Le mini tracteur est un équipement agricole indispensable pour cultiver la terre, planter des graines et récolter. Cette technique est particulièrement demandée dans le village, parmi les propriétaires de grandes parcelles personnelles. Le coût des mini tracteurs dans la version d'usine est assez élevé. Même la dernière technologie fabriquée en Chine n'est parfois pas abordable pour tout le monde. Par conséquent, de plus en plus d'artisans à domicile essaient de fabriquer eux-mêmes un mini tracteur, en utilisant des matériaux improvisés.
Si vous décidez d'assembler un mini tracteur de vos propres mains, vous devez tout d'abord vous procurer une unité motrice. Ce dernier est souvent utilisé Moteur ZID. Il s'agit d'une unité à quatre temps d'un volume de 0,52 litre. et une capacité de 4,5 l / s, ce qui convient parfaitement au traitement de 2 à 3 hectares de terrain. Le moteur est facile à entretenir, il est donc souvent installé sur divers équipements faits maison, de plus, il est facile de l'acheter sur Internet.
Une autre option pour le fait maison est . Il s'agit d'une unité à deux cylindres d'une capacité d'environ 12 l / s et d'un volume de 0,42 litre. Bien que ce type de moteur ait été abandonné depuis longtemps, il existe un grand nombre d'offres sur Internet pour la vente de cette unité. Il peut être acheté pour environ 5 000 à 8 000 roubles.
Souvent, dans la fabrication de tracteurs artisanaux, les artisans utilisent des moteurs de voitures. Par exemple, vous pouvez rencontrer des mini tracteurs avec un moteur Oka.
Ce moteur a une puissance de 29,3 l/s et un volume de 0,649 litre. En fait, il s'agit d'un moteur VAZ (VAZ 21083), uniquement en version allégée, puisqu'il a 2 fois moins de poids. Particularité moteur d'Oka est une faible consommation d'essence et un rendement élevé.
L'option la plus chère est moteur de "Zhiguli". Les moteurs de la gamme de voitures VAZ ont une puissance moteur de 59 l / s (VAZ 2101) et plus. Un tracteur avec un moteur VAZ est une unité assez puissante qui peut faire face à presque tous les travaux agricoles.
Il est plus facile pour les propriétaires de tracteurs à conducteur marchant de fabriquer un mini tracteur pour le ménage, car cet appareil dispose déjà de toutes les unités de commande nécessaires. Il ne reste plus qu'à fabriquer un cadre approprié et le tracteur est prêt.
De quoi faire un cadre
Le montage d'un mini tracteur commence toujours par la fabrication du châssis. Le châssis du minitractor agit comme une base sur laquelle tous les composants et pièces de cette unité sont fixés. Le cadre doit être suffisamment solide et en même temps pas très lourd. Il est généralement fabriqué à partir de coin métallique, tube profilé ou canal. Les pièces sont reliées par soudage. Le cadre peut être monobloc ou bibloc.
cadre d'une seule pièce le plus simple à réaliser. Il suffit de souder un rectangle à partir d'un canal ou d'un coin. Les dimensions du cadre sont calculées en fonction des dimensions du moteur, de la boîte de vitesses et des autres composants.
De plus, les mini tracteurs 4x4 sont très populaires parmi les propriétaires. Ce sont des tracteurs à quatre roues motrices. avec cadre cassé. Le mot "toutes roues motrices" signifie que l'unité est entraînée par les deux essieux, avant et arrière. Un exemple d'un tel cadre fabriqué à partir du canal n ° 10 est illustré sur la photo suivante.
Nœud de fracture du cadre le plus souvent, ils sont fabriqués à partir de l'arbre à cardan d'une voiture, par exemple à partir de GAZ-52.
Le principal avantage d'un tracteur fait maison avec un châssis de rupture est le petit rayon de braquage de l'unité. En raison de sa grande maniabilité, le minitracteur de fracture est utilisé avec succès dans de petites zones où il sera difficile de faire tourner un minitracteur avec un châssis solide.
Vous trouverez ci-dessous des dessins d'un cadre relié par une charnière.
De quoi faire un châssis
Pour assembler un mini tracteur, vous devez préparer son châssis. Il comprend des roues, des essieux avant et arrière, des éléments de transmission.
Lors du choix des roues pour un mini tracteur l'utilisation prévue de ce dernier doit être prise en compte. Si l'unité est construite pour le transport et la traction de marchandises, un diamètre de disque de 16 pouces suffira. Lors de l'utilisation du tracteur dans les champs, il est préférable d'utiliser des roues plus massives avec des disques d'un diamètre de 18 à 24 pouces.
