PAUNANG SALITA ................................................. ............. ..................................... ............ ....... 5
1. Pagkalkula ng mga pamantayan para sa pagbuo ng basura sa produksyon at pagkonsumo .................................... 6
1.1. Mga scrap ng ferrous metal na nabuo sa panahon ng pagkumpuni ng mga sasakyan .............................. 6
1.2. Mga basurang baterya ................................................ ................... ............... 6
1.8.1. Latak mga pasilidad sa paggamot....................................................... 15
1.8.2. Mga produktong lumulutang na langis .............................................. ................... ...... labinlima
1.9. Mga metal shaving ................................................ ................ ......................... labinglima
1.10. alikabok na naglalaman ng metal .............................................. .................... ....................... 16
1.11. Abrasive-metal na alikabok at scrap ng mga abrasive na produkto .............................. 16
1.12. Mga welding electrode stubs ............................................... ................................. 17
1.13. May langis na basahan................................................. .................. .......................... 17
1.14. Lalagyan 18
1.15. Solvent Waste ................................................ .................. .......................... labing-walo
1.16. Putik mula sa mga hydrofilter ng mga spray booth ...................................... ................... .... 19
1.17. Alikabok ng goma................................................ .. ............................................ 19
1.18. Coal slag, coal ash ............................................. ................. 19
Ang dami ng basura na nabuo sa lalagyan ay tinutukoy ng formula:
P \u003d S Qi / Mi * mi * 10-3,
kung saan: Qi - taunang pagkonsumo ng mga hilaw na materyales ng i-th type, kg,
Ang Mi ay ang bigat ng mga hilaw na materyales ng i-th na uri sa pakete, kg,
mi ay ang bigat ng walang laman na packaging mula sa mga hilaw na materyales ng i-th type, kg.
Mga solvents ng basura
Ang halaga ng ginugol na solvent na ginamit kapag naghuhugas ng mga bahagi ay tinutukoy ng formula:
М = S V * k * n * kс * r, t/taon
kung saan: V ay ang dami ng paliguan na ginagamit para sa paghuhugas ng mga bahagi, m3,
k ay ang filling factor ng bath na may solvent, sa mga fraction ng 1,
n ay ang bilang ng mga pagbabago sa solvent bawat taon,
kс - waste solvent collection coefficient (ayon sa data ng imbentaryo), sa mga fraction ng 1,
r ay ang density ng ginugol na solvent, t/m3.
Spray booth hydraulic filter na putik
Ang dami ng putik na nakuha mula sa mga hydrofilter bath ng mga spray booth ay kinakalkula alinsunod sa formula:
М = mк * da /100 * (1 - fа /100) * k/100 / (1 - B/100), t/taon
kung saan: mk - pagkonsumo ng pintura na ginagamit para sa patong, t / taon,
da - ang proporsyon ng pintura na nawala sa anyo ng isang aerosol,%, kinuha ayon sa talahanayan 2,
fa - ang proporsyon ng pabagu-bago ng isip na bahagi (solvent) sa mga materyales sa pintura,%, kinuha ayon sa talahanayan 1,
k - koepisyent ng paglilinis ng hangin sa hydrofilter, %, kinuha 86-97% alinsunod sa ,
B - ang moisture content ng sludge na nakuha mula sa hydrofilter bath, %, ay kinuha
alikabok ng goma
Ang pagkalkula ng dami ng alikabok para sa mga kagamitan sa makina na nilagyan ng bentilasyon at pag-install ng koleksyon ng alikabok ay ibinigay.
Ang alikabok ng goma ay nabuo sa mga negosyo ng profile na isinasaalang-alang sa panahon ng pag-roughening ng mga pagod na gulong o tubo.
Ang dami ng alikabok ng goma na nahuli sa bagyo ay tinutukoy ng formula:
M = MPDV * h / (1 - h), t/taon
kung saan: MPE - gross emission ng rubber dust ayon sa proyekto MPE, t/taon,
h ay ang antas ng paglilinis sa kolektor ng alikabok (ayon sa proyekto ng MPE), mga fraction ng 1
coal slag, coal ash
Ang dami ng abo at slag na nabuo sa panahon ng pagkasunog ng karbon sa planta ng boiler ay kinakalkula alinsunod sa.
Ang dami ng nabuong slag ay kinakalkula ng formula:
Gsl = 0.01 * B * abo (Ar + q4 * Qrn / 32.6), t/taon
Ang dami ng abo na idineposito sa mga tambutso ng boiler ay tinutukoy ng formula:
Ggas duct \u003d 0.01 * B * k (Ar + q4 * Qrn / 32.6), t / taon
Ang halaga ng abo na idineposito sa ash collector ay tinutukoy ng formula:
Gash catches = 0.01 * B * (1 - ash - k) [Ar + q4 * Qrn / 32.6] * h, t/taon
kung saan: B - pagkonsumo ng gasolina, t/taon,
Ar - nilalaman ng abo ng gasolina,%,
Qrn - halaga ng calorific ng gasolina, MJ/kg,
q4 - pagkawala na may mekanikal na hindi kumpletong pagkasunog, %,
ang abo ay ang proporsyon ng fuel ash na nagiging slag, sa mga fraction ng 1,
k ay ang bahagi ng fuel ash, fly ash na idineposito sa mga tambutso ng boiler, sa mga fraction ng 1.
h - kahusayan sa paglilinis sa ash catcher, sa mga fraction ng 1.
Ang nilalaman ng abo (Ar) at calorific value (Qrn) ng gasolina ay tinutukoy ayon sa Talahanayan 1-1 o ayon sa sertipiko ng gasolina.
Ang output ng slag at ash sa panahon ng combustion ng solid fuels ay tinutukoy ayon sa talahanayan 7-2, na ibinigay sa ibaba:
Paraan ng pagkasunog ng gasolina | Bahagi ng slag (abo), % | Ang proporsyon ng fly ash na idineposito sa | Ang proporsyon ng fly ash ay dinadala sa |
Flare na may pag-alis ng tuyong abo: | |||
bituminous coals | |||
kayumangging uling | |||
Flare na may likidong pag-alis ng slag: | |||
bituminous coals | |||
kayumangging uling |
Mga basurang gawa sa kahoy
1.1.12. Mabukol na basura ng kahoy
Ang dami ng bukol na basura ng kahoy na nabuo sa proseso ng woodworking ay tinutukoy ng formula:
Мк = Q * r * С / 100, t/taon
kung saan: Ang Q ay ang dami ng naprosesong kahoy, m3/taon,
kahoy,
C - ang dami ng bukol na basura ng kahoy mula sa pagkonsumo ng mga hilaw na materyales,%,
kinuha depende sa uri ng produkto ayon sa Talahanayan 11.8. .
Ang dami ng nabuong bukol na basura ng kahoy ay tinutukoy ng formula:
V = Mk / r / k, m3/taon
kung saan: Mk - ang dami ng bukol na basura na nabuo, t / taon,
k - koepisyent ng kabuuang nilalaman ng kahoy ng bukol na basura (mga segment
tabla), k = 0.57,
1.1.13. Wood shavings, sup
isa). Ang dami ng mga kahoy na shavings at sawdust sa kawalan ng lokal na suction at dust collection equipment ay tinutukoy ng formula:
Mst, op = Mst + Mop = Q * r * Cst / 100 + Q * r * Cop / 100, t/taon
kung saan: Mst - ang dami ng waste chips, t / taon,
Mop - ang dami ng sawdust waste, t / taon,
Ang Q ay ang dami ng naprosesong kahoy, m3/taon,
r - density ng kahoy, t/m3, r=0.46-0.73 t/m3 depende sa uri
kahoy,
Cst - ang dami ng basurang chips mula sa pagkonsumo ng mga hilaw na materyales,%,
Sop - ang dami ng sawdust waste mula sa pagkonsumo ng mga hilaw na materyales,%,
kinuha depende sa uri ng produkto ayon sa Talahanayan 11.8. ,
Ang dami ng sawdust at chips na nabuo ay tinutukoy ng formula:
V = Мst / r / kst + Mop / r / kop, m3/taon
kung saan: ang kst ay ang coefficient ng full wood chips, k = 0.11,
kop - sawdust full-wood factor, k = 0.28.
2). Ang dami ng wood shavings at sawdust sa pagkakaroon ng lokal na suction at dust collection equipment ay tinutukoy ng formula alinsunod sa:
Mst, op \u003d [ Q * r / 100 (Cst + Sop) ] * [ 1 - 0.9 * Kp * 10-2 * (1-h) ], t / taon
Ang bilang ng mga ginamit na lamp ay tinutukoy ng formula:
N = S ni * ti / ki, piraso/taon
kung saan: ang ni ay ang bilang ng mga naka-install na lamp ng i-th brand, pcs.,
ti - ang aktwal na bilang ng mga oras ng pagpapatakbo ng mga lamp ng i-th brand, oras / taon,
Ang ki ay ang buhay ng serbisyo ng mga lamp ng i-th brand, oras.
Para sa mga fluorescent lamp, ang buhay ng serbisyo ay tinutukoy alinsunod sa.
Para sa mga mercury lamp, ang buhay ng serbisyo ay tinutukoy alinsunod sa.
basura ng imburnal
Nabubuo ang basura sa imburnal sa panahon ng paglilinis ng mga balon ng imburnal. Ang dami ng dumi sa dumi sa alkantarilya nabuo ay depende sa paraan ng paglilinis ng mga balon.
isa). Kapag manu-manong nililinis ang mga balon, ang halaga ng dumi sa alkantarilya na nabuo ay kinakalkula ng formula:
М = N * n * m * 10-3, t/taon
m ay ang bigat ng basurang nakuha mula sa isang balon sa panahon ng manwal na paglilinis, kg.
isa). Kapag nililinis ang mga balon gamit ang isang makinang dumi sa alkantarilya, ang balon ay napupuno ng tubig, ang latak ay hinalo, pagkatapos ang lahat ng mga nilalaman ay ibobomba palabas ng balon patungo sa makina ng dumi sa alkantarilya. Ang halaga ng dumi sa alkantarilya pumped sa dumi sa alkantarilya trak ay kinakalkula ng formula:
М = N * n * V * r, t/taon
kung saan: N - ang bilang ng mga balon ng imburnal na lilinisin, mga piraso / taon,
n - ang bilang ng mga sweep ng isang balon bawat taon, isang beses sa isang taon,
Ang V ay ang dami ng basurang ibinobo mula sa isang balon patungo sa isang trak ng dumi sa alkantarilya, m3,
r - density ng basura, r=1 t/m3.
Mga basura sa bahay
Ang dami ng nabuong basura sa bahay ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang mga tiyak na pamantayan ng pagbuo alinsunod sa. Kapag bago mga normatibong dokumento ang mga tiyak na pamantayan para sa pagbuo ng basura sa bahay ay pinagtibay alinsunod sa mga dokumentong ito.
isa). Ang dami ng basura sa sambahayan na nabuo bilang isang resulta ng buhay ng mga empleyado ng negosyo ay tinutukoy ng formula:
М = N * m, m3/taon
kung saan: N - ang bilang ng mga empleyado sa negosyo, mga tao,
m - tiyak na pamantayan ng pagbuo ng basura sa bahay bawat 1 manggagawa bawat taon, m3/taon.
2). Ang dami ng basura sa bahay na nabuo bilang resulta ng pagluluto sa kantina ay tinutukoy ng formula:
М = N * m, m3/taon
m - tiyak na rate ng pagbuo ng basura sa bahay bawat 1 pinggan, m3/ulam.
3). Ang dami ng basura sa bahay na nabuo sa mga pasilidad ng imbakan ay tinutukoy ng formula:
М = S * m, m3/taon
kung saan: S - lugar ng imbakan, m2,
m - tiyak na pamantayan ng pagbuo ng basura sa sambahayan bawat 1 m2 ng mga pasilidad ng imbakan, m3/m2.
apat). Ang dami ng basura sa bahay na nabuo sa isang polyclinic (first-aid post) ay tinutukoy ng formula:
М = N * m, m3/taon
kung saan: N - ang bilang ng mga pagbisita bawat taon, piraso / taon,
m - tiyak na rate ng pagbuo ng basura sa bahay bawat pagbisita, m3/pagbisita.
5). Ang dami ng basura sa sambahayan na nabuo bilang isang resulta ng mga aktibidad ng maliliit na negosyo sa tingian na kalakalan ay tinutukoy ng pormula:
М = S * m * k, m3/taon
kung saan: S - lugar ng serbisyo ng negosyo, m2;
m - tiyak na rate ng pagbuo ng basura sa bahay bawat 1 m2 ng lugar na pinaglilingkuran
mga negosyo, m3/m2 (ang mga pamantayan ay kinukuha alinsunod sa Talahanayan 2 sa ibaba);
k - koepisyent na isinasaalang-alang ang lokasyon ng negosyo.
talahanayan 2
akumulasyon ng municipal solid waste na nabuo bilang resulta ng mga aktibidad
mga negosyong retail na kalakalan
Layunin ng edukasyon | Mga rate ng akumulasyon ng MSW |
|
Maliit na pasilidad ng retail trade: | ||
Kiosk, m/g pavilion; | ||
Pavilion k / g; | ||
Mga tray, counter, tonars; | ||
Damit, sapatos, piyesa ng radyo, piyesa ng kotse. | ||
Maliit na retail trade complex: | ||
pagkain, | ||
Mga produktong gawa. | ||
lugar ng kalakalan | ||
Pamilihan ng damit (fair) |
Ang mga rate ay batay sa 365 araw ng trabaho bawat taon. Ang ipinakita na mga pamantayan ay tumutukoy sa mga negosyo na matatagpuan sa lugar ng mga gusali na may katamtamang populasyon. Para sa mga negosyo na matatagpuan sa isang zone ng siksik na pag-unlad ng tirahan na may katabing mga hub ng transportasyon, ang koepisyent k = 1.0-1.8 ay inilalapat. Para sa mga negosyong matatagpuan sa lugar na katabi ng mga istasyon ng metro, inilalapat ang koepisyent k = 1.5-1.8. Ang mga pamantayan ay ipinahiwatig nang hindi isinasaalang-alang ang pagpapatupad ng pumipili na koleksyon.
Basura ng pagkain
Ang dami ng basura ng pagkain na nabuo sa panahon ng paghahanda ng mga pinggan sa silid-kainan ay tinutukoy ng formula:
М = N * m * 10-3, t/taon
kung saan: N - ang bilang ng mga pagkaing inihanda sa kantina bawat taon, piraso / taon,
m - tiyak na rate ng pagbuo ng basura ng pagkain bawat 1 ulam, kg/ulam.
Tantyahin mula sa teritoryo
Ang halaga ng mga pagtatantya mula sa teritoryo, na nabuo sa panahon ng paglilinis ng mga matitigas na ibabaw, ay tinutukoy ng formula:
М = S * m * 10-3, t/taon
kung saan: S ay ang lugar ng mga matitigas na ibabaw na lilinisin, m2,
mc - tiyak na rate ng pagbuo ng mga pagtatantya mula sa 1 m2 ng matitigas na coatings, kg / m2,
mс = 5-15 kg/m2.
PANITIKAN
1. Maikling gabay sa automotive. M., Transportasyon, 1985.
2. Mga regulasyon sa pagpapanatili at pagkukumpuni ng rolling stock ng transportasyon sa kalsada. M., Transportasyon, 1986.
3. Pamamaraan para sa pagsasagawa ng isang imbentaryo ng mga paglabas ng mga pollutant sa kapaligiran para sa mga negosyo sa transportasyon ng motor (paraan ng pagkalkula). M., 1991.
4. Mga rate ng gasolina at pagkonsumo ng gasolina. M., "Nakaraan", 1996.
5. Pangalawang materyal na mapagkukunan ng industriya ng kagubatan at woodworking (pagbuo at paggamit). Direktoryo. M., Economics, 1983.
6. Mga regulasyon teknolohikal na basura at pagkalugi ng mga hilaw na materyales, materyales, gasolina at thermal energy sa produksyon (intersectoral purpose). M., Economics, 1983.
7. Mga pangalawang materyal na mapagkukunan ng Gossnab nomenclature (pagbuo at paggamit). Direktoryo. M., Economics, 1987.
8. Mga sangguniang materyales sa mga tiyak na tagapagpahiwatig ng edukasyon ang pinakamahalagang uri basura sa produksyon at pagkonsumo. M., NITsPURO, 1996.
9. Mga lamp na naglalabas ng mababang presyon. 09.50.01-90. M., Informelectro, 1990.
sampu.. Mga fluorescent lamp. M., Energoatomizdat, 1992.
labing-isa. , . Mga luminaire na may mga lamp na naglalabas ng gas mataas na presyon. M., Energoatomizdat, 1984.
12. , . Teknolohiya sa pagkolekta ng alikabok. L., Mashinostroenie, 1985.
13. , . Mga rate ng pagkonsumo ng gasolina at pampadulas sa industriya ng troso. Direktoryo. M., industriya ng troso, 1990.
14. Roddatis para sa low-capacity boiler plants. M., Energoatomizdat, 1989.
2. State Sanitary and Epidemiological Surveillance sa St. Petersburg;
3. Ang Komite para sa Pagpapabuti at mga Pasilidad sa Daan ng Pamamahala ng St. Petersburg.
maliit ang sukat,
sobrang laki
Isa sa pinaka mahahalagang gawain sa St. Petersburg at sa rehiyon ng Leningrad ay ang problema sa pagkolekta at pagtatapon ng basura.
Kasalukuyang lehislatura Pederasyon ng Russia, ang mga dokumento ng regulasyon ng antas ng pederal ay tumutukoy sa legal na balangkas para sa paghawak ng basura sa produksyon at pagkonsumo at magtatag ng mga obligasyon para sa lahat ng indibidwal at legal na entidad sa mga usapin ng pamamahala sa kapaligiran, pagsunod sa mga pamantayan at tuntunin sa kalusugan.
Pederal na Batas "Sa Produksyon at Pagkonsumo ng Basura"; "Mga pansamantalang tuntunin para sa proteksyon kapaligiran mula sa produksyon at pagkonsumo ng basura” ay nalalapat sa mga negosyo, asosasyon, organisasyon, institusyon, anuman ang pagmamay-ari at subordination ng departamento, mga indibidwal, pati na rin ang mga dayuhang legal na entity (mula rito ay tinutukoy bilang mga gumagamit ng likas na yaman) na nagsasagawa ng anumang uri ng aktibidad sa teritoryo ng Russian Federation, bilang isang resulta kung saan ang mga basura sa produksyon at pagkonsumo ay nabuo, ginagamit, neutralisahin, iniimbak at inilibing , maliban sa radioactive na basura.
Ayon sa Pederal na Batas "Sa produksyon at pagkonsumo ng basura", mga indibidwal na negosyante at mga legal na entity kapag nagpapatakbo ng mga negosyo, gusali, istruktura, istruktura at iba pang pasilidad na nauugnay sa pamamahala ng basura, obligado silang:
Sumunod sa kapaligiran, sanitary at iba pang mga kinakailangan na itinatag ng batas ng Russian Federation sa larangan ng pangangalaga sa kapaligiran at kalusugan ng tao;
Bumuo ng mga draft na pamantayan para sa pagbuo ng basura at mga limitasyon para sa pagtatapon ng basura upang mabawasan ang dami ng kanilang henerasyon.
Ang mga proyektong binuo ay naglalaman ng impormasyon na siyang batayan para sa pagtatatag ng mga pamantayan sa pagbuo ng basura at mga limitasyon para sa kanilang pagtatapon, na dapat itatag para sa bawat paggamit ng kalikasan alinsunod sa bagong Pederal na Batas "Sa Proteksyon sa Kalikasan" (Artikulo 24). Ang mga resultang pamantayan ay nagsisilbing batayan para sa pagbabayad para sa negatibong epekto sa kapaligiran, na dapat isagawa alinsunod sa Art. 16 ng Federal Law "Sa Environmental Protection".
Ang mga negosyo ay obligado na isagawa ang pag-alis ng nabuong basura sa isang napapanahong paraan, dahil ang pangmatagalang pag-iimbak ng basura sa kanilang teritoryo ay humahantong sa isang pagkasira sa kalidad ng lupa at polusyon ng mga natural na kapaligiran.
Ang mga kinakailangang ito ay idineklara sa bago pederal na batas"Sa Proteksyon sa Kapaligiran", ayon sa kung saan ang mga basura sa paggawa at pagkonsumo ay napapailalim sa koleksyon, paggamit, neutralisasyon, transportasyon, imbakan at pagtatapon, ang mga kondisyon at pamamaraan kung saan dapat na ligtas para sa kapaligiran (Artikulo 51). Alinsunod sa parehong artikulo ng batas na nagbabawal sa mga kondisyon para sa pamamahala ng basura ay tinutukoy.
