Milline varustus oli sõjaga seotud. Suure Isamaasõja sõjavarustus

Suure Isamaasõja sõjatehnika, mis on paigaldatud monumentidena ja muuseumieksponaatidena Peterburis.

Heategevusliku haridusprojekti "Lühidalt ja selgelt kõige huvitavamast" seinalehed (veebisait veebisait) on mõeldud Peterburi koolilastele, lapsevanematele ja õpetajatele. Nad tarnivad enamikule tasuta õppeasutused, samuti mitmetele linna haiglatele, lastekodudele ja teistele asutustele. Projekti trükised ei sisalda reklaami (ainult asutajate logod), poliitiliselt ja usuliselt neutraalsed, kirjutatud lihtsas keeles, hästi illustreeritud. Need on mõeldud õpilaste teabe "aeglustumiseks", kognitiivse tegevuse ja lugemissoovi äratamiseks. Autorid ja kirjastajad avaldavad, väites, et nad on materjali esitamisel akadeemiliselt täielikud Huvitavaid fakte, illustratsioone, intervjuusid kuulsate teaduse ja kultuuri tegelastega ning loodan sellega suurendada koolilaste huvi õppeprotsessi vastu. Palun saatke kommentaarid ja ettepanekud aadressile: [e-postiga kaitstud] Täname Peterburi Kirovski rajooni administratsiooni haridusosakonda ja kõiki, kes ennastsalgavalt aitavad kaasa meie seinalehtede levitamisele. Täname projekti "Mäluraamat", suurtükiväe, inseneride ja signaalkorpuse sõjaajaloo muuseumit, muuseumi- ja näitustekompleksi "Sestroretsky Frontier" ning Sergei Šarovit numbris esitatud materjalide eest. Suur tänu Aleksei Shvarevile ja Denis Chaliapinile väärtuslike kommentaaride eest.

See number on pühendatud sõjatehnikale, mis võitles Suure Isamaasõja põldudel ja on nüüd paigaldatud monumentidena Peterburi territooriumile. Nende tankide, laevade, lennukite ja relvade abil kaitseväelased Nõukogude Liit võitis Natsi-Saksamaa, tõrjudes vaenlase meie riigi territooriumilt välja ja vabastades Euroopa rahvad. Need lahingumasinad(ja mõned neist jäid üksikuteks eksemplarideks) väärivad hoolikat säilitamist, uurimist, mäletamist ja nende üle uhkust. Number valmis koostöös projektiga Mäluraamat, mille ülesandeks on leida ja süstematiseerida kõik Peterburis 1939-1945 Teise maailmasõja sündmustele pühendatud mälestusmärgid ja Leningradi piirkond. Seni ajalehe “kulisside taga” on sõjajärgsed mälestusmärgid: tank T-80 naftateel, “ raketirong” Raudteetehnika muuseumis, S-189 allveelaev leitnant Schmidti muldkehas, MIG-19 lennukid Aviaatoripargis, Triton-2M allveelaev Kroonlinnas ja mõned teised. Ja plaanime Leningradi oblastis pjedestaalidele paigaldatud sõjavarustusele pühendada eraldi ajalehe. Eraldi numbris räägime ka Kronverksky saarel asuva suurtükiväemuuseumi ulatuslikust kollektsioonist.

Admiralteiski piirkond

1. 305 mm raudtee suurtükiväe kinnitus

Foto: Vitali V. Kuzmin

Varshavski endises raudteejaamas asuv raudteetehnoloogia muuseum eksponeerib palju ainulaadseid eksponaate. Üks huvitavamaid on tohutu relv. Seletusplaadil on kirjas: „Raudtee suurtükiväe installatsioon TM-3-12. Püstoli kaliiber - 305 mm. Maksimaalne ulatus laskmine - 30 km. Tulekiirus - 2 lasku minutis. Kaal - 340 tonni.Ehitatud Nikolajevi Riiklikus Tehases 1938. aastal. Kokku ehitati 3 seda tüüpi installatsiooni, kusjuures kasutati lahingulaevalt Empress Maria lammutatud relvi. Võttis osa Nõukogude-Soome sõjast 1939-1940. 1941. aasta juunist detsembrini osalesid nad Hanko poolsaarel (Soome) asuva Nõukogude mereväebaasi kaitsmisel. Nõukogude meremehed keelasid selle baasi evakueerimise ajal, hiljem taastasid Soome spetsialistid, kasutades Vene lahingulaeva Aleksander III relvi. Need olid kasutuses kuni 1991. aastani, kasutusest kõrvaldati 1999. aastal. Installatsioon jõudis muuseumisse 2000. aasta veebruaris. Sama suurtükitransportöör on Moskva muuseumis Poklonnaja mäel. Aadress: Obvodnõi kanali muldkeha, 118, Raudteetehnika muuseum.

2. Raudtee soomusplatvorm

See 22-tonnine soomusplatvorm valmistati 1935. aastal. Suure Isamaasõja ajal kasutati selliseid õhutõrjerelvade või kuulipildujatega varustatud soomusplatvorme, et kaitsta ronge vaenlase lennukite rünnakute eest. Aadress: Obvodnõi kanali muldkeha, 118, Raudteetehnika muuseum.

Vasileostrovski piirkond

3. Jäämurdja "Krasin"

Foto: veebisait, Georgi Popov

Jäämurdja "Krasin" (aastani 1927 - "Svjatogor") ehitati 1916. aastal Inglismaal Venemaa valitsuse tellimusel. Mitu aastakümmet oli see maailma võimsaim Arktika jäämurdja. 1928. aastal päästis Krasin Svalbardi ranniku lähedal alla kukkunud õhulaeval Italia põhjapoolusele ekspeditsiooni ellujäänud liikmed. Pärast seda sai "Krasin" tuntuks kogu maailmas. Teise maailmasõja ajal omandas kuulus jäämurdja mereväe suurtükiväe ja sillutas teed "polaarkonvoidele". Nii nimetati sõja- ja tsiviillastiga laevade karavane, mille meie liitlased (USA ja Suurbritannia) NSV Liitu saatsid. Kümned laevad viisid "Krasini" läbi Kara mere, Laptevi mere ja Valge mere jää. Üle 300 Krasinski elaniku pälvisid valitsuse autasud sõja-aastatel eskortimisel üles näidatud julguse ja vapruse eest. Alates 2004. aastast on jäämurdja Maailmamere Muuseumi filiaal. Aadress: Leitnant Schmidti muldkeha Vassiljevski saare 23. liini lähedal.

4. Ristleja "Kirov" põhikaliibriga tornid

Foto: veebisait, Georgi Popov

Nõukogude kergekahurväe ristleja "Kirov" ehitati Leningradis Balti laevatehases nr 189 ja lasti vette 1936. aastal. Kohe sõja esimesel päeval tõrjus see õhutõrjekaliibriga õhurünnaku Riiale, seejärel ulatuslikud õhurünnakud Balti laevastiku Peabaasile Tallinnas. Pärast Balti laevastiku eskadrilli Kroonlinna kolimist ja kuni sõja lõpuni jäi lipulaevaks Kirov (nii nimetatakse laeva, millel komandör asub). Osales aktiivselt Leningradi kaitses. Kokku tõrjus "Kirov" sõja ajal 347 vaenlase lennuki rünnakut. Aastatel 1942-44 oli ta positsioonil peamiselt Paleesilla ja leitnant Schmidti silla vahel, kust ta juhtis otselaskmist. Sõja lõpus toetas ta oma põhikaliibriga ründavad operatsioonid meie armee. 10 meetri pikkustest kolmikrelvadest tulistatud 100-kilogrammised mürsud tabasid sihtmärki tolle aja rekordiliselt 40 kilomeetri kaugusel. Rohkem kui tuhat meeskonnaliiget pälvisid valitsuse autasud kangelaslikkuse ja julguse eest. 1961. aastal õpetati Kirov ümber õppelaevaks ja tegi regulaarselt koos kadettidega väljasõite. Läänemeri. Pärast seda, kui laev 1974. aastal laevastiku nimekirjast välja arvati, otsustati sellele paigaldada kaks vööriga 180 mm torni ja propellerit, et meenutada Balti laevastiku meremeeste saavutusi. Paigaldatud 1990. aastal. Aadress: Meretamm, 15-17.

5. Torpeedopaadi projekt "Komsomolets"

Fotod: lenww2.ru, Leonid Maslov

Kuigi see graniidist pjedestaalil olev paat on sõjajärgne, paigaldati see meremeeste vägitegude mälestuseks torpeedopaadid Punalipuline Balti laevastik Suures Isamaasõjas. Balti laevastiku Komsomoletsi projekti sarnased torpeedopaadid uputasid sõja-aastatel 119 vaenlase laeva ja alust. Paigaldatud 1973. aastal. Aadress: sadam, näitusekompleksi "Lenexpo" territoorium, Bolšoi prospekt Vasilievski saar, 103.

6. Allveelaev "Narodovolets"

Foto: veebisait, Georgi Popov

See diisel-elektriline torpeedoallveelaev ehitati Leningradis Balti laevatehases nr 189 1929. aastal. Algul nimetati selliseid paate "Narodovolets", seejärel nimetati need ümber "D-2" (vastavalt juhtlaeva nime esimesele tähele - "Decembrist"). Paat osales otseselt Suure Isamaasõja lahingutes. Esimesed tema uputatud laevad olid söelastiga transport ja merepraam. Pärast sõja lõppu jätkas kaater teenimist Balti laevastikus ja asus seejärel Kroonlinnas õppejaamana. 1989. aastal paigaldati paat pärast taastamistöid kaldale Suure Isamaasõja kangelaslike allveelaevade, teadlaste, disainerite ja laevaehitajate monumendina. Allveelaevamuuseum avati 1994. aastal. Aadress: Shkiperskiy protok, 10.

Viiburi rajoon

7. "Katyusha"

See legendaarne "Katyusha" (reaktiivne süsteem salve tuli 6-rattalise 4-tonnise maastikuveoki "ZIS-6" baasil) - Karl Marxi masinaehitusühingu sõjalise ja töölise hiilguse monument, mille territooriumile see paigaldati. Ettevõttes, mis tootis traditsiooniliselt puuvilla- ja villaketrusmasinaid, hakati sõja algusega valmistama laskemoona ja relvi, sealhulgas katjušasid. Graniidist postamendil on kiri: "Teile, kes lahkusite siit rindele, teile, kes jäite võidurelvi sepistama, Suure Isamaasõja sõduritele ja töölistele, püstitatakse see monument." Autost paremal ja vasakul on pronksist sõdurite ja tööliste rühmad. Monument avati 1985. aastal. Aadress: Bolshoi Sampsonievsky prospekt, 68.

