεξαμενών δέχτηκε επίθεση από σοβιετικά ATGM Fagot ....
Ο Γερμανός δημοσιογράφος σημειώνει με τρόμο ότι η τροποποίηση 2Α4 άρχισε να παράγεται στα μέσα της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα, αλλά καταστρέφεται από πυραύλους τουλάχιστον 15 χρόνια παλαιότερους. Δηλαδή και τότε η Γερμανία, η χώρα με το καλύτερο στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα στην Ευρώπη, ήταν κατώτερη από την παλαιότερη Σοβιετικά όπλα. «Τώρα τα Leopards αυτής της τροποποίησης, που αγοράστηκαν από πολλές χώρες του κόσμου, συμπεριλαμβανομένων των ευρωπαϊκών, καταστρέφονται από πρωτόγονους πυραύλους που κατευθύνονται με σύρμα!» θρηνεί ο Kramper.
Στο τέλος του άρθρου ο στρατιωτικός παρατηρητής το διευκρινίζει αυτή η τροποποίησηστον γερμανικό στρατό θεωρείται ξεπερασμένο και δεν χρησιμοποιείται, πράγμα που σημαίνει ότι σε περίπτωση πιθανής σύγκρουσης με τη Ρωσία, μπορεί κανείς να ελπίζει ότι γερμανικά τανκςδεν θα είναι άβουλα αρνιά. Την ίδια ώρα, στη γειτονική Συρία Ρωσικό τανκΤο T-90 του κυβερνητικού στρατού άντεξε εύκολα ένα χτύπημα από το PTRS.
Ως κύριο λόγο για την ήττα των αρμάτων μάχης των χωρών του ΝΑΤΟ, ο Kramper αποκαλεί τη χαμηλή εκπαίδευση δεξαμενόπλοιων από τις χώρες της Μέσης Ανατολής. Δηλώνει ευθαρσώς ότι το επίπεδο εκπαίδευσης των τουρκικών τάνκερ είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό των μάχιμων τεθωρακισμένων. Ωστόσο, αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι σε παρόμοιες καταστάσεις Ρωσική τεχνολογίαεπιτρέπει στα πληρώματα να κάνουν λάθη χωρίς κρίσιμο κίνδυνο για τη ζωή.
Περαιτέρω - χειρότερο. Εκτός από τα κατεστραμμένα άρματα μάχης και τα οχήματα μάχης πεζικού, το Χαλιφάτο ανέφερε ότι περίπου 70 μαχητές του FSA και Τούρκοι στρατιώτες σκοτώθηκαν κοντά στο Al-Bab κατά τη διάρκεια αντεπίθεσης αυτοκτονίας και 2 ακόμη άρματα μάχης Leopard-2, 1 τουρκικό μαχητικό όχημα πεζικού και 1 μπουλντόζα. Μια από τις «Λεοπαρδάλεις» που συνελήφθησαν από το Χαλιφάτο έχει ήδη καταστραφεί από αεροπορική επιδρομή, το δεύτερο Χαλιφάτο σέρνεται κάπου.
Αυτή, ας πούμε, είναι μια περαιτέρω εξέλιξη της απάντησης στο ερώτημα "Πώς θα φανούν οι Λεοπάρδαλη στη Συρία;" Όχι πολύ ακόμα.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Το πρόβλημα με το Leopard 2 είναι ότι έχει σχεδιαστεί για αμυντικές μάχες στην Ευρώπη. Έχει ισχυρή μετωπική θωράκιση, αλλά πολύ αδύναμη πλαϊνή θωράκιση - κατά συνέπεια, δεν κρατά τον παλιό Fagot στην πλευρική προβολή. Πιχάλκα.
Το γερμανικό κύριο άρμα μάχης Leopard 2 υιοθετήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του εβδομήντα και εξακολουθεί να παραμένει η βάση τεθωρακισμένων δυνάμεωνορισμένες χώρες. Λόγω έγκαιρων αναβαθμίσεων, είναι δυνατό να διατηρηθούν τα χαρακτηριστικά του μηχανήματος σε αρκετά υψηλό επίπεδο, τροποποιώντας το με τον ένα ή τον άλλο τρόπο σύμφωνα με τις σύγχρονες απαιτήσεις. Ωστόσο, ακόμη και μετά από αρκετές αναβαθμίσεις, τα τανκς δεν γίνονται άτρωτα, και ως εκ τούτου υφίστανται απώλειες στις μάχες. Ας εξετάσουμε τα χαρακτηριστικά της χρήσης μάχης και τις απώλειες των αρμάτων μάχης Leopard-2 κατά τη διάρκεια αρκετών ένοπλων συγκρούσεων.
Αρχικά, τα άρματα μάχης Leopard 2 δημιουργήθηκαν ως μέσο προστασίας από τη «σοβιετική χιονοστιβάδα αρμάτων μάχης» κατά τη διάρκεια ενός υποθετικού μεγάλου πολέμου στην Ευρώπη. Ωστόσο, μια τέτοια σύγκρουση δεν ξεκίνησε ποτέ, γι 'αυτό η τελευταία δεκαετία του Ψυχρού Πολέμου "Leopards-2" δαπανήθηκε για τακτική υπηρεσία και διάφορες ασκήσεις. Η πιο σοβαρή αλλαγή στην κατάσταση στην ήπειρο που σχετίζεται με την κατάρρευση Σοβιετική Ένωση, για τα επόμενα χρόνια, ουσιαστικά στέρησε από τα γερμανικά τανκς κάθε ευκαιρία να πάνε στον πόλεμο. Συγκεκριμένα, σε σχέση με αυτό, σημαντικός αριθμός τεθωρακισμένων οχημάτων πουλήθηκε σε τρίτες χώρες.
«Λεοπαρδάλεις» στα Βαλκάνια
Για πρώτη φορά, τα τανκς Leopard 2 κατάφεραν να πάνε στον πόλεμο μόνο στα τέλη της δεκαετίας του ενενήντα - περίπου δύο δεκαετίες μετά την έναρξη της υπηρεσίας. Τον Ιούνιο του 1999, 28 άρματα μάχης Leopard 2A5 από την Bundeswehr μεταφέρθηκαν στη δομή της KFOR (Δύναμη του Κοσσυφοπεδίου ή KFOR), σχεδιασμένα να σταθεροποιήσουν την κατάσταση στο Κοσσυφοπέδιο. Η τεχνική έπρεπε να χρησιμοποιηθεί για περιπολία, προστασία σημαντικών αντικειμένων, καθώς και για επίδειξη δύναμης και ηθικής επιρροής στα αντιμαχόμενα μέρη.
Γερμανικό άρμα μάχης Leopard 2A5 ως μέρος του σώματος της KFOR. Φωτογραφία Defenseindustrydaily.com
Τα τανκς αναπτύχθηκαν στην πόλη Πρίζρεν στις 12 Ιουνίου και ήδη στις 13 ένα από αυτά δέχθηκε πυρά. Αρκετοί μαχητές μιας από τις ένοπλες ομάδες πυροβόλησαν κατά του τανκ Leopard-2, που βρισκόταν στο σημείο ελέγχου. Το θωρακισμένο αυτοκίνητο εκείνη την ώρα δεν ήταν πλήρως εξοπλισμένο και ως εκ τούτου δεν μπορούσε να ανταποκριθεί στους βομβαρδισμούς. Ωστόσο, τα πυρά με ελαφρά όπλα δεν προκάλεσαν καμία ζημιά στη δεξαμενή, με εξαίρεση τα τσιπ στο χρώμα. Δύο εβδομάδες αργότερα, ένα από τα τανκς έπρεπε να πυροβολήσει προειδοποιητικά από το κύριο όπλο. Τον υπόλοιπο καιρό, τα τανκς περιπολούσαν ή βρίσκονταν σε υπηρεσία κοντά σε σημαντικά αντικείμενα.
Στα τέλη του 2000 άρχισε μια αλλαγή στη σύνθεση της ομάδας των γερμανικών αρμάτων μάχης. Τα άρματα μάχης Leopard 2A5 που χρησιμοποιούσε προηγουμένως η KFOR αντικαταστάθηκαν από οχήματα της προηγούμενης τροποποίησης 2A4. Τέτοιος εξοπλισμός έχει αναπτυχθεί τόσο στο Κοσσυφοπέδιο όσο και στη Μακεδονία. Η υπηρεσία της συνεχίστηκε μέχρι το 2004, μετά το οποίο τα τεθωρακισμένα οχήματα ανακλήθηκαν πίσω στη Γερμανία. Από ορισμένο χρόνο μαζί με Γερμανοί δεξαμενόπλοιπληρώματα από την Ολλανδία υπηρέτησαν στα Βαλκάνια. Ο στρατός αυτού του κράτους ενίσχυσε το τοπικό σώμα του ΝΑΤΟ με πολλά άρματα μάχης των εκδόσεων 2A4 και 2A5.
Κατά τη διάρκεια των γεγονότων στο έδαφος της αποσυντιθέμενης Γιουγκοσλαβίας, γερμανικής κατασκευής τανκς συμμετείχαν τακτικά σε διάφορες επιχειρήσεις και δραστηριότητες, πέφτοντας κατά καιρούς στα εχθρικά πυρά. Ωστόσο, σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, οι εχθρικοί στρατιώτες δεν είχαν σοβαρά όπλα στη διάθεσή τους, με αποτέλεσμα τα άρματα μάχης να μην υπέστησαν απώλειες.
Αφγανιστάν. Πρώτες απώλειες
Τα άρματα μάχης Leopard 2 κατάφεραν και πάλι να πάνε στον πόλεμο λίγα χρόνια αργότερα, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης του ΝΑΤΟ στο Αφγανιστάν. Της αποστολής γερμανικών αρμάτων μάχης στις βάσεις του Αφγανιστάν προηγήθηκαν περίεργα γεγονότα. Έτσι, στις αρχές της περασμένης δεκαετίας, η διοίκηση του Καναδικού Στρατού εξέτασε το θέμα της εγκατάλειψης των υφιστάμενων κύριων αρμάτων μάχης υπέρ των τροχοφόρων τεθωρακισμένων. Ωστόσο, η πρώτη εμπειρία μάχης στο Αφγανιστάν έδειξε ότι μια τέτοια απόφαση ήταν πρόωρη. Οι διαθέσιμες μηχανές Leopard C2 (μια τροποποιημένη έκδοση του Leopard 1) στάλθηκαν στο Αφγανιστάν στα τέλη του 2006, αλλά η μεγάλη ηλικία αυτού του εξοπλισμού δεν επέτρεπε πλέον να επιτύχει τα επιθυμητά αποτελέσματα. Εξαιτίας αυτού, ο Καναδάς στράφηκε στη Γερμανία με αίτημα να μισθώσει δύο δωδεκάδες τεθωρακισμένα οχήματα νεότερων μοντέλων.
Leopard 2A4 των ενόπλων δυνάμεων της Ολλανδίας. Φωτογραφία από Wikimedia Commons
Τον Αύγουστο του 2007, το πρώτο από τα γερμανικά άρματα μάχης Leopard 2A6 που μισθώθηκαν από τον Καναδά παραδόθηκε στον σταθμό υπηρεσίας. Σύντομα, οι υπόλοιπες δεξαμενές και ορισμένα οχήματα ανάκτησης βασισμένα στο ίδιο πλαίσιο μεταφέρθηκαν στο Αφγανιστάν. Ο μισθωμένος εξοπλισμός έπρεπε να χρησιμοποιηθεί ως μέρος περιπολιών, για προστασία βάσεων κ.λπ.