Si l'essieu moteur de votre tracteur n'est qu'à l'arrière, le faisceau avant est fait assez simple.
Pour fabriquer un essieu avant fait maison, ainsi que son homologue arrière pour traction intégrale, vous devrez prendre 2 unités de châssis identiques, par exemple, d'une voiture VAZ ou Moskvich, et les raccourcir. Comment raccourcir le pont d'une voiture VAZ peut être trouvé dans cette vidéo.
Important! Les ponts doivent avoir les mêmes boîtes de vitesses, avec le même rapport de démultiplication. Sinon, les roues avant et arrière tourneront à des vitesses différentes lorsque le tracteur se déplace.
Étant donné que les ponts ont déjà un mécanisme intégré pour transmettre le mouvement de rotation à l'essieu de roue, il n'est pas nécessaire de fabriquer une boîte de vitesses maison.
Avantages de l'installation de l'hydraulique
L'hydraulique est installée sur un minitracteur afin d'assurer le fonctionnement de certains de ses mécanismes et de faciliter la gestion de cet ensemble. L'unité avec système hydraulique installé a ses avantages.
- La voiture devient facile à contrôler. Le volant peut être tourné presque sans effort d'une seule main.
- L'hydraulique permet d'utiliser divers accessoires.
- L'utilisation de l'hydraulique vous permet d'améliorer le système de freinage. Grâce aux vérins hydrauliques installés sur l'unité, le freinage de l'unité se produit instantanément.
Vous pouvez fabriquer de l'hydraulique sur un mini-tracteur si vous achetez à l'avance un système prêt à l'emploi dans un magasin ou si vous utilisez des pièces d'anciennes machines agricoles.
Important! Lors de l'installation de l'hydraulique sur un mini-tracteur, il convient de garder à l'esprit qu'une partie de la puissance du moteur sera consacrée à l'entretien de cette unité. Par conséquent, pour les tracteurs équipés de moteurs de faible puissance, l'installation de l'hydraulique n'apportera aucun avantage.
A quoi sert le VOM ?
L'arbre de prise de force (PTO) est conçu pour entraîner divers mécanismes agricoles reliés à un mini tracteur, par exemple, divers couteaux pour le travail du sol, des arracheuses de pommes de terre, des tondeuses, des souffleuses à neige, etc.
La prise de force peut être comme dépendant et indépendant. Dans le premier cas, l'arbre est entraîné par une transmission qui transmet un mouvement de rotation aux roues. Dès que les roues s'arrêtent, la prise de force s'arrête de tourner. Une prise de force indépendante reçoit la rotation du vilebrequin du moteur. Par conséquent, plus le régime moteur est élevé, plus l'arbre tourne rapidement.
De plus, il existe des tracteurs avec Type synchrone de prise de force. La vitesse de rotation de l'arbre synchrone dépend directement du rapport de démultiplication de la transmission du tracteur en mouvement. La synchronisation du mouvement et de la rotation est nécessaire lorsque l'unité travaille avec un équipement de semis.
Faire un attelage trois points
L'attelage est utilisé pour attelage d'équipements supplémentaires au tracteur, par exemple, une charrue.
La charnière doit être mobile à la fois dans le plan horizontal et dans le plan vertical. Dans le premier cas, la mobilité permet de réduire le porte-à-faux de la tuyère au roulage. Un mouvement vertical de la suspension est nécessaire pour abaisser l'équipement en état de fonctionnement ou le relever en position de transport.
Un attelage sur un minitracteur est fabriqué à partir de diverses pièces provenant d'anciennes machines agricoles. Il est assez difficile de décrire comment fabriquer un attelage à trois points à la maison. Par conséquent, il serait plus correct d'utiliser la vidéo suivante, qui indique les dimensions de toutes les pièces du luminaire.
Sélection et installation des freins et de l'embrayage
Les freins doivent être installés sur la paire de roues arrière. Le plus facile à prendre blocs prêts à l'emploi de la voiture UAZ. Les plaquettes de frein doivent être installées sur les disques de roue et la commande doit être portée à la pédale ou au levier installé à l'intérieur de la cabine.
Pour installer l'embrayage sur un mini tracteur fait maison, vous pouvez également utiliser une option prête à l'emploi de n'importe quelle voiture. Par exemple, vous pouvez utiliser embrayage à courroie de Moskvich ou UAZ.
L'unité d'embrayage est fixée à la boîte de vitesses, également prise sur n'importe quelle voiture. Vous pouvez voir comment l'embrayage est installé dans cette vidéo.
Montage de la direction
Il est assez difficile de fabriquer soi-même un mécanisme de direction et, en principe, cela n'a aucun sens, car toutes les pièces peuvent être prélevées sur n'importe quelle voiture.