8. Kahur "ZIS-3" Courage'i väljakul

Fotod: lenww2.ru, Olga Isaeva

Mälestuskompositsioon, mis koosneb legendaarsest 1942. aasta mudeli suurtükist ZIS-3 ja neljast tankitõrje "siilist". Pjedestaalil olevad lilled on istutatud kirjaga "Pea meeles". 76-mm jaorelvast ZIS-3 sai kõige massiivsem Suure Isamaasõja ajal toodetud Nõukogude suurtükirelv (kokku tulistati 103 000 relva). Seda relva tunnustavad eksperdid oma silmapaistvate omaduste, ökonoomsuse ja lihtsuse tõttu ka kogu Teise maailmasõja parimate relvadena. Sõjajärgsel perioodil oli ZIS-3 pikka aega Nõukogude armee teenistuses ja seda eksporditi aktiivselt ka mitmetesse riikidesse, millest mõnes on see endiselt kasutuses. Mälestusmärk avati 2011. aastal. Aadress: Courage Square.

Kalininski rajoon

9. Metallistovi avenüül kahur "ZIS-3".

Fotod: lenww2.ru, Olga Isaeva

Sõja-aastatel tegutses Eriolukordade Ministeeriumi Loode Regionaalkeskuse (Vene Föderatsiooni tsiviilkaitse-, hädaolukordade ja katastroofiabi ministeerium) hoones MPVO (kohalik) kool. õhutõrje) ja suurtükiväe kursused. Selle auks paigaldati hoone ette parki graniitplaadile 76-mm suurtükk ZIS-3, mis osales Leningradi kaitsmisel. Püssi kilbile on joonistatud kaheksa tähte – vastavalt allatulistatud vaenlase lennukite arvule. Relvast vasakul, eraldi graniidist postamendil, on sümboolne avatud raamat, mille lehtedel on kujutatud Püha Iisaku katedraal blokaadi ja võidusaluudi päevil. Aadress: Metallistovi avenüü 119.

Kirovski rajoon

10. Tank "IS-2" Kirovi tehase territooriumil

Foto: veebisait, Georgi Popov

Ühenduse Kirovsky Zavod territooriumil asub Tšeljabinskis sõja lõpus toodetud tank IS-2. Graniitplokkidest postamendil on pronkstahvel tekstiga: „1941–1945. See raske tank paigaldati siia Kirovi tehase tankiehitajate hiilgavate tegude mälestuseks. "IS-2" oli sõjaaegsetest Nõukogude seeriatankidest võimsaim ja soomustatud ning üks tolle aja tugevamaid tanke maailmas. Neid tanke on toodetud alates 1943. aastast Tšeljabinski Kirovi tehases, mis loodi võimalikult lühikese aja jooksul Leningradist evakueeritud seadmete põhjal. Seda tüüpi tankid mängisid 1944–1945 lahingutes suurt rolli, eristades end eriti linnade tormirünnakute ajal. Pärast sõja lõppu IS-2-d moderniseeriti ja need olid teenistuses Nõukogude ja Vene armee kuni 1995. aastani. Mälestusmärk avati 1952. aastal. Aadress: Stacheki avenüü 47.

11. Tank KV-85 Stacheki avenüül

Foto: veebisait, Georgi Popov

See tanki KV-85 koopia (üks kahest teadaolevast säilinud koopiast) paigaldati 1951. aastal tankikonstruktori Joseph Kotini initsiatiivil. "Tankivõitja" on osa Kirovsky Val'i mälestusmärgist, mis on osa "Leningradi hiilguse rohelisest vööst". Rasketanki "KV" ("Klim Vorošilov") toodeti Tšeljabinski tankitehases aastatel 1939–1942 ja sellele polnud pikka aega võrdset. Indeks "85" tähendab relva kaliibrit millimeetrites. Saksa tavalistest tankitõrjerelvadest tulistatud mürsud põrkasid temalt tagasi, jätmata ta soomust kahjustamata. Seda toodeti alles 1943. aasta augustis-oktoobris. Kokku valmistati 148 seda tüüpi masinat. IS-i rasketanki eelkäija. Aadress: Stacheki avenüü, 106-108.

12. Izhora torn Korabelnaja tänaval

Hästi säilinud punkri (Pikaajaline laskepunkt) lähedale paigaldati nn Izhora torn - kuulipilduja soomustatud torn 1910–1930 mudeli raskekuulipilduja Maximile. Otsingumootorid leidsid torni Jatka jõe lähedalt Karjala maakitsuselt. Soomuse paksus - 3 sentimeetrit, kaal umbes 500 kilogrammi. Selliseid kuulipildujate soomustatud torne tootis Izhora tehas ja neid kasutati aktiivselt Leningradi kaitseliinidel. Mälestusmärk ilmus siia 2011. aastal Kirovski rajooni administratsiooni toetusel. Aadress: Korabelnaja tänav, väljakul Kroonlinna tänavaga ristumiskohas.

Kolpinsky piirkond

13. "Izhora torn" Kolpinos

Foto: lenww2.ru, Aleksei Sedelnikov

Sama soomustorn paigaldati Kolpinosse mälestusmärgi "Izhora tehase soomustöölistele" osana. Soomustatud torn oli Sinyavino soodes lebanud üle 50 aasta ja selle leidis Zvezda otsingumeeskond. Sellel on jäljed suurtükiväe mürsu fragmentidest. Ka Sinyavinost toodud kivi pealdistel oli: "Madal kummardus kõigile Izhora tehaste Venemaa soomuki loojatele" ja "Mälestussilt" Izhora tehaste soomustöölistele" paigaldati tanki T-34 peakonstruktori M.I. Koškini 100. sünniaastapäev. Mihhail Koškin nõudis, et ka tema kuulsa tanki torn peaks olema valmistatud Izhora tehnoloogia abil valatud raskeveokitest soomustest. Mälestusmärk püstitati 1998. aastal. Aadress: Kolpino, Proletarskaja tänava ja Tankistovi tänava ristmikul.

Krasnogvardeisky piirkond

14. 406-mm relv Rževi laskekaugusel

Selle ainulaadse B-37 kahuri toru pikkus on 16 meetrit, kahemeetrine mürsk selle jaoks kaalub üle tonni ja laskekaugus on 45 kilomeetrit. Soomustatud torni külge on kinnitatud plaat: “Mereväe 406-mm püssialus NSVL. See Red Banner NIMAP (Scientific and Testing Naval Artillery Range) relv võttis 29. augustist 1941 kuni 10. juunini 1944 aktiivselt osa Leningradi kaitsmisest ja vaenlase lüüasaamisest. Hästi sihitud tulega hävitas see võimsad tugipunktid ja vastupanusõlmed, hävitas vaenlase sõjatehnika ja tööjõu, toetas Leningradi rinde Punaarmee üksuste ja Punalipulise Balti laevastiku tegevust Nevskis, Kolpinskis, Uritsko- Puškinski, Krasnoselski ja Karjala suunad. Täpsus NIMAP-i veebisaidilt: “Jaanuaris 1944, Leningradi blokaadi läbimurde ajal, tulistati sellest relvast vaenlase pihta 33 mürsku. Üks mürskudest tabas vaenlase poolt hõivatud elektrijaama nr 8 hoonet. Tabamuse tagajärjel hävis hoone täielikult. Lähedalt leiti 406-millimeetrise mürsu kraater läbimõõduga 12 m ja sügavusega 3 m. See eksperimentaalne installatsioon oli võimsaim Teise maailmasõja ajal kasutatud Nõukogude suurtükiväesüsteem. Selliste kahuritega kavatseti varustada nelja aastail 1939–1940 maha pandud Sovetski Sojuz-tüüpi lahingulaeva kolmekahuritornides. Seoses sõja puhkemisega ei suudetud ehitada ühtegi selle projekti laeva.

15. 305-mm relv Rževi laskekaugusel

Fotod: aroundspb.ru, Sergei Šarov

See mereväe kahur valmistati Obuhhovi tehases 1914. aastal Žuravli tüüpi prooviplatsil. Neli neist relvadest olid Suure Isamaasõja ajal Krasnaja Gorka kindluse üks patareisid. Kaks sellist endist Vene relva on täna Soomes ja Venemaal on säilinud ainult üks - see. Tekst mälestustahvlil: "29. augustist 1941 kuni 10. juunini 1944 tulistati Leningradi kaitsmise ajal natside vägede pihta 305-mm mereväe kahurit." Kõige võimsam relv, mida Venemaa või Nõukogude mereväe laevadel eales massiliselt toodetud. Rževi katseala nimega "eksperimentaalne suurtükipatarei" asutati enam kui poolteist sajandit tagasi eesmärgiga katsetada uut tüüpi relvi. Aja jooksul muutus aku Tsaari-Venemaa ja seejärel Nõukogude Liidu peamiseks suurtükiväepolügooniks. Teaduslik ja katsetav mereväe suurtükivägi (NIMAP) hõivab tänapäeval märkimisväärse ala Peterburist kirdes. Siin hoitakse unikaalseid suurtükke, mis osalesid Suure Isamaasõja ajal Leningradi kaitsmisel. Seni on prügila territoorium avalikkusele suletud, kuid arutlusel on nendele kuulsatele relvadele Vene Föderatsiooni ajaloo- ja kultuurimälestiste staatuse määramine.

16. Õhutõrjekahur "52-K"

Foto: lenww2.ru, Aleksei Sedelnikov

85 mm õhutõrjekahur näidis 1939 "52-K" - Peterburi Riikliku Ajaloomuuseumi eksponaat. See blokaadi sõjarelv koos mälestusmärgiga "Regulaator" on osa memoriaalkompleksist "Elu tee - 1. kilomeeter". Mälestusmärk püstitati 2010. aastal. Aadress: Ryabovskoe maantee, maja 129 lähedal.

Krasnoselski piirkond

17. Lennuki-, tanki- ja õhutõrjekahurid Khvoyny külas

Foto: lenww2.ru, Aleksei Sedelnikov

Khvoyny küla on "tükk" Peterburi Krasnoselski rajoonist, mida ümbritseb igast küljest Leningradi oblasti Gatšinski rajooni territoorium. Tegemist on aktiivse sõjaväeosaga, kuid pääs mälestussamba juurde on tasuta. Piiratud Leningradi kujutava bareljeefiga stelal on tsitaat L.I.Brežnevi (NSVL juht aastatel 1966-1982) kõnest, kui Leningradile anti üle Kangelase Kuldtäht: „...Legendid halli antiikaja ja mitte nii kauge mineviku traagilised leheküljed kahvatuvad inimliku julguse, vankumatuse ja ennastsalgava patriotismi võrratu eepose ees, mis oli ümberpiiratud Leningradi kangelaslik 900-päevane kaitse Suure Isamaasõja ajal. See oli üks silmapaistvamaid, hämmastavamaid rahva ja armee massitegusid kogu maapealsete sõdade ajaloos. Kohapeal on lähedal tank T-34/85 (1944) kirjaga "Emamaa eest", 130-mm õhutõrjekahur KS-30 (1948) ja lennuki Yak-50P mudel. Õhutõrjekahuri all on mälestustahvel kirjaga: „Õhutõrjujatele, kes kaitsesid Leningradi Suure Isamaasõja ajal 1941–1945. Leningradi päästis julgete julgus. Igavene au kangelastele."