Sa mga negosyo ng transportasyon ng motor, pati na rin ang mga negosyo na may malaking bilang ng mga sasakyan sa kanilang balanse at nakapag-iisa na nagsasagawa ng pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyan, ang problema sa pamamahala ng basura ay partikular na nauugnay, dahil sa proseso ng kanilang trabaho higit sa 15 mga uri ng produksyon ng basura ay nabuo, kabilang ang II at III hazard class.
Ang produksyon ng basura sa mga negosyong isinasaalang-alang ay nabuo sa panahon ng pagkumpuni at pagpapanatili ng mga sasakyan. Bilang isang patakaran, ang mga negosyo ay nagsasagawa ng trabaho sa pag-aayos ng mga makina, pag-troubleshoot ng mga bahagi ng kotse, paggawa at pag-aayos ng mga bahagi at pagtitipon ng mga kotse. Ang kontrol at diagnostic, pag-aayos, pagsasaayos at iba pang mga gawain ay isinasagawa, pati na rin ang pagbabago ng langis sa mga sistema ng langis ng mga kotse.
Ang Appendix 1 ay nagbibigay ng isang listahan ng mga basura sa produksyon na nabuo sa isang negosyo sa transportasyon ng motor. Isaalang-alang natin nang mas detalyado ang pagsusuri sa mga basurang nakalista sa apendiks.
Sa panahon ng pag-aayos at pagpapanatili ng mga sasakyan, ang mga indibidwal na bahagi at bahagi ng mga sasakyan na nagsilbi sa kanilang oras ay pinapalitan. Kasabay nito, ang ferrous scrap (basura ng metal na mga bahagi ng mga kotse), pang-industriya na basura (basura na hindi metal na mga bahagi ng mga kotse), mga filter na kontaminado ng mga produktong langis (fuel at oil filter), isang cardboard filter (air filter), gumamit ng mga brake pad. , mga gulong na may bakal na kurdon, mga gulong na may tela na kurdon.
Ang mga ginamit na baterya ay maaaring i-recycle alinman sa binuo o disassembled. Depende dito, maaaring mabuo ang negosyo iba't ibang uri basura. Kung sakaling i-disassemble ang mga ginamit na baterya, mabubuo ang mga sumusunod na uri ng basura: non-ferrous scrap (depende sa uri ng baterya), polymer waste (plastic battery case), naubos na electrolyte ng baterya pagkatapos nitong neutralisasyon o electrolyte neutralization sediment. Kung ang electrolyte ay hindi neutralisado sa negosyo, ang mga ginamit na baterya ay nabuo bilang basura.
Kapag pinapalitan ang mga ginamit na langis, ang mga sumusunod na uri ng basura ay nabuo: ginamit na langis ng makina, ginamit na langis ng paghahatid. Kapag binabago ang langis sa mga hydraulic system ng mga excavator, nabuo ang ginamit na hydraulic oil.
Maaaring gamitin ang sawdust at buhangin upang linisin ang mga oil spill sa mga garahe, na nagreresulta sa sawdust na kontaminado ng mga produktong langis o lupa na naglalaman ng mga produktong langis bilang basura.
Sa proseso ng pagpapanatili ng sasakyan, ang mga basahan ay ginagamit upang punasan ang mga mamantika na ibabaw. Ang mga madulas na basahan na nabuo sa prosesong ito ay ipinapadala sa basura.
Ang paghuhugas ng kotse ay isinasagawa sa hiwalay na mga negosyo sa transportasyon ng motor. Kasabay nito, dapat ayusin ang paggamot ng maruming wastewater pagkatapos maghugas ng mga sasakyan. Ang isa sa mga kinakailangan para sa organisasyon ng paghuhugas ng kotse ay ang kanilang paglipat sa mga pasilidad ng paggamot. Bilang isang patakaran, ang planta ng paggamot sa paghuhugas ng kotse ay isang sump na may bitag ng langis o mga filter. Dito nagaganap ang paghihiwalay at sedimentation ng mga suspended solids at purification mula sa mga produktong langis. Regular na inaalis ang mga suspendidong substance na naninirahan sa ilalim ng mga balon (precipitation ng OS ng isang car wash) at mga produktong langis na lumulutang mula sa mga oil traps, na nagiging basura. Ang mga filter na kontaminado ng mga produktong langis ay dapat mapalitan at mapupunta din sa basura.
Bilang karagdagan sa mga basura sa produksyon sa itaas, ang mga negosyo sa transportasyon ng motor, pati na rin ang iba, ay bumubuo ng mga basura ng consumer - basura ng sambahayan, ginamit na tubular fluorescent lamp, ginamit na mercury lamp para sa panlabas na pag-iilaw (sa kaso ng paggamit ng mga mercury lamp upang maipaliwanag ang teritoryo at lugar ng ang enterprise), mga pagtatantya mula sa teritoryo, basura ng dumi sa alkantarilya na hindi naglalaman ng mga nakakalason na metal.
Ang pagkalkula ng henerasyon ng basurang pang-industriya ay isinasagawa batay sa karaniwang mga tuntunin ng pagpapatakbo ng kaukulang mga bahagi ng mga sasakyang de-motor na pinagtibay sa industriya ng automotive.
Ang pagkalkula ng mga ginamit na baterya ay batay sa bilang ng mga baterya ng bawat uri na naka-install sa mga sasakyan, ang bigat ng mga baterya kasama ang electrolyte, at ang buhay ng pagpapatakbo ng mga baterya. Ang kabuuan ay ginawa para sa lahat ng tatak ng mga baterya. Ang buhay ng pagpapatakbo ng mga baterya at ang bigat ng mga baterya ayon sa tatak ay ipinahiwatig sa reference na literatura. Ang isang halimbawa ng pagkalkula ng mga ginamit na baterya ay ibinigay sa Appendix 2.
Kung sakaling ang ginastos na electrolyte ay pinatuyo mula sa mga baterya, ang bigat ng baterya ay kinuha nang walang electrolyte, at ang pagkalkula ng ginugol na electrolyte ng baterya ay isinasagawa nang hiwalay gamit ang reference na data na ibinigay sa reference na literatura. Ang mga halimbawa ng mga kalkulasyon para sa naubos na electrolyte ng baterya at naubos na electrolyte ng baterya pagkatapos ng neutralisasyon nito ay ibinibigay sa Appendix 3.
Ang pagkalkula ng ginamit na mga filter ng langis, gasolina at hangin ay batay sa bilang ng mga sasakyan sa balanse ng kumpanya, ang bilang ng mga filter na naka-install sa bawat sasakyan, ang bigat ng mga filter, ang average na taunang mileage ng mga sasakyan at ang mileage ng ang rolling stock ng bawat brand bago palitan ang mga elemento ng filter. Ang mileage rate ng rolling stock bago ang pagpapalit ng mga filter ay kinuha ayon sa reference data. Ang isang halimbawa ng pagkalkula ng mga ginamit na filter ay ibinigay sa Appendix 4.
Ang pagkalkula ng dami ng ferrous metal scrap na nabuo sa panahon ng pag-aayos ng mga sasakyan ay batay sa average na taunang mileage ng bawat sasakyan, ang mileage ng rolling stock bago ang pagkumpuni, ang tiyak na rate ng pagpapalit ng mga ferrous na bahagi ng metal sa panahon ng pagkumpuni. Ang rolling stock mileage bago ang pagkumpuni ay ipinahiwatig sa reference na literatura. Ang tiyak na rate ng pagpapalit para sa mga bahaging gawa sa ferrous na mga metal, bilang panuntunan, ay 1 - 10% at tinutukoy ayon sa data ng imbentaryo.
Ang normatibong bilang ng mga ginamit na brake pad ay tinutukoy batay sa bilang ng mga kotse, ang bilang ng mga brake pad na naka-install sa isang kotse, ang masa ng isang pad, ang average na taunang mileage ng mga kotse ng bawat tatak, ang rolling stock mileage bago palitan ang preno pad, na tinutukoy mula sa reference na data. Ang isang halimbawa ng pagkalkula ng mga ginamit na brake pad ay ibinigay sa Appendix 5.
Ang pagkalkula ng karaniwang halaga ng mga ginamit na gulong ng kotse - ang mga gulong na may kurdon ng tela at mga gulong na may metal na kurdon ay ginawa batay sa bilang ng mga sasakyan sa sheet ng balanse ng negosyo, ang bilang ng mga gulong na naka-install sa isang kotse ng bawat tatak, ang bigat ng isang pagod na gulong ng bawat brand, ang average na taunang mileage ng isang kotse ng bawat brand, ang mileage rate rolling stock ng bawat brand bago magpalit ng gulong. Ang mga inirerekomendang uri ng mga gulong para sa mga kotse ng iba't ibang tatak, pati na rin ang bilang ng mga gulong na naka-install sa mga kotse ng iba't ibang tatak at ang bigat ng mga gulong ay ibinibigay sa reference na literatura, o sa teknikal na dokumentasyon na naka-attach sa mga ibinigay na gulong. Ang isang halimbawa ng pagkalkula ng mga ginamit na gulong ay ibinigay sa Appendix 6.
Ang pagkalkula ng ginamit na langis ng makina at ginamit na langis ng gear ay maaaring gawin sa dalawang paraan. Sa unang kaso, ang pagkalkula ay ginawa sa pamamagitan ng pagkonsumo ng gasolina. Ang paunang data para sa pagkalkula ay ang rate ng pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km ng pagtakbo, ang average na taunang mileage ng mga kotse, ang rate ng pagkonsumo ng langis bawat 100 litro ng gasolina, ang rate ng koleksyon ng mga produktong basura ng langis. Ang rate ng pagkonsumo ng gasolina at ang rate ng pagkonsumo ng langis ng mga tatak ng kotse ay tinutukoy ayon sa reference data, o ayon sa teknikal na dokumentasyon para sa mga sasakyan. Ang rate ng koleksyon para sa mga produktong basurang langis ay, ayon sa 0.9. Ang pagkalkula ay ginawa nang hiwalay para sa bawat uri ng langis. Ang isang halimbawa ng pagkalkula ng mga ginamit na langis ay ibinigay sa Appendix 7.
Kapag kinakalkula ang ginamit na langis ng makina at paghahatid sa pamamagitan ng dami ng sistema ng pagpapadulas, ang paunang data para sa pagkalkula ay ang dami ng langis na ibinuhos sa mga kotse ng bawat tatak sa panahon ng pagpapanatili (tinutukoy ng), ang average na taunang mileage ng bawat kotse, ang rolling stock mileage bago magpalit ng langis.
Ang dami ng putik mula sa mga pasilidad ng paggamot para sa paghuhugas ng mga sasakyan at mga produktong lumulutang na langis mula sa mga bitag ng langis (sa kawalan ng reagent treatment) ay kinakalkula batay sa taunang daloy ng wastewater, ang konsentrasyon ng mga nasuspinde na solido at mga produktong langis bago ang planta ng paggamot, ang konsentrasyon ng mga nasuspinde na solid pagkatapos ng planta ng paggamot, at ang moisture content ng sediment. Kapag ginamit para sa paglilinis ng mga reagents, kinakailangang isaalang-alang ang dami ng sediment na nabuo mula sa inilapat na halaga ng mga reagents.
Ang taunang pagkonsumo ng wastewater ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang karaniwang pagkonsumo ng tubig sa bawat car wash at ang bilang ng mga car wash bawat taon. Ang karaniwang pagkonsumo ng tubig para sa paghuhugas ng isang kotse ay ipinahiwatig sa reference na literatura.
Ang mga konsentrasyon ng mga nasuspinde na solido at mga produktong langis bago at pagkatapos ng planta ng paggamot ay ipinahiwatig sa teknikal na dokumentasyon para sa planta ng paggamot o tinutukoy batay sa mga resulta ng mga pagsusuri sa pagkontrol ng wastewater.
Sa kawalan ng teknikal na dokumentasyon para sa mga pasilidad ng paggamot, mga paghuhugas ng kotse at ang mga resulta ng mga pagsusuri sa kontrol ng wastewater, ang konsentrasyon ng mga produktong langis at mga nasuspinde na solid sa wastewater para sa mga negosyo sa transportasyon ng motor ay tinatanggap alinsunod sa reference na data ng regulasyon. Ang isang halimbawa ng pagkalkula ng sediment ng mga pasilidad sa paggamot, paghuhugas ng kotse at mga oil traps na lumulutang na mga produktong langis ay ibinibigay sa Appendix 8.
Kung may mga filter para sa paglilinis mula sa mga produktong langis sa komposisyon ng mga pasilidad ng paggamot para sa paghuhugas ng mga sasakyan, pagkatapos ay kapag pinalitan ang mga ito, ang mga filter na nahawahan ng mga produktong langis ay nabuo bilang basura. Ang kanilang pagkalkula ay batay sa bigat ng ginamit na filter, ang kanilang dami at ang dalas ng pagpapalit ayon sa data ng pasaporte para sa mga pasilidad ng paggamot.
Ang pagkalkula ng mga may langis na basahan ay batay sa dami ng mga tuyong basahan na natupok sa pagkumpuni at pagpapatakbo ng mga sasakyan at ang nilalaman ng mga produktong langis sa mga basahan na may langis. Ang isang halimbawa ng pagkalkula ay ibinigay sa Appendix 9.
Para sa isang bilang ng mga basura (pang-industriya na basura, sawdust na kontaminado ng mga produktong langis, lupa na naglalaman ng mga produktong langis), ang karaniwang dami ng basura ay tinutukoy ayon sa average na aktwal na data ng negosyo para sa huling 2 taon.
Ang pansamantalang pag-iimbak ng basura na nabuo sa panahon ng pagkumpuni at pagpapatakbo ng mga sasakyan ay dapat isagawa sa mga espesyal na itinalagang lugar na nilagyan para dito. Kapag nag-iimbak ng mga basura, ang epekto nito sa lupa, ibabaw at tubig sa ilalim ng lupa, at hangin sa atmospera ay dapat na hindi kasama.
Karamihan sa mga basura na nabuo sa mga negosyo sa transportasyon ng motor ay napapailalim sa pagtatapon sa mga dalubhasang negosyo sa pagpoproseso ng basura (mga gulong na may metal na kurdon at kurdon ng tela, lupa na naglalaman ng mga produktong langis, mga ginamit na langis, mga produktong langis na lumulutang mula sa mga bitag ng langis, mga sediment mula sa mga pasilidad sa paggamot sa paghuhugas ng sasakyan, ginamit mga baterya, ginamit na electrolyte ng baterya at ginamit na mga fluorescent lamp).
Ang mga ginugol na fluorescent at mercury lamp ay itinatapon sa mga sumusunod na negosyo: Power Supply Service ng St. Petersburg Metro, NPO Eneko, na matatagpuan sa teritoryo ng experimental plant ng RRC Applied Chemistry, OOO Skat at CJSC NEP, umuupa ng pasilidad para sa demercurization ng mercury lamp mula sa Radium Institute sa kanila. Khlopin, MEP "Mercury".
Ang mga basurang langis ay muling nabuo sa RRC Applied Chemistry, VNII Transmash at PTK-TERMINAL LLC.
Ang paglilinis ng mga lupa at tubig mula sa mga produktong langis ay isinasagawa sa pamamagitan ng biotechnological na pamamaraan ng Ecoprom CJSC at Orlan-Eco CJSC.
Ang mga basurang electrolyte, basura at iba pang tubig ay itinatapon sa pamamagitan ng pagkuha ng mabibigat na metal na mga kasyon mula sa kanila sa CJSC NTO ERG at sa Rossiya enterprise.
Ang mga ginamit na baterya at iba pang mga basurang naglalaman ng lead ay tinatanggap para sa pagproseso ng AOZT ENPK "MKT", AOZT NPO "Katod".
Ang mga gulong ng basura ay tinatanggap para sa pagproseso ng CJSC Experimental Plant MPBO, State Unitary Enterprise MPBO-2, GPZP Yugo-Zapadnoye, LLC Petrogradskoye PZP, CJSC Elast.
Ang mga basura mula sa pagpapatakbo ng mga sasakyang de-motor na hindi maaaring i-recycle (mga madulas na basahan, basurang pang-industriya, ginamit na mga pad ng preno, mga filter na kontaminado ng mga produktong langis, mga filter ng karton) ay dinadala sa mga halaman ng MPBO para sa layunin ng kanilang pagtatapon, na isinasaalang-alang ang mga kinakailangan sa pangangalaga sa kapaligiran.
Panitikan:
2. "Mga pansamantalang tuntunin para sa proteksyon ng kapaligiran mula sa produksyon at pagkonsumo ng basura sa Russian Federation", na inaprubahan ng Ministry of Natural Resources ng Russia noong Hulyo 15, 1994.
4. Maikling gabay sa sasakyan. M., Transportasyon, 1985.
5. Mga regulasyon sa pagpapanatili at pagkukumpuni ng rolling stock ng transportasyon sa kalsada. M., Transportasyon, 1986.
6. Zavyalov S.N. Paghuhugas ng sasakyan. (Teknolohiya at kagamitan) M., Transport, 1984.
7. Mga pangalawang materyal na mapagkukunan ng Gossnab nomenclature (pagbuo at paggamit). Direktoryo. M., Economics, 1987
8. GOST "Mga sira na gulong at tubo" TU, GOST 8407-84
9. Mga pamantayan ng All-Union ng teknolohikal na disenyo ng mga negosyo sa transportasyon sa kalsada. ONTP-01-91. Minavtotrans RSFSR. M., 1991
10. Mga Alituntunin sa pagrarasyon ng koleksyon ng mga ginamit na langis at mga negosyo sa transportasyon ng motor ng Ministry of Motor Transport ng RSFSR MU-200-RSFSR-12-0207-83. M., 1984
11. Mga pamantayan ng pagkonsumo ng gasolina at gasolina. M., "Nakaraan", 1996.
12. Geevik D.G. Handbook ng Lubricator. M., Mashinostroenie 1990.
Listahan ng mga basura na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng mga sasakyan
|
Hazard Class |
Waste code |
Saan sila pupunta |
Pangalan ng basura |
|
|
pagtatapon/pag-recycle |
Lumulutang Langis Traps |
|||
|
pagtatapon/pag-recycle |
Basura ang langis ng makina |
|||
|
pagtatapon/pag-recycle |
Waste gear oil |
|||
|
pagtatapon/pag-recycle |
Precipitation OS car wash |
|||
|
libing |
Wood chips na kontaminado ng mga produktong langis |
|||
|
libing |
May langis na basahan |
|||
|
pagtatapon/pag-recycle |
||||
|
libing |
Mga filter na kontaminado ng langis |
|||
|
libing |
Basura ang mga electrolyte ng baterya |
|||
|
mga pasilidad sa pagtatapon/paggamot |
Gumastos ng electrolyte ng baterya pagkatapos ng neutralisasyon nito |
|||
|
libing |
Mga gamit na brake pad |
|||
|
pagpoproseso |
Ferrous scrap |
|||
|
pagpoproseso |
Welding electrode stubs |
|||
|
pagpoproseso |
Mga gulong na may bakal na kurdon |
|||
|
pagpoproseso |
Mga gulong na may kurdon ng tela |
|||
|
pagpoproseso |
Mga ginamit na baterya |
|||
|
libing |
Mga basurang pang-industriya |
|||
|
pagtatapon/pag-recycle |
Ginamit na hydraulic oil |
Mga ginamit na baterya (215.01)
(halimbawa ng pagkalkula)
Ang pagkalkula ng normative formation ng mga ginamit na baterya ay ginawa batay sa bilang ng mga naka-install na baterya (ayon sa enterprise), ang kanilang buhay ng serbisyo at bigat ng baterya. Ang pagkalkula ay isinagawa ayon sa pormula:
N = aN aut.i ? n i /T i , piraso/taon,
kung saan - N avt.i - bilang ng mga sasakyan na nilagyan ng mga baterya ng i-th na uri;
n i - ang bilang ng mga baterya sa kotse, mga piraso;
T i - buhay ng serbisyo ng pagpapatakbo ng mga baterya ng i-th brand, taon.
Ang bigat ng mga nagresultang ginugol na baterya ay:
M = aN i ? mi? 10 -3 , (t/taon),
m i - bigat ng i-type na baterya na walang electrolyte.