Lors de l'installation du mécanisme de direction, l'arbre de direction avec l'engrenage est relié aux bras de direction, qui se trouvent sur les fusées d'essieu montées sur la poutre avant (la fabrication de la poutre a été discutée ci-dessus).
Comment faire une cabine pour un mini tracteur
Si en été, il est possible de travailler sur un minitracteur même sans cabine, alors avec le début de la période automne-hiver, l'utilisation de l'unité devient plutôt inconfortable, voire impossible. C'est pourquoi les artisans essaient d'assembler des tracteurs à cabine afin d'utiliser cette technique toute l'année.
La cabine pour l'équipement fait maison est faite tôle d'acier selon un dessin préparé à l'avance. Comme base de calcul, vous pouvez prendre la cabine du tracteur MTZ. La photo suivante montre un dessin sur la base duquel vous pouvez créer vous-même une cabine.
Conseils! Si les dimensions de la cabine sur le dessin ne correspondent pas aux dimensions de votre mini tracteur, elles doivent être modifiées. Mais la principale chose à considérer lors de la correction des dimensions est la taille du pare-brise et la hauteur de la cabine. Son plafond doit être 25 cm plus haut que la tête d'une personne assise dans la cabine.
La cabine est faite comme suit.
En général, afin de mieux comprendre comment un mini tracteur est fabriqué de vos propres mains, vous pouvez regarder cette vidéo, une sorte de guide du débutant.
Les nuances de la fabrication d'un tracteur à chenilles
Les mini tracteurs à chenilles faits maison sont une technique, caractéristique principale lequel est grande maniabilité et bonne maniabilité. De plus, un tracteur sur chenilles crée une pression minimale sur le sol, ce qui ne peut être dit de son homologue à roues.
Pour fabriquer un mini tracteur à chenilles, vous aurez besoin des éléments structurels suivants.
- Cadre. Il est fabriqué à partir d'un tuyau profilé ou d'un canal.
- Moteur. Pour un mini tracteur à chenilles, il est préférable d'utiliser un moteur diesel.
- Pont principal. Comme dans la fabrication d'un tracteur à roues, un essieu prêt à l'emploi d'une vieille voiture peut également être utilisé pour une unité à chenilles, qui devrait être raccourcie.
- Transmission. L'option idéale il y aura une boîte de GAZ-53.
- Embrayage. Une unité d'embrayage d'un GAZ-52 convient.
- Les chenilles. Ils sont fabriqués à partir de pneus de roues d'équipements de grande taille, par exemple d'un tracteur.
Pour faire des chenilles vous devez prendre 2 pneus du tracteur et couper les parties latérales dessus. Ensuite, ces pneus sont mis sur les roues montées sur le châssis, comme indiqué sur la photo suivante.
Pour faire tourner le tracteur, sur l'essieu arrière, vous devez installer un différentiel qui déconnectera la roue droite ou gauche de l'entraînement. De plus, chaque roue doit être équipée d'un frein commandé séparément. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein et basculez le différentiel, une roue de l'essieu moteur s'arrête, tandis que l'autre continue de tourner. De ce fait, le tracteur tourne dans la bonne direction.
De nombreux agriculteurs souhaitent savoir comment fabriquer un tracteur à partir d'un Zhiguli de leurs propres mains. Les exploitations agricoles ou les propriétaires de grandes parcelles ont besoin de l'aide de machines agricoles. Cependant, tout le monde n'a pas une grande quantité, car un tracteur d'usine coûte beaucoup d'argent.
Dans de nombreuses fermes, vous pouvez trouver de vieux Zhiguli, qui ont déjà fait leur temps, mais qui ont une chance d'avoir une seconde vie. Sur la base de cette machine, vous pouvez créer un tracteur fait maison à partir du Zhiguli, qui aura les mêmes caractéristiques que les copies achetées. Et le moteur peut provenir du modèle VAZ 2109 ou VAZ 2106.
Comment fabriquer un mini-tracteur de Zhiguli de vos propres mains
Considérez comment fabriquer un tracteur fait maison à partir d'un VAZ, de quels matériaux et outils vous aurez besoin. Tout d'abord, vous devez compléter les dessins et les schémas de toutes les unités structurelles. Pour fabriquer un mini tracteur de vos propres mains, vous avez besoin des dimensions exactes des pièces et des calculs. Chaque composant doit être répertorié séparément. Et vous avez besoin d'un dessin avec un tracteur assemblé. Cela dépend des schémas et des dessins réalisés, de ce que sera un tracteur fait maison avec un moteur VAZ 2106.