Kroonlinna piirkond

18. Torpeedopaadi projekt "Komsomolets"

Foto: wikipedia.org, Vasyatka1

Sõjajärgne Komsomoletsi projekti torpeedopaat, mis sarnaneb Gavanisse paigaldatud laevaga. Siin, endise Litke baasi alal, baseerusid sõja ajal torpeedopaadid. Paadi relvastus on selgelt nähtav - kaks 450-mm torpeedotoru ja 14,5-mm kuulipildujad ahtrisse. "Balti meremeestele-katernikutele" – on plaadil kirjas. Monumendi ümber rajati väljak, istutati pärnad. Ajaloo viide«Suure Isamaasõja ajal osalesid pinnalaevade lahingutes Soome lahe madalas, täielikult miinidega risustatud vetes peamiselt torpeedopaadibrigaadide Balti paadimehed. Nad olid kartmatud ja julged ning nende rünnakud tekitasid vaenlasele suurt kahju. Ja paljudest nende väikeste, kuid hirmuäratavate laevade komandöridest said Nõukogude Liidu kangelased. Nii sõja ajal kui ka aastakümneid pärast seda töötasid Soome lahel miinidega topitud miinijahtimisbrigaadid, mille hulka kuulusid spetsiaalsed lamedapõhjalised paadid - miinijahtijad. Faarvaatrite puhastamise käigus hukkus üle kümne sellise laeva ja üle saja meremehe. Paadipurjetajate julguse ja pühendumuse mälestuseks asutatakse see märk. Mälestusmärk avati 2009. aastal. Aadress: Kroonlinn, Gidrostroiteley tänav 10.

19. Lahingulaeva "Gangut" suurtükiväe paigaldamine

Fotod: lenww2.ru, Oleg Ivanov

Lahingulaeva "Gangut" 76-mm kahekahuriline suurtükimägi 81-K (pärast 1925. aastat hakati seda kandma nimega " Oktoobrirevolutsioon"). "Gangut" pandi maha 1909. aastal Peterburis Admiraliteedi laevatehases väljapaistva Vene laevaehitaja A.N.Krylovi juhtimisel. Ta võttis osa Esimesest maailmasõjast. Suure Isamaasõja ajal osales ta Leningradi kaitses, sai kannatada Saksa suurtükitulest ja lennundusest. Alates 1954. aastast kasutati teda õppelaevana, 1956. aastal arvati ta mereväest välja ja lammutati. Püstoli plaadi tekst: "I klassi töödejuhataja Ivan Tambasovi kahepüstoli paigaldus." Monument avati 1957. aastal. Aadress: Kroonlinn, Kommunisticheskaya tänav, ristmik Obvodnõi kanaliga. Läheduses on kaks kuulsa lahingulaeva ankrut.

20. Allveelaeva "Narodovolets" lõikamine

Fotod: lenww2.ru, Leonid Kharitonov

Osa Narodovoletsi (D-2) seeria diisel-elektritorpeedoallveelaeva salongi piirdest. Tekst mälestustahvlil: “Nõukogude allveelaevade ehituse esmasündinu. Pandi maha 1927. aastal Leningradis. Astus teenistusse 1931. aastal. Aastatel 1933–1939 kuulus ta Põhja sõjaväeflotilli koosseisu. Aastatel 1941–1945 juhtis ta aktiivset tegevust võitlevad fašistlike sissetungijate vastu KBF-is (Red Banner Baltic Fleet). Sõja ajal uputas ta 5 vaenlase laeva koguveeväljasurvega 40 000 tonni. See asub 123. Red Banneri allveelaevabrigaadi suletud territooriumil.

kuurordi piirkond

21. Suurtükiväe poolkaponer "Elevant"

Fotod: lenww2.ru, Olga Isaeva

Caponier (prantsuse sõnast "süvendamine") - kaitsekonstruktsioon külgtule (külgtule) läbiviimiseks mõlemas suunas. Sellest lähtuvalt on poolkaponier ette nähtud tulistama vaenlast ainult ühes suunas piki kindlusemüüri. Fotol - Karjala kindlustusala ("KaUR") Forward Line'i suurtükiväe poolkaponier nr 1 (kutsung - "Elevant"), mis on ehitatud vana Nõukogude-Soome piiri kaitseks. Caponier on Sestroretski piirimuuseumi ja näitustekompleksi peamine eksponaat. Suure Isamaasõja ajal tulistas "Elevant" suurtükitulega läbi madaliku Kurortist Beloostrovini, Sestra jõe lähenemistest ja raudteesillast. Muuseumis on taastatud poolkaponjee sisemus, paigutatud otsinguleiu kogu. Väliekspositsioonis on erinevat tüüpi väikekindlustusi: kaks raudbetoonist tulepunkti, mis on tarnitud Beloostrovi ja Mednoje järve piirkonnast, meile juba tuntud Izhora torn, 1938. aasta mudeli vaatetorn, 1938. aasta mudeli tornidel põhinevad laskepunktid. tankid T-28, KV -1", "T-70", "BT-2", Soome kuulipilduja soomuskork, siilid, siilid, tõkked ja muud huvitavad eksponaadid. Aadress: Sestroretski piirimuuseum ja näitusekompleks, Sestroretsk, mitte kaugel Primorskoje maantee ja Kurort-Beloostrovi raudtee ristumiskohast.

22. Laskepunkt tanki "T-28" korpusest

Fotod: lenww2.ru, Olga Isaeva

See on koopia tulepunktist, mille otsingumootorid Karjala maakitsusel avastasid. See ehitati kolme torniga keskmise tanki T-28 kerest, mida toodeti aastatel 1933–1940 Leningradis Kirovi tehases. Paak pöörati ümber, asetati puitvundamendile ja kaeti mullaga. Sissepääs oli läbi eemaldatud võre. Seda protseduuri kirjeldati raamatus "Inseneride käsiraamat: kindlustused" peatükis "Ümberpööratud tanki kere kasutamine kuulipildujaplokkmaja püstitamiseks". Muuseumi- ja näitustekompleks "Sestroretski piir".

23. Laskepunkt tanki "KV-1" torniga

Foto: Sergei Šarov

See on koopia KV-1 tanki tornist, mis paigaldati 1943. aastal Karjala maakitusele ehitatud betoonkasemaadile. Sellised KV-tankide tornidesse paigaldatud 76-mm suurtükkidega tornisuurtükialused olid mõeldud kindlustatud alade tankitõrje tugevdamiseks. Muuseumi- ja näitustekompleks "Sestroretski piir".

24. Kaitse-ründesoomuse liugurid

Foto: Sergei Šarov

Sestroretski piirimuuseumis ja näitustekompleksis on eksponeeritud kaks soomustatud liugurit. Neist ühe kohta on teada, et ta oli relvastatud 1938. aasta mudeli 76-millimeetrise tankirelva baasil valmistatud kasemaatsuurtükikinnitusega ja kandis kutsungi "Halva" (fotol on ta taustal). B.V.Bõtševski raamatus “Linnarinne” on selline kirjeldus: “... Algas nn “soomusvöö” loomine ümber Leningradi. Oleme välja töötanud tehnoloogia erinevat tüüpi kokkupandavate pillekastide masstootmiseks. Kuidagi viisid nad Izhora tehasesse eesliini kuulipilduja, et kontrollida äsja valmistatud soomusplaatide kükistruktuuri. Kuulipilduja ronis mütsi alla, uuris selle seest ja väljus. "Tead mis, sõber," pöördus ta keevitaja poole, "lõigeme põhja laiema augu. Teeme sellele asjale palkidest karkassi ja paneme otse kraavi peale.» “Või äkki veokonks seina külge keevitada? soovitas keevitaja. - Mine rünnakule ja võta see endaga kaasa. Traktor või tank veab seda julgelt kaasa!» "Ja see on tõsi," rõõmustas kuulipilduja. "See on meie jaoks nagu liugur: nii kaitses kui ka ründes." Nii me sel päeval selle ehitise ristisimegi - "kaitse-ründev soomustatud liugur". Selle nime all ta omandas laialdane populaarsus kogu Leningradi rindel. Muuseumi- ja näitustekompleks "Sestroretski piir".

Moskva rajoon

25. Pulkovski piiri memoriaali tankid T-34-85

Foto: lenww2.ru, Aleksei Sedelnikov

Pulkovski piiri memoriaal kuulub rohelise hiilguse vöö alla. Just siit möödus aastatel 1941-1944 Leningradi kaitse rindejoon. Mälestusmärgil on leningradlaste lahingu- ja tööalaste rünnakute jaoks pühendatud mosaiikpaneel, kaseallee ja betoonist tankitõrjerauad. Mälestusmärgi mõlemal küljel on kaks tanki T-34-85 sabanumbritega 112 ja 113. T-34-85 on Suure Isamaasõja aegne Nõukogude keskmine tank, mis võeti kasutusele 1944. aastal ja mis on aluseks Nõukogude armee tankiväed kuni 1950. aastate keskpaigani. Võimsama 85 mm püstoli paigaldamine suurenes oluliselt võitluse tõhusus tank võrreldes eelkäijaga "T-34-76". Mälestusmärk avati 1967. aastal. Aadress: Pulkovskoje maantee 20. kilomeeter.

Nevski rajoon

26. Tank "T-34-85" tehase "Zvezda" territooriumil

Fotod: lenww2.ru, Olga Isaeva

Tank T-34-85 paigaldati Zvezda masinaehitustehase territooriumile, mis kuni viimase ajani kandis K.E. Vorošilovi nime. Pjedestaalile kinnitati pronkstahvel: "Vorošilovlaste sõjalise ja tööjõu mälestuseks." See asutati 1932. aastal Leningradis riigi vanima ettevõtte - bolševike tehase (praegu Obukhovski tehas) - masinaehitusosakonna baasil ja oli algselt spetsialiseerunud tankide tootmisele. Sõjaeelsel perioodil ja Suure Isamaasõja ajal tootis tehas umbes 14,5 tuhat tanki. Sõja ajal lõid evakueeritud tehasetöölised Omskis ligi 6000 tanki T-34 ja Barnaulis üle 10 000 tankimootori. Piiratud Leningradis asuva tehase kauplustes remonditi tanke, toodeti miine ja soomuskilpe. Monument avati 1975. aastal. Aadress: Babushkina tänav, 123, OAO Zvezda territooriumil.

27. Laskepunkt tanki "KV-1" torniga

Izhora kaitseliini punkrile paigaldati tanki KV torni mudel. Linnavalitsuse pressiteenistus teatas, et "sõja ajal asus samas kohas sarnane torn, millest annab tunnistust pillerkaarde ülemisse ossa ehitatud tanki pöördmehhanism. Ajaloolistele joonistele toetudes entusiastid taastasid tanki torni, andes pillerkaarile tagasi algse välimuse. Mälestusmärk taastati 2013. aastal. Aadress: Rybatskoje, Murzinskaja tänav, mitte kaugel ristmikust Obukhovskoy oborony avenüüga.