Ang paunang data at mga resulta ng pagkalkula ay ipinakita sa Talahanayan 2.1.
Talahanayan 2.1
Ang kabuuang karaniwang halaga ng mga ginamit na baterya sa enterprise ay 0.071 t/taon.
Panitikan:
Waste battery electrolytes (043.01)
(halimbawa ng pagkalkula)
M = aNi? ako, l,
kung saan: N i - ang bilang ng mga ginamit na baterya ng i-th na tatak, mga piraso / taon;
Ang paunang datos at mga resulta ng pagkalkula ay ipinakita sa Talahanayan 3.1.
Talahanayan 3.1
Isinasaalang-alang ang density ng ginugol na electrolyte, na 1.27 kg? l, ang halaga ng ginugol na electrolyte ay magiging 19 kg o 0.02 tonelada.
Gumastos ng electrolyte ng baterya pagkatapos ng neutralisasyon nito (043.04)
(halimbawa ng pagkalkula)
Ang pagkalkula ng ginugol na electrolyte ay ginawa ayon sa formula:
M = aNi? ako, l,
kung saan: N i - ang bilang ng mga ginamit na baterya ng i-th na tatak, mga piraso / taon;
m i - electrolyte weight sa baterya i-th brand, l .
Ang paunang data at mga resulta ng pagkalkula ay ipinakita sa Talahanayan 3.2.
Talahanayan 3.2.
Isinasaalang-alang ang density ng ginugol na electrolyte, na 1.27 kg? l, ang halaga ng ginugol na electrolyte ay magiging 86.6 kg o 0.087 tonelada.
Ang halaga ng precipitate na nabuo sa panahon ng neutralisasyon ng electrolyte ay tinutukoy ng formula:
M os.el. \u003d M + M pr. + M na tubig,
kung saan ang M ay ang dami ng precipitate na nabuo alinsunod sa equation ng reaksyon;
M atbp. - ang dami ng impurities ng dayap na dumaan sa sediment;
Ang neutralisasyon ng electrolyte na may quicklime ay nagpapatuloy ayon sa sumusunod na equation:
H 2 SO 4 + CaO + H 2 O \u003d CaSO 4? 2H 2 O.
ang dami ng precipitate na nabuo CaSO 4 ? 2H 2 O alinsunod sa equation ng reaksyon ay:
M = 172? M eh? С/98, t/taon,
kung saan: M e - ang halaga ng ginugol electrolyte, t;
Ang C ay ang mass fraction ng sulfuric acid sa electrolyte, C = 0.35;
172 - molekular na timbang ng hydrated calcium sulfate;
98 - molekular na timbang ng sulfuric acid
M = 172? 0.087? 0.35/98 = 0.053.
Ang halaga ng dayap (M mula sa) na kinakailangan upang neutralisahin ang electrolyte ay kinakalkula ng formula:
M out \u003d (56? M e? C) / (98? R),
kung saan: 56 - molekular na timbang ng calcium oxide;
P - mass fraction ng aktibong bahagi sa dayap, P = 0.6
M out = (56 × 0.087 × 0.35)/(98 × 0.6) = 0.029.
Ang dami ng lime impurities (M pr.), na dumaan sa sediment, ay:
M pr. \u003d M out. (1 - P)
M pr. \u003d 0.029 (1 - 0.6) \u003d 0.011 t
M tubig \u003d M e? (1 - C) - M e? MULA? 18/98 = M e? (1 - 1.18C)
M tubig \u003d 0.087? (1 - 1.18 × 0.35) = 0.051 t
Ang dami ng wet sediment na nabuo, na isinasaalang-alang ang mga impurities sa dayap, ay:
M os.vl. \u003d M + M pr. + M tubig \u003d 0.053 + 0.011 + 0.051 \u003d 0.115
Kaya, ang karaniwang halaga ng ginugol na electrolyte pagkatapos ng neutralisasyon nito ay magiging 0.113 t/taon.
Panitikan:
1. Maikling gabay sa automotive. M., Transportasyon, 1985.
Mga filter na kontaminado ng langis (013.10)
(halimbawa ng pagkalkula)
Ang pagkalkula ng pamantayan para sa pagbuo ng mga filter ng basura na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng mga sasakyan ay isinasagawa ayon sa pormula:
n i - ang bilang ng mga filter na naka-install sa kotse ng i-th brand, mga piraso;
m i - ang bigat ng isang filter sa kotse ng i-th brand, kg;
L i - ang average na taunang mileage ng kotse ng i-th brand, libong km? taon;
Ang L ni ay ang mileage rate ng rolling stock ng i-th brand bago palitan ang mga elemento ng filter, libong km.
Ang paunang data at mga resulta ng pagkalkula ay ipinakita sa Talahanayan 4.1
Talahanayan 4.1
|
Brand ng kotse |
Bilang ng mga sasakyan |
Timbang ng hangin filter, kg |
Timbang ng gasolina. filter, kg |
Timbang ng langis. filter, kg |
Average na taunang mileage, libong km |
Timbang sa trabaho hangin mga filter, kg * |
Timbang sa trabaho panggatong mga filter, kg ** |
Timbang sa trabaho langis mga filter, kg ** |
|
Forklift 4014 |
||||||||
* Pinapalitan ba ang mga air filter pagkatapos ng 20,000 km o 200 mt? oras;
** Ang mga filter ng langis at gasolina ay pinalitan pagkatapos ng 10 libong kilometro o 100 mt? oras.
Kaya, ang karaniwang halaga ng basura ng filter na kontaminado ng mga produktong langis ay magiging 21 kg o 0.021 t/taon.
Panitikan:
1. Mga regulasyon sa pagpapanatili at pagkukumpuni ng rolling stock ng transportasyon sa kalsada. M., Transportasyon, 1986.
Mga ginamit na brake pad (052.01)
(halimbawa ng pagkalkula)
Ang pagkalkula ng bilang ng mga ginamit na brake pad ay ginawa ayon sa formula:
M = aNi? ni? mi? L i / L n i ? 10 -3 , (t/taon),
kung saan N i - ang bilang ng mga kotse ng i-th brand, mga piraso;
n i - ang bilang ng mga brake pad sa kotse ng i-th brand, mga pcs.;
m i - ang bigat ng isang brake pad sa kotse ng i-th brand, kg;
L ni - mileage rate ng rolling stock ng i-th brand bago palitan ang mga brake pad, libong km.
Ang mileage rate ng rolling stock bago ang pagpapalit ng mga brake pad ay para sa mga pampasaherong sasakyan at mga trak 10 libong km, para sa mga traktor at loader - 1000 na oras.
Ang paunang data at mga resulta ng pagkalkula ay ipinakita sa Talahanayan 5.1
Talahanayan 5.1
Ang normatibong halaga ng mga ginamit na brake pad ay magiging 23 kg/taon o 0.023 t/taon.
Panitikan:
1. Mga regulasyon sa pagpapanatili at pagkukumpuni ng rolling stock ng transportasyon sa kalsada, M., Transport, 1986.
Nagamit na langis ng makina (012.12)
Gamit na langis ng gear (012.20)
(halimbawa ng pagkalkula)
Ang pagkalkula ng dami ng ginamit na engine at transmission oil ay ginawa ayon sa formula:
M = aNi? qi? ni? L i? H? r? 10 -4 .
kung saan: N i - ang bilang ng mga sasakyan ng i-th brand, mga piraso;
q i - rate ng pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km, l / 100 km;
L i - average na taunang mileage ng i-th brand na kotse, libong km/taon;
n i - rate ng pagkonsumo ng langis bawat 100 l ng gasolina, l/100 l;
rate ng pagkonsumo ng langis ng makina para sa isang carburetor engine
n MK \u003d 2.4 l / 100 l;
rate ng pagkonsumo ng langis ng makina para sa makinang diesel
n MD = 3.2 l / 100 l;
transmission rate ng pagkonsumo ng langis para sa isang carburetor engine
n shopping mall = 0.3 l/100 l;
rate ng pagkonsumo ng langis ng paghahatid para sa diesel engine
n td \u003d 0.4 l / 100 l.
H - ang rate ng koleksyon ng mga produktong basura ng langis, mga bahagi ng 1;
H = 0.13
Densidad ng basura ng langis, kg/l, r = 0.9 kg/l.
Ang paunang data at pagkalkula ng ginamit na mga langis ng makina at paghahatid ay ipinakita sa Talahanayan 7.1.
Talahanayan 7.1
|
Brand ng kotse |
Rate ng pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km run |
Average na taunang mileage ng sasakyan, libong km/taon |
uri ng makina |
Bilang ng trabaho mga langis |
||
|
Kabuuan |
||||||
Kaya, ang karaniwang halaga ng ginamit na langis ng motor ay magiging 0.032 t/taon, ginamit na langis ng paghahatid - 0.004 t/taon.
Mga gulong na may bakal na kurdon (200.02). Mga gulong na may telang kurdon (200.03)
(halimbawa ng pagkalkula)
Ang pagkalkula ng bilang ng mga ginamit na gulong na may metal cord at fabric cord ay ginawa ayon sa formula:
М = a(N i ? n i ? m i ? L i)/(L n i ? 10 -3), (t/taon),
kung saan N i - ang bilang ng mga kotse ng i-th brand, mga piraso;
n i - ang bilang ng mga gulong na naka-install sa kotse ng i-th brand, mga pcs. ;
m i - ang bigat ng isang pagod na gulong ng ganitong uri, kg;
L i - ang average na taunang mileage ng kotse ng i-th brand, libong km / taon;
L ni - mileage rate ng rolling stock ng i-th brand bago ang pagpapalit ng gulong, libong km.
Ang paunang data at pagkalkula ng mga ginamit na gulong ay ipinakita sa Talahanayan 6.1.
Talahanayan 6.1
|
Brand ng kotse |
Bilang ng mga kotse ng i-th brand, mga pcs. |
Bilang ng mga gulong bawat sasakyan, mga pcs. |
Tatak ng gulong |
Uri ng kurdon |
Average na taunang mileage, libong km |
Mileage ng sasakyan bago palitan ang gulong, libong km |
Waste gulong timbang, kg |
Bilang ng mga ginamit na gulong, mga pcs. |
Masa ng mga ginamit na gulong, t |
|
Volga 31-10 |
|||||||||
|
Volga 24-10 |
|||||||||
|
Kabuuan |
|||||||||
|
Kabuuan |
|||||||||
Panitikan:
1. Maikling gabay sa automotive. M., Transportasyon, 1985.
2. Mga pangalawang materyal na mapagkukunan ng Gossnab nomenclature (pagbuo at paggamit). Direktoryo. M., Economics, 1983.
3. Mga regulasyon sa pagpapanatili at pagkukumpuni ng rolling stock ng transportasyon sa kalsada. M., Transportasyon, 1986.
Nagamit na hydraulic oil (012.13)
(halimbawa ng pagkalkula)
Ang pagkalkula ng ginamit na hydraulic oil na nabuo sa isang pagbabago ng langis sa mga crankcase ng hydraulic system ng mga excavator ay tinutukoy ng formula:
M = aNi? V? kc? r? 10 -3, t,
kung saan: N i - ang bilang ng mga yunit ng excavator ng i-th brand, mga piraso;
Ang V ay ang dami ng oil sump ng mga excavator ng i-th brand, l;
k c - koepisyent ng koleksyon ng basura ng langis, k c = 0.9;
r ay ang density ng ginamit na langis, kg/l, r = 0.9 kg/l.
Impormasyon sa mga sasakyan na may mga hydraulic system ay ipinakita sa Talahanayan 7.2.
Talahanayan 7.2
Ang oras ng pagpapatakbo ng bawat excavator ay 1500 oras bawat taon. Ayon sa data ng pasaporte para sa mga excavator, binago ang langis pagkatapos ng 960 na oras ng operasyon, i.e. 1.5 beses sa isang taon. Noong 2001, 2003, 2005 2 pagpapalit ng pang-industriya na langis ay binalak, noong 2002, 2004. - 1 kapalit.
Kaya, ang karaniwang dami ng ginamit na hydraulic oil ay:
2001, 2003, 2005 - 1.364 t/taon;
2002, 2004 - 0.682 t/taon.
Panitikan:
1. Mga pamantayan ng pagkonsumo ng gasolina at gasolina. M., "Nakaraan", 1996.
2. Mga pamantayan ng All-Union ng teknolohikal na disenyo ng mga negosyo sa transportasyon sa kalsada. ONTP-01-91. Minavtotrans RSFSR. M., 1991.
3. Mga patnubay para sa pag-standardize ng koleksyon ng mga basurang langis sa mga negosyo sa transportasyon ng motor ng Ministry of Motor Transport ng RSFSR. MU-200-RSFSR-12-0207-83. M., 1984.
Pag-ulan paghuhugas ng kotse (013.01)
Lumulutang na mga produktong langis ng oil traps (012.02)
(halimbawa ng pagkalkula)
Ang bilang ng paglalaba ay: para sa mga trak - 200 paglalaba/taon, para sa mga kotse - 250 paglalaba bawat taon, para sa mga bus - 90 paglalaba/taon.
Ang dami ng sludge pulp (cake) W na nananatili sa sump ay kinakalkula ayon sa formula:
W=w? (C 1 - C 2) ? 10 6 / (100 - V) ? g, m 3,
kung saan: w ay ang dami ng wastewater mula sa paghuhugas ng mga sasakyan, m 3;
w=q? n? 10 -3 ? 0.9, m 3,
q - karaniwang pagkonsumo ng tubig para sa paghuhugas ng isang kotse;
ay 200 l para sa mga kotse, 800 l para sa mga trak, 350 l para sa mga bus;
n ay ang average na bilang ng mga hugasan bawat taon.
Ang pagkawala ng tubig sa panahon ng paghuhugas ng kotse ay 10%.
Para sa mga pampasaherong sasakyan:
w = 200 0.9? 250? 10 -3 \u003d 45.0 m 3
Para sa mga trak:
w = 800 0.9? 200? 10 -3 \u003d 144 m 3
Para sa mga bus:
w=350? 0.9? 90? 10 -3 \u003d 28.35 m 3
C 1 at C 2 - mga konsentrasyon ng mga sangkap, ayon sa pagkakabanggit, bago at pagkatapos ng paglilinis.
Para sa mga trak, ang nilalaman ng mga nasuspinde na solido bago ang sump ay 2000 mg/l, pagkatapos ng sump - 70 mg/l, ang nilalaman ng mga produktong langis ay 900 mg/l at 20 mg/l, ayon sa pagkakabanggit.
Para sa mga bus, ang nilalaman ng mga nasuspinde na solido bago ang sump ay 1600 mg/l, pagkatapos ng sump - 40 mg/l, ang nilalaman ng mga produktong langis ay 850 mg/l at 115 mg/l, ayon sa pagkakabanggit.
B - moisture content ng sediment, ay 85%;
Ang g ay ang volumetric na masa ng pulp ng putik, ay 1.1 tonelada.
Dami ng basura:
para sa mga sasakyan
G c cc \u003d 45 ? (700 - 40) ? 10 -3 ? 1.1 = 33 kg/taon
G c np = 45? (75 - 15) ? 10 -3 ? 1.1 = 3 kg/taon
G c cc \u003d G c / (1 -?) \u003d 33 / (1 - 0.85) \u003d 220 kg / taon
G c np \u003d G c / (1 -?) \u003d 3 / (1 - 0.50) \u003d 6 kg / taon
Para sa mga trak:
G c cc \u003d 144? (2000 - 70) ? 10 -3 ? 1.1 = 306 kg/taon
G c np = 144? (900 - 20) ? 10 -3 ? 1.1 = 139 kg/taon
Isinasaalang-alang ang moisture content ng sediment? = 0.85 ang tunay na halaga nito ay magiging katumbas ng:
G c cc \u003d G c / (1 - ?) \u003d 306 / (1 - 0.85) \u003d 2040 kg / taon
G c np \u003d G c / (1 -?) \u003d 139 / (1 - 0.50) \u003d 278 kg / taon
Para sa mga bus:
G c cc \u003d 28.35? (1600 - 40) ? 10 -3 ? 1.1 = 49 kg/taon
G c np \u003d 28.35? (850 - 15) ? 10 -3 ? 1.1 = 26 kg/taon
Isinasaalang-alang ang moisture content ng sediment? = 0.85 ang tunay na halaga nito ay magiging katumbas ng:
G c cc \u003d G c / (1 -?) \u003d 49 / (1 - 0.85) \u003d 327 kg / taon
G c np \u003d G c / (1 -?) \u003d 26 / (1 - 0.50) \u003d 52 kg / taon
Ang kabuuang halaga ng pag-ulan mula sa mga pasilidad sa paggamot sa paghuhugas ng kotse ay:
220 + 2040 + 327 = 2587 kg/taon = 2.587 t/taon.
Ang kabuuang bilang ng mga lumulutang na produktong langis ng mga oil traps:
6 + 278 + 52 = 336 kg/taon = 0.336 t/taon.
Kaya, ang halaga ng mga sediment mula sa mga pasilidad ng paggamot ay 2.587 t/taon, ang halaga ng mga lumulutang na produkto ng langis mula sa mga oil traps ay 0.336 t/taon (isinasaalang-alang ang kahalumigmigan).
Panitikan:
1. Zavyalov S.N. Paghuhugas ng sasakyan. (Teknolohiya at kagamitan) M., Transport, 1984.
2. Mga code ng gusali ng departamento ng enterprise para sa pagseserbisyo ng mga sasakyan VSN 01-89. Minavtotrans RF., M., 1990
May langis na basahan (013.07)
(halimbawa ng pagkalkula)
Ang dami ng nilalangang basahan ay tinutukoy ng formula:
М = m/(1 - k), t/taon,
kung saan ang m ay ang dami ng tuyong basahan na natupok bawat taon, t/taon;
Gumagamit ang kumpanya ng 30 kg ng tuyong basahan bawat taon.