Τον Οκτώβριο του ίδιου έτους, μια από τις μονάδες του Συντάγματος Dragoon της Γιουτλάνδης των Δανικών Ενόπλων Δυνάμεων έφτασε στο Αφγανιστάν. Ήταν οπλισμένο με τέσσερα άρματα μάχης Leopard 2A5DK (συμπεριλαμβανομένου ενός εφεδρικού), ένα όχημα ανάκτησης και πολλά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού. Είναι περίεργο ότι τα δανικά τανκς, σε αντίθεση με τα γερμανοκαναδικά, ήταν εξοπλισμένα με τοποθετημένες μονάδες του συστήματος Barracuda, που μείωσαν την ορατότητα των οχημάτων και, σε κάποιο βαθμό, αύξησαν την άνεση του πληρώματος.
Στις 2 Νοεμβρίου 2007, ένα καναδικό άρμα Leopard 2A6, εξοπλισμένο με πρόσθετο σύστημα προστασίας, ανατινάχθηκε από αυτοσχέδιο εκρηκτικό μηχανισμό που είχαν τοποθετήσει τρομοκράτες. Το αυτοκίνητο υπέστη αισθητή ζημιά, αλλά το πλήρωμα γλίτωσε με ελαφρύ τρόμο. Η περαιτέρω μοίρα του ανατιναχθέντος τανκ έγινε θέμα διαμάχης. Αρχικά, υπήρξαν αναφορές στον ξένο τύπο για παροπλισμό αυτού του μηχανήματος λόγω αδυναμίας επισκευής, αλλά αργότερα επίσημους αντιπροσώπουςΤο Καναδικό Υπουργείο Πολέμου είπε ότι το τανκ είχε αποκατασταθεί και επέστρεψε σε λειτουργία.
Επίθεση του τουρκικού «Leopard-2» με τη βοήθεια αντιαρματικού πυραυλικού συστήματος. Φωτογραφία Southfront.org
Αργότερα, οι "Λεοπαρδάλεις" του Καναδικού και Δανικού στρατού συμμετείχαν επανειλημμένα σε περιπολίες και υποστήριξαν και άλλες μονάδες με πυρά. Ένα από τα πιο επιτυχημένα επεισόδια της πολεμικής χρήσης τέτοιου εξοπλισμού έλαβε χώρα στις αρχές του 2008, όταν οι δυνάμεις πολλών δανικών τανκς κατά τη διάρκεια της μάχης κατάφεραν να υποστηρίξουν τις επίγειες μονάδες της ISAF και να αποτρέψουν μια τρομοκρατική επίθεση από τα πλάγια. Κατά τη διάρκεια αυτών των επιχειρήσεων, τα τανκς δεν υπέστησαν απώλειες.
Στις 26 Φεβρουαρίου 2008, ένα από τα δανέζικα τανκς έπεσε πάνω σε έναν αυτοσχέδιο εκρηκτικό μηχανισμό και υπέστη κάποια ζημιά στο υπόστρωμα. Ωστόσο, τα προβλήματα με το σασί δεν τον εμπόδισαν να επιστρέψει στη βάση με τη δική του δύναμη. Μετά από μια σύντομη επισκευή, το αυτοκίνητο επέστρεψε σε πλήρη λειτουργία.
Στις 25 Ιουλίου του ίδιου έτους, νέα σύγκρουση με τον εχθρό οδήγησε στις πρώτες απώλειες. Δύο άρματα μάχης Leopard 2A6 ανατινάχτηκαν από νάρκες. Το πλήρωμα ενός εξ αυτών κατάφερε να αφήσει το αυτοκίνητο χωρίς κανένα πρόβλημα και να φύγει με άλλο θωρακισμένο όχημα. Η δεύτερη δεξαμενή μετά την έκρηξη μπόρεσε να οδηγήσει περίπου 200 μέτρα και μόνο τότε σταμάτησε. Τρία βυτιοφόρα τραυματίστηκαν, αλλά εγκατέλειψαν το αυτοκίνητο. Ο οδηγός δεν κατάφερε να βγει και οι γιατροί δεν κατάφεραν να τον σώσουν.
Υπονόμευση της κεφαλής του πυραύλου. Φωτογραφία Southfront.org
Η τελευταία μεγάλη μάχη στο Αφγανιστάν, η οποία έλαβε χώρα με τη συμμετοχή των αρμάτων μάχης Leopard-2, έλαβε χώρα στα τέλη του 2008. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Red Dagger, η οποία διεξήχθη στην επαρχία Χελμάντ, πολλά άρματα μάχης παρείχαν πυροσβεστική υποστήριξη στο πεζικό. Στη συνέχεια, η διοίκηση μίλησε πολύ καλά για το έργο των δεξαμενόπλοιων. Τα τεθωρακισμένα οχήματα ονομάστηκαν ο αποφασιστικός παράγοντας που καθόρισε την έκβαση της μάχης. Μετά την ολοκλήρωση της επιχείρησης Red Dagger, τα άρματα μάχης επέστρεψαν στην κανονική υπηρεσία της ISAF. Δεν υπήρξαν αξιοσημείωτες συγκρούσεις με τον εχθρό ή απώλειες στο μέλλον.
Πόλεμος στη Συρία
Ο τρέχων πόλεμος στη Συρία έχει πάψει να είναι εδώ και καιρό εσωτερικές υποθέσειςκατάσταση, η οποία οδήγησε σε γνωστές συνέπειες. Ένα από τα ενδιαφερόμενα μέρη στην παρούσα κατάσταση είναι η Τουρκία, η οποία θέλει να γίνει τουλάχιστον ένας από τους ηγέτες στην περιοχή. Κατά συνέπεια, ο τουρκικός στρατός μπήκε ανοιχτά στον πόλεμο. Σε νέες επιχειρήσεις, χρησιμοποιεί μια ποικιλία όπλων και εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένου του κύριου τανκς μάχης Leopard 2A4.
Ο πίσω πυργίσκος του άρματος Leopard 2A4 είναι ένας από τους παράγοντες κινδύνου. Φωτογραφία από Wikimedia Commons
Η ανάπτυξη αρμάτων μάχης σε άμεση γειτνίαση με τα συριακά σύνορα ξεκίνησε στα τέλη του περασμένου έτους. Αρχικά, μεταφέρθηκαν μόνο σχετικά παλιά οχήματα της οικογένειας M60, αλλά με την πάροδο του χρόνου, η σειρά ήρθε στο Leopards-2. Συνολικά, περισσότερα από 350 γερμανικής κατασκευής τανκς ήταν σε υπηρεσία με την Τουρκία μέχρι την έναρξη των μαχών. Τουλάχιστον αρκετές δεκάδες αυτοκίνητα χρησιμοποιήθηκαν για την καταπολέμηση των τρομοκρατών.
Τα άρματα μάχης Leopard 2A4 εισήλθαν στη Συρία στις αρχές Δεκεμβρίου του περασμένου έτους και μόλις λίγες μέρες αργότερα εμφανίστηκαν οι πρώτες αναφορές για απώλειες. Στα μέσα του μήνα, έγινε γνωστό ότι από τις 12 έως τις 14 Δεκεμβρίου, μαχητές μιας από τις μεγαλύτερες τρομοκρατικές ομάδες πυροβόλησαν τρία τουρκικά άρματα μάχης χρησιμοποιώντας συστήματα αντιαρματικών πυραύλων. Δημοσιευμένες φωτογραφίες και βίντεο έδειχναν την ήττα των τεθωρακισμένων στην πλάγια προβολή, ακολουθούμενη από ένα μεγάλο φλας. Το τελευταίο θα μπορούσε να υποδηλώνει τη σοβαρότερη ζημιά στα οχήματα, μέχρι την ανάφλεξη της σχάρας πυρομαχικών, ακολουθούμενη από την καύση του θαλάμου μάχης. Οι λεπτομέρειες αυτών των περιστατικών, ωστόσο, δεν διευκρινίστηκαν. Το τουρκικό στρατιωτικό τμήμα επέλεξε να μην σχολιάσει τον επιτυχή πυροβολισμό των τρομοκρατών.
Σύντομα εμφανίστηκαν κάποιες εικασίες στα ξένα μέσα ενημέρωσης σχετικά με τις πρόσφατες επιθέσεις. Υποστηρίχθηκε ότι και τα τρία άρματα μάχης που πυροβολήθηκαν τέθηκαν εκτός μάχης. Επιπλέον, οι ειδικοί έκαναν εικασίες σχετικά με τον πιθανό τύπο πυραύλων που χρησιμοποιήθηκαν. Έτσι, αμερικανικής κατασκευής συγκροτήματα TOW 2 ή Σοβιετικά/Ρωσικά Fagot ή Konkurs θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την καταστροφή τουρκικών αρμάτων μάχης. Σε όλες τις περιπτώσεις, μιλάμε για όπλα που κατασχέθηκαν σε συριακές ή ιρακινές αποθήκες.
Σύντομα το «πρακτορείο πληροφοριών» των τρομοκρατών έκανε αναφορά για τα τελευταία επιτεύγματα της ομάδας. Υποστηρίστηκε ότι κατά τη διάρκεια των μαχών για την πόλη El-Bab, οι τρομοκράτες κατάφεραν να ανακαταλάβουν τα άρματα μάχης Leopard-2 από τον τουρκικό στρατό. Δημοσιευμένες φωτογραφίες έδειξαν ότι η Τουρκία έχασε τουλάχιστον δύο μηχανές αυτού του τύπου, καθώς και μια σειρά άλλου υλικού. Είναι περίεργο ότι ακόμη και έξι μήνες αργότερα δεν υπήρξαν αναφορές για τη λειτουργία τέτοιων δεξαμενών από τρομοκρατικές μονάδες, οι οποίες προηγουμένως είχαν χρησιμοποιήσει αρκετά ενεργά άλλους τύπους τεθωρακισμένων οχημάτων.
Κατεστραμμένα τανκς στην περιοχή αλ Μπαμπ. Φωτογραφία Twitter.com/bjoernstritzel
Μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου, εμφανίστηκαν νέες πληροφορίες για απώλειες τουρκικού εξοπλισμού κοντά στο El-Bab και επιπλέον δημοσιεύτηκαν φωτογραφίες από το πεδίο της μάχης. Εμφανίστηκε επίσης συνοπτικός πίνακας απωλειών, σύμφωνα με τον οποίο, κατά τη διάρκεια των μαχών, η Τουρκία έχασε δέκα άρματα μάχης Leopard 2A4. Σύμφωνα με τον πίνακα, οι μισές απώλειες σημειώθηκαν σε αντιαρματικά πυραυλικά συστήματατον εχθρό, προκαλώντας σοβαρές ζημιές στα άρματα μάχης. Ένας άλλος υπέστη ζημιές από πύραυλο ή όλμο. Δύο αυτοκίνητα ανατινάχτηκαν από εκρηκτικό μηχανισμό, ενώ ένα άλλο υπέστη ζημιές στον πυθμένα. Η τύχη του δέκατου τανκ δεν αποδείχθηκε, αλλά πιστεύεται ότι το πήραν οι τρομοκράτες.
Λίγο αργότερα, οι τρομοκράτες δημοσίευσαν νέες φωτογραφίες από τουρκικά τανκς που φέρεται να είχαν αιχμαλωτίσει ή καταστρέψει. Τα οχήματα σε αυτές τις φωτογραφίες ήταν στην πιο άθλια κατάσταση: υπήρξαν ζημιές στο κύτος και το σασί, γκρεμίστηκε εξωτερικός εξοπλισμός, ακόμη και πυργίσκοι που είχαν πετάξει από τον ιμάντα ώμου. Οι τρομοκράτες ισχυρίστηκαν ότι αυτά ήταν τα αποτελέσματα του χτυπήματος από αντιαρματικούς πυραύλους ή της ανατίναξης με τη βοήθεια οχημάτων που μετέφεραν εκρηκτικά. Ωστόσο, υπάρχει κάθε λόγος να πιστεύουμε ότι τουλάχιστον μερικά από αυτά τα τανκς υπέστησαν ζημιές μόνο στη μάχη και αφέθηκαν από τα πληρώματα, μετά την οποία τα οχήματα δέχθηκαν επίθεση από αεροσκάφη ή πυροβολικό για να αποφευχθεί η σύλληψη από τον εχθρό.