Petrogradi rajoon

28. Ristleja "Aurora"

Fotod: wikipedia.org, George Shuklin

Balti laevastiku 1. järgu ristleja Avrora lasti vette 1900. aastal Venemaa ühes vanimas laevaehitusettevõttes New Admirality laevatehases. Keiser Nikolai II andis 1853-1856 Krimmi sõja ajal Petropavlovsk-Kamtšatski kaitsmisel kuulsaks saanud purjefregati "Aurora" auks laevale nime "Aurora" (Rooma koidujumalanna). Suure Isamaasõja ajal oli ristleja Oranienbaumis ja kaitses Kroonlinna õhurünnakute eest. Üheksa ristlejalt eemaldatud 130-mm relva (koos osa meeskonnaga) said osaks Duderhofi patarei, mis võitles kangelaslikult Saksa tankide vastu. Aurora patarei relvade positsioonidele püstitati "Green Belt of Glory" monumendid ja mälestusmärgid. Alates 1948. aastast on Aurora alaliselt sildunud Nahhimovi merekoolis. 2010. aastal võeti ristleja mereväest välja ja see on mereväe keskmuuseumi filiaal. 2014. aasta septembris pukseeriti Aurora Kroonlinna meretehase remondidokki, kuhu see jääb 2016. aastani.

29. XIX sajandi lõpu "Kolmetolline" suurtükiväemuuseumis

Foto: VIMAIViVS

3-tolline (76 mm) eksperimentaalne kiirtulirelva mudel 1898 suurtükiväemuuseumi väliväljapanekus. See on üks esimesi kuulsaid "kolmetolliseid", kuulus kui üks parimad relvad tema ajast. Varem laaditi relvi koonust, mis oli pikk ja ebaefektiivne. Tänu väljapaistvate Vene suurtükiteadlaste pingutustele töötati Peterburis Putilovi tehases välja täiesti uus relv. Nii kasutati nendes relvades esimest korda lukustus-, löögi- ja väljatõmbemehhanismide ning kaitsmega kiiretoimelist kolbventiili, elastset kelgu ja avajat, tagasilöögipidurit ja nurgamõõturit. Uue relva suurepärased omadused said kinnitust Vene-Jaapanlaste (1904-1905) ja Esimese maailmasõja (1914-1918) põldudel. Pärast moderniseerimist 1930. aastal kasutati neid relvi aktiivselt kogu Suure Isamaasõja ajal, mis osutus tõhusaks vahendiks Saksa kergetankide vastu võitlemisel. Aadress: suurtükiväe, inseneride ja signaalikorpuse sõjaajaloomuuseum, Kronverksky saar.

30. 1930. aastate relvad suurtükiväemuuseumis

Foto: Sergei Šarov

305 mm haubitsa mudel 1939 (esiplaanil) ja 210 mm relvamudel 1939. Need võimsad relvad lõi kuulus Nõukogude disainer Ilja Ivanov. Erilist huvi pakub suurtükiväemuuseumi 1930. aastate suurtükkide kollektsioon - nende meile sõjafilmidest tuttavate relvadega astus Punaarmee Suurde Isamaasõtta. Nende unikaalsus seisneb selles, et need loodi rekordajaga. Sama perioodi relvadest väärib märkimist kuulus diviis (1936. ja 1939. aasta mudeli 76-mm relvad, peadisainer Vassili Grabin) ja korpus, armeerelvad (1940. ja 1939. aasta mudeli 107-mm püstol). 1937. aasta mudeli 152-mm haubitsapüstol, peadisainer Fedor Petrov). Siin on ka relv (1938. aasta mudeli 122-mm haubits), mis oli meie riigis kasutuses kuni 1980. aastateni. Aadress: suurtükiväe, inseneride ja signaalikorpuse sõjaajaloomuuseum, Kronverksky saar.

31. Suurtükivägi 1941-1945 Suurtükiväemuuseumis

Foto: Sergei Šarov

Need süsteemid loodi vahetult Suure Isamaasõja ajal. Sel perioodil valmistati kiirmeetodil suurepäraseid proove, võttes arvesse suurtükiväe lahingukasutuse kogemusi. Paljud neist on seotud kuulsa Nõukogude disaineri Fjodor Petrovi nimega. Fotol on üks tema arendustest, 1943. aasta mudeli D-1 152-mm haubits. Seda on raske ette kujutada, kuid selle loomiseks kulus vähem kui kolm nädalat ja see oli kasutusel üle kolmekümne aasta. Sellega külgnevad esimesed võimsad 100-, 122- ja 152-mm iseliikuvad suurtükiväe alused - Saksa tankide ja iseliikuvate relvade äikesetorm. Aadress: suurtükiväe, inseneride ja signaalikorpuse sõjaajaloomuuseum, Kronverksky saar.

Foto: Sergei Šarov

1943. aasta mudeli "ZIS-2" (vasakul) 57-mm tankitõrjerelv on selle kaliibriga võimsaim relv Suure Isamaasõja ajal. Sellel relval oli võime läbistada 145 mm soomust, nii et see võis tabada kõiki Saksa tanke. Erilise koha sõja-aastate relvade seas hõivab 1942. aasta mudeli 76-mm jaotusrelv - kuulus ZIS-3 (keskel). See muutus kompaktsemaks ja koguni 400 kg kergemaks ning ületas ka kõigis muudes näitajates oluliselt oma eelkäijat 1939. aasta mudelit. Selles kasutati esimest korda jaotusrelvade jaoks koonupidurit - spetsiaalset seadet, mis võimaldas vähendada tünni tagasilööki. Sellise disainiga relvi oli odav valmistada (kolm korda odavam kui varem). Nad olid väga manööverdatavad ja usaldusväärsed. See kõik on lahingutingimustes selge kinnituse leidnud. Hirmuäratav ja ilus kahur pälvis austust isegi vaenlaste poolt. Hitleri suurtükiväe konsultant Wolff arvas, et see oli Teise maailmasõja parim relv, "üks geniaalsemaid konstruktsioone kahurisuurtükiväe ajaloos". Aadress: suurtükiväe, inseneride ja signaalikorpuse sõjaajaloomuuseum, Kronverksky saar.

Foto: Sergei Šarov

Huvitav on teada, et Nõukogude õhutõrjesuurtükivägi tabas edukalt mitte ainult õhku, vaid ka maapealseid sihtmärke, sealhulgas tanke. See Leštšinski "ZPU-4" konstrueeritud 14,5-mm neljakordne õhutõrjekuulipilduja kinnitus hävitas nii lennukid (kuni 2000 meetri kõrgusel) kui ka kergelt soomustatud maapealsed sihtmärgid ja vaenlase tööjõu. Selle tulekiirus on 600 lasku minutis. Muuseumi sisehoovis on esitletud peaaegu kõik sõjaeelsel ja sõja-aastatel loodud ja kasutusel olnud õhutõrjekahurid. Need on 1940. ja 1939. aasta mudeli 25- ja 37-mm automaatsed õhutõrjekahurid ning 1939. aasta mudeli 85-mm õhutõrjekahur, mis tõestasid end Suure Isamaasõja ajal. Aadress: suurtükiväe, inseneride ja signaalikorpuse sõjaajaloomuuseum, Kronverksky saar.

Fotod: pomnite-nas.ru, Dmitri Panov

IS-tankil põhinev raske iseliikuv suurtükivägi - ISU-152 mudel 1943. Iseliikuva relva põhirelvastus oli 152-mm haubitsapüss "ML-20", mille tulejõud võimaldas hõlpsalt toime tulla vaenlase peamiste tankidega "Tigers" ja "Panthers". Selle eest sai kuulus iseliikuv relv hüüdnime "naistepuna". Sõjajärgsel perioodil moderniseeriti ISU-152 ja see oli pikka aega Nõukogude armee teenistuses. ISU-152 väljatöötamist juhtis evakueeritud Leningradi Kirovi tehase baasil ehitatud Tšeljabinski traktoritehase peakonstruktor Joseph Kotin. Aadress: suurtükiväe, inseneride ja signaalikorpuse sõjaajaloomuuseum, Kronverksky saar.

32. Ajaloolised tööriistad Peeter-Pauli kindluses

Foto: veebisait, Georgi Popov

152-mm haubitsad 1937. aasta mudelist "ML-20" in Peeter-Pauli kindlus väljakul Narõškini bastioni juures. "Need haubitsad olid aastatel 1992–2002 Peeter-Pauli kindluse signaalrelvadena ja tulistasid iga päev traditsioonilist keskpäevast lasku," seisab teabetahvlil. Igal laupäeval (mai lõpust oktoobrini) viis minutit enne keskpäeva toimub siin auvahtkonna tseremoonia. Haubitsal ML-20 on auväärne koht parimate suurtükiväe konstruktsioonide hulgas. Just need relvad paigaldati "naistepunale" - võimsatele iseliikuvatele suurtükialustele. Aadress: Peeter-Pauli kindlus.

Frunze linnaosa

33. Laskepunkt tanki "KV-1" torniga

Fotod: kupsilla.ru, Denis Chaliapin

2014. aasta suvel avastas kohalik elanik kogemata maa ja ehitusprahiga kaetud laskepunkti. Ajaloolased hakkasid leiu vastu huvi tundma, saavutasid kindlustusele mälestise staatuse ja kogusid raha selle taastamiseks. KV-1 rasketanki tornist valmistati täpne koopia, mis paigaldati pidulikult oma algsele kohale. See punker oli osa 1943. aastal ehitatud Izhora kaitseliinist. Kohalik ajaloolane Denis Chaliapin Kupchinskyst kommenteeris monumendi avamist järgmiselt: "Betoonist kasematile paigaldatud tankitorn (mis on iseenesest kõige haruldasem juhtum) linna ühele kesksele maanteele jääb kindlasti kõigile möödujatele silma. mööda puiesteed. Seega saab Kupchino ainulaadse monumendi, millest võib õigustatult saada üks piirkonna sümbolitest. Monument avati 2015. aastal. Aadress: Glory Avenue, maja 30 vastas.

Järsk hüpe relvade ja sõjavarustuse arengus toimus Teise maailmasõja ajal. „Teaduse ja tehnika arengu mõju selle sõja olemusele oli tohutu ja mitmetahuline. Lihtsamalt öeldes viidi kuni 1918. aastani sõjalisi operatsioone läbi kahes dimensioonis (maal ja merel) pelgalt nähtavuse piires lühimaa ja surmava jõuga relvadega. Sõja ajal 1939-1945. toimusid hiiglaslikud muutused - lisandus kolmas dimensioon (õhk), vaenlase "näha" võimalus eemalt (radar), ruumid, milles lahinguid peeti, lisandus relvade jõud. Sellele tuleb lisada kõikvõimalikud vastumeetmed. Suurim mõju võitlusele 1939-1945 sõjas. andis õhuvoolu. See muutis maa- ja meresõja strateegiat ja taktikat.

Joonisel fig. Esitletakse 89 Teise maailmasõja perioodi lennukit.

Erinevate riikide lennundus oli relvastatud õhupommidega kaaluga 1 kg kuni 9 tuhat kg, väikesekaliibriliste automaatrelvadega (20-47 mm), raskekuulipildujatega (11,35-13,2 mm),

raketi mürsud.

Riis. 89.

