Перелік вантажів, що перевозяться. Нові правила перевезення вантажів

14.11.201927.05.2017

Відповідно до статті 3 Федерального закону "Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту" Уряд Російської Федерації ухвалює:

1. Затвердити Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом, що додаються.

2. Ця постанова набирає чинності після закінчення 3 місяців з дня її офіційного опублікування, за винятком пунктів 3 та 4 Правил, затверджених цією постановою. Пункти 3 та 4 зазначених Правил набирають чинності після закінчення 12 місяців з дня офіційного опублікування цієї постанови.

3. Установити, що до набрання чинності пунктом 3 Правил, затверджених цією постановою, перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом у міському, приміському та міжміському сполученні здійснюється відповідно до зазначених Правил, а також правил перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом, затверджених Міністерством транспорту Російської Федерації. на виконання постанови Уряду Російської Федерації від 23 квітня 1994 N 372.

Голова
Уряди Російської Федерації
В. Путін

Прим. ред: текст постанови опубліковано у "Відомості Верховної РФ ", 25.04.2011, N 17, ст. 2407".

Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом

I. Загальні положення

1. Ці Правила встановлюють порядок організації перевезення різних видів вантажів автомобільним транспортом, забезпечення збереження вантажів, транспортних засобів та контейнерів, а також умови перевезення вантажів та надання транспортних засобів для такого перевезення.

2. Перевезення вантажів автомобільним транспортом у міжнародному сполученні територією Російської Федерації здійснюється відповідно до міжнародними договорамиРосійської Федерації в галузі автомобільного транспорту, нормативними правовими актами Російської Федерації та цими Правилами.

3. Перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом у міському, приміському та міжміському сполученні здійснюється відповідно до вимог, встановлених додатками A та B Європейської угоди про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів від 30 вересня 1957 р. (ДОПОГ) та цими Правилами.

4. Перевезення вантажів, що швидко псуються, автомобільним транспортом у міському, приміському та міжміському сполученні здійснюється відповідно до вимог, встановлених Угодою про міжнародні перевезення швидкопсувних харчових продуктів та про спеціальні транспортні засоби, призначені для цих перевезень, підписаних у м. Женеві 1 вересня 1970 р. ( УПС), та цими Правилами.

5. У цих Правилах використовуються такі поняття:

"супровідна відомість" - документ, який служить для обліку та контролю використання контейнера;

"партія вантажу" - вантаж одного або кількох найменувань, що перевозиться за одним товаророзпорядчим документом;

"вантажне місце" - упакований або затарений матеріальний об'єкт у контейнері, кузові, що знімається, тарі (упаковці), транспортному пакеті, цистерні, прийнятий для перевезення;

"важковаговий вантаж" - вантаж, маса якого з урахуванням маси транспортного засобу перевищує гранично допустимі маси транспортних засобів згідно з додатком N 1 або гранично допустимі осьові навантаження транспортних засобів згідно з додатком N 2;

"великогабаритний вантаж" - вантаж, який з урахуванням габаритів транспортного засобу перевищує гранично допустимі габарити транспортних засобів згідно з додатком N 3;

"подільний вантаж" - вантаж, який без втрати споживчих властивостей або ризику його псування може бути розміщений на 2 або більше вантажних місцях.

ІІ. Укладання договору перевезення вантажу, договору фрахтування транспортного засобу для перевезення вантажу

6. Перевезення вантажу здійснюється на підставі договору перевезення вантажу, який може укладатися через прийняття перевізником до виконання замовлення, а за наявності договору про організацію перевезення вантажу - заявки відправника вантажу, за винятком випадків, зазначених у пункті 13 цих Правил.

Укладання договору перевезення вантажу підтверджується транспортною накладною, складеною відправником вантажу (якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу) за формою згідно з додатком N 4 (далі - транспортна накладна).

7. Замовлення (заявка) подається відправником вантажу перевізнику, який зобов'язаний розглянути замовлення (заявку) та в строк до 3 днів з дня його прийняття поінформувати відправника вантажу про прийняття або про відмову в прийнятті замовлення (заявки) з письмовим обґрунтуванням причин відмови та повернути замовлення (заявку) ).

При розгляді замовлення (заявки) перевізник за погодженням з відправником вантажу визначає умови перевезення вантажу і заповнює пункти 8 - 11, 13, 15 і 16 (у частині перевізника) транспортної накладної. При перевезенні небезпечних, великогабаритних або великовагових вантажів перевізник зазначає у пункті 13 транспортної накладної при необхідності інформацію про номер, дату та термін дії спеціального дозволу, а також про маршрут перевезення такого вантажу.

8. До укладення договору перевезення вантажу перевізник на вимогу відправника вантажу подає документ (прейскурант), що містить відомості про вартість послуг перевізника та порядок розрахунку провізної плати.

9. Транспортна накладна, якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу, складається на одну або кілька партій вантажу, що перевозиться на одному транспортному засобі, у 3 примірниках (оригіналах) відповідно для відправника вантажу, вантажоодержувача та перевізника.

Транспортна накладна підписується відправником вантажу і перевізником і засвідчується печаткою перевізника, а у разі якщо відправник вантажу є юридичною особою або індивідуальним підприємцем, - також печаткою відправника вантажу.

Будь-які виправлення засвідчуються підписами та печатками як відправника вантажу, так і перевізника.

10. У разі завантаження вантажу, що підлягає перевезенню, на різні транспортні засоби складається така кількість транспортних накладних, яка відповідає кількості використовуваних транспортних засобів.

11. У разі відсутності всіх або будь-яких окремих записів у розділі "Умови перевезення" транспортної накладної застосовуються умови перевезення вантажів, передбачені Федеральним законом"Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту" (далі - Федеральний закон) та цими Правилами.

Відсутність запису підтверджується прочерком у відповідній графі під час заповнення транспортної накладної.

12. При оголошенні відправником вантажу цінності вантажу вантаж приймається до перевезення у порядку, встановленому цими Правилами, із зазначенням у пункті 5 транспортної накладної його цінності. Оголошена цінність має перевищувати дійсної вартості вантажу.

13. Перевезення вантажу із супроводом представника вантажовласника, перевезення вантажу, щодо якого не ведеться облік руху товарно-матеріальних цінностей, здійснюється транспортним засобом, що надається на підставі договору фрахтування транспортного засобу для перевезення вантажу (далі - договір фрахтування), що укладається, якщо інше не передбачено угодою сторін у формі замовлення-наряду на надання транспортного засобу за формою згідно з додатком N 5 (далі - замовлення-наряд).

14. Замовлення-наряд подається фрахтувальником фрахтувальнику, який зобов'язаний розглянути замовлення-наряд та у строк до 3 днів з дня його прийняття поінформувати фрахтувальника про прийняття або про відмову у прийнятті замовлення-наряду з письмовим обґрунтуванням причин відмови та повернути замовлення-наряд.

При розгляді замовлення-наряду фрахтувальник за погодженням з фрахтувальником визначає умови фрахтування транспортного засобу та заповнює пункти 2, 8 – 10, 12 – 14 (у частині фрахтувальника) замовлення-наряду.

15. При подачі фрахтувальнику замовлення-наряду фрахтувальник заповнює пункти 1, 3 - 7 та 14 замовлення-наряду.

16. Зміна умов фрахтування на шляху прямування зазначається фрахтувальником (водієм) у графі 11 "Застереження та зауваження фрахтувальника" замовлення-наряду.

17. За відсутності всіх чи будь-яких окремих записів у замовлення-наряді, що стосуються умов фрахтування, застосовуються умови, передбачені Федеральним законом та цими Правилами.

Відсутність запису підтверджується прочерком у графі замовлення-наряду.

18. Замовлення-наряд складається у 3 екземплярах (оригіналах), підписаних фрахтувальником та фрахтувальником, а у разі якщо фрахтувальник та фрахтувальник є юридичними особами або індивідуальними підприємцями, екземпляри замовлення-наряду також засвідчуються печатками фрахтувальника та фрахтувальника. Перший екземпляр замовлення-наряду залишається у фрахтувальника, другий та третій - вручаються фрахтувальнику (водієві). Третій екземпляр замовлення-наряду з необхідними відмітками додається до рахунку за фрахтування транспортного засобу для перевезення вантажу та надсилається фрахтувальнику.

19. Будь-які виправлення у замовлення-наряді засвідчуються підписами та печатками як фрахтувальника, так і фрахтувальника.

20. У разі завантаження вантажу, що підлягає перевезенню, на різні транспортні засоби складається така кількість замовлень-нарядів, яка відповідає кількості використовуваних транспортних засобів.