Ang normatibong dami ng nilalangang basahan ay:
30/(1 - 0.95) = 0.032 t/taon
|
Mga problema sa pamamahala ng basura sa mga negosyo sa transportasyon ng motor. isa Listahan ng mga basura na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng mga sasakyan. 5 Mga ginamit na baterya (halimbawa ng kalkulasyon) 6 Waste battery electrolytes (halimbawa ng kalkulasyon) 6 Basura ang electrolyte ng baterya pagkatapos ng neutralisasyon (halimbawa ng kalkulasyon) 7 Mga filter na kontaminado ng langis (halimbawa ng kalkulasyon) 8 Mga ginamit na brake pad (halimbawa ng kalkulasyon) 9 Waste engine oil at ginamit na transmission oil (halimbawa ng kalkulasyon) 9 Mga gulong na may bakal na kurdon. Mga gulong na may telang kurdon (halimbawa ng kalkulasyon) 10 Ginagamit na hydraulic oil (halimbawa ng kalkulasyon) 11 |
RUSSIAN JOINT STOCK COMPANY NG ENERHIYA AT KURYENTE
"UES ng RUSSIA"
DEPARTMENT OF SCIENTIFIC AND TECHNICAL POLICY AND DEVELOPMENT
PARA SA PAGPAPAUNLAD NG DRAFT PAMANTAYAN NG EDUKASYON AT
MGA LIMITASYON SA PAGTATAPON NG BASURA PARA SA MGA ELECTRIC NETWORK ENTERPRISES
RD 153-34.3-02.206-00
Petsa ng pagpapakilala 2002-02-01
Binuo ng seksyong Enerhiya ng Russian Academy of Engineering Inaprubahan ng Department of Scientific and Technical Policy and Development ng RAO UES ng Russia noong Setyembre 18, 2000 Ang BERSENEV Ipinakilala sa unang pagkakataon Tinutukoy ng mga rekomendasyon ang pamamaraan at pamamaraan para sa pagbuo ng mga pamantayan para sa pagbuo at mga limitasyon ng pagtatapon ng basura para sa mga dinisenyo, pinapatakbo at nasa ilalim ng konstruksiyon na mga negosyo mga de-koryenteng network anumang kapangyarihan sa industriya ng kuryente. Ang mga rekomendasyon ay inilaan para sa mga negosyo ng electric grid, AO-energos, disenyo at iba pang mga organisasyon ng industriya ng kuryente, anuman ang kanilang anyo ng pagmamay-ari.
| 1 Pangkalahatang probisyon 2 Nilalaman ng Proyekto 1 Panimula 2 Pangkalahatang impormasyon 3 Paglalarawan ng negosyo bilang pinagmumulan ng polusyon 4 Ang katangian ng mga teknolohikal na proseso bilang pinagmumulan ng pagbuo ng basura 5 Pagkalkula at pagpapatunay ng pagbuo ng basura 6 Pagtukoy sa klase ng basura 7 Disenyo ng basurang nabuo sa mga istrukturang dibisyon ng negosyo at kanilang mga lugar Imbakan 8 pagpapatunay ng dami ng pansamantalang akumulasyon ng basura sa teritoryo ng negosyo at ang dalas ng kanilang pag-export 9 Listahan, katangian at masa ng produksyon at pagkonsumo ng basura sa buong negosyo 10 Pagtatasa ng epekto ng basura sa kapaligiran 11 impormasyon sa posibleng sitwasyong pang-emerhensiya 12 ng mga hakbang na naglalayong bawasan ang epekto ng basurang nabuo SA ESTADO NG KAPALIGIRAN 13 MGA MUNGKAHI PARA SA MGA LIMITASYON SA PAGTATAPON NG BASURA Listahan ng mga ginamit na literatura |
1. PANGKALAHATANG PROBISYON
Upang makapagtatag ng mga limitasyon sa pagtatapon ng basura, ang gumagamit ng kalikasan ay dapat magsumite para sa mga materyales sa pag-apruba at pag-apruba na naglalaman ng aplikasyon, katwiran at pangunahing impormasyon batay sa kasalukuyang mga regulasyon, mga teknolohikal na regulasyon, mga pamantayan, mga teknikal na kondisyon, atbp., ang mga resulta ng mga kalkulasyon ng mga limitasyon ng draft at mga plano ng aksyon upang makamit ang mga ito. Para sa layuning ito, ang Draft Standards para sa Formation at Limits of Waste Disposal ay ginagawa. 2.1 Alinsunod sa Proyekto ay dapat gawing pormal tulad ng sumusunod. 2.1.1 Sa harap na pahina Pahina ng titulo ang pangalan ng enterprise, ang pangalan ng proyekto, ang posisyon ng pinuno ng enterprise, ang kanyang pirma, ang selyo ng enterprise, lokalidad, taon ng pag-unlad. 2.1.2 Ang ikalawang pahina ng pahina ng pamagat ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa mga gumaganap. Kung ang isang third-party na organisasyon ay kasangkot sa pagpapatupad ng Proyekto, ang mga sumusunod ay dapat ipahiwatig: ang pangalan ng organisasyon, ang mga detalye nito (TIN, OKPO, OKONH code), numero ng lisensya, petsa ng isyu, panahon ng bisa, mga detalye ng ang kontrata, listahan ng mga direktang tagapagpatupad na nagpapahiwatig ng mga posisyon at mga titulong pang-akademiko. Ang parehong pahina ay naglalaman ng isang listahan ng mga katawan ng kontrol ng estado para sa paglalagay at limitasyon ng basura, na tumitingin at sumasang-ayon sa Proyekto. 2.1.3 Kung kinakailangan, pagkatapos ng ikalawang pahina ng pahina ng pamagat, ang nilalaman ay inilalagay (ito ay kanais-nais para sa mga aplikasyon na gumawa ng kanilang sariling talaan ng mga nilalaman). 2.1.4 Ang ikatlong pahina ay naglalaman ng anotasyon - impormasyon sa gawaing isinagawa sa paghahanda ng Proyekto: - ang kabuuang halaga ng nabuong basura sa produksyon at pagkonsumo (pangalan at t/taon) na may pagkasira ayon sa klase ng peligro; - ang halaga (masa) ng basura na nabuo sa negosyo, pati na rin ang inilagay, ginamit, ipinasa para sa pagproseso at neutralisasyon; - kabuuang bilang ng mga site para sa pansamantalang pagtatapon ng basura, kabilang ang mga bukas at sarado; ang bilang ng mga site na nilagyan alinsunod sa mga kinakailangan sa kalusugan, at mga site na nangangailangan ng karagdagang kagamitan; - impormasyon sa mga nakaplanong aktibidad para sa pamamahala ng basura. 2.2 Ang proyekto ay dapat magkaroon ng mga sumusunod na seksyon:1. PANIMULA
Ang isang listahan ng mga pangunahing dokumento sa batayan kung saan ang pag-unlad ng Proyekto ay natupad ay ibinigay: - Batas ng Russian Federation "Sa Proteksyon sa Kapaligiran" na may petsang 12/19/91 No. 2060-1; - Batas ng Russian Federation "On Production and Consumption Wastes" na may petsang Hunyo 24, 1998, No. 89-FZ; - Batas ng Russian Federation "Sa sanitary at epidemiological well-being ng populasyon" na may petsang Abril 19, 1991 No. 52-FZ; - Dekreto ng Pamahalaan ng Russian Federation ng 03.08.92 No. 545 "Sa pag-apruba ng pamamaraan para sa pagbuo at pag-apruba ng mga pamantayan sa kapaligiran para sa mga paglabas at paglabas ng mga pollutant sa kapaligiran, mga limitasyon sa paggamit mga likas na yaman, pagtatapon ng basura"; - Dekreto ng Pamahalaan ng Russian Federation Blg. 632 na may petsang Agosto 28, 1992 "Sa Pag-apruba ng Pamamaraan para sa Pagtukoy ng mga Pagbabayad at Mga Limitasyon Nito para sa Polusyon sa Kapaligiran, Pagtatapon ng Basura at Iba Pang Mapanganib na Epekto"; - Pansamantalang mga patakaran para sa proteksyon sa kapaligiran mula sa produksyon at pagkonsumo ng basura sa Russian Federation. / Naaprubahan. Ministry of Natural Resources ng Russian Federation (M.: 1994); - GOST 12.1.007-88. Mga nakakapinsalang sangkap. Pag-uuri at pangkalahatang mga kinakailangan sa kaligtasan; - Mga patnubay para sa disenyo ng draft na mga pamantayan para sa pagbuo at mga limitasyon ng pagtatapon ng basura (M.: Goskomekologiya, 1999); - Limitahan ang dami ng akumulasyon ng nakakalason basurang pang-industriya sa teritoryo ng enterprise (organisasyon)./Inaprubahan. Ministri ng Kalusugan ng USSR, Minvodkhoz ng USSR, Mingeo ng USSR (M.: 1985); - Ang pamamaraan para sa akumulasyon, transportasyon, neutralisasyon at pagtatapon ng nakakalason na basurang pang-industriya at mga alituntunin para sa pagtukoy ng klase ng toxicity ng pang-industriyang basura. / Naaprubahan. Ministri ng Kalusugan ng USSR, Komite ng Estado para sa Agham at Teknolohiya ng USSR (M.: 1987); - Pangkalahatang mga kinakailangan para sa mga solusyon sa disenyo para sa mga site para sa pansamantalang pag-iimbak ng mga basurang pang-industriya sa teritoryo ng negosyo (M.: GP Promothody, 1992).2 PANGKALAHATANG
Pangkalahatang Impormasyon tungkol sa enterprise ng mga electric network ay ibinibigay sa talahanayan 1. Talahanayan 1|
Pangalan |
kumpanya | Kaakibat ng departamento | Address ng koreo | Uri ng pangunahing aktibidad | Mga pangunahing tagapagpahiwatig ng pagganap | Bilang ng mga pang-industriyang site at ang kanilang mga address* | Fax | Mga apelyido, inisyal, telepono ng opisina: | mga direktor | punong inhinyero | opisyal na responsable para sa pangangalaga ng kalikasan | opisyal na responsable sa pag-aayos ng kontrol sa pamamahala ng basura | Mga detalye ng bangko | Uri ng pagmamay-ari | Bilang ng mga empleyado |
3 KATANGIAN NG ENTERPRISE BILANG PINAGMULAN NG POLUTION
Ang mga sumusunod ay ibinigay: - ang bilang ng mga emisyon at discharge ng mga pollutant sa taon ng pag-uulat; - pagkakaroon ng permit para sa mga emissions at discharges, mga pamantayan ng MPE at MPD na may indikasyon ng numero ng pagpaparehistro at ang petsa ng kanilang pag-apruba; - pagkakaroon at mga katangian ng kagamitan sa pangangalaga sa kapaligiran. Ang mga annexes sa Project ay nagbibigay ng mga kopya ng mga permit para sa mga emissions at discharges, statistical reporting forms 2-tp (air) at 2tp-vodkhoz (kung kinakailangan lokal na awtoridad Ministri ng Likas na Yaman ng Russia).4 KATANGIAN NG MGA PROSESO NG TEKNOLOHIKAL BILANG MGA PINAGMUMULAN NG BASURA
Ang mga katangian ng mga teknolohikal na proseso ay ibinibigay sa talahanayan 3. Talahanayan 3|
Bagay, workshop ng produksyon, site |
Teknolohikal na proseso, uri ng aktibidad |
Uri ng nabuong basura |
Administratibo, lugar ng sambahayan, teritoryo | Pag-iilaw ng teritoryo, lugar | Ginamit na fluorescent at mercury lamp | Mahalagang aktibidad ng mga tauhan, paglilinis ng mga lugar, mga pagtatantya mula sa mga sahig, mula sa teritoryo | Ang basura ay tinutumbas sa sambahayan | Ekonomiya ng transportasyon ng motor | Pagpapanatili, menor de edad na pag-aayos | Ginamit na electrolyte, ginamit na mga langis, may langis na sawdust, ginamit na mga gulong at tubo, mga ginamit na baterya, scrap metal, atbp. |
5 PAGKUKULALA AT PAGBIBIGAY KATUNGDANAN NG VOLUME NG PAGBUBUO NG BASURA
Bilang mapagkukunan ng mga materyales para sa pagkalkula, ang mga rate ng pagkonsumo ng mga hilaw na materyales at materyales ay ginagamit -, isang sertipiko ng pagkonsumo ng mga hilaw na materyales at materyales, pati na rin ang average na istatistika ng data ng power grid enterprise. Ang klase ng hazard (toxicity) ng basura ay tinutukoy ng . Inililista ng seksyong ito ang mga pangunahing uri ng basura na nabuo sa mga negosyo ng power grid. 5.1 Mga ginamit na fluorescent lamp Ang pagkalkula ay isinasagawa alinsunod sa formulaSaan Tungkol sa l.l - ang bilang ng mga fluorescent lamp na itatapon, mga pcs.; K l.l - ang bilang ng mga naka-install na fluorescent lamp sa enterprise, mga pcs.; H l.l - ang average na oras ng pagpapatakbo ng isang fluorescent lamp (4.57 oras bawat shift); C ay ang bilang ng mga shift sa trabaho bawat taon; N l.l - karaniwang buhay ng serbisyo ng isang fluorescent lamp, h. Ang karaniwang buhay ng serbisyo ng isang fluorescent lamp ayon sa GOST ay 12000 na oras. Ang bigat ng ginamit na fluorescent lamp ay tinutukoy (M l.l):
M l.l \u003d O l.l × G l.l,
Kung saan ang G l.l ay ang masa ng isang fluorescent lamp. Ang mga ginugol na fluorescent lamp ay dapat ipadala sa mga dalubhasang negosyo para sa kanilang pagtanggap. 5.2 Mga ginamit na mercury lamp Ang pagkalkula ng bilang ng mga ginamit na mercury lamp na ginamit upang maipaliwanag ang mga lugar ay isinasagawa ayon sa pormula ng Seksyon 5.1 na may karaniwang buhay ng serbisyo ng isang lampara na 8000 na oras. Ang pagkalkula ng bilang ng mga ginamit na mercury lamp na ginamit upang maipaliwanag ang teritoryo ay isinasagawa ayon sa pormula
Kung saan O r.l - ang bilang ng mga mercury lamp na itatapon, mga pcs.; K r.l - ang bilang ng mga naka-install na mercury lamp sa enterprise, mga pcs.; H r.l - ang average na oras ng pagpapatakbo ng isang mercury lamp (8 oras); N r.l - karaniwang buhay ng serbisyo ng isang mercury lamp, h. Ang karaniwang buhay ng serbisyo ng isang mercury lamp ayon sa GOST ay 8000 oras. Ang bigat ng mercury waste lamp ay tinutukoy (M r.l):
M r.l \u003d O r.l × G r.l,
Kung saan ang G r.l ay ang masa ng isang mercury lamp. Ang mga nagastos na mercury lamp ay dapat ipadala sa mga dalubhasang negosyo para sa kanilang pagtanggap. 5.3 Ginagamit na langis ng transpormer Ang dami ng koleksyon ng langis ng transpormer (M wt.tr) ay tinutukoy ng formula
Kung saan ang S i ay ang rate ng pagkolekta ng ginamit na langis na nakolekta sa panahon ng malalaking o kasalukuyang pag-aayos para sa kagamitan ng i-th na uri; tinanggap ni ; t i - buhay ng serbisyo ng langis sa kagamitan ng i -th na uri, kinuha ayon sa ; m i - ang bilang ng mga kagamitan ng i-th na uri, na kinuha para sa pagkumpuni, mga pcs.; p ay ang bilang ng mga uri ng kagamitang ito, mga yunit; l- bilang ng mga uri ng kagamitan, mga yunit. Ang purified transformer oil ay ginagamit sa enterprise alinsunod sa mga direksyon na ibinigay sa. Ang basurang langis na may halaga ng acid na higit sa 0.25 mg KOH/g ay basura. Kung ang ginamit na langis ay hindi nalinis at hindi ginagamit sa iba pang kagamitan, kung gayon ang rate ng koleksyon ay 60%. 5.4 Ginagamit na pang-industriya na langis Nabubuo ang langis kapag pinapalitan ang pampadulas ng iba't ibang makina. Ang nakaplanong dami ng pang-industriya na koleksyon ng langis ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagpaparami ng nakaplanong pagkonsumo mula sa kung saan ang koleksyon ay posible sa rate ng koleksyon. Ang rate ng koleksyon ng langis na walang mga additives ay 50%, mga langis na may mga additives - 35%. 5.5 Ginagamit na langis ng makina Ang langis ay nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng mga sasakyan na may carburetor at diesel engine. Ang impormasyon sa pagkakaroon ng mga sasakyang de-motor, na kinakailangan upang matukoy ang dami ng nabuong basura ng langis ng makina, ay ibinibigay sa annex sa Proyekto. Ang dami ng langis ng makina na ginamit M wt. mot (t / taon) ay tinutukoy alinsunod sa mga formula: - para sa mga kagamitan na tumatakbo sa gasolina at liquefied gas,
Nasaan ang pagkonsumo ng gasolina ng i-th na uri ng kagamitan, l / taon; tiyak na tagapagpahiwatig ng pagbuo ng langis ng makina ng ginamit na i-th na uri ng kagamitan, l/100 l ng gasolina; 0.885 - density ng langis ng makina, kg/l; 10 -3 - koepisyent ng conversion ng kilo sa tonelada; - para sa mga sasakyang tumatakbo sa diesel fuel,
Maipapayo na ibuod ang paunang data at ang mga resulta ng pagkalkula ng karaniwang dami ng pagbuo ng basurang langis ng motor sa Talahanayan 4. Talahanayan 4
|
Uri ng kagamitan |
Pagkonsumo ng gasolina, l/taon |
Dami ng pagbuo ng langis ng basura ng motor, t/taon |
Mga kagamitan sa gasolina at LPG | Mga sasakyan | Mga trak | Mga bus | Kagamitang pinapagana ng diesel | Mga trak | Mga bus | Mga kagamitan sa labas ng kalsada - mga dump truck at iba pang katulad na kagamitan |
Nasaan ang pagkonsumo ng gasolina ng i-th na uri ng kagamitan, l / taon; - tiyak na tagapagpahiwatig ng pagbuo ng langis ng gear ng ginamit na i-th na uri ng kagamitan, l/100 l ng gasolina; 0.93 - density ng langis ng gear, kg/l; 10 -3 - koepisyent ng conversion ng kilo sa tonelada; - para sa mga sasakyang tumatakbo sa diesel fuel,
Ang inisyal na data at ang mga resulta ng pagkalkula ng karaniwang dami ng waste gear oil formation ay dapat na ibuod sa Talahanayan 5. Talahanayan 5
|
Uri ng kagamitan |
Pagkonsumo ng gasolina, l/taon |
Tukoy na tagapagpahiwatig ng pagbuo ng basurang langis, l/100 l |
Dami ng pagbuo ng langis sa paghahatid ng basura, t/taon |
Mga kagamitan sa gasolina at LPG | Mga sasakyan | Mga trak | Mga bus | Kagamitang pinapagana ng diesel | Mga trak | Mga bus | Mga kagamitan sa labas ng kalsada | - mga dump truck at iba pang katulad na kagamitan |
Kung saan ang P ay ang taunang mileage ng kotse, km; n a.b - tiyak na tagapagpahiwatig ng pagbuo ng ginugol na acid ng baterya, l / 10,000 km; 1.1 - acid density, t/m 3 . Maipapayo na ibuod ang paunang data at ang mga resulta ng pagkalkula ng karaniwang halaga ng pagbuo ng ginugol na acid ng baterya sa Talahanayan 6. Talahanayan 6 Ang mga basurang sulfuric acid ay nabuo din kapag pinapalitan ang mga baterya na naka-install sa enterprise ng mga de-koryenteng network. Ang bilang nito ay tinutukoy ng average na istatistikal na data para sa 3 taon. 5.9 Coolant at mga ginastos na emulsion Ang isang aqueous emulsol emulsion ay ginagamit bilang cutting fluid (coolant) na ginagamit upang palamig ang cutting tool at machined parts. Ang kabuuang output ng ginastos na emulsion (M cool) ay kinakalkula ng formula
M coolant = V coolant N coolant,
Kung saan ang V coolant ay ang taunang pagkonsumo ng emulsion, t; N coolant - rate ng koleksyon (13%). 5.10 Putik ng langis mula sa planta ng paghuhugas ng kotse Ang pagkalkula ng dami ng oil sludge (M n.sh) ay ginawa ayon sa formula
Kung saan Q sa - ang pagkonsumo ng mamantika effluents, m 3 / taon; C ref - konsentrasyon ng mga produktong langis sa pinagmumulan ng tubig, mg/l; C och - konsentrasyon ng mga produktong langis sa purified water, mg/l; P - oil sludge water cut, %; g - density ng putik ng langis, g/cm 3 . Ang data para sa pagkalkula ay kinuha batay sa mga resulta ng mga pagsusuri para sa nilalaman ng mga produktong langis sa tubig bago at pagkatapos ng pag-install ng isang paghuhugas ng kotse, 5.11 Mamantika na basahan Nabubuo ang madulas na basahan sa panahon ng pagpapanatili at pagkumpuni ng pangunahing at pantulong na kagamitan, mga kagamitan sa makina at mga sasakyang de-motor. Ang dami ng henerasyon ng ganitong uri ng basura para sa mga sasakyang de-motor ay tinutukoy alinsunod sa formula
Kung saan M vet.avt - ang kabuuang bilang ng mga basahan na may langis na panlinis; P - taunang mileage ng kagamitan, km; N basa - tiyak na rate ng pagkonsumo ng materyal sa paglilinis sa bawat 10 libong km ng pagtakbo ng kagamitan, kg / 10,000 km. Ang paunang data at ang mga resulta ng pagkalkula ng kinakailangang halaga ng mga basahan para sa pagpapatakbo ng mga sasakyang de-motor ay dapat na ibuod sa Talahanayan 7. Talahanayan 7
M wet.st \u003d C i× H i ,
Kung saan si C i- ang bilang ng mga shift sa trabaho sa taon ng i -th na uri ng mga kagamitan sa makina; H i- ang rate ng pagbuo ng mga basahan bawat shift, g. 5.12 Mga ginamit na filter ng langis Ang bilang ng mga ginamit na filter ng langis O f.o (t) sa panahon ng pagpapatakbo ng mga sasakyang de-motor ay tinutukoy alinsunod sa mga formula:
Saan Tungkol sa f.o - ang kabuuang bilang ng mga ginamit na filter ng langis, t; P - taunang mileage ng kagamitan, km; P mot - taunang oras ng pagpapatakbo ng kagamitan, oras ng makina; H - karaniwang mileage para sa pagpapalit ng filter, libong km; N mot - karaniwang oras ng pagpapatakbo para sa pagpapalit ng mga filter, oras ng makina; Ang M f ay ang masa ng filter, t Ang paunang data at ang mga resulta ng pagkalkula ng dami ng pagbuo ng mga ginamit na filter ng langis ay buod sa Talahanayan 8. Talahanayan 8 5.13 Mamantika na dumi ng kahoy (sawdust) Ang oiled sawdust ay nabuo sa panahon ng pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyan, ang pag-aalis ng mga spill at mantsa ng langis sa mga pasilidad ng produksyon at sa teritoryo ng pang-industriyang site. Ang dami ng malinis na sawdust ay tinutukoy ng average na data. Ang taunang dami ng nabubuong basura sa anyo ng may langis na sawdust, na isinasaalang-alang ang pagtaas ng kanilang masa dahil sa oiling, ay kinakalkula bilang:
M sawdust.zam \u003d M sawdust.malinis 1.05 t / taon.