Nõukogude lennukid: 1 - hävitaja MiG-3; 2 - hävitaja La-5;

3 - hävitaja Jak-3; 4 - rindejoone sukeldumispommitaja Pe-2; 5 - eesliini pommitaja Tu-2; 6 - ründelennuk Il-2; 7 - kaugpommitaja Il-4; 8 - kaugpommitaja Pe-2 (TB-7). Välismaa lennukid: 9 - hävitaja Me-109E (Saksamaa); 10 - sukeldumispommitaja Ju-87 (Saksamaa); 11 - pommitaja Ju-88 (Saksamaa); 12 - hävitaja "Spitfire" (Suurbritannia); 13 - hävitaja "Ercobra" (USA); 14 – sääsepommitaja (Suurbritannia); 15 - strateegiline pommitaja "Lancaster" (Suurbritannia); 16 – strateegiline pommitaja B-29 (USA).

Kõige olulisem roll Teises maailmasõjas oli tankidel (joon. 90). Natsi-Saksamaa astus Teise maailmasõtta relvastatud järgmiste tankidega: kerged T-1 ja T-II, keskmine T-Sh ja T-IV.

Kuid juba Suure Isamaasõja alguses näitasid Nõukogude tankid T-34 ja KV natside tankidest täielikku üleolekut. 1942. aastal moderniseeris natside väejuhatus keskmisi tanke - 37-mm kahuri asemel paigaldati T-Sh-le 50-mm kahur ja T-IV-le pika toruga 75-mm kahur. lühikese toruga ja soomuste paksus suurenes. 1943. aastal asusid natside armeesse teenistusse rasketankid - T-V "Panther" ja T-VI "Tiger". Need tankid jäid aga manööverdusvõime poolest alla Nõukogude tankile T-34 ja IS-2. tank relva võimsuse poolest.

Suure Isamaasõja ajal oli Nõukogude peamiseks tankiks kuulus T-34. Sõja ajal moderniseeriti seda mitu korda - 1942. aastal suurendati soomuki paksust, lihtsustati konstruktsiooni, võeti kasutusele komandöri kuppel, neljakäiguline käigukast asendati viiekäigulisega ning soomuk mahutavus. kütusepaake suurendati. 1943. aasta teisel poolel läks teenistusse T-34-85 85 mm kahuriga. 1941. aasta sügisel lasti KV-tanki asemele tank KV-1C, milles soomuste tõttu massi vähendades tõusis kiirus 35-lt 42 km/h-le. 1943. aasta suvel paigaldati sellele tankile võimsam valatud tornis 85 mm relv - uus auto sai nime KV-85.1943. aastal loodi uus rasketank IS-1, mis oli relvastatud 85 mm kahuriga. Juba selle aasta detsembris paigaldati tankile 122-mm kahur. Uut tanki - IS-2 ja selle edasist modifikatsiooni IS-3 peeti õigustatult kõige enam võimsad tankid Teine maailmasõda. Kerged tankid NSV Liidus, nagu ka teistes riikides, ei saanud erilist arengut. Kuulipildujarelvastusega amfiibtanki T-40 baasil 1941. aasta septembriks kerge tank T-60 20 mm kahuri ja tugevdatud soomukiga. Tanki T-60 baasil töötati 1942. aasta alguses välja tank T-70, mis oli relvastatud 45 mm kahuriga. Sõja teisel poolel osutusid kergtankid aga ebaefektiivseks ja alates 1943. aastast nende tootmine lakkas.

Riis. 90.

• 1 - raske tank KV-2 (NSVL); 2 - rasketank IS-2 (NSVL);
• 3 - keskmine tank T-34 (NSVL); 4 - raske T-V paak I "Tiiger" (Saksamaa); 5 - raske tank T-V "Panther" (Saksamaa);
• 6 - keskmine tank "Sherman" (USA); 7 - kerge tank "Locast" (USA);
• 8 - jalaväetank (Ühendkuningriik).

Peamiste sõdivate armeede tankide väljatöötamisel kasutati kõige laialdasemalt keskmisi tanke. Alates 1943. aastast on aga olnud tendents luua uut tüüpi rasketanke ja suurendada nende toodangut. Teise maailmasõja keskmised ja rasked tankid olid ühe torniga, kahurivastaste soomustega, relvastatud 50–122 mm kahuritega.

Suure Isamaasõja alguses 1941-1945. Nõukogude väed tulistasid lahingumasinatest esimese salve raketi suurtükivägi("Katyusha") (joon. 91). Teise maailmasõja ajal kasutasid raketirelvi ka natside, Suurbritannia ja Ameerika armeed. 1943. aastal läks Nõukogude vägede teenistusse esimene suurekaliibriline tuharalt laetav 160 mm mört. Iseliikuvad suurtükialused (ACS) (joon. 92) said laialt levinud Teises maailmasõjas: Nõukogude armees 76, 85, 100, 122 ja 152 mm kaliibriga relvadega; fašistlikus Saksa armees - 75-150 mm; Briti ja Ameerika armeedes - 75-203 mm.

Riis. 91.

Riis. 92.

1 - SU-100 (NSVL); 2 - 88-mm tankitõrje iseliikuva suurtükivägi "Ferdinand" (Saksamaa); 3 - inglise 76-mm iseliikuv suurtükiväe mount "Archer"; 4 - Ameerika 155-mm iseliikuv suurtükivägi M41.

Edasine areng Teise maailmasõja ajal sai väikerelvi automaatne relv(eriti müügiautomaadid ja kuulipildujad), erinevat tüüpi leegiheitjad, süütelaskemoon, kumulatiivsed ja alakaliibrilised kestad, miinilõhkerelvad.

Teise maailmasõja ajal kasutati mere- ja ookeaniteatrite võitluses eri klassi laevu (joon. 93). Samal ajal said laevastiku peamiseks löögijõuks lennukikandjad ja allveelaevad. Olulise arengu on saanud allveelaevadevastased kaitselaevad (sloop, korvetid, fregatid jne). Ehitati palju dessantlaevu (laevu). Sõja-aastatel ehitati hulgaliselt hävitajaid, kuid need sooritasid vaid üksikutel juhtudel torpeedorünnakuid, põhiliselt kasutati neid õhu- ja õhutõrje eesmärgil. Peamisteks mererelvade liikideks olid erinevad suurtükiväesüsteemid, täiustatud torpeedod, miinid ja sügavuslaengud. Laevade lahingutõhususe tõstmisel oli suur tähtsus radari- ja hüdroakustiliste seadmete laialdasel kasutamisel.

Riis. 93.

• 1 - ristleja "Kirov" (NSVL); 2- lahingulaev(Suurbritannia);
• 3 lahingulaev "Bismarck" (Saksamaa); 4 - lahingulaev "Yamato" (Jaapan); 5 - liinilaev "Wilhelm Gustloff" (Saksamaa), mida torpedeeris Nõukogude allveelaev S-13 A.I. juhtimisel. Marinesko; 6 - lainer "Queen Mary" (Suurbritannia);
• 7 - allveelaev "Sch" (NSVL); 8 - Ameerika laevad.

1944. aastal kasutas fašistlik Saksa armee V-1 juhitavaid rakette ja ballistilised raketid V-2.

• B.L. Montgomery. Novell sõjalised lahingud. - M.: Tsentrpoligraf, 2004. - S. 446.

NSV Liidu tehnika

NSVL tank: T-34 (või "kolmkümmend neli")

Tank võeti kasutusele 19. detsembril 1939. aastal. See on ainus tank maailmas, mis säilitas oma lahinguvõime ja oli masstootmises kuni Suure Isamaasõja lõpuni. Tank T-34 nautis teenitult Punaarmee sõdurite ja ohvitseride armastust, oli maailma tankilaevastiku parim sõiduk. Ta mängis otsustavat rolli lahingutes Moskva lähedal, Stalingradis, Kurski mäel, Berliini lähedal ja muudes sõjalistes operatsioonides.

Teise maailmasõja nõukogude tehnoloogia

NSV Liidu tank: IS - 2 "Josep Stalin"

IS-2 on Nõukogude rasketank Suure Isamaasõja perioodil. Lühend IS tähendab "Joseph Stalin" - ametlik nimi aastatel 1943-1953 toodetud Nõukogude rasketankid. Indeks 2 vastab selle perekonna paagi teisele seeriamudelile. Suure Isamaasõja ajal kasutati koos tähistusega IS-2 võrdsetel alustel nimetust IS-122, antud juhul tähendab indeks 122 sõiduki põhirelvastuse kaliibrit.

NSV Liidu relvad: 76-mm jaorelvade mudel 1942
ZIS-3-st sai kõige massiivsem Nõukogude suurtükiväerelv, mis toodeti Suure Isamaasõja ajal. Tänu oma silmapaistvatele lahingu-, töö- ja tehnoloogilistele omadustele on eksperdid tunnistanud seda relva üheks Teise maailmasõja parimaks relvaks. Sõjajärgsel perioodil oli ZIS-3 pikka aega Nõukogude armee teenistuses ja seda eksporditi aktiivselt ka mitmetesse riikidesse, millest mõnes on see endiselt kasutuses.

NSV Liidu sõjavarustus: Katjuša
Katjuša on rakettsuurtükiväe lahingumasinate BM-8 (82 mm), BM-13 (132 mm) ja BM-31 (310 mm) mitteametlik koondnimetus. Selliseid rajatisi kasutas NSVL II maailmasõja ajal aktiivselt.

Töö tekst on paigutatud ilma kujutiste ja valemiteta.
Täisversioon töö on PDF-vormingus saadaval vahekaardil "Tööfailid".

Sissejuhatus

Teise maailmasõja ajal toimusid esimest korda inimkonna ajaloos suurimad sõjatehnika kokkupõrked, mis määrasid suuresti ka sõjalise vastasseisu tulemuse. Tankivägede kvaliteedi, nende materiaalse toetuse ja kontrolli seisukohalt on Suur Isamaasõda nii minevik kui ka osaliselt olevik. Killud tollest sõjast ja ajastust lendavad endiselt ja vigastavad inimesi, seega pakuvad sõjaajaloolaste tõstatatud küsimused kaasaegset ühiskonda.

Paljud on endiselt mures küsimuse pärast, milline tank oli Teise maailmasõja parim tank. Mõned võrdlevad hoolikalt jõudlusnäitajate tabeleid (TTX), räägivad soomuse paksusest, soomuse läbitungimisest kestadesse ja paljudest muudest TTX-tabelite arvudest. Erinevad allikad annavad erinevaid arve, mistõttu algavad vaidlused allikate usaldusväärsuse üle. Nende vaidluste taga unustatakse ära, et numbrid tabelites ise ei tähenda midagi. Tankid ei ole loodud omasugustega täiesti identsetes tingimustes duellima.

Mind on pikka aega huvitanud Suure Isamaasõja soomusmasinad. Seetõttu soovin oma töös süstematiseerida kogu saadud teavet, peatuda üksikasjalikumalt Nõukogude Liidu ja Natsi-Saksamaa keskmiste ja raskete soomusmasinate omadustel, analüüsida ja võrrelda kogutud andmeid. Oma töös viitan peamiselt Mernikovi raamatule A.G. "NSVL ja Saksamaa relvajõud aastatel 1939 - 1945" ja elektrooniline ressurss "Tankid eile, täna, homme".