21. Оформлення транспортної накладної чи замовлення-наряду у разі перевезення вантажів для особистих, сімейних, домашніх чи інших не пов'язаних із здійсненням підприємницької діяльностіпотреб здійснює перевізник (фрахтувальник) за погодженням з відправником вантажу (фрахтувальником), якщо інше не передбачено угодою сторін.

ІІІ. Надання транспортних засобів та контейнерів, пред'явлення та прийом вантажу для перевезення, навантаження вантажів у транспортні засоби та контейнери

22. Перевізник у строк, встановлений договором перевезення вантажу (договором фрахтування), подає відправнику вантажу під навантаження справний транспортний засіб у стані, придатному для перевезення відповідного вантажу, а вантажовідправник пред'являє перевізнику у встановлені терміни вантаж.

23. Придатними для перевезення вантажу визнаються транспортні засоби та контейнери, що відповідають встановленим договором перевезення вантажу (договором фрахтування) призначенню, типу та вантажопідйомності, а також оснащені відповідним обладнанням.

24. Подача транспортного засобу та контейнера, непридатних для перевезення вантажу, обумовленого договором перевезення вантажу (договору фрахтування), дорівнює неподачі транспортного засобу.

25. Запізненням визнається подача транспортного засобу до пункту навантаження із затримкою більш ніж на 2 години від часу, встановленого у погодженому перевізником замовлення (заявці) або замовлення-наряді, якщо інше не встановлено угодою сторін. При подачі транспортного засобу під навантаження відправник вантажу (фрахтувач) зазначає в транспортній накладній (замовленні-наряді) у присутності перевізника (водія) фактичні дату та час подачі транспортного засобу під навантаження, а також стан вантажу, тари, упаковки, маркування та опломбування, масу вантажу та кількість вантажних місць.

26. Перевізник (водій) після завершення навантаження підписує транспортну накладну і у разі потреби вказує у пункті 12 транспортної накладної свої зауваження та застереження при прийманні вантажу.

27. Фрахтувальник (водій) при подачі транспортного засобу для перевезення вантажу підписує замовлення-наряд і у разі потреби вказує у пункті 11 замовлення-наряду свої зауваження та застереження при подачі транспортного засобу для перевезення вантажу.

28. Зміна умов перевезення вантажу, у тому числі зміна адреси доставки вантажу (переадресування), на шляху прямування зазначається перевізником (водієм) у транспортній накладній.

29. Відправник вантажу (фрахтувальник) має право відмовитися від виконання договору перевезення вантажу (договору фрахтування) у разі:

А) надання перевізником транспортного засобу та контейнера, непридатних для перевезення відповідного вантажу;

Б) подання транспортних засобів та контейнерів до пункту навантаження із запізненням;

В) непред'явлення водієм транспортного засобу відправнику вантажу (фрахтувальнику) документа, що засвідчує особу, та дорожнього листа в пункті навантаження.

30. Стан вантажу при його пред'явленні до перевезення визнається відповідним встановленим вимогам, якщо:

А) вантаж підготовлений, упакований та затарений відповідно до стандартів, технічними умовамита іншими нормативними документамина вантаж, тару та упаковку;

Б) при перевезенні вантажу в тарі або упаковці вантаж маркований відповідно до встановлених вимог;

В) маса вантажу відповідає масі, зазначеній у транспортній накладній.

31. При пред'явленні для перевезення вантажу в тарі або упаковці відправник маркує кожне вантажне місце. Маркування вантажних місць складається з основних, додаткових та інформаційних написів, а також маніпуляційних знаків.

32. До основних маркувальних написів відносяться:

А) повне або скорочене найменування вантажовідправника та вантажоодержувача;

Б) кількість вантажних місць у партії вантажу та їх номери;

В) адреси пунктів навантаження та вивантаження.

33. Додаткові маркувальні написи включають машиночитане маркування з використанням символів лінійного штрихового коду, двовимірних символів, радіочастотних міток, у тому числі символи автоматичної ідентифікації та збору даних про вантаж.

34. До інформаційних маркувальних написів відносяться:

А) маса вантажного місця (брутто та нетто) у кілограмах (тоннах);

Б) лінійні розміри вантажного місця, якщо один із параметрів перевищує 1 метр.

35. Маніпуляційні знаки є умовними знаками, що наносяться на тару або упаковку для характеристики способів поводження з вантажем при транспортуванні, зберіганні, перевезенні, та визначають способи поводження з вантажним місцем при завантаженні та вивантаженні, перевезенні та зберіганні вантажу.

36. За згодою сторін маркування вантажних місць може здійснюватися перевізником (фрахтувальником).

37. Маркувальні написи та маніпуляційні знаки наносяться відповідно до стандартів та технічних умов на вантаж, тару та упаковку. Маркування здійснюється нанесенням маркувальних написів безпосередньо на вантажне місце або за допомогою наклеювання ярликів.

38. У разі якщо терміни навантаження вантажу на транспортні засоби та контейнери, а також вивантаження вантажу з них у договорі перевезення вантажу не встановлені, навантаження та вивантаження вантажу виконуються у строки згідно з додатком N 6.

39. У терміни навантаження та вивантаження вантажу не включається час, необхідний виконання робіт з підготовки вантажу до перевезення.

40. Навантаження вантажу на транспортний засіб та контейнер, а також вивантаження вантажу з них здійснюються з урахуванням переліку робіт згідно з додатком N 7.

41. У разі якщо навантаження вантажу в контейнер та вивантаження вантажу з нього здійснюються шляхом зняття контейнера з транспортного засобу, подача порожнього контейнера відправнику вантажу або навантаженого контейнера одержувачу оформляється супровідною відомістю згідно з додатком N 8 (далі - супровідна відомість).

42. При подачі порожнього контейнера вантажовідправнику або навантаженого контейнера вантажоодержувачу перевізник заповнює пункти 1 - 4, 6 - 10 (у частині перевізника) супровідної відомості, а також у графі "Примірник N" зазначає порядковий номер примірника в рядку оригіналу "Супровідна відомість N" - порядковий номер обліку перевізником супровідних відомостей.

43. При подачі транспортного засобу під навантаження вантажовідправник зазначає у супровідній відомості у присутності перевізника (водія) фактичну дату та час подачі (вибуття) транспортного засобу під навантаження, стан контейнера та його опломбування після завантаження на транспортний засіб, а також заповнює пункт 10 супровідного відома. (У частині вантажовідправника).

44. У разі потреби відправник вантажу вказує в пункті 5 супровідної відомості відомості, необхідні для виконання фітосанітарних, санітарних, карантинних, митних та інших вимог, встановлених законодавством Російської Федерації, а також рекомендації про граничні строки і температурному режиміперевезення та відомості про запірно-пломбувальні пристрої контейнера.

45. При подачі транспортного засобу під вивантаження вантажоодержувач зазначає у супровідній відомості у присутності перевізника (водія) фактичну дату та час подачі (вибуття) транспортного засобу під вивантаження, стан контейнера та його опломбування при вивантаженні з транспортного засобу, а також заповнює пункт 10 супровідної відомості (У частині вантажоодержувача).

46. Супровідна відомість складається у 3 примірниках (оригіналах) - для вантажоодержувача, вантажовідправника та перевізника.

Будь-які виправлення у супровідній відомості засвідчуються підписами вантажовідправника або вантажоодержувача та перевізника, а у разі якщо вантажовідправник та вантажоодержувач є юридичними особами або індивідуальними підприємцями, - також печатками відправника вантажу, вантажоодержувача та перевізника.

47. Час подачі контейнера до пунктів навантаження та вивантаження обчислюється з моменту пред'явлення водієм супровідної відомості відправнику вантажу у пункті навантаження, а вантажоодержувачу - у пункті вивантаження.

48. Якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу (договором фрахтування), відправник вантажу (фрахтувальник) забезпечує надання та встановлення на транспортному засобі пристроїв, необхідних для навантаження, вивантаження та перевезення вантажу, а вантажоодержувач (фрахтувальник) забезпечує їх зняття з транспортного засобу.

49. Усі належні вантажовідправнику (фрахтувачу) пристосування повертаються перевізником (фрахтувальником) вантажовідправнику (фрахтувальнику) відповідно до його вказівки в пункті 5 транспортної накладної та за рахунок вантажовідправника (фрахтувача), а за відсутності такої вказівки з вантажом .

50. Навантаження вантажу в транспортний засіб та контейнер здійснюється відправником вантажу (фрахтувачем), а вивантаження з транспортного засобу та контейнера - вантажоодержувачем, якщо інше не передбачено домовленістю сторін.