Να σημειωθεί ότι μετά το τέλος των μαχών κοντά στην πόλη Ελ Μπαμπ δεν υπήρξαν νέες αναφορές για απώλειες τουρκικών αρμάτων μάχης Leopard 2A4. Ο τουρκικός στρατός συνεχίζει να επιλύει τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί στο συριακό έδαφος με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, αλλά, προφανώς, αυτό συμβαίνει χωρίς σημαντικό κίνδυνο για τα τεθωρακισμένα οχήματα. Το εάν το "Leopards-2" θα χρησιμοποιηθεί ξανά ενεργά σε μάχες είναι άγνωστο.
Αιτία και αποτέλεσμα
Η όχι πολύ μεγάλη και ενεργή σταδιοδρομία μάχης των κύριων αρμάτων μάχης Leopard 2 δείχνει ξεκάθαρα μια περίεργη τάση. Ενώ τα τάνκερ έπρεπε να αντιμετωπίσουν τους βαλκανικούς ένοπλους σχηματισμούς, οι οποίοι είχαν πολύ περιορισμένες δυνατότητες όσον αφορά τα όπλα, ουσιαστικά δεν υπήρχαν προβλήματα. Οι τρομοκράτες από το Αφγανιστάν είχαν ισχυρότερα όπλα στη διάθεσή τους, γεγονός που οδήγησε σε απώλειες. Τέλος, στο έδαφος της Συρίας επιχειρούν άρτια οπλισμένοι και άρτια εκπαιδευμένοι σχηματισμοί ληστών, κάτι που έχει γνωστές συνέπειες. Ταυτόχρονα, είναι εύκολο να διαπιστωθεί ότι το μαχητικό δυναμικό και η ικανότητα επιβίωσης του Leopards-2 δεν εξαρτάται μόνο από τον οπλισμό και την εκπαίδευση του εχθρού.
Καμένο σασί τουρκικού τανκ. Φωτογραφία Twitter.com/bjoernstritzel
Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, μετά τις μεγαλύτερες απώλειες σε όλη την επιχείρηση, εμφανίστηκε μια σειρά δημοσιεύσεων σε ξένες και εγχώριες εξειδικευμένες εκδόσεις σχετικά με την επιβίωση των τεθωρακισμένων Leopard 2 γενικά και τα χαρακτηριστικά της μαχητικής χρήσης τους από τον τουρκικό στρατό ειδικότερα . Οι ειδικοί συμφώνησαν ότι οι λόγοι για τις πρόσφατες μεγάλες απώλειες ήταν τόσο ελαττώματα στον σχεδιασμό των τεθωρακισμένων οχημάτων όσο και η ανεπαρκής χρήση τους στο πεδίο της μάχης.
Ως γνωστόν, χαρακτηριστικόΤο κύριο άρμα μάχης Leopard 2 είναι μια ισχυρή θωρακισμένη μετωπική προβολή. Για παράδειγμα, η ενίσχυση της προστασίας με τη βοήθεια διαφόρων μέσων οδήγησε στη διαμόρφωση μιας αναγνωρίσιμης εικόνας του πύργου. Ωστόσο, μια τόσο ισχυρή συνδυασμένη θωράκιση που βασίζεται σε χάλυβα, σκληρά κράματα και κεραμικά υπάρχει μόνο στο μετωπικό τμήμα του κύτους και του πυργίσκου. Άλλα στοιχεία της δεξαμενής προστατεύονται από ομοιογενή ατσάλινη θωράκιση. Ανάλογη προστασία έχει μεταξύ άλλων και η πίσω κόγχη του πύργου που περιέχει μια από τις στοίβες με πυρομαχικά. Ως αποτέλεσμα, ακόμη και απαρχαιωμένα συστήματα αντιαρματικών πυραύλων μπορούν εύκολα να χτυπήσουν τέτοιο εξοπλισμό σε πλάγια ή πίσω προβολή και το χτύπημα στο πίσω μέρος του πύργου οδηγεί στις πιο σοβαρές συνέπειες.
Πρόσφατα έργα για τον εκσυγχρονισμό των δεξαμενών της οικογένειας Leopard-2 περιλαμβάνουν τη χρήση εναέριων στοιχείων που μπορούν να αυξήσουν γενικού επιπέδουΠΡΟΣΤΑΣΙΑ. Ωστόσο, η Τουρκία διαθέτει μόνο μηχανήματα έκδοσης 2A4 που δεν μπορούν να εξοπλιστούν με οθόνες και άλλα συστήματα. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι ακόμη και τα τελευταία έργα αναβάθμισης δεξαμενών δεν προβλέπουν τη χρήση δυναμικής ή ενεργητικής προστασίας.
Το πεδίο της μάχης μετά τη μάχη. Φωτογραφία Twitter.com/bjoernstritzel
Δεν είναι γνωστό αν οι τρομοκράτες γνώριζαν τέτοια χαρακτηριστικά τανκς γερμανικής κατασκευής, αλλά οι δημοσιευμένες φωτογραφίες και βίντεο δείχνουν ξεκάθαρα την αρμόδια οργάνωση των επιθέσεων. Οι μαχητές δεν προσπαθούν καν να πυροβολήσουν τεθωρακισμένα οχήματα από το μπροστινό ημισφαίριο, προτιμώντας να επιτεθούν στο πλάι του κύτους ή του πυργίσκου. Αυτά τα στοιχεία της δεξαμενής έχουν χαμηλότερο επίπεδο προστασίας και, ως εκ τούτου, δεν αποτελούν δύσκολο στόχο ακόμη και για απαρχαιωμένους πυραύλους. Τουλάχιστον πέντε τουρκικά τανκς χάθηκαν κάτω από τέτοιες συνθήκες.
Ένα άλλο πρόβλημα των τεθωρακισμένων συνδέεται με τις ιδιαιτερότητες του θεάτρου επιχειρήσεων και της εκπαίδευσης των πληρωμάτων. Ένα σημαντικό μέρος των μαχών στη Συρία λαμβάνει χώρα σε αστικές περιοχές, γεγονός που οδηγεί σε πρόσθετους κινδύνους και, κατά συνέπεια, μειώνει τη δυνατότητα επιβίωσης του εξοπλισμού. Η ανεπαρκής εκπαίδευση των δεξαμενόπλοιων για εργασία σε τέτοιες συνθήκες, καθώς και η ακατάλληλη οργάνωση των εργασιών μάχης, μπορεί όχι μόνο να επηρεάσει αρνητικά την αποτελεσματικότητα των μαχών, αλλά και να οδηγήσει σε αδικαιολόγητες απώλειες εξοπλισμού και προσωπικού.
Πίνακας με πληροφορίες για την απώλεια εξοπλισμού του τουρκικού στρατού κατά τη μάχη του El Bab, τουρκική και αγγλική έκδοση. Defense.ru
Οι αυτοσχέδιοι εκρηκτικοί μηχανισμοί αποδείχθηκαν σοβαρή πρόκληση στο Αφγανιστάν και τη Συρία. Κατά τη διάρκεια των μαχών με τις αφγανικές συμμορίες, και τα τρία κατεστραμμένα Leopard-2 απενεργοποιήθηκαν ακριβώς με τη βοήθεια ναρκών. Το μερίδιο τέτοιων ζημιών κατά τη διάρκεια του τρέχοντος συριακού πολέμου είναι αισθητά μικρότερο, αλλά ακόμη και τώρα οι εκρηκτικοί μηχανισμοί εξακολουθούν να αποτελούν ιδιαίτερη απειλή για τα τανκς.
Από τα τέλη της δεκαετίας του ενενήντα, τα κύρια άρματα μάχης Leopard 2 με διάφορες τροποποιήσεις - και όχι πάντα τα πιο πρόσφατα και προηγμένα - κατάφεραν να λάβουν μέρος σε τρεις ένοπλες συγκρούσεις στην Ευρώπη, την Ασία και τη Μέση Ανατολή. Ο πρώτος πόλεμος τελείωσε χωρίς απώλειες, κατά τη διάρκεια του δεύτερου, πολλά οχήματα υπέστησαν ζημιές, αλλά αργότερα επέστρεψαν σε λειτουργία και η τρίτη σύγκρουση οδήγησε στις πιο σοβαρές απώλειες. Ταυτόχρονα, τόσο οι προγραμματιστές όσο και οι χειριστές των δεξαμενών της οικογένειας Leopard-2 έχουν πλέον ορισμένες πληροφορίες που τους επιτρέπουν να αξιολογούν τον εξοπλισμό σε τρέχουσα μορφήκαι συνεχίστε να το βελτιώνετε.
Ποια συμπεράσματα θα εξαχθούν από τα αποτελέσματα των πρόσφατων αστοχιών κοντά στο El-Bab είναι άγνωστο. Πιθανώς, η απώλεια δέκα δεξαμενών ταυτόχρονα θα οδηγήσει σε πρόσθετη βελτίωση των τεθωρακισμένων οχημάτων με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Ωστόσο, ένα από τα πιο σημαντικά συμπεράσματα μπορεί ήδη να εξαχθεί. Στη σημερινή τους μορφή, άρματα μάχης σχετικά παλαιών τροποποιήσεων, που οδηγούνται από ανεπαρκώς εκπαιδευμένα πληρώματα και δεν είναι ενσωματωμένα σε σύγχρονα συστήματα πληροφοριών και ελέγχου, έχουν ελάχιστες πιθανότητες να επιβιώσουν στις συνθήκες μιας σύγχρονης τοπικής σύγκρουσης, για να μην αναφέρουμε την επιτυχή επίλυση της μάχης που έχει ανατεθεί αποστολή. Αυτό σημαίνει ότι τόσο το Leopard 2 όσο και άλλα σύγχρονα κύρια άρματα μάχης πρέπει να βελτιωθούν περαιτέρω.
Σύμφωνα με τις ιστοσελίδες:
http://defence.ru/
https://southfront.org/
http://defence-blog.com/
http://defense-watch.com/
http://stern.de/
http://theglobeandmail.com/
http://casr.ca/
http://defenseindustrydaily.com/
http://bmpd.livejournal.com/
Ένα μεγάλο μεταφρασμένο υλικό, που αναλύει την πρακτική χρήσης των γερμανικών αρμάτων μάχης Leopard 2A4TR από τον τουρκικό στρατό στον πόλεμο της Συρίας.
Μια πλήρης ανάλυση της χρήσης του Leopard 2A4TR στη Συρία.
Εισαγωγή.
Σε αυτή την ανάλυση, πρόκειται να ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο έργο των τουρκικών αρμάτων μάχης Leopard 2A4TR στη Συρία, ώστε να γνωρίζουμε για το ίδιο το όχημα, το δόγμα και περιβάλλονόπου έδρασε, και άλλα, χάρη σε μια λεπτομερέστατη ανάλυση του ΟΣΙΝΤ. Το 2005, η Τουρκία αγόρασε 298 μεταχειρισμένα Leopard 2A4 από τη Γερμανία, τα οποία αργότερα έγιναν γνωστά ως Leopard 2A4TR. Τα τουρκικά τανκς διαφέρουν μόνο οριακά από τα αρχικά. Προστέθηκαν βελτιωμένα φίλτρα αέρα, κάτι που είναι πολύ σημαντικό σε μια περιοχή με σκόνη όπως η Συρία.