Pärast tutvumist kirjandusega, kus õppisin tankiehituse ajalugu, analüüsisin kvantitatiivset ja taktikalist - spetsifikatsioonid Suure Isamaasõja tankid, õppisin tundma palju juhtivate riikide tehnilisi uuendusi, otsustasin läbi viia sotsioloogilise uuringu. Viidi läbi küsitlus, küsitluses osalesid minu 5 "B" klassi õpilased. Vastajad pidid vastama küsimustele: „Milliseid Suure Isamaasõja tanke te teate? Milliseid tanke kasutati lahingus Kurski kühvel? Millist tanki peeti Nõukogude Liidu parimaks? Millise tanki lõid sakslased, et ületada T-34? (Lisa A). Küsitlus näitas, et enam kui pooled mu klassikaaslastest ei tea, millised tankid osalesid Kursk Bulges (57%) (lisa B diagramm 2), paljud ei tea, millise tanki lõid sakslased, et ületada T-34 (71). %) (lisa B diagramm neli).

Me kõik ütleme, et oleme oma riigi patrioodid. Aga kas see on patriotism, kui koolipoiss ei oska nimetada, milliseid tanke Kurski mõhkmel lahingus kasutati. Loodan, et oma projektiga innustasin kaasõpilasi Suure Isamaasõjaga seotud tegevusi uurima. Looge samad teosed ja võib-olla on lähitulevikus kõik selle sõja lüngad, saladused ja ebaselgused kõigile avatud ja kättesaadavad!

Selle töö asjakohasus seisneb selles, et tankid mängisid maailmasõdade ajal tohutut rolli. Ja me peame meeles pidama neid masinaid, nende loojaid. AT kaasaegne maailm inimesed unustavad nende sõdade kohutavad päevad. Minu teaduslik töö on suunatud nende sõjaliste lehtede meeldejätmisele.

Töö eesmärk: Nõukogude ja Saksa tankide kvantitatiivsete ja jõudlusnäitajate võrdlus Suure Isamaasõja ajal.

Ülesanded: 1. Viia läbi NSV Liidu ja Saksamaa keskmiste ja raskete tankide võrdlev analüüs Suure Isamaasõja ajal.

2. Süstematiseerida tabelite kujul saadud teave Suure Isamaasõja ajal NSV Liidu ja Saksamaa kesk- ja rasketankide kohta.

3. Pane kokku tanki T-34 mudel.

Õppeobjekt: Suure Isamaasõja tankid.

Õppeaine: Nõukogude Liidu ja Saksamaa keskmised ja rasked tankid Suure Isamaasõja ajal.

Hüpotees: on olemas versioon, et Suure Isamaasõja Nõukogude tankidel polnud analooge.

probleemiotsing;

uuringud;

praktiline;

Uuringu praktiline tähtsus seisneb selles, et noorem põlvkond, kuhu kuulun, ja mu eakaaslased ei unusta tankide rolli, mille abil meie riik fašistlikule okupatsioonile vastu astus. Et meie põlvkond ei lubaks kunagi vaenutegevust meie Maal.

1. peatükk. NSV Liidu ja Saksamaa keskmiste tankide võrdlusomadused Suure Isamaasõja ajal

Kergtank on tank, mis kuulub ühe liigituskriteeriumi (mass või relvastus) järgi vastavasse lahingumasinate kategooriasse. Massi järgi liigitamisel loetakse kergtankiks lahingumasinat, mis ei ole raskem kui kergete ja keskmiste tankide kategooria tinglik piirväärtus. Relvastustuse järgi klassifitseerides kuuluvad kergsõidukite kategooriasse kõik kuni 20 mm kaliibriga (või mitteautomaatsete kuni 50 mm) kaliibriga (või mitteautomaatsete kuni 50 mm) relvastatud tankid.

Erinevad lähenemisviisid paakide klassifitseerimisele viisid selleni, et erinevates riikides peeti samu sõidukeid erinevatesse klassidesse kuuluvaks. Kergetankide põhieesmärgiks peeti luuret, sidet, jalaväe otsetoetust lahinguväljal ja sissitõrjet.

Keskmiste tankide hulka kuulusid kuni 30-tonnise lahingumassiga tankid, mis olid relvastatud suurekaliibrilise kahuri ja kuulipildujatega. Keskmised tankid olid mõeldud jalaväe tugevdamiseks tugevalt kindlustatud vaenlase kaitseliinist läbimurdmisel. Keskmiste tankide hulka kuulusid T-28, T-34, T-44, T-111, Pz Kpfw III, Pz Kpfw IV jt.

Rasketankide hulka kuulusid üle 30-tonnise lahingumassiga tankid, mis olid relvastatud suurekaliibriliste relvade ja kuulipildujatega. Rasked tankid olid mõeldud kombineeritud relvade koosseisude tugevdamiseks tugevalt kindlustatud vaenlase kaitsest läbimurdmisel ja tema kindlustatud alade ründamisel. Rasked tankid sisaldasid kõiki modifikatsioone KV, IS-2, Pz Kpfw V "Panther", Pz Kpfw VI "Tiger", Pz Kpfw VI Ausf B "King Tiger" jt.

Panzerkampfwagen III on Teise maailmasõja aegne Saksa keskmine tank, mida toodeti massiliselt aastatel 1938–1943. Selle tanki lühendatud nimetused olid PzKpfw III, Panzer III, Pz III.

Neid lahingumasinaid kasutas Wehrmacht Teise maailmasõja esimesest päevast peale. Viimased postitused teemal võitluskasutus PzKpfw III Wehrmachti üksuste tavakoosseisus pärineb 1944. aasta keskpaigast, üksikud tankid võitlesid kuni Saksamaa alistumiseni. 1941. aasta keskpaigast kuni 1943. aasta alguseni oli PzKpfw III Wehrmachti (Panzerwaffe) soomusvägede aluseks ja andis vaatamata suhtelisele nõrkusele võrreldes Hitleri-vastase koalitsiooni riikide kaasaegsete tankidega olulise panuse Wehrmachti selle perioodi edu. Seda tüüpi tankid tarniti Saksamaa teljeliitlaste armeedele. Jäädvustatud PzKpfw III häid tulemusi kasutasid Punaarmee ja liitlased.

Panzerkamfwagen IV – üllataval kombel polnud see tank Wehrmachti põhitank, kuigi kõige massiivsem (valmisti 8686 sõidukit). T-IV (nagu seda Nõukogude Liidus nimetati) looja oli Saksamaa suurmees Alfred Krupp. Ta andis inimestele palju tööd, kuid see pole asja mõte. Seda toodeti massiliselt aastatel 1936–1945, kuid seda hakati kasutama alles 1939. aastast. Seda tanki täiustati pidevalt, suurendati soomust, paigaldati üha võimsamaid relvi jne, mis võimaldas tal vaenlase tankidele vastu seista (isegi T-34 vastu). Algul oli see relvastatud püstoliga KwK 37 L/24, hiljem, 1942. aastal, KwK 40 L/43 ja 1943. aastal relvaga Kwk 40 L/47.

T-34 on tuntud tank. Minu isiklik arvamus: ilus ja ilmselt kõik jagavad seda arvamust minuga. See loodi Harkovi tehases nr 183 M. I. Koškini juhtimisel 1940. aastal. Selle tanki huvitav omadus oli see, et sellel oli V-2 lennukimootor. Tänu sellele suutis ta kiirendada kuni 56 km/h, tankide jaoks on see palju, kuid ausalt öeldes pole ta kõige kiirem tank. T-34 oli NSV Liidu põhitank ja Teise maailmasõja massiivseim tank, aastatel 1940–1956 valmistati 84 000 tanki, millest 55 000 valmistati sõja ajal (võrdluseks: Saksa T-IV-d, tiigrid ja pantreid valmistati tugevusest 16000). T-34 loodi relvaga L-11 76mm, aasta hiljem varustati see F-34 76mm ja 1944. aastal S-53 85mm.

Sõja esimestest tundidest alates osalesid T-34 tankid lahingutes ja näitasid ületamatut võitluslikud omadused. Vaenlane, kes ei teadnud meie uutest tankidest midagi, polnud valmis neile vastu tulema. Tema peamised tankid T-III ja T-IV ei suutnud kolmekümne neljaga võidelda. Püssid ei tunginud läbi T-34 soomust, samas kui viimane võis tulistada vaenlase sõidukeid otselasu äärmuslikest kaugustest. Möödus aasta, enne kui sakslased neile enam-vähem samaväärse tulejõu ja soomusmasinatega vastu astusid.

Meie vastus pantrile - T-34-85 - Suure Isamaasõja parim tank. Võin lisada, et selles modifikatsioonis paigaldati pikendatud torn ja relv S-53. Ja ongi kõik, polegi enam midagi lisada, korpus ei muutunud kogu sõja vältel. Aastatel 1944–1945 valmistati 20 000 tanki (see on 57 tanki päevas).

Liikuvus on tanki võime ületada etteantud vahemaa teatud aja jooksul ilma täiendavate tugivahenditeta (lisa C, tabel 1).

T-34-76 on MOBIILsuse kategoorias parim tank.

Turvalisus on tanki võime hoida tanki meeskonda ja varustust tabamisel mürskude, kildude, suurekaliibriliste kuulidega (lisa C, tabel 2).

T-34-85 on parim tank kategoorias - "TURVAA".

Saksa Pz. IV kavandid 1943-1945 kategooria parim tank - "Tulejõud" (lisa C, tabel 3).

Keskmiste tankide tehnilisi omadusi analüüsides võime järeldada, et meie keskmised tankid on kiiruse, kaliibri, laskemoona osas üle Saksa tankidest (lisa C, tabel 4) .

T-34 on II maailmasõja parim keskmine tank.

2. peatükk. NSV Liidu ja Saksamaa rasketankide võrdlusomadused Suure Isamaasõja ajal

Panther on Wehrmachti peamine rasketank, mille lõi MAN 1943. aastal ja mis on üks tolle aja parimaid tanke (aga T-34 ei saa ületada). Visuaalselt on see mõnevõrra sarnane T-34-ga ja pole üllatav. 1942. aastal pandi kokku komisjon Nõukogude tankide uurimiseks. Olles kogunud kõik meie tankide plussid ja miinused, panid nad kokku oma T-34 versiooni. Kui Daimler-Benz, vabandust, kopeeris rumalalt meie iludust, siis MAN tegi tõeliselt saksa tanki (mootor taga, käigukast ees, rullid kabemustris) ja lisas vaid paar pisiasja. Vähemalt soomust kallutas. Esimest korda kasutati pantrit Kurski lahingus, pärast mida kasutati seda kõigis "sõjateatrites". Seeriatoodang 1943-1945. Valmistati umbes 6000 tanki. Kõigil pantritel oli KwK 42 L/70 75 mm relv.