51. Завантаження вантажу у транспортний засіб та контейнер здійснюється таким чином, щоб забезпечити безпеку перевезення вантажу та його збереження, а також не допустити пошкодження транспортного засобу та контейнера.

52. Вантажні місця, завантаження яких здійснюється механізованим способом, як правило, повинні мати петлі, вуха, виступи або інші спеціальні пристрої для захоплення вантажопідйомними машинами та пристроями.

Вибір засобу кріплення вантажу в кузові транспортного засобу (ремені, ланцюги, троси, дерев'яні бруски, упори, протиковзні мати і ін.) здійснюється з урахуванням забезпечення безпеки руху, збереження вантажу, що перевозиться, і транспортного засобу.

Кріплення вантажу цвяхами, скобами або іншими засобами, що ушкоджують транспортний засіб, не допускається.

IV. Визначення маси вантажу, опломбування транспортних засобів та контейнерів

53. При перевезенні вантажу в тарі або упаковці, а також штучних вантажів їх маса визначається відправником вантажу із зазначенням у транспортній накладній кількості вантажних місць, маси нетто (брутто) вантажних місць у кілограмах, розмірів (висота, ширина і довжина) в метрах, обсягу вантажних місць у кубічних метрах.

54. Маса вантажу визначається такими способами:

А) зважування;

Б) розрахунок на підставі даних геометричного обміру відповідно до обсягу вантажу, що завантажується, та (або) технічної документації на нього.

55. Запис у транспортній накладній про масу вантажу із зазначенням способу її визначення здійснюється відправником вантажу, якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу. На вимогу перевізника маса вантажу визначається відправником вантажу в присутності перевізника, а у разі, якщо пунктом відправлення є термінал перевізника, - перевізником у присутності відправника вантажу. При перевезенні вантажу в опломбованих відправником вантажу критому транспортному засобі і контейнері маса вантажу визначається відправником вантажу.

56. Після закінчення навантаження кузова критих транспортних засобів та контейнери, призначені одному одержувачу вантажу, повинні бути опломбовані, якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу. Опломбування кузовів транспортних засобів і контейнерів здійснюється відправником вантажу, якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу.

57. Відбиток пломби повинен мати контрольні знаки (скорочене найменування власника пломби, торгові знаки або номер лещат) або унікальний номер.

Відомості про опломбування вантажу (вид та форма пломби) зазначаються у транспортній накладній.

58. Пломби, що навішуються на кузови транспортних засобів, фургони, цистерни або контейнери, їх секції та окремі вантажні місця, не повинні допускати можливості доступу до вантажу та зняття пломб без порушення їхньої цілісності.

59. Пломби навішуються:

А) у фургонів або їх секцій – на дверях по одній пломбі;

Б) у контейнерів – на дверях по одній пломбі;

В) у цистерн - на кришці люка та зливного отвору по одній пломбі, за винятком випадків, коли за згодою сторін передбачено інший порядок опломбування;

Г) біля вантажного місця – від однієї до чотирьох пломб у точках стикування окантувальних смуг або інших зв'язкових матеріалів.

60. Опломбування кузова транспортного засобу, прихованого брезентом, провадиться лише у випадку, якщо з'єднання брезента з кузовом забезпечує неможливість доступу до вантажу.

61. Пломба повинна бути навішана на дріт і стиснута лещатами так, щоб відбитки з обох сторін були читані, а дріт не можна було витягти з пломби. Після стиснення лещатами кожна пломба повинна бути ретельно оглянута і у разі виявлення дефекту замінена іншою.

Перевезення з невиразними відбитками встановлених контрольних знаків на пломбах, а також з неправильно навішаними пломбами забороняється.

62. Опломбування окремих видіввантажів може здійснюватися способом їхнього обандеролювання, якщо це передбачено договором перевезення вантажу.

Паперова стрічка, тасьма та інші матеріали, що застосовуються для обандеролювання вантажів, не повинні мати вузли та нарощування. При обандероливании кожне місце скріплення між собою пакувального матеріалу, що використовується, повинно маркуватися штампом або відбитком друку вантажовідправника.

Обандеролювання повинно виключати доступ до вантажу без порушення цілісності пакувального матеріалу.

V. Строки доставки, видача вантажу. Очищення транспортних засобів та контейнерів

63. Перевізник доставляє та видає вантаж вантажоодержувачу за адресою, вказаною вантажовідправником у транспортній накладній, вантажоодержувач приймає доставлений йому вантаж. Перевізник здійснює доставку вантажу у строк, встановлений договором перевезення вантажу. У разі якщо у договорі перевезення вантажу термінів не встановлено, доставка вантажу здійснюється:

А) у міському, приміському сполученні - у добовий термін;

Б) у міжміському чи міжнародному сполученнях - з розрахунку одну добу на кожні 300 км відстані перевезення.

64. Про затримку доставки вантажу перевізник інформує вантажовідправника та вантажоодержувача. Якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу, відправник вантажу та вантажоодержувач вправі вважати вантаж втраченим і вимагати відшкодування шкоди за втрачений вантаж, якщо він не був виданий вантажоодержувачу на його вимогу:

А) протягом 10 днів з дня прийому вантажу для перевезення - під час перевезення у міському та приміському сполученнях;

Б) протягом 30 днів з дня, коли вантаж повинен був бути виданий одержувачу вантажу, - при перевезенні в міжміському сполученні.

65. Вантажоодержувач має право відмовитися від прийняття вантажу та вимагати від перевізника відшкодування збитків у разі пошкодження (псування) вантажу в процесі перевезення з вини перевізника, якщо використання вантажу за прямим призначенням неможливе.

66. У разі відмови вантажоодержувача прийняти вантаж з причин, що не залежать від перевізника, останній має право доставити вантаж за вказаною відправником вантажу новою адресою (переадресування вантажу), а за неможливості доставки вантажу за новою адресою - повернути вантаж вантажовідправнику з відповідним попереднім повідомленням. Витрати на перевезення вантажу при його поверненні або переадресуванні відшкодовуються за рахунок відправника вантажу.

67. Переадресування вантажу здійснюється у такому порядку:

А) водій з використанням засобів зв'язку інформує перевізника про дату, час та причини відмови вантажоодержувача прийняти вантаж;

Б) перевізник у письмовій формі або з використанням засобів зв'язку повідомляє вантажовідправника про відмову та причини відмови вантажоодержувача прийняти вантаж і запитує вказівку про переадресування вантажу;

В) при неотриманні від вантажовідправника переадресування протягом 2 годин з моменту його повідомлення про неможливість доставки вантажу перевізник у письмовій формі повідомляє вантажовідправника про повернення вантажу та дає вказівку водію про повернення вантажу вантажовідправнику;

Г) при отриманні від відправника вантажу вказівки про переадресування вантажу до його доставки вантажоодержувачу, зазначеному в транспортній накладній, перевізник з використанням засобів зв'язку інформує водія про переадресування.

68. При подачі транспортного засобу під вивантаження вантажоодержувач зазначає у транспортній накладній у присутності перевізника (водія) фактичну дату та час подачі транспортного засобу під вивантаження, а також стан вантажу, тари, упаковки, маркування та опломбування, масу вантажу та кількість вантажних місць.

69. Після завершення користування транспортним засобом фрахтувальник зазначає у замовленні-наряді у присутності фрахтувальника (водія) фактичну дату та час завершення користування транспортним засобом.

70. Перевірка маси вантажу та кількості вантажних місць, а також видача вантажу одержувачу вантажу здійснюються в порядку, передбаченому статтею 15 Федерального закону.

71. Після вивантаження вантажів транспортні засоби та контейнери повинні бути очищені від залишків цих вантажів, а після перевезення вантажів за переліком згідно з додатком N 9 транспортні засоби та контейнери повинні бути промиті та при необхідності продезінфіковані.

72. Обов'язок з очищення, промивання та дезінфекції транспортних засобів та контейнерів лежить на вантажоодержувачах. Перевізник за погодженням з вантажоодержувачем має право приймати на себе за плату виконання робіт з промивання та дезінфекції транспортних засобів та контейнерів.

VI. Особливості перевезення окремих видів вантажів

73. При перевезенні вантажу навалом, насипом, наливом або в контейнерах його маса визначається відправником вантажу і при прийомі вантажу перевізником вказується відправником вантажу в транспортній накладній.

74. При перевезенні на транспортному засобі однорідних штучних вантажів окремі маркувальні написи (крім маси вантажу брутто та нетто) не наносяться, за винятком дрібних партій вантажів.

При перевезенні однорідних штучних вантажів у тарі на адресу одного одержувача вантажу в кількості 5 і більше вантажних місць допускається маркування не менше 4 вантажних місць.