Επιχείρηση Ασπίδα του Ευφράτη Συρία.
Στα τέλη Αυγούστου 2016, η Τουρκία εξαπέλυσε μια επίθεση μαζί με τις ανταρτικές ομάδες AFN στη βόρεια Συρία, κυρίως κατά του Ισλαμικού Κράτους, χωρίς όμως να πάρει τα μάτια της από τον κουρδικό στρατό.
Αρχικά, αναπτύχθηκαν τα M-60T. Για κάποιο διάστημα (μετά από φήμες για Leopard 2 κοντά στα συριακά σύνορα), στις 8 Δεκεμβρίου 2016, η πρώτη παρτίδα Leopard 2A4TR εθεάθη κοντά στην πόλη Al Baba να πυροβολεί τα όπλα τους κατά του ISIS*.
Σύνθεση με Leopard 2A4 κοντά στα σύνορα Τουρκίας-Συρίας.
Θεωρητικά, αρκετές τεθωρακισμένες και μηχανοποιημένες μονάδες αναπτύχθηκαν στο συριακό έδαφος, οι οποίες προφανώς δεν αριθμούσαν περισσότερες από δύο ταξιαρχίες, αλλά η ανάπτυξη δεν είναι το ίδιο με τη χρήση στην επίθεση. Δεδομένου ότι το πεζικό και οι τεχνικοί του FSA ήταν συνήθως επικεφαλής της επίθεσης, αυτό οδήγησε σε το υβριδικό στρατιωτικό μείγμα του τουρκικού στρατού και FSA.
Η πρώτη και κύρια γλώσσα για τη Συρία είναι τα αραβικά, ενώ οι Τούρκοι μιλούν τουρκικά, χρησιμοποιούνται επίσης διαφορετικά αλφάβητα, επομένως η επικοινωνία μεταξύ των συμμάχων δεν ήταν πολύ καλή, κάτι που είναι πολύ σημαντικό αν θέλετε να εκμεταλλευτείτε τη δύναμη πυρός που έχουν τα τανκ και η τουρκική πυροβολικό. Αποκαλύφθηκε επίσης ανεπαρκής εκπαίδευση και ηθικό μεταξύ του FSA, επειδή αυτή η ομάδα αποτελούνταν κυρίως από άνδρες που είχαν στρατολογηθεί από προσφυγικούς καταυλισμούς στην Τουρκία με χαμηλό ηθικό (άστατο ηθικό).
Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, όπως έκαναν η Ρωσία ή οι ΗΠΑ στη Συρία, τα τουρκικά στρατεύματα δεν χρησιμοποιούν τις συμβατικές μονάδες τους ως κύρια δύναμη κρούσης, παραμένουν σε εφεδρεία και μόνο ορισμένες μονάδες υποστήριξης στέλνονται στο μέτωπο. Αυτό είναι σημαντικό γιατί σημαίνει ότι απέχουν πολύ από το να χρησιμοποιήσουν το πλήρες επιθετικό δυναμικό τους στο πεδίο της μάχης.
Ας δούμε τι μπορεί να μας πει ο Heinz Guderian, ο πατέρας του λεγόμενου Blirzkrieg, για τις τεθωρακισμένες δυνάμεις από το βιβλίο του Achtung-Panzer! Εκδόθηκε για πρώτη φορά στη Γερμανία το 1937.
«Αυτή η δύναμη [σε σχέση με τις τεθωρακισμένες δυνάμεις και τα άρματα μάχης], η οποία έχει στην πραγματικότητα τη μεγαλύτερη επιθετική δύναμη και έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει αυτή τη δύναμη σύμφωνα με τους δικούς της κανόνες, και ως εκ τούτου όπου και αν χρησιμοποιηθεί, θα είναι η κύρια δύναμη, και τα υπόλοιπα θα εξαρτηθεί από αυτούς»
Ένα άρμα είναι συνήθως το επίκεντρο ενός επίγειου πολέμου, αλλά για να αξιοποιήσει πλήρως τη δύναμη πυρός, την κινητικότητα και την άμυνά του, πρέπει να έχει παράπλευρη δύναμη για να επιτύχει όλες τις δυνατότητες που προσφέρει.
Όταν τα τανκς συνοδεύονται και ελέγχονται ελάχιστα, γίνονται πολύ ευάλωτα, έτσι το ISIS κατάφερε να νικήσει ένα μικρό τουρκικό απόσπασμα με Leopard 2 και να συλλάβει τα κραμπόν του.
Εάν διεξαγόταν εκστρατεία υψηλής έντασης κατά του ISIS*, τότε οι μηχανοποιημένες ή τεθωρακισμένες δυνάμεις θα αποτελούνταν από τα ακόλουθα συνοδευτικά στοιχεία: μηχανοποιημένο πεζικό, μηχανικοί, αυτοκινούμενο πυροβολικό, αεροπορική υποστήριξη, τα οποία θα χρησιμοποιούνταν όλα ταυτόχρονα, σε μεγάλους αριθμούς και σε καίρια σημεία της άμυνας του ISIS * να σπάσουν τις γραμμές άμυνάς τους και να συνεχίσουν την προέλαση, κυνηγώντας τα μετόπισθεν προς τη Ράκα, αλλά αυτό δεν συνέβη,
Γιατί;
Γιατί, όπως είπαμε, η Τουρκία συμπεριφέρεται όπως η Ρωσία ή οι ΗΠΑ και απλά δεν θέλουν έναν έντονο και μεγάλο πόλεμο με σοβαρές απώλειες, οπότε προτιμούν να χρησιμοποιούν τα τανκ τους ως απλή υποστήριξη του FSA και δεν χρησιμοποιήστε τα στην επίθεση, για βαθιά διείσδυση μέσα από τις γραμμές του ISIS *, μαζί με τις συνδυασμένες στρατιωτικές δυνάμεις.
Αυτός είναι ο κύριος λόγος για την απώλεια των Leopard 2A4 στη Συρία, δεν χρησιμοποιούνται ως άρματα μάχης, είναι απλά μεγάλα κινητά όπλα για την υποστήριξη των ανταρτών, Για το σκοπό αυτό, ένα φτηνό T-55 που συλλαμβάνεται από τις αποθήκες της SAA θα ήταν τεχνικά σχεδόν εξίσου χρήσιμο με ένα ακριβό Leopard 2 .
Η χρήση μιας προηγμένης δεξαμενής όπως το Leopard 2A4 για την παροχή υποστήριξης πυρός σε απόσταση είναι μια προφανής υποχρησιμοποίηση ενός πολύ ισχυρού εργαλείου.
Τι άλλο μας είπε ο Heinz Guderian πριν από 80 χρόνια; Ας ρίξουμε μια ματιά:
«Τα διεκδικούμενα δικαιώματα οδηγούν στις ακόλουθες τακτικές ανάγκες:
1. Έκπληξη
2.Μαζική εφαρμογή
3.Κατάλληλο έδαφος
Η έκπληξη δεν επιτεύχθηκε στο Al-Bab, στην πραγματικότητα, ίσχυε το αντίθετο, η τουρκική βραδύτητα επέτρεψε στον FSA να μεταφέρει το φορτίο των ενεργών μαχών και η αργή προέλαση των Τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων δεν εξέπληξε κανέναν.
Μαζική χρήση δεν επιτεύχθηκε, τανκς χρησιμοποιήθηκαν σε μικρά αποσπάσματα, συνήθως μόνο διμοιρίες τριών ή τεσσάρων τανκς και μερικές φορές ακόμη και μεμονωμένα.
Κατάλληλο έδαφος, το μόνο που δεν εξαρτιόταν από την τουρκική ανώτατη διοίκηση, το έδινε η ίδια η φύση του συριακού εδάφους με πολλές πεδιάδες, βουνά, ερήμους και λίγο χιόνι το χειμώνα.
Ο δάσκαλος Guderian είπε: "Η υψηλή ταχύτητα της τεθωρακισμένης επίθεσης είναι απαραίτητη για να καθοριστούν τα αποτελέσματα της μάχης"
Οι περισσότεροι από τους βασικούς κανόνες για τη χρήση τεθωρακισμένων δυνάμεων δεν εφαρμόστηκαν από τον τουρκικό στρατό, πιθανώς λόγω πολιτικής πίεσης για αποφυγή απωλειών, και επειδή ο επικεφαλής της επιχείρησης, αντιστράτηγος Zekay Aksakalli του SF, δεν ήταν πολύ εξοικειωμένος με χρήση τεθωρακισμένων δυνάμεων.
ο Αντιστράτηγος Zekai Aksakallı είναι από το SF
Ποιος ήταν λοιπόν ο μόνος τρόπος που μπορούσαν οι Τούρκοι να χρησιμοποιήσουν το Leopard 2A4TR στη Συρία;
Απλώς ελάτε σε μια θέση που βλέπει το μέτωπο της περιοχής που καταλήφθηκε από το ISIS * και δώστε υποστήριξη πυρός με τη βοήθεια ενός αξιωματικού συνδέσμου μεταξύ του FSA και των τανκς ή απλώς με τις δικές του δυνατότητες των ατσάλινων τεράτων.
Η έλλειψη εδάφους αναγνώρισης και επικοινωνίας με τους αντάρτες οδήγησε τελικά τα πληρώματα Leopard 2A4 να πάρουν κακές αποφάσεις και να τοποθετήσουν τα άρματα μάχης τους σε ευάλωτες θέσεις που παρακολουθούσαν το ISIS* και οι έμπειρες μονάδες κυνηγού αρμάτων εξοπλισμένες με ATGM, οι οποίες τελικά κατάφεραν να χτυπήσουν νοκ άουτ. MBT σε εκτεθειμένες πλευρές.
Αν και θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην προστασία στην ενότητα "Πού έχει μια γάτα χοντρή γούνα;" Πρώτα από όλα, θέλουμε να επισημάνουμε μερικά πράγματα.
Οι περισσότεροι πύραυλοι που έπληξαν το Leopard 2 ήταν πιθανότατα 9M113 Konkurs που του επιτέθηκαν από τα πλάγια.Όποιος έχει κάποιες γνώσεις επί του θέματος ξέρει ότι δεν υπάρχει κανένα σύγχρονο MBT ικανό να αντιμετωπίσει αυτούς τους πυραύλους από τα πλάγια, αν δεν έχουν ERA ή θωράκιση με μεντεσέδες και/ή θωράκιση κλουβιού. Επιπλέον, οι Γερμανοί σχεδιαστές βασίστηκαν στη μόνωση, τα περισσότερα από τα πιο ευαίσθητα εξαρτήματα, που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε καταστροφική έκρηξη σε περίπτωση βλάβης, ειδικά όσον αφορά τα καύσιμα και τα πυρομαχικά.
Εάν μια δεξαμενή, όπως ένα Leopard 2A4, χτυπηθεί στο πλάι από ATGM, η ζημιά είναι αναπόφευκτη στο σημείο της πρόσκρουσης, αλλά περιορίζεται από αυτόματα συστήματα πυρόσβεσης, βαριά προστατευμένα κιβώτια πυρομαχικών, πυρίμαχα αντικείμενα, ρούχα πληρώματος κ.λπ. αυτή τη στιγμήμπορούμε να πούμε ότι το Leopard 2A4 αντιστάθηκε καλά σε αυτές τις τρομερές συνέπειες, δεδομένου ότι η μεγάλη ζημιά είναι αναπόφευκτη στις περισσότερες περιπτώσεις.
Αναλυτικές πληροφορίες για το Leopard 2 στη Συρία.
Πριν σταλούν στο μπροστινό μέρος, τα περισσότερα Leopard 2 ήταν βαμμένα με το νέο σχέδιο καμουφλάζ της ερήμου, αλλά μερικά Leopard 2 διατήρησαν το παλιό τους πράσινο σχέδιο, όπως μπορούμε να δούμε στις εικόνες.