Tiger - Wehrmachti esimene raske tank. Tiger oli kõige mittemassilisem tank (aastatel 1942–1944 valmistati 1354 sõidukit). On kaks võimalikud põhjused nii väike toodang. Kas Saksamaa ei saanud endale rohkem tanke lubada, üks tiiger maksis 1 miljon Reichsmarki (umbes 22 000 000 rubla). Mis oli kaks korda kallim kui ükski Saksa tank.

Nõuded 45 tonni kaaluvale tankile said 1941. aastal kaks tuntud firmat, nimelt Henschel (Erwin Aders) ja Porsche (Ferdinand Porsche) ning prototüübid olid valmis 1942. aastaks. Hitleri kahjuks ei võetud Ferdinandi projekti teenistusse, kuna tootmiseks oli vaja vähe materjale. Adersi kujundus võeti kasutusele, kuid torn laenati Ferdinandilt kahel põhjusel. Esiteks oli Henscheli tankitorn alles väljatöötamisel ja teiseks oli Porsche tornil võimsam KwK 36 L / 56 88mm püstol, tavaline “kaheksa kaheksa”. Esimesed 4 tiigrit ilma igasuguse katseta ja ilma meeskonna väljaõppeta saadeti Leningradi rindele (nad tahtsid lahingu ajal testida), arvan, et on lihtne arvata, mis nendega juhtus ... Raskesõidukid jäid sohu kinni.

"Tiigri" soomus osutus üsna võimsaks - küll ilma kaldeta, kuid 100 mm paksused esilehed. Veermik koosnes kaheksast astmeliselt paigutatud topeltrullist ühel küljel väändevarda vedrustusel, mis tagasid paagi sujuva töö. Kuid kuigi sakslased kasutasid KV ja T-34 eeskujul laiu roomikuid, osutus erirõhk maapinnale siiski üsna suureks ja pehmel pinnasel puuris Pz Kpfw VI maasse (see on üks selle paagi puudusi).

Tiigrid said oma esimesed kaotused 14. jaanuaril 1943. aastal. Volhovi rindel lõid Nõukogude sõdurid välja ja vallutasid seejärel vaenlase sõiduki, misjärel see saadeti polügoonile, kus uuriti kõiki selle tugevaid ja nõrku külgi ning töötati välja juhised selle "metsalise" vastu võitlemiseks.

KV-1 (Klim Vorošilov), Nõukogude rasketank. Algselt nimetati seda lihtsalt KV-ks (enne KV-2 loomist). Oli ekslik arvamus, et tank loodi Soome kampaania käigus, et murda läbi Soome pikaajalistest kindlustustest (Mannerheimi liin). Tegelikult algas tanki projekteerimine juba 1938. aasta lõpus, kui oli selge, et mitme torniga tankide kontseptsioon on ummiktee. KV loodi 1930. aastate lõpus ja seda testiti edukalt lahingutegevuses. Ükski vaenlase relv ei suutnud läbistada KV soomust. Selleks loodi KV-2 152-mm M-10 haubitsaga. Aastatel 1940–1942 loodi 2769 tanki.

IS-2 (Joseph Stalin) on Nõukogude rasketank, mis on mõeldud võitluseks Saksa "metsalistega". Vajaduse KV-st võimsama tanki järele tingis Saksa tankitõrje efektiivsuse tõus ning Saksa raskete tankide "Tiger" ja "Panther" eeldatav massiline ilmumine rindele. Tööd uue mudeli kallal alates 1942. aasta kevadest teostas spetsiaalne disainerite rühm (peadisainer N.F. Shashmurin), kuhu kuulusid A.S. Ermolaev, L.E. Sychev ja teised.

1943. aasta sügisel sai projekt valmis ja masinast valmistati kolm prototüüpi. Pärast katsetamist tegi riigikaitsekomitee komisjon ettepaneku tank kasutusele võtta, detsembris 1943 algas selle masstootmine.

Tankil oli 85-mm poolautomaatne püstol, mille konstrueeris F.F. Petrov ja kaalus veidi rohkem kui KV-1S (44 tonni), kuid sellel oli paksem soomus, mis oli ratsionaalselt jaotatud kerele ja tornile (diferentseeritud soomuse paksus). Kere keevitati valatud esiosast ja valtsitud lehtedest külgedest, ahtrist, põhjast ja katusest. Torn on valatud. Väikeste planetaarsete pööramismehhanismide paigaldamine, mille on välja töötanud A.I. Blagonravova võimaldas IS-1 kere laiust KV-1S-ga võrreldes 18 cm võrra vähendada.

Kuid selleks ajaks oli 85-mm relv paigaldatud ka T-34-85-le. Keskmiste ja raskete tankide tootmine sama relvastusega ei olnud otstarbekas. Meeskond, mida juhib F.F. Petrov, esitas arvutused ja skeemid 122-mm püstoli tanki paigutamiseks. Petrov võttis aluseks 1937. aasta mudeli 122-millimeetrise kerega, veidi lühendatud toruga püstoli ja paigaldas selle 85-mm relva hällile. 1943. aasta detsembri lõpus algasid tanki tehasekatsetused uue relvaga. Pärast mitmeid täiustusi (sealhulgas kolbventiili asendamine kiiluga, et suurendada tulekiirust) võeti kasutusele 1943. aasta mudeli 122-mm paagi poolautomaatpüstol ja paigaldati see IS-2-sse.

Tänu läbimõeldud disainilahendustele ei suurenenud selle mõõtmed võrreldes KV-ga ning suuremaks osutusid kiirus ja manööverdusvõime. Masinat eristas töö lihtsus ja võimalus põllul üksusi kiiresti asendada.

122 mm kahuril oli 1,5 korda suurem koonuenergia kui 88 mm suurtükil Tiger. Soomust läbistav mürsk kaalus 25 kg, selle algkiirus oli 790 m/s ja läbistas soomust kuni 140 mm paksuselt 500 m kauguselt. IS-2 sai tuleristimise Korsuni-Ševtšenko operatsioonis 1944. aasta veebruaris.

1944. aasta II kvartalis täiustati sihikuid, laiendati relvamantli. Alates 1944. aasta keskpaigast hakati IS-2 tootma modifitseeritud kerega - nüüd on selle esiosa muutunud samaks, mis T-34-l. Juht sai ülevaatusluugi asemel tripleksiga vaatepilu. Tank sai nimeks IS-2M.

Kui võrrelda IS-2 paaki KV-1-ga, siis IS-2 osutus kiiremaks, hõlpsamini kasutatavaks ja põllul parandatavaks. IS-2 oli varustatud 122 mm kahuriga D-25T, mis oli koonu energia poolest 1,5 korda parem kui sakslaste "kaheksa kaheksa" ja oli läbitungiv. Aga kehva kiirusega.

Sakslased, teades ette uut tüüpi tankide peatset ilmumist Nõukogude Liitu, hakkasid 1942. aastal kavandama uut, rohkem soomustatud tanki, milleks oli Königstiger (Tiger II) - kuninglik tiiger, nagu IS-2. , on üks võimsamaid rasketanke ja Natsi-Saksamaa viimane tank. Selle disainiga on olukord peaaegu sama, mis esimese tiigriga. Ainult siis, kui esimesel juhul oli kere pärit Henschelilt ja torn Porschelt, siis sel juhul on kuninglik tiiger Adersi täielik teene. See koletis oli relvastatud relvaga KwK 43 L / 71, mis oli läbitungivam kui Nõukogude D-25T. Lisan veel, et teises tiigris said kõik esimese vead parandatud. Toodeti aastatel 1944–1945, valmistati vaid 489 tanki.

Andmeid saab analüüsida (lisa C, tabel 5). järgnev väljund et tiiger, võrreldes KV-1-ga, oli paremini soomustatud (välja arvatud põhi ja katus), omas paremaid jõudlusi kiiruse ja relvastuse osas. Kuid KV oli jõuvaru poolest Tiigrist parem. Tiger 2 ja IS-iga on olukord sama, mis Tigeriga HF-iga. Seetõttu usun, et Tiger on Teise maailmasõja parim rasketank (nii ebapatriootlikult kui see ka ei kõla).

Järeldus

Seega olen pooleldi nõus sõnadega tankerite marsist "Soomuk on tugev ja meie tankid on kiired". Keskmiste tankide kategoorias on meil T-34 tingimusteta paremus. Aga rasketankide kategoorias on minu arvates parim Saksa P-VI Tiger.

Iga sõda pole mitte ainult vägede, vaid ka sõdijate tööstus- ja majandussüsteemide kokkupõrge. Seda küsimust tuleb meeles pidada, kui püütakse hinnata teatud tüüpi sõjavarustuse eeliseid ja vägede edusamme sellel varustusel. Lahingusõiduki edu või ebaõnnestumise hindamisel tuleb selgelt meeles pidada mitte ainult selle tehnilisi omadusi, vaid ka selle tootmisse investeeritud kulusid, toodetud ühikute arvu jne. Teisisõnu, integreeritud lähenemisviis on oluline.

Teiseks Maailmasõda andis tõuke tankiehituse arengule kõigis osalevates riikides, eelkõige NSV Liidus, Saksamaal ja Suurbritannias. Tankiväed olid ja jäävad maapealsete operatsioonide peamiseks löögijõuks. Liikuvuse, turvalisuse ja tulejõu parim kombinatsioon võimaldab neil lahendada väga erinevaid ülesandeid. Kõik see tähendab seda tankiväed nad mitte ainult ei sure nähtavas tulevikus välja, vaid arenevad ka aktiivselt. Nüüd kuuluvad Vene tankid maailma parimate tankide hulka ja neid tarnitakse erinevad riigid rahu.

Viidete ja allikate loetelu

1. Suur Isamaasõda, 1941-1945. Arengud. Inimesed. Dokumendid: Lühike ist. Kataloog / Üldise all. Ed. O. A. Ržeševski; Comp. E. K. Žigunov. - M.: Politizdat, 1990. - 464 lk.: ill., kaardid.

2. Guderian G., Sõduri mälestused: tlk. temaga. / G. Guderian. - Smolensk: Rusich, 1999.-653 lk.

3. Sõjakunsti ajalugu : Õpik sõjalisele kõrgkoolile / Toim. toim. I.Kh.Bagramyan. - M.: NSVL Kaitseministeeriumi sõjaline kirjastus, 1970. - 308 lk.

4. Mernikov A.G. NSV Liidu ja Saksamaa relvajõud 1939-1945 / A.G. Mernikov-Minsk: Harvest, 2010.- 352 lk.

5. NSV Liit Suures Isamaasõjas, 1941-1945: Lühikroonika / I. G. Viktorov, A. P. Emelyanov, L. M. Eremejev jt; Ed. S. M. Kljatskina, A. M. Sinitsina. - 2. väljaanne . - M.: Military Publishing, 1970. - 855 lk.