При перевезенні вантажу навалом, насипом або наливом його маркування не провадиться.

75. Розміщення вантажу на транспортному засобі здійснюється таким чином, щоб загальна маса транспортного засобу з таким вантажем не перевищувала 40 тонн.

Розміщення розподіленого вантажу на автопоїздах у складі 3-вісного тягача та 2- або 3-вісного напівпричепа, що перевозить 40-футовий контейнер ISO, здійснюється таким чином, щоб загальна маса транспортного засобу з таким вантажем не перевищувала 44 тонн, а осьове навантаження транспортного засобу не перевищувала 11,5 тонн.

76. При перевезенні вантажу навалом, насипом або наливом, вантажу, опломбованого відправником вантажу, швидкопсувного та небезпечного вантажу, а також частини вантажу, що перевозиться по одній транспортній накладній, оголошення цінності вантажу не допускається.

77. Вантаж, що швидко псується, перевозиться з дотриманням температурного режиму, визначеного умовами його перевезення, що забезпечують збереження його споживчих властивостей, що вказуються вантажовідправником у графі 5 транспортної накладної.

78. Розмір природних втрат вантажу, що перевозиться навалом, насипом або наливом по кількох транспортних накладних від одного вантажовідправника на адресу одного вантажоодержувача, визначається для всієї партії одночасно виданого вантажу відповідно до норм природних втрат, що визначаються в установленому порядку.

VII. Порядок складання актів та оформлення претензій

79. Акт складається у таких випадках:

а) невивіз з вини перевізника вантажу, передбаченого договором перевезення вантажу;

Б) ненадання транспортного засобу та контейнера під навантаження;

В) втрата чи нестача вантажу, пошкодження (псування) вантажу;

Г) непред'явлення для перевезення вантажу, передбаченого договором перевезення вантажу;

Д) відмова від користування транспортним засобом, що надається на підставі договору фрахтування;

Е) прострочення доставки вантажу;

Ж) затримка (простий) транспортних засобів, наданих під навантаження та розвантаження;

З) затримка (простий) контейнерів, що належать перевізнику та наданих під навантаження.

80. Акт складається заінтересованою стороною у день виявлення обставин, що підлягають оформленню актом. У разі неможливості скласти акт у зазначений термін він складається протягом наступної доби. У разі ухилення перевізників, фрахтувальників, відправників вантажу, вантажоодержувачів і фрахтувальників від складання акта відповідна сторона вправі скласти акт без участі сторони, що ухиляється, попередньо повідомивши її в письмовій формі про складання акта, якщо інша форма повідомлення не передбачена договором перевезення вантажу.

81. Відмітки у транспортній накладній та замовлення-наряді про складання акта здійснюють посадові особи, уповноважені на складання актів.

82. Акт містить:

А) дату та місце складання акта;

Б) прізвища, імена, по батькові та посади осіб, які беруть участь у складанні акта;

в) короткий описобставин, що стали підставою для складання акта;

Г) у разі втрати або недостачі вантажу, пошкодження (псування) вантажу - їх опис та фактичний розмір;

Д) підписи сторін, що беруть участь у складанні акта.

83. У разі, зазначеному у підпункті "г" пункту 82 цих Правил, до акта додаються результати проведення експертизи для визначення розміру фактичних нестачі та пошкодження (псування) вантажу, при цьому зазначений акт має бути складений у присутності водія.

84. У разі відмови від підпису особи, яка бере участь у складанні акта, в акті вказується причина відмови.

85. Акт складається в кількості примірників, що відповідає числу осіб, що беруть участь у його складанні, але не менше ніж у 2 примірниках. Виправлення у складеному акті не допускаються.

86. У транспортній накладній, замовлення-наряді, дорожньому листі та супровідній відомості повинна бути зроблена відмітка про складання акта, що містить короткий опис обставин, що служили підставою для її проставлення, та розмір штрафу.

Щодо спеціалізованих транспортних засобів за переліком згідно з додатком N 10 розмір штрафу за затримку (простий) транспортного засобу встановлюється відповідно до частини 5 статті 35 Федерального закону.

87. Претензії пред'являються перевізникам (фрахтувальникам) за місцем їх перебування у письмовій формі протягом строку позовної давності, встановленого статтею 42 Федерального закону.

88. Претензія містить:

А) дату та місце складання;

Б) повне найменування (прізвище, ім'я та по батькові), адресу місця знаходження (місця проживання) особи, яка подала претензію;

В) повне найменування (прізвище, ім'я та по батькові), адресу місця знаходження (місця проживання) особи, до якої пред'являється претензія;

Г) короткий опис обставин, що стали підставою для подання претензії;

Д) обґрунтування, розрахунок та сума претензії на кожну вимогу;

Е) перелік документів, що підтверджують обставини, викладені в претензії (акт і транспортна накладна, замовлення-наряд з відмітками та ін.);

Ж) прізвище, ім'я та по батькові, посада особи, яка підписала претензію, її підпис, завірений печаткою.

89. Претензія складається у 2 примірниках, один з яких відправляється перевізнику (фрахтувальнику), а інший - залишається у особи, яка подала претензію.

Додаток N 7
до Правил перевезень вантажів
автомобільним транспортом

Перелік робіт із завантаження вантажів у транспортний засіб та контейнер, а також щодо вивантаження вантажів з них

Навантаження

1. Підготовка вантажу, контейнера до перевезення:

А) упаковка та затарювання вантажу відповідно до стандартів, технічних умов на вантаж, тару, упаковку та контейнер;

Б) маркування та угруповання вантажних місць за вантажоодержувачами;

в) розміщення вантажу, контейнера дома завантаження.

2. Підготовка транспортного засобу до завантаження:

А) розміщення транспортного засобу дома завантаження;

Б) відкриття дверей, люків, бортів, зняття тентів, підготовка та встановлення на транспортному засобі пристроїв, необхідних для завантаження, розвантаження та перевезення вантажу, та приведення їх у робочий стан.

А) подача вантажу, контейнера у транспортний засіб;

Б) розміщення, укладання вантажу у транспортному засобі.

4. Кріплення вантажу у транспортному засобі:

А) приведення в робочий стан кріпильних, стопорних та захисних пристроїв, пристроїв та механізмів;

Б) підготовка завантаженого транспортного засобу до руху.

Вивантаження

1. Розміщення транспортного засобу дома розвантаження.

2. Підготовка вантажу, контейнера та транспортного засобу до розвантаження:

а) відкриття дверей, люків, бортів, зняття тентів;

Б) підготовка до роботи встановлених на транспортному засобі механізованих завантажувально-розвантажувальних пристроїв та механізмів, а також зняття та приведення в неробочий стан кріпильних, стопорних та захисних пристроїв, пристроїв та механізмів.

3. Розвантаження вантажу з транспортного засобу:

А) знімання вантажу, контейнера з транспортного засобу;

Б) демонтаж кріпильних, стопорних та захисних пристроїв, пристроїв та механізмів.

4. Підготовка розвантаженого транспортного засобу до руху:

А) очищення, промивання та дезінфекція транспортного засобу;

Б) закриття дверей, люків, бортів транспортного засобу, підготовка завантажувально-розвантажувальних, кріпильних, стопорних та захисних пристроїв, пристроїв та механізмів до руху транспортного засобу.

Додаток N 9
до Правил перевезень вантажів
автомобільним транспортом

Перелік вантажів, після перевезення яких транспортні засоби, контейнери повинні бути промиті та, при необхідності, продезінфіковані

Алебастр (гіпс) у шматках і мелений

Барит (шпат важкий)

Вата мінеральна

Вижимки овочеві

Гажа (мергель гіпсовий)

Глинозем

Бруд мінеральний для ванн

Дріжджі кормові (гідролізні сульфатні)

Жом картопляний та буряковий

Картон азбестовий

Коагулянти

Комбікорми

Апатитовий концентрат

Концентрат нефеліновий

Фарби та барвники сухі

Крупи (за наявності пошкодження споживчої упаковки)

Борошно вітамінне з деревної зелені

Борошно доломітове

Борошно кормове

Борошно харчове

Борошно хвойно-вітамінне

Тирса кольорових металів

Пегматит

Порошок асфальтовий

Вапняний порошок

Магнезитовий порошок металургійний

Порошок шамотний

Цигарки (цигарки) (за наявності пошкодження споживчої упаковки)

Сіль кухонна харчова та технічна

Засоби миючі порошкоподібні

Скло технічне та будівельне (за наявності бою)

Стружка кольорових металів та їх сплавів

Сульфати, крім небезпечних

Сировина тютюну та махорки

Тютюн (у листі та корінцях, нюхальний, оброблений)

Тальк мелений і в шматках (камінь тальковий)

Тара скляна (за наявності бою)

Торф та торф'яна продукція

Добрива органічні та комплексні

Добрива хімічні та мінеральні

Фарш м'ясний сушений (у мішках)

Феросплави

Шамот шматковий

Шрот кормовий

Небезпечні вантажі (у випадках, встановлених ДОПІГ)

вантажі, що швидко псуються

Тварини та птиці

Додаток N 10
до Правил перевезень вантажів
автомобільним транспортом

Перелік спеціалізованих транспортних засобів

1. Транспорті засобиз кузовом-фургоном:

фургони-рефрижератори;

Фургони із опаленням кузова.