Green Leopard 2A4, κάπου στη Συρία.
Γενικά η Συρία είναι ξηρή χώρα, αλλά στα βόρεια έχει χιόνι και πολύ χαμηλές θερμοκρασίεςκατά τους πιο κρύους μήνες του χειμώνα, αλλά αυτό δεν είναι πρόβλημα για το Leopard 2, το οποίο είναι πολύ κατάλληλο για χαμηλές θερμοκρασίες.
Η Συρία δεν είναι τόσο καυτή όσο θα περίμεναν κάποιοι.
.
Επίσης, το Leopard 2 μπορεί να εφοδιαστεί με πολυβόλα MG-1 ή MG-3 7,62 mm στον πυργίσκο μπροστά από την καταπακτή του διοικητή, αυτά τα MG τείνουν να χρησιμοποιούν το πεδίο AA, αλλά σε αυτή την περίπτωση δεν έχει νόημα για τους Τούρκους πληρώματα και ως εκ τούτου πιθανότατα θα χρησιμοποιήσουν συμβατικά σκάφη. Αυτό το πολυβόλο είναι ιδιαίτερα διάσημο για τον θανατηφόρο ρυθμό πυρός του περίπου 1.200 βολές ανά λεπτό. Ωστόσο, το πολυβόλο στον πυργίσκο είναι πολύ σπάνιο. Είδαμε μόνο μερικά τανκς με πυργίσκους, τα περισσότερα MG αφαιρέθηκαν.
.
Πολυβόλο MG-1/3 καλυμμένο με πλαστικό κάλυμμα στον πυργίσκο.
Όσον αφορά τα χρησιμοποιημένα πυρομαχικά, στο βαθμό που ήμασταν ελεύθεροι στην επιθεώρηση των αρμάτων, είδαμε φυσίγγια M325 HEAT-MP-T (Multi-Purpose Tracer) μαζί με προηγμένο τουρκικό (MKEK) αντίγραφο γερμανικού KE DM-43 ή DM-. 53 φυσίγγια και ισραηλινό KFS APFSDS M322 ή M328.
KE ή APFSDS - Kinetic Energy (μόνο έναντι πολύ καλά προστατευμένων στόχων)
ΘΕΡΜΟΤΗΤΑ - Αντιαρματικά με υψηλή εκρηκτική ικανότητα (πολλαπλών χρήσεων)
HE - Υψηλή έκρηξη (μόνο εναντίον ελαφρά θωρακισμένων στόχων) (υψηλή έκρηξη)
πυροβόλησε KFS APFSDS M322
βολή M325 HEAT
πυροβολημένο τουρκικό αντίγραφο DM-43s/DM-53
Θεωρητικά, το DM-43 ή το DM-53 από την τελευταία ομάδα εικόνων δεν ταιριάζει ακριβώς με τη λήψη γερμανικής κατασκευής, κατά τη γνώμη μας, αυτή είναι μια λήψη DM-43 ή DM-53 από MKEK, επειδή βρήκαμε 120 mm APFSDS -T KE πλάνο κατασκευασμένο από την MKEK, όπως μπορούμε να δούμε στην παρακάτω εικόνα, αλλά αυτές οι λήψεις δεν εμφανίζονται στην ιστοσελίδα της MKEK.
Κάτω από το M325 βλέπουμε κοντέινερ για βολές APFSDS-T 120 mm που κατασκευάζονται από την MKEK, αυτό το διαμέτρημα είναι μόνο για τανκς και ο τύπος APFSDS είναι μόνο για βολές Κινητικής Ενέργειας (KE).
Η χρήση βλημάτων HE και HEAT θα πρέπει να είναι ο κανόνας στη Συρία, καθώς είναι οι καταλληλότεροι για χρήση εναντίον του εχθρού σε οχυρώσεις πεδίου ή πίσω από τοίχους. Επίσης, η HEAT μπορεί να καταστρέψει ακόμη και τεθωρακισμένα οχήματα που μπορεί μερικές φορές να αναπτύξει το ISIS*, όπως BMP-1 ή μερικές απαρχαιωμένες δεξαμενές.
Τα KE APFSDS είναι βλήματα διάτρησης θωράκισης σχεδιασμένα να διαπερνούν την πανοπλία. σύγχρονες δεξαμενέςτύπου T-72 ή T-90 και δεν είναι αποτελεσματικά ενάντια σε κτίρια, τεχνικό εξοπλισμό ή ελαφρά θωρακισμένα οχήματα, για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια της εκστρατείας Desert Storm του 1991, είδαμε ότι τα φυσίγγια M829 ή M829A1 KE μπόρεσαν να διεισδύσουν και από τις δύο πλευρές T-72 και αφήστε το τανκ χωρίς να καταστρέψετε τίποτα.Αν μπορούν να περάσουν από όλο το όχημα και να βγουν χωρίς συνέπειες, γιατί να τα χρησιμοποιήσουν στη Συρία;
Όπως όλοι γνωρίζουμε, το ISIS κάνει εκτεταμένη χρήση του SVBIED (κινητό shahid) που είναι τοποθετημένο σε τεθωρακισμένους πολίτες οχήματα x κινούνται με μεγάλη ταχύτητα, είναι αρκετά καταστροφικά και δύσκολα χτυπούν στόχους, τα βλήματα HEAT και HE μπορούν να χτυπήσουν VBIED, αλλά οι τροχιές τους είναι εξαιρετικά παραβολικές λόγω της χαμηλότερης ταχύτητας στομίου τους σε σύγκριση με τους γύρους KE, που είναι περίπου 1.600 m/s σε σύγκριση από περίπου 1.000 m/s HEAT ή HE .
Αυτό είναι σημαντικό για πολλούς λόγους, για παράδειγμα το DM-53 (KE) είναι πολύ πιο γρήγορο από το M325 (HEAT) και επομένως έχει πολύ πιο επίπεδη και πιο επίπεδη τροχιά με αποτέλεσμα υψηλότερο επίπεδο ακρίβειας και ταχύτητας πυρκαγιάς. Και τα δύο χαρακτηριστικά είναι πολύ σημαντικό για την καταπολέμηση του VBIED.
Αλλά μπορεί να αντιταχθεί ότι, όπως είπα προηγουμένως, πριν από αυτό, κατά κανόνα, διαπερνούν την πανοπλία και εγκαταλείπουν το όχημα χωρίς να προκαλέσουν σημαντική ζημιά, και αυτό είναι αλήθεια,
Πρέπει όμως να θυμόμαστε ότι τα VBIED είναι φορτωμένα με τεράστια ποσότητα εκρηκτικών και επομένως η πιθανότητα ένα βλήμα να χτυπήσει ένα από αυτά κατά τη διείσδυση είναι πολύ μεγάλη.
Στα περισσότερα παγκόσμια δόγματα, συμπεριλαμβανομένων των τουρκικών, οι διμοιρίες αρμάτων αποτελούνται από 4 άρματα μάχης με ένα άρμα μολύβδου, ωστόσο, μερικές φορές ορισμένες ειδικές δυνάμεις χρησιμοποιούν διμοιρίες από τρία άρματα μάχης η καθεμία, για παράδειγμα, αυτό είναι πιο συνηθισμένο για εκστρατευτικές δυνάμεις όπως πεζοναύτες ή μονάδες πεζικού πεζικού.
Περιέργως, σε κάποιο σημείο, παρατηρήσαμε ότι, προφανώς, οι τουρκικές μονάδες δεξαμενών χρησιμοποιούν 3 άρματα μάχης η καθεμία. Αν και αυτό είναι λογικό, γιατί δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε πολλά οχήματα για να πολεμήσετε το ISIS * και πρέπει να είστε ευέλικτοι στη χρήση των οχημάτων που έχετε σημαίνει, αλλά σε κάθε περίπτωση δεν είμαστε σίγουροι για αυτό.
Leopard 2A4TR στο πεδίο της μάχης.
Σχεδόν όλοι μαχητικός, στην οποία συμμετείχε το Leopard 2, συνδέθηκαν με τη μάχη για την πόλη Al-Bab και, ιδιαίτερα, με συγκρούσεις για ένα νοσοκομείο που βρίσκεται στα δυτικά της πόλης.
Αλ Μπαμπ. κόκκινος δείκτης - νοσοκομείο.
Εκκένωση - επισκευή οχημάτων.
Τα οχήματα της σειράς M88 χρησιμοποιούνται για την επισκευή και την αντικατάσταση κατεστραμμένων τμημάτων οχημάτων μάχης, την εκκένωση κολλημένου και κατεστραμμένου εξοπλισμού. Το κύριο εργαλείο FER στον τουρκικό στρατό είναι το M88A1, αρχικά βασισμένο σε σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςΤο M-48 / M-60, A1 είναι μια βελτιωμένη έκδοση με πιο ισχυρό κινητήρα.
Δεν γνωρίζουμε τον αριθμό των M88A1 που αναπτύχθηκαν, αλλά είμαστε σίγουροι ότι δεν έκαναν ή δεν μπορούσαν να κάνουν τη δουλειά τους.Θα μπορούσαμε να δούμε τα Leopard 2A4 να καταστρέφονται ή να έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές. Δεν εκκενώθηκαν μετά το χτύπημα, υποδηλώνοντας ανεπαρκή συντονισμό ή (πιθανώς) πίεση του ISIS στην περιοχή.
M88A1 στη Συρία.
Μέχρι στιγμής, μπορέσαμε να επαληθεύσουμε την ύπαρξη 43 Leopard 2A4TR που αναπτύχθηκαν στη Συρία σε δύο παρτίδες: η πρώτη από αυτές αποτελούνταν από 18 άρματα μάχης που εμφανίστηκαν στις 8/12/2016 και η δεύτερη παρτίδα περιλάμβανε 25 άρματα μάχης που στάλθηκαν στις 12/10/2016 αυτοί οι αριθμοί δείχνουν μια αναπτυγμένη δύναμη ισοδύναμη με μια τεθωρακισμένη ταξιαρχία και όπως έγραψε ο Christian Triebert στο Bellingcat, οι πινακίδες του Leopard 2 αντιστοιχούσαν στη 2η Τεθωρακισμένη Ταξιαρχία.
Πώς λειτουργούν συνήθως;
Πυροβολούν συνήθως από βιαστικά χτισμένες οχυρώσεις πεδίου, που αρχικά προορίζονταν για πεζικό και χτισμένες με χωμάτινα τείχη. Δεν είναι ειδικά σχεδιασμένα για δεξαμενές, γιατί διαφορετικά θα είχαν πολύ ψηλότερους τοίχους που καλύπτουν τις πλευρές και τις μπροστινές τους επιφάνειες. Αν είχαν αρκετό χρόνο και πόρους, θα μπορούσαν να σκάψουν θέσεις βολής για τα άρματα μάχης, ώστε να τα προστατεύουν πολύ περισσότερο από εκείνα τα τείχη που ήταν φτιαγμένα από χώμα.
Δεν είδαμε καλά σκαμμένη θέση βολής για άρματα μάχης, κάτι που υποδηλώνει χαμηλή εμπλοκή και συντονισμό με μονάδες μηχανικών που θα μπορούσαν να είχαν κατασκευάσει πολύ καλύτερες θέσεις, κάτι που θα μπορούσε να είχε σώσει πολλά οχήματα και πληρώματα μακροπρόθεσμα.
Κοιτάξτε τις παραπάνω εικόνες και απλώς συγκρίνετε τα επίπεδα προστασίας που προσφέρουν οι οχυρώσεις που έγιναν και στις δύο θέσεις βολής για άρματα μάχης, η επάνω φωτογραφία είναι ένα M1 Abrams κατά τη διάρκεια της πρακτικής βολής, η κάτω είναι ένα Leopard 2A4TR στη Συρία.