6. Tank eile, täna, homme [elektrooniline ressurss] / Tankide entsüklopeedia - 2010. Juurdepääsurežiim http://de.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/4239/ Tank, tasuta. (Kasutatud: 03.10.2017)

7. Kurski lahing [elektrooniline ressurss] / Materjal Wikipediast - vaba entsüklopeedia. Juurdepääsurežiim https://ru.wikipedia.org/wiki/Battle of Kursk#cite_ref-12, tasuta. (Kasutatud: 03.10.2017)

8. Tank T-34 - Moskvast Berliini [elektrooniline ressurss]. Juurdepääsurežiim http://ussr-kruto.ru/2014/03/14/tank-t-34-ot-moskvy-do-berlina/, tasuta. (Kasutatud: 03.10.2017)

Lisa A

KÜSIMUSTIK.

Milliseid Suure Isamaasõja tanke te teate? ________________________________________________________________________________________________________________________________________

Milliseid tanke kasutati lahingus Kurski kühvel?Võitlus edasi Kurski kühm oli 12. juuli 1943. a.

1. T-34, BT-7 ja T-26 Pz-3, Pz-2 vastu

   T-34, Churchill ja KV-1 Pz-5 "Panther" ja Pz-6 "Tiger" vastu

   A-20, T-43 ja KV-2 Pz4, Pz2 vastu

Millist tanki peeti Nõukogude Liidu parimaks?

1. Millise tanki lõid sakslased, et ületada T-34?

   1. Pz-5 "Panther"

Milline tank on teie arvates parim?

1. Nõukogude tank T-34;

   saksa tank Pz-5 "Panter";

   Nõukogude tank KV - 2;

   Saksa tank Pz-6 "Tiger";

   Nõukogude tank IS.

Lisa B

KÜSITLUSE TULEMUSED.

Skeem 1.

2. diagramm.

3. diagramm.

4. diagramm.

Skeem 5.

Lisa C

Tabel 1

	Omadused	Nõukogude keskmised tankid		Saksa keskmised tankid
			T-34-85
	Meeskond (inimesed)
viide	Kaal (tonnides)	26 tonni.500 kg.		19 tonni 500 kg.
	Mootori tüüp	diisel	diisel	bensiin	bensiin
	Mootor, võimsus (hj)
	Erivõimsus (võimsus ja kaal). Kui palju hj moodustas ühe tonni paagi massist.
	Maksimaalne maanteekiirus (km tunnis)
	Jõuvaru (km.)
	Erirõhk maapinnal (grammi ruutsentimeetri kohta)
Hindamine, punktid

Tabel 2.

	Omadused	Nõukogude keskmised tankid		Saksa keskmised tankid
			T-34-85
	Torni otsmik, mm.
	Torni külg, mm.
	Torni ülaosa, mm.				18
	Kere otsmik, mm.
	Külgsein korpus, mm.
	Alumine, mm.
	Kõrgus, vaata
	Laius, vaata
	Pikkus, cm.
	Sihtmaht, kuupmeetrid	49	66	40	45
Hindamine, punktid

Tabel 3

	Omadused	Nõukogude keskmised tankid		Saksa keskmised tankid
		T-34-76	T-34-85
	Tööriista nimi		ZIS-S-53
	Paigaldamise algus, aasta	aastast 1941	märtsist 1944	aastast 1941	aastast 1943	1937-1942	1942-1943	1943-1945
	Sõja ajal toodetud tankid, tk.	35 467	15 903	597	663	1 133	1 475	6 088
	Kaliiber, mm
	Tünni pikkus, kaliibrid
	Tünni pikkus, m.
	Praktiline tulekiirus, vys./m.
	Soomust läbistavad kestad, lööginurk 60°
	100 meetri kaugusel, mm. raudrüü
	500 meetri kaugusel, mm. raudrüü
	1000 meetri kaugusel, mm. raudrüü
	1500 meetri kaugusel, mm. raudrüü
	2000 meetri kaugusel, mm. raudrüü
	Plahvatusohtlikud kildmürsud max laskeulatus, km
	kildude arv, tk.
	kahju raadius, m
	lõhkeaine kogus, gr.
	Torni täispööre, sekundit
	teleskoopsihik	TMFD-7
	suurenemine, korda
	kuulipildujad	2x7,62 mm	2x7,62 mm	2x7,92 mm	2x7,92 mm	2x7,92 mm	2x7,92 mm	2x7,92 mm
	Laskemoona padrunid
	Laskemoona kestad
Hindamine, punktid

Tabel 4

Keskmiste mahutite tehnilised omadused

Nimi	"Panter"	Pz.kpfw IV ausf H
	KwK 42 L/70 75 mm,	KwK 40 L/48 75mm
Laskemoon	79 lööki	87 lööki	100 lasku	60 lasku
Broneerimine	mask - 110 mm	otsmik - 80mm tahvel -30mm etteanne -20mm põhi -10mm otsmik - 50mm laud - 30mm etteanne -30mm katus -15mm	Kere ja torn: Mask - 40 mm otsmik - 45mm tahvel - 45mm etteanne - 45mm katus -20mm põhi -20mm	etteanne -45mm põhi - 20 mm mask - 40 mm otsmik - 90mm laud - 75mm etteanne -52mm katus-20mm
Mootor
Kiirus
Võimsuse reserv

Tabel 5

Raskete tankide tehnilised omadused

Nimi	"Panter"	Pz.kpfw VI Tiiger II
	KwK 42 L/70 75 mm,	KwK 43 L/71 88mm
Laskemoon	79 lööki	84 lööki	114 lööki	28 lööki
Broneerimine	otsmik - 80mm laud - 50mm etteanne - 40mm põhi - 17mm mask - 110 mm otsmik - 110mm laud - 45mm etteanne -45mm katus - 17mm	otsmik - 150mm laud -80mm etteanne -80mm põhi - 40 mm mask - 100 mm otsmik - 180mm laud -80mm etteanne -80mm katus -40mm	otsmik -75 mmlaud -75mm etteanne -60mm põhi -40 mm mask - 90 mm otsmik - 75mm laud -75mm etteanne -75mm katus - 40mm	ahter -60 mm põhi -20 mm otsmik -100 mmlaud -90 mmsööt -90mmkatus-30mm
Mootor
Kiirus
Võimsuse reserv

Foto. Mitmeotstarbeline nelikveoline sõjaväesõiduk

Willys-MV (USA, 1942)

Kaal ilma koormuseta 895kg. (2150 naela)

Vedelikjahutusega karburaatormootor 42hj / 2500 p/min 4-takt. 2200 cm²

Käigukast: 3 käiku + 1 tagurpidi

Maksimaalne kiirus maanteel: 104 km/h.

Kütusekulu 14l/100kl.

Paak 57l.

Foto. Tankitõrjerelv. M-42. 45 mm. Kaliiber 45 mm. Tünni pikkus 3087 mm. Maksimaalne tulekiirus on 15-30 lasku minutis.

Foto. Katjuša. Raketimört BM-13. Loodud 1939. aastal projekteerimisbüroo A. Kostjukov. Tööomadused: Kaliiber: 132 mm. Kaal ilma kestadeta: 7200 kg. Juhtide arv: 16 Laskekaugus: 7900m.

Foto. 122 mm. Haubits. Mudel 1938 Loodud 1938. aastal F. Petrovi disainimeeskond. Taktikalised ja tehnilised omadused: Kaal: lahingupositsioonis 2400kg. Laskeulatus: 11800m. Maksimaalne tõusunurk + 63,5°. Tulekiirus 5-6 rds / min.

Foto. 76 mm. Divisjonikahur. Mudel 1942 Loodud aastatel 1938-1942. projekteerimisbüroo V. Grabin. Taktikalised ja tehnilised omadused: Kaal: lahinguasendis 1200kg. Laskeulatus: 13290m. Maksimaalne tõusunurk on + 37°. Tulekiirus 25 rds / min.

Foto. 57 mm. Tankitõrjerelv. Mudel 1943 Loodud aastatel 1938-1942. projekteerimisbüroo V. Grabin. Taktikalised ja tehnilised omadused: Kaal: lahinguasendis 1250kg. Laskeulatus: 8400m. Maksimaalne tõusunurk on + 37°. Tulekiirus 20-25 rds / min.

Foto. 85 mm. Õhutõrjerelv. Mudel 1939 Loodud 1939. aastal G. D. Dorokhin. Taktikalised ja tehnilised omadused: Kaal: lahingupositsioonis 4300kg. Laskekaugus: 10500 m. Horisont: 15500 m. Maksimaalne tõusunurk + 82°. Tulekiirus 20 rds / min.

Foto. Tünn 203 mm. Haubitsad. Mudel 1931 Disainerid F. F. Pender, Magdesnev, Gavrilov, Torbin. Taktikalised ja tehnilised omadused: Kaal: lahinguasendis 17700kg. Laskeulatus: 18000m. Maksimaalne tõusunurk + 60°. Tulekiirus 0,5 rds / min.

Foto. 152 mm. Haubitsapüss M-10. Mudel 1937 Loodud 1937. aastal F. Petrovi disainirühm Taktikalised ja tehnilised omadused: Kaal: lahingupositsioonil 7270kg. Laskeulatus: 17230m. Maksimaalne tõusunurk + 65°. Tulekiirus 3-4 rds / min

Foto. 152 mm. Haubits D-1. Mudel 1943 Loodud 1943. aastal F. Petrovi disainirühm Taktikalised ja tehnilised omadused: Kaal: lahingupositsioonis 3600kg. Laskeulatus: 12400m. Maksimaalne tõusunurk + 63,30°. Tulekiirus 3-4 rds / min.

Foto. Väliköök. KP-42 M.

Foto. Raske tank IS-2. Loodud 1943. aastal disainirühm Zh. Ya. Kotina, NL Dukhov Taktikalised ja tehnilised omadused: Võitluskaal: 46 t. Broneerimine: kere otsmik; 120 mm; kere külg; 90 mm; torn 110mm. Kiirus: 37km/h Sõiduulatus maanteel: 240km. Relvastus: 122 mm relv; 3 kuulipildujat 7,62mm; 12,7 mm õhutõrjekuulipilduja Laskemoon: 28 mürsku, 2331 padrunit Meeskond: 4 inimest.

Foto. Raske iseliikuv suurtükivägi ISU-152 Loodud 1944. aastal. Taktikalised ja tehnilised omadused: Lahingukaal: 47t. Broneerimine: kere otsmik; 100 mm; kere külg; 90 mm; kabiin 90mm. Kiirus: 37km/h Teeulatus: 220km. Relvastus: 152 mm püss-haubitsa; 12,7 mm õhutõrjekuulipilduja laskemoon: 20 padrunit Meeskond: 5 inimest

Foto. Raske tank IS-3 Välja töötatud disainer M. F. Blazhi juhendamisel. Vastu võetud 1945. aastal. Taktikalised ja tehnilised omadused: Võitlusmass: 45,8 tonni Kiirus: 40 km/h Sõiduulatus maanteel: 190 km. Võimsus: 520 hj Relvastus: 122 mm relv D-25T 1943. aasta mudel. kuulipilduja 7,62mm DT, kuulipilduja 12,7mm DShK. Laskemoon: 20 kesta Meeskond: 4 inimest

Teave Volgogradi linna Stalingradi lahingu muuseumist.