5.14 Putik mula sa planta ng paghuhugas ng kotse Nabubuo ang putik sa panahon ng paggamot sa tubig na kontaminado ng mga produktong langis. Ang dami ng oil sludge sediment (M n.sh) ay kinakalkula ng formula
Kung saan Q sa - ang pagkonsumo ng mamantika effluents, m 3 / taon; C vzv.sh - ang konsentrasyon ng mga nasuspinde na solid sa pinagmumulan ng tubig, mg/l; Sa vzv.och - ang konsentrasyon ng mga suspendido na solid sa purified water, mg/l; P - sediment water cut, %; g oc - sediment density, g/cm 3 . Ang data para sa pagkalkula ay kinuha mula sa mga resulta ng mga pagsusuri para sa nilalaman ng mga suspendido na solido sa tubig bago at pagkatapos ng pag-install. 5.15 Mga gamit na gulong Ang karaniwang dami at bigat ng pagod na gulong M ap.wear (t) ay tinutukoy alinsunod sa formula
Kung saan ang K y ay ang koepisyent ng pag-recycle ng gulong K y \u003d 0.85; n- ang bilang ng mga uri ng mga kotse sa negosyo; P Wed i- average na taunang mileage ng i-type na kotse, libong km; PERO i- ang bilang ng mga kotse ng i-th type, mga pcs.; Upang i- ang bilang ng mga movable wheel na naka-install sa i-th na uri ng kotse, mga pcs.; M j- bigat ng i-th na modelo ng gulong, kg; H j- karaniwang mileage ng i-th na modelo ng gulong, libong km. Ang paunang data at mga resulta ng pagkalkula ay dapat na ibuod sa Talahanayan 9. Talahanayan 9 Tandaan - Ang mga gulong ay nahahati sa mga gulong na may metal na kurdon at mga gulong na may kurdon ng tela. 5.16 Mga ginamit na camera ng kotse Ang bilang ng mga silid ay tumutugma sa bilang ng mga pagod na gulong. Sa karaniwan, ang masa ng camera ng isang pampasaherong kotse ay 1.6 kg, at ang trak ay 4.0 kg. Batay dito, ang kabuuang masa ng mga pagod na silid ay tinutukoy. 5.17 Mga gamit na produktong goma Ang mga basurang produktong goma ay nabubuo kapag pinapalitan ang mga sira-sirang bahagi ng goma (bushings, cuffs, gaskets, drive at fan belt, atbp.) ng enterprise equipment at road transport. Ang bilang ng mga produktong goma ay tinutukoy ayon sa pagkonsumo ng mga bahaging ito bawat taon (sertipiko ng pagkonsumo ng mga hilaw na materyales at materyales). 5.18 Mga ginamit na baterya ng acid (kumpleto) Ang pagkalkula ng karaniwang dami ng henerasyon ng basura ng baterya ay isinasagawa alinsunod sa formula
Kung saan ang M a.b ay ang masa ng mga ginamit na baterya bawat taon, t; K a.b. i- bilang ng mga naka-install na baterya i ika-tatak sa negosyo; M a.b. i- average na bigat ng isang baterya i-ika-grado, kg; N a.b. i- buhay ng serbisyo ng isang baterya ng imbakan, taon; n- ang bilang ng mga tatak ng mga baterya sa negosyo; 10 -3 - conversion factor ng kilo sa tonelada. Maipapayo na ibuod ang paunang data at ang mga resulta ng pagkalkula ng bilang ng mga ginamit na baterya para sa mga sasakyang de-motor sa Talahanayan 10. Talahanayan 10 Ang pagkalkula ng bilang ng mga ginamit na baterya ay maaari ding isagawa sa pamamagitan ng mileage ng sasakyan. Ang mga ginugol na baterya ay nabuo din sa negosyo ng mga de-koryenteng network. Ang kanilang bilang at timbang ay tinutukoy ayon sa average na istatistikal na data sa loob ng tatlong taon. 5.19 Electrode stubs Ang mga electrode cinder ay nabuo sa panahon ng hinang. Ang bilang ng mga electrodes na natanggap ng negosyo bawat taon ay tinutukoy ayon sa average na istatistikal na data (sertipiko ng pagkonsumo ng mga hilaw na materyales at materyales). Kapag pinapalitan ang elektrod, ang natitirang cinder ay 10-12% ng haba nito. Ang masa ng mga cinder ay: M og \u003d M el × 0.11 t / taon. 5.20 Welding slag Ang basura sa anyo ng slag ay katumbas ng 10% ng bigat ng mga electrodes. Ang masa ng welding slag ay:
M sl \u003d M el × 0.1 t / taon.
5.21 Basura na naglalaman ng asbestos Ang mga basurang naglalaman ng asbestos ay nabubuo kapag pinapalitan ang thermal insulation ng mga kagamitan, gayundin kapag pinapalitan ang mga brake lining ng mga ginamit na sasakyan. Ang dami ng basurang basura ay tinutukoy ng taunang pagkonsumo ng mga materyales na ito (sertipiko ng pagkonsumo ng mga hilaw na materyales at materyales). 5.22 Thermal insulation waste Ang mga uri ng basura (chamotte brick, refractory clay, atbp.) Ay nabuo sa panahon ng pagkumpuni. Ang dami ng basurang basura ay tinutukoy ng taunang pagkonsumo ng mga materyales na ito (sertipiko ng pagkonsumo ng mga hilaw na materyales at materyales). 5.23 Ferrous scrap 5.23.1 Mga metal shaving Ang ganitong uri ng basura ay nabuo sa panahon ng machining ng mga bahagi. Upang kalkulahin ang halaga ng mga metal chips, kinakailangan na magkaroon ng data sa parke ng makina (uri ng mga makina at ang kanilang numero ayon sa uri) at ang oras ng pagpapatakbo ng mga makina bawat taon. Ang pagkalkula ay isinasagawa ayon sa formula
Kung saan si K i- bilang ng mga makina i ika-uri, mga pcs.; N i chips - pamantayan sa pagbuo ng chip i-ika-uri ng mga kagamitan sa makina, kg/shift; AT i- bilang ng mga shift sa trabaho i ika-uri ng mga kagamitan sa makina, mga shift/taon; 10 -3 - conversion factor ng kilo sa tonelada. 5.23.2 Scrap sa maliliit na piraso Ang ganitong uri ng basura (mga piraso, kasal) ay nabuo sa panahon ng paggawa ng metal, pag-install at pagkumpuni ng mga kagamitan. Sa paggawa ng metal, ang halaga ng maliit na laki ng scrap ay maaaring kalkulahin bilang:
M piraso \u003d M h.met N met.otkh - M chips t / taon,
Kung saan M h.met - ang halaga ng ferrous metal na binili para sa paggawa ng metal, t; N met.otkh - ang pamantayan para sa pagbuo ng ferrous metal waste (piraso, chips, rejects) - 180-195 kg bawat 1 tonelada ng naprosesong metal. Walang pamantayan para sa pagbuo ng maliit na laki ng scrap sa panahon ng pag-install at pagkumpuni ng kagamitan, samakatuwid ang halaga nito ay kinuha ayon sa average na istatistika. 5.23.3 Dimensional crowbar Ang ganitong uri ng basura ay nabubuo sa panahon ng pag-aayos o pagtatanggal-tanggal ng mga istrukturang metal. Walang pamantayan para sa pagbuo ng napakalaking scrap sa panahon ng pag-install at pagkumpuni ng kagamitan, samakatuwid ang halaga nito ay kinuha ayon sa taunang pagkonsumo ng materyal na ito (sertipiko ng pagkonsumo ng mga hilaw na materyales at materyales). 5.24 Non-ferrous scrap 5.24.1 Metal chips Ang ganitong uri ng basura ay nabuo sa panahon ng pagproseso ng metal ng mga non-ferrous na metal. Ang pagkalkula ng metal shavings ay isinasagawa ayon sa formula ng clause 5.23.1. 5.24.2 Scrap sa maliliit na piraso Ang ganitong uri ng basura ay nabuo sa panahon ng pag-aayos ng mga linya ng kuryente at kagamitan na naglalaman ng mga non-ferrous na metal. Walang pamantayan para sa pagbuo ng maliit na laki ng non-ferrous na scrap ng metal, samakatuwid ang halaga nito ay kinuha ayon sa average na istatistikal na data sa loob ng tatlong taon. 5.24.3 Dimensional crowbar Ang ganitong uri ng basura ay nabubuo sa panahon ng pagkumpuni o pagtatanggal ng kagamitan. Walang pamantayan para sa pagbuo ng napakalaking scrap sa panahon ng pag-install at pagkumpuni ng kagamitan, samakatuwid ang halaga nito ay kinuha ayon sa taunang pagkonsumo ng materyal na ito (sertipiko ng pagkonsumo ng mga hilaw na materyales at materyales). 5.25 Mga ginamit na air filter Ang mga ginugol na filter ng hangin ay nabuo bilang resulta ng pagpapatakbo ng mga sasakyang de-motor. Ang bilang ng mga ginamit na air filter ay kinukuha ayon sa kanilang taunang pagkonsumo (sertipiko ng pagkonsumo ng mga hilaw na materyales at materyales). 5.26 I-scrap ang mga nakasasakit na gulong Nabubuo ang mga waste abrasive na tool sa panahon ng pagmachining ng mga bahagi sa tool-grinding, grinding at cutting machine. Ang halaga ng ganitong uri ng basura ay tinutukoy batay sa masa ng mga bilog na natanggap upang palitan ang mga ginamit (sertipiko ng pagkonsumo ng mga hilaw na materyales at materyales), na pinarami ng isang kadahilanan na 0.5, dahil ayon sa, ang masa ng ginamit ang mga lupon ay 50% ng mga bago. 5.27 Nakasasakit na alikabok ng metal Ang abrasive-metal dust ay nabuo sa panahon ng pagproseso ng mga bahagi ng metal na may mga nakasasakit na tool. Ang dami ng ganitong uri ng basura ay kinakalkula ng formula
M abr.met \u003d M dust.abr + M dust.met t / taon,
Kung saan M pyl.abr - alikabok ng mga nakasasakit na gulong, katumbas ng masa ng kanilang pagsusuot (tingnan ang seksyon 5.26); M dust.met - metal dust, kinakalkula ng ratio
M dust.met \u003d M dust.abr × t / taon
(dito 0.0333 at 0.0142 g/s, ayon sa pagkakabanggit, ang output ng metal at nakasasakit na alikabok sa panahon ng pagproseso ng mga bahagi). 5.28 Malinis na basura ng kahoy (sawn timber waste) Ang mga uri ng basura ay kinakalkula batay sa dami ng kahoy na natanggap para sa pagproseso (sertipiko sa pagkonsumo ng mga hilaw na materyales at materyales) at ang pamantayan para sa kanilang pagbuo. 5.29 Basag na salamin Ang ganitong uri ng basura ay kinakalkula batay sa masa ng salamin na ginamit upang palitan ang basag na salamin (sertipiko ng pagkonsumo ng mga hilaw na materyales at materyales). 5.30 Pagkasira ng mga insulator ng porselana Ang halaga ng ganitong uri ng basura ay kinakalkula batay sa average na istatistikal na data para sa tatlong taon. 5.31 Basura sa pagtatayo Tinutukoy ng average na data ng enterprise para sa tatlong taon. 5.32 Mga pagtatantya mula sa teritoryo Ang tinantyang mula sa teritoryo ng negosyo, na may matigas na ibabaw, ay tinutukoy ng formula
M cm \u003d F TV x H cm × 0.5,
Kung saan ang F tv ay ang lugar ng solidong saklaw ng teritoryo ng TPP, m 2; H cm - tiyak na pamantayan para sa pagbuo ng mga pagtatantya, 5 kg / m 2 / taon (pinagtibay ayon sa Moscow Committee for Nature Protection), 0.5 - koepisyent, sa kondisyon na ang teritoryo ay swept para sa 6 na buwan. sa isang taon. 5.33 Munisipal na solidong basura Ang halaga ng solidong basura ng munisipyo ay tinutukoy bilang produkto ng bilang ng mga empleyado ng negosyo ayon sa pamantayan ng edukasyon.
6 PAGTATAYA NG KLASE NG PANGANIB NG BASURA
Kung kinakailangan, ang mga materyales para sa pagtukoy sa klase ng peligro ng mga basura ay inilalagay sa seksyong ito.7 KATANGIAN NG BASURA NA NABUBUO SA MGA STRUCTURAL SUBDIVISIONS NG ENTERPRISE AT KANILANG MGA LUGAR NG PAG-IMBOK
Batay sa mga kalkulasyon at pagbibigay-katwiran ng inaasahang dami ng pagbuo ng basura, ang isang talahanayan ay pinagsama-sama sa form.8 KATUNGDANAN NG DAMI NG PANSAMANTALAANG PAGTITIPON NG BASURA SA TERITORYO NG ENTERPRISE AT ANG DALALAS NG KANILANG PAG-ALIS
Ang impormasyon ay buod sa isang talahanayan sa form.9 LISTAHAN, KATANGIAN AT TIMBANG NG PRODUKSYON AT PAGKONSUMO NG BASURA SA BUONG PARA SA ENTERPRISE
Ang impormasyong ipinakita sa mga nakaraang seksyon ay buod at ipinakita sa anyo ng isang talahanayan sa form.10 PAGTATAYA NG EPEKTO NG KAPALIGIRAN
Alinsunod sa Batas ng Russian Federation "On Production and Consumption Wastes" na may petsang Hunyo 24, 1998, No. 89-FZ, ang negosyo ay obligadong sumunod sa mga kondisyon para sa pagkolekta, pansamantalang imbakan at transportasyon ng basura na nabuo, hindi kasama sila nakakapinsalang epekto sa kapaligiran. Ang pagtatasa ng epekto ng basura sa kapaligiran ay isinasagawa sa kaso ng: - pag-iimbak ng basura sa bukas na lupa; - pag-iimbak ng likido o pasty na basura na walang mga pallet, lids, shed, sa site na walang matigas na ibabaw, atbp.; - pag-iimbak ng basura na hindi mas mababa kaysa sa klase ng panganib na III sa isang lalagyan kung sakaling may paglabag sa higpit nito, integridad ng shell, atbp.11 POSIBLENG MGA DETALYE NG EMERGENCY
Upang maiwasan ang isang emerhensiya, ang mga kondisyon para sa pag-iimbak ng basura ay dapat sumunod sa kasalukuyang mga dokumento: Pangkalahatang mga kinakailangan para sa mga solusyon sa disenyo para sa mga pansamantalang lugar ng imbakan para sa mga basurang pang-industriya sa teritoryo ng negosyo, Nililimitahan ang dami ng akumulasyon ng nakakalason na basurang pang-industriya sa teritoryo ng enterprise (organisasyon), Mga panuntunan sa kaligtasan ng sunog sa Russian Federation: PPB-01- 93 at mga lokal na regulasyon sa sunog. Ang mga kondisyon para sa ligtas na pag-iimbak ng basura ay tinukoy sa Talahanayan 11. Talahanayan 11|
Pangalan ng basura |
Mga kondisyon ng pansamantalang imbakan |
Mga ginamit na fluorescent lamp, ginamit na mercury lamp | Mag-imbak at dalhin sa isang espesyal na lalagyan sa isang patayong posisyon. Dapat na nakabalot sa mga kahon ng karton. Mag-imbak sa isang espesyal na silid kung saan hindi dapat isama ang pag-access ng mga hindi awtorisadong tao | Mag-aaksaya ng sulfuric acid | Itago sa may label, mahigpit na saradong mga bote ng salamin sa isang maaliwalas na lugar. Transport - sa isang wooden crate na may wood chip gasket na nagpoprotekta sa mga bote mula sa hindi sinasadyang mga epekto | Lahat ng uri ng mga basurang langis, putik ng langis mula sa mga pag-install ng car wash | Mag-imbak sa mga saradong lalagyan ng metal, na naka-install sa mga pallet, nang hiwalay ayon sa mga tatak ng mga langis sa ilalim ng canopy sa mga site kung saan hindi kasama ang pakikipag-ugnay sa bukas na apoy. Maglagay ng mga lugar na imbakan ng mga kagamitan sa pamatay ng apoy* | Gumamit ng cutting fluid at emulsion | Mag-imbak sa mga saradong lalagyan ng metal, na naka-install sa mga pallet, sa ilalim ng canopy sa mga site kung saan hindi kasama ang pakikipag-ugnay sa bukas na apoy. Maglagay ng mga lugar na imbakan ng mga kagamitan sa pamatay ng apoy* | Mga basahan na may mantika, mga filter ng langis | Mag-imbak sa mga lalagyan na may takip na naka-install sa mga lugar kung saan hindi kasama ang contact na may bukas na apoy. Maglagay ng mga lugar na imbakan ng mga kagamitan sa pamatay ng apoy* | Basura gulong, basura goma (mga tubo), mga produktong goma | Mag-imbak sa mga espesyal na lugar na may matigas na ibabaw (maliit na produkto - sa mga lalagyan), sa mga lugar na hindi kasama ang pakikipag-ugnay sa bukas na apoy. Maglagay ng mga lugar na imbakan ng mga kagamitan sa pamatay ng apoy* | Mga ginamit na acid na baterya (assembly) | Mag-imbak sa isang matigas na lugar sa ilalim ng canopy. Iwasan ang pagpasok ng moisture | Ferrous scrap metal | Mag-imbak sa isang espesyal na itinalagang nabakuran na lugar na may matigas na ibabaw | Ferrous metal scrap (maliit na bukol at shavings), electrode cinders at scrap container mula sa mga materyales sa pintura | Mag-imbak sa sementadong lupa sa mga lalagyan | Scrap ng nakasasakit na mga gulong, abrasive-metal dust, welding slag | Itago sa saradong lalagyan, iwasan ang pag-aalis ng alikabok | Mga sira na produktong goma, mga sira na brake pad, cullet, mga produktong gawa sa kahoy, mga dumi sa bahay, na natangay mula sa teritoryo | Itabi sa mga lalagyan, iwasang madikit sa bukas na apoy |
12 MGA PANUKALA UPANG BAWASAN ANG EPEKTO NG NABUBUO NG BASURA SA KAPALIGIRAN
(Pangalan ng Negosyo)
____________________________________________________________________________
(pirma ng pinuno ng negosyo)
13 MGA MUNGKAHI PARA SA MGA LIMITASYON SA PAGTATAPON NG BASURA
Ang impormasyon ay ibinigay sa tabular form.Listahan ng ginamit na panitikan
1. Pansamantalang mga panuntunan para sa pangangalaga sa kapaligiran mula sa produksyon at pagkonsumo ng basura sa Russian Federation. / Naaprubahan. Ministri ng Likas na Yaman ng Russian Federation. - M.: 1994. 2. Mga patnubay para sa disenyo ng draft na mga pamantayan para sa pagbuo at mga limitasyon ng pagtatapon ng basura. - M.: Goskomekologii, 1999. 3. Pansamantalang pag-uuri ng nakakalason na basurang pang-industriya at mga alituntunin sa pamamagitan ng kahulugan ng klase ng toxicity ng basurang pang-industriya. Ministry of Health ng USSR, State Committee for Science and Technology ng USSR na may petsang 13.05.87 No. 4286-87. 4. Mga sanggunian na materyales sa mga tiyak na tagapagpahiwatig ng pagbuo ng pinakamahalagang uri ng produksyon at pagkonsumo ng basura, - M .: NITsPURO, 1996. 5. Koleksyon ng mga tiyak na tagapagpahiwatig ng pagbuo ng produksyon at pagkonsumo ng basura, - M .: Goskomekologiya , 1999. at mga langis ng transpormer para sa mga teknolohikal na pangangailangan ng mga negosyo ng enerhiya: RD 34.43.302-91. - M.: SPO ORGRES, 1993. 7. Mga tagubilin sa organisasyon ng koleksyon at makatuwirang paggamit ng mga produktong basura ng langis sa Russian Federation. / Naaprubahan. Sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Ministry of Fuel and Energy ng Russian Federation noong Setyembre 25, 1998, No. 311. - M .: 1998. 8. Indibidwal na mga pamantayan para sa pagkonsumo ng langis ng transpormer para sa mga pangangailangan sa pagkumpuni at pagpapanatili para sa mga kagamitan ng mga negosyo ng kuryente. - M.: SPO Soyuztekhenergo, 1987. 9. SNiP 2 .04.03-85. Sewerage. Mga panlabas na network at istruktura. 10. Thermal at nuclear power plants. Direktoryo. - M.: Energoizdat, 1982. 11. Catalog ng industriya "Mga nakasasakit na materyales at kasangkapan". - M.: VNIIASH, 1991. 12. Maikling gabay sa sasakyan. - M.: Transconsulting, 1994. 13. Mga panuntunan sa kaligtasan ng sunog para sa mga negosyo ng enerhiya: VPPB 01-02-95 (RD 34.03.301-95). - Chelyabinsk: AOSKO Firm, 1995. 14. Mga regulasyon sa kaligtasan para sa pagpapatakbo ng thermal mechanical equipment ng mga power plant at heating network: RD 34.03.201-97. - M.: ENAS, 1997. Baguhin ang No. 1/2000 sa RD 34.03.201-97. - M.: CJSC "Energoservice", 2000. Mga pangunahing salita: mga pamantayan, mga limitasyon, mga basura sa produksyon at pagkonsumo, negosyo ng mga network ng kuryente.St. Petersburg
Ang mga alituntunin ay nagbibigay ng mga pormula sa pagkalkula para sa pagtukoy ng mga pamantayan para sa pagbuo ng basura na tipikal para sa mga negosyo sa transportasyon ng motor (ATP), mga istasyon ng gas (mga istasyon ng gas), mga istasyon ng serbisyo (SRT), pati na rin ang ilang karaniwang basura sa produksyon at pagkonsumo.