Συνήθως τα Leopard 2 μένουν πίσω από τα χωμάτινα τείχη και παρέχουν υποστήριξη πυρός από τις θέσεις του ISIS με τα κύρια κανόνια και τα ομοαξονικά πολυβόλα τους, ωστόσο δεν γνωρίζουμε το επίπεδο συντονισμού τους με την FSA.
Πιστεύουμε επίσης ότι, εκτός από τις δυνατότητες του άρματος, οι τουρκικές δυνάμεις χρησιμοποιούν ελαφρά τροχοφόρα οχήματα Cobra OTOKAR για να υποστηρίξουν και να ελέγξουν τα πυρά των μονάδων μάχης κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων. Για τον ίδιο σκοπό χρησιμοποιούνται τύπου VBL (Véhicule Blindé Léger).
Cobra OTOKAR στη Συρία.
Είναι επίσης ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι υπάρχουν πολλές φωτογραφίες Τούρκων στρατιωτών με σχετικά σπάνια και εξειδικευμένα όπλα, όπως π.χ. τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή AIAW, αυτά τα τουφέκια χρησιμοποιούνται μόνο από εξειδικευμένες μονάδες ελεύθερου σκοπευτή, (ειδικά οι SF έχουν αυτόν τον τύπο όπλου), συνήθως δεν περιμένεις να τα δεις να χρησιμοποιούνται με τεθωρακισμένες μονάδες, μας δίνει μια ιδέα για το πώς είναι ο υβριδικός πόλεμος εκεί έξω,
όπου επιχειρούν το Turkish Leopard 2.
Επειδή τα Leopard 2 συνήθως λειτουργούν όπως απλά μέσαυποστήριξη πυρός, και όχι ως μέρος καθαρά επιθετικών και προωθητικών δυνάμεων, δεν χρειάζονται (πιθανότατα) υποστήριξη πυροβολικού, επομένως, το πυροβολικό και κυρίως το SPH T-155 των 155 mm δεν δρουν καθαρίζοντας την περιοχή μπροστά από άρματα μάχης κατά προηγουμένως προσδιορισμένους στόχους, αυτό είναι πάντα ένα μειονέκτημα.
Υπό κανονικές συνθήκες, το 155mm SPH T-155 Firtina θα είχε συνεργαστεί στενά με τα Leopard 2A4.
Ωστόσο, εξακολουθούμε να μιλάμε για επιχείρηση χαμηλής έντασης και ως εκ τούτου τα ανεπτυγμένα άρματα μάχης δεν λειτουργούν κανονικά. Χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια αστικών μαχών, δηλαδή, οι μονάδες δεξαμενών διασκορπίζονται και η διαχείριση είναι αποκεντρωμένη σε ένα συγκεκριμένο Έτσι, όταν χρειάζονται άρματα μάχης σε κάποια περιοχή, αυτά (ο στρατός) δεν τα αναπτύσσουν ούτε σε μια μεραρχία, αλλά μόνο ένα ή δύο άρματα μάχης για να παρέχουν υποστήριξη πυρός, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχουν τόσο λίγα ανεπτυγμένα στρατεύματα στο ISIS* ότι δεν χρειάζεστε ολόκληρη την ομάδα για να συμμετάσχετε στη φάση υποστήριξης πυρός.
Υπό κανονικές συνθήκες, οι τουρκικές μονάδες αρμάτων μάχης θα συντονίσουν τις ενέργειές τους με αεροσκάφη, ελικόπτερα, πυροβολικό και άλλα μέσα. Στη Συρία, συντονίζονται με μικρές μονάδες μηχανοποιημένου πεζικού τοποθετημένες σε ACV-15 (μια πολύ βελτιωμένη τουρκική έκδοση του M-113 APC), τα οποία, κατά τη γνώμη μας, συνήθως λειτουργούν ως στοιχεία ασφάλειας και προστασίας για μικρά άρματα μάχης.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, η πραγματική κινητήρια δύναμη της ECO (Joint Expeditionary Force) είναι οι μονάδες FSA που υποστηρίζονται από άρματα μάχης και πυροβολικό (που παρέχονται από την SF) για την υποστήριξη της FSA και τη χρήση της τεχνικής αναγνώρισης. πολεμική αεροπορία, φαίνεται να λειτουργεί τόσο σε προκαθορισμένους στόχους όσο και να παρέχει στενή αεροπορική υποστήριξη.
Αλλά το κύριο πρόβλημα είναι ότι ο FSA, που θεωρητικά θεωρείται το μπροστινό πεζικό, έχει διαφορετική γλώσσα (αραβικά), δεν έχει εμπειρία, χαμηλό ηθικό και χαμηλή εκπαίδευση και τέλος, είναι κυρίως ελαφρύ πεζικό. Χωρίς τα δικά τους βαρέα όπλα, τα οποία άλλωστε και παρά την υποστήριξη των τουρκικών βαρέων όπλων, δεν αντισταθμίζουν τις ελλείψεις τους.
Επιπλέον, ο υψηλός επαγγελματισμός των μονάδων κυνηγών αρμάτων μάχης ISIS* στο Αλ Μπαμπ δεν μπορεί να υποτιμηθεί.
Αυτή η «έκπληξη» για την ΤΑ δεν έχει ξαναδεί στη Συρία ή στο Ιράκ.
Ταυτόχρονα διπλά χτυπήματα ATGM και καλός συντονισμός για επίθεση από διαφορετικές κατευθύνσεις, καθώς και καλή γνώση που τους επέτρεψε να εκμεταλλευτούν μερικά από τα πλεονεκτήματα και να κάνουν μικρές αλλά επιτυχημένες επιθέσεις.
«Πού έχει μια γάτα την πιο χοντρή γούνα»;
Ενώ ορισμένοι υποστηρίζουν ότι τα τανκς χτυπήθηκαν από TOW-2A ATGM, το θεωρούμε απίθανο, κυρίως επειδή μόνο μερικά TOW κατέληξαν στα χέρια του ISIS* καθ' όλη τη διάρκεια του πολέμου και δεύτερον επειδή το ISIS* υπάρχουν πολλά σοβιετικά/ρωσικά ATGM. Κάποια από αυτά αιχμαλωτίστηκαν και άλλα αγοράστηκαν από ομάδες ανταρτών.
Αυτά τα ATGM είναι κυρίως 9M111 Fagot, 9M113 Konkurs, 9M133 Kornet και 9M115 Metis, το τελευταίο, ανάλογα με την παραλλαγή 9M115 ή 9M115-1, έχει μέση εμβέλεια από 1 έως 1,5 km, επίσης όλα λειτουργούν με κεφαλές HEAT και λιγότερο ισχυρές. το ένα είναι 9M111 με δυνατότητα διείσδυσης περίπου 400 mm RHA.
Θεωρητικά, η μετωπική θωράκιση του «Leopard-2A4» θα αντιστεκόταν στους «Basoons», θα μπορούσε να αντέξει τους «Metis» και τον «Competition» και δεν θα αντιστεκόταν στον «Cornet».
*Στο κείμενο λοιπόν: «Θεωρητικά η μετωπική θωράκιση του Leopard 2A4 θα αντιστεκόταν στον Fagot, θα μπορούσε να αντισταθεί στους Metis και στους Konkurs και δεν θα αντιστεκόταν στο Kornet."
Ωστόσο, τα πλαϊνά είναι μια διαφορετική ιστορία, εάν, στο μπροστινό μέρος του Leopard 2A4 πλευρές στις πλευρές όπου βρίσκονται οι βαριές φούστες (παρακάτω φούστες), θα μπορούσαμε να μιλάμε για 40% θωράκιση στο μπροστινό μέρος, ενώ άλλα μέρη στα πλαϊνά θα είχαν πιθανώς ακόμη λιγότερο.
Δείτε πόσο λεπτή είναι η πλαϊνή θωράκιση.
Υπολογίζουμε ότι η θωράκιση του πλαισίου θα έχει πάχος μεταξύ 3 cm και 8 cm από κανονικό ατσάλι, ανάλογα με το πού και για ποιο μέρος μιλάμε, ενώ στο κάτω μέρος του πλαισίου θα πρέπει να προσθέσουμε τροχούς και μια ελαφριά φούστα που λειτουργεί ως θωράκιση σε απόσταση, κάτι που προσθέτει γνωστά ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ. Ωστόσο, τα πιο εκτεθειμένα μέρη είναι τα πλαϊνά του πύργου και το ψηλό τμήμα του πλαισίου, επειδή. δεν υπάρχει πρόσθετη θωράκιση και στις δύο πλευρές.
Στα αριστερά του στρατιώτη μπορούμε να εκτιμήσουμε τα βαριά πλαϊνά της πρώτης γενιάς, τα οποία αργότερα αντικαταστάθηκαν στην έκδοση Leopard 2A5.
Ωστόσο, στο Leopard 2 έχουν αναπτυχθεί μέτρα για την προστασία των κρίσιμων εύφλεκτων ή εκρηκτικών εξαρτημάτων μέσα στο άρμα, καθώς και γενικά τα πυρομαχικά, τα οποία είναι προστατευμένα, ακόμη και κάθε βολή έχει το δικό του επενδυμένο δοχείο. Το τανκ έχει δύο κύρια πυρομαχικά ράφια, το πρώτο με 27 φυσίγγια, που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του πλαισίου στο ύψος του σκοπευτή, το οποίο είναι πολύ καλά προστατευμένο, αλλά μπορεί να είναι ευάλωτο σε νάρκες που πέφτουν σε χαμηλούς παγετώνες ή κάτω από τη γάστρα. Ένα άλλο ράφι βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του ο πυργίσκος και έχει 15 φυσίγγια, είναι σίγουρα πιο ευάλωτοι, ειδικά σε χτυπήματα στα πλάγια του πυργίσκου.
Αποθήκευση πυρομαχικών σε Leopard 2A4
Περιττό να πούμε ότι κάθε ATGM θα μπορούσε να διεισδύσει στην πλευρά του Leopard σχεδόν οπουδήποτε, και μετά τη διείσδυση, μόνο προστατευτικά μέτρα και τύχη, με κάποιο τρόπο που παρέχονται από τους σχεδιαστές, θα επιτρέψουν στο τανκ και το πλήρωμά του να επιβιώσουν. Θα πρέπει επίσης να ειπωθεί ότι συνήθως μόνο μία διείσδυση δεν είναι ικανή να καταστρέψει ένα τανκ, αλλά μάλλον του προκαλεί βαριά, αλλά ανακτήσιμη ζημιά. Επίσης σοβαρά τραύματα, ακόμη και θάνατοι για το πλήρωμα.
Στην περίπτωση της Συρίας, όλες οι καταγεγραμμένες διεισδύσεις ήταν στη δεξιά πλευρά του Leopard 2, κάτι που οδηγεί σε μια από τις χειρότερες καταστάσεις. Επίσης, ορισμένα τανκς καταλήφθηκαν και καταστράφηκαν ολοσχερώς από αεροπορικές επιδρομές του ISIS ή της Τουρκίας.
Ας δούμε την παρακάτω εικόνα, δείχνει ένα ολοσχερώς κατεστραμμένο Leopard 2A4. Έχει καταστραφεί ολοσχερώς, αλλά ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο μπροστινό μέρος του πλαισίου, γιατί αυτό το μέρος είναι αυτό που έπαθε περισσότερο. Για παράδειγμα, ο πυργίσκος μάχης ήταν επίσης χαλασμένος, αλλά αυτό δεν σήμαινε ότι ο πυργίσκος είχε σπάσει σε κομμάτια, αλλά το σασί ήταν. Κατά τη γνώμη μας, αυτά τα στοιχεία υποδηλώνουν ότι τέτοια ζημιά μπορεί να προκληθεί από πύραυλο από αεροσκάφος, στην περίπτωση της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, πιθανότατα ήταν ένα Maverick AGM-65. Επειδή το μετωπικό σύστημα προσγείωσης είναι πολύ δύσκολο να καταστραφεί, και όπως βλέπουμε σε αυτή την περίπτωση καταστρέφεται.