Lorsque vous travaillez sur un dessin, les points suivants doivent être pris en compte :
- il est nécessaire de déterminer l'emplacement de la boîte de vitesses;
- le moteur doit être recouvert d'un carter de protection ;
- où le réservoir de carburant sera-t-il installé ;
- si vous raccourcissez le châssis du tracteur, un mini tracteur fait maison du VAZ consommera moins de carburant;
- la suspension avant doit être renforcée.
Si vous décidez de créer un tracteur à partir d'un VAZ 2109 ou d'un VAZ 2106, à la suite du travail effectué, vous obtiendrez une unité assez puissante qui fera face à de nombreux travaux agricoles et aidera à prendre soin du jardin et des plantes.
Ainsi, ils procèdent au développement et à l'assemblage mêmes d'un tracteur fait maison basé sur le VAZ. Un mini-tracteur peut être fabriqué avec un moteur d'un VAZ 2019 ou VAZ 2106, emprunter des pièces supplémentaires à d'autres modèles de machines.
Par exemple, la boîte de vitesses peut être empruntée au GAZ-53, les roues arrière peuvent être prises au tracteur MTZ-82, mais les roues avant peuvent être retirées d'un tracteur à conducteur marchant déjà inopérant ou inutile, ou d'un motoculteur .
Vous pouvez également les acheter en magasin. De n'importe quel modèle Zhiguli, vous pouvez prendre pilotage et le siège du conducteur, ou faites-le vous-même. Les essieux avant et arrière proviennent de l'unité Zhiguli.
Voir " Caractéristiques et dispositif du tracteur universel MTZ-80
Étapes de travail sur la fabrication de produits faits maison
La prochaine chose à faire est de mettre en évidence les différentes étapes du travail:
- Le schéma cinétique est une étape importante dans la création d'un mini-tracteur avec un moteur VAZ.
- Création d'un châssis de tracteur. Il peut être fabriqué à partir de canaux et de coins. Tous les joints du cadre sont soigneusement soudés. Maintenant, vous devez inspecter le métal pour la rouille et couvrir le cadre en plusieurs couches avec un apprêt pour métal.
- Commencer à finaliser les trains roulants du projet. Il est impératif de vérifier le système de freinage, si nécessaire, de remplacer ses composants.
- Montage de roue. Si vous allez mettre des roues de gros diamètre, alors il faut soigner les axes et les freins en refaisant leur dispositif.
- Après cela, le moteur est monté sur un châssis préalablement préparé, qui est déjà complètement sec après avoir été peint avec un apprêt, un capot de protection pour un minitracteur VAZ est soudé et monté.
- Installez le siège, la direction et créez des plates-formes pour le montage des accessoires.
Mais vous ne pouvez pas faire de plates-formes pour accrocher, mais faites immédiatement un chasse-neige. Mais vous devez toujours fixer un contrepoids de 50 kg à l'avant afin que l'unité ne se renverse pas sous de lourdes charges de l'arrière. Vous devez également fixer les phares de votre choix.
Le trou pour la remorque ne sera pas non plus superflu. Avec lui, vous pouvez attacher un chariot ou une autre cargaison. Le prochain élément important, sans lequel le mini-tracteur du VAZ 2106 ne bougera pas, est la batterie. Vous pouvez utiliser une batterie de voiture ordinaire. Pour cela, vous devez souder ou créer un département de stockage en contreplaqué. Il est préférable de ne pas fixer la batterie fermement en place, mais de la rendre amovible afin de pouvoir la charger. Après tout, il est beaucoup plus pratique de prendre la batterie et de l'apporter au garage que de conduire la voiture. Réfléchissez à chaque détail pour créer un mini tracteur avec une boîte de vitesses VAZ avec un moteur Zhiguli.
La situation peut être sauvée par un tracteur d'un Zhiguli, assemblé de vos propres mains, lorsqu'une machine spéciale est nécessaire pour travailler sur le terrain. Cela est particulièrement ressenti par les fermes (petites et grandes), les résidents d'été qui ont un terrain de plus de 10 acres. Il est à noter que dans les villages, il y a souvent de vieilles voitures qui ont perdu leur utilité. Cependant, ils peuvent être ramenés à la vie dans un nouveau rôle.
Un tracteur fabriqué par Zhiguli vous permet de résoudre absolument toutes les tâches sur le terrain et ne nécessite pas de pièces de rechange ni de composants spéciaux - des pièces de rechange AvtoVAZ standard peuvent être trouvées dans n'importe quel coin de l'ancienne CEI. Le seul inconvénient d'un tracteur Zhiguli fait maison est que le carburant est de l'essence relativement chère (presque tous les tracteurs industriels fonctionnent au diesel), ce qui rend l'utilisation de ces produits artisanaux plus coûteuse, mais cet inconvénient est couvert par des pièces de rechange moins chères pour Zhiguli. , et surtout - fabrication bon marché.