2. Транспортні засоби – цистерни:

Цистерни для перевезення сипких, порошкоподібних, пилоподібних будівельних матеріалів, зокрема цементовози;

Цистерни для перевезення сипучих харчових продуктів: борошно, зерно, комбікорм, висівки;

Цистерни для перевезення харчових рідин.

3. Транспортні засоби для перевезення будівельних вантажів:

транспортні засоби – панелевози;

Транспортні засоби – фермовози;

Транспортні засоби – бетонозмішувачі.

4. Транспортні засоби перевезення тварин.

5. Транспортні засоби для перевезення автомобілів.

6. Транспортні засоби – контейнеровози.

7. Транспортні засоби зі знімним кузовом.

8. Транспортні засоби – сміттєвози.

9. Транспортні засоби, призначені для перевезення небезпечних вантажів відповідно до ДОПІГ (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT)

Нові правила перевезення вантажів багатьма трактуються, як така собі «система», що протистоїть наявному хаосу. У статті висвітлено основні пункти нових правил.

Правила перевезення вантажів автомобільним транспортом складаються з восьми положень, у першому з яких розкрито основну їх суть. Крім того, у загальних положеннях вказується на пункти, що входять до правил, а саме:

Порядок перевезення вантажів у міжнародному сполученні;

Порядок перевезення вантажу категорії «небезпечний» у межах міжміського, приміського та міського сполучення;

Порядок перевезення вантажу категорії «швидкий» у межах міжміського, приміського та міського сполучення, а також міжнародних перевезень.

У загальних положеннях роз'яснено також значення супровідної відомості, вантажного місця, партії вантажу, великовагового, великогабаритного та розподіленого вантажу.

У другому положенні міститься інформація щодо укладення вантажних (фрахтування) договорів для транспорту, призначеного для вантажних послуг. Дане положення, включене до правил перевезення вантажів автомобільним транспортом, визначає порядок подання перевізнику заявки (замовлення), умови заповнення підтвердженням укладення договору на вантажне перевезення. Крім того, положення передбачає надання відомостей, що містять умови, вартість та порядок оплати вантажних послуг. Особливу увагуприділяється перевезенню вантажу категорії «цінний» та перевезенню з особою, яка представляє інтереси вантажовласника. За відсутності обліку руху перевезення провадиться наданим відповідно до договору фрахтування або замовленням-нарядом транспортом.

У третьому положенні пояснюється поняття надання контейнерів та інших транспортних засобів, прийому перевезення вантажу, і навіть навантаження вантажів у контейнери та інші транспортні засоби. При цьому роз'яснюються умови та терміни, а також визначаються показники придатності транспортного засобу для перевезення. При прийомі вантажу перевізник має право внести до пунктів транспортної накладної свої застереження та зауваження. Усі зміни, пов'язані з умовами перевезення, зокрема адресні зміни, також мають бути внесені до документа. В окремих випадках вантажовідправник має право відмовити у виконанні Правила перевезення вантажів автомобільним транспортом передбачають нанесення відповідних вантажів маркувальних та маніпуляційних написів та знаків. Правилами встановлюється порядок навантаження вантажу та вибір засобів його кріплення.

Четверте положення, включене до правил перевезення вантажів автомобільним транспортом, роз'яснює порядок визначення вантажної маси та опломбування транспорту.

У п'ятому положенні висвітлено терміни доставки та порядок видачі вантажів, а також очищення використаного транспорту. При цьому невід'ємною умовою є транспортна накладна.

Шосте становище пояснює особливості перевезення вантажу окремого виду, визначення та облік його маси. Правила перевезення продуктів харчування (що швидко псується вантажу) здійснюється при обов'язковому дотриманні визначених для кожного виду умов. У цьому має забезпечуватися повна його безпеку.

На завершення сьомим становищем роз'яснюється порядок та умови складання претензій та оформлення актів. При цьому допускається складання вищезгаданої документації без участі однієї зі сторін при письмовому повідомленні. Відмітки про складання претензій чи оформлення акта виробляють уповноважені особи. Кількість складених екземплярів має дорівнювати кількості задіяних осіб.

Вимоги та обмеження щодо трансферу вантажів автомобілями закріплені у Постанові Уряду № 272 «Про затвердження правил перевезень вантажів автомобільним транспортом». Фінальна редакція документа затверджена 12 грудня 2017 року. Розділ загальних положень визначає зону відповідальності ухвали, вказує суміжні підзаконні акти.

Глава з загальними правиламивключає пункт з глосарієм, що визначає такі терміни як: «супровідна відомість», «партія вантажу», «КГС» (великогабаритний транспортний засіб), «ваговитий транспортний засіб», «подільний вантаж». Оригінальний текст Загальних положеньрекомендується переглянути на сайті «Консультант», оскільки там наведено посилання на суміжні регламенти та додатки. Текст за посиланням.

Укладання договорів на перевезення вантажів

Вантажний трансфер здійснюється на підставі договору про перевезення вантажу. Крім договору для кожного трансферного акта повинна складатися ТТН — товарно-транспортна накладна, в якій зазначено кількість зайнятих місць та специфікація об'єктів, що перевозяться.

Щоб ініціювати перевезення, відправник вантажу повинен відправити заявку підряднику. Розгляд заявки провадиться протягом 3 діб. У разі відмови підрядник зобов'язаний надати замовнику письмове пояснення, чому заявка не задоволена.

Перевізник зобов'язаний на вимогу відправника надати прейскурант. У прейскуранті обов'язково відображаються розцінки на послуги та механіка розрахунку плати за перевезення.

Товарно-транспортна накладна оформляється у трьох примірниках: за примірником для відправника, одержувача та перевізника. На одну партію вантажу оформляється одна ТТН. В одному автомобілі чи автопоїзді може транспортуватись кілька партій. Усі виправлення, внесені до накладної, засвідчуються підписами відповідальних осіб. Кількість ТТН не повинна бути меншою за кількість задіяних транспортних засобів.

Транспортна накладна повинна містити відомості про оголошену цінність вантажу, яка не повинна перевищувати дійсну вартість об'єктів, що перевозяться. Оформлення накладної може бути в односторонньому порядку (перевізником), якщо не передбачається транспортування об'єктів, призначених для ведення підприємницької діяльності.

Правила подачі ТЗ та контейнерів, приймання вантажів та їх навантаження у вантажні місця

Цей аспект регламентовано розділом 3 Постанови. Вказано, що відправник у встановлені Договором терміни зобов'язаний подати підряднику вантаж. Сторона перевізника зобов'язана подати справне ТЗ, придатне для доставки майна, що перевозиться, в точку призначення.

Придатним визнається технічно справний транспортний засіб, характеристики якого відповідають заявленим Договором. Надання непридатного ТЗ тотожно неподачі машини.

Якщо автомобіль подано до місця навантаження із затримкою в 2 години або більше від часу, зафіксованого в наряді, то це прирівнюється до запізнення. Після прибуття авто в точку навантаження фрахтувальником у ТТН слід зазначити:

дата та час прибуття;
габаритно-вагові параметри вантажу;
стан тари;
кількість вантажних місць у контейнері.

Фрахтувальник має право відмовитися від послуг підрядника, якщо допущені такі порушення:

автомобіль/контейнер не підходить для транспортування заявленого вантажу;
транспортний засіб подано із запізненням більш як на 2 години;
водій не подав на вимогу замовника посвідчення особи, права водія відповідної категорії або дорожній лист.

Також важливо вказати критерії, за якими вантаж вважається відповідним вимогам, зазначеним у Договорі:

вантаж підготовлений до відправки або затарений відповідно до змін, встановлених попередньою редакцією (30.12.11) цієї Постанови. Текст за посиланням;
вантаж промаркований відповідно до нормативних актів;
габаритно-вагові параметри відповідають заявленим.