Η ζημιά στο μπροστινό μέρος του πλαισίου είναι απίστευτα υψηλή, αν σκεφτεί κανείς ότι αυτό είναι το πιο θωρακισμένο μέρος του MBT.
Υπάρχει επίσης ένα βίντεο του ISIS* με πολλά Leopard 2 που αιχμαλωτίστηκαν σε τουρκικές θέσεις, προφανώς όλα ήταν καλά διατηρημένα, και επομένως θα μπορούσαν να είχαν ληφθεί φωτογραφίες από όλες τις πλευρές του Leopard 2. Μετά από αυτό, τα άρματα μάχης που καταλήφθηκαν καταστράφηκαν από το ISIS* ή τουρκικά στρατεύματα. Εξάλλου, αυτά είναι πολύ εξελιγμένα και άγνωστα οχήματα για το ISIS* και είναι εξίσου άχρηστα με εκείνα τα M1 Abrams που συνελήφθησαν στο Ιράκ, τα οποία στη συνέχεια καταστράφηκαν.
Δυστυχώς, δεν καταφέραμε να προσδιορίσουμε τη σύνδεση μεταξύ βίντεο του ISIS από τις επιθέσεις ATGM και άλλων φωτογραφιών τανκ, με εξαίρεση την επόμενη ομάδα εικόνων όπου μπορούμε να δούμε δύο Leopard 2A4 να δέχονται επίθεση, χάρη στον Christian Triebert για βοήθεια.
Σε αυτή την περίπτωση, (ATGM στο τανκ) πιθανότατα χρησιμοποιήθηκαν σοβιετικά 9M111, 9M113 ή 9M133.
Δύο Leopard 2 και ένα T-155 SPH δέχθηκαν επίθεση σε θέση προστασίας από το έδαφος. Η άμυνα αποτελούνταν από ένα χωμάτινο τοίχο χωρισμένο σε δύο χώρους μπροστά, όπου και τα δύο οχήματα ήταν τοποθετημένα για βολή (από την πλευρά όπου αναμενόταν η επίθεση) και ένα τείχος που δεν κάλυπτε το ψηλότερο τμήμα του πλαισίου.
Μπορείτε να δείτε τα εφέ μετά το χτύπημα σε αυτήν την εικόνα.
Το δεύτερο τανκ που χτυπήθηκε: Εδώ μπορούμε να αξιολογήσουμε τα φαινόμενα διείσδυσης.
Το πρώτο χτύπημα δεξαμενής: σε αυτή την περίπτωση, μπορούμε να δούμε μια τρύπα στον πυργίσκο, η ενέργεια της έκρηξης έχει ανέβει στην περιοχή διείσδυσηΠυρομαχικά 120 χλστ.
Ενώ και οι δύο δεξαμενές χτυπήθηκαν σοβαρά, η δεύτερη κάηκε εντελώς, κρίνοντας από τη γωνία για το ATGM, μπορούμε να δούμε ξεκάθαρα ότι το πιο εκτεθειμένο μέρος αυτής της δεξαμενής ήταν πίσω άκροπυργίσκους στους οποίους τοποθετήθηκαν οβίδες 120 mm έτοιμα προς χρήση Η πρόσκρουση είχε καταστροφικές συνέπειες (έκρηξη πυροβολισμών) που πιθανότατα οδήγησε στο θάνατο ορισμένων μελών του πληρώματος.
Το πρώτο τανκ αντιστάθηκε πολύ καλύτερα στην πρόσκρουση, επειδή (όπως βλέπουμε στην εικόνα) οι πυργίσκοι και το σασί του τανκ υπέστησαν μεγάλη ζημιά, ο πύραυλος τρύπησε τις βαριές πλαϊνές πλευρές του πλαισίου, κάτι που μπορεί να βοήθησε στη μείωση της ισχύος του αντι- φόρτιση δεξαμενής. Χτύπησε μέσα στο τανκ, μπορεί να προκλήθηκε εσωτερική ζημιά στο τανκ και τραυματισμοί στο πλήρωμα, αλλά το πλήρωμα κατάφερε να γυρίσει τον πυργίσκο προς τα πίσω. φαίνεται να ήταν τυχερός. Αυτό δείχνει γιατί οι Γερμανοί σχεδιαστές πρόσθεσαν αυτές τις βαριές πλαϊνές ποδιές στις πλευρές για να προστατεύσουν την πλευρά όπου ένα δυνατό χτύπημα θα μπορούσε τελικά να φτάσει στον κύριο στρογγυλό χώρο αποθήκευσης 120 mm.
Είναι επίσης ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι στην παραπάνω εικόνα μπορούμε να δούμε ότι το πάνω μέρος του πυργίσκου είναι εκτεθειμένο όπου βρίσκονται τα φυσίγγια των 120mm, θεωρητικά αυτό το τμήμα της δεξαμενής σχεδιάστηκε από μηχανικούς για να κατευθύνει την έκρηξη των οβίδων έξω από το άρμα , οπότε είναι πολύ χαρακτηριστικό να βλέπουμε αυτό το τμήμα του πυργίσκου Leopard 2 μέσα προς τα έξω σε περιπτώσεις διείσδυσης.
Στις διαδοχικές εικόνες των ATGM 1 και ATGM 1.2 μπορούμε να δούμε την κρούση της φόρτισης (ATGM) του μεσαίου βεληνεκούς τύπου 9M115-2 Metis-M με υψηλή ικανότητα διείσδυσης στο πλάι του Leopard 2, πάλι βλέπουμε ένα πολύ αδυναμίαστη δεξαμενή, από μια ισχυρή γόμωση όπως η Metis-M.
Η καλύτερη μετωπική θωράκιση στα Leopard 2A4 δεν αποτελεί πλεονέκτημα έναντι του T-72 σε παρόμοια χτυπήματα.
Τα T-72 έχουν περίπου 80 χιλιοστά χάλυβα στα πλάγια, πιθανώς σχεδόν το ίδιο με το Leopard 2.
Παρατηρήσαμε επίσης ότι οι καταστροφικοί θάνατοι στα γερμανικά τανκς είναι σπάνιες.
Ορισμένα άρματα μάχης καταστράφηκαν από IED ή νάρκες, το γεγονός είναι ότι, κατά κανόνα, οι νάρκες κατά προσωπικού έχουν σχεδιαστεί για να σταματήσουν ένα τανκ καταστρέφοντας ίχνη, αλλά όχι για να τα καταστρέψουν εντελώς, όσο κι αν είναι αυτοσχέδιοι εκρηκτικοί μηχανισμοί, οι οποίοι είναι "σπιτικά και μπορεί να παραχθεί σε διάφορες ποσότητες, τα εκρηκτικά μπορεί να είναι πολύ ισχυρά, ειδικά εάν χρησιμοποιούνται συμβατικά βλήματα πυροβολικού των 152 mm ή των 155 mm.
Στην επόμενη εικόνα βλέπουμε ένα άρμα μάχης ολοσχερώς κατεστραμμένο, η πινακίδα του οποίου ήταν «195 / 526» και σύμφωνα με κάποιες αναφορές, ανατινάχθηκε από IED ή νάρκη.
Αν κοιτάξουμε προσεκτικά έναν πίνακα από άγνωστη πηγή, που αποδείχθηκε πολύ ακριβής, τα άρματα μάχης που υπέστησαν μεγάλη ζημιά είχαν τη σημείωση «Ağır hasarli» (βαριά ζημιά), ενώ αυτά που είχαν πολύ ελαφριές ζημιές δεν είχαν οποιαδήποτε ένδειξη. Ας πάρουμε αυτόν τον πίνακα και ας τον συγκρίνουμε με τα τανκς στα βίντεο που έδωσε στη δημοσιότητα το ISIS*.
Το τανκ «195 | 526» εμφανίστηκε στη λίστα «ως χωρίς σοβαρή ζημιά», το οποίο θεωρητικά λέει ότι επηρεάστηκε από IED ή νάρκη.
Γιατί λοιπόν οι εικόνες δείχνουν ακριβώς το αντίθετο;
Κατά τη γνώμη μας, αυτό είναι μέρος της προπαγάνδας του ISIS. Ο πυργίσκος δεν φαίνεται να έχει καταστραφεί από την έκρηξη των πυρομαχικών του 120 χιλιοστών, αλλά μάλλον υπέστη μια τεράστια έκρηξη μετά την αφαίρεση των πυρομαχικών. Κάτι που εξηγεί την απουσία ιχνών καύσης από την έκρηξη και αν οι τρομοκράτες θα είχαν τοποθετήσει εκρηκτικά κάτω από τον πυθμένα της δεξαμενής στην περιοχή της κύριας αποθήκευσης πυροβολισμών. Άλλωστε, είναι πολύ πιθανό αυτό το τανκ να έπαθε ζημιά από νάρκη και το ISIS κατάφερε να ληστέψει και στη συνέχεια να τοποθετήσει εκρηκτικά και να το ανατινάξει ώστε τα τουρκικά στρατεύματα να μην μπορέσουν να αποκαταστήσουν το Leopard.
Για παράδειγμα, το Leopard 2, που είναι στην παρακάτω φωτογραφία, μοιάζει σαν να έπεσε σε νάρκη του AT ή IED, επειδή η σωστή διαδρομή έχει καταστραφεί και η άλλη είναι σε καλή κατάσταση.Επίσης, η έκρηξη δεν προκάλεσε την καταστροφή της δεξαμενής, καθώς (η έκρηξη) δεν μπορούσε να φτάσει στα κύρια ράφια των οβίδων, αυτό ταιριάζει με την περιγραφή που δίνεται για τη δεξαμενή με αριθμό 195 / 541.
Επίσης η επόμενη δεξαμενή (φωτογραφία παρακάτω) μοιάζει με τον αριθμό 195 / 537. Επειδή η περιγραφή έλεγε ότι ήταν "κάτω από τον τοίχο".
ΣΤΟ κοινωνικά δίκτυαυποστηρίζεται ότι το τανκ ήταν γεμάτο με βόμβες και μια βολή από το M82A1 του Barrett προκάλεσε την καταστροφή του.
Είναι ενδιαφέρον ότι σχεδόν το 100% των εκρήξεων ναρκών, χτυπημάτων από RPG και ATGM στο Leopard 2 σημειώθηκαν στη δεξιά πλευρά των τανκς, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι θέσεις του ISIS * ήταν στο Al-Bab και τα τουρκικά τανκ πλησίαζαν από τα δυτικά.
Περίπου δύο χιλιόμετρα προς τα νότια, οι θέσεις του ISIS τοποθετήθηκαν εντός εμβέλειας ATGM μεγάλης εμβέλειας σε απόσταση 2 χιλιομέτρων από εδάφη που κατείχε η FSA. Οι «κυνηγοί τανκ» μπορούσαν να χτυπήσουν Leopard-2 που στόχευαν το Al-Baba, ανοίγοντας το πλευρικές δεξιές πλευρές για να νικήσουν τα αντιαρματικά συστήματα.
η παρακάτω εικόνα το εξηγεί
Ο καλύτερος συντονισμός με την FSA ή ακόμη και η ανάμειξή τους με μηχανοποιημένες μονάδες TA θα αυξήσει το επίπεδο αποτελεσματικότητας στο πεδίο της μάχης και επίσης θα συμβάλει στην ενίσχυση των δυνάμεων της FSA.