Le VAZ-2121 Niva est le meilleur pour fabriquer un tracteur, vous pouvez fabriquer un bon mini tracteur à partir d'UAZ. Dans ce dernier cas, il est possible d'utiliser moteur diesel, ce qui rend son fonctionnement plus économique (c'est-à-dire que l'inconvénient d'une telle retouche est en fait éliminé). Cependant, en l'absence de Niva ou d'UAZ, des moteurs d'autres modèles peuvent également être utilisés : VAZ-2101, VAZ-2103, VAZ-2104-2105, VAZ-2106, etc. Vous pouvez acheter des moteurs et derniers modèles Zhiguli - ils sont plus économiques que leurs prédécesseurs, ce qui permettra d'économiser considérablement de l'énergie pendant le fonctionnement.
Quelques aspects de la reprise
Lorsque le besoin d'un tracteur s'est fait sentir, vous pouvez toujours mettre en œuvre l'idée de votre propre version de cette machine à partir de matériaux improvisés. Dans le même temps, le coût de la reprise sera nettement inférieur au coût du produit fini. Ainsi, un minitracteur de la Niva sera le meilleur assistant du jardin, car la voiture a une formule d'entraînement 4x4. Cependant, il y a quelques points légaux à garder à l'esprit :
- Si une voiture ancienne est achetée, elle doit être réimmatriculée conformément aux lois applicables. Il en va de même pour le transfert d'une voiture dans le cadre d'accords de donation.
- Après la réinscription, il est nécessaire d'informer la police de la circulation des modifications prévues. Dans le même temps, ils sont tenus d'informer le mécanisme de remise des numéros d'état d'un ancien véhicule (voiture).
- Une fois la fabrication du minitracteur terminée, il est nécessaire de fournir un nouveau véhicule(tracteur) pour immatriculation avec obtention d'une plaque d'immatriculation. De plus, si ce véhicule ne sera utilisé qu'en zone rurale, une procédure simplifiée d'immatriculation de ce véhicule pourra être effectuée.
Cependant, les gens ne se conforment pas à ces exigences et utilisent activement leurs modifications aux fins prévues. Pour être juste, il convient également de noter que les forces de l'ordre ferment souvent les yeux sur ces infractions, car elles sont mineures (surtout si le tracteur ne quitte pas le village et ne participe pas à un accident de la circulation).
Mais afin d'éviter et de réduire considérablement la probabilité de problèmes avec les forces de l'ordre, il est recommandé de suivre la procédure de réinscription. Si un tracteur fait maison avec un moteur VAZ n'est utilisé que sur une parcelle de terrain, il est recommandé de noter d'abord les numéros de moteur de la voiture et le numéro de carrosserie - cela simplifiera la procédure d'identification du moteur à l'avenir (en cas de problèmes avec la police de la circulation).
Qu'est-ce qu'un mini tracteur
Un mini tracteur est compris comme une machine universelle multifonctionnelle qui peut effectuer un assez grand nombre de tâches sur le traitement d'une parcelle agricole, le semis, la récolte et certains travaux utilitaires sur des parcelles de taille moyenne. Parmi les travaux effectués figurent: travaux arables sur sols légers, culture avec hersage, culture inter-rangs de cultures, épandage d'engrais sur le site, fenaison et tonte de l'herbe, déblayage de la zone de la neige, des débris, des débris, utilisation d'un mini tracteur comme bulldozer lors du remplissage des trous et du nivellement des surfaces .
Une autre tâche du minitracteur est le transport de diverses marchandises. Lors de l'installation d'équipements supplémentaires (modules) sur le tracteur, il peut également résoudre un certain nombre d'autres tâches : travail du bois, perçage, creusement de trous, etc.
La disposition du minitracteur est presque la même que celle de son grand frère, mais la principale différence est le moteur à combustion interne de moins de puissance. En règle générale, les mini-tracteurs utilisent des moteurs à combustion interne d'une capacité de 8 à 50 ch. Avec. Cependant, un minitracteur avec un moteur VAZ (d'une voiture, par exemple, un VAZ-2106) sera plus puissant, bien qu'il soit réalisé dans de petites dimensions. Selon la classification de l'inspection nationale de la circulation, les tracteurs dont la puissance moteur est supérieure à 50 ch. s. sont soumis à enregistrement.