Ang materyal na ito ay inilaan para sa mga developer ng mga proyekto sa pagtatapon ng basura. mga empleyado ng mga serbisyo sa kapaligiran ng mga negosyo at organisasyon, mga espesyalista ng Lenkomecology, mga empleyado ng mga ehekutibong awtoridad at mga munisipal na katawan, mga mag-aaral ng sistema ng karagdagang edukasyon.
PAUNANG SALITA ................................................. ............. ..................................... ............ ....... 5
1. Pagkalkula ng mga pamantayan para sa pagbuo ng basura sa produksyon at pagkonsumo .................................... 6
1. 1. Scrap ng ferrous metals na nabuo sa panahon ng pagkumpuni ng mga sasakyan ............... 6
1. 2. Mga basurang baterya ............................................ .............. ................... 6
1. 2. 2. Gumastos ng mga lead starter na baterya na walang electrolyte 7
1. 2. 3. Mga plato na naglalaman ng lead ............................................ ...... ............... 7
1. 2. 5. Ginugol ang electrolyte .......................................... .... .................... 7
1. 2. 6. Mga nalalabi mula sa electrolyte neutralization ........................................ ...... ..... walo
1. 3. Mga elemento ng waste filter ng sistema ng pagpapadulas ng makina ng kotse 10
1. 6. Mga basurang langis............................................ ........ ................................. labing-isa
1. 6. 2. Basura ng industriyal na langis ...................................... ...... 12
1. 6. 3. Emulsion mula sa compressor oil trap ...................................... ........ 12
1. 7. Putik ng langis mula sa paglilinis ng mga tangke ng imbakan ng gasolina ....................................... ....... 13
1. 8. Mga basura mula sa stormwater treatment plant at car wash plant 15
1. 8. 1. Putik mula sa mga sewage treatment plant ....................................... ....... .............. labinlima
1. 9. Mga metal chips .......................................... .. .......................... labinlima
1. 10. alikabok na naglalaman ng metal............................................ ..... .......................... 16
1. 12. Welding electrode stubs ............................................. ... ................... 17
1. 13. May langis na basahan ............................................ .. .................................. 17
1. 14. Pag-iimpake 18
1. 15. Mga solvent ng basura............................................ ........ ................................. labing-walo
1. 16. Putik mula sa mga hydrofilter ng mga spray booth ........................................ ...... ........ 19
1. 17. Alikabok ng goma ............................................ .. .................................................. 19
1. 18. Coal slag, coal ash ......................................... ..................... 19
1. 20. Basura fluorescent at mercury lamp ......................................... ..................... 22
1. 22. Basura sa bahay............................................ ... ................................................... 23
1. 23. Basura ng pagkain ............................................ ................ .................................... .. 25
1. 24. Mga pagtatantya mula sa teritoryo ............................... ........... .............................. 25
2. Automation ng pagkalkula ng mga pamantayan para sa pagbuo ng produksyon at pagkonsumo ng basura. 26
PAUNANG SALITA
Ang mga pamamaraan para sa pagtukoy ng dami ng nabuong produksyon at pagkonsumo ng basura ay dapat na pinagkadalubhasaan upang malutas ang mga sumusunod na isyu sa larangan ng pamamahala ng basura: pumipili ng koleksyon, pagpili ng mga pansamantalang lugar ng akumulasyon sa lugar ng negosyo, pagrarasyon, transportasyon, pagtatapon.
Pangkalahatang probisyon sa mga pamamaraan para sa pagtukoy ng dami ng basura na nabuo ay ibinibigay sa "Pansamantalang mga panuntunan para sa pagprotekta sa kapaligiran mula sa produksyon at pagkonsumo ng basura sa Russian Federation", M., 1994 at sa "Mga pansamantalang alituntunin para sa disenyo ng mga pamantayan ng draft para sa maximum pagtatapon ng basura para sa isang negosyo."
Ang Mga Alituntunin ay naglalaman ng mga pormula sa pagkalkula para sa pagtukoy ng mga pamantayan para sa pagbuo ng basurang tipikal para sa mga negosyo ng sasakyang pang-motor (ATP), mga istasyon ng gas (mga istasyon ng gas), mga istasyon ng serbisyo (SRT), pati na rin ang ilang karaniwang basura sa produksyon at pagkonsumo.
1. Pagkalkula ng mga pamantayan sa edukasyon
1. 1. Scrap ng ferrous metal na nabuo sa panahon ng pagkumpuni ng mga sasakyan
Ang pagkalkula ng dami ng ferrous metal scrap na nabuo sa panahon ng pagkumpuni ng mga sasakyan ay ginawa ayon sa formula:
M = S n i õ m i x L i n i x k h.m.
kung saan: n i - ang bilang ng mga kotse ng i-th brand, mga pcs,
m i - ang masa ng kotse ng i-th brand, t,
L i ay ang average na taunang mileage ng kotse ng i-th brand, thousand km/year,
k h. m. - tiyak na pamantayan para sa pagpapalit ng mga bahagi na gawa sa ferrous metal sa panahon ng pag-aayos,%,
k h. m. = 1-10% (ayon sa imbentaryo).
Ang kabuuan ay ginawa para sa lahat ng mga tatak ng mga kotse.
1. 2. Mga ginamit na baterya
Bilang halimbawa, ang pagkalkula ng dami ng mga waste lead na baterya ay isinasaalang-alang.
Ang mga ginamit na baterya ay maaaring i-recycle alinman sa binuo o disassembled. Kung ang mga baterya ay disassembled, ang mga sumusunod na uri ng basura ay nabuo: lead-containing plates (lead-containing scrap), plastic (plastic battery case), sediment mula sa electrolyte neutralization.
1. 2. 1. Mag-aksaya ng mga lead na baterya
starter na may electrolyte
Ang bilang ng mga ginamit na baterya na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng mga sasakyan ay tinutukoy ng formula:
N = S N auto i * n i / T i , (pcs/taon)
aut i
ang mga uri ng mga baterya para sa mga kotse ng tatak na ito ay ibinigay sa;
ni ay ang bilang ng mga baterya sa kotse, mga pcs; (karaniwan ay para sa carburetor
mga kotse - 1 pc., para sa diesel - marahil 2 mga PC.),
Ti - buhay ng pagpapatakbo ng mga baterya ng i-th brand, taon
T i
Ang bigat ng mga nagresultang ginugol na baterya ay:
M \u003d S N i * m i * 10 -3, (t / taon)
kung saan: N i - ang bilang ng mga ginamit na baterya ng i-th brand, piraso / taon,
m i - bigat ng isang baterya ng i-th brand na may electrolyte, kg.
Isinasagawa ang pagsusuma para sa lahat ng tatak ng mga baterya.
1. 2. 2. Gumastos ng lead starter na mga baterya
walang electrolyte
Ang masa ng mga ginamit na baterya na walang electrolyte ay kinakalkula ayon sa formula na ibinigay sa talata 2. 2.,
kung saan: m i ay ang bigat ng i-type na baterya na walang electrolyte, kg
1. 2. 3. Lead plates
Ang dami ng scrap na naglalaman ng lead ay tinutukoy ng formula:
M \u003d S m i * N i * 10 -3
i - masa ng mga plate na naglalaman ng lead sa baterya
i-ika uri, kg,
1. 2. 4. Plastic (plastic battery case)
Ang dami ng nabuong plastik ay kinakalkula ng formula:
kung saan: m i ay ang masa ng plastic sa i-type na baterya, kg;
ang halaga ay ibinibigay sa GOST o data sheet para sa ganitong uri
baterya,
N i - ang bilang ng mga baterya ng i-th type, mga pcs.
1. 2. 5. Ginugol ang electrolyte
isa). Ang halaga ng ginugol na electrolyte ay kinakalkula ng formula:
M \u003d S m i * N i * 10 -3
kung saan: m i - ang bigat ng electrolyte sa baterya ng i-th brand, kg;
Isinasagawa ang pagsusuma para sa lahat ng tatak ng mga baterya.
1. 2. 6. Mga nalalabi mula sa electrolyte neutralization
Ang pag-neutralize ng electrolyte ay maaaring gawin gamit ang slaked o quicklime.
quicklime
M os ow \u003d M + M pr + M na tubig
kung saan: M ay ang dami ng precipitate na nabuo alinsunod sa equation ng reaksyon,
M pr - ang dami ng lime impurities na dumaan sa sediment,
Ang neutralisasyon ng electrolyte na may quicklime ay nagpapatuloy ayon sa sumusunod na equation ng reaksyon:
H 2 SO 4 2 O \u003d CaSO 4 . 2 O
4 .
* M e * C / 98, t / taon
kung saan: M e - ang halaga ng ginugol electrolyte, t
Ang halaga ng dayap (M out) na kinakailangan upang neutralisahin ang electrolyte ay kinakalkula ng formula:
M ng * M e *
kung saan: 56 - molekular na timbang ng calcium oxide,
M pr \u003d M mula sa * (1 - P)
M tubig \u003d M e * (1 - C) - M e * C * 18 / 98 \u003d M e * (1 - 1.18 C)
M os ow \u003d M + M pr tubig
tubig os vl * 100
2). Pagpapasiya ng dami ng precipitate na nabuo sa panahon ng neutralisasyon ng electrolyte slaked Ang dayap ay ginawa ayon sa pormula:
M os ow \u003d M + M pr + M na tubig
kung saan: M ay ang dami ng precipitate na nabuo alinsunod sa equation
Ang neutralisasyon ng electrolyte na may slaked lime ay nagpapatuloy ayon sa sumusunod na equation ng reaksyon:
H 2 SO 4 + Ca (OH) 2 \u003d CaSO 4 . 2H2O
4 . 2 H 2 O alinsunod sa equation ng reaksyon ay:
M \u003d 172 * M e * C / 98, t / taon
kung saan: M e
C - mass fraction ng sulfuric acid sa electrolyte, C \u003d 0.35
172 - molekular na timbang ng calcium sulfate crystalline hydrate,
Ang 98 ay ang molekular na timbang ng sulfuric acid.
Dami ng dayap (M out)
M out \u003d 74 * M e * C / 98 / R
kung saan: 74 ay ang molekular na timbang ng calcium hydroxide,
P - mass fraction ng aktibong bahagi sa dayap, P = 0.4-0.9, depende sa tatak at
uri ng kalamansi.
Ang dami ng lime impurities (M pr), na dumaan sa sediment, ay:
M pr \u003d M mula sa *
M tubig \u003d M e * (1 - C)
Ang dami ng wet sediment na nabuo, na isinasaalang-alang ang mga impurities sa dayap, ay:
M = M + M pr tubig
Ang moisture content ng sediment ay: M water os wl * 100
1. 3. Ginamit na mga elemento ng filter
M \u003d S N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3 (t / taon),
n i - ang bilang ng mga filter na naka-install sa kotse ng i-th brand, mga piraso;
m i - ang bigat ng isang filter sa kotse ng i-th brand, kg;
mga elemento ng filter, libong km.
Ang pagkalkula ng bilang ng mga ginamit na gulong na may steel cord at fabric cord ay isinasagawa nang hiwalay. Ang pagkalkula ng bilang ng mga ginamit na gulong (t / taon) mula sa mga sasakyan ay isinasagawa ayon sa pormula:
i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3 (t/taon),
i - ang bilang ng mga kotse ng i-th brand, mga pcs,
n i - ang bilang ng mga gulong na naka-install sa kotse ng i-th brand, mga pcs. ;
m i - ang bigat ng isang pagod na gulong ng ganitong uri, kg;
L i - ang average na taunang mileage ng kotse ng i-th brand, libong km / taon,
L n i - ang rate ng mileage ng rolling stock ng i-th brand bago palitan ang mga gulong, libong km.
Ito ay mas maginhawa upang ipakita ang pagkalkula sa anyo ng isang talahanayan, pangkalahatang anyo na ipinakita sa talahanayan 1.
Talahanayan 1.
1. 5. Mga gamit na brake pad
Ang pagpapalit ng mga brake pad ay isinasagawa sa panahon ng TO-2.
Ang pagkalkula ng bilang ng mga ginamit na brake pad (t/taon) ay ginawa ayon sa formula:
M \u003d S N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3
kung saan: N i - ang bilang ng mga kotse ng i-th brand, mga pcs,
n i - ang bilang ng mga brake pad para sa mga sasakyan ng i-th brand, mga piraso;
m i - masa ng isang lining ng brake shoe ng i-th brand, kg;
L i - ang average na taunang mileage ng kotse ng i-th brand, libong km / taon,
L n i - ang rate ng mileage ng rolling stock ng i-th brand bago palitan
mga pad ng preno, libong km.
1. 6. Mga ginamit na langis
1. 6. 1. Mga langis ng makina at transmission
(MMO group alinsunod sa GOST 21046-86)
Ang pagkalkula ng dami ng ginamit na engine at transmission oil ay maaaring isagawa sa dalawang paraan.
isa). Ang pagkalkula ng dami ng ginamit na makina at langis ng paghahatid sa pamamagitan ng pagkonsumo ng gasolina ay ginawa ayon sa pormula:
М = S N i * q i * L i * n i * H * r * 10 -4 (t/taon),
kung saan: N i - ang bilang ng mga kotse ng i-th brand, mga pcs,
q i - rate ng pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km, l / 100 km;
L i - ang average na taunang mileage ng kotse ng i-th brand, libong km / taon,
n i - rate ng pagkonsumo ng langis bawat 100 l ng gasolina, l/100 l;
rate ng pagkonsumo ng langis ng makina para sa isang carburetor engine
n MK \u003d 2.4 l / 100 l;
rate ng pagkonsumo ng langis ng diesel engine
n md
transmission rate ng pagkonsumo ng langis para sa isang carburetor engine
n shopping mall = 0.3 l / 100 l;
N td \u003d 0.4 l / 100 l;
Ang H ay ang rate ng koleksyon ng mga produktong basura ng langis, mga fraction ng 1; H \u003d 0.12 - 0.15;
2). Ang pagkalkula ng dami ng ginamit na makina at langis ng paghahatid sa pamamagitan ng dami ng mga sistema ng pagpapadulas ay isinasagawa nang hiwalay ayon sa uri ng langis ayon sa pormula:
M \u003d S N i * V i * L i / L n i * k * r * 10 -3, t / taon
kung saan: N i - ang bilang ng mga kotse ng i-th brand, mga pcs,
V i - ang dami ng langis na ibinuhos sa kotse ng i-th na tatak sa panahon ng pagpapanatili, l,
L i - ang average na taunang mileage ng kotse ng i-th brand, libong km / taon,
k - koepisyent ng pagkakumpleto ng oil drain, k=0.9,
r - densidad ng basura ng langis, kg/l, r=0.9 kg/l.
1. 6. 2. Ginagamit na langis sa industriya
Ang dami ng ginamit na langis na ginagamit sa paggamot ng init ng mga bahagi ay tinutukoy ng formula:
kung saan: V ay ang gumaganang dami ng paliguan na ginagamit para sa pagpapatigas ng mga bahagi, m3,
n ay ang bilang ng mga pagbabago ng langis bawat taon,
2). Pang-industriya na mga langis na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng mga tool sa makina, compressor, pagpindot (MMO group alinsunod sa GOST 21046-86)
Ang dami ng ginamit na langis na pinatuyo mula sa kagamitan ay tinutukoy ng formula:
М = S N i * V * n * k с * r * 10 -3, t/taon
Ang V ay ang dami ng crankcase ng langis ng kagamitan ng i-th brand, l, mga volume ng crankcase
ay ibinigay sa mga pasaporte para sa ganitong uri ng kagamitan,
1. 6. 3. Emulsion mula sa compressor oil trap
M \u003d S N i * n i * t i * 10 -6
kung saan: N i - ang bilang ng mga compressor ng i-th brand, mga pcs.,
n i - rate ng pagkonsumo ng compressor oil para sa lubricating ng compressor ng i-th brand, g/hour;
Ang mga rate ng pagkonsumo ng langis para sa pagpapadulas ay ibinibigay sa mga pasaporte para sa ganitong uri
kagamitan,
t i - ang average na bilang ng mga oras ng pagpapatakbo ng mga compressor ng i-th brand bawat taon, oras / taon,
1. 7. Putik ng langis mula sa paglilinis ng mga tangke ng imbakan ng gasolina
isa). Ang pagkalkula ng dami ng oil sludge na nabuo mula sa paglilinis ng mga tangke ng imbakan ng gasolina sa pamamagitan ng taas ng sediment layer ay isinasagawa alinsunod sa.
Para sa mga tangke na may diesel fuel na nauugnay sa mga produktong langis ng pangkat 2, at para sa mga tangke na may langis na panggatong na nauugnay sa mga produktong langis ng pangkat 3, ang dami ng nabuong oil sludge ay ang kabuuan ng mga produktong langis na nakadikit sa mga dingding ng tangke at sediment.
Para sa mga tangke na may gasolina na kabilang sa pangkat 1 na mga produktong langis, sa pagkalkula ay pinahihintulutan na pabayaan ang dami ng mga produktong langis na nakadikit sa mga dingding ng tangke.
M = K n * S, t
n ay ang koepisyent ng produktong langis na dumidikit sa patayo
para sa mga produktong langis ng 2-3 pangkat K n \u003d 1.3-5.3 kg / m2;
S - dumidikit na lugar sa ibabaw, m2.
Ang malagkit na lugar sa ibabaw ng vertical cylindrical tank ay tinutukoy ng formula:
S = 2 * p * r * H, m2
Ang H ay ang taas ng cylindrical na bahagi, m.
Ang malagkit na lugar ng ibabaw ng pahalang na cylindrical tank ay tinutukoy ng formula:
para sa mga tangke na may patag na ilalim:
S = 2 * p * r * L + 2 * p * r 2 = 2 * p * r (L + r), m2
kung saan: r - radius ng ilalim ng tangke, m,
L ay ang haba ng cylindrical na bahagi ng tangke, m.
para sa mga tangke na may conical bottoms:
S = 2 * p * r * L + 2 * p * r * a = 2 * * r (L + a), m2
kung saan: r - radius ng cylindrical na bahagi ng tangke, m,
a - ang haba ng generatrix ng conical na bahagi ng tangke, m.
para sa mga tangke na may spherical bottom:
S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * (r 2 + h 2) \u003d 2 * p (r * L + r 2 + h 2), m2
L - haba ng cylindrical na bahagi ng tangke, m,
h - taas ng spherical segment ng tangke, m.
Ang masa ng sediment sa isang vertical cylindrical tank ay tinutukoy ng formula:
P = p * r 2 **
kung saan: r - panloob na radius ng tangke, m,
h - taas ng draft, m,
r - sediment density, katumbas ng 1 t/m3.