Αυξήστε το επίπεδο συντονισμού με τους μηχανικούς για τη διεξαγωγή αποστολών ανάκτησης και τη δημιουργία πιο προστατευμένων θέσεων βολής για άρματα μάχης, που θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην αποτροπή εντοπισμού και επίθεσης τουρκικών αρμάτων μάχης AT ISIS*. Ταυτόχρονα, τα Leopard 2 θα πρέπει να χρησιμοποιούν την κινητικότητά τους πιο αποτελεσματικά και να μην μένουν σε ένα μέρος μετά από πολλές βολές, είναι σημαντικό να επιταχυνθούν οι διαδικασίες υποστήριξης πυρός προκειμένου να μειωθεί ο εντοπισμός, η επίθεση και η πυρκαγιά του ISIS * AT εναντίον τουρκικών τεθωρακισμένων .
Οι δραστηριότητες επισκευής και εκκένωσης είναι πολύ σημαντικές επειδή ορισμένα από τα άρματα μάχης που καταλήφθηκαν από το ISIS* καταλήφθηκαν επειδή είχαν μικρά προβλήματα κινητικότητας που θα μπορούσαν να επιλυθούν επισκευάζοντάς τα ή εκκενώνοντάς τα από το μέτωπο προτού το ISIS* μπορούσε να πάρει αυτή τη θέση, καθώς και μερικά καταστραφούν άρματα μάχης, τα οποία έπρεπε επίσης να απομακρυνθούν από το πεδίο της μάχης, έμειναν και παρέμειναν στα ίδια σημεία ακόμη και ένα μήνα μετά την καταστροφή τους.
Οργάνωση αυτοκαταστροφικών ( αυτοκαταστροφή)Αεροπορικές μονάδες 24/7 έτοιμες να καταστρέψουν εχθρικά άρματα μάχης που κατέλαβαν το ISIS*, ίσως είναι καλή ιδέα να τους αποτρέψουμε από το να χρησιμοποιήσουν αυτά τα τανκς ως προπαγάνδα ή να μας επιφέρουν δυσάρεστες εκπλήξεις στο μέλλον.
Επιπλέον, οι επιχειρήσεις πεζικού του ISIS* που είναι ικανές να καταλάβουν μικρές θέσεις που φιλοξενούσαν Leopard 2A4TR καταδεικνύουν κάποια αβεβαιότητα σχετικά με το στοιχείο ασφαλείας του μηχανοποιημένου πεζικού στο ACV-15. Το οποίο επρόκειτο να δημιουργήσει μια ισχυρή περίμετρο γύρω από τα άρματα μάχης για να αποτρέψει τη διείσδυση και τις επιθέσεις του ISIS * που συμβαίνουν στον υβριδικό πόλεμο.
Επιπλέον, να διατεθούν περισσότερα οχήματα ανάκτησης M88A1 σε μονάδες στο μέτωπο για να τους παρέχονται πιο αποτελεσματικά μέσα για τις επιχειρήσεις ανάκτησης των τεθωρακισμένων μονάδων των δυνάμεων ταχείας αντίδρασης που απαιτούνται για αντεπιθέσεις, με υποστήριξη ελικοπτέρων, έναντι πιθανών επιδρομών του ISIS * ή παρόμοιος.
Όλα τα παραπάνω μέτρα είναι πολύ φθηνά, ωστόσο, ορισμένες τεχνολογίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την άμεση προστασία του Leopard 2 όπως τα βλέπουμε.
Η τουρκική εταιρεία ASELSAN σχεδίασε ένα πολύ ενδιαφέρον πρωτότυπο βασισμένο στο Leopard 2A4 που ονομάζεται Leopard 2 NG (Next Generation) το οποίο παρεμπιπτόντως προσθέτει πολλή αρθρωτή θωράκιση και δικτυωτή θωράκιση στα πλαϊνά.
Ενώ το Leopard 2A4 προστατεύεται πιθανώς επαρκώς από τις περισσότερες μετωπικές απειλές, οι πλευρές είναι διαφορετική ιστορία και κατά τη γνώμη μας η προσθήκη της θωράκισης Leopard 2 NG στα πλάγια και κάποια ERA θα μπορούσε να τα προστατεύσει καλά από τις απειλές του ISIS*, ωστόσο απίθανο. χωρίς ERA ακόμα και το Leopard 2 NG μπορεί να σταματήσει το Konkurs ή ακόμα και το Kornet από τα πλάγια. Μαζί με αυτά τα μέτρα, η ανάπτυξη νέων, καλύτερα προστατευμένων ραφιών πυρομαχικών, έστω και ελαφρώς μειωμένων, μπορεί να είναι μια εξαιρετική ιδέα. Τέλος, η προσθήκη ενός LWR ή παρόμοιου συστήματος για να ειδοποιήσει την ομάδα για επιθέσεις από εχθρικά ATGM θα μπορούσε να βοηθήσει να σωθούν πολλά τανκς και ζωές.
μετάφραση από τα αγγλικά
Την περασμένη εβδομάδα, ένα από τα πιο διάσημα γερμανικά εβδομαδιαία έντυπα, το Stern, δημοσίευσε ένα άρθρο του Gernot Kramper, γνωστού δημοσιογράφου και στρατιωτικού παρατηρητή στη Γερμανία, αφιερωμένο στο μαχητικό ντεμπούτο των αρμάτων μάχης Leopard 2. Στο άρθρο του, ο Kramper αποκαλεί τα αποτελέσματα της πρώτης σοβαρής μάχης του καλύτερου ευρωπαϊκού τανκ παρά καταστροφή….
Αφορμή για τέτοια σκληρή κριτική ήταν η καταστροφή δύο αρμάτων μάχης Leopard-2A4 του τουρκικού στρατού ταυτόχρονα στα περίχωρα της συριακής πόλης Al-Bab. Ο Kramper σημειώνει ότι οι μαχητές του ISIS αφαίρεσαν τρία τανκς μέσα σε μόλις δύο ημέρες. Παράλληλα, δύο τανκς, σύμφωνα με τον παρατηρητή, καταστράφηκαν ολοσχερώς μαζί με τα πληρώματα, ενώ το τρίτο δεν μπόρεσε να αποκατασταθεί, αλλά το πλήρωμα γλίτωσε με σοβαρά τραύματα και εγκαύματα.
Λεοπάρδαλη συνελήφθη από τρομοκράτες στη Συρία
Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο, το Leopard-2 έχει ήδη βρεθεί στην εμπόλεμη ζώνη στο παρελθόν. Έτσι, ως μέρος των καναδικών στρατευμάτων, ένα πιο μοντέρνο μοντέλο γερμανικού αυτοκινήτου επισκέφτηκε το Αφγανιστάν, αλλά τα πράγματα δεν ξεπέρασαν μερικές μικρές αψιμαχίες με τους Ταλιμπάν. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και τότε τα γερμανικά τανκς έλαβαν μη ικανοποιητική αξιολόγηση από στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες. Αιτία ήταν μια κρούση σε νάρκη, όταν ένα από τα μέλη του πληρώματος τραυματίστηκε. Ο στρατός σημείωσε ότι οι εκρήξεις του ισραηλινού τανκ Merkava, του παραδοσιακού ανταγωνιστή του Leopard, και οι ισχυρότερες νάρκες και νάρκες ξηράς προκάλεσαν πολύ λιγότερη ζημιά στον εξοπλισμό και το πλήρωμα.
Κάτω από την Αλ Μπαμπ, όλα έγιναν πολύ πιο τραγικά. Ο Kramper πιστεύει ότι η καταστροφή του Leopard Model 2A4 από το αντιαρματικό πυραυλικό σύστημα TOW2 είναι αρκετά προβλέψιμη, καθώς αυτό το μοντέλο δεν διαθέτει κανένα αποτελεσματικό μέσο προστασίας από τέτοια όπλα. Ωστόσο, αυτή ήταν μόνο η πρώτη περίπτωση επίθεσης σε τανκ και τότε ήταν που το πλήρωμα κατάφερε να επιβιώσει. Σε δύο άλλες περιπτώσεις, το καμάρι της γερμανικής κατασκευής δεξαμενών δέχτηκε επίθεση από σοβιετικά ATGM Fagot ....
Οι ίδιες Τουρκικές Λεοπαρδάλεις στη Συρία
Ο Γερμανός δημοσιογράφος σημειώνει με τρόμο ότι η τροποποίηση 2Α4 άρχισε να παράγεται στα μέσα της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα, αλλά καταστρέφεται από πυραύλους τουλάχιστον 15 χρόνια παλαιότερους. Δηλαδή, ακόμη και τότε η Γερμανία, η χώρα με το καλύτερο στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα στην Ευρώπη, ήταν κατώτερη από τα παλαιότερα σοβιετικά όπλα. «Τώρα τα Leopards αυτής της τροποποίησης, που αγοράστηκαν από πολλές χώρες του κόσμου, συμπεριλαμβανομένων των ευρωπαϊκών, καταστρέφονται από πρωτόγονους πυραύλους που κατευθύνονται με σύρμα!» θρηνεί ο Kramper. Στο τέλος του άρθρου, ο στρατιωτικός παρατηρητής διευκρινίζει ότι αυτή η τροποποίηση θεωρείται ξεπερασμένη στον γερμανικό στρατό και δεν χρησιμοποιείται, πράγμα που σημαίνει ότι σε περίπτωση πιθανής σύγκρουσης με τη Ρωσία, μπορεί κανείς να ελπίζει ότι τα γερμανικά τανκ δεν θα είναι αβοήθητα αρνιά .... 
Ταυτόχρονα, στη γειτονική Συρία, το ρωσικό άρμα T-90 του κυβερνητικού στρατού άντεξε εύκολα ένα χτύπημα από αντιαρματικό τυφέκιο ....
Ως κύριο λόγο για την ήττα των αρμάτων μάχης των χωρών του ΝΑΤΟ, ο Kramper αποκαλεί τη χαμηλή εκπαίδευση δεξαμενόπλοιων από τις χώρες της Μέσης Ανατολής. Δηλώνει ευθαρσώς ότι το επίπεδο εκπαίδευσης των τουρκικών τάνκερ είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό των μάχιμων τεθωρακισμένων. Ωστόσο, αυτό δεν αναιρεί το γεγονός ότι σε παρόμοιες καταστάσεις, η ρωσική τεχνολογία επιτρέπει στα πληρώματα να κάνουν λάθη χωρίς κρίσιμο κίνδυνο για τη ζωή.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Στη Συρία, πάνω από δώδεκα δέρματα έχουν ήδη αφαιρεθεί από αυτά τα Leopards σε λίγες μέρες.
Και σε ποιο κλίμα και σε ποιο έδαφος πρέπει να χρησιμοποιηθεί αυτό το Wunderwaffe των 75 τόνων; Σε ρωσικό μαύρο έδαφος και λευκορωσικά δάση; Μόνο Autobahn. Ποιο είναι το κόστος του και πόσες ώρες χρειάζονται για να το φτιάξεις; Κάτω από αυτό, χρειάζεστε θαυματουργές σιδηροδρομικές πλατφόρμες για μεταφορά, θαυματουργές γέφυρες, θαυματουργούς επισκευαστές, θαυματουργή λάσπη και πολλά άλλα θαύματα άγνωστα σε εμάς. Είτε κουβαλούν ένα κανόνι Ντόρα ή Μπέρθα σε πολλά κλιμάκια, είτε πλάθουν ένα Μάους σε 170 τόνους για την αυλή του εργοστασίου. Η ανατολική πεζοπορία το 1941 δεν έμαθε τίποτα στους Γερμανούς.