À lui seul, le minitracteur n'effectuera pas les tâches ci-dessus, pour cela, il est nécessaire d'installer des appareils et des unités supplémentaires: tondeuses, charrues, niveleuses, etc. Certains d'entre eux sont également fabriqués indépendamment, mais il existe des échantillons industriels de ces unités.
Si vous avez un moteur et un châssis avec un châssis de voiture, vous pouvez fabriquer un mini tracteur de vos propres mains rapidement et à moindre coût. Cependant, s'il n'y a pas de vieille voiture, il est logique d'acheter un mini tracteur de fabrication industrielle, leur coût est faible, environ 2 à 5 000 dollars. Presque la même chose coûtera la vieille voiture.
Cependant, si la décision est prise de convertir une vieille voiture en tracteur, vous devez utiliser les conseils ci-dessous.
Production indépendante d'un tracteur à partir de SUV (Niva, UAZ)
La première chose à faire après avoir reçu une voiture d'occasion pour conversion est d'en retirer le moteur, de la trier et d'effectuer d'autres travaux préventifs. Cela augmentera considérablement la durée de vie de ce moteur. Il convient de faire de même pour les autres composants du véhicule (transmission, trains roulants, etc.).
Il est important d'avoir des schémas détaillés du futur mini tracteur, car certains éléments peuvent alors être difficiles à retrouver de mémoire.
Lors de l'élaboration d'un schéma, il convient de rappeler que le moteur doit être placé devant le "siège" du conducteur (similaire à la disposition du tracteur). Cependant, pour éviter des surcoûts et des modifications importantes, il peut être laissé à sa place d'origine. Vous devriez réfléchir à la façon de le fermer: faites un boîtier ou utilisez-le prêt à partir d'un vieux tracteur, après l'avoir préalablement «optimisé» pour votre modèle.
Pour réduire la consommation de carburant et rendre le tracteur plus compact, il peut être nécessaire de raccourcir le châssis. Il est important de se rappeler qu'il est nécessaire de l'ébouillanter en fonction des dimensions futures. Il convient également de rappeler que si le cadre est réduit, il peut être nécessaire de déplacer le pont. Toutes ces modifications structurelles doivent être prises en compte lors de l'élaboration des dessins.
Ensuite, déterminez l'emplacement des réservoirs de carburant. Habituellement, le réservoir de carburant est situé derrière le siège du conducteur, ce qui vous permet de garantir un accès rapide à celui-ci. Il convient de rappeler que la suspension avant doit être renforcée. Des modifications doivent également être apportées aux dessins qui affecteront le châssis. Il est optimal de remplacer les roues de la voiture par des roues de plus grand diamètre pour assurer une meilleure perméabilité du tracteur. Cependant, un tel remplacement entraînera une forte augmentation de la consommation d'énergie pour la rotation des roues et le mouvement du tracteur.
Lorsque les dessins sont prêts, vous devez commencer à mettre en œuvre le projet de mini tracteur.
Exécution des travaux
La première étape consiste à vérifier soigneusement le cadre. Toutes les pièces rouillées doivent être traitées papier de verre sur le métal nu (enlever la rouille), puis apprêté en 2 couches. Si nécessaire, le cadre est soudé.
De plus, si vous souhaitez raccourcir le cadre, vous devez d'abord en retirer le revêtement à l'endroit de la coupe, le marquer et le diviser avec une meuleuse ou un coupe-gaz. Après cela, de nouveaux raidisseurs sont soudés sur le lieu de rognage (généralement, le cadre rogné est découpé en métal, qui peut être utilisé plus tard). Si nécessaire, le pont est également transféré.
Il convient de rappeler que les soudures doivent être nettoyées, les points de soudure doivent être dégraissés, puis apprêtés en 2 couches ou appliquer un revêtement spécial anti-corrosion.
Cela augmentera considérablement la durée de vie du produit grâce à l'organisation d'une protection supplémentaire pour le métal. En l'absence d'un cadre automobile fini, vous pouvez le souder vous-même en utilisant des canaux et des coins à cet effet.
Un tracteur à faire soi-même doit être fabriqué avec soin et prudence, car tout véhicule est une source de danger accru et une erreur dans sa fabrication peut être fatale pour un conducteur ou une personne accidentée.
La prochaine étape de la production est l'installation du châssis. Étant donné que la version décrite utilise un châssis d'une voiture, il est plus logique de prendre le châssis de la voiture sélectionnée. Il est important de vérifier tous les nœuds et leur fonctionnement. Attention particulière doit être donnée au système de freinage, car la sécurité du véhicule en dépend.