Якщо технологія розвантаження точки прийому вимагає демонтажу контейнера з ТС, то тоді фрахтувальником складається супровідна відомість. У відомості потрібно вказати дату та час відбуття, параметри вантажу, інформацію про дотримання карантинних, фітосанітарних, митних вимог.

В окремих випадках у відомості повинні фіксуватися дані про температурний режим трансферу, що рекомендується, і інформація про максимальний термін, який вантаж може провести в дорозі без втрати значущих властивостей.

Якщо при транспортуванні використовуються технічні засоби відправника, вони повинні бути збережені після закінчення поїздки.

Навантаження об'єктів, що транспортуються, в ТЗ лежить у зоні відповідальності відправника; розвантаження контейнера – компетенція одержувача. Технологія навантаження повинна забезпечувати збереження вантажу, тари та транспортного засобу. Якщо технологія навантаження має на увазі використання автоматизованих машин, то вантажні місця повинні обладнатися технологічними отворами (петлями, вухами тощо), які забезпечать безпечне розміщення вантажу в контейнер.

Додаток 7 визначає поняття навантаження та розвантаження, а також їх основні етапи. Текст за посиланням. Додаток 6 регламентує тимчасові ліміти для навантаження/вивантаження різних категорій вантажів. Також до уваги береться тип контейнера. Таблиця з даними за посиланням.

Вимоги до маркування

Маркування здійснюється шляхом нанесення на тару написів. Ця процедура перебуває у компетенції організації замовника. Основні маркувальні написи:

повні або скорочені найменування вантажовідправника та вантажоодержувача;
кількість вантажних місць;
точні адреси пунктів навантаження/розвантаження.

Додатково на тару наносяться інформаційні написи, що містять відомості про габаритно-вагові параметри.

Розрахунок маси вантажу, опломбування транспортних засобів та контейнерів

Накладна повинна містити відомості про масу вантажу, займану кількість місць, обсяг вантажу в кубометрах.

Маса вантажу вписується в накладну на підставі:

вимірів на терезах;
даних технічної документації;
на підставі обсягу вантажу.

Спосіб визначення маси зазначається у ТТН стороною відправника.

Забезпечення безпеки вантажу передбачає накладку пломб на контейнер. Опломбування – зона відповідальності замовника транспортних послуг. Технологія нанесення пломби передбачає обов'язковий зрив захисної мітки для доступу до вантажу.

Місця кріплення пломб:

на дверях фургонів, їх секцій (щонайменше 1 пломби);
на дверях контейнерів (по одній штуці на кожну двері);
на кришках люків та зливних отворів у цистерн (по одній пломбі у кожній зоні).

Також має бути опломбовано кожне вантажне місце у місці перетину зв'язкових матеріалів.

Терміни доставки та правила видачі вантажу

Строки доставки визначаються положеннями Договору. Якщо терміни не обумовлені документом, то діють такі умови: якщо йдеться про міський чи приміський трансфер — доставка має бути здійснена за 24 години. При міжнародних/міжміських перевезеннях вантажу мінімальний кілометраж становить 300 км/добу.

Вантаж вважається втраченим, якщо підрядник не доставив його через 10 днів після навантаження (для міських маршрутів) або 30 днів (міжміське або міжнародний напрямок). І тут замовник послуг вправі вимагати відшкодування збитків з логістичної організації.

Якщо одержувач не може прийняти посилку, то відправник може вказати нову адресу доставки. Якщо і там розвантаження не є можливим, вантаж повертається в пункт відправлення. Усі додаткові переміщення сплачуються за рахунок замовника транспортних послуг.

Одержувач вантажу зазначає у ТТН час прибуття машини, відомості про стан вантажу, цілісність пломб. Видача вантажу має супроводжуватися звіркою габаритно-вагових характеристик. Також закон зобов'язує перевірити кількість вантажних місць. Видача вантажу після прибуття автотранспорту регламентується статтею 15 ФЗ №259 від 08.11.2007.

Очищення транспортних засобів та контейнерів

Після розвантаження ТС і контейнери обов'язково очищаються від залишків вантажу. Обов'язки щодо наведення порядку у транспорті/контейнері покладено на одержувача вантажу. Перевізник може самостійно проводити прибирання за додаткову плату, попередньо повідомивши про це одержувача. Додаток 9 до Постанови означає категорії вантажів, перевезення яких потребує додаткового миття та дезінфекції контейнера.

Перевезення окремих видів вантажу

Маса визначається стороною, що відправляє, заздалегідь (і заноситься в накладну), якщо вантаж поміщається в контейнер наливом, навалом або насипом. Перевезення великої партії малогабаритних однорідних об'єктів вимагає нанесення індивідуальних маркувань кожен із них. Достатньо вказати масу брутто.

Якщо вантаж перевозиться навалом, наливом, насипом, то оголошена вартість накладної не заноситься. Те ж актуальне для швидкопсувних і небезпечних вантажів. Якщо перевозяться продукти, що швидко псуються, то відповідна позначка заноситься в 5-й розділ форми транспортної накладної.

Складання актів та претензій

Акт складається:

якщо вантаж не відправлено одержувачу з вини транспортної компанії;
якщо підрядник не представив ТЗ чи контейнер;
при псуванні, втраті чи нестачі вантажу;
якщо замовник не подав вантаж для відправлення, заявлений договором;
якщо замовник відмовляється користуватися ТЗ, що подається за договором обслуговування;
при закінченні терміну доставки;
затримка та простий автомобіля або контейнера при завантаженні/розвантаженні.

Акт повинен містити дату та місце складання, ПІБ та посади укладачів акта, опис обставин, через які складено документ, опис пошкоджень вантажу (якщо є). Кожній із сторін має бути вручено екземпляр акта.

На підставі акта складається Претензія, яка надсилається на адресу перевізника. Додатково в претензії вказується кошторис за всі завдані збитки.

Відповідальність за порушення правил перевезення вантажів

Така регламентується статтями Кодексу про адміністративні порушення. За виявлення факту порушення водії та їх роботодавці караються штрафами. Порушення допустимих габаритних розмірів ТЗ може спричинити підприємця штраф до 300 000 рублів (до 4000 рублів для водія). Суми тих самих порядків загрожують при значному перевищенні граничного навантаження на вісь.

Більш детальну інформацію про те, який передбачений законодавством, ви зможете знайти у матеріалі нашого експерта.

Порушення вимог транспортування небезпечних речовин загрожує юридичній особістягненням у сумі до 250 000 тисяч (водія оштрафують на 1 500).

На сьогоднішній день у Росії сформовано опрацьований правовий апарат, який регулює вантажоперевезення автомобільним транспортом. Нормативні акти спираються на міжнародне правота прецедентні випадки, що захищають усіх учасників процесу перевезень. Важливо, що прописані форми для типових документів, задіяних у логістичному процесі.

(7 оцінок, середнє: 4,57 із 5)

Правила перевезень вантажів на автотранспорті конкретизують та доповнюють положення Статуту АТ. Основні пункти Правил можуть бути використані при укладанні договорів з вантажовласниками, оскільки ґрунтуються на великому практичному досвіді виконання перевезень. Розділи Правил містять основні обов'язки та права учасників транспортного процесу (перевізника, вантажовідправника та вантажоодержувача). У цьому плані слід детальніше розглянути такі розділи Правил.

Правила укладання договорів перевезення вантажів. Відповідно до Цивільним кодексомРФ договір перевезення вантажів - це договір, яким перевізник зобов'язується доставити вантаж, отриманий від відправника (вантажовідправника), до пункту призначення уповноваженому отримання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити перевезення встановлену плату.

Договори перевезення поділяються на довгострокові (регулярні перевезення) та короткострокові (разові замовлення).

Довгострокові договори найчастіше укладаються з відправником вантажу строком на рік (річний договір) і при необхідності можуть продовжуватися на наступний рік. З вантажоодержувачем довгострокові договори укладаються при вивезенні вантажів із транспортних вузлів та доставці продукції на заготівельні чи переробні підприємства. При укладанні договору з одержувачем вантажу, так само як і при прийнятті від нього разового замовлення, вантажоодержувач користується правами, виконує обов'язки і несе відповідальність, передбачені для відправника вантажу.

Довгостроковий договір на перевезення вантажу має містити:

обсяг перевезень та номенклатуру вантажів;

умови перевезень (режими роботи, забезпечення безпеки вантажу, умови виконання вантажно-розвантажувальних робіт тощо);

порядок розрахунків за перевезення;

маршрути та схеми вантажопотоків.

Разове замовлення має відповідати встановленій формі та містити найменування та адресу відправника вантажу, час прибуття ПС до замовника, точні адреси місць завантаження та розвантаження, найменування та кількість вантажу, кількість вантажних місць, відомості про особу, відповідальну за використання ПС, умови виконання вантажно-розвантажувальних робіт та порядок оплати перевезень. Факт укладання договору на разове замовлення підтверджується отриманням вантажовідправником транспортної накладної.