Ang masa ng sediment sa isang cylindrical horizontal tank ay tinutukoy ng formula:
P = 1 / 2 ***
b = Ö a 2 2 / 3)
r - panloob na radius ng tangke, m,
a - ang haba ng chord na naglilimita sa ibabaw ng sediment mula sa itaas, m,
a = 2 Ö 2 h r - h 2
h - taas ng sediment, m, (tinanggap ayon sa data ng imbentaryo),
r - density ng sediment, katumbas ng 1 t/m3,
2). Ang pagkalkula ng dami ng putik ng langis na nabuo mula sa paglilinis ng mga tangke ng imbakan ng gasolina, na isinasaalang-alang ang mga tiyak na pamantayan ng pagbuo, ay isinasagawa ayon sa pormula:
M \u003d V * k * -3, t / taon
k - tiyak na pamantayan para sa pagbuo ng putik ng langis bawat 1 tonelada ng nakaimbak
gasolina, kg/t,
para sa mga tangke na may gasolina k = 0.04 kg bawat 1 tonelada ng gasolina,
para sa mga tangke na may diesel fuel k = 0.9 kg bawat 1 tonelada ng diesel fuel
· para sa mga tangke na may langis na panggatong k = 46 kg bawat 1 toneladang langis ng panggatong.
1. 8. Mga basura mula sa storm water treatment plants
at mga pag-install ng car wash
1. 8. 1. Putik mula sa mga sewage treatment plant
Ang dami ng putik mula sa mga pasilidad ng paggamot (sa kawalan ng paggamot sa kemikal), na isinasaalang-alang ang nilalaman ng kahalumigmigan nito, ay kinakalkula ng formula:
kung saan: Q - taunang pagkonsumo ng wastewater, m3/taon,
C hanggang - konsentrasyon ng mga nasuspinde na solids bago ang mga pasilidad ng paggamot, mg/l,
C pagkatapos - ang konsentrasyon ng mga nasuspinde na solid pagkatapos ng mga pasilidad ng paggamot, mg / l,
B ay ang halumigmig ng sediment, %.
Kapag ginamit para sa paglilinis ng mga reagents, kinakailangang isaalang-alang ang dami ng sediment na nabuo mula sa inilapat na halaga ng mga reagents.
1. 8. 2. Mga produktong langis na lumulutang
Ang halaga ng mga lumulutang na produkto ng langis, na isinasaalang-alang ang nilalaman ng kahalumigmigan, ay kinakalkula ng formula:
M \u003d Q x (C bago matapos) x 10 -6 / (1 - B / 100), t / taon
kung saan: Q - taunang pagkonsumo ng wastewater, m3/taon
C hanggang - konsentrasyon ng mga produktong langis sa mga pasilidad ng paggamot, mg / l,
C pagkatapos - konsentrasyon ng mga produktong langis pagkatapos ng mga pasilidad ng paggamot, mg / l,
1. 9. Metal shavings
Ang dami ng mga metal chip na nabuo sa panahon ng pagproseso ng metal ay tinutukoy ng formula:
М = Q * k str / 100, t/taon
k str - ang pamantayan para sa pagbuo ng mga metal chips,%, (humigit-kumulang 10-15%, mas tumpak na tinutukoy ng data ng imbentaryo).
1. 10. Alabok ng metal
isa). Sa pagkakaroon ng isang napagkasunduang dami ng MPE, ang dami ng alikabok na naglalaman ng metal na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng mga makinang gumagawa ng metal at nakolekta sa hopper ng isang kagamitan sa pagkolekta ng alikabok ay tinutukoy ng formula:
kung saan: M MPE - gross emission ng metal dust ayon sa proyekto MPE, t/taon,
2). Sa kawalan ng isang napagkasunduang dami ng MPE, ang dami ng alikabok na naglalaman ng metal na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng mga makinang gumagawa ng metal at nakolekta sa hopper ng isang kagamitan sa pagkolekta ng alikabok ay tinutukoy ng formula:
* K i * T i * h / (1 - h) * -3 , t/taon
kung saan: K i - tiyak na paglabas ng metal dust sa panahon ng operasyon
makina ng i-th type, g / s,
Ang kabuuan ay ginawa para sa lahat ng uri ng kagamitan kung saan ang hangin ay dini-discharge sa dust collector na ito.
1. 11. Abrasive metal dust at scrap ng mga abrasive na produkto
isa). Sa pagkakaroon ng isang napagkasunduang dami ng MPE, ang dami ng abrasive-metal dust na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng tool-grinding at grinding-grinding machine at nakolekta sa dust collector hopper ay tinutukoy ng formula:
M a-m \u003d M MPE *
kung saan: M MPE
Ang dami ng scrap ng mga nakasasakit na produkto (kung mayroong dami ng MPD) ay tinutukoy ng formula:
M scrap \u003d M a-m / h * k 2 (1 - k 1) / k 1, t / taon
kung saan: M a-m - abrasive metal dust na nakuha sa bagyo, t / taon,
k 2 - ang proporsyon ng nakasasakit sa nakasasakit na alikabok ng metal, ,
para sa corundum abrasive wheels k 2 = 0.35,
para sa mga nakasasakit na gulong ng brilyante k 2 = 0.10,
2). Sa kawalan ng isang napagkasunduang dami ng MPE o sa kawalan ng mga paglabas ng nakasasakit na alikabok ng metal sa kapaligiran, ang dami ng nakasasakit na alikabok ng metal na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng mga tool-grinding at grinding-grinding machine at nakolekta sa hopper ng isang alikabok. -Ang collecting apparatus ay tinutukoy ng formula:
M a-m i * m i * k 1 2 * h * 10 -3, t/taon
k 1 - magsuot ng koepisyent ng mga nakasasakit na gulong bago sila palitan, k 1 \u003d 0.70,
h ay ang antas ng paglilinis sa kagamitan sa pagkolekta ng alikabok, mga fraction ng 1.
Ang dami ng scrap ng mga nakasasakit na produkto ay tinutukoy ng formula:
M scrap \u003d S n i * m i * (1 - k 1) * -3, t / taon
kung saan: n i - ang bilang ng mga nakasasakit na gulong ng i-th na uri na ginagamit bawat taon, mga pcs / taon,
m i - masa ng isang bagong nakasasakit na gulong ng i-th type, kg,
k 1 - magsuot ng koepisyent ng mga nakasasakit na gulong bago sila palitan, k 1 \u003d 0.70,
1. 12. Welding electrode stubs
Ang bilang ng mga nabuo na butts ng welding electrodes ay tinutukoy ng formula:
M \u003d G * * 10 -5, t / taon
n ay ang pamantayan para sa pagbuo ng mga cinder mula sa pagkonsumo ng mga electrodes, %, n=15%.
1. 13. May langis na basahan
Ang dami ng nilalangang basahan ay tinutukoy ng formula:
Ang dami ng basura na nabuo sa lalagyan ay tinutukoy ng formula:
P \u003d S Q i / M i * m i * 10 -3,
i - taunang pagkonsumo ng mga hilaw na materyales ng i-th type, kg,
M i - bigat ng mga hilaw na materyales ng i-th na uri sa pakete, kg,
m i - ang bigat ng walang laman na packaging mula sa mga hilaw na materyales ng i-th type, kg.
1. 15. Mga solvents ng basura
Ang halaga ng ginugol na solvent na ginamit kapag naghuhugas ng mga bahagi ay tinutukoy ng formula:
М = S V * * n * k с * r, t/taon
kung saan: V ay ang dami ng paliguan na ginagamit para sa paghuhugas ng mga bahagi, m3,
k ay ang filling factor ng bath na may solvent, sa mga fraction ng 1,
n ay ang bilang ng mga pagbabago sa solvent bawat taon,
k c - waste solvent collection coefficient (ayon sa data ng imbentaryo), sa mga fraction ng 1,
r ay ang density ng ginugol na solvent, t/m3.
1. 16. Putik mula sa spray booth hydraulic filter
Ang dami ng putik na nakuha mula sa mga hydrofilter bath ng mga spray booth ay kinakalkula alinsunod sa formula:
M \u003d m k * d a * (1 - f a *
kung saan: m hanggang - pagkonsumo ng pintura na ginagamit para sa patong, t / taon,
d a - ang proporsyon ng pintura na nawala sa anyo ng isang aerosol,%, ay kinuha ayon sa talahanayan 2,
f a - ang proporsyon ng pabagu-bago ng isip na bahagi (solvent) sa mga materyales sa pintura,%, kinuha ayon sa talahanayan 1,
k - koepisyent ng paglilinis ng hangin sa hydrofilter, %, kinuha 86-97% alinsunod sa ,
1. 17. Alikabok ng goma
Ang pagkalkula ng dami ng alikabok para sa mga kagamitan sa makina na nilagyan ng bentilasyon at pag-install ng koleksyon ng alikabok ay ibinigay.
Ang alikabok ng goma ay nabuo sa mga negosyo ng profile na isinasaalang-alang sa panahon ng pag-roughening ng mga pagod na gulong o tubo.
Ang dami ng alikabok ng goma na nahuli sa bagyo ay tinutukoy ng formula:
M = M MPE * h / (1 - h), t/taon
kung saan: M MPE - kabuuang paglabas ng alikabok ng goma ayon sa proyekto MPE, t/taon,
h ay ang antas ng paglilinis sa kolektor ng alikabok (ayon sa proyekto ng MPE), mga fraction ng 1
1. 18. Coal slag, coal ash
Ang dami ng abo at slag na nabuo sa panahon ng pagkasunog ng karbon sa planta ng boiler ay kinakalkula alinsunod sa.
G shl \u003d 0.01 * B * a w (A p + q 4 * Q p n / 32.6), t / taon
Ang dami ng abo na idineposito sa mga tambutso ng boiler ay tinutukoy ng formula:
G \u003d 0.01 * B * k (A p + q 4 * Q p n
Ang halaga ng abo na idineposito sa ash collector ay tinutukoy ng formula:
Nahuhuli ng g ash \u003d 0.01 * * (1 - a w - k) [A p + q 4 * Q p n / 32.6] * h, t / taon
At r - nilalaman ng abo ng gasolina,%,
Q r n - calorific value ng gasolina, MJ / kg,
q 4 - pagkawala na may mekanikal na hindi kumpletong pagkasunog,%,
a w ay ang proporsyon ng fuel ash na nagiging slag, sa mga fraction ng 1,
k ay ang bahagi ng fuel ash, fly ash na idineposito sa mga tambutso ng boiler, sa mga fraction ng 1.
p) at calorific value (Q p n) ng gasolina ay tinutukoy ayon sa Talahanayan 1-1 o ayon sa sertipiko ng gasolina.
Ang output ng slag at ash sa panahon ng combustion ng solid fuels ay tinutukoy ayon sa talahanayan 7-2, na ibinigay sa ibaba:
1. 19. Mga basurang gawa sa kahoy
1. 19. 1. Bukol na basura ng kahoy
M c \u003d Q * r * C / 100, t / taon
kung saan: Ang Q ay ang dami ng naprosesong kahoy, m3/taon,
kahoy,
C - ang dami ng bukol na basura ng kahoy mula sa pagkonsumo ng mga hilaw na materyales,%,
Ang dami ng nabuong bukol na basura ng kahoy ay tinutukoy ng formula:
k - koepisyent ng kabuuang nilalaman ng kahoy ng bukol na basura (mga segment
tabla), k = 0.57,
1. 19. 2. Wood shavings, sup
isa). Ang dami ng mga kahoy na shavings at sawdust sa kawalan ng lokal na suction at dust collection equipment ay tinutukoy ng formula:
M st, op = M st + M op = Q * * C st / 100 + Q * r * C op / 100, t/taon
kung saan: M st - ang halaga ng mga waste chips, t / taon,
M op - ang dami ng sawdust waste, t / taon,
Ang Q ay ang dami ng naprosesong kahoy, m3/taon,
r - density ng kahoy, t/m3, r=0.46-0.73 t/m3 depende sa uri
kahoy,
C st - ang halaga ng mga basurang chips mula sa pagkonsumo ng mga hilaw na materyales,%,
C op - ang dami ng basurang sup mula sa pagkonsumo ng mga hilaw na materyales,%,
kinuha depende sa uri ng produkto ayon sa talahanayan. 11.8.,
Ang dami ng sawdust at chips na nabuo ay tinutukoy ng formula:
V = M st / r / k st + M op / r / k op
kung saan: k st - koepisyent ng buong wood chips, k \u003d 0.11,
k op - sawdust full-wood ratio, k = 0.28.
2). Ang dami ng wood shavings at sawdust sa pagkakaroon ng lokal na suction at dust collection equipment ay tinutukoy ng formula alinsunod sa:
M st, op \u003d [ Q * r / 100 (C st op * [ 1 - 0.9 * K p * 10 -2 * (1-h) ], t / taon
kung saan: 0.9 - koepisyent ng kahusayan ng mga lokal na pagsipsip,
K p - koepisyent ng nilalaman ng alikabok sa basura, depende sa pamamaraan
mekanikal na pagproseso ng kahoy (paglalagari, pagpaplano, paggiling
atbp.), %, ay tinutukoy ayon sa talahanayan. 11.9.,
h - koepisyent ng kahusayan ng kagamitan sa pagkolekta ng alikabok, sa mga fraction ng 1.
Ang pagkalkula ng bilang ng mga ginamit na lamp ay isinasagawa nang hiwalay para sa mga fluorescent lamp, tubular at mercury lamp para sa panlabas na pag-iilaw.
Ang bilang ng mga ginamit na lamp ay tinutukoy ng formula:
N = S n i * t i i
t i - ang aktwal na bilang ng mga oras ng pagpapatakbo ng mga lamp ng i-brand, oras / taon,
k i - buhay ng serbisyo sa pagpapatakbo ng mga lamp ng i-th brand, oras.
Para sa mga fluorescent lamp, ang buhay ng serbisyo ay tinutukoy alinsunod sa.
Para sa mga mercury lamp, ang buhay ng serbisyo ay tinutukoy alinsunod sa.
1. 21. Basura ng imburnal
Nabubuo ang basura sa imburnal sa panahon ng paglilinis ng mga balon ng imburnal. Ang dami ng dumi sa dumi sa alkantarilya nabuo ay depende sa paraan ng paglilinis ng mga balon.
M \u003d N * n * m * 10 -3, t / taon
m ay ang bigat ng basurang nakuha mula sa isang balon sa panahon ng manwal na paglilinis, kg.
isa). Kapag nililinis ang mga balon gamit ang isang makinang dumi sa alkantarilya, ang balon ay napupuno ng tubig, ang latak ay hinalo, pagkatapos ang lahat ng mga nilalaman ay ibobomba palabas ng balon patungo sa makina ng dumi sa alkantarilya. Ang halaga ng dumi sa alkantarilya pumped sa dumi sa alkantarilya trak ay kinakalkula ng formula:
М = N * n * V * r, t/taon
kung saan: N - ang bilang ng mga balon ng imburnal na lilinisin, mga piraso / taon,
n - ang bilang ng mga sweep ng isang balon bawat taon, isang beses sa isang taon,
Ang V ay ang dami ng basurang ibinobo mula sa isang balon patungo sa isang trak ng dumi sa alkantarilya, m3,
r - density ng basura, r=1 t/m3.
Ang dami ng nabuong basura sa bahay ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang mga tiyak na pamantayan ng pagbuo alinsunod sa. Kapag ang mga bagong dokumento ng regulasyon ay inisyu, ang mga tiyak na pamantayan para sa pagbuo ng basura sa bahay ay pinagtibay alinsunod sa mga dokumentong ito.
isa). Ang dami ng basura sa sambahayan na nabuo bilang isang resulta ng buhay ng mga empleyado ng negosyo ay tinutukoy ng formula:
* m, m3/taon
kung saan: N - ang bilang ng mga empleyado sa negosyo, mga tao,
m - tiyak na pamantayan ng pagbuo ng basura sa bahay bawat 1 manggagawa bawat taon, m3/taon.
2). Ang dami ng basura sa bahay na nabuo bilang resulta ng pagluluto sa kantina ay tinutukoy ng formula:
М = N * m, m3/taon
М = S * m, m3/taon
m - tiyak na pamantayan ng pagbuo ng basura sa sambahayan bawat 1 m2 ng mga pasilidad ng imbakan, m3/m2.
apat). Ang dami ng basura sa bahay na nabuo sa isang polyclinic (first-aid post) ay tinutukoy ng formula:
М = N * m, m3/taon
kung saan: N - ang bilang ng mga pagbisita bawat taon, piraso / taon,
m - tiyak na rate ng pagbuo ng basura sa bahay bawat pagbisita, m3/pagbisita.
kung saan: S - lugar ng serbisyo ng negosyo, m2;
m - tiyak na rate ng pagbuo ng basura sa bahay bawat 1 m2 ng lugar na pinaglilingkuran
mga negosyo, m3/m2 (ang mga pamantayan ay kinukuha alinsunod sa Talahanayan 2 sa ibaba);
talahanayan 2
akumulasyon ng municipal solid waste na nabuo bilang resulta ng mga aktibidad
mga negosyong retail na kalakalan
Ang mga rate ay batay sa 365 araw ng trabaho bawat taon. Ang ipinakita na mga pamantayan ay tumutukoy sa mga negosyo na matatagpuan sa lugar ng mga gusali na may katamtamang populasyon. Para sa mga negosyo na matatagpuan sa isang zone ng siksik na pag-unlad ng tirahan na may katabing mga hub ng transportasyon, ang coefficient k = 1 ay inilalapat. 0-1. 8. Para sa mga negosyong matatagpuan sa lugar na katabi ng mga istasyon ng metro, inilalapat ang koepisyent k = 1. 5-1. 8. Ang mga pamantayan ay ipinahiwatig nang hindi isinasaalang-alang ang pagpapatupad ng piling koleksyon.
1. 23. Basura ng pagkain
Ang dami ng basura ng pagkain na nabuo sa panahon ng paghahanda ng mga pinggan sa silid-kainan ay tinutukoy ng formula:
M \u003d N * m * 10 -3
kung saan: N - ang bilang ng mga pagkaing inihanda sa kantina bawat taon, piraso / taon,
m - tiyak na rate ng pagbuo ng basura ng pagkain bawat 1 ulam, kg/ulam.
Ang halaga ng mga pagtatantya mula sa teritoryo, na nabuo sa panahon ng paglilinis ng mga matitigas na ibabaw, ay tinutukoy ng formula:
M \u003d S * m * -3, t / taon
kung saan: S ay ang lugar ng mga matitigas na ibabaw na lilinisin, m2,
m c - tiyak na rate ng pagbuo ng mga pagtatantya mula sa 1 m2 ng matitigas na coatings, kg / m2,
m s \u003d 5-15 kg / m2.
PANITIKAN
2. Mga regulasyon sa pagpapanatili at pagkukumpuni ng rolling stock ng transportasyon sa kalsada. M., Transportasyon, 1986.
3. Pamamaraan para sa pagsasagawa ng isang imbentaryo ng mga paglabas ng mga pollutant sa kapaligiran para sa mga negosyo sa transportasyon ng motor (paraan ng pagkalkula). M., 1991.
6. Mga pamantayan para sa teknolohikal na basura at pagkalugi ng mga hilaw na materyales, materyales, gasolina at thermal energy sa produksyon (intersectoral purpose). M., Economics, 1983.
7. Mga pangalawang materyal na mapagkukunan ng Gossnab nomenclature (pagbuo at paggamit). Direktoryo. M., Economics, 1987.
9. Mga lamp na naglalabas ng mababang presyon. 09.50.01-90. M., Informelectro, 1990.
11. V. F. Efimkina at N. N. Sofronov. Mga luminaire na may mga high-pressure discharge lamp. M., Energoatomizdat, 1984.
12. A. Yu. Valdberg, L. M. Isyanov. Teknolohiya sa pagkolekta ng alikabok. L., Mashinostroenie, 1985.
13. V. N. Serdechny, N. A. Byzov, at A. K. Khaimusov. Mga rate ng pagkonsumo ng gasolina at pampadulas sa industriya ng troso. Direktoryo. M., industriya ng troso, 1990.
14. Roddatis K. F. Poltaretsky A. N. Handbook ng mga pag-install ng boiler ng mababang produktibidad. M., Energoatomizdat, 1989.
15. Mga pamantayan ng All-Union ng teknolohikal na disenyo ng mga negosyo sa transportasyon sa kalsada. ONTP-01-91 Minavtotrans RSFSR. M., 1991.
MU-200-RSFSR-12-0207-83. M., 1984.