Il convient de rappeler que lors du remplacement des roues de voiture par des roues de plus grand diamètre (pour un tracteur ou un mini-tracteur), les freins de l'ancien système de fonctionnement ne fonctionneront pas. Il faudra en acheter de nouveaux pour les moyeux du diamètre choisi (le diamètre du moyeu dépend du diamètre de la roue). Il peut également être nécessaire de remplacer les ponts si les moyeux et les roues sont beaucoup plus lourds que les précédents, mais cela est extrêmement rarement nécessaire, car les roues d'un minitracteur ne sont pas beaucoup plus lourdes que les roues des VUS, et en plus, domestiques les concepteurs accordent une grande marge de sécurité à leurs voitures.
Pour que le minitractor, assemblé seul, remplisse les fonctions qui lui sont assignées, un moteur déjà trié y est installé. Il est plus logique de l'installer au même endroit où il se trouvait. Dans le même temps, il est important de souder un couvercle de protection pour celui-ci, car la carrosserie standard de la voiture ne pourra pas lui fournir une ventilation adéquate - le moteur fonctionnera avec une charge accrue et il aura besoin d'un refroidissement supplémentaire. Pour ce faire, en plus d'installer un radiateur, vous devez ouvrir le moteur par les côtés - cela suffira amplement pour assurer le refroidissement. Le minitracteur avec le moteur est presque prêt, il ne reste plus qu'à installer une place pour le conducteur, contrôler et déterminer les points de fixation pour les unités supplémentaires.
L'étape suivante consiste à organiser les commandes dans un endroit pratique. Leur lieu d'installation est déterminé au stade de la conception selon le désir personnel. Le siège du conducteur y est également installé. Pour ce faire, vous pouvez utiliser à la fois des chaises de la voiture et des produits faits maison. Après cela, l'endroit est fermé avec une cabane de fortune. Pour sa fabrication, vous pouvez utiliser le métal restant de la carrosserie de la voiture.
La dernière étape est l'installation de points de fixation pour des équipements supplémentaires. Ils sont généralement installés devant et derrière le tracteur.
Conclusion
De même, les mini-tracteurs sont fabriqués à partir d'autres modèles VAZ, la seule différence est uniquement la nécessité de renforcer le châssis.
Il ne faut pas oublier qu'avant de fabriquer un mini tracteur, vous devez d'abord coordonner la modification avec les forces de l'ordre - cela évitera des problèmes à l'avenir.
Comme vous l'avez compris, le nom du mini-tracteur est une blague, en fait, des composants de voitures VAZ-2102 et UAZ ont été utilisés.
Combien de temps a-t-il fallu pour construire un tracteur ?
Le tracteur a été construit à partir de zéro, après avoir passé près de deux ans à travailler. Pour sa construction, une voiture VAZ-2102 en état de marche et un ZAZ-968 abandonné, un châssis déclassé et à moitié pourri d'un camion UAZ, ont dû être détruits. Au lieu de la réduction du cadre, des segments de canal de 100 mm sont soudés.
La photo montre des bagues soudées au bas du cadre, celles au-dessus des ailes des roues avant. Il s'agit d'une attache pour un couteau poussoir, par exemple, pour nettoyer la neige. Pour des usages plus lourds, il n'est guère possible de l'utiliser en raison du faible poids du tracteur (environ 700 kg).
Trois arcs sont soudés sur le panneau du capot. Ils servent de poignées si vous devez monter sur le capot ou le pare-chocs. Ils sont également des limiteurs lors du transport de marchandises sur le capot. Il est conçu de manière à pouvoir supporter un poids de 100 à 150 kg. Par exemple, plusieurs sacs de pommes de terre.
Qu'est-ce qui est utilisé exactement dans le VAZ-2102 ?
Du donateur VAZ, l'ensemble du bloc d'alimentation a été utilisé comme un ensemble: moteur, boîte de vitesses, commande d'embrayage, pédalier, équipement électrique, instruments, équipement d'éclairage.
Pour réduire la vitesse du tracteur, un réducteur avec un nombre de réduction de 3,5 a été utilisé. Il s'agit d'une boîte de vitesses embarquée d'une voiture électrique. La connexion de la boîte de vitesses avec la boîte de vitesses à l'aide d'un cardan UAZ raccourci. D'un côté du cardan se trouve une connexion VAZ avec un embrayage en caoutchouc, de l'autre côté se trouve une croix UAZ. Assemblage de deux fragments d'arbres à cardan par soudure après réglage préalable au tour. La liaison de la boîte de vitesses avec l'essieu arrière est directe "flasque à flasque".La pratique opérationnelle a montré que ce n'est pas la meilleure solution. Il faudrait passer par un embrayage en caoutchouc.