Правила приймання вантажів до перевезення. Для виконання перевезень вантажовласник надає АТО за наявності довгострокового договору заявку, а за його відсутності – разове замовлення.

У разі, якщо вантажовласник не замовляє конкретну модель ПС, тип та кількість АТС, що виділяються для здійснення перевезень, визначається АТО.

Перевізник зобов'язаний надавати вантажовідправнику справний ПС у стані, придатному для перевезення даного виду вантажу та відповідним санітарним вимогам. При прибутті на навантаження водій пред'являє вантажовідправнику службове посвідчення та оформлений належним чином дорожній лист.

Відправник вантажу зобов'язаний до прибуття ПС під навантаження підготувати вантаж до перевезення та оформити товарно-транспортні документи, пропуски для проїзду до місця навантаження, сертифікати та інші необхідні для перевезення даного вантажу документи та приладдя.

Якщо вантаж повинен перевозитися у супроводі експедитора вантажовласника, відправник вантажу зобов'язаний забезпечити його прибуття до моменту подачі ПС під навантаження.

При пред'явленні вантажів, що перевозяться навалом, розсипом, наливом та в контейнерах, відправник вантажу повинен у товарно-транспортній накладній вказати масу цих вантажів. Тарні та штучні вантажі приймаються до перевезення із зазначенням маси вантажу та кількості вантажних місць. При пред'явленні до перевезення вантажів з оголошеною цінністю відправник вантажу повинен скласти опис вантажних місць у трьох примірниках.

Перевізник має право відмовитися від прийому вантажу до перевезення у таких випадках:

вантаж пред'явлений до перевезення у неналежній тарі або упаковці, що не забезпечує його збереження;

пред'явлений вантаж не передбачений заявкою або разовим замовленням, а під час міжміських перевезень - з призначенням до іншого пункту;

маса вантажу, призначеного для перевезення на одному АТС, перевищує вантажопідйомність ПС, поданого під навантаження згідно з заявкою або замовленням;

вантаж не може бути доставлений до пункту призначення у зв'язку з форс-мажорними обставинами.

Правила пломбування вантажів Завантажені криті АТС, контейнери та цистерни, що відправляються одному одержувачу вантажу, повинні бути опломбовані вантажовідправником. У неопломбованому ПС опломбуванню чи обандеролюванню піддаються окремі вантажні місця. У разі обандеролювання вантажне місце обв'язується паперовою стрічкою або тасьмою, які скріплюються в місцях з'єднання печаткою або штампом виробника або відправника вантажу.

Пломби навішуються відповідно до таких правил:

на фургонах та контейнерах на всіх дверях по одній пломбі. Перед пломбуванням обидві двері повинні бути скріплені закрутками з відпаленого дроту діаметром не менше 2 мм та довжиною 250...260 мм;

на цистернах на кришці заливного люка та зливного отвору по одній пломбі, якщо іншого не передбачено умовами перевезень окремих видів вантажів;

на вантажному місці від однієї до чотирьох пломб у точках з'єднання окантувальних смуг або інших ув'язувальних матеріалів.

Пломби не повинні допускати можливості доступу до вантажів та зняття пломб без порушення їхньої цілості. Для пломбування можуть застосовуватися свинцеві або поліетиленові пломби з камерою або двома паралельними отворами і м'який дріт діаметром 0,6 мм. Пломби повинні навішуватися на дріт, попередньо скручений у дві нитки. Скручування дроту проводиться із розрахунку чотирьох витків на сантиметр довжини.

Факт опломбування вантажу та контрольні знаки пломби зазначаються у товарно-транспортній накладній.

Перевезення з неясним відбитками на пломбах, а також з неправильно встановленими пломбами забороняється.

правила видачі вантажів. Вантаж видається у пункті призначення, зазначеному у товарно-транспортній накладній. Обов'язок сповістити вантажоодержувача про прибуття вантажу покладається на відправника вантажу.

Вантажоодержувач зобов'язаний:

прийняти вантаж і розвантажити ПС, який прибув до закінчення роботи вантажоодержувача;

прийняти вантаж в обов'язковому порядку при міжнародних та централізованих перевезеннях;

очистити ПС та за необхідності провести його санітарну обробку.

Вантажоодержувач може відмовитися від прийняття вантажу лише у випадку, коли якість вантажу внаслідок псування чи пошкодження, за які перевізник несе відповідальність, змінилося настільки, що виключає можливість повного або часткового використання вантажу за прямим призначенням, про що складається акт.

Видача вантажів перевізником провадиться в тому ж порядку, в якому вантаж був прийнятий до перевезення (перерахуванням місць, зважуванням або зважуванням, обміром і т.п.). Вантажі, що прибули з неушкодженими пломбами відправника вантажу, видаються одержувачу без перевірки кількості, маси і стану вантажу.

При централізованому обслуговуванні залізничних станцій, портів та аеропортів прийом та видача вантажів провадиться за правилами, що діють на цих видах транспорту.

Правила переадресування вантажів. Вантажовласник має право переадресувати вантаж до моменту видачі його одержувачу. Розпорядження відправника вантажу перевізнику про переадресування може бути передано факсом, електронною поштою або в іншому вигляді, але оформляється письмово і повинно містити:

номер першого замовлення та товарно-транспортної накладної; адресу та найменування початкового вантажоодержувача; адресу та найменування нового вантажоодержувача. У разі відмови одержувача від прийому вантажу та неможливості отримати вказівки від вантажовласника про іншого одержувача перевізник має право:

здати вантаж на зберігання у найближчому місці фактичного знаходження вантажу;

передати вантаж іншої організації, якщо характер вантажу вимагає термінової реалізації;

повернути вантаж відправнику вантажу з повним відшкодуванням послуг з перевезення та виплатою передбачених штрафів.

"великогабаритний транспортний засіб- транспортний засіб, габарити якого з вантажем або без вантажу перевищують гранично допустимі габарити транспортного засобу згідно з додатком N 3 ;

При розгляді замовлення (заявки) перевізник за погодженням з відправником вантажу визначає умови перевезення вантажу і заповнює пункти 8-11 , , і (у частині перевізника) транспортної накладної. При перевезенні небезпечних вантажів, а також при перевезенні, що здійснюється великоваговим та (або) великогабаритним транспортним засобом, перевізник зазначає у пункті 13 транспортної накладної за необхідності інформацію про номер, дату та термін дії спеціального дозволу, а також про маршрут такого перевезення.

Транспортна накладна підписується відправником вантажу та перевізником або їх уповноваженими особами.

Будь-які виправлення засвідчуються підписами як відправника вантажу, так і перевізника або їх уповноваженими особами.

11. У разі відсутності всіх або будь-яких окремих записів у розділі "Умови перевезення" транспортної накладної застосовуються умови перевезення вантажів, передбачені Федеральним законом "Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту" (далі - Федеральний закон) та цими Правилами.

При розгляді замовлення-наряду фрахтувальник за погодженням з фрахтувальником визначає умови фрахтування транспортного засобу та заповнює пункти 2, 8-10, 12-14 (у частині фрахтувальника) замовлення-наряду.

Відсутність запису підтверджується прочерком у графі замовлення-наряду.

18. Замовлення-наряд складається у 3 примірниках (оригіналах), підписаних фрахтувальником та фрахтувальником. Перший екземпляр замовлення-наряду залишається у фрахтувальника, другий та третій - вручаються фрахтувальнику (водієві). Третій екземпляр замовлення-наряду з необхідними відмітками додається до рахунку за фрахтування транспортного засобу для перевезення вантажу та надсилається фрахтувальнику.

19. Будь-які виправлення у замовлення-наряді засвідчуються підписами як фрахтувальника, так і фрахтувальника.

21. Оформлення транспортної накладної або замовлення-наряду у разі перевезення вантажів для особистих, сімейних, домашніх чи інших не пов'язаних із здійсненням підприємницької діяльності потреб здійснює перевізник (фрахтувальник) за погодженням з вантажовідправником (фрахтувальником), якщо інше не передбачено угодою сторін.

24. Подання транспортного засобу та контейнера, непридатних для перевезення вантажу, обумовленого договором перевезення вантажу (договором фрахтування), дорівнює неподачі транспортного засобу.

а) надання перевізником транспортного засобу та контейнера, непридатних для перевезення відповідного вантажу;

б) подання транспортних засобів та контейнерів до пункту навантаження із запізненням;

в) непред'явлення водієм транспортного засобу відправнику вантажу (фрахтувальнику) документа, що засвідчує особу, та дорожнього листа в пункті навантаження.