17. Mga pamantayan ng pagkalugi sa teknolohiya sa panahon ng paglilinis ng mga tangke (Sa halip na
18. Yakovlev V. S. "Imbakan ng mga produktong petrolyo. Mga problema sa pangangalaga sa kapaligiran”. M., Chemistry, 1987.
19. Pamamaraan para sa pagkalkula ng mga emissions (emissions) ng mga pollutant sa atmospera sa panahon ng mekanikal na pagproseso ng mga metal (batay sa mga tiyak na tagapagpahiwatig), na inaprubahan ng utos ng State Committee ng Russian Federation para sa Environmental Protection na may petsang Abril 14, 1997 No. 158.
20. GOST 12. 3. 028-82 "Mga proseso ng pagproseso gamit ang mga abrasive at CBN tool". Pangangailangan sa kaligtasan.
21. GOST 2270-78 “Abrasive tool. Ang mga pangunahing sukat ng mga elemento ng pangkabit.
24. T. A. Fialkovskaya at I. S. Seredneva. Bentilasyon kapag nagpinta ng mga produkto. M., Mashinostroenie, 1986.
25. Yu. P. Solovyov. Disenyo ng mga instalasyon ng supply ng init para sa mga negosyong pang-industriya. M., Enerhiya, 1978.
26. Mga normatibong tagapagpahiwatig ng mga tiyak na emisyon mga nakakapinsalang sangkap sa atmospera mula sa mga pangunahing uri ng teknolohikal na kagamitan ng mga negosyo sa industriya. Kharkov, 1991.
27. Mga tagubilin para sa organisasyon at teknolohiya ng mekanisadong paglilinis ng mga populated na lugar. Ministry of Housing and Communal Services ng RSFSR. AKH ako. K. D. Panfilova. M., 1980.
29. Order No. 128 na may petsang 27.09.94 ng Committee for Urban Management ng City Hall ng St. Petersburg. Appendix 1. Mga pamantayan para sa akumulasyon ng solidong basura ng munisipyo.
30. Sanitary cleaning at paglilinis ng mga matataong lugar. Direktoryo. M., AKH, 1997.
31. SNiP 2. 07. 01-89. Pagpaplano ng lungsod. Pagpaplano at pagpapaunlad ng mga pamayanang urban at rural.
Naaprubahan noong 1998:
2. State Sanitary and Epidemiological Surveillance sa St. Petersburg;
maliit ang sukat,
sobrang laki
1. Baterya sulfuric spent acid. Ang mga basura ay nabuo sa mga garahe ng negosyo kapag pinapalitan ang electrolyte at inaalis ito kapag nag-decommission ng mga lead-acid na baterya.
Ang tinatayang taunang halaga ng basurang electrolyte na nabuo sa negosyo ay kinakalkula ng formula:
E = ∙0,8,
kung saan ang E ay ang halaga ng ginugol na electrolyte;
V - kapasidad ng baterya;
n ay ang numero;
t ang karaniwang buhay ng baterya;
Ang 0.8 ay isang koepisyent na isinasaalang-alang ang pagbaba sa dami ng electrolyte dahil sa pagsingaw.
Tingnan ang Talahanayan 1 para sa lahat ng kinakailangang data.
Talahanayan 1
|
Klase ng baterya |
Dami ng electrolyte |
Bilang ng mga baterya, mga piraso | |
|
sa isang baterya, kg | |||
Theoretical taunang halaga ng medium density ng basura
1.2 t / m 3 ay:
(3,6
∙
3/2
+ 5,5 ∙
1/2
+ 8,0 ∙
3/2
+10,6 ∙
2/2
+14,5 ∙
5/2)
∙
0,8
∙
10
3 = 0.06 t/taon.
Ang paunang data ay ibinigay sa talahanayan 2. Ang numero ng opsyon ay pinili ayon sa huling digit ng record book.
Paunang data talahanayan 2
|
Klase ng baterya |
numero ng opsyon; bilang ng mga baterya, mga piraso |
|||||||||
2. Iba pang kemikal na basura (ginamit na brake fluid). Walang carry-over residue ng basura mula sa mga nakaraang taon sa enterprise. Nabubuo ang basura kapag pinapalitan ang ginamit na brake fluid sa mga brake system ng mga sasakyan na may hydraulic brake system. Ang pagkalkula ng taunang halaga ng basura (M, t/taon) ay ginawa ayon sa pormula:
M = V
∙
n
∙
h
∙
p
∙
10
3 ,
kung saan ang V ay ang kabuuang kapasidad ng mga sistema ng preno ng mga sasakyan, dm 3;
n ay ang bilang ng mga pagbabago sa brake fluid bawat taon, ang brake fluid ay pinapalitan isang beses bawat 2 taon, n = 1/2;
h ay ang koepisyent ng koleksyon ng ginamit na fluid ng preno, h = 0.9;
p ay ang density ng fluid ng preno, kg / dm 3, paverage = 1 kg / dm 3.
Ang kapasidad ng mga sistema ng preno ng mga sasakyan ng kumpanya ay ang mga sumusunod:
KAVZ-3270 (1 unit) - 1.02 dm 3
GAZ-3102 (1 unit) - 0.52 dm 3
UAZ-31514 (1 unit) - 0.52 dm 3
UAZ-2206 (1 unit) - 0.52 dm 3
GAZ-33021 (1 unit) - 0.77 dm 3
Ang kabuuang kapasidad ng mga sistema ng preno ay 3.35 dm.
M = 3.35 ∙ ½ ∙ 0,9 ∙ 1 ∙ 10 3 \u003d 0.0015 t / taon.
Sa kaganapan ng pagbuo, ang basura ay maipon at maiimbak sa isang polyethylene o bote ng salamin sa garahe.
Ang paunang data para sa pagkalkula ay ibinibigay sa talahanayan 3. Ang numero ng opsyon ay pinili ayon sa huling digit ng record book.
Paunang data Talahanayan 3
|
numero ng opsyon |
mga sasakyang de-motor mga negosyo, mga yunit |
numero ng opsyon |
mga sasakyang de-motor mga negosyo, mga yunit |
|
UAZ-2206 (2 unit) GAZ-33021(2 unit) |
KAVZ-270 (2 unit) UAZ-2206 (1 unit) |
||
|
UAZ-2206 (3 unit) UAZ-1514 (3 unit) |
UAZ-1514 (3 unit) GAZ-33021(1 unit) |
||
|
UAZ-1514 (1 unit) GAZ-3102 (1 unit) |
GAZ-3102 (1 unit) KAVZ-270 (3 unit) |
||
|
GAZ-3102 (2 unit) KAVZ-270 (4 na unit) |
UAZ-2206 (2 unit) UAZ-1514 (4 na unit) |
||
|
GAZ-33021(3 unit) KAVZ-270 (1 unit) |
UAZ-1514 (3 unit) GAZ-3102 (2 unit) |
3. Mga ginamit na lead na baterya, hindi na-disassemble, na may drained electrolyte. Nabubuo ang basura sa mga garahe ng negosyo kapag nagde-decommission at pinapalitan ang mga lead-acid na baterya.
Ang tinatayang bigat ng mga lead na baterya na itatapon sa negosyo ay kinakalkula ng formula:
E
=
,
kung saan ang E ay ang masa ng mga ginugol na baterya;
M ay ang masa ng isang baterya;
n ay ang bilang ng mga baterya;
t ay ang buhay ng baterya.
Ang mga sumusunod na tatak ng mga baterya ay naka-install sa mga sasakyan ng enterprise (Talahanayan 4):
Talahanayan 4
|
baterya |
Timbang ng baterya, kg |
Bilang ng mga baterya |
Buhay ng serbisyo, taon |
Timbang ng basura, kg |
Ang basura ay 100% ng bigat ng "tuyo" na baterya, i.e. ang dami ng basurang nabuo sa negosyo ay 0.293 t/taon.
Ang paunang data para sa pagkalkula ay ibinibigay sa talahanayan 2. Ang numero ng opsyon ay pinili ayon sa huling digit ng record book.
4. Mga ginamit na langis ng makina. Walang carry-over residue ng basura mula sa mga nakaraang taon sa enterprise. Ang mga basura ay nabuo sa mga lugar ng pagpapanatili ng mga sasakyan at kagamitan sa traktor kapag pinapalitan ang mga langis ng motor.
Kasama sa basura ang:
Mga langis ng motor para sa mga makina ng karburetor;
Mga langis ng motor para sa mga makinang diesel.
Ang dami ng basura ng langis mula sa mga sasakyan at kagamitan ay tinutukoy batay sa kapasidad ng mga oil sumps at ang dalas ng pagpapalit ng langis sa mga ito ayon sa formula:
M= 
(l/taon),
Ang V ay ang dami ng langis sa mga yunit;
Ang taunang halaga ng mga ginamit na langis ng motor na ibinuhos sa sistema ng pagpapadulas ng makina ay tinutukoy batay sa data na ibinigay sa Talahanayan 5.
Talahanayan 5
|
Brand ng kagamitan |
Dami |
Mga kapasidad ng refueling ng sistema ng pagpapadulas ng makina, l |
taunang mileage, moto/oras |
karaniwang mileage, |
M= |
|
,
l/taonAng tinantyang bigat ng mga ginamit na langis ng motor ay magiging (na may density ng langis na 0.9 kg / l):
0,499 ∙ 0.9 = 0.449 t/taon.
5. Mga ginamit na transmission oil. Walang carry-over residue ng basura mula sa mga nakaraang taon sa enterprise.
Ang mga basura ay nabuo sa mga lugar ng pagpapanatili ng sasakyan sa panahon ng pagpapalit ng mga langis ng gear.
Ang dami ng basura ng langis mula sa mga sasakyan ay tinutukoy batay sa kapasidad ng iba't ibang mga yunit ng mga kotse, mga riles ng tren at ang dalas ng pagpapalit ng langis sa mga ito ayon sa pormula:
M= 
(l/taon),
kung saan ang S ay ang kabuuang mileage ng mga kotse ng parehong tatak bawat taon;
T - karaniwang mileage para sa pagpapalit ng mga langis sa mga yunit;
Ang V ay ang dami ng langis sa mga yunit;
0.9 - koepisyent ng alisan ng langis.
Ang taunang halaga ng mga ginamit na langis ng gear na ibinuhos sa crankcase ng gearbox, steering gear at rear axle ay tinutukoy batay sa data na ibinigay sa Talahanayan 6.
Talahanayan 6
|
Brand ng kagamitan |
Dami |
Mga tangke ng refueling ng sistema ng pagpapadulas para sa mga gearbox, axles, l |
taunang mileage, moto/oras |
karaniwang mileage, |
M
=
|
, l/taonAng tinantyang bigat ng mga ginamit na langis ng gear ay magiging (na may density ng langis na 0.9 kg/l):
0,067 ∙ 0.9 = 0.06 t/taon.
Ang paunang data para sa paglutas ng problemang ito ay ibinigay sa talahanayan 3. Ang numero ng opsyon ay pinili ayon sa huling digit ng record book.
6. Basura (putik) mula sa mekanikal at biological na wastewater treatment (putik mula sa paghuhugas ng sasakyan). Ang paghuhugas ng kotse ay nagdudulot din ng basura sa anyo ng putik. Lugar ng pagbuo: lugar ng paghuhugas ng kotse.
Ang pagkonsumo ng tubig para sa paghuhugas ng isang yunit ng sasakyan ay 0.6 m 3 - para sa mga trak; 0.4 m 3 - para sa mga kotse.
Ang mga nasuspinde na sangkap (mga impurities sa mekanikal) para sa kargamento 0.0009-0.0013 t/m 3, 0.0011 t/m 3 ay tinatanggap; para sa mga kotse - 0.0004-0.0006 t / m 3; tinanggap - 0.0005 t / m 3;
Mga produktong langis para sa mga trak - 0.00002-0.00005 t / m 3; 0.000035 t / m 3 ay tinatanggap; para sa mga kotse - 0.00002-0.00004 t / m 3; 0.00003 t / m 3 ay tinatanggap.
Dalas ng paghuhugas - 1 beses bawat buwan para sa mga trak; Minsan sa isang linggo - para sa mga kotse.
Ang kumpanya ay may 7 trak at 4 na kotse.
Taunang dami ng pagbuo ng mga suspendido na solids:
(7 ∙ 12 ∙ 0,6 ∙ 0,0011) + (4 ∙ 52 ∙ 0,4 ∙ 0.0005) = 0.097 t/taon.
Taunang dami ng pagbuo ng mga produktong langis:
(7 ∙ 12 ∙ 0,6 ∙ 0,000035) + (4 ∙ 52 ∙ 0,4 ∙ 0.00003) = 0.0043 t/taon. Ang kabuuang taunang tinantyang dami ng pagbuo ng basura, na isinasaalang-alang ang pagbawas ng tubig nito, ay 85%: (0.097 + 0.0043) / 0.85 = 0.119 t / taon; Ang tinantyang halaga ng basura ng putik pagkatapos ng paghuhugas ng sasakyan ay 0.119 t/taon.
Ang paunang data para sa paglutas ng problemang ito ay ibinigay sa talahanayan 7. Ang numero ng opsyon ay pinili ayon sa huling digit ng record book.
Paunang data Talahanayan 7
|
numero ng opsyon |
Transportasyon ng motor mga negosyo, mga yunit |
numero ng opsyon |
Transportasyon ng motor mga negosyo, mga yunit |
|
2 trak 4 na sasakyan |
3 trak 3 sasakyan |
||
|
5 trak 6 na sasakyan |
3 trak 4 na sasakyan |
||
|
3 trak 2 sasakyan |
7 trak 4 na sasakyan |
||
|
1 kargamento 6 na sasakyan |
5 trak 6 na sasakyan |
||
|
4 na trak 4 na sasakyan |
5 trak 5 sasakyan |
7. Ethylene glycol residues na nawala ang kanilang mga katangian ng consumer (ginamit na coolant). Nabubuo ang basura kapag pinapalitan ang ginamit na coolant sa mga sasakyan. Ang pagkalkula ng taunang halaga ng basura (M, t/taon) ay ginawa ayon sa pormula:
M = V
∙
n
∙
h
∙
p
∙
10
3 ,
kung saan ang V ay ang kabuuang kapasidad ng mga sistema ng paglamig ng mga sasakyan, l;
n ay ang bilang ng mga pagbabago sa coolant bawat taon.
Ang coolant ay pinapalitan isang beses bawat 2 taon, n = ½.
h ay ang koepisyent ng koleksyon ng ginamit na coolant, h = 0.9;
p ay ang density ng coolant, kg / dm 3: p \u003d 1.1 kg / l.
Ang coolant ay ginagamit sa mga sumusunod na sasakyan ng kumpanya:
GAZ-3110 (1 unit) - 11.5 l / auto.
GA333021 (1 unit) - 13.0 l / auto.
UAZ-31514 (1 unit) - 13.0 l / auto.
Ang kabuuang kapasidad ng mga sistema ng paglamig ay 37.5 litro.
Ang tinantyang taunang dami ng basura ay:
M = 37.5 ∙
½
∙
0,9 ∙
1,1 ∙
10
3 = 0.019 t/taon.
Ang paunang data para sa paglutas ng problemang ito ay ibinigay sa Talahanayan 3. Ang pagkalkula ay isinasagawa lamang para sa mga sasakyan kung saan mayroong data sa problemang ito. Ang numero ng opsyon ay pinili ayon sa penultimate digit ng record book.
8. Mga labi ng diesel fuel na nawalan ng mga ari-arian ng mga mamimili. Nabubuo ang basura sa garahe kapag naghuhugas ng mga unit at bahagi ng mga sasakyan sa isang washing bath. Ang pagkalkula ng taunang halaga ng ginastos na diesel fuel ay ginawa ayon sa pormula:
M dt = V dt ∙
k ∙
p dt ∙
n ∙
10
3 ,
kung saan ang V dt ay ang gumaganang dami ng washing bath, l;
k - koepisyent ng pagkakumpleto ng alisan ng tubig, k = 0.9;
n ay ang taunang bilang ng mga kapalit ng solusyon sa paghuhugas;
p dt - density ng diesel fuel, kg/l; p = 0.85 kg/l. .
Tinatayang taunang halaga ng ginastos na diesel fuel:
M dt = 20 ∙
0,9 ∙
6 ∙
0,85
∙
10
3 = 0.092 t/taon.
Ang basura ay kinokolekta sa isang espesyal na lalagyan V - 0.2 m 3 .
Ang paunang data para sa paglutas ng problemang ito ay ibinigay sa talahanayan 8. Ang numero ng opsyon ay pinili ayon sa penultimate digit ng record book.
Paunang data Talahanayan 8
|
numero ng opsyon |
||||||||||
9. Basura ng isang kumplikadong pinagsamang komposisyon sa anyo ng mga produkto, kagamitan, mga aparato na hindi kasama sa iba pang mga item (ginamit na mga materyales sa filter). Ang pagkalkula ng pamantayan para sa pagbuo ng mga materyales sa filter ng basura ay isinasagawa ayon sa pormula:
M = ∑ 
(t/taon),
kung saan ang N ay ang bilang ng mga kotse ng i-th na modelo, mga pcs.;
n ay ang bilang ng mga filter na naka-install sa modelo ng sasakyan, mga pcs.;
L - average na taunang mileage ng i-th na modelo, libong km;
L 
- mileage rate ng 1st vehicle ng i-th model bago palitan ang filter;
m ay ang bigat ng isang filter bawat sasakyan ng i-th na modelo.
Talahanayan 9
|
Dami |
Taunang mileage, libong km. |
Patakbuhin ang rate bago palitan, libong km |
Timbang ng filter, kg |
Pagkonsumo ng filter, t/taon |
|||||
|
Mga filter ng langis |
Mga filter ng hangin |
panggatong |
Mga filter ng langis |
Mga filter ng hangin |
panggatong |
||||
Ang pagtaas sa masa ng mga ginamit na materyales ng filter dahil sa polusyon ay:
Para sa mga filter ng langis hanggang sa 50%;
Para sa mga filter ng gasolina hanggang sa 30%;
Para sa mga filter ng hangin hanggang sa 20%.
Ang tinantyang taunang dami ng basura ay:
0,019 ∙ 1,5 + 0,056 ∙ 1,3 + 0,003 ∙ 1,2 = 0,028 + 0,073 + 0,004 = 0.105 t/taon.
Ang paunang data para sa paglutas ng problemang ito ay ibinigay sa talahanayan 10. Ang numero ng opsyon ay pinili ayon sa penultimate digit ng record book.
Paunang data Talahanayan 10
|
numero ng opsyon |
mga sasakyang de-motor mga negosyo, mga yunit |
numero ng opsyon |
mga sasakyang de-motor mga negosyo, mga yunit |
|
KAMAZ (2 unit) GAZ-33021 (2 unit) |
KAMAZ (2 unit) UAZ-1514 (1 unit) |
||
|
UAZ-1514 (3 unit) |
UAZ-1514 (3 unit) GAZ-33021(1 unit) |
||
|
UAZ-1514 (1 unit) GAZ-3102 (1 unit) |
GAZ-3102 (1 unit) |
||
|
GAZ-3102 (2 unit) KAMAZ (4 na unit) |
UAZ-1514 (4 na unit) |
||
|
GAZ-33021 (3 unit) |
UAZ-1514 (3 unit) GAZ-3102 (2 unit) |
PANITIKAN
Pederal na target na programa na "Basura", 1996
Mga panuntunan para sa pagbuo at pag-apruba ng mga pamantayan sa pagbuo ng basura at mga limitasyon sa kanilang pagtatapon, 2000
Korobkin V.I., Peredelsky L.V. Ekolohiya. - Rostov n / a: publishing house "Phoenix", 2008 - 745 p.
Garin V.M., Klenova I.A., Kolesnikov V.I. Ekolohiya para sa mga teknikal na unibersidad. - Rostov n / a: publishing house "Phoenix", 2001 - 384 p.
Rozanov S.I. Pangkalahatang ekolohiya: Isang aklat-aralin para sa mga teknikal na lugar at espesyalidad. 3rd ed., ster. - St. Petersburg: Publishing house "Lan", 2003 - 288 p.
Korobkin V.I., Peredelsky L.V. Ekolohiya. - Rostov n / a: publishing house "Phoenix", 2000 - 576 p.
PAGKUKULALA NG MGA PAMANTAYAN PARA SA PAGBUBUO NG BASURA
Mga metodolohikal na tagubilin at mga gawain na dapat tapusin
malayang gawain sa kursong "Ekolohiya" para sa mga mag-aaral
mga espesyalidad sa engineering ng lahat ng anyo ng edukasyon