Qu'est-ce qui est utilisé comme essieu arrière?
Essieu arrière utilisé par UAZ. Le bas long est raccourci à la longueur du bas court afin que deux demi-tiges courtes standard puissent être utilisées. Il est assez simple d'en faire un court à partir d'un long demi-axe: une bride est coupée, un trou est percé au centre sur un tour, la coupe du demi-essieu est traitée et insérée dans le trou et ébouillantée de l'extérieur , l'excédent est coupé.
Le bas coupé est relié par soudage, le chanfrein est préalablement retiré sur la coupe. Faites bouillir en cercle plusieurs fois jusqu'à ce que le chanfrein soit rempli, puis faites bouillir par le haut jusqu'à l'obtention d'une bonne soudure. Ensuite, un brûleur à gaz réchauffe le lieu de soudage jusqu'à une lueur rouge foncé et refroidit à l'air. Pour l'assurance, un étrier est superposé sur le site de soudure, indiqué par le chiffre 2 sur la figure, c'est en cas de choc sur l'essieu arrière. En fait, le bas doit être retiré du carter du pont, mais il y a des problèmes pour percer le bouchon, faire sortir le bas du carter, puis raccourcir et allumer un tel tour, ce qui n'est pas très courant.
Fixation de l'essieu au châssis à l'aide d'une structure en forme de V (numéro 3), soutenue par des coussins d'essieu arrière standard et fixée à celui-ci avec des escabeaux.
Comment est l'essieu avant.
L'essieu avant est soudé à partir de tuyaux à paroi épaisse, l'épaisseur de paroi est de 8 mm. Forage probablement. (Voir l'image ci-dessous) Au sommet des supports latéraux, il y a un dispositif pivotant composé de roulements de roue VAZ. Roulements haut et bas. D'en haut, il est fermé par un couvercle, à travers lui se trouve un axe rotatif. Il est fixé avec un écrou de moyeu Zhigulev. Les moyeux avant de ZAZ-968 sont intégrés dans la partie inférieure pivotante.La procédure à suivre est clairement visible sur la figure de droite. Ici, il convient de noter qu'il est nécessaire d'installer les deux axes de pivot longs. De plus, les doigts sont rendus immobiles par soudage. C'est impoli, mais ils ne seront pas nécessaires ailleurs. Les manchons sont faits pour passer à travers le support de tuyaux, qui y sont soudés, et les doigts y sont simplement insérés et fixés avec des écrous et verrouillés.
La figure du bas montre la biellette de direction. Il se tenait à l'origine de Zaporozhets, mais il s'est avéré plutôt faible. J'ai dû le remplacer par un GAZ-53.Maintenant, vous pouvez le remorquer pour cela. Les leviers de direction sont soudés dans des crémaillères mobiles. Également de GAZ-53. Pour plus de durabilité, ils sont fixés avec des foulards.
Les fixations des ailes des roues avant sont soudées sur les supports d'essieu avant. Leviers de montage - deux.
L'axe de pivotement de l'essieu avant est réalisé sur la fusée d'essieu du GAZ-53. Il vaut mieux le faire sur un poing de ZIL. Il est plus puissant et ne dévie pas sur le côté en tournant, car. le faisceau GAZ a un coude, tandis que le ZIL n'a pas ce coude. Le poing est rendu amovible de la poutre du pont. Il est soudé dans la traverse du cadre.
Sur la photo au-dessus de la poutre avant, vous pouvez voir les pare-chocs, qui sont coupés de l'arrière du cadre.
Et les freins et la direction, le radiateur ?
Le cylindre de frein principal a été utilisé par UAZ (GAZ-53). Zhigulevsky s'est avéré être petit à cause des cylindres de travail arrière UAZ. Il est bien visible sur la photo de droite. A côté se trouve le maître-cylindre d'embrayage.
L'appareil à gouverner et la colonne de direction proviennent d'UAZ, ainsi que la biellette de direction. Une barre transversale est soudée dans le cadre pour le montage de l'appareil à gouverner.
Le système de refroidissement du moteur fonctionne avec un radiateur VAZ. Il est monté devant le moteur avec une inclinaison.
Comment la cabane a-t-elle été fabriquée ?
La cabine a été fabriquée séparément et fixée au châssis avec dix-huit boulons à travers des bossages soudés. Il y a un siège sur la cabine.
Un pédalier, un tableau de bord, des maîtres-cylindres de frein et d'embrayage et des pièces d'équipement électrique sont fixés sur la paroi avant de la cabine.
La paroi arrière de la cabine est un réservoir d'essence. Les boîtiers de feux arrière du tracteur sont soudés à gauche et à droite du réservoir d'essence.