30. Стан вантажу при його пред'явленні до перевезення визнається відповідним встановленим вимогам, якщо:

а) вантаж підготовлений, упакований та затарений відповідно до стандартів, технічних умов та інших нормативних документів на вантаж, тару, упаковку та контейнер;

б) при перевезенні вантажу в тарі або упаковці вантаж маркований відповідно до встановлених вимог;

в) маса вантажу відповідає масі, зазначеній у транспортній накладній.

32. До основних маркувальних написів відносяться:

а) повне або скорочене найменування вантажовідправника та вантажоодержувача;

б) кількість вантажних місць у партії вантажу та їх номери;

в) адреси пунктів навантаження та вивантаження.

34. До інформаційних маркувальних написів відносяться:

а) маса вантажного місця (брутто та нетто) у кілограмах (тоннах);

б) лінійні розміри вантажного місця, якщо один із параметрів перевищує 1 метр.

36. За згодою сторін маркування вантажних місць може здійснюватися перевізником (фрахтувальником).

38. У разі якщо терміни завантаження вантажу у транспортні засоби та контейнери, а також вивантаження вантажу з них у договорі перевезення вантажу не встановлені, навантаження та вивантаження вантажу виконуються у строки згідно з додатком N 6 .

40. Завантаження вантажу у транспортний засіб та контейнер, а також вивантаження вантажу з них здійснюються з урахуванням переліку робіт згідно з додатком N 7 .

42. При подачі порожнього контейнера вантажовідправнику або навантаженого контейнера вантажоодержувачу перевізник заповнює пункти 1-4, 6-10 (у частині перевізника) супровідної відомості, а також у графі "Примірник N" зазначає порядковий номер екземпляра (оригіналу) "Супровідна відомість N" - порядковий номер обліку перевізником супровідних відомостей.

44. У разі необхідності відправник вантажу вказує в пункті 5 супровідної відомості відомості, необхідні для виконання фітосанітарних, санітарних, карантинних, митних та інших вимог, встановлених законодавством Російської Федерації, а також рекомендації про граничні терміни і температурний режим перевезення та відомості про запірно-пломбувальні контейнер.

Будь-які виправлення в супровідній відомості засвідчуються підписами відправника вантажу або вантажоодержувача і перевізника.

Кріплення вантажу цвяхами, скобами або іншими засобами, що ушкоджують транспортний засіб, не допускається.

IV. Визначення маси вантажу, опломбування транспортних засобів та контейнерів

54. Маса вантажу визначається такими способами:

для автомобільних доріг, розрахованих на навантаження 10 тонн на вісь

для автомобільних доріг, розрахованих на осьове навантаження 11,5 тонни на вісь

Поодинока вісь (маса, що припадає на вісь)

Двохосна група (сума мас осей, що входять до групи з 2 зближених осей***)

до 1 (включно)

понад 1 до 1,3 (включно)

Тривісна група (сума мас осей, що входять до групи з 3 зближених осей***)

до 1 (включно)

понад 1 до 1,3 (включно)

понад 1,3 до 1,8 (включно)

понад 1,8 до 2,5 (включно)

Зближені осі транспортних засобів, що мають на кожній осі не більше 4 коліс (навантаження, що припадає на вісь у групі з 4 і більше ***)

до 1 (включно)

понад 1 до 1,3 (включно)

понад 1,3 до 1,8 (включно)

понад 1,8 до 2,5 (включно)

Зближені осі транспортних засобів, що мають на кожній осі по 8 і більше коліс (навантаження, що припадає на вісь у групі осей)

до 1 (включно)

понад 1 до 1,3 (включно)

понад 1,3 до 1,8 (включно)

понад 1,8 до 2,5 (включно)

Гранично допустимі габарити транспортних засобів

Одиночний транспортний засіб	12 метрів
	12 метрів
Автопоїзд	20 метрів
Довжина габариту транспортного засобу, що виступає за задню точку, вантажу не повинна перевищувати	його стан та інша необхідна інформація про вантаж) (кількість вантажних місць, маркування, вид тари та спосіб упаковки) _________________________________________________________________________________________________________ (маса нетто (брутто) вантажних місць у кілограмах, розміри (висота, ширина та довжина) у метрах, обсяг вантажних місць у кубічних метрах) _________________________________________________________________________________________________________ (у разі перевезення небезпечного вантажу - інформація щодо кожної небезпечної речовини, матеріалу або виробу відповідно до пункту 5.4.1 ДОПОГ)
4. Супровідні документи на вантаж
_________________________________________________________________________________________________________ (перелік документів, що додаються до транспортної накладної, передбачених ДОПОГ, санітарними, митними, карантинними, іншими правилами відповідно до законодавства Російської Федерації, або реєстраційні номери зазначених документів, якщо такі документи (відомості про такі документи) містяться в державних інформаційних системах) _________________________________________________________________________________________________________ (перелік сертифікатів, паспортів якості, посвідчень, дозволів, інструкцій, товаророзпорядчих та інших документів, які додаються до вантажу, наявність яких встановлено законодавством Російської Федерації, або реєстраційні номери зазначених документів, якщо такі документи (відомості про такі документи) містяться в державних інформаційних системах)
5. Вказівки відправника вантажу
_________________________________________________________________________________________________________ (параметри транспортного засобу, необхідні для здійснення перевезення вантажу (Тип, марка, вантажопідйомність, місткість та ін) _________________________________________________________________________________________________________ (вказівки, необхідні для виконання фітосанітарних, санітарних, карантинних, митних та інших вимог, встановлених законодавством України) _________________________________________________________________________________________________________ (рекомендації про граничні терміни та температурний режим перевезення, відомості про запірно-пломбувальні пристрої (у разі їх надання відправником вантажу), оголошена вартість (цінність) вантажу, заборона перевантаження вантажу)
6. Прийом вантажу		7. Здача вантажу
Список вантажів, після перевезення яких транспортні засоби, контейнери повинні бути промиті та, при необхідності, продезінфіковані Алебастр (гіпс) у шматках і мелений Барит (шпат важкий) Вата мінеральна Вижимки овочеві Гажа (мергель гіпсовий) Глинозем Бруд мінеральний для ванн Дріжджі кормові (гідролізні сульфатні) Жом картопляний та буряковий Картон азбестовий Коагулянти Комбікорми Апатитовий концентрат Концентрат нефеліновий Фарби та барвники сухі Крупи (за наявності пошкодження споживчої упаковки) Борошно вітамінне з деревної зелені Борошно доломітове Борошно кормове Борошно харчове Борошно хвойно-вітамінне Тирса кольорових металів Пегматит Порошок асфальтовий Вапняний порошок Магнезитовий порошок металургійний Порошок шамотний Цигарки (цигарки) (за наявності пошкодження споживчої упаковки) Сіль кухонна харчова та технічна Засоби миючі порошкоподібні Скло технічне та будівельне (за наявності бою) Стружка кольорових металів та їх сплавів Сульфати, крім небезпечних Сировина тютюну та махорки Тютюн (у листі та корінцях, нюхальний, оброблений) Тальк мелений і в шматках (камінь тальковий) Тара скляна (за наявності бою) Торф та торф'яна продукція Добрива органічні та комплексні Добрива хімічні та мінеральні Фарш м'ясний сушений (у мішках) Феросплави Шамот шматковий Шрот кормовий Небезпечні вантажі (у випадках, встановлених ДОПІГ) вантажі, що швидко псуються Тварини та птиці Додаток N 10 до Правил Список спеціалізованих транспортних засобів Зі змінами та доповненнями від: 1. Транспортні засоби з кузовом-фургоном: фургони-рефрижератори; фургони із опаленням кузова. 2. Транспортні засоби – цистерни: цистерни для перевезення сипких, порошкоподібних, пилоподібних будівельних матеріалів, зокрема цементовози; цистерни для перевезення сипучих харчових продуктів: борошно, зерно, комбікорм, висівки; цистерни для перевезення харчових рідин. 3. Транспортні засоби для перевезення будівельних вантажів: транспортні засоби – панелевози; транспортні засоби – фермовози; транспортні засоби – бетонозмішувачі; транспортні засоби із самоскидним кузовом. 4. Транспортні засоби перевезення тварин. 5. Транспортні засоби для перевезення автомобілів. 6. Транспортні засоби – контейнеровози. 7. Транспортні засоби зі знімним кузовом. 8. Транспортні засоби – сміттєвози. 9. Транспортні засоби, призначені для перевезення небезпечних вантажів відповідно до ДОПІГ (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT)